JP2019178676A - スクロール型圧縮機 - Google Patents
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Abstract
Description
最初に、スクロール型圧縮機10の概要について説明する。
図1に示すように、スクロール型圧縮機10は、車両(不図示)に搭載され、車載空調装置(不図示)に用いられる。以下の説明において、単に「圧縮機」と示す場合は、スクロール型圧縮機を意味する。圧縮機10が圧縮する対象の流体は、例えば冷媒である。冷媒には、オイルが含まれる。
ハウジング11は、第2方向A2側に底を有する円筒状の第1ハウジング部材40と、円形板状の第2ハウジング部材50と、第1方向A1側に底を有する円筒状の第3ハウジング部材60と、を有する。第1ハウジング部材40と第3ハウジング部材60とは、それぞれの開口端が第2ハウジング部材50の表裏の各面に付き合わさった状態で、締結部材としての複数のボルト12を用いて締結されている。
本実施形態において、回転軸31の軸線方向は、軸方向Aと一致し、回転軸31の径方向は、径方向Dと一致する。回転軸31は、第1ラジアル軸受34と第2ラジアル軸受35とによって、第2収容空間75内において回転可能に支持されている。
36は、回転軸31の軸線に対して偏心した位置に設けられている。
ル部材25を固定基板22に向けて押圧する流体が導入される。
図2に示すように、導入室S4は、軸方向Aにおいて、第1ハウジング部材40の第1底板41と、第2ハウジング部材50の隔壁51とに挟まれた空間である。また、導入室S4は、径方向Dにおいて、第1ハウジング部材40の第1側壁42と、固定スクロール部材21の外周壁23とに挟まれた空間である。つまり、導入室S4は、径方向Dにおいて外周壁23を囲う空間である。
圧縮機10において、回転軸31が回転すると、その駆動力が偏心軸36及びブッシュ37を介して旋回スクロール部材25に伝達され、旋回スクロール部材25が公転運動される。つまり、旋回スクロール部材25は、回転軸31の軸線の周りで公転する。これにより、圧縮室S1の容積が減少するため、圧縮室S1に吸入された流体が圧縮される。
部45と対向する部分に、径方向Dに凹む第2凹部82を設けてある。このため、第1から第6までの導入分室S5a〜S5fの相互間において、流体の流通が容易になる。
(1)圧縮機10によれば、ハウジング11の外側における肉厚部45の突出量を小さくできる。つまり、圧縮機10を小型化できる。そして、固定スクロール部材21において、外周壁23の外周面23aのうち、肉厚部45と径方向Dに対向する部分には、導入通路85が開口する。即ち、肉厚部45を外周壁23の周方向に挟むように存在する2つの導入分室S5の間に、導入通路85が開口する。このため、流体は、導入通路85の開口を介して、2つの導入分室S5から固定渦巻壁24及び旋回渦巻壁27が存在する空間に流れ込む。したがって、肉厚部45によって区分けされる導入分室S5毎に導入通路85を開口させる構成に比して、開口の数を削減できる。これにより、固定スクロール部材21の剛性が低下することを抑制しつつ、ハウジング11の内部の空間における流体の流通が阻害されることを抑制できる。
(5)外周壁23の周方向において、先端側凹部82bの長さは、肉厚部45のうち導
入室S4に突出している部分の長さよりも長い。これにより、外周壁23の周方向と直交する平面で切断したときの接続空間S6の断面積を大きくできる。
(8)外周壁23の外周面23aのうち、肉厚部45と対向する部分には、第2凹部82と導入通路85の両方が形成されている。したがって、導入室S4における流体の流通を容易にすること、圧縮室S1への流体の流入を容易にすること、及び固定スクロール部材21の剛性を確保することを、バランスよく達成することができる。
○ ハウジング11は、締結部として6つの肉厚部45を有することに限らない。ハウジング11は、1つから5つの肉厚部45を有する構成であってもよく、7つ以上の肉厚部45を有する構成であってもよい。
○ 第2凹部82は、全体が先端側凹部82bの大きさに構成されていてもよい。また、第2凹部82は、外周壁23の周方向に沿った長さ、及び径方向Dに沿った深さのうち少なくとも一方が異なる部分として、2つの部分を有することに限らず、3つ以上の部分を有した構成であってもよい。
○ 導入通路85は、全ての第2凹部82に開口する構成に限らない。導入通路85は、第2凹部82のうち一部である1又は複数の第2凹部82において形成されていてもよい。
対して、少なくとも3つの導入通路85が形成されていると好ましいが、その構成に限定されない。例えば、導入通路85は、第1から第3までの導入分室S5a〜S5c、及び第4から第6までの導入分室S5d〜S5fに対してそれぞれ1つ形成されていてもよい。
○ ハウジング11は、円柱状に限らない。例えば、ハウジング11は、角柱状であってもよい。第1ハウジング部材40、第2ハウジング部材50、及び第3ハウジング部材60の形状は、変更してもよい。
(1)前記外周壁の外周面において、前記締結部と径方向に対向する部分には、径方向に凹む凹部が形成されており、前記連通路は、前記凹部に開口している。
Claims (1)
- 吸入口及び吐出口が形成されたハウジングと、
前記ハウジングに収容され、前記吸入口から吸入された流体を圧縮し、前記吐出口から吐出する圧縮機構と、を備え、
前記ハウジングは、筒状の隔壁を有する第1ハウジング部材と、前記第1ハウジング部材と締結部材によって締結される第2ハウジング部材とを有し、
前記隔壁には前記締結部材が挿通されるとともに周囲より肉厚である締結部が形成され、
前記第1ハウジング部材と前記第2ハウジング部材とが内部に空間を区画し、前記締結部が前記空間に径方向に突出し、
前記圧縮機構は、前記空間に収容された固定スクロール部材と、前記空間に収容されるとともに前記固定スクロール部材と噛合し圧縮室を形成する旋回スクロール部材と、を有し、
前記固定スクロール部材は、渦巻状に延びる固定渦巻壁と、前記固定渦巻壁を囲う筒状の外周壁と、を有し、
前記外周壁の外周面において、前記締結部と径方向に対向する部分には、前記外周壁の外側と内側とを連通する連通路が開口しているスクロール型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2018070076A JP2019178676A (ja) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | スクロール型圧縮機 |
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| JP2018070076A JP2019178676A (ja) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | スクロール型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2019178676A true JP2019178676A (ja) | 2019-10-17 |
Family
ID=68278208
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2019178676A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11773850B2 (en) | 2021-03-25 | 2023-10-03 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Electric compressor |
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| JP2014066148A (ja) * | 2012-09-25 | 2014-04-17 | Valeo Japan Co Ltd | スクロール型圧縮機 |
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2018
- 2018-03-30 JP JP2018070076A patent/JP2019178676A/ja active Pending
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