JP2020125052A - ボンベ運搬車 - Google Patents

Abstract

【課題】ボンベの交換作業を容易にすることができるボンベ運搬車を提供する。【解決手段】ボンベ運搬車１は、ボンベＢを載置可能なベースフレーム２１と、ベースフレーム２１に支持される走行用車輪２３と、上下方向に延出し下端部がベースフレーム２１に支持されるマスト２４とを有する本体部２と、上下方向に延出しマスト２４に上下方向へ移動可能に支持される縦フレーム３１と、縦フレーム３１の上部に設けられ前後方向に延出する横フレーム３３と、横フレーム３３に前後移動可能に支持され、ボンベＢが係止可能なフック部３４とを有する吊下部３と、本体部２と吊下部３との間に設けられ、吊下部３を本体部２に対して上方に付勢するゼンマイばね５とを備える。【選択図】図３

Description

本発明は、ボンベを運搬可能なボンベ運搬車に関する。

従来、喘息、肺気腫、または慢性気管支炎等の呼吸系疾患を有する患者に対しては、酸素ボンベから供給される酸素を患者が吸引する酸素療法が行われることがある。この場合、患者が移動しながら酸素ボンベからの酸素を吸引することができるように、酸素ボンベを移動可能に保持するボンベ用カートが用いられることがある。
例えば特許文献１に開示されるボンベ用カートは、酸素ボンベを保持するフレームと、フレームに設けられる車輪とを有しており、患者がこのボンベ用カートを押したり牽引したりすることにより、患者の歩行に伴って酸素ボンベを移動させることが可能となっている。

ここで、酸素ボンベ内に充填される酸素は使用により減少していくため、酸素ボンベ内の酸素を使い切ったときには使用済みの酸素ボンベの交換を行う必要がある。例えば、医療機関や介護施設等の各施設において酸素ボンベを使用する場合、施設の職員が使用済みの酸素ボンベを、酸素が充填された酸素ボンベを保管している保管場所まで運搬し、酸素ボンベの交換を行う必要がある。
酸素ボンベの交換を行う場合、前述のボンベ用カートを用いると、酸素ボンベを保管場所まで容易に運搬することができるが、保管場所においては、職員が使用済みの酸素ボンベを持ち上げてボンベ用カートから積み降ろすとともに、保管されている新たな酸素ボンベを持ち上げてボンベ用カートに積み込むことが必要である。

特開２００７−１２５４２５号公報

前述のように、酸素ボンベの交換作業において、酸素ボンベを持ち上げてボンベ用カートに対する積み込みおよび積み降ろしをする場合、酸素ボンベは重量物であるため職員にとって酸素ボンベを持ち上げる作業が大きな負担になっていた。

そこで、本発明においては、酸素ボンベ等のボンベの交換作業を容易にすることができるボンベ運搬車を提供するものである。

上記課題を解決するボンベ運搬車は、以下の特徴を有する。
即ち、本発明のボンベ運搬車は、ボンベを載置可能なベースフレームと、前記ベースフレームに支持される走行用車輪と、上下方向に延出し下端部が前記ベースフレームに支持されるマストとを有する本体部と、上下方向に延出し前記マストに上下方向へ移動可能に支持される縦フレームと、前記縦フレームの上部に設けられ前後方向に延出する横フレームと、前記横フレームに前後移動可能に支持され、前記ボンベが係止可能なフック部とを有する吊下部と、前記本体部と前記吊下部との間に設けられ、前記吊下部を前記本体部に対して上方に付勢する付勢部とを備える。
これにより、ボンベの交換作業を容易にすることができる。

また、前記横フレームは前後方向へ伸縮可能に構成され、前記横フレームが伸縮することにより前記フック部が前後方向へ移動可能である。
これにより、交換作業をより行い易くすることができる。

また、前記本体部は、前記吊下部に当接することにより、前記付勢部の付勢力によって前記吊下部が上方へ移動することを規制するロック部材を有する。
これにより、吊下部が付勢部の付勢力によって不意に上昇することがない。

また、前記付勢部は、一端部が前記マストに接続され、他端部が前記縦フレームに接続されるゼンマイばねにて構成される。
これにより、小さなスペースで大きな付勢力を生じさせることが可能となる。

本発明によれば、ボンベの交換作業を容易にすることができる。

ボンベ運搬車を示す側面図である。 ボンベ運搬車を示す正面図である。 ボンベ運搬車を示す斜視図である。 吊下部を示す正面断面図である。 吊下部を示す平面図である。 ロック部材を示す平面断面図である。 吊下部が吊下位置にあり、横フレームが伸長するとともにフック部が横フレームの前端部に移動した状態のボンベ運搬車を示す側面図である。 ボンベ運搬車を用いて使用済みボンベを載置スペースに載置する際の作業手順を示す図である。 充填済みボンベを保管スペースからボンベ運搬車に積み込む際の作業手順を示す図である。

次に、本発明を実施するための形態を、添付の図面を用いて説明する。

図１〜図３に示すボンベ運搬車１は、本発明に係るボンベ運搬車の一実施形態であり、酸素ボンベ等のボンベＢを運搬可能に構成されている。ボンベ運搬車１は、本体部２と、吊下部３と、ゼンマイばね５とを有している。

以下の説明においては、図１における「左側」、「右側」、「紙面奥側」、および「紙面手前側」を、それぞれボンベ運搬車１の「後側」、「前側」、「左側」、および「右側」と規定する。また、図１における「上側」及び「下側」を、それぞれボンベ運搬車１の「上側」及び「下側」と規定する。

本体部２は、ベースフレーム２１と、脚フレーム２２と、走行用車輪２３と、マスト２４と、バネ収容ケース２５と、ガイド部２６と、走行用ハンドル２７を有している。

ベースフレーム２１は、底面２１ａと、底面２１ａの左右両端部に配置される側面２１ｂとを有しており、底面２１ａにボンベＢを載置可能に構成されている。脚フレーム２２は左右に一対設けられており、ベースフレーム２１を支持している。脚フレーム２２は、前方かつ左右外側に向かって延出する前部フレーム２２ａと、後方かつ左右外側に向かって延出する後部フレーム２２ｂとを有している。

走行用車輪２３は、前部フレーム２２ａに回転可能に支持される前輪２３ａと、後部フレーム２２ｂに回転可能に支持される後輪２３ｂとを有している。前輪２３ａおよび後輪２３ｂは、それぞれ左右に一対設けられている。前輪２３ａおよび後輪２３ｂは、脚フレーム２２を介してベースフレーム２１支持されている。

マスト２４は、上下方向に延出しており、下端部がベースフレーム２１の後端部に支持されている。マスト２４の左右端部における内側には、上下方向に延設されるスライドレール２４ａが形成されている。
バネ収容ケース２５はマスト２４の上端部に配置されており、ゼンマイばね５を収容している。

ガイド部２６は、ベースフレーム２１に載置されたボンベＢの周囲をガイドするガイド部材であり、マスト２４の上下途中部に支持されている。
ガイド部２６は、マスト２４の左右端部から前方へ向かって延出する左右一対のサイドガイド２６１と、左右一対のサイドガイド２６１の前後途中部を連結するリアガイド２６２と、左右一対のサイドガイド２６１の前端部に配置されるフロントガイド２６３とを有している。

サイドガイド２６１は、ベースフレーム２１に載置されたボンベＢの左右側方に位置し、ボンベＢが左右方向へ傾倒することを規制する。リアガイド２６２は、ベースフレーム２１に載置されたボンベＢの後方に位置し、ボンベＢが後方へ傾倒することを規制する。フロントガイド２６３はベースフレーム２１に載置されたボンベＢの前方に位置し、ボンベＢが前方へ傾倒することを規制可能である。

フロントガイド２６３は、左右一方のサイドガイド２６１の前端部に回動可能に連結されており、サイドガイド２６１との連結部２６３ａを中心として、ボンベＢの前方を覆うガイド位置と、ボンベＢの前方を開放する開放位置との間で回動可能に構成されている。
フロントガイド２６３は、ガイド位置にあるときにボンベＢが前方へ傾倒することを規制する。フロントガイド２６３が開放位置にあるときには、ボンベＢはフロントガイド２６３に移動を規制されることがなく前方へ移動可能である。

本実施形態においては、フロントガイド２６３の右端部と右方のサイドガイド２６１とが連結部２６３ａにて連結されている。
左方のサイドガイド２６１の前端部には係合具４２が取り付けられ、フロントガイド２６３の左端部には係合具４２が係合する被係合具４３が取付けられている。係合具４２を被係合具４３に係合することで、フロントガイド２６３をガイド位置に保持することが可能である。また、係合具４２と被係合具４３との係合状態を解除することで、フロントガイド２６３を開放位置に回動させることが可能である。

走行用ハンドル２７は、マスト２４の上端部に支持されている。走行用ハンドル２７はマスト２４の上端部から上方へ向かって延出しており、上端部にボンベ運搬車１を操作する作業者が把持可能な走行用グリップ２７ａを有している。作業者は走行用グリップ２７ａを把持してボンベ運搬車１の押し操作や牽引操作を行うことが可能である。

吊下部３は、縦フレーム３１と、支持部３２と、横フレーム３３と、フック部３４とを有している。
縦フレーム３１は、上下方向に延出しており、下端部に支持部３２が固定されている。縦フレーム３１は、本実施形態においては２本の円管部材を左右に並設して構成されている。支持部３２は、マスト２３に上下方向へ移動可能に支持されている。

支持部３２は、スライドレール２４ａに嵌合する摺動突起３２ａを有している。摺動突起３２ａがスライドレール２４ａに摺動可能に嵌合することで、支持部３２がマスト２３によって上下移動可能に支持されている。縦フレーム３１は、支持部３２を介してマスト２３に上下方向へ移動可能に支持されている。

横フレーム３３は、縦フレーム３１の上端部に設けられており、縦フレーム３１から前方に向けて延出している。横フレーム３３は、第１フレーム３３１と、第１フレーム３３１の内部にスライド可能に支持される第２フレーム３３２とを有している。

図４、図５に示すように、第１フレーム３３１は、板状部材の左右端部を下方へ屈曲し、下方へ屈曲した部分の下端部を左右内側に折り曲げた形状に形成されており、左右内側に折り曲げた部分がスライドレール３３１ａとして構成されている。
第２フレーム３３２は、板状部材の左右端部を下方へ屈曲し、下方へ屈曲した部分の下端部を左右内側に折り曲げた形状に形成されており、左右内側に折り曲げた部分がスライドレール３３２ａとして構成されている。

第２フレーム３３２の後端部における左右両側には、ローラ３３２ｂが取付けられており、ローラ３３２ｂが第１フレーム３３１のスライドレール３３１ａに摺動可能に嵌合している。第２フレーム３３２においては、左右一対のローラ３３２ｂが前後２箇所に設けられている。ローラ３３２ｂがスライドレール３３１ａに摺動可能に嵌合することで、第２フレーム３３２が第１フレーム３３１によって前後方向へスライド可能に支持されている。

第２フレーム３３２が第１フレーム３３１に対して後方へスライドすると横フレーム３３は縮小し、第２フレーム３３２が第１フレーム３３１に対して前方へスライドすると横フレーム３３は伸長する。つまり、横フレーム３３は、第２フレーム３３２が第１フレーム３３１に対してスライドすることで、前後方向へ伸縮可能に構成されている。

フック部３４は、第２フレーム３３２に支持される支持部３４１と、支持部３４１の下端部に固定されるスライド用ハンドル３４２と、スライド用ハンドル３４２の左右中央部に取付けられるフック３４３とを有している。

支持部３４１は上下方向に延出する軸部材にて構成されている。支持部３４１の上端部にはローラ３４１ａが取付けられている。支持部３４１においては、左右一対のローラ３４１ａが前後２箇所に設けられている。ローラ３４１ａは、第２フレーム３３２のスライドレール３３２ａに摺動可能に嵌合している。ローラ３４１ａがスライドレール３３２ａに摺動可能に嵌合することで、支持部３４１が第２フレーム３３２によって前後方向へ移動可能に支持されている。

スライド用ハンドル３４２は、左右方向に延出する円管状部材にて構成されており、作業者がスライド用ハンドル３４２を把持することで、フック部３４を第２フレーム３３２に対して前後方向へスライド操作することが可能である。
フック３４３は、スライド用ハンドル３４２から前方へ延出しており、ボンベＢの上端部に配置される取っ手Ｂａを係止することが可能に構成されている。ボンベＢの取っ手Ｂａをフック３４３に係止することで、ボンベＢを吊下部３によって吊下支持することが可能である。

ゼンマイばね５は、本体部２と吊下部３との間に設けられ、吊下部３を本体部２に対して上方に付勢している。ゼンマイばね５は、付勢部の一例である。
図１に示すように、本体部２のバネ収容ケース２５は左右方向に延出する支持軸２５ａを支持しており、支持軸２５ａにはゼンマイばね５の一端部５１が接続されている。ゼンマイばね５の他端部５２は吊下部３の支持部３２に接続されている。

ゼンマイばね５は帯状部材を渦巻状に巻回して構成されており、巻回された状態のゼンマイばね５の他端部５２に力を加えて引き出すことにより、巻回された状態に戻ろうとする方向の付勢力が生じる。ボンベ運搬車１においては、ゼンマイばね５の他端部５２が一端部５１よりも下方に配置されているため、他端部５２を引き出した際には上方への付勢力が生じる。

ゼンマイばね５は、他端部５２の引出量にかかわらず一定の大きさの付勢力が生じる定荷重バネに構成されている。吊下部３を上方に付勢する付勢部の構成部材としてゼンマイばね５を用いることで、小さなスペースで大きな付勢力を生じさせることが可能となっている。

ゼンマイばね５は、吊下部３に対して作用する上方への付勢力の大きさが、吊下部３によって吊下支持されるボンベＢの重量と略同じ大きさとなるように設定されている。これにより、吊下部３によってボンベＢを吊下支持して吊下部３を上下方向へ移動させる際に、ボンベＢの重さを殆ど感じることなく上下移動させることが可能となる。

吊下部３は、上下方向において、支持部３２がマスト２３の下端部に位置し、ベースフレーム２１の底面２１ａにボンベＢが載置されるとともにボンベＢの取っ手Ｂａがフック３４３に係止された状態となる保持位置（図１に示す位置）と、支持部３２がマスト２３の上端部に位置し、ボンベＢの取っ手Ｂａがフック３４３に係止されて、ボンベＢが吊下部３によって吊り下げられた状態となる吊り下げ位置（図７に示す位置）とに移動可能に構成されている。また、吊下部３は、上下方向において、支持部３２が保持位置の場合よりもマスト２３の下方に位置し、吊下部３によって吊り下げられたボンベＢが床面に接地する接地位置に移動することも可能である。

本体部２は、吊下部３に当接することにより、ゼンマイばね５の付勢力によって吊下部３が上方へ移動することを規制するロック部材２８を有している。ロック部材２８は、ガイド部２６における左方のサイドガイド２６１に装着されている。
ロック部材２８は、図６に示すように、サイドガイド２６１に螺装される本体部２８ａと、本体部２８ａにおける縦フレーム３１に近い側の端部に配置される係止ピン２８ｂと、本体部２８ａにおけるロック部２８ｂとは反対側の端部に配置される操作部２８ｃとを有している。

縦フレーム３１は、ロック部材２８の係止ピン２８ｂが係止可能な係止片３１ａを有している。係止片３１ａは縦フレーム３１と一体的に上下移動可能に構成されている。係止片３１ａは、上下方向において吊下部３が保持位置にある状態でロック部材２８の高さ位置に応じた位置に配置されている。この場合、係止ピン２８ｂが係止片３１ａよりも若干高い位置に位置する。操作部２８ｃは、作業者が把持してロック部材２８の回動操作を行うことが可能に構成されている。

ロック部材２８はサイドガイド２６１に螺装されているため、サイドガイド２６１に対して回動すると縦フレーム３１に近接または離間する方向に移動する。
例えば、操作部２８ｃを操作してロック部材２８を図６に実線で示す位置に回動すると、ロック部材２８は縦フレーム３１に近接する方向へ移動し、上下方向から見て係止ピン２８ｂと係止片３１ａとが重なる位置に配置されるようになる。これにより、係止ピン２８ｂが係止片３１ａを係止して、吊下部３の上方への移動が規制される。

一方、操作部２８ｃを操作してロック部材２８を図６に２点鎖線で示す位置に回動すると、ロック部材２８は縦フレーム３１から離間する方向へ移動し、上下方向から見て係止ピン２８ｂと係止片３１ａとが重ならない位置に配置されるようになる。これにより、係止ピン２８ｂと係止片３１ａとの係止状態が解除され、吊下部３はゼンマイばね５の付勢力によって上方へ移動することが可能となる。

このように、ロック部材２８は吊下部３の上方への移動を規制可能なロック位置と、吊下部３の上方への移動を許容するロック解除位置との間で回動可能に構成されている。
そして、吊下部３が保持位置にある状態でロック部材２８をロック位置に回動操作することで、吊下部３を保持位置に保持させることができる。また、ロック部材２８をロック解除位置に回動操作することで、吊下部３を吊下位置に移動させることが可能となる。

このように構成されるボンベ運搬車１においては、図１に示すように吊下部３が保持位置にあり、横フレーム３３が縮小するとともにフック部３４が横フレーム３３の後端部に移動した状態にあるときに、ボンベＢをベースフレーム２１に載置した状態で保持して運搬することが可能である。

また、ボンベ運搬車１においては、図７に示すように、吊下部３が吊下位置にあり、横フレーム３３が伸長するとともにフック部３４が横フレーム３３の前端部に移動した状態にあるときに、ボンベＢを高位置かつ本体部２から離れた位置で吊下支持することが可能である。なお、横フレーム３３の伸縮度合いおよびフック部３４の横フレーム３３に対する前後方向の移動位置を適宜変更することで、ボンベＢの本体部２からの距離を調節することが可能である。

次に、ボンベ運搬車１を用いてボンベＢの交換作業を行う際の手順について説明する。
まず、作業者は、図８（ａ）に示すように使用済みボンベＢｐをベースフレーム２１に載置して保持した状態のボンベ運搬車１を、使用済みボンベＢｐを載置する載置スペースＳｐの近傍まで移動させる。この状態では、吊下部３は保持位置にあり、横フレーム３３は縮小し、フック部３４は横フレーム３３の後端部に移動している。また、ロック部材２８はロック位置に回動しており、フロントガイド２６３はガイド位置に回動している。

作業者は、この状態からフロントガイド２６３を開放位置に回動させるとともにロック部材２８をロック解除位置に回動させた後、スライド用ハンドル３４２を把持して吊下部３を吊下位置まで上昇させる。この場合、ゼンマイばね５の付勢力は使用済みボンベＢｐの重量と釣り合う程度の大きさに設定されているため、使用済みボンベＢｐの重量を殆ど感じることなく容易に吊下部３を上昇させることができる。

また、作業者は、スライド用ハンドル３４２を把持してフック部３４を第２フレーム３３２に対して前方に移動させる。フック部３４が第２フレーム３３２の前端部に達すると、フック部３４は第２フレーム３３２の前端部に当接してフック部３４と第２フレーム３３２とが一体的に第１フレーム３３１に対して前方へスライドし、使用済みボンベＢｐが載置スペースＳｐの上方位置まで移動する（図８（ｂ）参照）。この場合、使用済みボンベＢｐは吊下部３によって吊り下げられているため、作業者は使用済みボンベＢｐの重量を殆ど感じることがない。

次に、作業者は、スライド用ハンドル３４２を把持して吊下部３を接地位置まで下降させる。これにより、使用済みボンベＢｐが載置スペースＳｐに載置される（図８（ｃ）参照）。この場合、ゼンマイばね５の付勢力は使用済みボンベＢｐの重量と釣り合う程度の大きさに設定されているため、使用済みボンベＢｐの重量を殆ど感じることなく容易に吊下部３を下降させることができる。
使用済みボンベＢｐが載置スペースＳｐに載置された後、作業者はロック部材２８をロック位置に回動させるとともに、使用済みボンベＢｐの取っ手Ｂａをフック３４３から取り外す。

次に、作業者は、ボンベ運搬車１を、酸素が充填された充填済みボンベＢｆが保管されている保管スペースＳｆの近傍まで移動させ、吊下部３のフック３４３を充填済みボンベＢｆの取っ手Ｂａに係止させる(図９（ａ）参照)。
その後、作業者は、ロック部材２８をロック解除位置に回動させるとともに、スライド用ハンドル３４２を把持して吊下部３を吊下位置まで上昇させる(図９（ｂ）参照)。これにより、充填済みボンベＢｆは保管スペースＳｆの上方に移動する。

次に、作業者は、スライド用ハンドル３４２を把持してフック部３４を第２フレーム３３２に対して後方に移動させる。フック部３４が第２フレーム３３２の後端部に達すると、フック部３４は第２フレーム３３２の後端部に当接してフック部３４と第２フレーム３３２とが一体的に第１フレーム３３１に対して後方へスライドし、充填済みボンベＢｆはベースフレーム２１の上方位置に移動する。この場合、充填済みボンベＢｆは吊下部３によって吊り下げられているため、作業者は充填済みボンベＢｆの重量を殆ど感じることがない。

さらに、作業者は、スライド用ハンドル３４２を把持して吊下部３を保持位置まで下降させる。これにより、充填済みボンベＢｆはベースフレーム２１に載置された状態となる(図９（ｃ）)。この場合、ゼンマイばね５の付勢力は充填済みボンベＢｆの重量と釣り合う程度の大きさに設定されているため、充填済みボンベＢｆの重量を殆ど感じることなく容易に吊下部３を下降させることができる。

作業者は、充填済みボンベＢｆがベースフレーム２１に載置された状態になると、ロック部材２８をロック位置に回動させるとともに、フロントガイド２６３をガイド位置に回動させる。これにより、充填済みボンベＢｆがボンベ運搬車１に積み込まれ、ボンベ運搬車１によって保持された状態となる。
作業者は、充填済みボンベＢｆを保持したボンベ運搬車１を、ボンベＢの使用場所まで移動させる。

このように、ボンベ運搬車１を用いてボンベＢの交換作業を行う場合、作業者がボンベＢの重量を殆ど感じることなくボンベＢの移動を行うことができるため、ボンベＢの交換作業が容易となる。
特に、使用済みボンベＢｐの載置スペースＳｐや充填済みボンベＢｆの保管スペースＳｆが箱状に構成されていて、ボンベＢの交換作業を行う際にボンベＢを高位置に持ち上げる必要がある際には、作業者の負担を大幅に減少させることができる。

また、ボンベ運搬車１においては、横フレーム３３は第２フレーム３３２を第１フレーム３３１に対してスライドさせることで伸縮可能に構成されているため、使用済みボンベＢｐを載置スペースＳｐに載置するときや、充填済みボンベＢｆを保管スペースＳｆから持ち上げるときに、ボンベＢを本体部２から離れた位置に移動させることができ、交換作業をより行い易くすることができる。

また、ボンベ運搬車１は、吊下部３が上方へ移動することを規制するロック部材２８を有しているため、ボンベＢをフック部３４から取り外す際にロック部材２８をロック位置に回動操作することで、吊下部３がゼンマイばね５の付勢力によって不意に上昇することがない。

本実施形態においては、ガイド部２６のフロントガイド２６３が開閉可能に構成されているが、フロントガイド２６３は常に閉じた状態となるように構成することもできる。この場合、ボンベＢを本体部２から離れた位置に移動させるときには、ボンベＢを係止した吊下部３を上方に移動させてボンベＢの下端をガイド部２６よりも上方に位置させた後に横フレーム３３を伸長させることで、ボンベＢを前方に移動させることができる。

１ ボンベ運搬車
２ 本体部
３ 吊下部
５ ゼンマイばね
２１ ベースフレーム
２３ 走行用車輪
２４ マスト
２８ ロック部材
３１ 縦フレーム
３３ 横フレーム
３３１ 第１フレーム
３３２ 第２フレーム
３４ フック部

Claims (4)

1. ボンベを載置可能なベースフレームと、前記ベースフレームに支持される走行用車輪と、上下方向に延出し下端部が前記ベースフレームに支持されるマストとを有する本体部と、
   上下方向に延出し前記マストに上下方向へ移動可能に支持される縦フレームと、前記縦フレームの上部に設けられ前後方向に延出する横フレームと、前記横フレームに前後移動可能に支持され、前記ボンベが係止可能なフック部とを有する吊下部と、
   前記本体部と前記吊下部との間に設けられ、前記吊下部を前記本体部に対して上方に付勢する付勢部とを備える
   ことを特徴とするボンベ運搬車。
2. 前記横フレームは前後方向へ伸縮可能に構成され、前記横フレームが伸縮することにより前記フック部が前後方向へ移動可能である
   ことを特徴とする請求項１に記載のボンベ運搬車。
3. 前記本体部は、前記吊下部に当接することにより、前記付勢部の付勢力によって前記吊下部が上方へ移動することを規制するロック部材を有する
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のボンベ運搬車。
4. 前記付勢部は、一端部が前記マストに接続され、他端部が前記縦フレームに接続されるゼンマイばねにて構成される
   ことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか一項に記載のリフト装置。

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