JP2017102492A - 情報表示システム - Google Patents

Abstract

【課題】乗客に操作を要求することなく、降車予定の乗客に降車予定駅に関連する有益な画像を提供することができる情報表示システムを提供する。【解決手段】描画部１５は、制御部１３から送られた制御信号に従って、シーケンスリストが記述する表示順に従って複数の第１のコンテンツの各々に基づく画像を順に表示部に表示する通常表示を行わせ、情報受信部１１が発車を知らせる信号を受信する毎に、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から駅コンテンツリストに基づいて次以降の停車予定駅に対応する第２のコンテンツを選択し、通常表示の途中において、表示部１６に選択された第２のコンテンツに基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる。【選択図】図１

Description

本発明は、列車内の乗客に画像を提供する表示部を備えた情報表示システムに関するものである。

近年、列車内の乗客に広告又は列車運行状況などの画像を提供する表示部を備えた情報表示システムが実用化されている。例えば、特許文献１は、予め表示スケジュール入力生成部から入力された表示スケジュールに従って画像を表示部に順次表示する情報表示システムを説明している。

また、特許文献２は、列車内の乗客が端末装置から車上サーバに降車予定駅名を含むアラーム通知要求を送信すると、降車予定駅の到着時刻又は到着時刻より所定時間前に、車上サーバが乗客の端末装置にアラーム通知を行う通知システムを説明している。

特開２０１２−２５４７９２号公報（段落００１０−００２２） 特開２００６−７６４６１号公報（段落０００８、要約、図１）

しかしながら、特許文献１に記載の情報表示システムにおいては、予め表示スケジュール入力生成部から入力された表示スケジュールに従って画像を順に表示するだけであるので、列車の運行状況によっては、降車予定の乗客に、降車予定駅に到着する前の適切な時点で、降車予定駅に関連する有益な情報を提供することができないという問題がある。

また、特許文献２に記載の通知システムにおいては、降車予定の乗客の端末装置は、降車予定駅の到着時刻又はその前にアラーム通知を受信することができるが、乗客は列車内で事前に端末装置を使う操作を行う必要があるという問題がある。

そこで、本発明は、上述従来技術の課題を解決するためになされたものであり、乗客に操作を要求することなく、降車予定の乗客に降車予定駅に関連する有益な画像を提供することができる情報表示システムを提供することを目的とする。

本発明の一態様に係る情報表示システムは、列車内に備えられた表示部と、前記表示部に画像を表示させる描画部と、複数の第１のコンテンツを記憶する第１のコンテンツ記憶部と、前記複数の第１のコンテンツに基づく画像の表示順を記述するシーケンスリストを記憶するシーケンスリスト記憶部と、前記列車が走行する路線の駅を記憶する路線情報記憶部と、前記列車が走行する前記路線の前記駅にそれぞれ関連付けられた複数の第２のコンテンツを記憶する第２のコンテンツ記憶部と、前記列車が走行する前記路線の前記駅と前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツとの対応関係を記述する駅コンテンツリストを記憶する駅コンテンツリスト記憶部と、少なくとも前記列車の発車を知らせる信号を受信する情報受信部と、前記描画部に制御信号を送る制御部とを有し、前記描画部は、前記制御部から送られた前記制御信号に従って、前記シーケンスリストが記述する前記表示順に従って前記複数の第１のコンテンツの各々に基づく画像を順に前記表示部に表示する通常表示を行わせ、前記情報受信部が前記発車を知らせる信号を受信する毎に、前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツの中から前記駅コンテンツリストに基づいて次以降の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツを選択し、前記通常表示の途中において、前記表示部に前記選択された前記第２のコンテンツに基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせることを特徴とする。

本発明の他の態様に係る情報表示システムは、列車内に備えられた表示部と、前記表示部に画像を表示させる描画部と、複数の第１のコンテンツを記憶する第１のコンテンツ記憶部と、前記複数の第１のコンテンツに基づく画像の表示順を記述するシーケンスリストを記憶するシーケンスリスト記憶部と、前記列車が走行する路線の駅を記憶する路線情報記憶部と、前記列車が走行する前記路線の前記駅にそれぞれ関連付けられた複数の第２のコンテンツを記憶する第２のコンテンツ記憶部と、前記列車が走行する前記路線の前記駅と前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツとの対応関係を記述する駅コンテンツリストを記憶する駅コンテンツリスト記憶部と、少なくとも前記列車の発車を知らせる信号を受信する情報受信部と、前記描画部に制御信号を送る制御部と、前記列車の外部に設けられた外部管理装置から前記情報受信部を介して提供された前記列車が走行する前記路線の前記駅毎の降車予定乗客人数を含む乗客情報を記憶する乗客情報記憶部とを有し、前記描画部は、前記制御部から送られた前記制御信号に従って、前記シーケンスリストが記述する前記表示順に従って前記複数の第１のコンテンツの各々に基づく画像を順に前記表示部に表示する通常表示を行わせ、前記乗客情報記憶部に記憶されている前記乗客情報が示す、次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合には、前記情報受信部が前記発車を知らせる信号を受信する毎に、前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツの中から前記駅コンテンツリストに基づいて次以降の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツを選択し、前記通常表示の途中において、前記表示部に前記選択された前記第２のコンテンツに基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせることを特徴とする。

本発明の一態様に係る情報表示システムは、シーケンスリストに記述された表示順で第１のコンテンツに基づく画像を順に表示する通常表示の途中であっても、列車が駅を発車する毎に、現在表示中の第１のコンテンツに基づく画像の後に、次の停車予定駅に関連のある第２のコンテンツに基づく画像を表示する割り込み表示を実行する。このため、本発明に係る情報表示システムによれば、列車内の乗客に操作を要求することなく、降車予定の乗客に降車予定駅に関連する有益な画像を提供することができる。

本発明の他の態様に係る情報表示システムは、シーケンスリストに記述された表示順で第１のコンテンツに基づく画像を順に表示する通常表示の途中であっても、列車が駅を発車する毎に、乗客情報記憶部に記憶されている乗客情報が示す、次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合には、現在表示中の第１のコンテンツに基づく画像の後に、次の停車予定駅に関連のある第２のコンテンツに基づく画像を表示する割り込み表示を実行する。このため、本発明に係る情報表示システムによれば、列車内の乗客に操作を要求することなく、降車予定の乗客に降車予定駅に関連する有益な画像を提供することができる。

本発明の実施の形態１に係る情報表示システムの要部の構成を概略的に示すブロック図である。 列車内に備えられた実施の形態１に係る情報表示システムの構成を概略的に示すブロック図である。 （ａ）及び（ｂ）は、実施の形態１に係る情報表示システムにおける画像の表示順の例を示す図である。 実施の形態１に係る情報表示システムによる表示処理を示すフローチャートである。 （ａ）及び（ｂ）は、実施の形態１に係る情報表示システム１における画像の表示順の他の例を示す図である。 本発明の実施の形態２に係る情報表示システムの要部の構成を概略的に示すブロック図である。 列車内に備えられた実施の形態２に係る情報表示システムの構成を概略的に示すブロック図である。 実施の形態２に係る情報表示システムのシーケンスリスト記憶部に記憶されたシーケンスリストの一例を示す図である。 実施の形態２に係る情報表示システムの路線情報記憶部に記憶された路線情報リストの一例を示す図である。 実施の形態２に係る情報表示システムの駅コンテンツリスト記憶部に記憶された駅コンテンツリストの一例を示す図である。 実施の形態２に係る情報表示システムの乗客情報記憶部に記憶された乗客情報テーブルの一例（列車走行前）を示す図である。 実施の形態２に係る情報表示システムの乗客情報記憶部に記憶された乗客情報テーブルの他の例（列車走行中）を示す図である。 実施の形態２に係る情報表示システムによる表示処理を示すフローチャートである。 実施の形態２に係る情報表示システムによる乗客情報テーブルの更新処理を示すフローチャートである。 実施の形態２に係る情報表示システムによる表示処理を示すフローチャートである。 実施の形態２に係る情報表示システムの乗客情報記憶部に記憶された乗客情報テーブルの他の例を示す図である。 実施の形態２に係る情報表示システムによる表示処理の一例を示すフローチャートである。 （ａ）及び（ｂ）は、実施の形態２に係る情報表示システムにおける画像の表示順の例を示す図である。 実施の形態２に係る情報表示システムによる表示処理の他の例を示すフローチャートである。 （ａ）及び（ｂ）は、実施の形態２に係る情報表示システムにおける画像の表示順の他の例を示す図である。

実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１に係る情報表示システム１の要部の構成を概略的に示すブロック図である。また、図２は、列車４０内に備えられた情報表示システム１の構成を概略的に示すブロック図である。図１及び図２に示されるように、実施の形態１に係る情報表示システム１は、列車４０の各車両内に備えられた１又は複数台の情報表示装置１０と、列車４０に少なくとも１台備えられた列車内制御装置３０とを有する。情報表示装置１０の表示部１６は、例えば、列車４０の各車両の扉の上部に備えられる。ただし、情報表示装置１０の表示部１６は、指定席車両の座席ごとに備えられてもよく、また、他の位置に備えられてもよい。列車内制御装置３０は、列車４０の外部に備えられた外部管理装置５０と通信可能に構成されている。列車内制御装置３０は、各車両内の情報表示装置１０と通信可能に接続されている。この接続は、例えば、イーサネットケーブルなどを用いた有線接続、又は、無線接続のいずれであってもよい。なお、外部管理装置５０は、例えば、列車４０が走行する路線の駅、又は、駅以外の列車運行管理施設などに備えられる。なお、列車４０は、鉄道車両に限られず、予め決められた路線を運行し、予め決められた駅である停留所で停車するバスなどのような他の交通機関であってもよい。

図１に示されるように、情報表示装置１０は、少なくとも列車４０の発車を知らせる信号を受信する情報受信部１１と、記憶部１２と、列車４０内に備えられた表示部１６と、この表示部１６に画像を表示させる描画部１５と、描画部１５に制御信号を送る制御部１３とを有する。列車４０の発車を知らせる信号は、駅で停車した列車４０の発車を知ることができる信号であれば、どうような信号であってもよく、例えば、列車４０内の列車走行用機器で生成される信号又は駅の設備から送信される信号などであってもよい。描画部１５は、指定されたコンテンツデータをデコードし、表示部１６に表示画面として表示させる。また、描画部１５に事前に次の表示対象のコンテンツを指定する信号を送ることにより、描画部１５は、表示部１６によるコンテンツに基づく画像の表示が中断されることなく、表示部１６に表示されるコンテンツの切り替えを行うことができる。

また、図１に示されるように、記憶部１２は、複数の第１のコンテンツを記憶する第１のコンテンツ記憶部１２１と、複数の第１のコンテンツに基づく画像の表示順を記述するシーケンスリストを記憶するシーケンスリスト記憶部１２２と、列車４０が走行する路線の駅を記憶する路線情報記憶部１２５と、列車４０が走行する路線の駅にそれぞれ関連付けられた複数の第２のコンテンツ（駅コンテンツ）を記憶する第２のコンテンツ記憶部１２３と、列車４０が走行する路線の駅と第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツとの対応関係を記述する駅コンテンツリストを記憶する駅コンテンツリスト記憶部１２４とを有する。駅に関連付けられた第２のコンテンツは、駅に直接関連するコンテンツ（例えば、乗り換え案内など）だけでなく、駅に間接的に関連するコンテンツ（駅の周辺地域の店舗の案内、催しものなど）に関連するコンテンツをも含む。記憶部１２は、半導体記憶装置、ハードディスク記録装置、光記録媒体を用いた記録装置などのように、情報を記憶し続けることができる装置であればいずれの装置であってもよい。また、図１においては、第１のコンテンツ記憶部１２１、シーケンスリスト記憶部１２２、第２のコンテンツ記憶部１２３、駅コンテンツリスト記憶部１２４、及び路線情報記憶部１２５は、１つの記憶部１２内の異なる部分（例えば、記憶領域）として示されているが、それぞれ別個の記憶装置であってもよい。また、図１においては、記憶部１２を情報表示装置１０の一部として記載しているが、記憶部１２を、列車内制御装置３０の一部とすることも可能である。この場合には、列車４０内の記憶部１２を、複数の情報表示装置１０で共用することになる。情報表示システム１は、列車４０内の乗客にとって有益な案内情報を表示部１６に表示させる機能を有する。乗客に有益な案内情報は、例えば、広告動画、広告静止画（ＰＲ静止画）、及び、停車予定駅又は停車予定駅の周辺地域に関連する映像コンテンツなどを含む。

描画部１５は、制御部１３から送られた制御信号に従って、シーケンスリスト記憶部１２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って第１のコンテンツ記憶部１２１に記憶されている複数の第１のコンテンツの各々に基づく画像を順に表示部１６に表示する通常表示を行わせる。また、描画部１５は、制御部１３から送られた制御信号に従って、情報受信部１１が発車を知らせる信号を受信する毎に、制御部１３から送られた制御信号に従って、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から駅コンテンツリスト記憶部１２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次以降の停車予定駅に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示の途中において、選択された第２のコンテンツに基づく画像を割り込んで表示部１６に表示する割り込み表示を行わせる。

割り込み表示を行うときに、描画部１５は、表示部１６が第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の表示が完了した後に、割り込み表示を行わせることが望ましい。

また、描画部１５は、第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像と、シーケンスリストが記述する表示順に従えば現在表示中の画像の次に表示される予定の第１のコンテンツに基づく画像との間に、割り込み表示を行わせることができる。

図３（ａ）及び（ｂ）は、それぞれ実施の形態１に係る情報表示システム１における画像の表示順の例を示す図である。図３（ａ）及び（ｂ）において、横方向は左から右に向けて、列車４０の進行方向、及び、時間軸方向を示す。図３（ａ）は、列車４０が走行する路線において駅が無い区間の表示部１６の表示画像を示す。図３（ａ）に示されるように、駅以外の区間を走行している列車４０においては、描画部１５は、シーケンスリスト記憶部１２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って複数の第１のコンテンツ「ＣＭ０１」、「ＣＭ０２」、…、「ＣＭ０６」、…の各々に基づく画像を、順に表示部１６に表示する通常表示を行わせる。

図３（ｂ）は、列車４０が走行する路線において「Ｂ駅」と「Ｃ駅」がある区間の表示部１６の表示画像を示す。図３（ｂ）に示されるように、描画部１５は、シーケンスリスト記憶部１２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って、複数の第１のコンテンツ「ＣＭ０１」及び「ＣＭ０２」の各々に基づく画像を、この順に表示部１６に表示する通常表示を行わせる。その後、描画部１５は、列車４０が「Ｂ駅」で停車した後に発車して、情報受信部１１が発車を知らせる信号を受信すると、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から駅コンテンツリスト記憶部１２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次の停車予定駅である「Ｃ駅」に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示（第１のコンテンツ「ＣＭ０２」に基づく画像の表示）の終了直後において、表示部１６に選択されたＣ駅に関連する第２のコンテンツ（Ｃ駅関連コンテンツ）に基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる。その後、描画部１５は、シーケンスリスト記憶部１２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って複数の第１のコンテンツ「ＣＭ０３」、「ＣＭ０４」の各々に基づく画像を、順に表示部１６に表示する通常表示を行わせる。その後、描画部１５は、列車４０が「Ｃ駅」で停車した後に発車して、情報受信部１１が発車を知らせる信号を受信すると、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から、駅コンテンツリスト記憶部１２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次の停車予定駅である「Ｄ駅」に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示（第１のコンテンツ「ＣＭ０４」に基づく画像の表示）の終了直後において、表示部１６に、選択された第２のコンテンツ（Ｄ駅関連コンテンツ）に基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる。

図４は、実施の形態１に係る情報表示システム１による表示処理を示すフローチャートである。図４に示されるように、実施の形態１に係る情報表示システム１においては、制御部１３は、第１のコンテンツ記憶部１２１に記憶されている複数の第１のコンテンツの中からシーケンスリストに基づいて最初の表示対象の第１のコンテンツを特定する（ステップＳ１１）。次に、制御部１３は、特定された最初の表示対象の第１のコンテンツを描画部１５に通知する（ステップＳ１２）。

次に、制御部１３は、情報受信部１１を経由して列車４０の発車を知らせる信号を受信したかどうかの判断を行う（ステップＳ１３）。列車４０の発車を知らせる信号を受信しなかった場合（ステップＳ１３において判断がＮＯの場合）には、制御部１３は、第１のコンテンツ記憶部１２１に記憶されている複数の第１のコンテンツの中から、シーケンスリストに基づいて次の表示対象の第１のコンテンツを特定する（ステップＳ１４）。次に、制御部１３は、特定された次の表示対象の第１のコンテンツを、描画部１５に通知する（ステップＳ１５）。

列車４０の発車を知らせる信号を受信した場合（ステップＳ１３において判断がＹＥＳの場合）には、情報表示システム１においては、制御部１３は、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から、駅コンテンツリストに基づいて次の停車予定駅に関連する第２のコンテンツを特定する（ステップＳ１６）。次に、制御部１３は、特定された次の表示対象の第２のコンテンツを、描画部１５に通知する（ステップＳ１７）。

ステップＳ１５又はステップＳ１７の後に、制御部１３は、表示終了指示の有無を判断し（ステップＳ１８）、表示終了指示がなければ、ステップＳ１３，Ｓ１４，Ｓ１５の処理、又は、ステップＳ１３，Ｓ１６，Ｓ１７の処理を繰り返す。

以上に説明したように、実施の形態１に係る情報表示システム１は、シーケンスリストに記述された表示順で第１のコンテンツに基づく画像を順に表示する通常表示の途中であっても、列車４０が駅を発車する毎に、現在表示中の第１のコンテンツに基づく画像の後に、次の停車予定駅に関連のある第２のコンテンツに基づく画像を表示する割り込み表示を実行する。このため、実施の形態１に係る情報表示システム１によれば、列車４０内の乗客に操作を要求することなく、降車予定の乗客に降車予定駅に関連する有益な画像を提供することができる。

実施の形態１の変形例．
図３（ｂ）の説明では、列車４０が「Ｂ駅」を発車して、情報受信部１１が発車を知らせる信号を受信すると、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から、駅コンテンツリスト記憶部１２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次の停車予定駅である「Ｃ駅」に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示（第１のコンテンツ「ＣＭ０２」に基づく画像の表示）の終了直後において、表示部１６に選択された第２のコンテンツ（Ｃ駅関連コンテンツ）に基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせている。しかし、第２のコンテンツ（Ｃ駅関連コンテンツ）の表示を、図５（ａ）及び（ｂ）に示すように、他の時点から開始させてもよい。

図５（ａ）及び（ｂ）は、実施の形態１に係る情報表示システム１における画像の表示順の他の例を示す図である。図５（ａ）及び（ｂ）において、横方向は左から右に向けて、列車４０の進行方向、及び、時間軸方向を示す。例えば、図５（ａ）に示されるように、列車４０が「Ｂ駅」を発車して、情報受信部１１が発車を知らせる信号を受信したときに、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から駅コンテンツリスト記憶部１２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次の停車予定駅である「Ｃ駅」に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示（第１のコンテンツ「ＣＭ０２」に基づく画像の表示）の途中において、第１のコンテンツ「ＣＭ０２」の表示を中断して、表示部１６に選択された第２のコンテンツ（Ｃ駅関連コンテンツ）に基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせてもよい。

また、図５（ｂ）に示されるように、列車４０が「Ｂ駅」を発車して、情報受信部１１が発車を知らせる信号を受信したときに、第２のコンテンツ記憶部１２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から、駅コンテンツリスト記憶部１２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次の停車予定駅である「Ｃ駅」に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示（第１のコンテンツ「ＣＭ０２」に基づく画像の表示）と、その次の所定個数の第１のコンテンツの通常表示（例えば、第１のコンテンツ「ＣＭ０３」に基づく画像の表示）とを終了した後において、選択された第２のコンテンツ（Ｃ駅関連コンテンツ）に基づく画像を割り込んで表示部１６に表示する割り込み表示を行わせてもよい。言い換えれば、描画部１５は、第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の直後ではなく、第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の表示が完了し、これに続く１又は複数個の第１のコンテンツの表示の完了した後に（すなわち、割り込み表示の開始を遅らせて）、割り込み表示を行わせることもできる。

実施の形態２．
上記実施の形態１に係る情報表示システム１は、表示部１６における通常表示と割り込み表示との切り替えにおいて、停車予定駅における降車予定乗客人数などのような乗客情報を利用していない。これに対し、実施の形態２に係る情報表示システム２は、乗客情報（例えば、停車予定駅における降車予定乗客人数又は列車４０に乗車中の乗客人数など）を利用して、表示処理を制御する。実施の形態２に係る情報表示システム２は、実施の形態１に係る情報表示システム１よりも、構成が複雑になるが、多くの乗客にとって有益な情報を適切な時点で提供することができる。

図６は、本発明の実施の形態２に係る情報表示システム２の要部の構成を概略的に示すブロック図である。また、図７は、列車４０内に備えられた情報表示システム２の構成を概略的に示すブロック図である。図６及び図７に示されるように、実施の形態２に係る情報表示システム２は、列車４０の各車両内に備えられた１又は複数台の情報表示装置２０と、列車４０に少なくとも１台備えられた列車内制御装置６０とを有する。情報表示装置２０の表示部２６は、例えば、列車４０の各車両の扉の上部に備えられる。ただし、情報表示装置２０の表示部２６は、指定席車両の座席ごとに備えられてもよく、また、他の位置に備えられてもよい。列車内制御装置６０は、列車４０の外部に備えられた外部管理装置７０と通信可能に構成されている。列車内制御装置６０は、情報表示装置２０と通信可能に接続されている。この接続は、例えば、イーサネットケーブルなどを用いた有線接続、又は、無線接続のいずれであってもよい。なお、外部管理装置７０は、例えば、列車４０が走行する路線の駅、又は、駅以外の列車運行管理施設などに備えられる。なお、列車４０は、鉄道車両に限られず、予め決められた路線を運行し、予め決められた駅である停留所で停車するバスなどのような他の交通機関であってもよい。

図６に示されるように、情報表示装置２０は、少なくとも列車４０の発車を知らせる信号と乗客情報とを受信する情報受信部２１と、記憶部２２と、列車４０内に備えられた表示部２６と、この表示部２６に画像を表示させる描画部２５と、描画部２５に制御信号を送る制御部２３と、乗客情報記憶部２４とを有する。描画部２５は、指定されたコンテンツのデータをデコードし、表示部２６に表示画面として表示させる。列車４０の発車を知らせる信号は、駅で停車した列車４０の発車を知ることができる信号であれば、どのような信号であってもよく、例えば、列車４０内の列車走行用機器で生成される信号又は駅の設備から送信される信号などであってもよい。描画部２５は、指定されたコンテンツデータをデコードし、表示部２６に表示画面として表示させる。また、描画部２５に事前に次の表示対象のコンテンツを指定する信号を送ることにより、描画部２５は、表示部１６によるコンテンツに基づく画像の表示が中断されることなく、表示部１６に表示されるコンテンツの切り替えを行うことができる。

また、図６に示されるように、記憶部２２は、複数の第１のコンテンツを記憶する第１のコンテンツ記憶部２２１と、複数の第１のコンテンツに基づく画像の表示順を記述するシーケンスリストを記憶するシーケンスリスト記憶部２２２と、列車４０が走行する路線の駅を記憶する路線情報記憶部２２５と、列車４０が走行する路線の駅にそれぞれ関連付けられた複数の第２のコンテンツ（駅コンテンツ）を記憶する第２のコンテンツ記憶部２２３と、列車４０が走行する路線の駅と第２のコンテンツ記憶部２２３に記憶されている複数の第２のコンテンツとの対応関係を記述する駅コンテンツリストを記憶する駅コンテンツリスト記憶部２２４とを有する。駅に関連付けられた第２のコンテンツは、駅に直接関連するコンテンツ（例えば、乗り換え案内など）だけでなく、駅に間接的に関連するコンテンツ（駅の周辺地域の店舗の案内、催しものなど）に関連するコンテンツをも含む。記憶部２２は、半導体記憶装置、ハードディスク記録装置、光記録媒体を用いた記録装置などのように、情報を記憶し続けることができる装置であればいずれの装置であってもよい。また、図６においては、第１のコンテンツ記憶部２２１、シーケンスリスト記憶部２２２、第２のコンテンツ記憶部２２３、駅コンテンツリスト記憶部２２４、及び路線情報記憶部２２５は、１つの記憶部２２内の異なる部分（例えば、記憶領域）として示されているが、それぞれ別個の記憶装置であってもよい。また、図６においては、記憶部２２を情報表示装置２０の一部として記載しているが、記憶部２２を、列車内制御装置６０の一部とすることも可能である。この場合には、列車４０内の記憶部２２を、複数の情報表示装置２０で共用することになる。

描画部２５は、制御部２３から送られた制御信号に従って、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って第１のコンテンツ記憶部２２１に記憶されている複数の第１のコンテンツの各々に基づく画像を順に表示部２６に表示する通常表示を行わせる。また、描画部２５は、制御部２３から送られた制御信号に従って、乗客情報記憶部２４に記憶されている乗客情報が示す、次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合には、情報受信部２１が発車を知らせる信号を受信する毎に、第２のコンテンツ記憶部２２３に記憶されている複数の第２のコンテンツ（駅コンテンツ）の中から、駅コンテンツリスト記憶部２２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次以降の停車予定駅に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示の途中において、表示部２６に選択された第２のコンテンツに基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる。

割り込み表示を行うときに、描画部２５は、表示部２６が第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の表示が完了した後に、割り込み表示を行わせることが望ましい。

また、描画部２５は、第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像と、シーケンスリストが記述する表示順に従えば現在表示中の画像の次に表示される予定の第１のコンテンツに基づく画像との間に、割り込み表示を行わせることができる。

列車内制御装置６０は、情報表示システム２と通信可能に接続され、例えば、列車の種別、始発駅及び終着駅などの列車情報、又は、表示部２６における画像の表示開始及び停止若しくは列車４０の扉の開閉情報などの制御情報を、情報受信部２１を介して制御部２３に通知する。

外部管理装置７０は、列車内制御装置６０と通信可能に接続される。この接続は、有線接続、又は、無線接続のいずれであってもよい。外部管理装置７０は、列車発車時に車内の乗客の降車予定駅情報を列車内制御装置６０に通知する。外部管理装置７０は、乗客の降車予定駅情報の取得は、特に制限されないが、例えば、以下の方法、又は、以下の方法の組み合わせによって行うことができる。
（１）駅の改札口又は列車４０の扉部に設置された非接触ＩＣリーダを用いてＩＣ乗車券から乗客情報を取得する。
（２）指定席の予約システムから乗客の行き先情報（すなわち、降車予定駅情報）などの乗客情報を取得する。
（３）駅の改札口を通過する際の乗客の切符から乗客の行き先情報などの乗客情報を取得する。
（４）駅の改札口を通過する際の乗客の定期券の情報から乗客の行き先情報などの乗客情報を取得する。
（５）駅の改札口と列車４０の扉部とにカメラを設け、乗客の通過時に取得したカメラ映像と非接触ＩＣリーダで取得した乗客情報とを紐付けし、紐付けされた乗客情報を無線で列車４０の扉部に送信し、受け取った乗客情報と列車の扉部で取得したカメラ映像とから、車両ごとの乗客の乗客情報（例えば、車両毎の降車予定乗客人数など）を取得する。

情報受信部２１は、列車内制御装置６０から通知される列車情報を受けて、列車情報の更新内容を制御部２３に通知する。制御部２３は、情報受信部２１からの列車情報の更新内容を受けて、記憶部２２に記憶される、シーケンスリストに基づいて表示するコンテンツを特定し、描画部２５に通知する。描画部２５は、指定されたコンテンツのデータをデコードし、表示部２６に表示画面として表示する。また、描画部２５に、事前に次のコンテンツを指定することにより、表示されるコンテンツの切替え時に、表示を中断させずにコンテンツの表示を行うことができる。

図８は、実施の形態２に係る情報表示システム２のシーケンスリスト記憶部２２２内に記憶されるシーケンスリストの一例を示す図である。図８に示されるように、シーケンスリストは、表示対象のコンテンツ（第１のコンテンツ）を特定する情報を含む。図８に示されるシーケンスリストにおいては、表示対象のコンテンツが表示順に（上から下に向かう順に）時系列で記述されている。図８においては、１つのコンテンツを示す情報は、横方向の１行で示される情報で特定される。このシーケンスリストにおいては、コンテンツを示す情報の各々は、連続番号「Ｓｅｑ＿Ｎｏ」、コンテンツファイル名「Ｃ＿ｎａｍｅ」、コンテンツの種別「Ｃ＿ｔｙｐｅ」、及びコンテンツの表示時間（秒）「Ｃ＿ｔｉｍｅ」の各要素を含む。

図８において、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ」は、シーケンスリストにおける表示するコンテンツの順序を示すものであり、表示開始後、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ＝１」のコンテンツから順に表示部２６に画像が表示される。図８の例では、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ＝２３」のコンテンツが表示部２６に表示された後に、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ＝１」のコンテンツが、再度、表示部２６に表示される。

図８において、「Ｃ＿ｎａｍｅ」は、コンテンツファイル名を示すものであり、「Ｃ＿ｔｙｐｅ」は、コンテンツの種別を表す。「Ｃ＿ｔｙｐｅ」において、「Ｍｏｖｉｅ」は、コンテンツが動画コンテンツであることを示し、「Ｐｉｃｔｕｒｅ」は、コンテンツが静止画コンテンツであることを示す。また、図８において、「Ｃ＿ｔｉｍｅ」は、コンテンツの表示時間（秒）を示すものであり、図８の例では、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ＝１」である「ＣＭ＿００１」というコンテンツファイル名のコンテンツは、表示時間１５秒の動画であり、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ＝３」である「ＰＲ＿００１」というコンテンツファイル名のコンテンツは、表示時間１０秒の静止画であることを示している。シーケンスリストの「Ｃ＿ｎａｍｅ」の欄に示されるコンテンツファイル名で特定されるコンテンツファイルは、第１のコンテンツ記憶部２２１に記憶される。第１のコンテンツ記憶部２２１に記憶されるコンテンツファイルは、例えば、先頭にヘッダ情報を有し、コンテンツ情報（動画であれば、エンコード情報又は画角などの情報、静止画であればファイル形式、など）を含んでもよいし、また、第１のコンテンツ記憶部２２１にそれらの情報一覧リストを記憶してもよい。

また、図６に示される路線情報記憶部２２５には、路線内の駅情報と、列車種別ごとの停車予定駅情報が定義される路線情報リストが記憶される。また、図６に示される駅コンテンツリスト記憶部２２４には、駅ごとの専用コンテンツを示す駅コンテンツリストが記憶される。図９は、実施の形態２に係る情報表示システム２の路線情報記憶部２２５に記憶された路線情報リストの一例を示す図である。路線情報リストには、路線内のすべての駅名８１と、その路線で運用される列車の種別８２と、列車の種別ごとの停車予定駅情報８３を含む。図９の例では、この路線には、「Ａ駅」から「Ｚ駅」までの２６駅が存在する。図９の例では、「種別１」、「種別２」、「種別３」、「種別４」の４種類の列車がある。例えば、「種別１」は、全ての駅に停車する普通（各駅停車）列車、「種別２」は、普通列車よりも停車予定駅が少ない準急列車、「種別３」は、準急列車よりも停車予定駅が少ない急行列車、「種別４」は、急行列車よりも停車予定駅が少ない特急列車である。停車予定駅情報８３は、図９の例では、「０」、「１」、「２」の３つの定義があり、「１」は停車する駅、「２」は通過する駅、「０」は通らない駅（走行しない区間の駅）を示している。したがって、「種別１」の各駅停車の停車予定駅情報８３は、すべて「１」となっている。一方、「種別４」の特急は、「Ａ駅」を始発した後、「Ｈ駅」に停車した後は、終点となる「Ｋ駅」までの間の駅では停車しない。

図１０は、実施の形態２に係る情報表示システム２の路線情報記憶部２２５に記憶される駅コンテンツリストの一例を示す図である。駅コンテンツリストは、「Ｓ＿ｎａｍｅ」、「Ｃ＿ｎａｍｅ」、「Ｃ＿ｔｉｍｅ」の要素を含む。「Ｓ＿ｎａｍｅ」は、駅名情報であり、路線情報リストの駅名８１に定義されるものと同じである。「Ｃ＿ｎａｍｅ」及び「Ｃ＿ｔｉｍｅ」は、前述のように、コンテンツファイル名とコンテンツの表示時間（秒）を示すものである。駅コンテンツリストで定義されるコンテンツ（第２のコンテンツ）は、例えば、駅又はその周辺地域に固有のイベント情報又は観光地映像などであり、次の停車予定駅に関連する情報を乗客に伝えることが可能である。図１０の例では、「Ａ駅」から「Ｚ駅」までの、それぞれの駅に関連のあるコンテンツのファイル名「ＳＴ＿ＰＲ＿Ａ」から「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｚ」までと、それらの表示時間が「１５秒」又は「３０秒」であることを示している。

図１１は、実施の形態２に係る情報表示システム２の乗客情報記憶部２４に記憶された乗客情報テーブルの一例を示す図である。乗客情報記憶部２４には、乗客情報テーブルが記憶されている。乗客情報テーブルの内容は、列車内制御装置６０から情報受信部２１に通知される降車予定乗客情報に基づいて、更新される。乗客情報テーブルは、「Ｓ＿ｎａｍｅ」、「Ｐ＿ｃｏｕｎｔ」、「Ｓ＿ｆｌａｇ」の要素を含み、制御部２３が表示開始時に作成する。「Ｓ＿ｎａｍｅ」は、駅名情報であり、「Ｐ＿ｃｏｕｎｔ」は、その駅で降車予定の乗客の人数（降車予定乗客人数）を示すものである。「Ｓ＿ｆｌａｇ」は、発車駅情報を示すフラグであり、その駅を発車した際に「１」から「０」に変更される。図１１の例では、表示開始時の初期化状態で、乗客が無く、始発駅である「Ａ駅」を発車していないため、すべての駅名の「Ｓ＿ｆｌａｇ」の値が「１」となっている。また、「Ｐ＿ｃｏｕｎｔ」の合計は、情報表示システム２の対象となる降車予定乗客人数の総数（列車４０に乗車した乗客の総数でもある。）を示している。例えば、列車４０の全車両を対象とするときには、車両内の全乗客の内の降車予定乗客人数の総数であり、指定座席ごとに情報表示システム２を設置する場合には、例えば、１名となり、車両内を一定の区画に分割し、その区画ごとに情報表示システム２を設置する場合には、例えば、該当区画の降車予定乗客人数の総数となる。

図１２は、実施の形態２に係る情報表示システム２の乗客情報記憶部２４に記憶された乗客情報テーブルの他の例（列車走行中）を示す図である。図１２において、「Ａ駅」から「Ｄ駅」までの「Ｓ＿ｆｌａｇ」が「０」であり、「Ｅ駅」から「Ｚ駅」までの「Ｓ＿ｆｌａｇ」が「１」であることから、この乗客情報テーブルは、「Ｄ駅」を発車した状態であることを示している。また、情報表示システム２の対象とする降車予定乗客の総数は６０名であり、「Ｆ駅」及び「Ｋ駅」における降車予定乗客人数は、それぞれ「５名」及び「２０名」であり、次の停車予定駅である「Ｅ駅」、「Ｈ駅」、「Ｉ駅」では、降車予定乗客がいないことを示している。

図１２の例では、次の停車予定駅である「Ｅ駅」で降車予定乗客がいないことから、制御部２３は、例えば、「Ｅ駅」の駅コンテンツではなく、次に乗客が降車する「Ｆ駅」又は最も降車する人数の多い「Ｋ駅」の駅コンテンツを表示するように制御を行うことも可能である。この例は、後述の図１９及び図２０（ｂ）においても説明する。

以下、実施の形態２に係る情報表示システム２の動作を説明する。図１３は、情報表示システム２が、表示部２６への画像の表示を開始する場合の処理を概略的に示すフローチャートである。図１３に示されるように、情報受信部２１は、列車内制御装置６０からの表示開始の通知を受けて、制御部２３に列車情報の通知と表示処理の開始指示を行う（ステップＳ２１）。制御部２３は、表示処理の開始指示を受けて、列車情報に含まれる列車種別、始発駅、及び終着駅から、路線情報記憶部２２５に記憶される路線情報リストを参照して、乗客情報テーブルを作成し、乗客情報記憶部２４に格納する（ステップＳ２２）。

次に、制御部２３は、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されるシーケンスリストを参照して、始めに表示するコンテンツ（第１のコンテンツ）を特定する（ステップＳ２３）。例えば、図８の例の場合、「ＣＭ＿００１」というコンテンツファイル名のコンテンツを始めに表示する。制御部２３は、特定したコンテンツを描画部２５に通知し、描画部２５は、対象コンテンツのデコード処理を行い、表示部２６に表示画面として表示する（ステップＳ２４）。また、制御部２３は、シーケンスリストを参照して、次に表示するコンテンツを特定し（ステップＳ２５）、描画部２５に通知する（ステップＳ２６）。さらに、制御部２３は、シーケンスリスト内の再生済み情報を次のコンテンツに更新する（ステップＳ２７）。シーケンスリスト内の再生済み情報は、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ」で管理され、ステップＳ２７にて、「２」に更新される。これは、制御部２３が描画部２５に次コンテンツを通知した時点で、シーケンスリストにおいて、「Ｓｅｑ＿Ｎｏ＝２」のコンテンツまでが表示されることを示している。後述の表示コンテンツの切り替え時の処理では、この情報に基づいて次に表示すべきコンテンツを特定する。ここで、シーケンスリストを複数用意し、列車種別、時刻、始発駅に応じて、複数のシーケンスリストの中から使用するシーケンスリストを表示開始時に制御部２３が選択してもよい。

次に、乗客情報テーブルを更新する際の処理について説明する。図１４は、情報表示システム２が、表示開始時に作成し、乗客情報記憶部２４に記憶した乗客情報テーブルを更新する場合の処理を概略的に示すフローチャートである。情報受信部２１は、列車内制御装置６０から降車予定乗客情報を含む列車情報の通知を受け取ると、制御部２３に定期通知を行う（ステップＳ３１）。制御部２３は、列車内制御装置６０から定期通知を受け取ると、列車が発車したかどうかの判断を行う（ステップＳ３２）。制御部２３は、列車が発車したと判断した場合には、処理をステップＳ３３に進め、列車が発車していないと判断した場合には、処理をステップＳ３１に戻して列車内制御装置６０からの次の定期通知を待つ。ステップＳ３２において列車４０が発車したとき、制御部２３は、列車情報に含まれる、乗客の降車予定駅情報に基づいて、乗客情報記憶部２４に記憶される乗客情報テーブルの「Ｐ＿ｃｏｕｎｔ」情報を更新する。また、発車した駅の「Ｓ＿ｆｌａｇ」を「１」から「０」に更新する（ステップＳ３３）。以上のように、乗客情報テーブルの更新は、列車が発車し、乗客人数が確定したタイミングで行い、本情報に基づき、後述の処理にて駅コンテンツの対象となるコンテンツの決定を行う。

次に、表示コンテンツの切り替わった際の処理について説明する。図１５は、実施の形態２に係る情報表示システム２による表示処理を示すフローチャートであり、制御部２３が、表示コンテンツ切り替わりを検知した場合の処理を概略的に示している。制御部２３は、例えば、描画部２５による表示状況を定期的にチェックして、表示されているコンテンツの切り替わりを検知した場合に、図１５の処理を開始する。まず、制御部２３は、乗客情報テーブルの更新の有無の判断を行う（ステップＳ４１）。制御部２３は、乗客情報テーブルの更新が無いと判断した場合には、ステップＳ４２以降の処理を実行し、乗客情報テーブルの更新有りと判断した場合には、ステップＳ４５以降の処理を実行する。

乗客情報テーブルの更新が無かったとき（ステップＳ４１においてＮＯ）、制御部２３は、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されるシーケンスリストと、シーケンスリスト内の再生済み情報に基づいて、次に表示されるべきコンテンツである次コンテンツを特定し（ステップＳ４２）、描画部２５に通知する（ステップＳ４３）。次に、制御部２３は、シーケンスリスト内の再生済み情報を通知した次コンテンツの「Ｓｅｑ＿Ｎｏ」を更新する（ステップＳ４４）。制御部２３は、乗客情報テーブルの更新が無い場合、以上のように、シーケンスリストに定義されているコンテンツを「Ｓｅｑ＿Ｎｏ」の順で、順次切り替えて表示する。

乗客情報テーブルの更新が有ったとき（ステップＳ４１においてＹＥＳ）、制御部２３は、駅コンテンツ判定を行い、表示対象の駅コンテンツの更新の有無の判断を行う（ステップＳ４５）。制御部２３は、更新が無いと判断した場合には、ステップＳ４６の処理を実行し、更新有りと判断した場合には、ステップＳ４７以降の処理を実行する。駅コンテンツ判定は、乗客情報テーブルの降車予定駅人数に基づいて行われる。例えば、図１２の乗客情報テーブルの場合、「Ｓ＿ｆｌａｇ」より、列車は、「Ｄ駅」を発車したことがわかり、次の停車予定駅は「Ｅ駅」である。一方、「Ｅ駅」の「Ｐ＿ｃｏｕｎｔ」が「０」であることから、次の停車予定駅で降車予定乗客がいないことがわかる。また、降車予定乗客人数の総数（現在の乗客の総数でもある）６０名のうち、最も降車予定乗客人数の多い駅は、「Ｋ駅」である。ここで、制御部２３は、次の停車予定駅で降車予定乗客の人数が「０」の場合に駅コンテンツの更新を行ってもよいし、乗客全体の人数に対する、次の停車予定駅における降車予定乗客人数の割合が、予め決められた閾値（一定割合）に満たない場合に、駅コンテンツの更新を行ってもよい。

駅コンテンツの更新が無かったとき（ステップＳ４５においてＮＯ）、制御部２３は、路線情報記憶部２２５に記憶される駅コンテンツリストから、次の停車予定駅の駅コンテンツを特定し、描画部２５に通知する（ステップＳ４６）。制御部２３は、例えば、図１６の乗客情報テーブルの場合、「Ｓ＿ｆｌａｇ」より、列車は、「Ｂ駅」を発車したことがわかり、次の停車予定駅である「Ｃ駅」の駅コンテンツを、図１０の駅コンテンツリストから「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｃ」と特定し、描画部２５に次のコンテンツとして「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｃ」を通知する。ここで、シーケンスリスト内の再生済み情報は更新されないため、駅コンテンツに表示内容が切り替わった後に、シーケンスリストの次のコンテンツが表示される。以上のように、駅コンテンツの更新が無かった場合には、列車が駅を発車した後、表示コンテンツの切り替え時に、次の停車予定駅の駅コンテンツが描画部２５に次に表示するコンテンツとして通知されることにより、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されるシーケンスリストで定義されるコンテンツ一覧に割り込ませて駅コンテンツが表示される。

駅コンテンツの更新が有ったとき（ステップＳ４５においてＹＥＳ）、制御部２３は、次に表示する駅コンテンツの内容を次の停車予定駅から別の駅へ変更する（ステップＳ４７）。変更先の駅は、乗客情報テーブルの降車予定駅情報から決定し、例えば、次に降車予定乗客がいる駅とすることも可能である。図１２の乗客情報テーブルの場合、「Ｓ＿ｆｌａｇ」より、次の停車予定駅は、「Ｅ駅」であり、「Ｅ駅」で降車予定乗客は、「Ｐ＿ｃｏｕｎｔ」より「０」とわかる。このため、次に降車予定乗客がいる「Ｆ駅」の駅コンテンツ「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｆ」に更新する。また、変更先の駅は、降車予定乗客人数が最も多い駅としてもよい。図１２の乗客情報テーブルの場合、「Ｐ＿ｃｏｕｎｔ」が最も多い「Ｋ駅」の駅コンテンツ「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｋ」に更新する。さらに、変更する駅は、乗客全体の人数に対して降車予定乗客の人数が一定割合を超える直近の駅としてもよい。図１２の乗客情報テーブルの場合、一定割合を１０％とすると、次の停車予定駅である「Ｅ駅」以降で、全体の乗客６０人の１０％にあたる６人を超える乗客が降車する「Ｇ駅」の駅コンテンツ「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｇ」に更新する。次に、制御部２３は、更新した駅コンテンツを描画部２５に通知する（ステップＳ４８）。

図１７は、実施の形態２に係る情報表示システム２による表示処理の一例を示すフローチャートである。図１７において、図４に示される処理ステップと同じ処理ステップには、図４に示されるステップ番号と同じステップ番号を付す。図１７に示される表示処理においては、列車の発車を検知するステップＳ１３の後に、列車４０の次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め決められた条件を満たすか否かの判断を行う（ステップＳ５１）。列車４０の次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め決められた条件を満たす場合は、例えば、次の停車予定駅の降車予定乗客人数が、予め定められた閾値以上である場合である。これは、次の停車予定駅における降車予定乗客人数が少ない場合には、次の停車予定駅に関する駅コンテンツの提供を希望する乗客が少ない場合であるから、次の停車予定駅に関連する第２のコンテンツを表示するよりも、他の情報を提供することが多くの乗客に有益な情報を提供できるからである。

また、乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合は、列車４０の乗客の人数に対する次の停車予定駅の降車予定乗客人数の割合が、予め定められた閾値以上である場合とすることができる。これは、次の停車予定駅における降車予定乗客人数の割合が、予め定められた閾値以上である場合が少ない場合には、次の停車予定駅に関する駅コンテンツの提供を希望する乗客が少ない場合であるから、次の停車予定駅に関連する第２のコンテンツを表示するよりも、他の情報を提供することが多くの乗客に有益な情報を提供できるからである。

また、図１８（ａ）及び（ｂ）は、実施の形態２に係る情報表示システム２における画像の表示順の例を示す図である。図１８（ａ）及び（ｂ）において、横方向は左から右に向けて、列車４０の進行方向、及び、時間軸方向を示す。図１８（ａ）は、図１７のステップＳ５１における判断がＹＥＳの場合に行われるステップＳ１６及びＳ１７の処理を示す。図１８（ａ）に示されるように、描画部２５は、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って、複数の第１のコンテンツ「ＣＭ＿００１」及び「ＣＭ＿００２」（図８）の各々に基づく画像を、この順に表示部２６に表示する通常表示を行わせる。その後、描画部２５は、列車４０が「Ｂ駅」で停車した後に発車して、情報受信部２１が発車を知らせる信号を受信し、列車４０の次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め決められた条件を満たすと（ステップＳ５１においてＹＥＳ）、第２のコンテンツ記憶部２２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から駅コンテンツリスト記憶部２２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて次の停車予定駅である「Ｃ駅」に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示（第１のコンテンツ「ＣＭ＿００２」に基づく画像の表示）の終了直後において、表示部１６に選択されたＣ駅に関連する第２のコンテンツ、すなわち、Ｃ駅関連コンテンツである「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｃ」（図１０）に基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる。その後、描画部２５は、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って複数の第１のコンテンツ「ＰＲ＿００１」、「ＣＭ＿００３」、…（図８）の各々に基づく画像を、順に表示部２６に表示する通常表示を行わせる。

図１７のステップＳ１３における判断がＮＯの場合、及び、ステップＳ５１における判断がＮＯの場合には、図１８（ｂ）に示されるように、描画部２５は、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って、複数の第１のコンテンツ「ＣＭ＿００１」、「ＣＭ＿００２」、「ＣＭ＿００３」、「ＣＭ＿００４」、…（図８）の各々に基づく画像を、この順に表示部２６に表示する通常表示を行わせる。

以上に説明したように、実施の形態２に係る情報表示システム２は、シーケンスリストに記述された表示順で第１のコンテンツに基づく画像を順に表示する通常表示の途中であっても、列車４０が駅を発車する毎に、現在表示中の第１のコンテンツに基づく画像の後に、乗客情報記憶部に記憶されている乗客情報が示す、次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合には、次の停車予定駅に関連のある第２のコンテンツに基づく画像を表示する割り込み表示を実行する。このため、実施の形態２に係る情報表示システム２によれば、列車４０内の乗客に操作を要求することなく、降車予定の乗客に降車予定駅に関連する有益な画像を提供することができる。

なお、実施の形態２においては、情報表示システム２に対して、対象となる乗客数が多数存在する場合について記述したが、例えば、特急列車又は新幹線車両などにおいて、座席ごとに情報表示装置を設置し、駅コンテンツの表示割合をシーケンスリストで定義したコンテンツより高めてもよい。さらに、乗客の乗車駅から駅コンテンツだけの表示としてもよい。

また、第２のコンテンツ記憶部２２３に記憶されている駅コンテンツとして、降車予定乗客向けの駅コンテンツと、降車予定乗客以外の乗客向けの駅コンテンツとを予め用意し、次の停車予定駅で降車予定乗客がいない場合は、降車予定乗客以外の乗客向けの駅コンテンツを表示するように構成してもよい。例えば、降車予定乗客向けには、当日のイベント情報などのコンテンツを表示し、降車予定乗客以外の乗客向けには、当日よりも後の日のイベント情報などのコンテンツを表示することによって、当日よりも後の日のイベントの案内を提供することができる。

実施の形態２の変形例．
図１９は、実施の形態２に係る情報表示システム２による表示処理の他の例を示すフローチャートである。図１９において、図１７に示される処理ステップと同じ処理ステップには、図１７に示されるステップ番号と同じステップ番号を付す。図１９に示される表示処理においては、列車４０の次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め決められた条件を満たすか否かの判断（ステップＳ５１）がＮＯの場合における処理内容が、図１７における表示処理と相違する。

また、図２０（ａ）及び（ｂ）は、図１９に対応する画像の表示順の例を示す図である。図２０（ａ）及び（ｂ）において、横方向は左から右に向けて、列車４０の進行方向、及び、時間軸方向を示す。図２０（ａ）は、図１９のステップＳ５１における判断がＹＥＳの場合に行われるステップＳ１６及びＳ１７の処理を示す。

図１９のステップＳ５１における判断がＮＯの場合には、図２０（ｂ）に示されるように、描画部２５は、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って、複数の第１のコンテンツ「ＣＭ＿００１」及び「ＣＭ＿００２」（図８）の各々に基づく画像を、この順に表示部２６に表示する通常表示を行わせる。その後、描画部２５は、列車４０が「Ｂ駅」で停車した後に発車して、情報受信部２１が発車を知らせる信号を受信するが、列車４０の次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め決められた条件を満たさない場合（ステップＳ５１においてＮＯ）、第２のコンテンツ記憶部２２３に記憶されている複数の第２のコンテンツの中から駅コンテンツリスト記憶部２２４に記憶されている駅コンテンツリストに基づいて２つ後の停車予定駅である「Ｄ駅」に対応する第２のコンテンツを選択し、現在実行中の通常表示（第１のコンテンツ「ＣＭ＿００２」に基づく画像の表示）の終了直後において、表示部１６に選択されたＣ駅に関連する第２のコンテンツ、すなわち、Ｄ駅関連コンテンツである「ＳＴ＿ＰＲ＿Ｄ」（図１０）に基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる。その後、描画部２５は、シーケンスリスト記憶部２２２に記憶されているシーケンスリストが記述する表示順に従って複数の第１のコンテンツ「ＰＲ＿００１」、「ＣＭ＿００３」、…（図８）の各々に基づく画像を、順に表示部２６に表示する通常表示を行わせる。列車４０の次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め決められた条件を満たさない場合は、次の停車予定駅における降車予定乗客人数が少ない場合であるから、次の停車予定駅に関する駅コンテンツの提供を希望する乗客が少ない。したがって、次の停車予定駅に関連する第２のコンテンツを表示するよりも、他の情報（例えば、Ｄ駅関連コンテンツ）を提供することが多くの乗客に有益な情報を提供できるからである。

なお、乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、割り込み表示の画像を、次の停車予定駅に対応する第２のコンテンツに代えて、２つ後の停車予定駅よりもさらに後の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに基づく画像とすることもできる。

また、乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、割り込み表示の画像を、次の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに代えて、次の停車予定駅よりも後の停車予定駅であって、降車予定乗客人数が１人以上である駅に対応する第２のコンテンツに基づく画像とすることもできる。

また、乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、割り込み表示の画像を、次の停車予定駅に対応する第２のコンテンツに代えて、次の停車予定駅よりも後の停車予定駅であって、降車予定乗客人数が最も多い駅に対応する第２のコンテンツに基づく画像とすることもできる。

また、乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、割り込み表示の画像を、次の停車予定駅に対応する第２のコンテンツに代えて、次の停車予定駅よりも後の停車予定駅であって、降車予定乗客人数が列車内の乗客の総数の一定割合よりも多い駅に対応する第２のコンテンツに基づく画像とすることもできる。

また、第２のコンテンツ記憶部２２３が、複数の第２のコンテンツとして、降車予定乗客以外の乗客（乗車し続ける乗客）向けのコンテンツをさらに記憶している場合には、乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、割り込み表示の画像を、次の停車予定駅に対応する第２のコンテンツに代えて、降車予定乗客以外の乗客向けのコンテンツに基づく画像とすることもできる。

また、乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさず、列車内の乗客の総数が１人である場合には、割り込み表示の画像を、次の停車予定駅に対応する第２のコンテンツに代えて、１人の乗客の降車予定駅に対応する第２のコンテンツに基づく画像とすることもできる。これは、乗客が指定席を購入した乗客であって、指定席毎に表示部を備えた場合に有効である。

描画部２５は、表示部２６が第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の表示が完了した後に、割り込み表示を行わせることが望ましい。ただし、描画部２５は、表示部２６が第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の表示が完了しないときに、表示画像を中断させて、割り込み表示を行わせることもできる。

１，２ 情報表示システム、 １０，２０ 情報表示装置、 １１，２１ 情報受信部、 １２，２２ 記憶部、 １３，２３ 制御部、 １５，２５ 描画部、 １６，２６ 表示部、 ２４ 乗客情報記憶部、 ３０，６０ 列車内制御装置、 ４０ 列車、 ５０，７０ 外部管理装置、 １２１，２２１ 第１のコンテンツ記憶部、 １２２，２２２ シーケンスリスト記憶部、 １２３，２２３ 第２のコンテンツ記憶部、 １２４，２２４ 駅コンテンツリスト記憶部、 １２５，２２５ 路線情報記憶部。

Claims (15)

1. 列車内に備えられた表示部と、
   前記表示部に画像を表示させる描画部と、
   複数の第１のコンテンツを記憶する第１のコンテンツ記憶部と、
   前記複数の第１のコンテンツに基づく画像の表示順を記述するシーケンスリストを記憶するシーケンスリスト記憶部と、
   前記列車が走行する路線の駅を記憶する路線情報記憶部と、
   前記列車が走行する前記路線の前記駅にそれぞれ関連付けられた複数の第２のコンテンツを記憶する第２のコンテンツ記憶部と、
   前記列車が走行する前記路線の前記駅と前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツとの対応関係を記述する駅コンテンツリストを記憶する駅コンテンツリスト記憶部と、
   少なくとも前記列車の発車を知らせる信号を受信する情報受信部と、
   前記描画部に制御信号を送る制御部と
   を有し、
   前記描画部は、前記制御部から送られた前記制御信号に従って、
   前記シーケンスリストが記述する前記表示順に従って前記複数の第１のコンテンツの各々に基づく画像を順に前記表示部に表示する通常表示を行わせ、
   前記情報受信部が前記発車を知らせる信号を受信する毎に、前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツの中から前記駅コンテンツリストに基づいて次以降の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツを選択し、前記通常表示の途中において、前記表示部に前記選択された前記第２のコンテンツに基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる
   ことを特徴とする情報表示システム。
2. 前記描画部は、前記表示部が前記第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の後に、前記割り込み表示を行わせることを特徴とする請求項１に記載の情報表示システム。
3. 前記描画部は、前記第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像と、前記シーケンスリストが記述する前記表示順に従えば次に表示される予定の前記第１のコンテンツに基づく画像との間に、前記割り込み表示を行わせることを特徴とする請求項１又は２に記載の情報表示システム。
4. 列車内に備えられた表示部と、
   前記表示部に画像を表示させる描画部と、
   複数の第１のコンテンツを記憶する第１のコンテンツ記憶部と、
   前記複数の第１のコンテンツに基づく画像の表示順を記述するシーケンスリストを記憶するシーケンスリスト記憶部と、
   前記列車が走行する路線の駅を記憶する路線情報記憶部と、
   前記列車が走行する前記路線の前記駅にそれぞれ関連付けられた複数の第２のコンテンツを記憶する第２のコンテンツ記憶部と、
   前記列車が走行する前記路線の前記駅と前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツとの対応関係を記述する駅コンテンツリストを記憶する駅コンテンツリスト記憶部と、
   少なくとも前記列車の発車を知らせる信号を受信する情報受信部と、
   前記描画部に制御信号を送る制御部と、
   前記列車の外部に設けられた外部管理装置から前記情報受信部を介して提供された前記列車が走行する前記路線の前記駅毎の降車予定乗客人数を含む乗客情報を記憶する乗客情報記憶部と
   を有し、
   前記描画部は、前記制御部から送られた前記制御信号に従って、
   前記シーケンスリストが記述する前記表示順に従って前記複数の第１のコンテンツの各々に基づく画像を順に前記表示部に表示する通常表示を行わせ、
   前記乗客情報記憶部に記憶されている前記乗客情報が示す、次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合には、前記情報受信部が前記発車を知らせる信号を受信する毎に、前記第２のコンテンツ記憶部に記憶されている前記複数の第２のコンテンツの中から前記駅コンテンツリストに基づいて次以降の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツを選択し、前記通常表示の途中において、前記表示部に前記選択された前記第２のコンテンツに基づく画像を割り込んで表示する割り込み表示を行わせる
   ことを特徴とする情報表示システム。
5. 前記描画部は、前記表示部が前記第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像の後に、前記割り込み表示を行わせることを特徴とする請求項４に記載の情報表示システム。
6. 前記描画部は、前記第１のコンテンツに基づく現在表示中の画像と、前記シーケンスリストが記述する前記表示順に従えば次に表示される予定の前記第１のコンテンツに基づく画像との間に、前記割り込み表示を行わせることを特徴とする請求項４又は５に記載の情報表示システム。
7. 前記制御部は、前記外部管理装置から新たな乗客情報が提供される毎に、前記乗客情報記憶部に記憶されている前記乗客情報を、前記提供された新たな乗客情報に基づいて更新することを特徴とする請求項４から６のいずれか１項に記載の情報表示システム。
8. 前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合は、前記次の停車予定駅の降車予定乗客人数が、予め定められた閾値以上である場合であることを特徴とする請求項４から７のいずれか１項に記載の情報表示システム。
9. 前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たす場合は、前記列車の乗客の人数に対する次の停車予定駅の降車予定乗客人数の割合が、予め定められた閾値以上である場合であることを特徴とする請求項４から７のいずれか１項に記載の情報表示システム。
10. 前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、前記割り込み表示の画像を、前記次の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに代えて、前記次の停車予定駅よりも後の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに基づく画像とすることを特徴とする請求項４から９のいずれか１項に記載の情報表示システム。
11. 前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、前記割り込み表示の画像を、前記次の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに代えて、前記次の停車予定駅よりも後の停車予定駅であって、前記降車予定乗客人数が１人以上である駅に対応する前記第２のコンテンツに基づく画像とすることを特徴とする請求項４から９のいずれか１項に記載の情報表示システム。
12. 前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、前記割り込み表示の画像を、前記次の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに代えて、前記次の停車予定駅よりも後の停車予定駅であって、前記降車予定乗客人数が最も多い駅に対応する前記第２のコンテンツに基づく画像とすることを特徴とする請求項４から９のいずれか１項に記載の情報表示システム。
13. 前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、前記割り込み表示の画像を、前記次の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに代えて、前記次の停車予定駅よりも後の停車予定駅であって、前記降車予定乗客人数が前記列車内の乗客の総数の一定割合よりも多い駅に対応する前記第２のコンテンツに基づく画像とすることを特徴とする請求項４から９のいずれか１項に記載の情報表示システム。
14. 前記第２のコンテンツ記憶部は、前記複数の第２のコンテンツとして、前記降車予定乗客以外の乗客向けのコンテンツをさらに記憶し、
    前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさない場合には、前記割り込み表示の画像を、前記次の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに代えて、前記降車予定乗客以外の乗客向けのコンテンツに基づく画像とすることを特徴とする請求項４から９のいずれか１項に記載の情報表示システム。
15. 前記乗客情報が示す次の停車予定駅における降車予定乗客人数が予め定められた条件を満たさず、前記列車内の乗客の総数が１人である場合には、前記割り込み表示の画像を、前記次の停車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに代えて、前記１人の乗客の降車予定駅に対応する前記第２のコンテンツに基づく画像とすることを特徴とする請求項４から９のいずれか１項に記載の情報表示システム。

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