JP2013190094A - バランスウエイト並列体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】長尺な帯状の剥離テープ3上に粘着剤層2を介し所定重量で矩形状のウエイト1が、互いに隣接して並列し隣接方向に連続して設けられ、前記ウエイトと剥離テープとの間には、粘着剤層に保持されて単数又は複数の剥ぎ取り用線状体4が、ウエイトの隣接して連続する方向に配設されていることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
ウエイトは鉛部材で形成されることが多かったが、最近は、環境保護(鉛害の防止)の観点から鉛部材以外の材料、例えば、鉄、銅、金属とゴムの配合体および金属と樹脂の配合体、等の材料に代える傾向にある。
このクリップ式のバランスウエイトは、ウエイトとクリップにてリムフランジの端部を挟み込むようにして、ハンマーで打ち込んで取り付けるため、リムを傷付け易いという不都合がある。特にアルミ製のリムは材質が柔らかく、傷の付着によりホイール全体の美観を害する。また、そのバランスウエイト取り付けの作業性も悪い、等の課題がある。
しかし、この貼着式のバランスウエイトは、一枚の鉛板で形成されているため、使用時には切断用の縦溝より特殊な切断具、例えば、特殊な鋏(例えば、特許文献6参照)を用いて切断しなければならないという課題がある。
しかしながら、貼着固定したウエイト11は、例えば、取り換えたり、再調整したりする際、等に、ホイールのリム部15から剥がす場合が生ずる。図6に示すように複数のウエイト11が列設して貼着固定されている場合には、ウエイト11は1個ずつが分離独立しているために、1個ずつ剥ぎ取ることになり、特許文献3に示すウエイトのように一度に全てを剥ぎ取ることはできず、剥ぎ取り作業に手間と手数がかかり剥ぎ取りの作業性が悪い課題がある。
特に、このようなバランスウエイトは、複数を列設して使用するときに、リム部15の湾曲に対応して湾曲できたり、特許文献5の図8に示すように渦巻状に巻回して収納できるようにするために、ウエイト11は図4に示すように台形状に形成され、下端で接触するのみで、下面端部より上方のウエイト11とウエイト11との間は、間隙が生ずるようになっている。このため列設するウエイト11は、1個ずつの分離が一層容易となり、複数が列設して貼着されているのを一度に全てを剥ぎ取るのを一層困難にしている。
この構成により、前記作用、効果に加え網状の線状体が、粘着(貼着)したウエイトの下面側に存在するのでウエイトの下面側の広い範囲に亘って存在することとなり、粘着したウエイトの剥ぎ取りが一層容易となるし、線状体は網状に形成されているので強度も向上する。
この構成により、前記作用、効果に加え剥ぎ取り用線状体は、粘着剤層中に埋設する格好となるので、粘着剤層の粘着力を阻害しない。線状体の径が粘着剤層の厚みより大きいと、粘着(貼着)したときに線状体が粘着剤層よりリム部側に外出するので、粘着(貼着)の支障となり、粘着力が低下し剥ぎ落ちる原因にもなる。この構成によりこのような不具合は生じない。
また、バランスウエイト並列体は、ウエイトの互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする形状となっているので、渦巻状に巻回した形態とすることができ、その取り扱いや運搬、収納などに便利となる。
(1)ウエイトが台形状で、この台形が下端側部で接触して隣接方向に連続する形態、
(2)ウエイトの互いに隣接する側面が円弧面に形成され、その円弧面の頂部で互いに接触して隣接方向に連続する形態、
(3)ウエイトの互いに隣接する側面が山形面に形成され、その山形面の頂部で互いに接触して隣接方向に連続する形態、等を例示することができる。
(1)ウエイトを剥離テープから必要数(例えば、5個)を剥がし、リムに貼着すると、該貼着した複数の(例えば、5個)のウエイトの下面側には、粘着剤層に保持されて剥ぎ取り用の線状体が存在することになり、該ウエイトを剥ぎ取るときは、一端に位置するウエイトを剥ぎ取りつつ該線状体を支持して剥ぎ取ることで、貼着されているウエイトが複数(例えば、5個)であっても分離することを回避して一度に全てを剥ぎ取ることができる。そのためウエイトの剥ぎ取り作業が容易となる。
(2)剥ぎ取り用線状体が網状に形成されているので、ウエイトの剥ぎ取りが一層容易となるし、強度も向上する。
(4)隣接方向に連続する個々のウエイトは、互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面に形成されているので、隣接して並列する複数のウエイトをホイールのリム部に粘着剤層側をリム部側面として貼着する際、ホイール(リム部も含む)の径に種々のものが存在しリム部の湾曲度が種々に異なっていても、全てのリム部の湾曲面に沿って湾曲可能となり、ホイールの径が変わっても全てのホイールに対応可能となる。
また、長尺なバランスウエイト並列体は、渦巻状に巻回した形態とすることが可能となり、その取り扱いや運搬、収納などに便利となる。
図1は、本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体を示す斜視図、図2は、本発明の実施の形態に係るバランスウエイト並列体の要部を示す拡大断面図である。
本実施の形態に係るバランスウエイト並列体によれば、剥ぎ取り用線状体4は、網状4aに形成されているので、ウエイト1の下面側に広い範囲に亘って存在することになる。
そして、このリム部5に貼着したウエイト1を剥ぎ取る際は、図4(b)に示すようにまず端部に位置するウエイト1を工具等を用いて剥ぎ取り、その後は、そのウエイト1と剥ぎ取り用線状体4(4a)を手で支持し剥ぎ取ると、貼着したウエイト1の下面側には剥ぎ取り用線状体4(4a)が配設され、貼着されたウエイト1は全て連結されているので、順次全ての貼着したウエイト1を剥ぎ取ることができる。従って、貼着したウエイト1を1個ずつ工具で剥ぎ取る作業が不要となり、剥ぎ取り作業が容易となる。
1a ウエイトの前面部
1b ウエイトの後面部
2 粘着剤層
3 剥離テープ
4 剥ぎ取り用線状体
4a 網状に形成された剥ぎ取り用線状体
5 ホイールのリム部
h 粘着剤層の厚み
Claims (4)
- 長尺な帯状の剥離テープ上に粘着剤層を介し所定重量で矩形状のウエイトが、互いに隣接して並列し隣接方向に連続して設けられ、前記ウエイトと剥離テープとの間には、粘着剤層に保持されて単数又は複数の剥ぎ取り用線状体が、ウエイトの隣接して連続する方向に配設されていることを特徴とするバランスウエイト並列体。
- 前記剥ぎ取り用線状体は、網状に形成されていることを特徴とする請求項1記載のバランスウエイト並列体。
- 前記剥ぎ取り用線状体は、径が粘着剤層の厚み未満であることを特徴とする請求項1または2記載のバランスウエイト並列体。
- 前記隣接方向に連続する個々のウエイトは、互いに隣接する側面が互いのウエイト間で湾曲を可能とする傾斜面または円弧面に形成されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載のバランスウエイト並列体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2012058810A JP2013190094A (ja) | 2012-03-15 | 2012-03-15 | バランスウエイト並列体 |
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| JP2012058810A JP2013190094A (ja) | 2012-03-15 | 2012-03-15 | バランスウエイト並列体 |
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| JP2013190094A true JP2013190094A (ja) | 2013-09-26 |
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| JP2012058810A Pending JP2013190094A (ja) | 2012-03-15 | 2012-03-15 | バランスウエイト並列体 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101910612B1 (ko) | 2017-03-03 | 2018-10-23 | 이호진 | 부착형 휠 밸런스 웨이트 |
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2012
- 2012-03-15 JP JP2012058810A patent/JP2013190094A/ja active Pending
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