JP2017162602A - 鉛蓄電池 - Google Patents
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Abstract
Description
30≦X≦1600 ・・・(1)
20≦Y≦0.072X+110・・・(2)
すなわち、本発明に係る鉛蓄電池は、比表面積X(m2/g)及びDBP吸油量Y(ml/100g)が上記の式(1)及び(2)の関係式を満たすカーボンブラックを含む負極材を備える鉛蓄電池である。
本実施形態に係る鉛蓄電池は、(A)負極活物質と、(B) 比表面積X(m2/g)及びDBP吸油量Y(ml/100g)が所定の関係式を満たすカーボンブラックと、を含む負極材を備える鉛蓄電池である。
(A)成分としては、海綿状鉛(spongylead)等が挙げられる。
前記海綿状鉛は、電解液中の硫酸と反応して、次第に硫酸鉛(PbSO4)に変わる。
前記(A)成分は、例えば、後述する原料鉛粉から作製することができる。
本発明で用いる成分(B)は、比表面積X(m2/g)及びDBP吸油量Y(ml/100g)が下記の式(1)及び(2)の関係式を満たすカーボンブラックである。
30≦X≦1600 ・・・(1)
0.072X+30≦Y≦0.072X+130・・・(2)
また、DBP吸油量はASTM D2414に従って測定することができる。
本発明に係る鉛蓄電池は、前記負極活物質の固定化のために(C)成分としてビスフェノール系樹脂を用いることが好ましい。(C)成分は、樹脂骨格に2個のヒドロキシフェニル基を有する化合物であるり、負極活物質との混和性及び親和性を向上させる効果が有するため、優れたサイクル特性が得られ、放電特性及び充電受け入れ性等の電池性能を両立して向上させることができる。(C)成分は、例えば、下記に示す(c1)、(c2)及び(c3)の各成分を反応させて得ることができる。
(c1)成分としては、2,2−ビス(4−ヒドロキシフェニル)プロパン(以下、「ビスフェノールA」という)、ビス(4−ヒドロキシフェニル)メタン、1,1−ビス(4−ヒドロキシフェニル)エタン、2,2−ビス(4−ヒドロキシフェニル)ヘキサフルオロプロパン、1,1−ビス(4−ヒドロキシフェニル)−1−フェニルエタン、2,2−ビス(4−ヒドロキシフェニル)ブタン、ビス(4−ヒドロキシフェニル)ジフェニルメタン、1,1−ビス(4−ヒドロキシフェニル)シクロヘキサン、1,1−ビス(4−ヒドロキシフェニル)−3,3,5−トリメチルシクロヘキサン、ビス(4−ヒドロキシフェニル)スルホン(以下、「ビスフェノールS」という)等が挙げられる。(c1)成分は、1種を単独で又は2種以上を組み合わせて用いることができる。(c1)成分としては、充電受け入れ性に更に優れる観点からはビスフェノールAが好ましく、放電特性に更に優れる観点からはビスフェノールSが好ましい。
アミノベンゼンスルホン酸としては、2−アミノベンゼンスルホン酸(別名オルタニル酸)、3−アミノベンゼンスルホン酸(別名メタニル酸)、4−アミノベンゼンスルホン酸(別名スルファニル酸)等が挙げられる。
ホルムアルデヒドとしては、ホルマリン(例えばホルムアルデヒド37質量%の水溶液)中のホルムアルデヒドを用いてもよい。
HO(CH2O)n1H …(I)
[式(I)中、n1は2〜100の整数を示す。]
(C)ビスフェノール系樹脂は、例えば、下記一般式(II)で表される構造単位、及び、下記一般式(III)で表される構造単位の少なくとも一方を有することが好ましい。
[式(III)中、X3は、2価の基を示し、R31、R33及びR34は、それぞれ独立にアルカリ金属又は水素原子を示し、R32は、メチロール基(−CH2OH)を示し、n31は、1〜150の整数を示し、n32は、1〜3の整数を示し、n33は、0又は1を示す。また、ベンゼン環を構成する炭素原子に直接結合している水素原子は、炭素数1〜5のアルキル基で置換されていてもよい。]
(GPC条件)
装置:高速液体クロマトグラフ LC−2200 Plus(日本分光株式会社製)
ポンプ:PU−2080
示差屈折率計:RI−2031
検出器:紫外可視吸光光度計UV−2075(λ:254nm)
カラムオーブン:CO−2065
カラム:TSKgel SuperAW(4000)、TSKgel SuperAW
(3000)、TSKgel SuperAW(2500)(東ソー株式会社製)
カラム温度:40℃
溶離液:LiBr(10mM)及びトリエチルアミン(200mM)を含有するメタノール溶液
流速:0.6mL/分
分子量標準試料:ポリエチレングリコール(分子量:1.10×106、5.80×105、2.55×105、1.46×105、1.01×105、4.49×104、2.70×104、2.10×104;東ソー株式会社製)、ジエチレングリコール(分子量:1.06×102;キシダ化学株式会社製)、ジブチルヒドロキシトルエン(分子量:2.20×102;キシダ化学株式会社製)
不揮発分含量(質量%)=[(乾燥後の残分質量)/(乾燥前の樹脂組成物の質量)]×100
本実施形態に係る鉛蓄電池は、正極、負極、電解液(硫酸)及びセパレータを備えている。本実施形態に係る鉛蓄電池としては、液式鉛蓄電池、制御弁式鉛蓄電池等が挙げられ、液式鉛蓄電池が好ましい。前記鉛蓄電池の製造方法は、例えば、電極(正極及び負極)を得る電極製造工程と、前記電極を含む構成部材を組み立てて鉛蓄電池を得る組み立て工程とを備えている。
[実施例1]
(正極板の作製)
正極活物質の原料として、鉛粉と鉛丹(Pb3O4)を用いた。正極活物質の原料と、正極活物質の原料の全質量を基準として0.07質量%の補強用短繊維(アクリル繊維)と、水とを加えて混練した。続いて、比重1.280(20℃換算、以下同様)の希硫酸を少量ずつ添加しながら混練して、正極活物質ペーストを作製した。鉛合金からなる圧延シートにエキスパンド加工を施すことにより作製されたエキスパンド式集電体にこの正極活物質ペーストを充填した後、50℃、湿度98%の雰囲気で24時間熟成した。その後乾燥して未化成の正極板を作製した。
負極活物質の原料として鉛粉を用いた。ビスフェノール系樹脂0.2質量%、補強用短繊維(アクリル繊維)0.1質量%、硫酸バリウム1.0質量%、及び、カーボンブラック(オイルファーネスブラック、比表面積245m2/g、DBP吸油量117ml/100g)0.2質量%の混合物を前記鉛粉に添加した後に乾式混合した(前記配合量は、負極活物質の原料の全質量を基準とした配合量である)。次に、水を加えた後に混練した。このときビスフェノール樹脂、カーボンブラックおよび水を事前に固練りして、カーボンブラックの凝集をほぐした処理をしてから使うと、カーボンブラックの分散性が向上して、なお、高い効果が得られる。続いて、比重1.280の希硫酸を少量ずつ添加しながら混練して、負極活物質ペーストを作製した。鉛合金からなる圧延シートにエキスパンド加工を施すことにより作製されたエキスパンド式集電体にこの負極活物質ペーストを充填した後、50℃、湿度98%の雰囲気で24時間熟成した。その後、乾燥して未化成の負極板を作製した。
袋状に加工したポリエチレン製のセパレータに未化成負極板を挿入した。次に、未化成正極板4枚と、前記袋状セパレータに挿入された未化成負極板5枚とを交互に積層した。続いて、キャストオンストラップ(COS)方式で、同極性の極板の耳部同士を溶接して極板群を作製した。前記極板群を電槽に挿入して2V単セル電池(JIS5301規定のB19サイズの単セルに相当)を組み立てた。アルミニウムイオン濃度が0.04mol/Lになるように硫酸アルミニウム無水物を溶解させた比重1.280の希硫酸をこの電池に注液した。その後、60℃の水槽中、通電電流10Aで16時間の条件で化成して鉛蓄電池を得た。
カーボンブラックに比表面積1420m2/g、DBP吸油量181ml/100gのオイルファーネスブラックを用いた以外は、実施例1と同様に鉛蓄電池を得た。
カーボンブラックに比表面積1540m2/g、DBP吸油量210ml/100gのオイルファーネスブラックを用いた以外は、実施例1と同様に鉛蓄電池を得た。
カーボンブラックに比表面積240m2/g、DBP吸油量170ml/100gのオイルファーネスブラックを用いた以外は、実施例1と同様に鉛蓄電池を得た。
カーボンブラックに比表面積1500m2/g、DBP吸油量330ml/100gのオイルファーネスブラックを用いた以外は、実施例1と同様に鉛蓄電池を得た。
前記の2V単セル電池について、充電受け入れ性、放電特性及びサイクル特性を下記のとおり測定した。比較例1の充電受け入れ性、放電特性及びサイクル特性の測定結果をそれぞれ100とし、実施例の各特性を相対評価した。結果を表1に示す。
充電受け入れ性として、25℃の雰囲気下で12時間以上温調した化成後の満充電状態の電池を充電状態(State of charge)が90%になった状態、つまり、満充電状態から電池容量の10%を放電し、更に12時間休止後、2.33Vで定電圧充電した際の5秒後の電流値を測定した。5秒後の電流値が大きいほど初期の充電受け入れ性が良い電池であると評価される。
放電特性として、−15℃の雰囲気下で16以上おいた満充電状態の電池を5Cで定電流放電し、電池電圧が1.0Vに達するまでの放電持続時間を測定した。放電持続時間が長いほど放電特性に優れる電池であると評価される。なお、前記Cとは、“放電電流値(A)/電池容量(Ah)”を意味する。
サイクル特性は、日本工業規格の軽負荷寿命試験(JIS D 5301)に準じた方法で評価した。サイクル数が大きいほど耐久性が高い電池であると評価される。
Claims (3)
- (A)負極活物質と、(B)比表面積X(m2/g)及びDBP吸油量Y(ml/100g)が下記の式(1)及び(2)の関係式を満たすカーボンブラックと、を含む負極材を備える鉛蓄電池。
30≦X≦1600 ・・・(1)
20≦Y≦0.072X+110・・・(2) - 前記負極材は、更に(C)ビスフェノール系樹脂を含む請求項1に記載の鉛蓄電池。
- 前記カーボンブラックの含有量が、負極材の総量を基準として0.03質量%〜2.0質量%であり、アイドリングストップ車用に適用する請求項1又は2に記載の鉛蓄電池。
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