JP2017106206A - シートパネル枠及びシートパネル - Google Patents

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Abstract

【課題】折り畳むことができるので、トラックに多数積み込むことができ、コストや時間の短縮を図ることができるシートパネル枠又はシートパネルを提供する。
【解決手段】シートパネル枠4は、並列して設けた一対の棒状本体5,6と、該一対の棒状本体5、6を連結する複数の、屈折可能な屈折部材7とよりなり、屈折部材7は、2本の棒片7a、7aと、各棒片の一端部を傾動自在に連結する枢支部7bとよりなり、各棒片7a、7aの他端部は、それぞれ棒状本体5,6に傾動自在に連結され、シートパネルは、シートパネル枠4にシートを固定することで形成する。
【選択図】図1

Description

本発明はシートパネル枠及びシートパネル、特に、折り畳み可能な屋根用のシートパネル枠及びシートパネルに関するものである。
従来、巨大構造物の屋根を作成するためには、予め工場で、図6及び図7に示すように、例えば、2.5m×26mの矩形はしご状のシートパネル枠1にシート2を固定して、フラットパネル3を作成し、作成された複数のフラットパネル3を、トラックに積んで施工現場まで運び、図8に示すように、上記工場で作成したフラットパネル3を複数連結して、屋根を作るようにしている。
しかしながら、上記工場で作成したフラットパネル3は、幅を取る為、一度にトラックで運ぶ枚数には制限がある。従って、屋根を作るために必要な枚数のフラットパネル3を施工現場まで運ぶには、複数のトラックが必要であるか、或いは、工場と施工現場をトラックが何度も往復する必要があり、コストや時間がかかって効率が悪かった。
本発明は、上記の欠点を除くようにしたものである。
本発明のシートパネル枠は、並列して設けた一対の棒状本体と、該一対の棒状本体を連結する複数の、屈折可能な屈折部材とよりなることを特徴とする。
また、上記屈折部材は、2本の棒片と、該各棒片の一端部を傾動自在に連結する枢支部とよりなり、上記各棒片の他端部は、それぞれ上記棒状本体に傾動自在に連結されていることを特徴とする。
また、上記互いに隣接する屈折部材の枢支部を連結する連結部材を更に有することを特徴とする。
また、本発明のシートパネルは、上記シートパネル枠にシートを固定したことを特徴とする。
本発明によれば、シートパネル枠又はシートパネルを折り畳むことができるので、トラックに多数積み込むことができ、コストや時間の短縮を図ることができる大きな利益がある。
本発明のシートパネル枠を完全に展開した状態の平面図である。 本発明のシートパネル枠の折り畳み途中の平面図である。 本発明のシートパネル枠を完全に折り畳んだ状態の平面図である。 従来のフラットパネルをトラックに積み込んだ状態を示す背面図である。 本発明のシートパネル枠をトラックに積み込んだ状態を示す背面図である。 従来のシートパネル枠の平面図である。 従来のフラットパネルの平面図である。 従来のフラットパネルが連結されて形成された屋根の、一部を省略した斜視図である。
以下図面によって本発明の実施例を説明する。
本発明のシートパネル枠4は、図1乃至図3に示すように、並列して設けた、同一長さの左右一対の、例えばH鋼などの棒状本体5、6と、該左右一対の棒状本体5、6間を連結して設けた複数の、屈曲可能な屈折部材7と、互いに隣接する屈折部材7,7を連結する、例えば、丸鋼などの棒体からなる連結部材8とよりなる。
また、上記屈折部材7は、同一長さの2本の棒片7a、7aと、該一方の棒片7aの一端部と他方の棒片7aの一端部とを傾動自在に連結する枢支部7bとよりなり、また、上記一方及び他方の棒片7a、7aの他端部は、上記左右の棒状本体5、6にそれぞれ傾動自在に連結されている。なお、1本の棒体の中間部を屈折可能とした屈折部材であってもよい。
そして、図1に示すように、上記各屈折部材7の2本の棒片7a、7aが折り畳まれずに、直線状に展開された場合には、上記左右2本の棒状本体5、6は、最大に離間し、また、図3に示すように、上記2本の棒片7a、7aが折り畳まれている場合には、上記左右2本の棒状本体5、6は、最小に接近するように形成されている。
なお、上記屈折部材7の棒片7a、7aは、上記並列した左右2本の棒状本体5、6で構成される平面内において、折り畳まれるように、構成されている。
また、上記連結部材8の一端及び他端は、隣接する屈折部材7,7の上記枢支部7b、7bにそれぞれ傾動自在に連結され、該連結部材8により、上記複数の屈折部材7が、同一方向に折り畳まれるようガイドされる。
本発明のシートパネル枠4は上記のような構成であるから、例えば、棒状本体5、6の長さが26m、直線状に展開した屈折部材7の長さが3.6mの、縦横26m×3.6mのシートパネル枠4を工場で作成する。
そして、図1に示すように、展開したシートパネル枠4を、上記一対の棒状本体5、6を接近する方向の押圧することにより、図2に示すように、上記屈折部材7が屈折して、上記一対の棒状本体5、6は接近するようになる。
そして、更に、押圧することにより、図3に示すように、上記屈折部材7は折り畳まれて、上記一対の棒状本体5,6は接触、或いは略接触するまで接近するようになり、例えば、幅方向において、例えば、0.6mまで縮小させることができ、これをトラックに積み込み、施工現場まで運ぶようにする。なお、一対の棒状本体5,6が最小に接近した場合、必ずしも、該一対の棒状本体5,6が接触する必要はない。
従来においては、例えば、図4に示すように、トラック9には、折り畳むことができないフラットパネル3を8枚程度しか積み込めなかったものが、本願発明のシートパネル枠4を折り畳むことにより、図5に示すように、16枚まで積み込めるようになる。
そして、施工現場に運び込まれた、折り畳まれたシートパネル枠4を展開するために、図3に示す状態から、左右一対の棒状本体5、6を重機などにより、互いに離間する方向に引っ張り、図1に示すように、展開するようにする。
なお、上記シートパネル枠4を展開した後は、上記屈折部材7が屈折しないように、枢支部7bを固定手段(図示せず)により固定或いは、左右の棒状本体を固定手段(図示せず)により、上記一対の棒状本体5、6が接近しないように、固定するようしてもよい。
そして、展開したシートパネル枠4に、シート2を固定して、シートパネルを形成し、該複数のシートパネルを連結して、屋根を作るようにする。
なお、予め工場で、シート2をシートパネル枠4に固定して、シートパネルを形成し、該シートパネルを折り畳んで、トラックで運び、施工現場で、折り畳まれたシートパネルを展開するようにしてもよい。
本発明のシートパネル枠及びシートパネルによれば、シートパネル枠又はシートパネルを折り畳むことができるので、トラックに多数積み込むことができ、コストや時間の短縮を図ることができる大きな利益がある。
1 シートパネル枠
2 シート
3 フラットパネル
4 シートパネル枠
5 棒状本体
6 棒状本体
7 屈折部材
7a 棒片
7b 枢支部
8 連結部材
9 トラック

Claims (4)

  1. 並列して設けた一対の棒状本体と、
    該一対の棒状本体を連結する複数の、屈折可能な屈折部材とよりなることを特徴とするシートパネル枠。
  2. 上記屈折部材は、2本の棒片と、該各棒片の一端部を傾動自在に連結する枢支部とよりなり、
    上記各棒片の他端部は、それぞれ上記棒状本体に傾動自在に連結されていることを特徴とする請求項1記載のシートパネル枠。
  3. 上記互いに隣接する屈折部材の枢支部を連結する連結部材を更に有することを特徴とする請求項2記載のシートパネル枠。
  4. 請求項1、2又は3に記載のシートパネル枠にシートを固定したことを特徴とするシートパネル。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS634160Y2 (ja) * 1979-11-30 1988-02-02
JP2537125B2 (ja) * 1993-03-02 1996-09-25 カンボウプラス株式会社 樹脂被覆ガラス繊維布帛シ―トを用いるプレハブ型可撓性シ―トパネルの製造方法、その製造装置及びパネル枠体
JP2915739B2 (ja) * 1993-03-16 1999-07-05 新日本製鐵株式会社 折りたたみ式屋根フレーム

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