JP2011157519A - Resin composition for automobile interior part and use thereof - Google Patents
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Abstract
【課題】低温下での耐衝撃性、並びに引張弾性率、耐熱性及び耐衝撃性のバランスに優れた樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ブロックポリプロピレン（Ａ）２０〜７９質量部、ポリアミド１１（Ｂ）５〜４０質量部、マレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体又はマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）５〜３０質量部及びタルク（Ｄ）１１〜４０質量部（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）を含有する樹脂組成物。
【選択図】図４The present invention provides a resin composition excellent in impact resistance at low temperatures and in a balance of tensile elastic modulus, heat resistance and impact resistance.
SOLUTION: Block polypropylene (A) 20-79 parts by mass, polyamide 11 (B) 5-40 parts by mass, maleic acid modified ethylene / propylene copolymer or maleic acid modified ethylene / octene copolymer (C) 5 A resin composition containing 30 parts by mass and 11 to 40 parts by mass of talc (D) (where (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass).
[Selection] Figure 4
Description
本発明は、低温下での耐衝撃性、並びに引張弾性率、耐熱性及び耐衝撃性のバランスに優れた樹脂組成物、及びそれから形成される樹脂成形物、特に自動車内装部品に関する。 The present invention relates to a resin composition excellent in impact resistance at low temperatures and a balance of tensile elastic modulus, heat resistance and impact resistance, and a resin molded product formed from the resin composition, particularly an automobile interior part.
ポリプロピレン樹脂組成物は自動車部品、機械部品、電気部品など種々の分野で利用されており、好適な性能に応じて種々の添加物が配合されている。 Polypropylene resin compositions are used in various fields such as automobile parts, machine parts, and electrical parts, and various additives are blended depending on suitable performance.
特許文献１には、結晶性プロピレンブロック共重合体に、特定のプロピレン単独重合体と特定のエチレン・１−ブテンランダム共重合体と特定のタルクと特定の耐光安定剤とを含有してなる自動車内装用ポリプロピレン樹脂組成物が提案されている。ここでは、成形品とした際に、剛性、耐衝撃強度などの機械物性、及びフローマーク、ウエルドなどの外観不良が改善されることが記載されている。
特許文献２には、アイソタクチック・ポリプロピレン、ポリアミド及びグラフト官能化プロピレン・ベース・エラストマーを含む熱可塑性組成物が開示されている（請求項１）。ここでは、特に比較的低いスティフネスを持つ組成に対して、スティフネスを実質的に減少させずに、衝撃強度を顕著に改良することが可能であることが記載されている。
特許文献３には、ポリアミド、マレイン酸変性ポリプロピレンを含有してなるオレフィン系熱可塑性エラストマー組成物が開示されている（請求項３）。ここでは、耐摩耗性及び他の要求特性を低下させずに、軽量化及び低ハロゲン化を実現できることが記載されている。
特許文献４には、ポリプロピレン樹脂、マレイン酸変性エチレン―ブテン共重合体ゴム、タルクを含有してなる複合材料組成物が開示されている（請求項４）。ここでは、当該組成物が高い剛性を確保しつつ、十分な衝撃強度も有することが記載されている。
しかしながら、上記材料系においては低温下での耐衝撃性が不十分であった。これは、主組成であるプロピレンが低温において分子運動性が低いために、低温下での塑性変形性に乏しく、常温では起こる塑性変形に伴う破壊エネルギーの吸収が低温下ではほとんど起こらないためと考えられる。 However, the material system has insufficient impact resistance at low temperatures. This is probably because propylene, the main composition, has low molecular mobility at low temperatures, so plastic deformation at low temperatures is poor, and absorption of fracture energy associated with plastic deformation that occurs at normal temperatures hardly occurs at low temperatures. It is done.
本発明は、上記問題点に鑑み、低温下での耐衝撃性を改良し、かつ引張弾性率、耐熱性及び耐衝撃性のバランスに優れた樹脂組成物、及びそれから形成される樹脂成形物を提供することを課題とする。 In view of the above problems, the present invention provides a resin composition that improves impact resistance at low temperatures and has an excellent balance of tensile elastic modulus, heat resistance and impact resistance, and a resin molded product formed therefrom. The issue is to provide.
（１）ブロックポリプロピレン（Ａ）２０〜７９質量部、ポリアミド１１（Ｂ）５〜４０質量部、マレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体又はマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）５〜３０質量部及びタルク（Ｄ）１１〜４０質量部（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）を含有する樹脂組成物。 (1) Block polypropylene (A) 20 to 79 parts by mass, polyamide 11 (B) 5 to 40 parts by mass, maleic acid modified ethylene / propylene copolymer or maleic acid modified ethylene / octene copolymer (C) 5 to 30 A resin composition containing 11 parts by mass and talc (D) 11 to 40 parts by mass (provided that (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass).
（２）上記（１）に記載の樹脂組成物をスラッシュ成形法、押出し成形法又は射出成形法を用いて成形してなる樹脂成形物。 (2) A resin molded product obtained by molding the resin composition according to (1) above using a slush molding method, an extrusion molding method, or an injection molding method.
（３）自動車内装部品である、上記（２）に記載の樹脂成形物。 (3) The resin molded product according to (2), which is an automobile interior part.
（４）自動車内装部品がインストルメントパネル、ピラー、コンソールボックス、ドアトリム、天井、ハンドル、コンソールボックス、シート又はシートノブである、上記（３）に記載の樹脂成形物。 (4) The resin molded product according to (3) above, wherein the automobile interior part is an instrument panel, pillar, console box, door trim, ceiling, handle, console box, seat or seat knob.
本発明の樹脂組成物は、低温下での耐衝撃性、並びに引張弾性率、耐熱性及び耐衝撃性のバランスに優れる。 The resin composition of the present invention is excellent in impact resistance at low temperatures and a balance of tensile elastic modulus, heat resistance and impact resistance.
本発明の樹脂組成物は、ブロックポリプロピレン（Ａ）２０〜７９質量部、ポリアミド１１（Ｂ）５〜４０質量部、マレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体又はマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）５〜３０質量部及びタルク（Ｄ）１１〜４０質量部（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）を含有することを特徴とする。本発明の樹脂組成物は、ブロックポリプロピレン（Ａ）中でのポリアミド１１（Ｂ）及びマレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体又はマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）の分散性が向上した微細構造を有するため、低温下での耐衝撃性に優れ、また引張弾性率、耐熱性及び耐衝撃性のバランスに優れる。 The resin composition of the present invention comprises a block polypropylene (A) 20 to 79 parts by mass, a polyamide 11 (B) 5 to 40 parts by mass, a maleic acid modified ethylene / propylene copolymer or a maleic acid modified ethylene / octene copolymer ( C) 5 to 30 parts by mass and talc (D) 11 to 40 parts by mass (where (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass) . The resin composition of the present invention has improved dispersibility of polyamide 11 (B) and maleic acid modified ethylene / propylene copolymer or maleic acid modified ethylene / octene copolymer (C) in block polypropylene (A). Since it has a fine structure, it has excellent impact resistance at low temperatures and an excellent balance of tensile modulus, heat resistance and impact resistance.
本発明の樹脂組成物に使用されるブロックポリプロピレン（Ａ）としては、プロピレン・エチレンブロック共重合体が好ましい。プロピレン・エチレンブロック共重合体は、主としてプロピレン単独重合体部分とプロピレン・エチレン共重合体部分とからなる。プロピレン・エチレンブロック共重合体中のプロピレン単独重合体部分の量とプロピレン・エチレン共重合体部分の量は、ポリプロピレン単独重合体部分がマトリックス相となる範囲で選択する必要がある。プロピレン単独重合体部分の量は、好ましくは５０〜９９質量％、より好ましくは７０〜９７質量％、さらに好ましくは８０〜９５質量％であり、プロピレン・エチレン共重合体部分の量は、好ましくは１〜５０質量％、より好ましくは３〜３０質量％、さらに好ましくは５〜２０質量％である。この共重合体部分の濃度は、赤外分光スペクトル法や１３Ｃ−ＮＭＲ法などの常法に従って測定される値である。 The block polypropylene (A) used in the resin composition of the present invention is preferably a propylene / ethylene block copolymer. The propylene / ethylene block copolymer mainly comprises a propylene homopolymer portion and a propylene / ethylene copolymer portion. The amount of the propylene homopolymer portion and the amount of the propylene / ethylene copolymer portion in the propylene / ethylene block copolymer must be selected within a range in which the polypropylene homopolymer portion becomes a matrix phase. The amount of the propylene homopolymer part is preferably 50 to 99% by mass, more preferably 70 to 97% by mass, still more preferably 80 to 95% by mass, and the amount of the propylene / ethylene copolymer part is preferably It is 1-50 mass%, More preferably, it is 3-30 mass%, More preferably, it is 5-20 mass%. The concentration of the copolymer portion is a value measured according to a conventional method such as infrared spectroscopy or 13 C-NMR method.
プロピレン・エチレン共重合体部分の量は、プロピレン単独重合体部分の重合量とプロピレン・エチレン共重合体部分の重合量の比率を重合時間などにより制御し、調整することができる。 The amount of the propylene / ethylene copolymer portion can be adjusted by controlling the ratio of the polymerization amount of the propylene homopolymer portion and the polymerization amount of the propylene / ethylene copolymer portion by the polymerization time or the like.
上記プロピレン・エチレンブロック共重合体は、従来公知の任意の方法により重合することができるが、例えば気相重合法、塊状重合法、溶液重合法、スラリー重合法などを挙げることができ、１つの反応器でバッチ式に重合したり、複数の反応器を組み合わせて連続式に重合してもよい。具体的には、最初にプロピレンの単独重合により結晶性ポリプロピレン単独重合体部分を形成し、次に、プロピレンとエチレンとのランダム共重合によってプロピレン・エチレンランダム共重合体部分を形成して製造するのが好ましい。 The propylene / ethylene block copolymer can be polymerized by any conventionally known method, and examples thereof include a gas phase polymerization method, a bulk polymerization method, a solution polymerization method, and a slurry polymerization method. You may superpose | polymerize in a batch type with a reactor, or may superpose | polymerize in a continuous type combining several reactors. Specifically, a crystalline polypropylene homopolymer portion is first formed by homopolymerization of propylene, and then a propylene / ethylene random copolymer portion is formed by random copolymerization of propylene and ethylene. Is preferred.
重合触媒は、ハロゲン化チタンのようなチタン化合物、バナジウム化合物、アルキルアルミニウム−マグネシウム錯体、アルキルアルコキシアルミニウム−マグネシウム錯体のような有機アルミニウム−マグネシウム錯体や、アルキルアルミニウム或いはアルキルアルミニウムクロリドなどの有機金属化合物との組合せによるいわゆるチーグラー型触媒、もしくはＷＯ−９１／０４２５７号公報などに示されるようなメタロセン系触媒が挙げられる。なお、メタロセン系触媒と称せられる触媒は、アルモキサンを含まなくてもよいが、好ましくはメタロセン化合物とアルモキサンとを組み合わせた触媒、いわゆるカミンスキー系触媒のことである。 Polymerization catalysts include titanium compounds such as titanium halides, vanadium compounds, organoaluminum-magnesium complexes such as alkylaluminum-magnesium complexes, alkylalkoxyaluminum-magnesium complexes, and organometallic compounds such as alkylaluminum or alkylaluminum chloride. And so-called Ziegler type catalysts, or metallocene catalysts as shown in WO-91 / 04257. The catalyst referred to as a metallocene catalyst may not contain alumoxane, but is preferably a catalyst in which a metallocene compound and an alumoxane are combined, a so-called Kaminsky catalyst.
エチレン以外のモノマーとしては、例えば１−ブテン、１−ペンテン、１−ヘキセン、４−メチル−１−ペンテン、３−メチル−１−ペンテン、１−ヘプテン、１−オクテン、１−ノネン、１−デセン、１−ドデセンなどのプロピレン以外のα−オレフィン；スチレン、ビニルシクロペンテン、ビニルシクロヘキサン、ビニルノルボルナンなどのビニル化合物；酢酸ビニルなどのビニルエステル；無水マレイン酸などの不飽和有機酸又はその誘導体；共役ジエン；ジシクロペンタジエン、１，４−ヘキサジエン、ジシクロオクタジエン、メチレンノルボルネン、５−エチリデン−２−ノルボルネンなどの非共役ポリエン類などが挙げられる。これらは２種以上共重合されていてもよい。 Examples of monomers other than ethylene include 1-butene, 1-pentene, 1-hexene, 4-methyl-1-pentene, 3-methyl-1-pentene, 1-heptene, 1-octene, 1-nonene, 1- Α-olefins other than propylene such as decene and 1-dodecene; vinyl compounds such as styrene, vinylcyclopentene, vinylcyclohexane and vinylnorbornane; vinyl esters such as vinyl acetate; unsaturated organic acids such as maleic anhydride or derivatives thereof; conjugation Non-conjugated polyenes such as diene; dicyclopentadiene, 1,4-hexadiene, dicyclooctadiene, methylene norbornene, and 5-ethylidene-2-norbornene. Two or more of these may be copolymerized.
本発明の樹脂組成物に使用されるブロックポリプロピレン（Ａ）としては、ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製のＰＰＣ９７６０などが挙げられる。 Examples of the block polypropylene (A) used in the resin composition of the present invention include PPC9760 manufactured by TOTAL PETROCHEMICALS.
ブロックポリプロピレン（Ａ）の配合量は、剛性の低下を抑制する観点から２０質量部以上であることが必要であり、３０質量部以上であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。また、耐衝撃性の低下を抑制する観点から７９質量部以下であることが必要であり７０質量部以下であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。 The blending amount of the block polypropylene (A) is required to be 20 parts by mass or more from the viewpoint of suppressing the decrease in rigidity, and is preferably 30 parts by mass or more (however, (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass). Further, from the viewpoint of suppressing a decrease in impact resistance, it is necessary to be 79 parts by mass or less, and preferably 70 parts by mass or less (however, (A) + (B) + (C) + (D) Is 100 parts by mass).
本発明の樹脂組成物に使用されるポリアミド１１（Ｂ）は、石油由来であっても植物由来であってもよいが、植物由来（例えばひまし油由来）の重合体であるポリアミド１１を使用することが、環境配慮の観点から望ましい。 Polyamide 11 (B) used in the resin composition of the present invention may be petroleum-derived or plant-derived, but use polyamide 11 which is a plant-derived (eg, castor oil-derived) polymer. Is desirable from the viewpoint of environmental considerations.
本発明の樹脂組成物に使用されるポリアミド１１（Ｂ）としては、アルケマ社製のリルサン（登録商標）ＢＭＮ０などが挙げられる。 Examples of the polyamide 11 (B) used in the resin composition of the present invention include Rilsan (registered trademark) BMN0 manufactured by Arkema.
ポリアミド１１（Ｂ）の配合量は、バイオマス樹脂比の向上の観点から、５質量部以上であることが必要であり、１５質量部以上であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。また、コスト抑制の観点から４０質量部以下であることが必要であり、３５質量部以下であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。 From the viewpoint of improving the biomass resin ratio, the blending amount of the polyamide 11 (B) needs to be 5 parts by mass or more, preferably 15 parts by mass or more (provided that (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass). Moreover, it is necessary that it is 40 mass parts or less from a viewpoint of cost suppression, and it is preferable that it is 35 mass parts or less (However, (A) + (B) + (C) + (D) is 100 mass parts. Is).
本発明の樹脂組成物に使用されるマレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体（Ｃ）としては、ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製のＥｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８０３などが挙げられる。本発明の樹脂組成物に使用されるマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）としては、ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製のＥｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０などが挙げられる。 Examples of the maleic acid-modified ethylene / propylene copolymer (C) used in the resin composition of the present invention include Exxelor (registered trademark) VA1803 manufactured by ExxonMobil. Examples of the maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) used in the resin composition of the present invention include Exxelor (registered trademark) VA1840 manufactured by ExxonMobil.
マレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体又はマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）の配合量は、自動車部品に必要とされる耐衝撃性の観点から５質量部以上であることが必要であり、７質量部以上であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。また、自動車部品に必要とされる引張弾性率の観点から３０質量部以下であることが必要であり、２０質量部以下であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。 The blending amount of the maleic acid-modified ethylene / propylene copolymer or maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) needs to be 5 parts by mass or more from the viewpoint of impact resistance required for automobile parts. Yes, and preferably 7 parts by mass or more (provided that (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass). Further, from the viewpoint of the tensile modulus required for automobile parts, it is necessary to be 30 parts by mass or less, and preferably 20 parts by mass or less (however, (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass).
本発明の樹脂組成物に使用されるタルク（Ｄ）の平均粒径は、好ましくは０．０１〜１０μｍであり、さらに好ましくは０．０１〜５μｍである。 The average particle diameter of talc (D) used in the resin composition of the present invention is preferably 0.01 to 10 μm, more preferably 0.01 to 5 μm.
タルク（Ｄ）の配合量は、自動車部品に必要とされる引張弾性率及び耐熱性の観点から１１質量部以上であることが必要であり、２０質量部以上であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。また、自動車部品に必要とされる耐衝撃性の観点から４０質量部以下であることが必要であり、３５質量部以下であることが好ましい（但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）は１００質量部である）。 The blending amount of talc (D) is required to be 11 parts by mass or more and preferably 20 parts by mass or more from the viewpoint of tensile elastic modulus and heat resistance required for automobile parts (however, ( A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass). Further, from the viewpoint of impact resistance required for automobile parts, it is necessary to be 40 parts by mass or less, preferably 35 parts by mass or less (however, (A) + (B) + (C) + (D) is 100 parts by mass).
また、本発明の樹脂組成物には、必要に応じて、ブロックポリプロピレン（Ａ）、ポリアミド１１（Ｂ）、マレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体又はマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）及びタルク（Ｄ）以外に、本発明の効果を損なわない範囲で、その他の添加物を配合することができる。その他の添加物としては、例えば、公知慣用の顔料、無機充填剤、可塑剤、離型剤、有機充填剤、分散剤、紫外線吸収剤（光安定剤）、酸化防止剤、ブロッキング防止剤などが挙げられる。 In addition, the resin composition of the present invention includes, as necessary, block polypropylene (A), polyamide 11 (B), maleic acid-modified ethylene / propylene copolymer or maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C). In addition to talc (D), other additives can be blended within a range not impairing the effects of the present invention. Examples of other additives include known and commonly used pigments, inorganic fillers, plasticizers, mold release agents, organic fillers, dispersants, ultraviolet absorbers (light stabilizers), antioxidants, and antiblocking agents. Can be mentioned.
上記添加剤の合計配合量は、本発明の樹脂組成物１００質量部に対して、通常５０質量部以下、好ましくは２０質量部以下である。 The total compounding amount of the above additives is usually 50 parts by mass or less, preferably 20 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the resin composition of the present invention.
本発明の樹脂組成物を製造する方法は、各成分を混合する工程を含む。混合に使用する混合装置としては、公知の粉体混合装置を使用でき、容器回転型混合機、固定容器型混合機、流体運動型混合機のいずれも使用できる。例えば固定容器型混合機としては高速流動型混合機、複軸パドル型混合機、高速剪断混合装置（ヘンシエルミキサー（登録商標）など）、低速混合装置（プラネタリーミキサーなど）や円錐型スクリュー混合機（ナウタミキサ（登録商標）など）を使ってドライブレンドする方法が知られている。これらの方法の中で、複軸パドル型混合機、低速混合装置（プラネタリーミキサーなど）、及び円錐型スクリュー混合機（ナウタミキサ（登録商標）など）を使用するのが好ましい。 The method for producing the resin composition of the present invention includes a step of mixing each component. As a mixing apparatus used for mixing, a known powder mixing apparatus can be used, and any of a container rotation type mixer, a fixed container type mixer, and a fluid motion type mixer can be used. For example, high-speed fluidity mixers, double-shaft paddle-type mixers, high-speed shear mixing devices (such as Hensiel mixer (registered trademark)), low-speed mixing devices (such as planetary mixers), and conical screw mixing A dry blending method using a machine (Nauta Mixer (registered trademark), etc.) is known. Among these methods, it is preferable to use a double-shaft paddle mixer, a low-speed mixer (such as a planetary mixer), and a conical screw mixer (such as a Nauta mixer (registered trademark)).
本発明の樹脂組成物からなる樹脂成形物はスラッシュ成形法、押出し成形法又は射出成形法で成形することができる。 The resin molded product comprising the resin composition of the present invention can be molded by a slush molding method, an extrusion molding method or an injection molding method.
本発明の樹脂組成物は、自動車内装部品、例えばインストルメントパネル、ピラー、コンソールボックス、ドアトリム、天井、ハンドル、コンソールボックス、シート又はシートノブなどに好適に使用される。 The resin composition of the present invention is suitably used for automobile interior parts such as instrument panels, pillars, console boxes, door trims, ceilings, handles, console boxes, seats or seat knobs.
以下、製造例、実施例により本発明を更に詳細に説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。以下において「部」は質量部、「％」は質量％を示す。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to production examples and examples, but the present invention is not limited thereto. In the following, “part” means part by mass, and “%” means mass%.
［実施例１］
ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部をドライブレンドした後、二軸押出機を用いて溶融樹脂温度２４０℃、スクリュー回転数２００ｒｐｍにて混練し樹脂組成物のペレットを得た。
[Example 1]
30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], polyamide 11 (B) [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0], maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) [
［実施例２］
実施例１において、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部の代わりにブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］２５部を使用し、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部の代わりにマレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８０３］１５部を使用した以外は、実施例１と同様にして樹脂組成物のペレットを得た。
[Example 2]
In Example 1, instead of 30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], 25 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760] was used, and the maleic acid-modified ethylene / octene co-weighted 15 parts of maleic acid-modified ethylene / propylene copolymer (C) [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1803] was used in place of 10 parts of the union (C) [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840]. Except for the above, a resin composition pellet was obtained in the same manner as in Example 1.
［比較例１］
実施例１において、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部の代わりに、ホモポリプロピレン（Ａ’）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＨ９０８１］１００部を使用した以外は、実施例１と同様にして樹脂組成物のペレットを得た。
[Comparative Example 1]
In Example 1, 30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], polyamide 11 (B) [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0], maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) Instead of using 10 parts of ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] and 30 parts of talc (D), 100 parts of homopolypropylene (A ′) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPH9081] were used. In the same manner as in Example 1, pellets of the resin composition were obtained.
［比較例２］
実施例１において、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部の代わりに、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］１００部を使用した以外は、実施例１と同様にして樹脂組成物のペレットを得た。
[Comparative Example 2]
In Example 1, 30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], polyamide 11 (B) [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0], maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] 10 parts and talc (D) 30 parts instead of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760] 100 parts was used In the same manner as in Example 1, pellets of the resin composition were obtained.
［比較例３］
実施例１において、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部の代わりに、ホモポリプロピレン（Ａ’）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＨ９０８１］５０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部及びマレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］２０部を使用した以外は、実施例１と同様にして樹脂組成物のペレットを得た。
[Comparative Example 3]
In Example 1, 30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], polyamide 11 (B) [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0], maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) Instead of 10 parts [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] and 30 parts talc (D), homopolypropylene (A ′) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPH9081] 50 parts, polyamide 11 (B) Example 1 with the exception that 30 parts of [Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0] and 20 parts of maleic acid modified ethylene / octene copolymer (C) [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] were used. Same as It was obtained pellets of the resin composition.
［比較例４］
実施例１において、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部の代わりに、ホモポリプロピレン（Ａ’）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＨ９０８１］４０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］２０部及びタルク（Ｄ）１０部を使用した以外は、実施例１と同様にして樹脂組成物のペレットを得た。
[Comparative Example 4]
In Example 1, 30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], polyamide 11 (B) [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0], maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) Instead of 10 parts [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] and 30 parts talc (D), homopolypropylene (A ′) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPH9081] 40 parts, polyamide 11 (B) [Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0] 30 parts, maleic acid modified ethylene / octene copolymer (C) [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] 20 parts and talc (D) 10 parts did Outside, in the same manner as in Example 1 to obtain a pellet of the resin composition.
［比較例５］
実施例１において、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部の代わりに、ホモポリプロピレン（Ａ’）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＨ９０８１］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部を使用した以外は、実施例１と同様にして樹脂組成物のペレットを得た。
[Comparative Example 5]
In Example 1, 30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], polyamide 11 (B) [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0], maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) Instead of 10 parts [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] and 30 parts talc (D), 30 parts homopolypropylene (A ') [TOTAL PETROCHEMICALS, PPH9081], polyamide 11 (B) [Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0] 30 parts, maleic acid modified ethylene / octene copolymer (C) [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] 10 parts and talc (D) 30 parts did Outside, in the same manner as in Example 1 to obtain a pellet of the resin composition.
［比較例６］
実施例１において、ブロックポリプロピレン（Ａ）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＣ９７６０］３０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部、マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体（Ｃ）［ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製、Ｅｘｘｅｌｏｒ（登録商標）ＶＡ１８４０］１０部及びタルク（Ｄ）３０部の代わりに、ホモポリプロピレン（Ａ’）［ＴＯＴＡＬ ＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ社製、ＰＰＨ９０８１］５０部、ポリアミド１１（Ｂ）［アルケマ社製、リルサン（登録商標）ＢＭＮ０］３０部及びマレイン酸変性ポリプロピレン（Ｃ’）［アルケマ社製、ＯＲＥＶＡＣ（登録商標）ＣＡ１００］２０部を使用した以外は、実施例１と同様にして樹脂組成物のペレットを得た。
[Comparative Example 6]
In Example 1, 30 parts of block polypropylene (A) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPC9760], polyamide 11 (B) [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0], maleic acid-modified ethylene / octene copolymer (C) Instead of 10 parts [ExxonMobil, Exxelor (registered trademark) VA1840] and 30 parts talc (D), homopolypropylene (A ′) [TOTAL PETROCHEMICALS, PPH9081] 50 parts, polyamide 11 (B) Example 1 was used except that 30 parts [manufactured by Arkema, Rilsan (registered trademark) BMN0] and 20 parts maleic acid-modified polypropylene (C ′) [manufactured by Arkema, OREVAC (registered trademark) CA100] were used. Resin composition pellets Got.
実施例１、２及び比較例１〜６で得られたペレットから射出成型機を用いて物性測定用のダンベル試験片を作製した。また、同様に得られたペレットから射出成型機を用いて高速面衝撃測定用の６０ｍｍ×６０ｍｍ×２．０ｍｍのプレートを作製した。物性試験は、引張弾性率、耐熱性、耐衝撃性及び耐衝撃性（高速面衝撃）について、以下に示す方法で行った。 A dumbbell test piece for measuring physical properties was produced from the pellets obtained in Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 to 6 using an injection molding machine. In addition, a 60 mm × 60 mm × 2.0 mm plate for high-speed surface impact measurement was produced from the pellets obtained in the same manner using an injection molding machine. The physical property test was conducted by the following methods for tensile modulus, heat resistance, impact resistance and impact resistance (high-speed surface impact).
＜物性試験条件＞
引張弾性率：ＩＳＯ５２７−１、２に準じて測定した。
<Physical property test conditions>
Tensile modulus: measured in accordance with ISO527-1,2.
耐熱性（荷重たわみ温度：ＨＤＴ）：ＩＳＯ７５−１、２に準じて、荷重０．４５ＭＰａにて測定した。 Heat resistance (deflection temperature under load: HDT): Measured at a load of 0.45 MPa according to ISO75-1 and ISO2.
耐衝撃性（ノッチ付きシャルピー）：ＩＳＯ１７９−１、２に準じて、測定雰囲気温度２３℃及び−３０℃で測定した（ノッチあり）。 Impact resistance (Charpy with notch): Measured according to ISO 179-1 and 2 at a measurement atmosphere temperature of 23 ° C. and −30 ° C. (notched).
耐衝撃性（高速面衝撃）：先端が球状であるシャフトを、肉厚２．０ｍｍのプレートに対して１ｍ／ｓｅｃの速度で衝突させ、プレートを打ち抜くのに要した衝撃エネルギー値を測定した。この数値が高いものほど耐衝撃性に優れていることを示す。詳細の評価条件は次の通りである。 Impact resistance (high-speed surface impact): A shaft having a spherical tip was made to collide with a plate having a thickness of 2.0 mm at a speed of 1 m / sec, and the impact energy value required to punch the plate was measured. The higher this value, the better the impact resistance. Detailed evaluation conditions are as follows.
・測定器：島津試験機社製サーボパルサー
・測定雰囲気温度：２３℃
・シャフトの先端形状：直径１２．７ｍｍの球状
・ Measuring device: Servo pulser manufactured by Shimadzu Tester ・ Measurement ambient temperature: 23 ℃
・ Shaft tip shape: spherical with 12.7mm diameter
図１は、実施例１、２及び比較例１〜６の引張弾性率についてまとめたグラフである。マレイン酸変性エチレン／オクテン共重合体又はマレイン酸変性エチレン／プロピレン共重合体（Ｃ）１０部及びタルク（Ｄ）３０部を使用した本発明の樹脂組成物（実施例１及び２）は、自動車内装部品に好適な１８００ＭＰａを超える引張弾性率を有することがわかる。 FIG. 1 is a graph summarizing the tensile elastic moduli of Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1-6. The resin compositions (Examples 1 and 2) of the present invention using 10 parts of maleic acid-modified ethylene / octene copolymer or maleic acid-modified ethylene / propylene copolymer (C) and 30 parts of talc (D) are used in automobiles. It can be seen that it has a tensile modulus of elasticity exceeding 1800 MPa, suitable for interior parts.
図２は、実施例１、２及び比較例１〜６の耐熱性についてまとめたグラフである。本発明の樹脂組成物（実施例１及び２）は、自動車内装部品に好適な９５℃を超えるＨＤＴ（荷重たわみ温度）を有し、耐熱性に優れることがわかる。 FIG. 2 is a graph summarizing the heat resistance of Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1-6. It can be seen that the resin compositions of the present invention (Examples 1 and 2) have an HDT (load deflection temperature) exceeding 95 ° C. suitable for automobile interior parts and are excellent in heat resistance.
図３は、実施例１、２及び比較例１〜６の耐衝撃性（２３℃）についてまとめたグラフである。本発明の樹脂組成物（実施例１及び２）は、自動車内装部品に好適な１０ｋＪ／ｍ２を超えるシャルピーを有し、耐衝撃性に優れることがわかる。 FIG. 3 is a graph summarizing the impact resistance (23 ° C.) of Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 to 6. It can be seen that the resin compositions (Examples 1 and 2) of the present invention have a Charpy exceeding 10 kJ / m 2 suitable for automobile interior parts and are excellent in impact resistance.
図４は、実施例１、２及び比較例１〜６の耐衝撃性（−３０℃）についてまとめたグラフである。本発明の樹脂組成物（実施例１及び２）は、自動車内装部品に好適な４ｋＪ／ｍ２を超えるシャルピーを有し、低温下での耐衝撃性に優れることがわかる。 FIG. 4 is a graph summarizing the impact resistance (−30 ° C.) of Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 to 6. It can be seen that the resin compositions of the present invention (Examples 1 and 2) have a Charpy exceeding 4 kJ / m 2 suitable for automobile interior parts, and are excellent in impact resistance at low temperatures.
図５は、実施例１、２及び比較例１〜６の高速面衝撃についてまとめたグラフである。本発明の樹脂組成物（実施例１及び２）は、自動車内装部品に好適な８Ｊを超える衝撃エネルギー値を有し、耐衝撃性（高速面衝撃）に優れることがわかる。また、本発明の樹脂組成物（実施例１）のブロックポリプロピレン（Ａ）の代わりにホモポリプロピレン（Ａ’）を用いた樹脂組成物（比較例５）の衝撃エネルギー値は好適である８Ｊに満たないことがわかる。 FIG. 5 is a graph summarizing the high-speed surface impacts of Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1-6. It can be seen that the resin compositions (Examples 1 and 2) of the present invention have an impact energy value exceeding 8 J suitable for automobile interior parts and are excellent in impact resistance (high-speed surface impact). The impact energy value of the resin composition (Comparative Example 5) using homopolypropylene (A ′) instead of the block polypropylene (A) of the resin composition (Example 1) of the present invention is less than 8J, which is suitable. I understand that there is no.
以上より、本発明の樹脂組成物（実施例１及び２）は、低温下での耐衝撃性、並びに引張弾性率、耐熱性及び耐衝撃性のバランスに優れることがわかる。 From the above, it can be seen that the resin compositions of the present invention (Examples 1 and 2) are excellent in impact resistance at low temperatures and in the balance of tensile elastic modulus, heat resistance and impact resistance.
本発明の樹脂組成物から成形される表皮は、自動車内装部品、例えばインストルメントパネル、ピラー、コンソールボックス、ドアトリム、天井、ハンドル、コンソールボックス、シート又はシートノブなどの表皮として好適に使用される。 The skin formed from the resin composition of the present invention is suitably used as a skin for automobile interior parts such as instrument panels, pillars, console boxes, door trims, ceilings, handles, console boxes, seats, or seat knobs.
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|---|---|---|---|---|
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| KR20170049155A (en) * | 2015-10-28 | 2017-05-10 | 주식회사 엘지화학 | Environment friendly polyamide resin composition and molded product using the same |
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2010
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