JP2012158461A - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を平形のメインロープを用いたエレベータ装置に容易に改修することができるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】並列配置された一対のマシンビーム１０を有する機械台４に巻上機５を設置するとともに、その巻上機５の駆動シーブ１２に平形のメインロープ８を巻き掛ける一方、機械台４によって支持された一対の返し車１６，１６にサブロープ９を巻き掛け、メインロープ８とサブロープ９とによってかご６とカウンターウエイト７を吊下げ支持する。これにより、メインロープ８の負荷を小さくして駆動シーブ１２を軸方向で小型化する。
【選択図】図１

Description

本発明は、平形のメインロープが巻き掛けられる巻上機を昇降路の上方に設けられた機械室に設置してなるエレベータ装置に関し、特に、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置から改修するのに好適なエレベータ装置に関する。

例えば特許文献１に記載されているように、近年、いわゆるトラクション式のエレベータ装置として、巻上機の駆動シーブに巻き掛けられてかごおよびカウンターウエイトを昇降駆動するメインロープとして平形（断面略偏平状）のものを用いたエレベータ装置が提案されている。この平形のメインロープは、一部でフラットベルトとも称されているものであって、並列に複数設けられた金属製のコードを樹脂製のジャケットによって被覆することで構成され、従来から用いられている丸形（断面略円形状）のメインロープと比較してメンテナンス性や耐久性に優れている。

また、ビルやマンション等に設置されたエレベータ装置は、設置から長期間経過すると当然のことながら当該エレベータ装置の各構成機器が老朽化するため、既設の各構成機器を新規の構成機器に更新する改修作業が必要となる。そして、この改修作業時には、メンテナンス性や耐久性を考慮し、従来の丸形のメインロープを平形のメインロープに更新することが望ましい。

特開２００４−１９１９号公報

ところで、上記巻上機は、機械室の床上に並列に配置された一対のマシンビームによって支持されているとともに、その巻上機のうち上記メインロープが巻きかけられる駆動シーブは、当該駆動シーブの軸心が上記両マシンビームの接近離間方向に沿った姿勢で、水平投影面上で上記両マシンビーム同士の間となる位置に設けられているのが一般的である。そして、上記駆動シーブには当該駆動シーブの軸方向で複数のメインロープが巻き掛けられ、それらの各メインロープは、機械室の床のうち上記両マシンビーム間の位置に形成された貫通穴を通じて昇降路内へ垂下することになる。

しかしながら、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を平形のメインロープを用いたエレベータ装置へと改修する場合、平形のメインロープは丸形のメインロープよりも幅広であるため、当該平形のメインロープを駆動する新規の駆動シーブとして既存の駆動シーブよりも軸方向で大型のものを用いることになる。そして、その駆動シーブ付きの新たな巻上機を既存の両マシンビームの上に設置すると、上記両マシンビーム間の間隔が不足し、新たなメインロープとして用いる平形のメインロープが上記マシンビームに干渉してしまう場合がある。このような場合には、上記両マシンビームのうち少なくとも一方のマシンビームを他方のマシンビームから離間する方向に移設して上記両マシンビーム間の間隔を広げなければならなくなり、その作業に多大な労力を要することになるため、工期の長期化やコストの高騰を招くばかりでなく、上記マシンビームの移設作業に大きな騒音が発生する虞もあり、好ましくない。

本発明は以上のような課題に鑑みてなされたものであって、平形のメインロープによってかごおよびカウンターウエイトを昇降駆動するエレベータ装置において、上記巻上機の駆動シーブを軸方向で小型化することにより、特に、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を平形のメインロープを用いたエレベータ装置に改修する場合に、既存のマシンビームを流用して新たな巻上機を設置できるようにしたエレベータ装置を提供することを目的としている。

請求項１に記載の発明は、かごおよびカウンターウエイトが昇降移動する昇降路の上方に設けられた機械室に、並列配置された一対のマシンビームを有する機械台が設けられているとともに、その機械台の上に巻上機が設けられているエレベータ装置であることを前提としている。その上で、上記巻上機は、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な駆動シーブを備えていて、その駆動シーブに平形のメインロープが巻き掛けられている一方、上記機械台に支持され、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な返し車にサブロープが巻き掛けられていて、上記サブロープは、上記メインロープの厚さ方向でそのメインロープに対してオフセットした位置に配設されているとともに、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された貫通穴を上記メインロープとともに挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごおよびカウンターウエイトを上記メインロープとともにそれぞれ吊下げ支持していることを特徴としている。

したがって、この請求項１に記載の発明では、上記かごおよびカウンターウエイトを、上記メインロープとサブロープの両者によって吊下げ支持することになるため、上記メインロープの負荷が小さくなり、当該メインロープの数または幅寸法を小さくして上記駆動シーブを軸方向で小型化できるようになる。

具体的には例えば請求項２に記載の発明のように、上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの一端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第１貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごを吊下げ支持している一方、上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの他端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第２貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記カウンターウエイトを吊下げ支持しているものとする。

また、上記メインロープおよびサブロープとしてより具体的には請求項３に記載の発明のように、並列に配置された複数の金属製のコードを樹脂製のジャケットによって被覆することで構成されているものとする。

本発明によれば、上記メインロープに加えて上記サブロープがかごおよびカウンターウエイトを支持するようになっているため、上記メインロープの数または幅寸法を小さくして上記駆動シーブを軸方向で小型化することが可能となり、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を平形のメインロープを用いたエレベータ装置に改修する場合に、既存のマシンビームを流用して上記巻上機を設置できるようになる。

本発明の好適な実施の形態を示す図であって、エレベータ装置の構成を示す図。 図１に示す巻上機の平面図。 図１のメインロープおよびサブロープを単体で示す図。 改修前のエレベータ装置の構成を示す図。 図４に示す巻上機の平面図。 図４，５に示すエレベータ装置から図１，２に示すエレベータ装置へ改修する際の作業手順を示す説明図。

図１〜３は本発明の好適な実施の形態を示す図であって、そのうち図１はエレベータ装置の構成を示す図、図２は図１に示す巻上機の平面図である。

図１，２に示すエレベータ装置は、昇降路１の上方に設けられた機械室２の床３の上に機械台４を設置するとともに、その機械台４の上に巻上機５を設置し、その巻上機５によってかご６およびカウンターウエイト７を昇降路１内で昇降移動させるトラクション式のものであって、かご６およびカウンターウエイト７は、巻上機５に巻き掛けられた複数（図示の例では２本）のメインロープ８，８と、後述する返し車１６，１６に巻き掛けられた複数（図示の例では２本）のサブロープ９，９とによっていわゆるつるべ式に吊下げられている。各メインロープ８，８および各サブロープ９，９のローピング方式はいわゆる２：１ローピングである。

機械台４は、所定の間隔を隔てて平行に配置された一対のマシンビーム１０，１０と、それらの両マシンビーム１０，１０の上に重合配置された一対の嵩上げビーム１１，１１と、を備えていて、両マシンビーム１０，１０の下半部が機械室２の床３に埋め込み固定されているとともに、それらの両マシンビーム１０，１０に両嵩上げビーム１１，１１が図示外の固定手段をもって強固に固定されている。そして、両嵩上げビーム１１，１１の上に巻上機５が設置されている。なお、両マシンビーム１０，１０および嵩上げビーム１１，１１はいわゆるＨ形鋼をもっていずれも構成されている（図６の（ｃ）参照）。

巻上機５は、各メインロープ８，８が巻き掛けられた駆動シーブ１２と、その駆動シーブ１２を回転駆動する電動機１３と、を主たる構成要素としており、駆動シーブ１２の軸心が両嵩上げビーム１１，１１および両マシンビーム１０，１０の接近離間方向に沿う姿勢で機械台４に固定され、機械室４に設置された図示外の制御盤によって駆動制御されるようになっている。つまり、図示外の制御盤が電動機１３を駆動制御することにより、かご６およびカウンターウエイト７を昇降移動させることになる。

また、機械台４のうちカウンターウエイト７の上方となる位置には、両嵩上げビーム１１，１１をもって両持ち支持されたそらせ車１４が設けられており、そのそらせ車１４に各メインロープ８，８が巻き掛けられている。これにより、各メインロープ８，８のうちカウンターウエイト７側の吊下げ位置をカウンターウエイト７の吊り下げ位置に合致させるようになっている。なお、図１，２の符号１５は、駆動シーブ１２に対する各メインロープ８，８の巻付け角を増加させるための遊び車を示しており、当該遊び車１５は両嵩上げビーム１１，１１をもって両持ち支持されている。

さらに、機械台４のうちそらせ車１４および遊び車１５よりも下方側の位置には、両嵩上げビーム１１，１１によって両持ち支持された一対の返し車１６，１６が、両嵩上げビーム１１，１１の長手方向で並列に設けられており、これらの両返し車１６，１６に各サブロープ９，９がそれぞれ巻き掛けられている。つまり、各サブロープ９，９は、巻上機５の駆動シーブ１２に巻き掛けられることなくかご６およびカウンターウエイト７を吊下げ支持している。

図３に示すように、各メインロープ８，８および各サブロープ９，９は、一部でフラットベルトと称されている平形のものであって、並列に配置した金属材料からなる複数のコード１７を樹脂製のジャケット１８によって被覆することで断面略偏平矩形状に構成されている。

他方、図１に示すように、かご６の頂部には、比較的小径な第１かご吊り車１９と、その第１かご吊り車１９の下方側に設けられ、第１かご吊り車１９よりも大径な第２かご吊り車２０と、がそれぞれ連結されているとともに、カウンターウエイト７の頂部には、比較的小径な第１カウンターウエイト吊り車２１と、その第２かご吊り車２１の下方側に設けられ、第１カウンターウエイト吊り車２１よりも大径な第２カウンターウエイト吊り車２２と、がそれぞれ連結されている。

そして、各メインロープ８，８の一端側、具体的には駆動シーブ１２よりもかご６側の部分は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１０，１０同士の間であって且つかご６の上方となる位置に形成された第１貫通穴３ａを挿通して昇降路１内に垂下し、第１かご吊り車１９に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第１かご吊り車１９から第１貫通穴３ａを挿通して機械室２内に延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。他方、各メインロープ８，８の他端側、具体的にはそらせ車１４よりもカウンターウエイト７側の部分は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１１，１１同士の間であって且つカウンターウエイト７の上方となる位置に形成された第２貫通穴３ｂを挿通して昇降路１内へ垂下し、第２カウンターウエイト吊り車２２に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第２カウンターウエイト吊り車２２から第２貫通穴３ｂを挿通して機械室２内に延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。

また、各サブロープ９，９の一端側、具体的には両返し車１６，１６よりもかご側の部分は、第１貫通穴３ａを挿通して昇降路１内へ垂下し、第２かご吊り車２０に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第２かご吊り車２０から第１貫通穴３ａを挿通して機械室２内へ延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。他方、各サブロープ９，９の他端側、具体的には両返し車１６，１６よりもカウンターウエイト７側の部分は、第２貫通穴３ｂを挿通して昇降路１内へ垂下し、第１カウンターウエイト吊り車２１に折り返し状に巻き掛けられているとともに、その第１カウンターウエイト吊り車２１から第２貫通穴３ｂを挿通して機械室２内へ延び、機械台４に設けられた図示外のヒッチ部に係止されている。

すなわち、各サブロープ９，９は、各メインロープ８，８の厚さ方向でそれらの各メインロープ８，８に対してオフセットした位置に配設されている。具体的には、各サブロープ９，９の一端側は、両マシンビーム１０，１０の長手方向で各メインロープ８，８に対して所定の間隔を隔ててオフセットしつつ、第１貫通穴３ａを各メインロープ８，８とともにそれぞれ挿通している一方、各サブロープ９，９の他端側は、両マシンビーム１０，１０の長手方向で各メインロープ８，８に対して所定の間隔を隔ててオフセットしつつ、第２貫通穴３ｂを各メインロープ８，８とともにそれぞれ挿通している。さらに、各サブロープ９，９のうち両返し車１６，１６間に位置する中間部は、各メインロープ８，８のうち駆動シーブ１２とそらせ車１４との間の中間部よりも下方側であって、且つそれらの各メインロープ８，８と所定の間隔を隔ててオフセットした位置に配設されている。

ここで、丸形のメインロープを用いたエレベータ装置を本実施の形態のエレベータ装置に改修する方法について以下に説明する。

図４，５に示す改修前のエレベータ装置は、機械室２の床３の上に一対のマシンビーム１０，１０を並列に設置してなる機械台２３が設けられているとともに、その機械台２３に巻上機２４およびそらせ車２５が設置されたものであって、複数（図示の例では６本）のメインロープ２６が、巻上機２４のうち電動機２７によって回転駆動される駆動シーブ２８のほかそらせ車２５にそれぞれ巻き掛けられつつ、かご６およびカウンターウエイト７をいわゆるつるべ式に吊下げ支持している。なお、巻上機２４は、駆動シーブ２８の軸心が両マシンビーム１０，１０の接近離間方向に沿う姿勢で設けられているとともに、そらせ車２５は両マシンビーム１０，１０によって両持ち支持されている。

各メインロープ２６は、複数の素線を撚り合わせてなるストランドをさらに複数撚り合わせてなる断面略円形状の丸形のものであって、それらの各メインロープ２６のうちかご６側の端部は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１０，１０間の位置に形成された第１貫通穴３ｃを挿通して昇降路１内に垂下し、かご６に連結されている一方、各メインロープ２６のうちカウンターウエイト７側の端部は、機械室２の床３のうち両マシンビーム１０，１０間の位置に形成された第２貫通穴３ｄを挿通しつつ昇降路１内に垂下し、カウンターウエイト７に連結されている。つまり、各メインロープ２６のローピング方式はいわゆる１：１ローピングである。

そして、図４，５に示すように構成されたエレベータ装置を図１，２に示す本実施の形態のエレベータ装置に改修する際には、先ず、かご６およびカウンターウエイト７を昇降路１内の所定の高さ位置に固定し、既存の各メインロープ２６を駆動シーブ２８およびそらせ車２５から取り外した上で、図６の（ａ）に示すように、既存の巻上機２４およびそらせ車２５を機械台２３から撤去する。

次いで、図６の（ｂ）に示すように、既存の第１貫通穴３ｃおよび第２貫通穴３ｄを両マシンビーム１０，１０の長手方向で拡張して新たな第１貫通穴３ａおよび第２貫通穴３ｂを形成し、図６の（ｃ）に示すように、両マシンビーム１０，１０の上に嵩上げビーム１１，１１を取り付ける。これにより、既存の機械台２３を基礎として新規の機械台４が形成される。

このようにして新規の機械台４を形成したならば、図１，２に示すように、新たな巻上機５，そらせ車１４，遊び車１５，両返し車１６，１６を両嵩上げビーム１１，１１にそれぞれ取り付けるとともに、両かご吊り車１９，２０をかご６に、両カウンターウエイト吊り車２１，２２をカウンターウエイト７にそれぞれ取り付け、各メインロープ８，８および各サブロープ９，９を張設する。これにより、新規のエレベータ装置として図１，２に示すエレベータ装置が構成されることになる。

すなわち、本実施の形態によれば、各メインロープ８，８に加えて各サブロープ９，９がかご６およびカウンターウエイト７を吊下げ支持しているため、各メインロープ８，８の負荷が小さくなり、当該各メインロープ８，８の数または幅寸法を小さくして駆動シーブ１２を軸方向で小型化することができる。その結果、丸形のメインロープ２６を用いた既存のエレベータ装置の両マシンビーム１０，１０を撤去または移設することなく、それらの両マシンビーム１０，１０を流用して平形のメインロープ８を駆動する巻上機５を設置できるようになり、丸形のメインロープ２６を用いた図４，５に示すエレベータ装置を平形のメインロープ８を用いた図１，２に示すエレベータ装置へと改修する改修作業の工期の短縮およびコストの低減を図ることができる上に、改修作業時における騒音の発生を抑制することができる。

また、図１，２に示す改修後のエレベータ装置では、図４，５に示す改修前のエレベータ装置と同様のかご６およびカウンターウエイト７を用いているため、図４，５に示す改修前のエレベータ装置から流用した両マシンビーム１０，１０によってかご６およびカウンターウエイト７の荷重を充分に支持することができ、例えば両マシンビーム１０，１０の補強等の安全上の追加工事が発生することもない。

なお、本実施の形態では、メインロープ８およびサブロープ９のローピング方式を２：１ローピングとしているが、例えば１：１ローピングに代表されるような他のローピング形式であってもよいことは言うまでもない。

１…昇降路
２…機械室
３…機械室の床
３ａ…第１貫通穴
３ｂ…第２貫通穴
４…機械台
５…巻上機
６…かご
７…カウンターウエイト
８…メインロープ
９…サブロープ
１０，１０…マシンビーム
１２…駆動シーブ
１６，１６…返し車
１７…コード
１８…ジャケット

Claims (3)

1. かごおよびカウンターウエイトが昇降移動する昇降路の上方に設けられた機械室に、並列配置された一対のマシンビームを有する機械台が設けられているとともに、その機械台の上に巻上機が設けられているエレベータ装置において、
   上記巻上機は、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な駆動シーブを備えていて、その駆動シーブに平形のメインロープが巻き掛けられている一方、上記機械台に支持され、上記一対のマシンビームの接近離間方向に沿った軸心周りで回転可能な返し車にサブロープが巻き掛けられていて、
   上記サブロープは、上記メインロープの厚さ方向でそのメインロープに対してオフセットした位置に配設されているとともに、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された貫通穴を上記メインロープとともに挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごおよびカウンターウエイトを上記メインロープとともにそれぞれ吊下げ支持していることを特徴とするエレベータ装置。
2. 上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの一端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第１貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記かごを吊下げ支持している一方、上記メインロープおよびサブロープのそれぞれの他端側が、上記機械室の床のうち一対のマシンビーム同士の間の位置に形成された第２貫通穴を挿通して昇降路内へ垂下し、上記カウンターウエイトを吊下げ支持していることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
3. 上記メインロープおよびサブロープは、並列に配置された複数の金属製のコードを樹脂製のジャケットによって被覆することで構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のエレベータ装置。

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