JP2012166690A

JP2012166690A - 照明装置

Info

Publication number: JP2012166690A
Application number: JP2011029383A
Authority: JP
Inventors: Genshi Otsuka; 玄士大塚; Ryohei Konishi; 亮平小西
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2011-02-15
Filing date: 2011-02-15
Publication date: 2012-09-06
Anticipated expiration: 2031-02-15
Also published as: JP5662826B2

Abstract

【課題】ランプ交換の作業性を向上する。
【解決手段】ランプ３の光を透過する窓が取付けられるベゼル５を備えてなる意匠部７と、ランプ３を着脱自在に支持して意匠部７に係合される機能部９とを備え、取付位置の部材に形成された開口１３にベゼル５を取付可能に形成されてなる照明装置１において、機能部９を、ランプ３を照射位置と交換位置との間で移動可能に意匠部７に係合することで、機能部９を意匠部７に係合したままランプ３を交換できる。
【選択図】図３

Description

本発明は、照明装置に係り、特に、ランプ交換が可能な照明装置に関する。

例えば、特許文献１には、車両の室内を照らす照明装置として、ランプの光を透過する窓が取付けられるベゼルを備えてなる意匠部と、ランプを着脱自在に支持して意匠部に係合される機能部とを備えた照明装置が提案されている。そして、照明装置の取付位置である、例えば、天井の内装材に形成した開口の裏側空間にランプを位置させて、意匠部のベゼルを開口縁部に取付けるようにしている。特に、特許文献１は、意匠部に機能部を着脱自在に係合し、ランプを交換する際は、意匠部から機能部を取外してランプを交換できるようにしている。

特開２０１０−１３７７１９号公報

しかしながら、特許文献１によれば、意匠部から機能部を取外してランプを交換した後、再び意匠部に機能部を係合しているからランプ交換の作業性が悪いという問題がある。

本発明が解決しようとする課題は、ランプ交換の作業性を向上することにある。

上記の課題を解決するため、本発明は、ランプの光を透過する窓が取付けられるベゼルを備えてなる意匠部と、ランプを着脱自在に支持して意匠部に係合される機能部とを備え、取付位置の部材に形成された開口にベゼルを取付可能に形成されてなる照明装置において、機能部は、ランプを照射位置と交換位置との間で移動可能に意匠部に係合されてなることを特徴とする。

これによれば、ランプを交換する際、照射位置から交換位置にランプを移動できるから、機能部を意匠部に係合したままランプを交換できるので、ランプ交換の作業性を向上できる。すなわち、照射位置におけるランプの着脱を妨げる部材があると、意匠部から機能部を外さなければランプを交換できない。この点、本発明によれば、ランプの着脱を妨げる部材が無い位置を交換位置に設定すれば、機能部を意匠部から取外さなくても、ランプ交換が可能になる。

例えば、意匠部の窓を取外して、ベゼルの開口から指を入れてランプを交換する場合、ランプの着脱方向が窓の面と平行だと、ベゼルに指先が当たってランプの着脱が妨げられることがある。この場合、窓の面に直交する面内をランプが回動するように機能部を意匠部に係合し、ベゼルの開口にランプの着脱方向が向く位置を交換位置に設定することで、機能部を意匠部に係合したままランプを交換できる。

この場合において、窓の面に直交する面内を機能部が回動する構造にしてランプの交換位置に移動させるようにすることができる。例えば、間隔を開けて対向して立設させた一対の支持片を意匠部に形成し、一対の支持片の対向する面に穴又は凹部を形成し、この穴又は凹部に回動可能に軸止されるボスを機能部に形成し、一対の支持片間に機能部を軸止させて機能部を意匠部に係合させる構造を採用できる。これによれば、窓をベゼルから取外し、機能部をベゼルの開口内に回動させることにより、ランプをベゼルの開口から突出させることができるので、容易にランプを交換できる。なお、これとは逆に、一対の支持片の対向する面にボスを形成し、機能部に穴又は凹部を形成した構造を採用できる。

一方、取付位置の部材の開口縁にベゼルを係合して固定する場合、ベゼルに弾性変形可能な突状部を設け、この突状部を変形させながら開口に挿入して開口縁に係止させることが考えられる。この場合、この突状部によってランプの着脱が妨げられることがある。そこで、窓の面に平行な面内をランプが回動するように機能部を意匠部に係合し、突状部が無い位置に交換位置を設定することで、機能部に意匠部を係合したままランプを交換できる。

この場合において、窓の面に平行な面内を機能部が回動する構造にしてランプの交換位置に移動させるようにすることができる。例えば、窓と平行な意匠部の面に穴又は凹部を形成し、この穴又は凹部に回動可能に軸止されるボスを機能部に形成し、意匠部の穴又は凹部に機能部のボスを軸止させて機能部を意匠部に係合する構造を採用できる。これによれば、突状部が無い交換位置にランプを移動できるから、容易にランプを交換できる。また、これとは逆に、意匠部にボスを形成し、機能部に穴又は凹部を形成した構造を採用できる。

なお、照射位置と交換位置との間のランプの移動は、回動に限定されず、例えば、意匠部に対して機能部をスライドさせてランプ交換を妨げない交換位置にランプを移動する構造等、適宜選択できる。

また、機能部の移動を照射位置と交換位置とに固定する係止部を設けることができる。これによれば、ランプを交換する際は、交換位置でランプを固定できるから、ランプ交換を容易にできる。一方、ランプから光を照射する際は、照射位置でランプを固定できるから、照射対象に向けて光を安定して照射できる。

本発明によれば、ランプ交換の作業性を向上できる。

本発明の実施形態１の意匠部の斜視図である。本発明の実施形態１の機能部の斜視図である。車両の内装材に対する意匠部と機能部の位置を示す分解図である。車両の内装材に取付けた照明装置を意匠部側から見た斜視図である。車両の内装材に取付けた照明装置を機能部側から見た斜視図である。（ａ）は図１の意匠部の特徴を示す斜視図であり、（ｂ）は（ａ）の丸６ｂの拡大図である。（ａ）は図２の機能部の特徴を示す斜視図であり、（ｂ）は（ａ）の丸７ｂの拡大図である。機能部と意匠部の係合作業を示す断面図である。（ａ）は照明装置を内装材に取付ける作業を示す断面図であり、（ｂ）内装材に取付けられた照明装置の断面図である。内装材に取付けた照明装置を機能部側から見た平面図である。（ａ）はベゼルからレンズを外す際の冶具の動きを示す断面図であり、（ｂ）はレンズが取外された状態を示す断面図である。（ａ）はランプの照射位置から交換位置への機能部の回動方向を示す断面図であり、（ｂ）は（ａ）の丸７３の部分の拡大図であり、（ｃ）はランプ交換位置を示す断面図であり、（ｄ）は（ｃ）の丸７３の拡大図である。（ａ）はランプの交換位置から照射位置への機能部の回動方向を示す断面図であり、（ｂ）は（ａ）の丸７７の拡大図であり、（ｃ）はランプの照射位置に戻った状態を示す断面図であり、（ｄ）は（ｃ）の丸７７の拡大図である。ランプの位置と照射範囲の関係を締めず断面図である。実施形態２に照明装置のランプの移動方向を示す斜視図である。

以下、本発明を実施の形態に基づいて説明する。
（実施形態１）
図１〜５に示すように、実施形態１の照明装置１は、例えば、車両の天井に取付けられるバニティランプ等の照明装置であり、ランプ３の光を透過する窓であるレンズ４が取付けられるベゼル５を備える意匠部７と、ランプ３を着脱自在に支持して意匠部７に係合される機能部９とを備えている。照明装置１は、取付位置の部材、例えば、車両の天井の内装材１１に形成された開口１３にベゼル５を取付けることで、車両の天井に取付けられるようになっている。

意匠部７は、例えば、樹脂により略矩形の枠状に形成されたベゼル５を備えている。ベゼル５には、レンズ４が取付けられる略矩形の開口１９が形成されている。開口１９の内周面には、レンズ４の一対の突起１５が挿入される溝が形成されている。レンズ４は、ベゼル５の室内側面に図１の矢印１７方向から着脱可能に取付けられるようになっている。ベゼル５の対向する辺部には、内装材１１の後述する係合部３０と係合する突状部であるスナップフィット２１と一対の突状部２３が形成されている。スナップフィット２１は、内装材１１の裏側に突出させて山型に立設されている。スナップフィット２１には、ベゼル５の枠の外方向に突出する裾部２２が形成され、裾部２２が内装材１１の係合部３０に係止するようになっている。一対の突状部２３先端には凹部が設けられ、この凹部に内装材の係合部３０を挿入して係止するようになっている。

機能部９は、ランプ３を着脱自在に支持する支持部であるソケット２５と、ソケット２５に接続される複数の電線２７を束ねる結束部２９が備えられている。ソケット２５には、ランプ３が挿入される開口３１が設けられ、図２の矢印３２方向から開口３１に向けてランプ３が挿入されてソケット２５に支持されるようになっている。ソケット２５には、電線２７が接続され、ランプ３に給電できるようになっている。なお、ランプ３は、電球や回路を伴うＬＥＤなど周知の光源を用いることができる。

照明装置１が取付けられる内装材１１には、ベゼル５に対応させて略矩形に形成した開口１３が形成されている。開口１３の縁部には、ベゼル５の枠寸法よりも小さく形成された係合部３０が設けられている。係合部３０には、内装材１１の裏側に向かって凸となる凸部３４と、他の部位より薄く形成された挿入部３６が形成されている。凸部３４は、ベゼル５のスナップフィット２１の裾部２２が当接するようになっている。挿入部３６は、ベゼル５の一対の突状部２３の凹部に挿入可能になっている。これにより、ベゼル５が内装材１１の開口１３に係止されて係合されるようになっている。

次に、実施形態１の特徴構成を図６、７を用いて説明する。ベゼル５の裏面側には、間隔を開けて対向して立設させた一対の支持片３３が形成されている。各支持片３３には、支持片３３の対向面を貫通する円形の穴３９と、支持片３３の縁部から穴３９に向かって形成された切込部４０が形成されている。切込部４０の幅寸法は、後述するボス４７を挿入可能な寸法になっている。支持片３３の間に位置するベゼル５の裏面（丸６ｂの位置）には、後述する機能部９の係止部５０と係合する突起４５が形成されている。突起４５は、例えば、弾性を有する樹脂等で断面三角形に形成されている。

一方、機能部９には、円柱状のボス４７が一対形成されている。各ボス４７は、意匠部７の穴３９に対応する機能部９の側面に形成されている。各ボス４７は、意匠部７の支持片３３の切込部４０に挿入され、穴３９に回転可能に軸止されるようになっている。これにより、機能部９を意匠部７に回動可能に係合できるようになっている。機能部９の下面には、意匠部７の突起４５と係合して機能部９の回動を規制する係止部５０が形成されている。係止部５０は、意匠部７の突起４５に対向する位置（丸７ｂの位置）に形成されている。係止部５０は、一対のボス４７を通る平面と交わる機能部９の下面に形成されている。係止部５０には、下方に凸となる曲面に形成した複数の歯５１が設けられている。複数の歯５１は、ランプ３の着脱方向に沿って配列されている。歯５１間の溝寸法は、意匠部７の突起４５が挿入されて係合する寸法に形成されている。

このように構成される実施形態１の照明装置１を車両天井の内装材１１に取付ける作業を図８、９を用いて説明する。まず、図８を用いてレンズ４が取付られた意匠部７と、ランプ３が支持された機能部９を係合する作業を説明する。意匠部７の支持片３３間に、レンズ４と平行な方向（矢印５３）に沿ってランプ３側から機能部９を挿入する。このとき、意匠部７の各支持片３３に形成され切込部４０から穴３９に向かって、機能部９のボス４７が挿入される。切込部４０の幅寸法はボス４７の径よりも小さく設定すると、切込部４０をボス４７が通過する際は、幅が広がる方向に切込部４０が弾性変形する。そして、切込部４０をボス４７が通過した後は、切込部４０が元の幅に戻りボス４７の脱出が規制される。これにより、穴３９にボス４７が回転可能に軸止され、レンズ４の面に直交する面内をランプ３が移動するように機能部９が意匠部７に回動可能に係合される。また、機能部９が意匠部に７に係合した位置において、機能部９の歯５１間の溝に意匠部７の突起４５が係合され機能部９の回動が規制されるから、機能部９の位置が固定される。

次に、図９を用いて、照明装置１を車両天井の内装材１１に取付ける作業を説明する。なお、図９は、図１０の一点破線Ａ−Ａの断面図である。内装材１１の開口１３に機能部９を臨ませて、内装材１１の係合部３０に設けられた挿入部３６をベゼル５の突状部２３の凹部に挿入して係合する。この突状部２３と挿入部３６の係合位置を軸として、車両の天井に向けて（矢印６３）ベゼル５を押し上げる。この際、スナップフィット２１が開口１３の係合部３０に当接して機能部９側（矢印６５側）に弾性変形する。スナップフィット２１の裾部２２が係合部３０を通過すると、スナップフィット２１が元に戻り裾部２２が係合部３０の凸部３４に当接する。この凸部３４がベゼル５と裾部２２とに挟まれることで係止されて、開口１３にベゼル５が装着される。これらにより、内装材１１の裏側空間にランプ３を位置させて、車両天井の内装材１１に照明装置１が取付けられる。なお、照明装置１は、図９（ｂ）に示すように、ランプ３の着脱方向がレンズ４と平行になる位置を照射位置に設定している。

次に、ランプ３の交換作業を図１１〜１３を用いて説明する。なお、図１１は、図１０の一点破線Ｂ−Ｂの断面図であり、図１２、１３は、図１０の一点破線Ｃ−Ｃの断面図である。まず、図１１（ａ）のランプ３の照射位置の状態で、例えば、レンズ４とベゼル５間に冶具６７を押し込み、レンズ４の突起１５がベゼル５から外れる方向（矢印６９）に冶具６７を操作し、図１１（ｂ）に示すようにレンズ４をベゼル５から取外す。これにより、ベゼル５の開口１９が露出し、開口１９からランプ３に触れることができる。

次に、開口１９のベゼル５とランプ３の先端との隙間７１に、例えば、指を入れてランプ３を指で摘む。この状態で、開口１９の面に直交する方向（矢印７３）に機能部９を回動させて、図１２（ｂ）に示すランプ３の着脱方向が開口１９側に向くランプ交換位置にランプ３を移動させる。これにより、開口１９に向かってランプ３が突出する。この際、意匠部７の突起４５が弾性変形しながら、機能部９の係止部５０が歯車のように回動し、係止部５０の歯５１間の溝のうち、ランプ交換位置に対応する溝に突起４５が係合する。これにより、機能部９をランプ交換位置に固定できる。例えば、図１２（ａ）のランプ照射位置における突起４５の係合位置に対して２つ左の溝が、図１２（ｂ）のランプ交換位置に対応する係合位置となる。この状態で、ベゼル５の開口１９からランプ３を抜き出し、新しいランプ３をソケット２５に挿入して機能部９にランプ３を支持する。その後、図１３（ａ）に示すランプ交換位置の機能部９を、内装材１１の裏側空間方向（矢印７５）に押し込んで、図１３（ｂ）に示すランプ照射位置に機能部９を戻す。そして、レンズ４をベゼル５に取付けてランプ３の交換作業は完了する。

これによれば、ランプ３を交換する際は、ランプ３の着脱を妨げるベゼル５を避けてランプ３の着脱方向を開口１９に向けることができるから、機能部９を意匠部７に係合したままランプ３を交換でき、ランプ交換の作業性を向上できる。さらに、照明装置１を内装材１１に取付けたままランプ３を交換できるから、冶具を使って内装材１１から照明装置１を外す作業が不要になり、冶具によって内装材１１を損傷することを防止できる。

また、意匠部７の突起４５を機能部９の係止部５０に係合させて機能部９をランプ３の照射位置と交換位置とに固定することで、ランプ３を交換する際は、交換位置でランプ３を固定できるから、ランプ交換を容易にできる。一方、ランプ３から光を照射する際は、照射位置でランプ３を固定できるから、ランプ３の照射方向を固定でき、車両の室内に向けて光を安定して照射できる。

また、係止部５０に多数（図示では５つ）の歯５１を配列し、突起４５と係合する溝を多数形成することで、照射位置と交換位置以外の位置に機能部９を固定でき、ランプ３の照射範囲を調整できる。例えば、図１４（ａ）に示すように、ランプ３をレンズ４から遠ざけると、ランプ３が車内を照らす照射範囲８１は狭くなる。一方、図１４（ｂ）、（ｃ）に示すように、ランプ３をレンズ４に近づけるに従い、ランプ３が車内を照らす照射範囲８１が広くなる。したがって、突起４５を係合される係止部５０の溝の位置を変えることで、ランプ３の照射位置が変わり照射範囲を調整できる。

また、機能部９を固定する係止部は、実施形態１に限定されず、例えば、ボス４７を中心とする歯車を機能部９に取付け、この歯車に意匠部７の突起４５を噛み合わせて機能部９を固定する構成を採用できる。

なお、実施形態１は、意匠部７の穴３９に機能部９のボス４７を回転可能に軸止したが、これとは逆に、機能部９に形成した穴に意匠部７に形成したボスを回転可能に軸止するように構成できる。また、穴３９に代えて凹部を形成し、凹部にボスを回転可能に軸止するように構成できる。

また、実施形態１は、機能部９を回動させてランプ３を交換位置に移動したが、これに限定されず、例えば、機能部９にレールを形成し、このレールと係合する溝を意匠部７に形成し、意匠部７に対して機能部９をスライドさせてランプ３を交換位置に移動する構成等を採用できる。すなわち、本発明の本旨は、ランプ３の位置を、ランプ３の着脱を妨げる部材が無い交換位置に移動することであり、ランプ３の移動手段は適宜選択できる。

また、照明装置１の取付位置は、車両天井の内装材に限定されず、例えば、ドアの内装材、荷室の内装材等、適宜選択できる。

また、照明装置１の取付対象は車両に限定されず、例えば、家屋等の建物に取付けることができる。

（実施形態２）
図１５を用いて実施形態２の照明装置を説明する。実施形態２が実施形態１と相違する点は、ランプ３の移動方向をレンズ４に平行な面内に設定した点である。その他の構成は、実施形態１と同一であるから同一の符号を付して説明を省略する。

意匠部７の裏面側には、図示に表れていないが、機能部９に向かって突出する略円柱状のボスが立設されている。一方、意匠部７と対向する機能部９の下面には、意匠部のボスを回転可能に軸止する図示に表れていない円形の穴が形成されている。これより、矢印８５の方向に回動可能に機能部９を意匠部７に係合できる。

これによれば、図１５の照射位置にあるランプ３を、レンズ４と平行な面内で移動できるから、ランプ３の着脱方向がスナップフィット２１を避けるランプ３の交換位置にランプ３を移動できる。つまり、図１５の照射位置の状態でランプ３を交換しようとすると、ランプ３がスナップフィット２１に当たって交換できないから、スナップフィット２１のない方向にランプ３を移動してランプ３を交換する。これによれば、機能部９を意匠部７から外すことなくランプ３を交換できるから、ランプ交換の作業性を向上できる。

なお、実施形態２のランプ交換は、車両の天井から照明装置を取外し、ランプ３を交換位置に移動させてランプ３を交換した後、再び照明装置を取付けるから、実施形態１に比べて作業性に手間がかかる。しかし、照明装置の点検、修理等、天井から照明装置を外す作業とともにランプ３を交換する場合は、意匠部７と機能部９を取外すことなくランプ３を交換できるから、照明装置の点検、修理の際のランプ交換の作業性を向上できる。

また、実施形態２とは逆に、機能部９にボスを形成し、意匠部にボスを回転可能に軸止する穴を形成することができる。また、穴に代えて、ボスを回転可能に軸止する凹部を形成できる。

１照明装置
３ランプ
４レンズ
５ベゼル
７意匠部
９機能部
１１内装材
１３開口
５０係止部

Claims

ランプの光を透過する窓が取付けられるベゼルを備えてなる意匠部と、前記ランプを着脱自在に支持して前記意匠部に係合される機能部とを備え、取付位置の部材に形成された開口に前記ベゼルを取付可能に形成されてなる照明装置において、
前記機能部は、前記ランプを照射位置と交換位置との間で移動可能に前記意匠部に係合されてなることを特徴とする照明装置。
請求項１に記載の照明装置において、
前記機能部は、前記意匠部に対して前記窓の面に直交する面内で回動可能に係合されてなることを特徴とする照明装置。
請求項１に記載の照明装置において、
前記機能部は、前記意匠部に対して前記窓の面に平行な面内で回動可能に係合されてなることを特徴とする照明装置。
請求項１乃至３のいずれか１項に記載の照明装置において、
前記ランプを前記照射位置と前記交換位置とに固定する係止部を備えてなることを特徴とする照明装置。