JP2010077706A - カバー開閉機構 - Google Patents

Abstract

【課題】開閉可能なカバーを有する装置におけるカバー開閉機構において、低コスト、省スペース化が可能な構成で、カバーの急激な落下を防止する。
【解決手段】開閉カバー２と装置本体カバー１を連結するヒンジ３に、開閉カバー２を開いたときに装置本体カバー１と干渉する突起を設け、この突起５により発生する装置本体カバー１のたわみの反力により発生する摩擦力を利用して、開いた開閉カバー２が急激に落下することを防止するようにした。
【選択図】図１

Description

本発明は、開閉可能なカバーを有する装置におけるカバー開閉機構に関するものである。

従来の開閉カバーの落下を防止するカバー開閉機構は、図１３に示す構成であった。すなわち、従来のカバー開閉機構は、装置側をおおう装置本体カバー１と、回動して開閉する開閉カバー２と、開閉カバー２と装置本体カバー１とを連結するヒンジ３と、回動時のダンパーとして機能するトルクヒンジ２０と、開かれた開閉カバー２を支えるカバー支持ステイ７とから構成される。

そして、開閉カバー２は、ヒンジ３により装置本体カバー１と連結されており、図示しない装置内部の機構部や媒体等にアクセスできるように回転支点６を中心に矢印Ａ方向に開閉する。

そして、このカバー開閉機構においては、開いた開閉カバー２が急激に落下して操作者の手などを挟まないようにする必要があり、開いた状態を保持するカバー支持ステイ７や、開閉カバー２の急激な落下を防止するために開閉カバー２の回転支点部にトルクヒンジ２０などのダンパー機構が設けられている（例えば、特許文献１参照）。
特開２０００−７７８６１号公報

しかしながら、上記構成のカバー開閉機構では、トルクヒンジ２０等のダンパー機構やカバー支持ステイ７を実装するためのスペースの確保、装置質量やコストの増加、さらには、カバー支持ステイ７が操作空間に飛び出るために操作性が悪くなったり、カバー支持ステイ７と装置本体カバー１の間に指を挟んだりする問題があった。

本発明は、前述の課題を解決するため次の構成を採用する。すなわち、カバーを回動させて開閉自在にするカバー開閉機構において、前記カバーと装置本体カバーとを連結するヒンジの側面に、前記カバーを開くときに装置本体カバーと干渉する突起を設けた。

本発明のカバー開閉機構によれば、カバーを回動させて開閉自在にするカバー開閉機構において、前記カバーと装置本体カバーとを連結するヒンジの側面に、前記カバーを開くときに装置本体カバーと干渉する突起を設け、当該突起により発生する装置本体カバーのたわみの反力を利用し開閉カバーにブレーキをかけるようにしたので、安全でかつ低コスト、省スペースな機構により開閉カバーの急激な落下を防止することができる。

以下、本発明に係わる実施の形態例を、図面を用いて説明する。図面に共通する要素には同一の符号を付す。

（構成）
図１は、実施例１のカバー開閉機構の構成を示す斜視図であり、図２は実施例１のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成を示す図であり、図１のａ部を拡大した正面図となっている。実施例１のカバー開閉機構は、装置本体カバー１、開閉カバー２、ヒンジ３から構成され、開閉カバー２はヒンジ３により装置本体と連結されており、装置本体カバー１の内部の図示しない機構部や媒体等にアクセスできるように、回転支点６を中心に矢印Ａ方向に開閉できるようになっている。装置本体カバー１にはヒンジ３を通すためのヒンジスリット４が開いている。また、ヒンジ３の側面には突起５がそれぞれ設けられている。

図２に示したように、ヒンジ幅Ｌｈはスリット幅Ｌｓより狭いが、ヒンジ３と突起５の幅である突起幅Ｌｔはスリット幅Ｌｓよりも数ｍｍ程度広くなるように設定されている。

（動作）
以上の構成により、実施例１のカバー開閉機構は以下のように動作する。この動作を図３および図４の実施例１のカバー開閉機構のヒンジ部の動作説明図（それぞれ側面図、正面図を示す）を用いて以下説明する。

開閉カバー２を閉じた状態では、前述の図２のようにスリット幅Ｌｓよりもヒンジ幅Ｌｈは狭く、突起５は装置本体カバー１と干渉しない位置にあるため、ヒンジ３に力は作用しない。

この状態から、図３の破線で示したように、開閉カバー２を開けていくと、ヒンジ３側面に設けた突起５が、ｂ部において装置本体カバー１の内側のヒンジスリット４の外側と干渉する位置に飛び出し、装置本体カバー１を押し始める。

すなわち、図４（ａ）の開閉カバー２を開く前の状態から、ヒンジ３が矢印Ｃ方向に移動した図４（ｂ）の開閉カバー２を開いた状態となり、装置本体カバー１にたわみΔＬｔが発生し、突起５は装置本体カバー１から矢印Ｂ方向の反力を受ける。この反力によりヒンジ３とヒンジスリット４間に摩擦力が発生し、開閉カバー２の急激な落下を防ぐことができる。

（実施例１の効果）
以上詳細に述べたように実施例１のカバー開閉機構によれば、開閉カバーと装置本体カバーとを連結するヒンジ側面に、開閉カバーを開いたときに装置本体カバーと干渉する突起を設け、当該突起により発生する装置本体カバーのたわみの反力によりヒンジとヒンジスリット間に摩擦力を発生させるようにしたので、安全でかつ低コスト、省スペースな機構により開閉カバーの急激な落下を防止することができる。

（構成）
実施例２のカバー開閉機構の全体構成は実施例１と同様であるので、簡略化のためにその詳細な説明を省略する。図５および図６は、実施例２のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成を示す図であり、それぞれ側面図および正面図となっている。

同図に示したように、実施例２のカバー開閉機構では、ヒンジ３に設けた突起５にさらに部分的にラッチ１２を設けている。

なお、図６に示したように、ヒンジ幅Ｌｈは、スリット幅Ｌｓより狭いが、ヒンジ３と突起５の幅である突起幅Ｌｔはスリット幅Ｌｓよりも数ｍｍ程度広く、さらにラッチ幅Ｌｗは突起幅Ｌｔよりも０．５ｍｍ程度広くなっている。

（動作）
以上の構成により、実施例２のカバー開閉機構は以下のように動作する。この動作を図７および図８の実施例２のカバー開閉機構の動作説明図（それぞれ側面図および正面図を示す。）を用いて以下説明する。

実施例２のカバー開閉機構でも、開閉カバー２を閉じた状態では、前述図６のように突起５、ラッチ１２は装置本体カバー１と干渉しない位置にあるためヒンジ３に力は作用しない。

そして、図７に示したように、この状態から開閉カバー２を開けてゆくと、ｂ部において、ヒンジ３側面に設けた突起５が装置本体カバー１と干渉する位置に飛び出してくる。

すなわち、図８（ａ）の開閉カバー２を開く前の状態から、ヒンジ３が矢印Ｃ方向に移動した図８（ｂ）の開閉カバー２を開いた状態となり、装置本体カバー１にたわみΔＬｔが発生し、突起５は装置本体カバー１から矢印Ｂ方向の反力を受ける。この反力によりヒンジ３とヒンジスリット４間に摩擦力が発生する。

実施例２のカバー開閉機構では、突起５にさらにラッチ１２が断続的に設けられており、ラッチ１２が装置本体カバー１と干渉する位置（図７のｂ部）に飛び出すので、ラッチ１２が設けられた箇所で開閉カバー２を確実に保持することができる。このように、突起５全体にラッチ１２を設けることにより、段階的にも確実に開閉カバー２を保持することができる。

なお、以上の実施例の説明では、ラッチ１２は、図５に示したように楕円として説明したが、長方形でもよいしその他の形状としても勿論よい。

（実施例２の効果）
以上のように、実施例２のカバー開閉機構によれば、開閉カバーと装置本体カバーとを連結するヒンジ側面に設けた突起にさらにラッチを設けたので、実施例１の効果に加え、開閉カバーをラッチのある箇所でさらに確実に保持することができる。

（構成）
図９は、実施例３のカバー開閉機構の構成を示す外観斜視図であり、図１０は図９のａ部の拡大図であり、ヒンジ部周辺の構成を示す図である。

同図に示したように、実施例３のカバー開閉機構は、装置本体カバー１、開閉カバー２、ヒンジ３から構成される。そして、開閉カバー２はヒンジ３により装置本体と連結されており、図示しない装置内部の機構部や媒体等にアクセスできるように回転支点６を中心に矢印Ａ方向に開閉できるようになっている。

そして、装置本体カバー１にはヒンジ３を通すためのヒンジスリット４が開いており、ヒンジ３は、押圧ばね５により摺動板１４を介し常にヒンジスリット４の側面からＢ方向に押圧されている。

（動作）
以上の構成により、実施例３のカバー開閉機構は以下のように動作する。すなわち、ヒンジ３には摺動板１４を介して押圧ばね５からの矢印Ｂ方向への押力を受け、この押力によりヒンジ３にブレーキがかかり開閉カバー２の急激な落下を防ぐことができる。

そして、押圧ばね５の押圧により発生する摩擦力を開閉カバー２の落下力以上に設定することにより、開閉カバー２を無段階で保持することができ、開閉カバー２が落下することがない。

（実施例３の効果）
以上のように、実施例３のカバー開閉機構によれば、ヒンジ側面に備えた押圧ばねにより摺動板を介し常にヒンジスリットの側面を押圧してブレーキをかけるようにしたので、安全でかつ低コスト、省スペースな機構により開閉カバーの急激な落下を防止することができる。

（構成）
図１１は、実施例４のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成を示す図である。同図に示したように実施例４のカバー開閉機構では、装置本体カバー１のヒンジスリット４の側面にゴム等の反発材１６が実装された構成となっており、反発材１６により矢印Ｂ方向への反力が常にヒンジ３にかかる構成となっている。

（動作）
以上の構成により、実施例２のカバー開閉機構は以下のように動作する。すなわち、ヒンジ３には反発材１６からの矢印Ｂ方向の反力を常に受けており、この反力によりヒンジ３にブレーキがかかり、開閉カバー２の急激な落下を防ぐことができる。また、反発材１６の厚さ、材質を調整することにより矢印Ｂ方向の反力により発生する摩擦力を開閉カバー２の落下力以上に設定すれば、開閉カバー２を無段階で保持することができる。

（実施例４の効果）
以上のように、実施例４のカバー開閉機構によれば、装置本体カバーのヒンジスリットの側面とヒンジ間に反発材を設け、ヒンジにブレーキをかけるようにしたので、安全でかつ低コスト、省スペースな機構により開閉カバーの急激な落下を防止することができる。

《その他の変形例》
以上の実施例の説明では、ヒンジ３に突起やラッチ等を設ける例を示したが、ヒンジ３はそのままとし、ヒンジスリット４の形状を図１２のｃ部に示したように段差を設け上部の幅を下部の幅より狭くした形状としてもよい。

このような形状とすることによっても、開閉カバー２を開けるとヒンジ３が矢印Ｃ方向に移動し、ヒンジ３によりｃ点にてヒンジスリット４の側面を押圧し摩擦力が発生し、ヒンジにブレーキをかけることができ、開いた開閉カバー２が急激に落下しないようにすることができる。

また、以上の実施例の説明では、開閉カバー２に取り付けられた両方のヒンジ３に突起５やラッチ１２、押圧バネ１５、反発材１６等を設けるように説明したが、いずれか一方のヒンジ３のみにこれらを設けるようにしてもよい。

また、以上の実施例の説明では、開閉カバー２に取り付けられたヒンジ３の外側方向に、突起５やラッチ１２、押圧バネ１５、反発材１６等を設けるように説明したが、内側方向にこれらを設けるようにしてもよい。

以上述べたように、本発明は、開閉可能なカバーを有しカバー開閉機構を備えた装置、機器等に広く用いることができる。

実施例１のカバー開閉機構の構成を示す外観斜視図である。 実施例１のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成図である。 実施例１のカバー開閉機構の動作説明図である。 実施例１の開閉カバーのヒンジ部周辺の動作を説明する図である。 実施例２のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成図である。 実施例２のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成図である。 実施例２のカバー開閉機構の動作説明図である。 実施例２の開閉カバーのヒンジ部周辺の動作を説明する図である。 実施例３のカバー開閉機構の構成を示す外観斜視図である。 実施例３のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成図である。 実施例４のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成図である。 変形例のカバー開閉機構のヒンジ部周辺の構成図である。 従来のカバー開閉機構の構成を示す側面図ある。

符号の説明

１ 装置本体カバー
２ 開閉カバー
３ ヒンジ
４ ヒンジスリット
５ 突起
６ 回転支点
１２ ラッチ
１４ 摺動板
１５ 押圧ばね
１６ 反発材

Claims (5)

1. カバー（２）を回動させて開閉自在にするカバー開閉機構において、
   前記カバー（２）と本体カバー（１）とを連結するヒンジ（３）の側面に、前記カバー（２）を開くときに本体カバー（１）と干渉する突起（５）を設けたことを特徴とするカバー開閉機構。
2. 前記突起（５）にさらにラッチ（１２）を設けたことを特徴とする請求項１記載のカバー開閉機構。
3. カバー（２）を回動させて開閉自在にするカバー開閉機構において、
   前記カバー（２）に設けられたヒンジ（３）の側面に、カバー（２）を所定の力で押す付勢手段を設けたことを特徴とするカバー開閉機構。
4. 前記付勢手段は、摺動版（１４）を押圧バネ（１５）により付勢する手段であることを特徴とする請求項３記載のカバー開閉機構。
5. 前記付勢手段は、反発材（１６）であることを特徴とする請求項３記載のカバー開閉機構。

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