JP2017197187A - 取付構造、及び取付部材 - Google Patents

Abstract

【課題】良好な送受信感度を維持しつつ船舶に対する送受波器の取付作業の作業時間及び手間を軽減することのできる送受信装置の取付構造及び取付部材を提供することを課題とする。【解決手段】生け簀１４を備えた船舶１０に送受波器１２を取り付けるための取付構造１であって、ガイド部材２と取付部材４とを備えている。ガイド部材２は、生け簀１４の底面を画定する船底板１５に形成された貫通孔１６の内壁面に沿って延びるよう筒状に形成されたガイド部材本体２１を有し、船底板１５に固定される。取付部材４は、送受波器１２が固定され、ガイド部材２に対して取り外し可能に取り付けられる。取付部材４をガイド部材２に取り付けた状態において、超音波を送受信する送受波器１２の送受信面１２１１は、ガイド部材２内又は船底よりも外側に位置する。【選択図】図３

Description

本発明は、船舶に送受波器を取り付けるための取付構造、及び取付部材に関するものである。

水中内の魚群を探知することなどを目的として、魚群探知機などの水中探知装置が広く使用されている。この水中探知装置は、船舶などに設置されており、送受波器によって、水中に超音波の送信ビームを送信した後、魚群などの物標によって反射したエコーを受信する。そして、水中探知装置は、受信したエコーに対して各種処理を実行することで、魚群などの水中の情報に関する画像を形成し、表示装置にその画像を表示する。

送受波器は、通常、船舶の船底に取り付けられる。この送受波器の取付方法としては、インナーハル方式と呼ばれる取付方法と、スルーハル方式と呼ばれる取付方法とがある。まず、インナーハル方式について説明すると、インナーハル方式では、例えば特許文献１の図２に示されるように、船底の内側にケースを取り付ける。そして、ケース内を水などの液体によって充填し、超音波振動子を有する送受波器をケース内に保持する。このようなインナーハル方式では、送受波器を船底に手軽に設置することができる一方で、送受波器は船底板を介して超音波の送受信を行うために、超音波の送受信感度が良好ではないという欠点がある。

これに対して、スルーハル方式では、船底に貫通孔を形成し、送受波器の超音波を送受信する送受信面を貫通孔から外部に露出させるように、送受波器を船底に設置する。これにより、送受波器は、船底板を介在させずに水中内に超音波を直接送信できるとともに、そのエコーを直接受信することができる。このため、スルーハル方式は、インナーハル方式よりも送受波器における超音波の送受信感度が良好であるというメリットがある。

特開２００７−２８５７３０号公報

ところで、スルーハル方式によって送受波器を船底に取り付ける際、船底に貫通孔を形成する必要がある。このため、送受波器の取付作業が不適切であると、貫通孔を介して船体内に水が侵入してくるおそれがある。したがって、従来のスルーハル方式では、船体内への浸水を防ぐよう送受波器の取付作業を慎重に行う必要があり、送受波器の取付作業に時間及び手間が掛かるという問題がある。

そこで、本発明は、良好な送受信感度を維持しつつ船舶に対する送受波器の取付作業の作業時間及び手間を軽減することのできる送受信装置の取付構造及び取付部材を提供することを課題とする。

（１）上記課題を解決するため、本発明のある局面に係る取付構造は、生け簀を備えた船舶に送受波器を取り付けるための取付構造であって、前記生け簀の底面を画定する船底板に形成された貫通孔の内壁面に沿って延びるよう筒状に形成された部分を有し、前記船底板に固定されるガイド部材と、前記送受波器が固定され、前記ガイド部材に対して取り外し可能に取り付けられる取付部材と、を備え、前記取付部材を前記ガイド部材に取り付けた状態において、超音波を送受信する前記送受波器の送受信面が、前記ガイド部材内又は船底よりも外側に位置する。

（２）好ましくは、前記ガイド部材は、当該ガイド部材の内壁面から突出する突出部を有している。そして、前記取付部材は、前記ガイド部材内に挿入された状態で前記ガイド部材に取り付けられ、挿入方向において前記突出部と当接することで、前記挿入方向において位置決めされる。

（３）好ましくは、前記取付部材を前記ガイド部材に取り付けた状態において、前記送受波器の送受信面は、前記貫通孔から外部に対して露出している。

（４）好ましくは、前記ガイド部材は、内壁面に雌ネジ部が形成されており、前記取付部材は、前記雌ネジ部と螺合する雄ネジ部が形成されている。そして、前記取付部材の雄ネジ部が前記ガイド部材の雌ネジ部と螺合することにより、前記取付部材は前記ガイド部材に取り外し可能に取り付けられる。

（５）好ましくは、前記雄ネジ部が前記雌ネジ部と螺合することにより前記取付部材が進行する方向において、前記取付部材とガイド部材とに挟まれる弾性部材をさらに備えている。

（６）より好ましくは、前記弾性部材は、環状であり、前記取付部材を囲むように取り付けられる。

（７）好ましくは、前記送受波器は、振動子が内蔵される送受波部を有しており、前記取付部材は、前記送受信面を露出させた状態で前記送受波部を内部に収容する。

（８）好ましくは、内壁面に雌ネジ部が形成された筒状の固定部材をさらに備えている。前記ガイド部材は、外壁面に前記固定部材の雌ネジ部と螺合する雄ネジ部が形成されており、前記固定部材と螺合する際の進行方向において前記固定部材と協働して前記船底板を挟むことによって、前記船底板に固定される。

（９）上記課題を解決するため、本発明のある局面に係る取付部材は、船舶に備えられた生け簀の底面を画定する船底板に形成された貫通孔の内壁面に沿って延びるよう筒状に形成された部分を有し前記船底板に固定されたガイド部材に、送受波器を取り付けるための取付部材であって、前記送受波器が固定される取付部材本体と、前記取付部材本体を前記ガイド部材に取り外し可能に取り付けるための取付機構と、を備え、前記取付部材本体を前記ガイド部材に取り付けた状態において、超音波を送受信する前記送受波器の送受信面が、前記ガイド部材内又は船底よりも外側に位置する。

（１０）好ましくは、前記ガイド部材は、当該ガイド部材の内壁面から突出する突出部を有している。そして、前記取付部材本体は、前記ガイド部材内に挿入された状態で前記ガイド部材に取り付けられ、挿入方向において前記突出部と当接することで、前記挿入方向において位置決めされる。

（１１）好ましくは、前記ガイド部材は、当該ガイド部材の内壁面に雌ネジ部が形成されている。そして、前記取付機構は、前記取付部材本体の外壁面に形成された前記雌ネジ部と螺合する雄ネジ部である。

本発明によれば、良好な送受信感度を維持しつつ船舶に対する送受波器の取付作業の作業時間及び手間を軽減することのできる送受信装置の取付構造及び取付部材を提供することができる。

図１は本発明の実施形態に係る水中探知装置が設置された船舶を示す側面断面図である。 図２は本発明の実施形態に係る送受波器の取付構造を示す分解斜視図である。 図３は本発明の実施形態に係る送受波器の取付構造を示す側面断面図である。 図４は本発明の実施形態に係る送受波器を船底板に取り付けた状態を示す斜視図である。 図５は本発明の実施形態に係る送受波器を船底板に取り付けた状態を示す側面図である。 図６は本発明の実施形態に係るガイド部材及び固定部材を利用したスカッパーを示す側面断面図である。 図７は本発明の実施形態に係る蓋部材が取り付けられたスカッパーを示す斜視図である。 図８は本発明の実施形態に係る蓋部材が取り付けられたスカッパーを示す側面断面図である。 図９は本発明の実施形態の変形例に係る送受波器の取付構造を示す側面断面図である。 図１０は本発明の実施形態の変形例に係るガイド部材を示す平面図である。 図１１は本発明の実施形態の変形例に係る取付構造を示す側面断面図である。 図１２は本発明の実施形態の変形例に係る取付構造を示す側面断面図である。

［送受波器の取付構造］
以下、本発明に係る送受波器の取付構造及び取付部材の実施形態について図面を参照しつつ説明する。まず、水中探知装置が取り付けられる船舶について図面を参照しつつ説明する。図１は、水中探知装置１１が取り付けられる船舶１０を示す側面断面図である。

図１に示すように、船舶１０は、魚群などを探知するための水中探知装置１１が設置されている。水中探知装置１１は、超音波を送受信するための送受波器１２と、送受波器１２からの電気信号を処理して探知画像を表示するための水中探知装置本体１３とを備えている。送受波器１２は、船舶１０の中央部付近に設けられた生け簀１４内に設置されており、水中探知装置本体１３は、操縦席の近傍に設置されている。

次に、船舶１０に備えられた生け簀１４に送受波器１２を取り付けるための取付構造について図面を参照しつつ説明する。図２は本発明の実施形態に係る取付構造の分解斜視図であり、図３は本発明の実施形態に係る取付構造の側面断面図である。なお、以下の説明における「上」及び「下」は、図３の上下方向に合わせている。

図２及び図３に示すように、本実施形態に係る取付構造１は、生け簀１４に送受波器１２を取り付けるための取付構造であって、ガイド部材２と、固定部材３と、取付部材４と、を備えている。以下、各部材についての詳細を説明する。

［ガイド部材］
ガイド部材２は、固定部材３と協働して船底板１５を挟み込むことによって、船底板１５に固定されている。このガイド部材２は、円筒状のガイド部材本体２１と、フランジ部２２と、突出部２３と、を備えている。なお、ガイド部材本体２１と、フランジ部２２と突出部２３とは、一体的に形成されている。

ガイド部材本体２１は、生け簀１４の底面を画定する船底板１５に形成された貫通孔１６の内壁面に沿って延びるように筒状に形成された部分である。すなわち、ガイド部材本体２１は、船底板１５の貫通孔１６に嵌るような円筒状であって、その外径が貫通孔１６の内径とほぼ合致するように設計されている。ガイド部材本体２１は、外壁面に雄ネジ部が形成されており、内壁面に雌ネジ部が形成されている。また、ガイド部材本体２１の上端部には、内側に向かって傾斜する傾斜面が形成されており、この傾斜面と取付部材４との間で、弾性部材であるＯリング１００を押圧している。なお、この傾斜面を形成せずに、ガイド部材本体２１の上端面を平坦に形成し、この平坦な上端面と取付部材４のフランジ部４２との間でＯリング１００を押圧してもよい。

フランジ部２２は、ガイド部材本体２１の外壁面における下端部に形成されている。フランジ部２２は、ガイド部材本体２１の外壁面から外方に向かって延びている。また、ガイド部材２を船底板１５に固定した状態において、フランジ部２２は、その上面が船底板１５の下面、すなわち船底と当接している。また、フランジ部２２の下面は、外方にいくにしたがってフランジ部２２の厚さが薄くなるように傾斜している。このようにフランジ部２２の下面が傾斜することによって、フランジ部２２と船底板１５との境界部分における段差を小さくしている。

突出部２３は、ガイド部材本体２１の内壁面における下端部に形成されている。突出部２３は、ガイド部材本体２１の内壁面から内方に向かって突出している。また、突出部２３は、環状に形成されている。すなわち、突出部２３は、ガイド部材本体２１の内壁面の周方向に沿って形成されている。

［固定部材］
固定部材３は、上述したガイド部材２を船底板１５に固定するための部材であって、円筒部３１と、フランジ部３２とを備えている。なお、円筒部３１とフランジ部３２とは一体的に形成されている。

円筒部３１は、円筒状であって、その内径がガイド部材２のガイド部材本体２１の外径とほぼ合致するように設計されている。また、円筒部３１の内壁面には雌ネジ部が形成されている。この円筒部３１の内壁面に形成された雌ネジ部は、ガイド部材本体２１の外壁面に形成された雄ネジ部と螺合する。

固定部材３のフランジ部３２は、円筒部３１の外壁面における下端部に形成されている。フランジ部３２は、円筒部３１の外壁面から外方に向かって延びている。固定部材３によってガイド部材２を船底板１５に固定した状態において、フランジ部３２の下面が、船底板１５の上面、すなわち船底板１５の生け簀１４側の面と当接している。この固定部材３のフランジ部３２と、ガイド部材２のフランジ部２２とによって、船底板１５を挟み込むことによって、ガイド部材２を船底板１５に固定している。

［取付部材］
取付部材４は、送受波器１２をガイド部材２に取り付けるための部材である。取付部材４は、取付部材本体４１と、フランジ部４２とを備えている。なお、取付部材本体４１とフランジ部４２とは一体的に形成されている。

ここで、取付部材４に固定される送受波器１２について簡単に説明する。まず、送受波器１２は、振動子を内蔵する送受波部１２１と、送受波部１２１の上面から上方に延びる軸部１２２とを備えている。送受波部１２１は円柱状に形成されており、送受波部１２１の下面は、超音波を送受信する送受信面１２１１になっている。軸部１２２は、送受波部１２１よりも小さい外径を有する円柱状であって、送受波部１２１と一体的に形成されている。軸部１２２の内部には、振動子から電気信号を取り出して水中探知装置本体１３に出力するためのリード線が延びている。軸部１２２の外壁面には雄ネジ部が形成されており、この雄ネジ部はナット１７と螺合する。

取付部材本体４１は、その内部に送受波器１２の送受波部１２１を収容するよう構成さえており、略円筒状の側壁部４１１と、側壁部４１１の上端部を封鎖する封鎖部４１２とを備えている。なお、側壁部４１１と封鎖部４１２とは一体的に形成されている。また、取付部材本体４１は、送受波部１２１を収容した状態において、送受信面１２１１を露出するように下面が開口している。

側壁部４１１は、略円筒状に形成されており、側壁部４１１内に送受波器１２の送受波部１２１が嵌るように設計されている。すなわち、側壁部４１１の内径は、送受波部１２１の外径とほぼ合致するように設計されている。

側壁部４１１は、その上部４１１１の外壁面に雄ネジ部が形成されている。この側壁部４１１に形成された雄ネジ部は、ガイド部材２におけるガイド部材本体２１の内壁面に形成された雌ネジ部と螺合する。この螺合によって、取付部材４は、ガイド部材２に取り付けられる。なお、この側壁部４１１の上部４１１１に形成された雄ネジ部が、本発明の取付機構に相当する。

側壁部４１１の下部４１１２は、上部４１１１よりも小さい外径に設計されている。このため、側壁部４１１の下部４１１２の外壁面と、ガイド部材２のガイド部材本体２１の内壁面との間に、隙間Ｇが形成されている。なお、下部４１１２の内径は、上部４１１１の内径と同じに設計されている。すなわち、下部４１１２の内壁面と上部４１１１の内壁面とは段差が形成されることなく連続的に形成されている。

側壁部４１１の下端部には、肩部４１１３が形成されている。取付部材４をガイド部材２に取り付けるために、取付部材４とガイド部材２とを螺合させながら取付部材４をガイド部材２内に挿入した際、肩部４１１３がガイド部材２の突出部２３と当接する。この肩部４１１３と突出部２３とが当接することによって、取付部材４は、ガイド部材２への挿入方向（図３の下方向）において位置決めされる。このように肩部４１１３と突出部２３とが当接した状態において、送受波器１２の送受信面１２１１とガイド部材２の下端面とがほぼ合致する。また、取付部材４の下端面も送受信面１２１１とほぼ合致する。これにより、送受波器１２が取り付けられた箇所における船底では、ほとんど段差がない状態となっている。

封鎖部４１２は、その中央部に、送受波器１２の軸部１２２を通すための貫通孔４１２１が形成されている。また、封鎖部４１２は、その上面の中央部に、スパナなどの工具と係合することができるような形状に形成された係合部４１２２を有している。詳細には、係合部４１２２は、その側壁面に、平坦に形成された面を一対有しており、この一対の面は平行となっている。この係合部４１２２にスパナを係合させて取付部材４を回転させることによって、取付部材４をガイド部材２に強固に螺合させることができる。なお、係合部４１２２の中央部に、上述した貫通孔４１２１が形成されている。

係合部４１２２は中空に形成されており、係合部４１２２の下面には、送受波器１２の軸部１２２をガイドするよう、貫通孔４１２１の外周縁部から下方に延びるガイド筒４１２３が形成されている。このガイド筒４１２３の下端と、送受波器１２の送受波部１２１の上面とで、環状のパッキン１０１を押圧している。

フランジ部４２は、側壁部４１１の外壁面における上端部に形成されている。フランジ部４２は、側壁部４１１の外壁面から外方に向かって延びている。取付部材４をガイド部材２に取り付けた状態において、取付部材４のフランジ部４２は、ガイド部材２のガイド部材本体２１の上端部に形成された傾斜面との間で、Ｏリング１００を押圧する。

送受波器１２は、送受波部１２１を取付部材４内に収容され、軸部１２２と螺合するナット１７と協働して取付部材４の封鎖部４１２を挟み込むことによって、取付部材４に固定される。なお、ナット１７と封鎖部４１２とによって環状のパッキン１０２を押圧している。

［取付方法］
次に、上述した取付構造１によって送受波器１２を船舶１０に取り付ける方法について図面を参照しつつ説明する。

図２及び図３に示すように、まず、生け簀１４の底面を画定する船底板１５に貫通孔１６を形成する。そして、船底板１５の下側から、貫通孔１６に対してガイド部材２のガイド部材本体２１を挿入する。そして、貫通孔１６を介して船底板１５の上側に突出したガイド部材本体２１に対して、固定部材３を螺合させる。これにより、ガイド部材２のフランジ部２２と、固定部材３のフランジ部３２とが、船底板１５を挟み込むことになり、この結果、ガイド部材２が船底板１５に固定される。

なお、上述したガイド部材２と固定部材３は、生け簀１４の船底板１５に予め取り付けられているスカッパーを構成する部品を流用してもよい。このようにスカッパーを構成する部品を流用する場合、船底板１５に貫通孔１６を形成する必要がなくなり、また、ガイド部材２及び固定部材３を船底板に取り付ける必要もなくなる。この結果、取付作業の作業時間及び手間を軽減することができる。

続いて、取付部材４に対して送受波器１２を固定する。詳細には、まず、パッキン１０１を送受波器１２の送受波部１２１の上面に設置する。そして、取付部材４内に送受波器１２の送受波部１２１を収容する。このとき、送受波器１２の軸部１２２は、取付部材４の貫通孔４１２１から上側に突出した状態となっている。そして、軸部１２２にナット１７を螺合させることにより、ナット１７と送受波部１２１とで取付部材４の封鎖部４１２を挟み込み、この結果、送受波器１２を取付部材４に固定する。なお、ナット１７と取付部材４との間にはパッキン１０２が介在している。

そして、送受波器１２が固定された取付部材４を、ガイド部材２に取り付ける。詳細には、取付部材４をガイド部材２に螺合させることで、取付部材４をガイド部材２内に挿入する。そして、取付部材４の下端部に形成された肩部４１１３がガイド部材２の突出部２３に当接するまで、取付部材４をガイド部材２内に挿入する。これにより、取付部材４がガイド部材２に取り付けられ、ひいては、送受波器１２がガイド部材２に取り付けられる。また、取付部材４の肩部４１１３がガイド部材２の突出部２３に当接したとき、送受波器１２の送受信面１２１１は、ガイド部材２内に位置している。詳細には、送受波器１２の送受信面１２１１は、ガイド部材２の下端面とほぼ面一の状態となっている。なお、送受波器１２の送受信面１２１１は、ガイド部材２の下端面よりも下方側、すなわち船底よりも外側に位置していてもよい。以上のようにして送受波器１２を船底板１５に取り付けた状態の図を図４及び図５に示す。なお、図４は送受波器１２を船底板１５に取り付けた状態を示す斜視図であり、図５は送受波器１２を船底板１５に取り付けた状態を示す側面図である。

以上のようにしてガイド部材２に取り付けた送受波器１２を取り外して、ガイド部材２及び固定部材３をスカッパーとして利用することもできる。以下、ガイド部材２及び固定部材３を利用したスカッパーについて図面を参照しつつ説明する。図６はガイド部材２及び固定部材３を利用したスカッパーの側面断面図である。

図６に示すように、まず、上述した取付構造１と同様に、ガイド部材２及び固定部材３が船底板１５に固定されている。そして、ガイド部材２の突出部２３の上面にメッシュ部材５が支持されている。メッシュ部材５は、生け簀１４内にゴミなどが浸入することを防ぐための部材であり、平面視が円形であって、格子状に形成されている。メッシュ部材５の外径は、ガイド部材２の内径とほぼ同じ又はそれよりも小さく、また、突出部２３上に載置できる程度の寸法に設計されている。

突出部２３上に載置されたメッシュ部材５は、押さえ部材６によって上から押さえつけられることにより、ガイド部材２に固定されている。この押さえ部材６は、平面視が環状に形成されており、その外径がガイド部材２のガイド部材本体２１の内径とほぼ合致する。また、押さえ部材６の外壁面には、雄ネジ部が形成されている。この押さえ部材６に形成された雄ネジ部は、ガイド部材２の雌ネジ部と螺合する。押さえ部材６は、ガイド部材２と螺合して下方へ進むことで、メッシュ部材５の外周縁部を突出部２３に対して押さえつける。これにより、メッシュ部材５は、突出部２３と押さえ部材６とによって挟み込まれて、ガイド部材２に固定される。

このように、ガイド部材２、固定部材３、メッシュ部材５、及び押さえ部材６によって、スカッパー２０を構成する。このスカッパー２０により、ゴミなどを除去した海水を生け簀１４内に取り入れることができる。

また、生け簀１４内に海水を取り入れたくない場合、又は生け簀１４内の水を外部に排出したくない場合は、図７及び図８に示すように、蓋部材７を取り付けることによって、スカッパー２０を塞ぐことができる。図７は、蓋部材７が取り付けられたスカッパー２０を示す斜視図であり、図８は蓋部材７が取り付けられたスカッパー２０の側面断面図である。

蓋部材７は、円筒状の円筒部７１と、円筒部７１の上端を塞ぐ天板部７２とを備えている。なお、円筒部７１と天板部７２とは一体的に形成されている。円筒部７１は、その外径がガイド部材２の内径とほぼ同じとなっている。また、円筒部７１の外壁面には雄ネジ部が形成されており、この雄ネジ部は、ガイド部材２の雌ネジ部と螺合する。

天板部７２は、平面視円形に形成されており、その外径は、円筒部７１の外径よりも大きく、ガイド部材２のガイド部材本体２１の外径とほぼ同じ寸法となっている。また、天板部７２は、その中央部には工具を差し込むための溝７２１が形成されている。この溝７２１に工具の先をはめ込み、工具を使用して蓋部材７を回転させることによって、蓋部材７の着脱を行うことができる。

以上に説明した実施形態に係る取付構造１によれば、生け簀１４の底面を画定する船底板１５に形成した貫通孔１６を利用して送受波器１２を取り付けることができる。生け簀１４は、元々、水を取り入れることを前提とした構造となっているため、貫通孔１６を介して生け簀１４内に水が浸入してきても問題はない。このため、船体内への浸水を気にすることなく送受波器１２の取付作業を行うことができ、作業時間及び手間を軽減することができる。

また、生け簀１４の船底を画定する船底板１５には、生け簀１４内に海水を取り入れたり、生け簀１４内の水を外部に排出するためのスカッパー２０が予め設置されている。このスカッパーは、その構成部品として、上述したガイド部材２を有している。このため、スカッパー２０の構成部品であるガイド部材２を流用し、取付部材４をガイド部材２に取り付けることができる。したがって、送受波器１２を取り付けるために船底板１５に貫通孔１６を新たに形成したり、ガイド部材２を取り付けたりする作業を省略することができ、この結果、作業時間及び手間をより軽減することができる。

また、取付部材４をガイド部材２に取り付けた状態において、送受波器１２の送受信面１２１１は、船底の外側に近いガイド部材２内に位置しているため、超音波の送受信感度を低下させることがない。

また、上記実施形態に係る取付構造１において、ガイド部材２は、突出部２３を有しているため、取付部材４は、この突出部２３に当接することで、挿入方向において位置決めすることができる。この結果、送受波器１２の送受信面１２１１を適切な位置に設置することができる。

また、上記実施形態に係る取付構造１において、ガイド部材２が突出部２３を有しているため、この突出部２３を利用してメッシュ部材５を取り付けることができる。これにより、送受波器１２を使用しないときに、ガイド部材２及びメッシュ部材５によってスカッパー２０を構成することができる。

また、上記実施形態に係る取付構造１において、取付部材４をガイド部材２に取り付けた状態において、送受波器１２の送受信面１２１１は、貫通孔１６から外部に対して露出している。すなわち、送受信面１２１１と外部との間に、メッシュ部材のような遮るものはない。このため、送受波器１２の送受信感度を低下させることがない。

また、上記実施形態に係る取付構造１において、取付部材４は、ガイド部材２と螺合することによって、ガイド部材２に取り外し可能に取り付けられる。このため、必要時に送受波器１２を容易に取り付けることができるとともに、不要時には送受波器１２を容易に取り外すことができる。

また、上記実施形態に係る取付構造１において、取付部材４とガイド部材２とがＯリング１００を押圧している。この取付部材４とガイド部材２とでＯリング１００を押圧することによって生じるＯリング１００の反発力により、取付部材４がガイド部材２により強固に取り付けられる。

また、上記実施形態に係る取付構造１において、取付部材４とガイド部材２との間にＯリング１００が介在しているため、取付部材４とガイド部材２との間から生け簀１４内に水が浸入することを防止することができる。これにより、例えば、生け簀１４を本来の用途とは異なる用途で利用している場合、例えば、生け簀１４を収納室などとして利用している場合にメリットがある。

また、上記実施形態に係る取付構造１において、取付部材４は内部に送受波部１２１を収容する構成となっているため、送受波器１２の取付部材４に対する固定をより安定したものとすることができる。

また、ガイド部材２は、固定部材３と螺合して船底板１５に取り付けることで、船底板１５に対する着脱を容易なものとすることができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。

（１）例えば、上記実施形態では、取付部材４の下端部に形成された肩部４１１３がガイド部材２の突出部２３と当接しているが、特にこれに限定されるものではない。例えば、図９に示すように、取付部材４の下端部に肩部４１１３を形成することなく、取付部材４の下端面４１１４が突出部２３と当接していてもよい。

（２）また、上記実施形態において、ガイド部材２の突出部２３は環状に形成されているが、特にこれに限定されるものではなく、取付部材４と当接することができれば、その形状は限定されるものではない。例えば、図１０に示すように、突出部２３は、ガイド部材本体２１の内壁面の周方向に沿って連続的に形成されておらず、断続的に形成されていてもよい。なお、図１０は、本変形例に係るガイド部材２の平面図を示している。

（３）また、上記実施形態において、ガイド部材２の突出部２３は、ガイド部材本体２１の下端部に形成されているが、この形成箇所は特に下端部に限定されるものではない。例えば、図１１に示すように、ガイド部材２の突出部２３は、ガイド部材本体２１の内壁面の中央部に形成されていてもよい。なお、図１１は、本変形例に係る取付構造を示す側面断面図である。またさらには、図１２に示すように、ガイド部材２の突出部２３は、ガイド部材本体２１下端部から中央部にわたって形成されていてもよい。なお、図１２は、本変形例に係る取付構造を示す側面断面図である。

（４）また、上記実施形態では、ガイド部材２は、固定部材３と螺合することによって船底板１５に固定されているが、ガイド部材２の船底板１５への固定方法はこれに限定されるものではない。例えば、ボルト又は接着剤などによってガイド部材２を船底板１５に固定することができる。

（５）また、上記実施形態において、貫通孔１６は、平面視が円形となっているが、形状は特に限定されるものではなく、貫通孔１６は、平面視が多角形又は楕円形などであってもよい。この場合、ガイド部材２は、貫通孔１６の内壁面に沿うように、その形状に合わせた筒状とすることが好ましい。

（６）また、上記実施形態では、送受波器１２の取付部材４への固定形態は、ナット１７を使用したものとなっているが、特にこれに限定されるものではない。すなわち、ナット１７を使用せず、送受波器１２が螺合する等して取付部材４に直接固定されていてもよい。また、ナット１７は、本実施形態の取付構造１の構成要件であってもよいし、構成要件でなくてもよい。

本発明に係る送受波器の取付構造及び取付部材は、送受波器を船舶に取り付ける際に広く適用することができる。

１ 取付構造
２ ガイド部材
２１ ガイド部材本体
２３ 突出部
３ 固定部材
４ 取付部材
４１ 取付部材本体
１２ 送受波器
１２１ 送受波部
１２１１ 送受信面
１４ 生け簀
１５ 船底板
１６ 貫通孔
１００ Ｏリング（弾性部材）

Claims (11)

1. 生け簀を備えた船舶に送受波器を取り付けるための取付構造であって、
   前記生け簀の底面を画定する船底板に形成された貫通孔の内壁面に沿って延びるよう筒状に形成された部分を有し、前記船底板に固定されるガイド部材と、
   前記送受波器が固定され、前記ガイド部材に対して取り外し可能に取り付けられる取付部材と、を備え、
   前記取付部材を前記ガイド部材に取り付けた状態において、超音波を送受信する前記送受波器の送受信面が、前記ガイド部材内又は船底よりも外側に位置する、取付構造。
2. 前記ガイド部材は、当該ガイド部材の内壁面から突出する突出部を有しており、
   前記取付部材は、前記ガイド部材内に挿入された状態で前記ガイド部材に取り付けられ、挿入方向において前記突出部と当接することで、前記挿入方向において位置決めされる、請求項１に記載の取付構造。
3. 前記取付部材を前記ガイド部材に取り付けた状態において、前記送受波器の送受信面は、前記貫通孔から外部に対して露出している、請求項１又は２に記載の取付構造。
4. 前記ガイド部材は、内壁面に雌ネジ部が形成されており、
   前記取付部材は、前記雌ネジ部と螺合する雄ネジ部が形成されており、前記雄ネジ部が前記雌ネジ部と螺合することにより前記ガイド部材に取り外し可能に取り付けられる、請求項１から３のいずれかに記載の取付構造。
5. 前記雄ネジ部が前記雌ネジ部と螺合することにより前記取付部材が進行する方向において、前記取付部材とガイド部材とに挟まれる弾性部材をさらに備えた、請求項４に記載の取付構造。
6. 前記弾性部材は、環状であって、前記取付部材を囲むように取り付けられる、請求項５に記載の取付構造。
7. 前記送受波器は、振動子が内蔵される送受波部を有しており、
   前記取付部材は、前記送受信面を露出させた状態で前記送受波部を内部に収容する、請求項１から６のいずれかに記載の取付構造。
8. 内壁面に雌ネジ部が形成された筒状の固定部材をさらに備え、
   前記ガイド部材は、外壁面に前記固定部材の雌ネジ部と螺合する雄ネジ部が形成されており、前記固定部材と螺合する際の進行方向において前記固定部材と協働して前記船底板を挟むことによって、前記船底板に固定される、請求項１から７のいずれかに記載の取付構造。
9. 船舶に備えられた生け簀の底面を画定する船底板に形成された貫通孔の内壁面に沿って延びるよう筒状に形成された部分を有し前記船底板に固定されたガイド部材に、送受波器を取り付けるための取付部材であって、
   前記送受波器が固定される取付部材本体と、
   前記取付部材本体を前記ガイド部材に取り外し可能に取り付けるための取付機構と、を備え、
   前記取付部材本体を前記ガイド部材に取り付けた状態において、超音波を送受信する前記送受波器の送受信面が、前記ガイド部材内又は船底よりも外側に位置する、取付部材。
10. 前記ガイド部材は、当該ガイド部材の内壁面から突出する突出部を有しており、
    前記取付部材本体は、前記ガイド部材内に挿入された状態で前記ガイド部材に取り付けられ、挿入方向において前記突出部と当接することで、前記挿入方向において位置決めされる、請求項９に記載の取付部材。
11. 前記ガイド部材は、当該ガイド部材の内壁面に雌ネジ部が形成されており、
    前記取付機構は、前記取付部材本体の外壁面に形成された前記雌ネジ部と螺合する雄ネジ部である、請求項９又は１０に記載の取付部材。

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