JP2016003723A - 滑り軸受 - Google Patents
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Abstract
【課題】ジアル荷重に対してより低摩擦性化を図り得て、ステアリング操作を更に軽くできる合成樹脂製の滑り軸受を提供すること。
【解決手段】滑り軸受1は、合成樹脂製の上部ケース2と、合成樹脂製の下部ケース3と、上部ケース2及び下部ケース3間に配されている合成樹脂製のスラスト滑り軸受片4とを具備しており、滑り隙間42a及び複数個の凹溝30に連通すると共に外周面9とテーパ面24aとで規定された環状空所42が上部ケース2と下部ケース3との間に形成され、環状空所42と、滑り隙間42aで開口すると共に環状空所42に連通する凹溝30とには、グリース等の潤滑油剤が充填されおり、外周面9と内周面19とのラジアル滑り軸受面間には、常時、凹溝30及び環状空所42から供給される潤滑油剤が介在している。
【選択図】図1
【解決手段】滑り軸受1は、合成樹脂製の上部ケース2と、合成樹脂製の下部ケース3と、上部ケース2及び下部ケース3間に配されている合成樹脂製のスラスト滑り軸受片4とを具備しており、滑り隙間42a及び複数個の凹溝30に連通すると共に外周面9とテーパ面24aとで規定された環状空所42が上部ケース2と下部ケース3との間に形成され、環状空所42と、滑り隙間42aで開口すると共に環状空所42に連通する凹溝30とには、グリース等の潤滑油剤が充填されおり、外周面9と内周面19とのラジアル滑り軸受面間には、常時、凹溝30及び環状空所42から供給される潤滑油剤が介在している。
【選択図】図1
Description
本発明は、特に四輪自動車におけるストラット型サスペンションの滑り軸受として組み込まれて好適な合成樹脂製の滑り軸受に関する。
主として四輪自動車の前輪に用いられ、主軸と一体となった外筒の中に油圧式ショックアブソーバを内蔵したストラットアッセンブリにコイルばねを組合せた構造のストラット型サスペンションには、一般に、ストラットの軸線に対してコイルばねの軸線を積極的にオフセットさせる構造と、ストラットの軸線に対してコイルばねの軸線を同一軸線上に配置させる構造とがあり、いずれの構造のサスペンションにおいても、車体荷重(スラスト荷重)を支持すると同時に、ステアリング操作によるストラットアッセンブリとコイルばねとの回転を円滑に許容する軸受が車体の取付部材とコイルばねの上部ばね座シートとの間に配置されている。
斯かる軸受には、サスペンション構造に起因するラジアル荷重、すなわち前者の構造においては、コイルばねの軸線がストラットの軸線に対してオフセットされているため、静止状態においてもコイルばねのストラットの軸線方向への復元力によって生じるラジアル荷重を、また後者の構造においては、ストラットの軸線とコイルばねの軸線とを同一軸線上に配置するという製作上の困難性に起因するミスアライメントによって生じるラジアル荷重を、支持する性能が要求され、上述した性能を満足する合成樹脂製の滑り軸受が例えば特許文献1において提案されている。
しかしながら、合成樹脂製の滑り軸受には、滑りを用いるために、ころがり軸受に比べて摩擦係数が高い上に、滑り面への塵埃等異物の混入でステアリング操作を重くするという問題がある。
本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ラジアル荷重に対してより低摩擦性化を図り得て、ステアリング操作を更に軽くできる合成樹脂製の滑り軸受を提供することにある。
本発明の合成樹脂製の滑り軸受は、中央部に円孔を有する上側円盤状部、円孔を規定する上側円盤状部の内周面と同径の内周面を有すると共に上側円盤状部の円環状下面に一体的に形成された第一の円筒部、この第一の円筒部の外周面に対して径方向外方に所定の間隔をもって離れて円環状下面の外周縁に一体的に形成された円筒係合垂下部、この円筒係合垂下部の内周面の端部に一体的に形成された環状の係合部を備えた合成樹脂製の上部ケースと、中央部に挿通孔を有する下側円盤状部、挿通孔を規定する下側円盤状部の内周面と同径の内周面を有すると共に下側円盤状部の円環状下面に一体的に形成された第二の円筒部、下側円盤状部の円環状上面に一体的に形成された環状突部、この環状突部の外周面に対して径方向外方に所定の間隔をもって離れて円環状上面の外周縁に一体的に形成された環状係合突部、この環状係合突部の外周面に一体的に形成された環状の係合部を備えた合成樹脂製の下部ケースと、環状突部の外周面、環状係合突部の内周面及び下側円盤状部の円環状上面で規定された環状凹所に配されていると共に上側円盤状部及び下側円盤状部に摺接する円環状の上側及び下側のスラスト滑り軸受面を有する合成樹脂製のスラスト滑り軸受片とを具備しており、円筒係合垂下部の係合部が環状係合突部の係合部に弾性装着されて上部ケースが下部ケースに組合み合わされており、第一の円筒部の外周面と第二の円筒部の内周面との互いに摺接する一対のラジアル滑り軸受面間の滑り隙間に連通すると共に第一の円筒部の外周面と環状突部の内周面とで規定された環状空所が上部ケースと下部ケースとの間に形成されており、環状空所には潤滑油剤が充填されている。
本発明の滑り軸受によれば、ラジアル荷重に対しては、第一の円筒部の外周面と第二の円筒部の内周面との互いに摺接する一対のラジアル滑り軸受面における合成樹脂同士の摩擦による低摩擦抵抗化と、第一の円筒部の外周面と第二の円筒部の内周面との互いに摺接する一対のラジアル滑り軸受面間の滑り隙間への環状空所に充填された潤滑油剤の供給による一対のラジアル滑り軸受面における低摩擦抵抗化とが相俟って一層の低摩擦抵抗化を図ることができ、またスラスト荷重に対しては、上側円盤状部及び下側円盤状部と上側及び下側のスラスト滑り軸受面との合成樹脂同士の摩擦による低摩擦抵抗化によって、ステアリング操作を軽くすることができ、しかも、一対のラジアル滑り軸受面の摺動時のスティックスリップを抑止でき、スティックスリップに起因する異常摩擦音の発生もなくし得る。
本発明の滑り軸受において、環状突部の内周面は、第二の円筒部の内周面に連接するテーパ面を有していてもよく、この場合、環状空所は、このテーパ面と第一の円筒部の外周面とで規定されていてもよく、また、環状突部の内周面は、下側円盤状部の内周側の円環状上面を介して第二の円筒部の内周面に連接したテーパ面を有していてもよく、この場合には、環状空所は、このテーパ面と、下側円盤状部の内周側の円環状上面と、第一の円筒部の外周面とで規定されていてもよい。
本発明の滑り軸受において、滑り隙間を形成する一対のラジアル滑り軸受面のうちの少なくとも一方には、滑り隙間で開口する潤滑油剤の溜り部が形成されていてもよく、斯かる溜り部が形成されていると、一対のラジアル滑り軸受面間の滑り隙間への環状空所に充填された潤滑油剤の供給を促進できて、一対のラジアル滑り軸受面における低摩擦抵抗化をより確保でき、斯かる溜り部には、潤滑油剤が充填されていてもよく、また、溜り部は、ラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に円周方向に互いに離間していると共に軸方向に伸びた複数個の凹溝、ラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に形成された複数個の窪み、ラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に形成された螺旋凹溝及びラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に形成された軸方向に沿って配列された複数個の環状溝のうちの少なくとも一つを有していてもよい。
本発明の滑り軸受において、環状突部には、環状空所及び環状凹所に連通すると共に円周方向に互いに離間した複数個の切欠き凹溝が形成されていてもよく、斯かる切欠き凹溝には、潤滑油剤が充填されていてもよい。
斯かる切欠き凹溝に潤滑油剤が充填されていると、環状空所に切欠き凹溝から潤滑油剤を補給でき、低摩擦抵抗化をより長期に亘って維持できる。
本発明の滑り軸受において、好ましい例では、上部ケースは、第一の円筒部の内周側の下端部から軸方向下方に垂下する第一の環状垂下部及びこの第一の環状垂下部と協働して第一の下端環状凹部を形成するように第一の円筒部の外周側の下端部から軸方向下方に垂下すると共に外面にテーパ面を有して軸方向下方に向かって先細りとなる第二の環状垂下部を備えており、下部ケースは、第二の円筒部の内周面の下端から径方向内方に伸びた下端円盤状部、第二の円筒部の内周面と協働して第二の下端環状凹部を形成するように下端円盤状部から軸方向上方に突出した下端環状突部を備えており、ラビリンス作用をなす密封部を形成するように、第二の環状垂下部が第二の下端環状凹部に配されていると共に下端環状突部が第一の下端環状凹部に配されており、他の好ましい例では、上部ケースは、第一の円筒部の下端部から第一の円筒部の外周面と面一の外周面をもって軸方向下方に垂下する下端環状垂下部を備えており、下部ケースは、第二の円筒部の内周面の下端から径方向内方に伸びた下端円盤状部、第二の円筒部の内周面と協働して下端環状凹部を形成するように下端円盤状部から軸方向上方に突出した下端環状突部を備えており、ラビリンス作用をなす密封部を形成するように、下端環状突部が下端環状凹部に配されている。
斯かる例の本発明の滑り軸受によれば、上部ケースと下部ケースとの下端部にラビリンス構造による密封部が形成されるので、上部ケースの円筒部と下部ケースの円筒部で形成されるラジアル滑り軸受面への塵埃等の異物の侵入を極力防止することができる。
本発明の滑り軸受において、上部ケース及び下部ケースは合成樹脂製であり、上部ケース及び下部ケースのうちの少なくとも一方を形成する合成樹脂は、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂などの熱可塑性合成樹脂であってもよく、また、スラスト滑り軸受片を形成する合成樹脂は、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリオレフィン樹脂、ポリエステル樹脂などの熱可塑性合成樹脂であってもよい。
本発明の滑り軸受において、潤滑油剤は、シリコーングリース、カルシウム石鹸基グリース、カルシウム複合石鹸基グリース、リチウム石鹸基グリース等を含み、特に、基油がシリコーン油であって、25℃における動粘度が100cSt以上500000cSt以下であり、これに増ちょう剤を含有して混合ちょう度を200以上400以下としたシリコーングリースを本発明の潤滑油剤の好ましい例として挙げることができる。
本発明では、上部ケースと下部ケースと上部ケース及び下部ケース間に配されるスラスト滑り軸受片との間のスラスト滑り軸受面に上述のグリース等の潤滑油剤を介在させてもよく、斯かる潤滑油剤の潤滑効果による低摩擦性に加えて、摺動時におけるスティックスリップを抑止でき、当該スティックスリップの発生に起因する異常摩擦音の発生もなくし得る。
本発明によれば、ラジアル荷重に対してより低摩擦性化を図り得て、ステアリング操作を更に軽くできる合成樹脂製の滑り軸受を提供できる。
次に本発明を、図に示す好ましい実施の形態の例に基づいて詳細に説明する。なお、本発明はこれらの例に何等限定されないのである。
図1から図6において、本例の滑り軸受1は、合成樹脂製の上部ケース2と、合成樹脂製の下部ケース3と、上部ケース2及び下部ケース3間に配されている合成樹脂製のスラスト滑り軸受片4とを具備している。
上部ケース2は、中央部に円孔5を有する上側円盤状部6と、円孔5を規定する上側円盤状部6の内周面5aと同径の内周面5bを有すると共に上側円盤状部6の円環状下面7に一体的に形成された円筒部8と、円筒部8の外周面9に対して径方向外方に所定の間隔をもって離れて円環状下面7の外周縁に一体的に形成された円筒係合垂下部10と、円筒係合垂下部10の内周面11の端部に形成された環状の係合部12と、円筒部8の内周側の下端部から円筒部8の内周面5bと面一の内周面をもって軸方向下方に垂下する環状垂下部13と、環状垂下部13と協働して下端環状凹部14を形成するように円筒部8の外周側の下端部から軸方向下方に垂下すると共に外面にテーパ面15を有して軸方向下方に向かって先細りとなる環状垂下部16を備えている。
下部ケース3は、中央部に挿通孔17を有する下側円盤状部18と、挿通孔17を規定する下側円盤状部18の内周面17aと同径の内周面19を有すると共に下側円盤状部18の円環状下面20に一体的に形成された円筒部21と、下側円盤状部18の円環状上面22に一体的に形成されていると共に円筒状の外周面23及び円筒部21の内周面19に連接する截頭円錐面、即ち、テーパ面24aからなる内周面24を有し、且つ、上方に向かって先細りとなった環状突部25と、環状突部25の外周面23に対して径方向外方に所定の間隔をもって離れて円環状上面22の外周縁に環状突部25と同心に一体的に形成されていると共に円筒状の内周面26で外周面23及び円環状上面22と協働して幅広の環状凹所27を形成する環状係合突部28と、環状係合突部28の外周面の下端に形成された環状の係合部29と、円筒部21の内周面19に円周方向に互いに離間していると共に軸方向に伸びて形成された複数個の凹溝30からなる潤滑油剤の溜り部と、円筒部21の内周面19の下端に当該下端から径方向内方に伸びて一体的に形成された下端円盤状部31と、下端円盤状部31の内周縁に一体的に形成されていると共に内周面19と協働して下端環状凹部32を形成するように下端円盤状部31の内周縁から軸方向上方に突出した下端環状突部33とを備えている。
外周面23、内周面26及び円環状上面22で規定された環状凹所27に配されているスラスト滑り軸受片4は、外周面23の径よりも大きい径をもった内周面34で規定された円孔35を中央部に有すると共に内周面26の径よりも小さい径をもった外周面36を有する円板37からなり、円環状の上側及び下側のスラスト滑り軸受面としての上面38及び下面39と、上面38及び下面39に円孔35を囲んで形成された環状溝40と、一端で環状溝40に連通する一方、他端が外周面36で開口すると共に円周方向に等間隔に配されて上面38及び下面39に形成された複数個の放射状溝41とを有している。
スラスト滑り軸受片4は、内周面34と外周面23との間及び外周面36と内周面26との間の夫々に環状隙間を保持して環状凹所27に配されていると共に上面38を環状凹所27の開口部より突出させて円環状下面7に摺接させ、下面39を環状凹所27の底面を規定する円環状上面22に摺接させて上部ケース2及び下部ケース3間に配されている。
上部ケース2は、外周面9を内周面19に摺接させ、係合部12を係合部29に弾性装着させると共に環状垂下部16を下端環状凹部32に配する一方、下端環状凹部14に下端環状突部33を配させて、環状垂下部16及び下端環状凹部32と下端環状凹部14及び下端環状突部33とからなると共にラビリンス作用をなす密封部を形成して、外周面9と内周面19との互いに摺接する一対のラジアル滑り軸受面間の滑り隙間42aをこの密封部により密閉して下部ケース3に組み合わされている。
このように組み合わされた滑り軸受1において、滑り隙間42a及び複数個の凹溝30に連通すると共に外周面9とテーパ面24aとで規定された環状空所42が上部ケース2と下部ケース3との間に形成され、環状空所42と、滑り隙間42aで開口すると共に環状空所42に連通する凹溝30とには、グリース等の潤滑油剤が充填されおり、外周面9と内周面19とのラジアル滑り軸受面間には、常時、凹溝30及び環状空所42から供給される潤滑油剤が介在している。
滑り軸受1では、ラジアル荷重に対してはラジアル滑り軸受面における合成樹脂同士の摩擦による低摩擦抵抗化と、ラジアル滑り軸受面に形成された潤滑油剤の溜り部としての複数個の凹溝30及び環状空所42から供給される潤滑油剤による低摩擦抵抗化とが相俟って一層の低摩擦抵抗化を図ることができ、スラスト荷重に対しては下部ケース3の幅広の環状凹所27での円環状上面22とスラスト滑り軸受片4の円環状の下面39との間のスラスト滑り軸受面又はスラスト滑り軸受片4の円環状の上面38と上部ケース2の上側円盤状部6の円環状下面7とのスラスト滑り軸受面の合成樹脂同士の摩擦による低摩擦抵抗化と、スラスト滑り軸受面への潤滑油剤の介在による低摩擦抵抗化とが相俟って一層の低摩擦抵抗化を図ることができ、ラジアル荷重及びスラスト荷重下での上部ケース2に対する下部ケース3の軸心Oの周りでの円周方向、即ち、R方向の相対回転を円滑に許容することができる。
上記の例では、潤滑油剤の溜り部は、内周面19に軸方向に伸びて形成された複数個の凹溝30からなっているが、これに代えて又はこれと共に、潤滑油剤の溜り部は、例えば、図7に示すように、内周面19に千鳥状に配列されて形成された複数個の窪み43からなっていてもよく、図8に示すように、内周面19に軸心Oを取り囲んで形成された螺旋溝44からなっていてもよく、更には、図9に示すように、内周面19に軸方向に互いに離間して且つ軸方向に沿って配列されて形成された複数個の環状溝45からなっていてもよい。更に、上記の例では、複数個の凹溝30からなる潤滑油剤の溜り部を内周面19に形成したが、これに代えて又はこれと共に、例えば、図10から図12に示すように、複数個の凹溝46からなる溜り部を外周面9に形成してもよく、潤滑剤が充填される斯かる複数個の凹溝46も、複数個の凹溝30と同様に、円周方向に互いに離間していると共に軸方向に伸びており、更に、上記の例では、複数個の窪み43、螺旋溝44又は複数個の環状溝45からなる潤滑油剤の溜り部を内周面19に形成したが、これらに代えて又はこれらと共に、複数個の凹溝46と同様に、図13から図15の夫々に示すように、複数個の窪み47、螺旋溝48又は複数個の環状溝49からなる潤滑油剤の溜り部を外周面9に形成してもよく、複数個の窪み47は、複数個の窪み43と同様に、千鳥状に配列されており、螺旋溝48は、螺旋溝44と同様に、軸心Oを取り囲んでおり、複数個の環状溝49は、複数個の環状溝45と同様に、軸方向に互いに離間して且つ軸方向に沿って配列されている。
また、上記の例では、環状突部25は、円筒部21の内周面19に連接するテーパ面24aからなる内周面24を有しており、環状空所42は、テーパ面24aと外周面9とで規定されているが、これに代えて、図16から図18に示すように、環状突部25が、下側円盤状部18の円環状上面22において内周側の円環状上面50を介して内周面19に連接するテーパ面24aからなる内周面24を有し、複数個の凹溝30及び滑り隙間42aに連通する環状空所42が、テーパ面24aと、円環状上面50と、外周面9とで規定されていてもよく、斯かる環状空所42にも、前記の例と同様に、グリース等の潤滑油剤が充填される。斯かる環状空所42を具備した滑り軸受1においても、複数個の凹溝46に代えて又はこれと共に、図13、図14及び図15に示すような複数個の窪み47、螺旋溝48又は環状溝49を設けてもよい。更に、上記の滑り軸受1では、環状突部25は、円周方向に連続に形成されているが、図19から図21に示すように、環状突部25に、環状空所42及び環状凹所27に連通すると共に凹溝30に対応して円周方向に互いに離間して配された複数個の切欠き凹溝51が形成されていてもよく、これら切欠き凹溝51には、環状空所42及び凹溝30と同様に、潤滑油剤が充填されており、このように環状空所42に加えて、切欠き凹溝51及び凹溝30に潤滑油剤が充填されていると、斯かる潤滑油剤がラジアル滑り軸受面に供給されるので、ラジアル滑り軸受面には常時、潤滑油剤が介在することになる。
切欠き凹溝51を具備した滑り軸受1においても、複数個の凹溝30に代えて又は複数個の凹溝30と共に、図7、図8及び図9に示した窪み43、螺旋溝44及び環状溝45の少なくとも一つを潤滑油剤の溜り部として具備していてもよく、更には、図10から図12に示される滑り軸受1、図13から図15の夫々に示される滑り軸受1及び図16から図18に示される滑り軸受1に、切欠き凹溝51を設けてもよい。
また、上記の滑り軸受1では、環状垂下部13を円筒部8の内周側の下端部から垂下させ、環状垂下部13と協働して下端環状凹部14を形成するように、環状垂下部16を円筒部8の外周側の下端部から垂下させ、環状垂下部16を下端環状凹部32に配し、内周面19と協働して下端環状凹部32を形成するように、下端環状突部33を下端円盤状部31の内周縁から突出させ、下端環状突部33を下端環状凹部14に配して、ラビリンス作用をなす密封部を形成したが、図22に示すように、円筒部8の下端部に円筒部8の外周面9と面一であって、外周面9に連接する外周面52をもって円筒部8の下端部から軸方向下方に垂下する下環状垂下部53を備えている一方、環状垂下部13を省いて上部ケース2を形成し、下環状垂下部53を下部ケース3の下端環状凹部32に配置してラビリンス作用をなす密封部を形成してもよく、斯かる密封部によっても、上部ケース2の円筒部8の外周面9と下部ケース3の円筒部21の内周面19で形成されるラジアル滑り軸受面への塵埃等の異物の侵入を極力防止することができる。
更に、合成樹脂製のスラスト滑り軸受片4の上面38及び下面39に円周方向に伸びると共に径方向において内側及び外側に互いに同心に形成された内側円環状凹溝54及び外側円環状凹溝55を具備し、これら内側円環状凹溝54及び外側円環状凹溝55の夫々にグリース等の潤滑油剤が充填されている図23及び図24に示す合成樹脂製のスラスト滑り軸受片4を、図5及び図6に示す合成樹脂製のスラスト滑り軸受片4に代えて、滑り軸受1に用いてもよく、このように図23及び図24に示すスラスト滑り軸受片4を有する滑り軸受1では、上面38及び下面39に形成された内側円環状凹溝54及び外側円環状凹溝55により、上面38及び下面39と円環状下面7及び円環状上面22との軸心回りでの円周方向の相対回転において、スラスト滑り軸受面であって摺動面となる上面38と円環状下面7との接触面積及び下面39と円環状上面22との接触面積を減少させると共に内側円環状凹溝54及び外側円環状凹溝55に充填された潤滑油剤でスラスト荷重を負担させ、而して、合成樹脂同士の摩擦による低摩擦抵抗化と、内側円環状凹溝54及び外側円環状凹溝55に充填された潤滑油剤による低摩擦抵抗化とが相俟って一層の低摩擦抵抗化を図ることができる。
1 滑り軸受
2 上部ケース
3 下部ケース
4 スラスト滑り軸受片
5 円孔
6 上側円盤状部
7 円環状下面
8 円筒部
10 円筒係合垂下部
12 係合部
17 挿通孔
18 下側円盤状部
19 内周面
20 円環状下面
21 円筒部
22 円環状上面
25 環状突部
27 環状凹所
28 環状係合突部
29 係合部
30、46 凹溝
40、45、49 環状溝
42 環状空所
42a 滑り隙間
43、47 窪み
44、48 螺旋溝
50 円環状上面
51 切欠き凹溝
2 上部ケース
3 下部ケース
4 スラスト滑り軸受片
5 円孔
6 上側円盤状部
7 円環状下面
8 円筒部
10 円筒係合垂下部
12 係合部
17 挿通孔
18 下側円盤状部
19 内周面
20 円環状下面
21 円筒部
22 円環状上面
25 環状突部
27 環状凹所
28 環状係合突部
29 係合部
30、46 凹溝
40、45、49 環状溝
42 環状空所
42a 滑り隙間
43、47 窪み
44、48 螺旋溝
50 円環状上面
51 切欠き凹溝
Claims (11)
- 中央部に円孔を有する上側円盤状部、円孔を規定する上側円盤状部の内周面と同径の内周面を有すると共に上側円盤状部の円環状下面に一体的に形成された第一の円筒部、この第一の円筒部の外周面に対して径方向外方に所定の間隔をもって離れて円環状下面の外周縁に一体的に形成された円筒係合垂下部、この円筒係合垂下部の内周面の端部に一体的に形成された環状の係合部を備えた合成樹脂製の上部ケースと、中央部に挿通孔を有する下側円盤状部、挿通孔を規定する下側円盤状部の内周面と同径の内周面を有すると共に下側円盤状部の円環状下面に一体的に形成された第二の円筒部、下側円盤状部の円環状上面に一体的に形成された環状突部、この環状突部の外周面に対して径方向外方に所定の間隔をもって離れて円環状上面の外周縁に一体的に形成された環状係合突部、この環状係合突部の外周面に一体的に形成された環状の係合部を備えた合成樹脂製の下部ケースと、環状突部の外周面、環状係合突部の内周面及び下側円盤状部の円環状上面で規定された環状凹所に配されていると共に上側円盤状部及び下側円盤状部に摺接する円環状の上側及び下側のスラスト滑り軸受面を有する合成樹脂製のスラスト滑り軸受片とを具備しており、円筒係合垂下部の係合部が環状係合突部の係合部に弾性装着されて上部ケースが下部ケースに組合み合わされており、第一の円筒部の外周面と第二の円筒部の内周面との互いに摺接する一対のラジアル滑り軸受面間の滑り隙間に連通すると共に第一の円筒部の外周面と環状突部の内周面とで規定された環状空所が上部ケースと下部ケースとの間に形成されており、環状空所には潤滑油剤が充填されている滑り軸受。
- 環状突部の内周面は、第二の円筒部の内周面に連接するテーパ面を有しており、環状空所は、このテーパ面と上部ケースの第一の円筒部の外周面とで規定されている請求項1に記載の滑り軸受。
- 環状突部の内周面は、下側円盤状部の内周側の円環状上面を介して第二の円筒部の内周面に連接したテーパ面を有しており、環状空所は、このテーパ面と、下側円盤状部の内周側の円環状上面と、第一の円筒部の外周面とで規定されている請求項1に記載の滑り軸受。
- 滑り隙間を形成する一対のラジアル滑り軸受面のうちの少なくとも一方には、滑り隙間で開口する潤滑油剤の溜り部が形成されており、この溜り部には潤滑油剤が充填されている請求項1から3のいずれか一項に記載の滑り軸受。
- 溜り部は、ラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に円周方向に互いに離間していると共に軸方向に伸びた複数個の凹溝を有している請求項4に記載の滑り軸受。
- 溜り部は、ラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に形成された複数個の窪みを有している請求項4又は5に記載の滑り軸受。
- 溜り部は、ラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に形成された螺旋凹溝を有している請求項4から6のいずれか一項に記載の滑り軸受。
- 溜り部は、ラジアル滑り軸受面を形成する第一の円筒部の外周面及び第二の円筒部の内周面のうちの少なくとも一方に形成された軸方向に沿って配列された複数個の環状溝を有している請求項4から7のいずれか一項に記載の滑り軸受。
- 環状突部には、環状空所及び環状凹所に連通すると共に円周方向に互いに離間した複数個の切欠き凹溝が形成されており、この切欠き凹溝には、潤滑油剤が充填されている請求項1から8のいずれか一項に記載の滑り軸受。
- 上部ケースは、第一の円筒部の内周側の下端部から軸方向下方に垂下する第一の環状垂下部及びこの第一の環状垂下部と協働して第一の下端環状凹部を形成するように第一の円筒部の外周側の下端部から軸方向下方に垂下すると共に外面にテーパ面を有して軸方向下方に向かって先細りとなる第二の環状垂下部を備えており、下部ケースは、第二の円筒部の内周面の下端から径方向内方に伸びた下端円盤状部、第二の円筒部の内周面と協働して第二の下端環状凹部を形成するように下端円盤状部から軸方向上方に突出した下端環状突部を備えており、ラビリンス作用をなす密封部を形成するように、第二の環状垂下部が第二の下端環状凹部に配されていると共に下端環状突部が第一の下端環状凹部に配されている請求項1から9のいずれか一項に記載の滑り軸受。
- 上部ケースは、第一の円筒部の下端部から第一の円筒部の外周面と面一の外周面をもって軸方向下方に垂下する下端環状垂下部を備えており、下部ケースは、第二の円筒部の内周面の下端から径方向内方に伸びた下端円盤状部、第二の円筒部の内周面と協働して下端環状凹部を形成するように下端円盤状部から軸方向上方に突出した下端環状突部を備えており、ラビリンス作用をなす密封部を形成するように、下端環状突部が下端環状凹部に配されている請求項1から9のいずれか一項に記載の滑り軸受。
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