JP2020005185A - 通信装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】簡易な方式で複数の周波数信号を利用した通信における電波干渉を抑制することが可能な通信装置を提供する。
【解決手段】通信装置は、第1の周波数信号を用いて第1の外部装置と通信する第1の通信部と、第2の周波数信号を用いて第2の外部装置と通信する第2の通信部と、第1および第2の通信部の一方の通信部が前記第1および第2の外部装置の一方に対してデータを送信する場合には、前記第1および第2の通信部の他方の通信部はデータを受信しないように制御する制御部とを備える。
【選択図】図2
【解決手段】通信装置は、第1の周波数信号を用いて第1の外部装置と通信する第1の通信部と、第2の周波数信号を用いて第2の外部装置と通信する第2の通信部と、第1および第2の通信部の一方の通信部が前記第1および第2の外部装置の一方に対してデータを送信する場合には、前記第1および第2の通信部の他方の通信部はデータを受信しないように制御する制御部とを備える。
【選択図】図2
Description
本開示は、複数の異なる周波数信号を利用して通信を行う通信装置に関する。
従来より、複数無線の無線干渉を回避する技術が種々提案されている(特許文献1)。
例えば、特許文献1では、異なる無線信号パス(アンテナと無線機とをつなぐ信号線)の間に固定減衰器と固定位相器を設けて無線出力に応じた減衰器と位相器の調整を行い干渉回避を行う技術が提案されている。
例えば、特許文献1では、異なる無線信号パス(アンテナと無線機とをつなぐ信号線)の間に固定減衰器と固定位相器を設けて無線出力に応じた減衰器と位相器の調整を行い干渉回避を行う技術が提案されている。
具体的には、2つの電波が同振幅、逆位相でミキシングされた際に互いに打ち消す特性を利用して干渉を回避する技術であり、基本的には2つの電波が同じ周波数または近い周波数で干渉を回避する方式である。
一方で、車載用として用いられる高度道路交通システム(Intelligent Transportation System:ITS)は、異なる周波数帯が近年用いられている。例えば、車車間路車間通信システムでは、一例として760MHz帯を用いた通信システムが提案されている。
車車間路車間通信システム以外の5.8GHz帯を用いる専用狭域通信(Dedicated Short Range Communication:DSRC)として路車間通信システムも提案されている。
DSRCシステムの一つとして自動料金収受(Electronic Toll Collection: ETC)システムがある。
これら異なる帯域の周波数信号との間での電波干渉も抑制する必要がある。
本開示は、上記の課題を解決するためになされたものであって、簡易な方式で複数の周波数信号を利用した通信における電波干渉を抑制することが可能な通信装置を提供する。
その他の課題と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。
本開示のある局面に従う通信装置は、第1の周波数信号を用いて第1の外部装置と通信する第1の通信部と、第2の周波数信号を用いて第2の外部装置と通信する第2の通信部と、第1および第2の通信部の一方の通信部が前記第1および第2の外部装置の一方に対してデータを送信する場合には、前記第1および第2の通信部の他方の通信部はデータを受信しないように制御する制御部とを備える。
一実施例によれば、本開示の通信装置は、簡易な方式で複数の周波数信号を利用した通信における電波干渉を抑制することが可能である。
実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付し、その説明は繰り返さない。
(実施形態1)
図1は、実施形態1に従う車両システムについて説明する図である。
図1は、実施形態1に従う車両システムについて説明する図である。
図1を参照して、実施形態1に従う車両システムは、通信装置101と、ネットワーク制御部102と、HMI処理部103と、周辺監視処理部104と、自動運転処理部105と、車両制御部106とを含む。
通信装置101は、外部装置との間での通信処理を実行する。
例えば、ITSシステムにおいて、他の車両あるいは、ETCとの間での通信処理を実行する。
例えば、ITSシステムにおいて、他の車両あるいは、ETCとの間での通信処理を実行する。
ネットワーク制御部102は、通信装置101と車両システムの各機能部との間のデータの授受を制御する。
HMI(Human Machine Interface)処理部103は、ドライバの状態を運転適性状態にするためにドライバに対して種々の支援(即ち、アクチュエーション)を実行する。
周辺監視処理部104は、カメラやセンサ等の車両周辺の情報を監視して処理する。
自動運転処理部105は、車両を自動運転制御する際の処理を実行する。
自動運転処理部105は、車両を自動運転制御する際の処理を実行する。
車両制御部106は、車両を制御する。
実施形態1に従う通信装置101は、ETC通信部109と、V2X通信部110とを含む。
実施形態1に従う通信装置101は、ETC通信部109と、V2X通信部110とを含む。
ETC通信部109は、外部装置であるETCとの間でのデータ通信を実行する。
V2X通信部110は、外部装置である他の車両との間での車車間通信を実行する。
V2X通信部110は、外部装置である他の車両との間での車車間通信を実行する。
図2は、実施形態1に従う通信装置101について説明する図である。
図2を参照して、通信装置101は、ETC通信部109と、V2X通信部110と、全体通信制御部111とを含む。
図2を参照して、通信装置101は、ETC通信部109と、V2X通信部110と、全体通信制御部111とを含む。
ETC通信部109は、アンテナ218と、スイッチ217と、アンプ214,216と、発振部213と、ミキサ223と、フィルタ215,220と、減衰器(Attenuator)221と、LNA(Low Noize Amp)222とを含む。
V2X通信部110は、アンテナ229と、スイッチ228と、アンプ225,227と、発振部224と、ミキサ234と、フィルタ226,231と、減衰器(Attenuator)232と、LNA(Low Noize Amp)233とを含む。
全体通信制御部111は、ETC通信部109およびV2X通信部110に対して共通に設けられる。
全体通信制御部111は、変復調処理部210と、通信処理部209とを含む。
通信処理部209は、ネットワーク制御部102との間でデータの授受を実行し、変復調処理部210からの受信データをネットワーク制御部102に出力するとともに、ネットワーク制御部102からの指示に従って変復調処理部210に対して送信データを出力する。なお、通信処理部209は、暗号処理/復号処理の機能を有していてもよい。具体的には、通信処理部209は、暗号化処理した送信データを変復調処理部210に出力する。あるいは、通信処理部209は、暗号化処理された受信データを復号化処理してネットワーク制御部102に出力するようにしても良い。
通信処理部209は、ネットワーク制御部102との間でデータの授受を実行し、変復調処理部210からの受信データをネットワーク制御部102に出力するとともに、ネットワーク制御部102からの指示に従って変復調処理部210に対して送信データを出力する。なお、通信処理部209は、暗号処理/復号処理の機能を有していてもよい。具体的には、通信処理部209は、暗号化処理した送信データを変復調処理部210に出力する。あるいは、通信処理部209は、暗号化処理された受信データを復号化処理してネットワーク制御部102に出力するようにしても良い。
変復調処理部210は、通信処理部209から出力された送信データを変調処理してETC通信部109あるいはV2X通信部110に送信信号を出力する。また、ETC通信部109あるいはV2X通信部110から出力された受信信号を復調処理して通信処理部209に受信データを出力する。
ETC通信部109は、アンテナ218を介して第1の周波数信号(周波数5.8GHz)を送受信する。
スイッチ217は、送信および受信時にアンテナ218の接続を切り替える。
発振部213は、変復調処理部210から出力された送信信号に従って発振信号(周波数5.8GHz)として出力する。
発振部213は、変復調処理部210から出力された送信信号に従って発振信号(周波数5.8GHz)として出力する。
アンプ214は、発振信号を増幅してフィルタ215に出力する。フィルタ215は、発振信号に含まれるノイズを除去する。
アンプ216は、フィルタ215を通過したノイズが除去された発振信号を増幅する。
そして、スイッチ217を介してアンテナ218からETCへの送信信号を出力する。
そして、スイッチ217を介してアンテナ218からETCへの送信信号を出力する。
アンテナ218は、ETCからの受信信号を受信する。フィルタ220は、スイッチ217を介してETCからの受信信号の入力を受ける。フィルタ220は、受信信号のノイズを除去し、減衰器221に出力する。
減衰器221は、変復調処理部210からの動作指示に従って動作する。減衰器221は、変復調処理部210からの動作の指示に従って受信信号に含まれる所定の周波数帯域の信号を減衰させる。一方、減衰器221は、変復調処理部210からの動作の指示が無い場合にはフィルタ220からの受信信号をそのまま通過させる。
LNA222は、減衰器221から出力される信号を増幅してミキサ223に出力する。
ミキサ223は、発振部213で発振された発振信号に基づいてミキシング処理し、ベースバンド信号を変復調処理部210に出力する。
変復調処理部210は、ベースバンド信号に基づいて受信信号の受信データを復調処理する。
V2X通信部110は、アンテナ229を介して第2の周波数信号(周波数760MHz)を送受信する。
スイッチ228は、送信および受信時にアンテナ229の接続を切り替える。
発振部224は、変復調処理部210から出力された送信信号に従って発振信号(周波数760MHz)として出力する。
発振部224は、変復調処理部210から出力された送信信号に従って発振信号(周波数760MHz)として出力する。
アンプ225は、発振信号を増幅してフィルタ226に出力する。フィルタ226は、発振信号に含まれるノイズを除去する。
アンプ227は、フィルタ226を通過したノイズが除去された発振信号を増幅する。
そして、スイッチ228介してアンテナ229から他車への送信信号を出力する。
そして、スイッチ228介してアンテナ229から他車への送信信号を出力する。
アンテナ229は、他車からの受信信号を受信する。フィルタ231は、スイッチ228を介して他車からの受信信号の入力を受ける。フィルタ231は、受信信号のノイズを除去し、減衰器232に出力する。
減衰器232は、変復調処理部210からの動作指示に従って動作する。減衰器232は、変復調処理部210からの動作の指示に従って受信信号に含まれる所定の周波数帯域の信号を減衰させる。一方、減衰器232は、変復調処理部210からの動作の指示が無い場合にはフィルタ231からの受信信号をそのまま通過させる。
LNA233は、減衰器232から出力される信号を増幅してミキサ234に出力する。
ミキサ234は、発振部224で発振された発振信号に基づいてミキシング処理し、ベースバンド信号を変復調処理部210に出力する。
変復調処理部210は、ベースバンド信号に基づいて受信信号の受信データを復調処理する。
図3は、実施形態1に従う減衰器221および232の減衰特性(周波数選択特性)を説明する図である。
図3(A)を参照して、減衰器221は、動作時において周波数760MHz付近の周波数帯において大きい減衰量を有し、周波数760MHz付近以外の周波数帯において小さい減衰量を有する。
図3(B)を参照して、減衰器232は、動作時において周波数5.8GHz付近の周波数帯において大きい減衰量を有し、周波数5.8GHz付近以外の周波数帯において小さい減衰量を有する。
図4は、実施形態1に従う変復調処理部210の機能ブロックについて説明する図である。
図4を参照して、変復調処理部210は、送信タイミング検出部211と、変調処理部302と、出力バッファ304と、干渉制御部212とを含む。
送信タイミング検出部211は、送信データを出力するタイミングを検出する。
送信タイミング検出部211は、入力バッファ300と、DA変換部306とを含む。
送信タイミング検出部211は、入力バッファ300と、DA変換部306とを含む。
入力バッファ300は、送信データの入力を受けて格納する。入力バッファ300は、送信データの入力を受けた場合に入力バッファへの書込タイミングが有った旨を干渉制御部212に出力する。
DA変換部306は、出力バッファ304からの送信データのデジタル信号の入力を受けてアナログ信号に変換する。DA変換部306は、DA変換の終了を検出して、DA変換が終了した旨を干渉制御部212に出力する。
送信タイミング検出部211は、送信データの長さを検出して検出結果に応じた信号を干渉制御部212に出力する。
変調処理部302は、入力バッファ300に格納された送信データに対して変調処理を実行して、出力バッファ304に出力する。
出力バッファ304は、変調処理部302で変調処理された送信データを格納する。
DA変換部306は、出力バッファ304に格納された送信データをアナログ信号に変換して発振部213あるいは224に対して送信信号を出力する。
DA変換部306は、出力バッファ304に格納された送信データをアナログ信号に変換して発振部213あるいは224に対して送信信号を出力する。
干渉制御部212は、送信タイミング検出部211で検出された検出結果に基づいて減衰器221,232を制御する。
干渉制御部212は、切替タイミング制御部308と、切替スイッチ310とを含む。
切替タイミング制御部308は、送信タイミング検出部211で検出された入力バッファへの書込タイミングが有った旨の信号と、DA変換が終了した旨の信号とに基づいて減衰器221,232を制御する。
切替タイミング制御部308は、送信タイミング検出部211で検出された入力バッファへの書込タイミングが有った旨の信号と、DA変換が終了した旨の信号とに基づいて減衰器221,232を制御する。
具体的には、切替タイミング制御部308は、送信タイミング検出部211で検出された入力バッファへの書込タイミングが有った旨の信号に従って減衰器221あるいは232に対して減衰処理を実行するように指示し、DA変換が終了した旨の信号に基づいて減衰器221あるいは232に対して減衰処理の実行を終了するように指示する。
切替スイッチ310は、送信データの種別に従って減衰器221あるいは232に出力する動作信号を切り替える。具体的には、通信処理部209からの送信データ(周波数5.8GHz)がETC通信部109に対するものである場合には、減衰器232に対して動作信号を出力する。また、通信処理部209からの送信データ(周波数760MHz)がV2X通信部110に対するものである場合には、減衰器221に対して動作信号を出力する。
実施形態1に従う干渉制御部212は、ETC通信部109により送信データをETCに対して送信する場合には減衰器232を動作させる。一方、干渉制御部212は、V2X通信部110により送信データを他車に対して送信する場合には減衰器221を動作させる。
当該処理によりETC通信部109がデータを送信する場合には、V2X通信部110はデータを受信しないように制御することが可能である。また、V2X通信部110がデータを送信する場合には、ETC通信部109はデータを受信しないようにすることが可能である。
具体的には、切替タイミング制御部308は、ETC通信部109がデータを送信する場合には、減衰器232を動作させる。減衰器232は、図3(B)で説明したように5.8GHz付近の周波数帯の信号を減衰させる。一方、他の帯域の周波数帯(たとえば760MHz帯)の信号は減衰させない。
したがって、V2X通信部110は、他車から送信されたデータ(たとえば760MHz)と、ETC通信部109から送信されたデータ(5.8GHz)との電波干渉を回避することが可能である。
また、V2X通信部110は、ETC通信部109から送信されたデータ(5.8GHz)を受信しないようにすることにより、不要な送信データの入力を防止することにより誤受信を抑制し、変復調処理部210や通信処理部209等の後段の回路の処理負荷を軽減することが可能である。また、処理負荷に伴う消費電力も低減することが可能である。
また、切替タイミング制御部308は、V2X通信部110がデータを送信する場合には、減衰器221を動作させる。減衰器221は、図3(A)で説明したように760MHz付近の周波数帯の信号を減衰させる。一方、他の帯域の周波数帯(たとえば5.8GHz帯)の信号は減衰させない。
したがって、ETC通信部109は、ETCから送信されたデータ(たとえば5.8GHz)と、他車に対して送信されたデータ(760MHz)との電波干渉を回避することが可能である。
それゆえ、変復調処理部210における受信処理のパフォーマンスの低下を抑制することが可能である。
また、ETC通信部109は、V2X通信部110から送信されたデータ(760MHz)を受信しないようにすることにより、不要な送信データの入力を防止することにより誤受信を抑制し、変復調処理部210や通信処理部209等の後段の回路の処理負荷を軽減することが可能である。また、処理負荷に伴う消費電力も低減することが可能である。
実施形態1に従う通信装置101は、減衰器221,232を設けることにより複数の周波数信号を利用した通信における電波干渉を簡易に抑制することが可能である。
また、ETC通信部109と、V2X通信部110とは、1つの筺体内に設けられる。
本例においては、点線112で囲まれている領域は1つのチップとして成型されている場合を示しており、外部からのノイズの影響を受けにくい構造を有している。
本例においては、点線112で囲まれている領域は1つのチップとして成型されている場合を示しており、外部からのノイズの影響を受けにくい構造を有している。
アンプ216,227は、当該チップの外側に配置されている。アンプ216,227により増幅された電力が大きい送信信号は、アンテナを介して他方の回路で受信されるとともに、アンテナを介さずにノイズとして他方の回路に影響を与える可能性もある。
しかしながら、減衰器221,232をチップ内に設けることにより、アンテナを介さずに伝搬したノイズの影響も確実に抑制することが可能である。
(実施形態2)
上記の実施形態1においては、一方の通信部がデータを送信する場合に、他方の通信部に設けられた減衰器の減衰処理により電波干渉を抑制する方式について説明した。実施形態2においては、通信部がデータを受信する場合における減衰器の減衰処理について説明する。
上記の実施形態1においては、一方の通信部がデータを送信する場合に、他方の通信部に設けられた減衰器の減衰処理により電波干渉を抑制する方式について説明した。実施形態2においては、通信部がデータを受信する場合における減衰器の減衰処理について説明する。
図5は、実施形態2に従う通信装置101#について説明する図である。
図5を参照して、通信装置101#は、通信装置101と比較して全体通信制御部111を全体通信制御部111#に置換した点が異なる。具体的には、変復調処理部210を変復調処理部210#に置換した点が異なる。また、スイッチ219,230を設けるとともに、減衰器221,232の代わりに減衰器221A,221B,232A,232Bを設けた点が異なる。その他の構成については実施形態1で説明した通信装置101の構成と同様であるのでその詳細な説明については繰り返さない。
図5を参照して、通信装置101#は、通信装置101と比較して全体通信制御部111を全体通信制御部111#に置換した点が異なる。具体的には、変復調処理部210を変復調処理部210#に置換した点が異なる。また、スイッチ219,230を設けるとともに、減衰器221,232の代わりに減衰器221A,221B,232A,232Bを設けた点が異なる。その他の構成については実施形態1で説明した通信装置101の構成と同様であるのでその詳細な説明については繰り返さない。
減衰器221A,221Bは、図3(A)で説明したように、動作時において周波数760MHz付近の周波数帯において大きい減衰量を有し、周波数760MHz付近以外の周波数帯において小さい減衰量を有する。
減衰器232A,232Bは、図3(B)で説明したように、動作時において周波数5.8GHz付近の周波数帯において大きい減衰量を有し、周波数5.8GHz付近以外の周波数帯において小さい減衰量を有する。
本実施形態2においては、ETC通信部109がデータを送信する場合には、実施形態1で説明したように、V2X通信部110は、減衰器232Bを動作させる。スイッチ230は、減衰器232Bと接続し、V2X通信部110は、他車から送信されたデータ(たとえば760MHz)と、ETC通信部109から送信されたデータ(5.8GHz)との電波干渉を回避する。
また、V2X通信部110がデータを送信する場合には、実施形態1で説明したようにETC通信部109は、減衰器221Aを動作させる。スイッチ219は、減衰器221Aと接続し、ETC通信部109は、ETCから送信されたデータ(たとえば5.8GHz)と、他車に対して送信されたデータ(760MHz)との電波干渉を回避する。
さらに、実施形態2に従うETC通信部109およびV2X通信部110は、過大な電力のデータを受信した場合に減衰器の減衰処理を実行する。
変復調処理部210#は、受信信号の電力を検知して、検知結果に基づいてスイッチ219,230および減衰器221B,232Aを制御する。
図6は、実施形態2に従う変復調処理部210#の機能ブロックについて説明する図である。
図6を参照して、変復調処理部210#は、受信電力検出部410と、受信バッファ404と、減衰器制御部420とを含む。
受信電力検出部410は、受信信号の電力を検出する。
受信電力検出部410は、AD変換部400と、復調処理部402と、判定回路406とを含む。
受信電力検出部410は、AD変換部400と、復調処理部402と、判定回路406とを含む。
AD変換部400は、受信信号の入力を受けてアナログ信号をデジタルデータに変換し、復調処理部402に出力する。
復調処理部402は、AD変換部400からの入力を受けた受信データを復調処理して受信バッファ404に格納する。
受信バッファ404から通信処理部209に受信データが出力される。
判定回路406は、復調処理部402で復調処理された受信データに基づいて受信信号の信号強度(受信電力)を判定する。
判定回路406は、復調処理部402で復調処理された受信データに基づいて受信信号の信号強度(受信電力)を判定する。
判定回路406は、判定結果を減衰器制御部420に出力する。
減衰器制御部420は、受信電力検出部410から出力された判定結果に基づいて、スイッチ219,230および減衰器221B,232Aを制御する。
減衰器制御部420は、受信電力検出部410から出力された判定結果に基づいて、スイッチ219,230および減衰器221B,232Aを制御する。
減衰器制御部420は、動作信号生成部422と、切替スイッチ424とを含む。
動作信号生成部422は、判定回路406からの判定結果に基づいてスイッチ219,230および減衰器221B,232Aを制御する。
動作信号生成部422は、判定回路406からの判定結果に基づいてスイッチ219,230および減衰器221B,232Aを制御する。
具体的には、動作信号生成部422は、判定回路406で検出された受信データの信号強度が所定の閾値以上であると判断した判定結果に従って、スイッチ219あるいは230に切替指示を出力するとともに、減衰器221Bあるいは232Aに対して減衰処理を実行するように指示する。
切替スイッチ424は、受信データの種別に従ってスイッチ219あるいはスイッチ230に切替指示および減衰器221Bあるいは減衰器232Aに対して動作信号を出力する。
具体的には、ETC通信部109からの過大な電力である受信データ(周波数5.8GHz)が変復調処理部210#に対して入力された場合には、スイッチ219に対して減衰器232Aと接続するように切替指示を出力するとともに、減衰器232Aに対して動作信号を出力する。
また、V2X通信部110からの過大な電力である受信データ(周波数760MHz)が変復調処理部210#に対して入力された場合には、スイッチ230に対して減衰器221Bと接続するように切替指示を出力するとともに、減衰器221Bに対して動作信号を出力する。
すなわち、実施形態2に従う減衰器制御部420は、ETC通信部109を介して過大な電力である受信データを受信した場合には減衰器232Aを動作させる。
一方で、減衰器制御部420は、V2X通信部110を介して過大な電力である受信データを受信した場合には減衰器221Bを動作させる。
図7は、実施形態2に従う判定回路406における判定の方式を説明する図である。
図7を参照して、判定回路406は、所定の期間「1」が継続しているか否かを判断する(ステップS2)。
図7を参照して、判定回路406は、所定の期間「1」が継続しているか否かを判断する(ステップS2)。
ステップS2において、判定回路406は、所定の期間「1」が継続していると判断した場合(ステップS2においてYES)には、受信データの信号強度が所定の閾値以上であると判断して制御信号(切替指示および動作信号)を出力する(ステップS4)。
次に、判定回路406は、所定期間が経過したか否かを判断する(ステップS6)。
ステップS6において、判定回路406は、所定期間が経過するまで状態を維持する。
ステップS6において、判定回路406は、所定期間が経過するまで状態を維持する。
判定回路406は、所定期間が経過したと判断した場合(ステップS6においてYES)には、制御信号(切替指示および動作信号)の出力を停止する(ステップS8)。
そして、ステップS2に戻る。
一方、判定回路406は、ステップS2において所定の期間「1」が継続していないと判断した場合(ステップS2においてNO)には、ステップS2の状態を維持する。
一方、判定回路406は、ステップS2において所定の期間「1」が継続していないと判断した場合(ステップS2においてNO)には、ステップS2の状態を維持する。
図8は、実施形態2に従う受信電力検出部410の処理について説明する図である。
図8を参照して、ここでは、3種類の受信信号が入力される場合が示されている。
図8を参照して、ここでは、3種類の受信信号が入力される場合が示されている。
具体的には、過大信号、通常信号および微弱信号の3種類の例が示されている。
過大信号が入力された場合には、復調処理部402は受信データ(「1」)を継続して出力する。したがって、判定回路406は、所定の期間「1」が継続していると判断し、受信データの信号強度が所定の閾値以上であると判断して制御信号を出力する。
過大信号が入力された場合には、復調処理部402は受信データ(「1」)を継続して出力する。したがって、判定回路406は、所定の期間「1」が継続していると判断し、受信データの信号強度が所定の閾値以上であると判断して制御信号を出力する。
通常信号が入力された場合には、復調処理部402は受信データ(「1」あるいは「0」)を出力する。したがって、判定回路406は、所定の期間「1」が継続していないと判断し、受信データの信号強度が所定の閾値以上でないと判断して制御信号を出力しない。
微弱信号が入力された場合には、復調処理部402は受信データ(「0」)を継続して出力する。したがって、判定回路406は、所定の期間「1」が継続していないと判断し、受信データの信号強度が所定の閾値以上でないと判断して制御信号を出力しない。
受信データの信号強度が所定の閾値以上である場合にスイッチを切り替えて、減衰器を動作させることにより過大信号の入力を抑制することが可能である。これによりETC通信部109あるいはV2X通信部110の回路を保護することが可能である。これにより回路寿命の劣化を抑制することが可能である。
なお、本例においては、過大信号の入力を抑制するために図3で説明した減衰特性(周波数選択特性)を有する減衰器232A,221Bを用いる場合について説明したが、特にこれに限られず、全周波数に渡って減衰特性を有する減衰器を利用することも可能である。
以上、本開示を実施形態に基づき具体的に説明したが、本開示は、実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。
101 通信装置、102 ネットワーク制御部、103 HMI処理部、104 周辺監視処理部、105 自動運転処理部、106 車両制御部、109 ETC通信部、110 V2X通信部、111 全体通信制御部、209 通信処理部、210 変復調処理部、211 送信タイミング検出部、212 干渉制御部、213,224 発振部、214,216,225,227 アンプ、215,220,226,231 フィルタ、217,228 スイッチ、218,229 アンテナ、221,232 減衰器、223,234 ミキサ、300 入力バッファ、302 変調処理部、304 出力バッファ、306 DA変換部、308 切替タイミング制御部、310,424 切替スイッチ、400 AD変換部、402 復調処理部、404 受信バッファ、406 判定回路、410 受信電力検出部、420 減衰器制御部、422 動作信号生成部。
Claims (9)
- 第1の周波数信号を用いて第1の外部装置と通信する第1の通信部と、
第2の周波数信号を用いて第2の外部装置と通信する第2の通信部と、
前記第1および第2の通信部の一方の通信部が前記第1および第2の外部装置の一方に対してデータを送信する場合には、前記第1および第2の通信部の他方の通信部はデータを受信しないように制御する制御部とを備える、通信装置。 - 前記第1の通信部は、前記第2の周波数信号を減衰する第1の減衰器を含み、
前記第2の通信部は、前記第1の周波数信号を減衰する第2の減衰器を含む、請求項1記載の通信装置。 - 前記制御部は、
前記第1の通信部が、前記第1の外部装置に対してデータを送信する場合には、前記第2の減衰器を動作させ、
前記第2の通信部は、前記第2の外部装置に対してデータを送信する場合には、前記第1の減衰器を動作させる、請求項2記載の通信装置。 - 前記第1の減衰器は、前記第2の周波数信号を含む所定範囲の周波数信号を減衰し、
前記第2の減衰器は、前記第1の周波数信号を含む所定範囲の周波数信号を減衰する、請求項2記載の通信装置。 - 前記制御部は、
前記第1の通信部による第1送信データに基づいて前記第2の減衰器の動作のタイミングを制御し、
前記第2の通信部による第2送信データに基づいて前記第1の減衰器の動作のタイミングを制御する、請求項2記載の通信装置。 - 前記制御部は、
前記第1送信データあるいは第2送信データの長さを検出して、検出結果に基づいて前記第1あるいは第2の減衰器の動作のタイミングを制御する、請求項5記載の通信装置。 - 前記制御部は、前記第1の通信部あるいは第2の通信部を介して受信される受信信号の電力を検知する受信電力検出部を含む、請求項2記載の通信装置。
- 前記第1の通信部は、前記第1の周波数信号を減衰する第3の減衰器をさらに含み、
前記第2の通信部は、前記第2の周波数信号を減衰する第4の減衰器をさらに含み、
前記受信電力検出部は、
前記第1の通信部からの前記受信信号の電力が所定の閾値を超えると判断した場合には、前記第3の減衰器を動作させ、
前記第2の通信部からの前記受信信号の電力が所定の閾値を超えると判断した場合には、前記第4の減衰器を動作させる、請求項7記載の通信装置。 - 前記第1および第2の通信部は、1つの筺体内に設けられる、請求項1〜8のいずれか1項に記載の通信装置。
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