JP2010077257A - Rubber composition for tire tread - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、タイヤトレッド用ゴム組成物に関し、更に詳しくは、天然ゴムを主成分にしながら、ドライグリップ性能及びウェットグリップ性能を従来レベル以上にするタイヤトレッド用ゴム組成物に関する。 The present invention relates to a rubber composition for a tire tread, and more particularly, to a rubber composition for a tire tread that has a dry grip performance and a wet grip performance higher than conventional levels while using natural rubber as a main component.
一般に、乗用車用空気入りタイヤでは、トレッド部を構成するゴム組成物にスチレンブタジエンゴムを配合することにより、高速走行時における乾燥路面でのドライグリップ性能と湿潤路面でのウェットグリップ性能とを高いレベルで兼備させることが行なわれている。例えば、特許文献１は、ガラス転移温度が高いスチレンブタジエンゴムを主成分とするゴム成分に、カーボンブラック、シリカなどを配合したゴム組成物をタイヤトレッドに使用することにより、湿潤路面における制動距離を短くすることを提案している。 In general, in pneumatic tires for passenger cars, by combining styrene butadiene rubber with the rubber composition that constitutes the tread part, the dry grip performance on the dry road surface and the wet grip performance on the wet road surface at high speeds are high. It is being made to combine in. For example, Patent Document 1 discloses that the braking distance on a wet road surface is increased by using a rubber composition in which carbon black, silica and the like are blended in a rubber component mainly composed of styrene butadiene rubber having a high glass transition temperature. Propose to shorten.
一方、近年において、石油資源の枯渇問題が採り上げられるようになって、空気入りタイヤの製造に当たっても、石油資源以外から得られる原材料を使用することが検討されるようになり、石油資源から得られるスチレンブタジエンゴム等の代わりに、天然ゴムを使用することが試みられている。しかしながら、上述したトレッドゴム組成物において、スチレンブタジエンゴムを天然ゴムに置き換えると、ドライグリップ性能及びウェットグリップ性能が共に低下するという問題があった。
本発明の目的は、天然ゴムを主成分にしながら、ドライグリップ性能及びウェットグリップ性能を従来レベル若しくはそれ以上のレベルにするようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a rubber composition for a tire tread in which the dry grip performance and the wet grip performance are set to the conventional level or higher while natural rubber is the main component.
上記目的を達成する本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、天然ゴム５０〜９０重量％とエポキシ化天然ゴム１０〜５０重量％とからなるゴム成分１００重量部に対し、窒素吸着比表面積が１００ｍ２／ｇ以上であるカーボンブラックを２０重量部以下、シリカを６０〜１２０重量部、天然可塑剤を５〜２０重量部、テトラベンジルチウラムジスルフィドを０．０５〜２重量部配合すると共に、下記式（１）で表されるメルカプトシランカップリング剤を前記シリカ配合量の１〜２０重量％配合したことを特徴とする。
前記天然可塑剤は、テルペン樹脂、水添テルペン樹脂、テルペン油、テルペン低重合体から選ばれる少なくとも１種であるとよい。このタイヤトレッド用ゴム組成物は、空気入りタイヤのトレッド部を構成するのに好適である。 The natural plasticizer may be at least one selected from terpene resins, hydrogenated terpene resins, terpene oils, and terpene low polymers. This rubber composition for a tire tread is suitable for constituting a tread portion of a pneumatic tire.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、天然ゴム５０〜９０重量％とエポキシ化天然ゴム１０〜５０重量％とからなるゴム成分１００重量部に対し、窒素吸着比表面積が１００ｍ２／ｇ以上であるカーボンブラックを２０重量部以下、シリカを６０〜１２０重量部、テトラベンジルチウラムジスルフィドを０．０５〜２重量部配合し、かつメルカプト基を有する特定のシランカップリング剤をシリカ配合量の１〜２０重量％配合すると共に、天然可塑剤を５〜２０重量部配合したことにより、天然ゴムからなるゴム成分と天然可塑剤との親和性が高いためゴム成分の混合性を改良することによりシリカの分散性を向上するので、非石油資源の天然ゴムを主成分にしながら、ドライグリップ性能とウェットグリップ性能とをスチレンブタジエンゴムを主成分とするゴム組成物のレベルとほぼ同等のレベル若しくはそれ以上にすることができる。 The rubber composition for a tire tread of the present invention has a nitrogen adsorption specific surface area of 100 m 2 / g or more with respect to 100 parts by weight of a rubber component comprising 50 to 90% by weight of natural rubber and 10 to 50% by weight of epoxidized natural rubber. 20 parts by weight or less of a certain carbon black, 60 to 120 parts by weight of silica, 0.05 to 2 parts by weight of tetrabenzylthiuram disulfide, and a specific silane coupling agent having a mercapto group is added in an amount of 1 to 1 parts by weight of silica. By blending 20 wt% and 5-20 parts by weight of natural plasticizer, the compatibility of the rubber component is improved by improving the mixing of the rubber component because of the high affinity between the rubber component made of natural rubber and the natural plasticizer. Since dispersibility is improved, dry grip performance and wet grip performance are combined with styrene rubber while using non-petroleum natural rubber as the main component. Ngomu can be made substantially equal level or more and the level of the rubber composition based on.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物において、ゴム成分は天然ゴムとエポキシ化天然ゴムとからなる。したがって、スチレンブタジエンゴム等の石油資源から得られるゴムを配合しないようにすると共に、エポキシ化天然ゴムを共に配合することにより、ガラス転移温度を高くする作用によりウェットグリップ性能を向上し、かつゴム組成物の３００％モジュラスが高くなり操縦安定性を向上することができる。 In the rubber composition for a tire tread of the present invention, the rubber component is composed of natural rubber and epoxidized natural rubber. Therefore, while avoiding the addition of rubber obtained from petroleum resources such as styrene butadiene rubber, by combining with epoxidized natural rubber, wet grip performance is improved by the action of increasing the glass transition temperature, and the rubber composition The 300% modulus of the object is increased, and the handling stability can be improved.
ゴム組成物を構成するゴム成分は、天然ゴム５０〜９０重量％とエポキシ化天然ゴム１０〜５０重量％とを含むようにする。好ましくは天然ゴムが５０〜７５重量％、エポキシ化天然ゴムが２５〜５０重量％にするとよい。天然ゴムの配合量が５０重量％未満であると、ドライグリップ性能が不足する。また、天然ゴムの配合量が９０重量％を超えると、ウェットグリップ性能が不足する。同様に、エポキシ化天然ゴムの配合量が１０重量％未満であると、ウェットグリップ性能が不足する。また、エポキシ化天然ゴムの配合量が５０重量％を超えると、ドライグリップ性能が不足する。 The rubber component constituting the rubber composition contains 50 to 90% by weight of natural rubber and 10 to 50% by weight of epoxidized natural rubber. Preferably, the natural rubber is 50 to 75% by weight and the epoxidized natural rubber is 25 to 50% by weight. When the blending amount of the natural rubber is less than 50% by weight, the dry grip performance is insufficient. Moreover, when the compounding quantity of natural rubber exceeds 90 weight%, wet grip performance will run short. Similarly, when the blending amount of the epoxidized natural rubber is less than 10% by weight, the wet grip performance is insufficient. Moreover, when the compounding quantity of epoxidized natural rubber exceeds 50 weight%, dry grip performance will be insufficient.
本発明では、エポキシ化天然ゴムとしてエポキシ化率が、好ましくは１０〜６０％、より好ましくは２０〜５０％のものを使用するとよい。エポキシ化天然ゴムのエポキシ化率が１０％より低いと、ウェットグリップ性能を向上することができない。また、エポキシ化天然ゴムのエポキシ化率が６０％を超えると、天然ゴムとの相溶性が悪化すると共に、転がり抵抗が悪化する。 In the present invention, an epoxidized natural rubber having an epoxidation rate of preferably 10 to 60%, more preferably 20 to 50% may be used. If the epoxidation rate of the epoxidized natural rubber is lower than 10%, the wet grip performance cannot be improved. Moreover, when the epoxidation rate of the epoxidized natural rubber exceeds 60%, compatibility with the natural rubber is deteriorated and rolling resistance is deteriorated.
本発明において、カーボンブラックを配合することによりゴム剛性を大きくすることによりドライグリップ性能を高くする。カーボンブラックの配合量は、ゴム成分１００重量部に対し２０重量部以下、好ましくは５〜２０重量部にする。カーボンブラック配合量が２０重量部を超えると、ウェットグリップ性能が不足する。 In the present invention, the dry grip performance is enhanced by increasing the rigidity of the rubber by blending carbon black. The amount of carbon black is 20 parts by weight or less, preferably 5 to 20 parts by weight, based on 100 parts by weight of the rubber component. When the carbon black content exceeds 20 parts by weight, the wet grip performance is insufficient.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物で使用するカーボンブラックは、窒素吸着比表面積が１００ｍ２／ｇ以上、好ましくは１００〜１５０ｍ２／ｇである。カーボンブラックの窒素吸着比表面積が１００ｍ２／ｇ未満であると、ドライグリップ性能が不足する。また、耐摩耗性が低下する。本発明において、カーボンブラックの窒素吸着比表面積は、ＪＩＳ Ｋ６２１７−２に準拠して求めたものとする。 The carbon black used in the rubber composition for a tire tread of the present invention has a nitrogen adsorption specific surface area of 100 m 2 / g or more, preferably 100 to 150 m 2 / g. When the nitrogen adsorption specific surface area of carbon black is less than 100 m 2 / g, the dry grip performance is insufficient. In addition, wear resistance is reduced. In the present invention, the nitrogen adsorption specific surface area of carbon black is determined according to JIS K6217-2.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、シリカを配合することによりウェットグリップ性能を向上させる。シリカの配合量は、ゴム成分１００重量部に対し６０〜１２０重量部、好ましくは６０〜１００重量部にする。シリカ配合量が６０重量部未満であるとウェットグリップ性能が低下する。また、シリカ配合量が１２０重量部を超えると、ドライグリップ性能が低下すると共に、耐摩耗性が低下する。本発明で使用するシリカとしては、通常タイヤトレッド用ゴム組成物に配合されるシリカ、例えば湿式法シリカ、乾式法シリカあるいは表面処理シリカなどを使用することができる。 The rubber composition for a tire tread of the present invention improves wet grip performance by blending silica. The amount of silica is 60 to 120 parts by weight, preferably 60 to 100 parts by weight, based on 100 parts by weight of the rubber component. If the silica content is less than 60 parts by weight, the wet grip performance is lowered. On the other hand, when the silica content exceeds 120 parts by weight, the dry grip performance is lowered and the wear resistance is lowered. As the silica used in the present invention, silica usually blended in a rubber composition for a tire tread, for example, wet method silica, dry method silica or surface-treated silica can be used.
また、本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、シリカと共に下記式（１）で表されるメルカプトシランカップリング剤を配合することにより、シリカの分散性を向上させるのでウェットグリップ性能を一層向上することができる。
上記式（１）で表されるメルカプトシランカップリング剤としては、例えば３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、３−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、２−メルカプトエチルトリエトキシシラン、２−メルカプトエチルトリメトキシシランを例示することができる。なかでも３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、３−メルカプトプロピルトリメトキシシランが好ましい。これらのメルカプトシランカップリング剤は、単独で配合してもよいし、複数を組合わせて配合してもよい。 Examples of the mercaptosilane coupling agent represented by the above formula (1) include 3-mercaptopropyltriethoxysilane, 3-mercaptopropyltrimethoxysilane, 2-mercaptoethyltriethoxysilane, and 2-mercaptoethyltrimethoxysilane. It can be illustrated. Of these, 3-mercaptopropyltriethoxysilane and 3-mercaptopropyltrimethoxysilane are preferable. These mercaptosilane coupling agents may be blended singly or in combination.
本発明において、メルカプトシランカップリング剤の配合量は、シリカ配合量の１〜２０重量％、好ましくは４〜１４重量％にする。メルカプトシランカップリング剤の配合量が１重量％未満では、ゴム成分に対するシリカの分散性を向上することができず、ウェットグリップ性能が不足する。また、メルカプトシランカップリング剤の配合量が２０重量％を超えると、早期加硫を起こしやすくなり成形加工性が悪化する。 In the present invention, the compounding amount of the mercaptosilane coupling agent is 1 to 20% by weight, preferably 4 to 14% by weight, based on the silica compounding amount. When the blending amount of the mercaptosilane coupling agent is less than 1% by weight, the dispersibility of silica with respect to the rubber component cannot be improved, and the wet grip performance is insufficient. Moreover, when the compounding quantity of a mercaptosilane coupling agent exceeds 20 weight%, it will become easy to raise | generate an early vulcanization and moldability will deteriorate.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物において、天然可塑剤を配合することにより、ゴム成分中のシリカの分散性を向上するので、ドライグリップ性能とウェットグリップ性能とを、スチレンブタジエンゴムを配合したゴム組成物とほぼ同等のレベル若しくはそれ以上のレベルにすることができる。これは、天然ゴムからなるゴム成分と天然可塑剤との親和性が高いためゴム成分の混合性が改良され、シリカがゴム成分中に分散しやすくなるためと考えられる。 In the rubber composition for a tire tread of the present invention, the dispersibility of silica in the rubber component is improved by blending a natural plasticizer, so that a dry grip performance and a wet grip performance are blended with a styrene butadiene rubber. It can be at a level approximately equal to or higher than the composition. This is presumably because the rubber component made of natural rubber and the natural plasticizer have a high affinity, so that the mixing property of the rubber component is improved and silica is easily dispersed in the rubber component.
本発明において、天然可塑剤の配合量は、ゴム成分１００重量部に対し５〜２０重量部、好ましくは５〜１８重量部にする。天然可塑剤の配合量が５重量部未満であると、シリカの分散性を向上する効果が得られない。また、天然可塑剤の配合量が２０重量部を超えると、混合中にオイルスリップを起こし充填剤の分散性が悪化しやすくなる。 In the present invention, the blending amount of the natural plasticizer is 5 to 20 parts by weight, preferably 5 to 18 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the rubber component. If the blending amount of the natural plasticizer is less than 5 parts by weight, the effect of improving the dispersibility of silica cannot be obtained. Moreover, when the compounding quantity of a natural plasticizer exceeds 20 weight part, an oil slip will be raise | generated during mixing and the dispersibility of a filler will deteriorate easily.
本発明で使用する天然可塑剤とは、石油資源以外の原材料から得られた可塑剤であり、例えばテルペン樹脂、水添テルペン樹脂、テルペン油、テルペン低重合体等を例示することができる。これらの天然可塑剤は、単独で配合してもよいし、複数を組合わせて配合してもよい。 The natural plasticizer used in the present invention is a plasticizer obtained from raw materials other than petroleum resources, and examples thereof include terpene resins, hydrogenated terpene resins, terpene oils, and terpene low polymers. These natural plasticizers may be blended singly or in combination.
また、天然可塑剤は、市販品の中から入手可能であり、テルペン樹脂としては、例えばヤスハラケミカル社製ＹＳレジンを例示することができる。また、水添テルペン樹脂としては例えばヤスハラケミカル社製クリアロンを例示することができる。さらにテルペン油としてはヤスハラケミカル社製パインタール、テルペン低重合体としてはヤスハラケミカル社製ダイマロンを例示することができる。 Natural plasticizers can be obtained from commercial products, and examples of the terpene resin include YS resin manufactured by Yasuhara Chemical Co., Ltd. Examples of the hydrogenated terpene resin include Clearon manufactured by Yasuhara Chemical Co., Ltd. Furthermore, examples of the terpene oil include pine tar manufactured by Yasuhara Chemical Co., Ltd., and examples of the terpene low polymer include Yimahara Chemical Co.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、テトラベンジルチウラムジスルフィドを加硫促進剤として配合することにより、ドライグリップ性能を向上可能にする。テトラベンジルチウラムジスルフィドの配合量は、ゴム成分１００重量部に対し０．０５〜２重量部、好ましくは０．０５〜１．２重量部である。テトラベンジルチウラムジスルフィド配合量が０．０５重量部未満であるとドライグリップ性能を向上することができない。また、テトラベンジルチウラムジスルフィドの配合量が２重量部を超えると、却ってウェットグリップ性能及びドライグリップ性能が低下する。また、成形加工時にゴム焼けが起こりやすくなる。 The rubber composition for a tire tread of the present invention can improve dry grip performance by blending tetrabenzyl thiuram disulfide as a vulcanization accelerator. The amount of tetrabenzylthiuram disulfide is 0.05 to 2 parts by weight, preferably 0.05 to 1.2 parts by weight, based on 100 parts by weight of the rubber component. If the amount of tetrabenzylthiuram disulfide is less than 0.05 parts by weight, the dry grip performance cannot be improved. On the other hand, if the amount of tetrabenzylthiuram disulfide exceeds 2 parts by weight, wet grip performance and dry grip performance deteriorate. Also, rubber burns easily occur during the molding process.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物には、上述した成分に加えてクレー、炭酸カルシウム、水酸化アルミニウム、マイカ、タルク等の無機充填剤、加硫剤、加硫促進剤、老化防止剤、可塑剤などのゴム組成物に一般的に使用される各種添加剤を配合することができ、かかる添加剤は一般的な方法で混練してゴム組成物とし、加硫又は架橋するのに使用することができる。これらの添加剤の配合量は本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。本発明のゴム組成物は、公知のゴム用混練機械、例えばバンバリーミキサー、ニーダー、ロール等を使用して、上記各成分を混合することによって製造することができる。 In addition to the components described above, the rubber composition for tire treads of the present invention includes inorganic fillers such as clay, calcium carbonate, aluminum hydroxide, mica and talc, vulcanizing agents, vulcanization accelerators, anti-aging agents, plastics Various additives commonly used in rubber compositions such as additives can be blended, and these additives are kneaded by a general method to form a rubber composition and used for vulcanization or crosslinking. Can do. As long as the amount of these additives is not contrary to the object of the present invention, a conventional general amount can be used. The rubber composition of the present invention can be produced by mixing the above components using a known rubber kneading machine such as a Banbury mixer, a kneader, or a roll.
本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、空気入りタイヤのトレッド部に使用するのが好適である。このタイヤトレッド用ゴム組成物を使用したトレッド部を備えた空気入りタイヤは、非石油資源である天然ゴムを主成分にしながら、ウェットグリップ性能とドライグリップ性能とを従来レベルとほぼ同等かそれ以上のレベルにすることができる。 The rubber composition for a tire tread of the present invention is preferably used for a tread portion of a pneumatic tire. Pneumatic tires with a tread that uses this rubber composition for tire treads have wet grip performance and dry grip performance equivalent to or higher than conventional levels, while using natural rubber, which is a non-petroleum resource, as the main component. Can be at the level.
以下に、実施例を挙げて本発明を説明するが、これにより本発明の範囲が制限を受けるものではない。 Hereinafter, the present invention will be described with reference to examples, but the scope of the present invention is not limited thereby.
表１に示す配合からなる８種類のゴム組成物（実施例１〜５、比較例１〜３）を、それぞれ硫黄、加硫促進剤を除く配合成分を秤量し、１．７Ｌのバンバリーミキサーで５分間混練し、温度１６０℃でマスターバッチを放出し室温冷却した。このマスターバッチを１．７Ｌのバンバリーミキサーで、硫黄、加硫促進剤及びテトラベンジルチウラムジスルフィドを加え混合し、タイヤトレッド用ゴム組成物を調製した。 Eight kinds of rubber compositions (Examples 1 to 5 and Comparative Examples 1 to 3) having the composition shown in Table 1 were weighed with the composition components except sulfur and a vulcanization accelerator, respectively, and a 1.7 L Banbury mixer. The mixture was kneaded for 5 minutes, and the master batch was discharged at a temperature of 160 ° C. and cooled at room temperature. This master batch was mixed with a 1.7 L Banbury mixer to which sulfur, a vulcanization accelerator, and tetrabenzyl thiuram disulfide were added to prepare a rubber composition for a tire tread.
得られた８種類のゴム組成物の加硫時間を下記に示す方法により測定した。また、８種類のゴム組成物をそれぞれ所定形状の金型中で、１６０℃、２５分間加硫して試験片を作製し、３００％モジュラス及び動的弾性率を下記に示す方法により測定した。 The vulcanization time of the 8 types of rubber compositions obtained was measured by the method shown below. In addition, eight kinds of rubber compositions were each vulcanized at 160 ° C. for 25 minutes in a mold having a predetermined shape to prepare test pieces, and the 300% modulus and the dynamic elastic modulus were measured by the following methods.
加硫時間
得られたゴム組成物の加硫時間を、ＪＩＳ Ｋ６３００に準拠し、１６０℃で９５％加硫度に達するまでの時間を測定した。得られた結果は、比較例１の値を１００とする指数で表わし表１に示した。この指数が小さいほど加硫時間が短く、工業作業性が優れることを意味する。
Vulcanization time The vulcanization time of the obtained rubber composition was measured according to JIS K6300 until a 95% vulcanization degree was reached at 160 ° C. The obtained results are shown in Table 1 as an index with the value of Comparative Example 1 as 100. The smaller the index, the shorter the vulcanization time, and the better the industrial workability.
３００％モジュラス
得られた試験片の３００％モジュラスを、ＪＩＳ Ｋ６２５１に準拠し、３号ダンベル型試験片、２５℃、引張り速度５００ｍｍ／分の条件で測定した。得られた結果は、比較例１の値を１００とする指数で表わし表１に示した。この指数が大きいほど３００％モジュラスが高く、操縦安定性に優れることを意味する。
300% Modulus The 300% modulus of the obtained test piece was measured in accordance with JIS K6251 under the conditions of No. 3 dumbbell type test piece, 25 ° C., and pulling speed of 500 mm / min. The obtained results are shown in Table 1 as an index with the value of Comparative Example 1 as 100. The larger the index, the higher the 300% modulus and the better the steering stability.
動的弾性率（ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能）
得られた試験片の動的弾性率Ｅ′を、東洋精機製作所社製粘弾性スペクトロメーターを用いて、初期歪み１０％、振幅±２％、周波数２０Ｈｚで、温度−１０℃及び６０℃の条件で測定した。得られた結果は、それぞれ比較例１の値を１００とする指数で表わし、温度−１０℃における動的弾性率Ｅ′の指数をウェットグリップ性能とし、温度６０℃における動的弾性率Ｅ′の指数をドライグリップ性能として表１に示した。温度−１０℃における動的弾性率Ｅ′の指数が大きいほどウェットグリップ性能が優れ、温度６０℃における動的弾性率Ｅ′の指数が大きいほどドライグリップ性能が優れることを意味する。
Dynamic elastic modulus (wet grip performance and dry grip performance)
The dynamic elastic modulus E ′ of the obtained test piece was measured using a viscoelastic spectrometer manufactured by Toyo Seiki Seisakusho Co., Ltd. under conditions of an initial strain of 10%, an amplitude of ± 2%, a frequency of 20 Hz, and a temperature of −10 ° C. and 60 ° C. Measured with The obtained results are each expressed as an index with the value of Comparative Example 1 being 100, the index of the dynamic elastic modulus E ′ at a temperature of −10 ° C. is defined as the wet grip performance, and the dynamic elastic modulus E ′ at a temperature of 60 ° C. The index is shown in Table 1 as the dry grip performance. The larger the index of the dynamic elastic modulus E ′ at a temperature of −10 ° C., the better the wet grip performance, and the larger the index of the dynamic elastic modulus E ′ at the temperature of 60 ° C., the better the dry grip performance.
なお、表１において使用した原材料の種類を下記に示す。
ＮＲ：天然ゴム、ＲＳＳ＃３
ＥＮＲ：エポキシ化天然ゴム、エポキシ化率２５％、クンプーランガスリー製２５％エポキシ化天然ゴム
カーボンブラック：東海カーボン社製シースト６、窒素吸着比表面積１１９ｍ２／ｇ
シリカ：Ｄｅｇｕｓｓａ社製ＶＮ−３
カップリング剤１：ビス−（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、Ｄｅｇｕｓｓａ社製Ｓｉ６９
カップリング剤２：３−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、Ｄｅｇｕｓｓａ社製Ｓｉ２６３
亜鉛華：正同化学工業社製酸化亜鉛３種
ステアリン酸：日油社製ビーズステアリン酸ＹＲ
老化防止剤：大内新興化学工業社製ノクラック ６Ｃ
ワックス：大内新興化学工業社製パラフィンワックス
アロマオイル：昭和シェル石油社製アロマ油４号
天然可塑剤１：テルペン低重合体、ヤスハラケミカル社製ダイマロン
天然可塑剤２：テルペン樹脂、ヤスハラケミカル社製ＹＳレジンＰＸ
加硫促進剤１：Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、大内新興化学工業社製ノクセラー ＣＺ−Ｇ
加硫促進剤２：ジフェニルグアニジン、大内新興化学工業社製ノクセラー Ｄ−Ｇ
加硫促進剤３：テトラベンジルチウラムジスルフィド、ＦＬＥＸＳＹＳ社製ＰＥＲＫＡＣＩＴ ＴＢｚＴＤ
硫黄：細井化学工業社製油処理硫黄
In addition, the kind of raw material used in Table 1 is shown below.
NR: natural rubber, RSS # 3
ENR: epoxidized natural rubber, epoxidation rate 25%, 25% epoxidized natural rubber carbon black manufactured by Kampung Langley, Toku Carbon Co., Ltd. Seest 6, nitrogen adsorption specific surface area 119 m 2 / g
Silica: Degussa VN-3
Coupling agent 1: bis- (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide, Sigus made by Degussa
Coupling agent 2: 3-mercaptopropyl triethoxysilane, Si263 manufactured by Degussa
Zinc Hana: Zinc Oxide 3 types manufactured by Shodo Chemical Industry Co., Ltd. Stearic Acid: Beads Stearic Acid YR manufactured by NOF Corporation
Antiaging agent: Nouchi 6C manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Wax: Paraffin wax aroma oil manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd .: Aroma oil No. 4 manufactured by Showa Shell Sekiyu K.K. PX
Vulcanization accelerator 1: N-cyclohexyl-2-benzothiazolylsulfenamide, Noxeller CZ-G manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Vulcanization accelerator 2: Diphenylguanidine, Noxeller DG made by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Vulcanization accelerator 3: Tetrabenzylthiuram disulfide, PERKACIT TBzTD manufactured by FLEXSYS
Sulfur: Hosei Chemical Industries oil processing sulfur
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