JP2012116231A - Conveying device for baking and drying furnace - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、焼付乾燥炉内で被塗装物を搬送する搬送装置に関する。 The present invention relates to a transport device that transports an object to be coated in a baking and drying furnace.
自動車の製造工程では、自動車のボディが塗装された後、焼付乾燥炉において、そのボディに付着した塗料を硬化させるための焼付乾燥が行われる。 In the automobile manufacturing process, after the body of the automobile is painted, baking and drying for curing the paint adhering to the body is performed in a baking and drying furnace.
焼付乾燥炉内には、自動車のボディを搬送するための搬送装置が設けられている。搬送装置は、たとえば、焼付乾燥炉の床面上に敷設された１対のレール（軌条）と、レールに沿って移動される台車とを備えている。台車の本体の下面には、車輪が設けられている。自動車のボディが台車の本体上に載置された状態で、各車輪がレール上を転動することにより、自動車のボディが台車とともにレールに沿って搬送される。一方、焼付乾燥炉内では、熱風が対流している。この熱風が対流する焼付乾燥炉内を自動車のボディが搬送されることにより、ボディに付着した塗料が硬化（乾燥）する。 In the baking / drying furnace, a transport device for transporting the body of the automobile is provided. The conveying device includes, for example, a pair of rails (rails) laid on the floor surface of the baking / drying furnace, and a carriage moved along the rails. Wheels are provided on the lower surface of the main body of the carriage. When the body of the automobile is placed on the main body of the carriage, each wheel rolls on the rail, so that the body of the automobile is conveyed along the rail together with the carriage. On the other hand, hot air is convected in the baking and drying furnace. By transporting the body of the automobile through the baking and drying furnace in which the hot air is convected, the paint adhered to the body is cured (dried).
車輪がレール上を転動するときに、車輪および／またはレールの摩耗による摩耗粉が生じる。この摩耗粉が焼付乾燥炉内で対流する熱風（対流風）に巻き上げられ、自動車のボディの塗装面に付着すると、ブツ（ゴミ）と呼ばれる欠陥が生じる。 When the wheel rolls on the rail, wear powder is generated due to wear of the wheel and / or rail. When this wear powder is wound up by hot air (convection air) that convects in the baking and drying furnace and adheres to the painted surface of the body of the automobile, a defect called dust (dust) occurs.
また、車輪がレール上に載せられているだけの構成では、何らかの原因でレールの延伸方向と交差する方向の力が台車に加わったときに、車輪がレール上から脱輪するおそれがある。 Further, in the configuration in which the wheel is merely placed on the rail, when a force in a direction crossing the extending direction of the rail is applied to the carriage for some reason, the wheel may be removed from the rail.
本発明の目的は、レール近傍からの摩耗粉などの舞い上がりおよびレールからの車輪の脱輪を防止できる、焼付乾燥炉用搬送装置を提供することである。 An object of the present invention is to provide a transfer apparatus for a baking / drying furnace that can prevent soaking up of wear powder and the like from the vicinity of the rails and the wheel from the rails.
前記の目的を達成するため、本発明は、被塗装物に塗布された塗料を硬化させるための焼付乾燥炉に備えられ、前記焼付乾燥炉内で前記被塗装物を搬送するための搬送装置であって、所定方向に互いに間隔を空けて平行をなし、それぞれ直線状に延びる１対のレールと、各前記レールに少なくとも２つずつ載せられる車輪を有し、前記被塗装物を支持して、前記レール上での前記車輪の転動により移動する台車と、各前記レールに沿って設けられ、前記レールおよび前記車輪に対して前記所定方向の外側の側方から上方に回り込むように形成されるカバーとを含むことを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention is provided in a baking drying furnace for curing a paint applied to an object to be coated, and is a conveying device for conveying the object to be coated in the baking drying furnace. A pair of rails which are parallel to each other in a predetermined direction and have a pair of rails extending linearly, and at least two wheels mounted on each of the rails, supporting the object to be coated, A carriage that moves by rolling of the wheel on the rail, and is provided along each rail, and is formed so as to wrap around upward from the outside in the predetermined direction with respect to the rail and the wheel. And a cover.
この焼付乾燥炉用搬送装置は、焼付乾燥炉内で被塗装物を搬送するためのものであり、１対のレールおよび台車を備えている。１対のレールは、所定方向に互いに間隔を空けて平行をなし、それぞれ直線状に延びている。台車は、各レールに少なくとも２つずつ載せられる車輪を有している。被塗装物が台車に支持された状態で、車輪がレール上を転動することにより、被塗装物が台車とともにレールに沿って搬送される。 This transfer apparatus for baking drying furnace is for conveying an object to be coated in a baking drying furnace, and includes a pair of rails and a carriage. The pair of rails are parallel to each other in a predetermined direction and spaced apart from each other, and extend linearly. The cart has wheels that are mounted on at least two of each rail. In a state where the object to be coated is supported by the carriage, the wheels roll on the rail, so that the object to be coated is conveyed along the rail together with the carriage.
各レールに沿って、カバーが設けられている。このカバーにより、レールおよび車輪の所定方向の外側の側方および上方が覆われている。そのため、車輪がレール上を転動するときに、車輪および／またはレールの摩耗による摩耗粉が生じても、その摩耗粉が焼付乾燥炉内で対流する熱風に巻き上げられることを防止できる。また、摩耗粉以外にも、レールの近傍に存在する埃などが熱風に巻き上げられることを防止できる。その結果、被塗装物の塗装面におけるブツの発生を抑制できる。 A cover is provided along each rail. This cover covers the outer side and upper side of the rail and the wheel in a predetermined direction. For this reason, even when wear powder is generated due to wear of the wheel and / or rail when the wheel rolls on the rail, the wear powder can be prevented from being wound up by hot air convection in the baking and drying furnace. Moreover, it is possible to prevent dust and the like existing in the vicinity of the rail from being wound up by hot air other than the wear powder. As a result, it is possible to suppress the occurrence of irregularities on the painted surface of the object to be coated.
また、車輪の上方にカバーが存在するので、車輪がレールから浮き上がることを防止できる。さらに、車輪の側方にもカバーが存在するので、たとえ車輪がレールから浮き上がったとしても、車輪がレールに対して側方にずれることを防止できる。そのため、レール上からの車輪の脱輪を防止することができる。その結果、焼付乾燥炉の稼働がレール上からの車輪の脱輪が原因で長時間にわたって停止することを防止できる。 In addition, since the cover exists above the wheel, it is possible to prevent the wheel from floating from the rail. Furthermore, since the cover is also present on the side of the wheel, even if the wheel is lifted off the rail, it is possible to prevent the wheel from shifting laterally with respect to the rail. Therefore, it is possible to prevent the wheel from being removed from the rail. As a result, it is possible to prevent the operation of the baking / drying furnace from stopping for a long time due to wheel derailment from the rail.
本発明によれば、レール近傍からの摩耗粉などの舞い上がりを防止することができるので、被塗装物の塗装面におけるブツの発生を抑制できる。また、レール上からの車輪の脱輪を防止できるので、焼付乾燥炉の稼働がレール上からの車輪の脱輪が原因で長時間にわたって停止することを防止できる。 According to the present invention, it is possible to prevent soaking up of wear powder and the like from the vicinity of the rail, and thus it is possible to suppress the occurrence of unevenness on the painted surface of the object to be coated. In addition, since wheel derailment from the rail can be prevented, it is possible to prevent the operation of the baking and drying furnace from stopping for a long time due to wheel derailment from the rail.
以下では、本発明の実施の形態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
図１は、本発明の一実施形態に係る搬送装置が備えられた焼付乾燥炉の図解的な断面図である。 FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of a baking / drying furnace provided with a transport apparatus according to an embodiment of the present invention.
焼付乾燥炉１は、たとえば、自動車のボディＢの塗装ラインに組み込まれて、塗装後のボディＢに付着した塗料を硬化させるための焼付乾燥を行うものである。焼付乾燥炉１には、ボディＢを搬送するための搬送装置２と、焼付乾燥炉１内に熱風を送り込むための熱風ダクト３とが備えられている。熱風ダクト３には、複数の送風口４が形成されており、熱風ダクト３を流通する熱風は、送風口４から焼付乾燥炉１内に吹き出す。これにより、焼付乾燥炉１内では、熱風が対流する。そして、その熱風が対流する焼付乾燥炉１内をボディＢが搬送されることにより、ボディＢに付着した塗料が硬化し、塗装の焼付乾燥が達成される。 The baking / drying furnace 1 is incorporated in, for example, a painting line of a body B of an automobile, and performs baking / drying for curing the paint adhered to the body B after painting. The baking / drying furnace 1 includes a conveying device 2 for conveying the body B and a hot air duct 3 for sending hot air into the baking / drying furnace 1. In the hot air duct 3, a plurality of air blowing ports 4 are formed, and the hot air flowing through the hot air duct 3 blows out from the air blowing port 4 into the baking / drying furnace 1. Thereby, hot air convects in the baking / drying furnace 1. Then, the body B is conveyed through the baking / drying furnace 1 where the hot air is convected, whereby the paint adhering to the body B is cured, and the baking and drying of the coating is achieved.
図２は、搬送装置の正面図である。 FIG. 2 is a front view of the transport device.
搬送装置２は、１対のレール２１および台車２２を備えている。 The transport device 2 includes a pair of rails 21 and a carriage 22.
焼付乾燥炉１の床面には、複数対の支柱２３がボディＢの搬送方向（以下、単に「搬送方向」という。）に等間隔で立設されている。各対をなす２本の支柱２３は、ボディＢの搬送方向と直交する方向（以下、「幅方向」という。）に互いに間隔を空けて配置されている。すなわち、焼付乾燥炉１の床面には、幅方向を行方向とし、搬送方向を列方向として、２×複数本の支柱２３が２×複数の行列状に整列して立設されている。また、各対をなす２本の支柱２３は、焼付乾燥炉１の床面と平行に延びる連結材２４により連結されている。 On the floor surface of the baking / drying furnace 1, a plurality of pairs of support columns 23 are erected at equal intervals in the transport direction of the body B (hereinafter simply referred to as “transport direction”). The two struts 23 that make up each pair are arranged in a direction orthogonal to the conveyance direction of the body B (hereinafter referred to as “width direction”) with a space therebetween. That is, on the floor surface of the baking / drying furnace 1, 2 × plurality of support columns 23 are erected in a 2 × multiple matrix form with the width direction as the row direction and the conveyance direction as the column direction. Moreover, the two support | pillars 23 which make each pair are connected by the connection material 24 extended in parallel with the floor surface of the baking drying furnace 1. FIG.
各列をなす複数本の支柱２３の上端間には、Ｈ型鋼２５が架設されている。Ｈ型鋼２５は、そのフランジが上下方向に対向し、その上下のフランジ間でウェブが鉛直方向に延びるように配置されている。Ｈ型鋼２５の下側のフランジは、ボルトおよびナットにより、支柱２３の上端部に固定されている。 H-shaped steel 25 is installed between the upper ends of the plurality of columns 23 in each row. The H-shaped steel 25 is arranged so that its flanges face each other in the vertical direction, and the web extends in the vertical direction between the upper and lower flanges. The lower flange of the H-shaped steel 25 is fixed to the upper end portion of the column 23 by bolts and nuts.
そして、各Ｈ型鋼２５の上側のフランジ上に、レール２１が固定されている。レール２１は、四角柱状をなす金属製の角材からなり、Ｈ型鋼２５のウェブの直上でＨ型鋼２５の長手方向に延びるように配置されている。これにより、１対のレール２１は、幅方向に互いに間隔を空けて平行をなし、それぞれ搬送方向に直線状に延びている。 A rail 21 is fixed on the upper flange of each H-shaped steel 25. The rail 21 is made of a square metal plate having a quadrangular prism shape, and is arranged to extend in the longitudinal direction of the H-shaped steel 25 immediately above the web of the H-shaped steel 25. As a result, the pair of rails 21 are parallel to each other in the width direction, and extend linearly in the transport direction.
台車２２は、台車本体２６と、台車本体２６の幅方向の側方に配置される４つの車輪２７とを備えている。 The carriage 22 includes a carriage body 26 and four wheels 27 arranged on the lateral sides of the carriage body 26.
台車本体２６は、幅方向の幅が１対のレール２１の間隔よりも小さく、平面視で１対のレール２１の内側に配置されて、水平な姿勢をなしている。台車本体２６上には、ボディＢを支持するための複数の支持部材２８が立設されている。 The carriage main body 26 has a width in the width direction that is smaller than the interval between the pair of rails 21 and is disposed inside the pair of rails 21 in a plan view and has a horizontal posture. A plurality of support members 28 for supporting the body B are erected on the carriage main body 26.
台車本体２６の幅方向の両端部には、それぞれ２つの車輪ブラケット２９が搬送方向に間隔を空けて取り付けられている。各車輪ブラケット２９は、幅方向の外側に向けて延びる車輪軸３０を有している。 Two wheel brackets 29 are attached to both ends of the carriage main body 26 in the width direction at intervals in the transport direction. Each wheel bracket 29 has a wheel shaft 30 extending outward in the width direction.
車輪２７は、金属からなり、各車輪ブラケット２９の車輪軸３０に回動可能に支持されている。車輪２７は、幅方向の両端部に周方向に張り出すフランジ３１を有している。両側のフランジ３１の間隔は、レール２１の幅方向の幅よりも小さい。４つの車輪２７は、レール２１上に載せられて、両側のフランジ３１の間の部分がレール２１に当接している。 The wheel 27 is made of metal and is rotatably supported on the wheel shaft 30 of each wheel bracket 29. The wheel 27 has flanges 31 protruding in the circumferential direction at both ends in the width direction. The interval between the flanges 31 on both sides is smaller than the width of the rail 21 in the width direction. The four wheels 27 are placed on the rail 21, and a portion between the flanges 31 on both sides is in contact with the rail 21.
ボディＢが複数の支持部材２８により台車本体２６の上方で支持された状態で、車輪２７がレール２１上を転動することにより、ボディＢがレール２１に沿って搬送される。 In a state where the body B is supported above the carriage main body 26 by the plurality of support members 28, the wheel 27 rolls on the rail 21, so that the body B is conveyed along the rail 21.
搬送装置２は、金属製のカバー３２をさらに備えている。カバー３２は、ボルトおよびナットにより、その下端部がＨ型鋼２５の上側のフランジにおける幅方向の外側部分に固定されている。そして、カバー３２は、Ｈ型鋼２５の上側のフランジから幅方向の外側に延び、上側に屈曲して、レール２１および車輪２７の幅方向の外側を上方に延び、さらに幅方向の内側に屈曲して、レール２１および車輪２７の上方を幅方向の内側に延びている。カバー３２は、レール２１の全長（搬送方向の長さ）よりも長く延びている。 The transport apparatus 2 further includes a metal cover 32. The lower end of the cover 32 is fixed to the outer portion in the width direction of the upper flange of the H-shaped steel 25 by bolts and nuts. The cover 32 extends outward in the width direction from the upper flange of the H-shaped steel 25, bends upward, extends outward in the width direction of the rail 21 and the wheel 27, and further bends inward in the width direction. Thus, the upper side of the rail 21 and the wheel 27 extends inward in the width direction. The cover 32 extends longer than the entire length of the rail 21 (the length in the transport direction).
これにより、レール２１および車輪２７の下方は、レール２１の全長にわたって、Ｈ型鋼２５の上側のフランジおよびカバー３２の下端部に覆われている。また、レール２１および車輪２７の幅方向の外側の側方および上方は、レール２１の全長にわたって、カバー３２に覆われている。 Accordingly, the lower side of the rail 21 and the wheel 27 is covered with the upper flange of the H-shaped steel 25 and the lower end portion of the cover 32 over the entire length of the rail 21. Further, the lateral side and upper side of the rail 21 and the wheel 27 in the width direction are covered with a cover 32 over the entire length of the rail 21.
また、Ｈ型鋼２５の上側のフランジにおける幅方向の内側部分には、内側カバー３３が固定されている。内側カバー３３は、Ｈ型鋼２５の上側のフランジから幅方向の内側に延び、上側に屈曲して上方に延びている。 Further, an inner cover 33 is fixed to an inner portion in the width direction of the upper flange of the H-shaped steel 25. The inner cover 33 extends from the upper flange of the H-shaped steel 25 in the width direction, bends upward, and extends upward.
以上のように、搬送装置２は、焼付乾燥炉１内でボディＢを搬送するためのものであり、１対のレール２１および台車２２を備えている。１対のレール２１は、幅方向に互いに間隔を空けて平行をなし、それぞれ直線状に延びている。台車２２は、各レール２１に２つずつ載せられる車輪２７を有している。ボディＢが台車２２に支持された状態で、車輪２７がレール２１上を転動することにより、ボディＢが台車２２とともにレール２１に沿って搬送される。 As described above, the transport device 2 is for transporting the body B in the baking / drying furnace 1, and includes a pair of rails 21 and a carriage 22. The pair of rails 21 are parallel to each other in the width direction, and extend in a straight line. The carriage 22 has two wheels 27 mounted on each rail 21. With the body B supported by the carriage 22, the wheels 27 roll on the rail 21, so that the body B is conveyed along with the carriage 22 along the rail 21.
各レール２１に沿って、カバー３２が設けられている。このカバー３２により、レール２１および車輪２７の幅方向の外側の側方および上方が覆われている。そのため、車輪２７がレール２１上を転動するときに、レール２１および／または車輪２７の摩耗による摩耗粉が生じても、その摩耗粉が焼付乾燥炉１内で対流する熱風に巻き上げられることを防止できる。また、摩耗粉以外にも、レール２１の近傍に存在する埃などが熱風に巻き上げられることを防止できる。その結果、ボディＢの塗装面におけるブツの発生を抑制できる。 A cover 32 is provided along each rail 21. The cover 32 covers the outer side and the upper side of the rail 21 and the wheel 27 in the width direction. Therefore, when the wheel 27 rolls on the rail 21, even if wear powder is generated due to wear of the rail 21 and / or the wheel 27, the wear powder is wound up by hot air convection in the baking / drying furnace 1. Can be prevented. Moreover, it can prevent that the dust etc. which exist in the vicinity of the rail 21 other than abrasion powder are wound up by hot air. As a result, it is possible to suppress the occurrence of defects on the painted surface of the body B.
また、車輪２７の上方にカバー３２が存在するので、車輪２７がレール２１から浮き上がることを防止できる。さらに、車輪２７の側方にもカバー３２が存在するので、たとえ車輪２７がレール２１から浮き上がったとしても、車輪２７がレール２１に対して幅方向の外側にずれることを防止できる。そのため、レール２１上からの車輪２７の脱輪を防止することができる。その結果、焼付乾燥炉１の稼働がレール２１上からの車輪２７の脱輪が原因で長時間にわたって停止することを防止できる。 Further, since the cover 32 exists above the wheel 27, the wheel 27 can be prevented from being lifted from the rail 21. Further, since the cover 32 is also present on the side of the wheel 27, even if the wheel 27 is lifted from the rail 21, it is possible to prevent the wheel 27 from shifting outward in the width direction with respect to the rail 21. Therefore, it is possible to prevent the wheel 27 from being removed from the rail 21. As a result, it is possible to prevent the operation of the baking / drying furnace 1 from stopping for a long time due to the wheel 27 being removed from the rail 21.
さらに、搬送装置２では、内側カバー３３が設けられている。この内側カバー３３により、車輪２７が幅方向の内側にずれることを防止できる。よって、レール２１上からの車輪２７の脱輪を防止することができる。 Further, in the transport device 2, an inner cover 33 is provided. The inner cover 33 can prevent the wheels 27 from shifting inward in the width direction. Therefore, it is possible to prevent the wheel 27 from being removed from the rail 21.
以上、本発明の一実施形態を説明したが、本発明は、その実施形態に限定されるものではない。 Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to that embodiment.
たとえば、自動車のボディＢの塗装ラインに組み込まれる焼付乾燥炉１に搬送装置２が適用された構成を取り上げたが、搬送装置２は、家電製品の塗装ラインに組み込まれる焼付乾燥炉など、自動車のボディＢ以外の物に塗布された塗料を硬化させるための焼付乾燥炉に適用されてもよい。 For example, the configuration in which the transfer device 2 is applied to the baking / drying furnace 1 incorporated in the painting line of the body B of the automobile has been taken up. You may apply to the baking drying furnace for hardening the coating material applied to things other than the body B. FIG.
また、台車２２の車輪２７の個数は、４つに限らず、４つより多くてもよい。 Further, the number of wheels 27 of the carriage 22 is not limited to four and may be more than four.
その他、前述の構成には、特許請求の範囲に記載された事項の範囲で種々の設計変更を施すことが可能である。 In addition, various design changes can be made to the above-described configuration within the scope of the matters described in the claims.
１ 焼付乾燥炉
２ 搬送装置
２１ レール
２２ 台車
２７ 車輪
３２ カバー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Baking and drying furnace 2 Conveying device 21 Rail 22 Carriage 27 Wheel 32 Cover
Claims (1)
所定方向に互いに間隔を空けて平行をなし、それぞれ直線状に延びる１対のレールと、
各前記レールに少なくとも２つずつ載せられる車輪を有し、前記被塗装物を支持して、前記レール上での前記車輪の転動により移動する台車と、
各前記レールに沿って設けられ、前記レールおよび前記車輪に対して前記所定方向の外側の側方から上方に回り込むように形成されるカバーとを含む、焼付乾燥炉用搬送装置。 It is provided in a baking and drying furnace for curing a paint applied to an object to be coated, and is a conveying device for conveying the object to be coated in the baking and drying furnace,
A pair of rails spaced parallel to each other in a predetermined direction, each extending linearly;
A carriage having at least two wheels mounted on each rail, supporting the object to be coated, and moving by rolling of the wheels on the rail;
A baking / drying furnace conveying device including a cover provided along each of the rails and formed so as to wrap around the rail and the wheel from an outer side in the predetermined direction.
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