JP2020169578A - カートリッジ式ベーンポンプ、及びポンプ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】コンパクトなカートリッジ式ベーンポンプを提供すること。【解決手段】ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とに亘って設けられ、ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とを連結する連結部材８０を備え、連結部材８０は、ボディ側サイドプレート５０を支持する第１支持部８１と、カバー部材６０を支持する第２支持部８３と、第１支持部８１と第２支持部８３とに亘って形成されロータ２０の軸方向に向けて延在する延在部８２と、を有し、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０の外周面には、周方向に延在する溝９１，９３が形成され、第１支持部８１及び第２支持部８３は、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０に形成された溝９１，９３内にそれぞれ収容される。【選択図】図４

Description

本発明は、カートリッジ式ベーンポンプ、及びカートリッジ式ベーンポンプを備えるポンプ装置に関する。

特許文献１には、ロータと、複数のベーンと、カムリングと、サイド部材と、カバー部材と、カムリングの外周面を跨いでサイド部材とカバー部材とに亘って設けられサイド部材とカバー部材とを連結する連結部材と、を備えるカートリッジ式ベーンポンプが開示されている。

特許文献１に記載のカートリッジ式ベーンポンプでは、連結部材によってサイド部材とカバー部材とが連結され、ロータ、ベーン、カムリングがカバー部材とサイド部材との間で保持される。連結部材は、サイド部材及びカバー部材の一方に連結される連結部と、連結部からロータの軸方向にサイド部材及びカバー部材の他方に向けて延在する延在部と、延在部と交差する方向に延在部から突出しサイド部材及びカバー部材の他方を支持する支持部と、を有する。

特開２０１８−１８９０５７号公報

ここで、特許文献１の図１〜５の第１実施形態では、支持部はサイドプレートに形成された溝に挿入されるため、支持部はサイドプレートの径方向外側に膨らみを有する。そのため、カートリッジ式ベーンポンプの径方向の寸法が大きくなるという問題がある。

また、特許文献１の図６〜９の第２実施形態では、連結部はサイドプレートに形成された穴に回動自在に挿入されるため、連結部はサイドプレートの径方向外側に膨らみを有する。そのため、第１実施形態と同様に、カートリッジ式ベーンポンプの径方向の寸法が大きくなるという問題がある。

本発明は、このような技術的課題に鑑みてなされたものであり、コンパクトなカートリッジ式ベーンポンプを提供することを目的とする。

本発明は、流体圧装置のボディに取り付けられるカートリッジ式ベーンポンプであって、サイド部材とカバー部材とに亘って設けられ、サイド部材とカバー部材とを連結する連結部材を備え、連結部材は、サイド部材を支持する第１支持部と、カバー部材を支持する第２支持部と、第１支持部と第２支持部とに亘って形成されロータの軸方向に向けて延在する延在部と、を有し、サイド部材及びカバー部材の外周面には、周方向に延在する溝が形成され、第１支持部及び第２支持部は、サイド部材及びカバー部材に形成された溝内にそれぞれ収容されることを特徴とする。

この発明では、第１支持部及び第２支持部は、サイド部材及びカバー部材の外周面に周方向に延在する溝内にそれぞれ収容される。そのため、第１支持部及び第２支持部は、サイド部材及びカバー部材の径方向外側への膨らみが抑えられるため、カートリッジ式ベーンポンプの径方向の寸法を小さくすることができる。

また、本発明は、サイド部材，カムリング，及びカバー部材の外周面には、サイド部材及びカバー部材に形成されたそれぞれの溝を連通する直線状の溝が形成され、延在部は、直線状の溝内に収容されることを特徴とする。

この発明では、延在部は、サイド部材及びカバー部材に形成されたそれぞれの溝を連通する直線状の溝内に収容される。そのため、延在部は、サイド部材及びカバー部材の径方向外側への膨らみが抑えられるため、カートリッジ式ベーンポンプの径方向の寸法を小さくすることができる。

また、本発明は、延在部は、直線状に一対形成され、第１支持部及び第２支持部の一方は、一対の延在部の一端部から互いに逆向きに延びて一対形成され、第１支持部及び第２支持部の他方は、一対の延在部の他端部に亘って形成されることを特徴とする。

この発明では、第１支持部及び第２支持部の一方は、一対の延在部の一端部から互いに逆向きに延びて一対形成される。そのため、サイド部材またはカバー部材は、第１支持部または第２支持部から対向する力を受けて固定されるため、サイド部材とカバー部材とを強固に連結することができる。

また、本発明は、ポンプ装置であって、前述のカートリッジ式ベーンポンプと、カートリッジ式ベーンポンプを収容するボディと、ボディとカートリッジ式ベーンポンプの外周との間に形成されカートリッジ式ベーンポンプの吸込ポートと連通する吸込通路である低圧室と、を備え、連結部材は、低圧室に収容されることを特徴とする。

この発明では、カートリッジ式ベーンポンプの径方向の寸法が小さくなるため、低圧室及びボディを小さくすることができ、ポンプ装置を小型化することができる。さらに、連結部材によってロータ、ベーン、カムリングがカバー部材とサイド部材との間で保持される。そのため、カートリッジ式ベーンポンプをポンプ装置のボディに簡単に取り付けることができ、ポンプ装置の組立性を向上させることができる。

本発明によれば、カートリッジ式ベーンポンプをコンパクトにすることができる。

図１は、本発明の実施形態に係るカートリッジ式ベーンポンプを備えるポンプ装置の断面図である。 図２は、ロータ、ベーン、及びカムリングの平面図である。 図３は、図１に示すカートリッジ式ベーンポンプの正面図であり、連結部材の図示は省略している。 図４は、本発明の実施形態に係るカートリッジ式ベーンポンプの斜視図であり、連結部材を取り外した状態を示す。 図５は、本発明の実施形態に係るカートリッジ式ベーンポンプの斜視図であり、連結部材を取り付けた状態を示す。

以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。

本発明の実施形態に係るカートリッジ式ベーンポンプ（以下、単に「ベーンポンプ」と称する。）１００は、車両に搭載される流体圧装置（例えば、パワーステアリング装置や変速機等）の流体圧供給源として用いられる。ここでは、作動流体として作動油を用いるベーンポンプ１００について説明するが、作動水等の水溶性代替液を作動流体として用いてもよい。

各実施形態の説明において、各部材の面を「上面」または「下面」と称することがあるが、説明の便宜上、各部材の面をそのように称するだけであり、ベーンポンプ１００の向き及び取付方向を限定するものではない。

まず、図１から図５を参照して、本発明の実施形態に係るベーンポンプ１００、及びベーンポンプ１００を備えるポンプ装置１０００について説明する。

図１に示すように、ベーンポンプ１００は、駆動シャフト１０と、駆動シャフト１０に連結されるロータ２０と、ロータ２０に設けられる複数のベーン３０と、ロータ２０及びベーン３０を収容するカムリング４０と、を備える。ロータ２０は、駆動源（例えば、エンジン及び電動モータ等）から駆動シャフト１０に伝えられる動力によって、駆動シャフト１０とともに回転する。

以下において、ロータ２０の回転中心軸に沿う方向を「軸方向」と称し、ロータ２０の回転中心軸を中心とする放射方向を「径方向」と称し、ロータ２０の回転中心軸周りの方向を「周方向」と称する。

図２は、ロータ２０、ベーン３０及びカムリング４０の平面図である。図２に示すように、ロータ２０には、複数のスリット２１が所定の間隔をおいて放射状に形成される。スリット２１はロータ２０の外周面に開口し、各スリット２１にベーン３０が径方向に往復動自在に挿入される。

ベーン３０の先端部３１は、カムリング４０の内周面４０ａに対向する。ベーン３０の基端部３２は、スリット２１内に位置し、スリット２１とベーン３０とによって背圧室２２が形成される。

ロータ２０が回転すると、ベーン３０は遠心力によって径方向外側に付勢され、スリット２１から突出する。その結果、ベーン３０の先端部３１がカムリング４０の内周面４０ａに摺接し、ロータ２０、隣り合うベーン３０、及びカムリング４０によって、ポンプ室４１が画定される。

カムリング４０の内周面４０ａは、略長円形状に形成される。そのため、ロータ２０の回転に伴ってベーン３０はロータ２０に対して径方向に往復動する。ベーン３０の往復動に伴って、ポンプ室４１は拡張と収縮とを繰り返す。以下において、カムリング４０の内周面４０ａを、「内周カム面４０ａ」とも称する。

ベーンポンプ１００では、ロータ２０が１回転する間に、ベーン３０は２往復しポンプ室４１は拡張と収縮とを２回繰り返す。つまり、ベーンポンプ１００は、ポンプ室４１が拡張する２つの拡張領域４２ａ，４２ｃと、ポンプ室４１が収縮する２つの収縮領域４２ｂ，４２ｄと、を周方向に交互に有する。

図１に示すように、ベーンポンプ１００は、カムリング４０の一方の端面４０ｂに当接するボディ側サイドプレート（サイド部材）５０と、カムリング４０の他方の端面４０ｃに当接するカバー側サイドプレート５６と、を備える。ボディ側サイドプレート５０の上面５０ｃは、ロータ２０の一方の端面に対向し、カバー側サイドプレート５６の下面５６ｂは、ロータ２０の他方の端面に対向する。

ロータ２０及びベーン３０は、ボディ側サイドプレート５０の上面５０ｃ、及びカバー側サイドプレート５６の下面５６ｂに摺接する。ボディ側サイドプレート５０の上面５０ｃ及びカバー側サイドプレート５６の下面５６ｂによって、ポンプ室４１（図２参照）が密閉される。

ボディ側サイドプレート５０には、上面５０ｃに開口するシャフト穴５１が形成される。シャフト穴５１はロータ２０の回転中心軸と同軸に形成され、駆動シャフト１０の一端部１１がシャフト穴５１に挿入される。

駆動シャフト１０の一端部１１の外周面とシャフト穴５１の内周面との間には軸受５２が設けられる。ボディ側サイドプレート５０は、軸受５２を介して駆動シャフト１０を回転自在に支持する。

カバー側サイドプレート５６には、軸方向に貫通するシャフト孔５７が形成される。シャフト孔５７は、ロータ２０の回転中心軸と同軸に形成され、駆動シャフト１０がシャフト孔５７を挿通する。

図２及び図３に示すように、カムリング４０、ボディ側サイドプレート５０及びカバー側サイドプレート５６には、ベーンポンプ１００の外部空間とポンプ室４１とを連通する吸込ポート４３が形成される。吸込ポート４３は、拡張領域４２ａ，４２ｃに位置する。ベーンポンプ１００の外部の作動油は、ロータ２０の回転に伴って吸込ポート４３を通じてポンプ室４１に吸い込まれる。

図１に示すように、ボディ側サイドプレート５０には、軸方向に貫通しポンプ室４１（図２参照）とベーンポンプ１００の外側空間とを連通する吐出ポート５３が形成される。吐出ポート５３は、収縮領域４２ｂ，４２ｄ（図２参照）に位置する。ポンプ室４１内の作動油は、ロータ２０の回転に伴って吐出ポート５３からベーンポンプ１００の外側に吐出される。

また、ベーンポンプ１００は、不図示のボルトを用いてポンプ装置１０００のボディ７０に取り付けられるカバー６１を備える。カバー６１をボディ７０に取り付けることによって、カムリング４０、ボディ側サイドプレート５０及びカバー側サイドプレート５６がボディ７０に固定される。

ベーンポンプ１００では、カバー６１は、カバー側サイドプレート５６とは別体に形成され、カバー６１の下面６１ｂがカバー側サイドプレート５６の上面５６ｃに当接する。カバー６１及びカバー側サイドプレート５６によってカバー部材６０が構成される。

カバー６１には、軸方向に貫通するシャフト孔６６が形成される。シャフト孔６６はロータ２０の回転中心軸と同軸に形成され、駆動シャフト１０がシャフト孔６６を挿通する。カバー６１は、不図示の軸受を介して駆動シャフト１０を回転自在に支持する。

カバー６１の下面６１ｂには、ダウエルピン４６（図２参照）が圧入されるピン穴（図示省略）が形成される。ダウエルピン４６は、カバー側サイドプレート５６及びカムリング４０のピン孔、及びボディ側サイドプレート５０のピン穴に挿入される。ダウエルピン４６によって、カムリング４０に対するカバー６１、カバー側サイドプレート５６及びボディ側サイドプレート５０の位置決めが行われる。

ベーンポンプ１００のカムリング４０、ボディ側サイドプレート５０及びカバー側サイドプレート５６は、ボディ７０に形成される収容凹部７１に収容される。収容凹部７１は、ボディ７０の上面７０ａに開口する第１凹部７１ａと、第１凹部７１ａの底面に開口する第２凹部７１ｂと、第２凹部７１ｂの底面に開口する第３凹部７１ｃと、から構成される。

第１凹部７１ａの内周面にカバー６１の嵌合部６４が嵌合することによって、第１凹部７１ａの開口は閉塞される。カバー６１の構成の詳細は後述する。第１凹部７１ａの内周面は、カムリング４０の外周面４０ｄ及びカバー側サイドプレート５６の外周面５６ｄと間隔を空けて対向する。第１凹部７１ａ、カムリング４０及びカバー側サイドプレート５６によって、吸込通路７３の一部である環状の低圧室７２が形成される。

低圧室７２は、吸込ポート４３（図３参照）を通じてポンプ室４１と連通するとともに、ボディ７０に形成される吸込通路７３を通じて不図示のタンクに連通する。ベーンポンプ１００の動作時には、吸込通路７３、低圧室７２、及び吸込ポート４３を通じてポンプ室４１にタンク内の作動油が吸い込まれる。

第３凹部７１ｃの底面は、ボディ側サイドプレート５０の下面５０ｂと間隔を空けて対向する。第３凹部７１ｃ及びボディ側サイドプレート５０によって、高圧室７４が形成される。

高圧室７４は、吐出ポート５３を通じてポンプ室４１と連通するとともに、ボディ７０に形成される吐出通路７５と連通する。ベーンポンプ１００の動作時には、ポンプ室４１内の作動油が吐出ポート５３及び高圧室７４を通じて吐出通路７５に吐出される。

高圧室７４は、背圧室２２（図２参照）とも連通し、背圧室２２には高圧室７４内の作動油が導かれる。そのため、ベーン３０は、遠心力だけでなく、背圧室２２内の圧力によっても径方向外側に付勢される。

ボディ側サイドプレート５０の一部は、第２凹部７１ｂの内周面に嵌合する。ボディ側サイドプレート５０の下面５０ｂと第２凹部７１ｂの底面との間には、環状のシール部材７６が設けられる。シール部材７６は、ボディ側サイドプレート５０の下面５０ｂと第２凹部７１ｂの底面との隙間を塞ぐ。シール部材７６によって、この隙間を通じて作動油が低圧室７２と高圧室７４との間を行き来するのを防止することができる。

カバー６１がボディ７０に取り付けられた状態では、シール部材７６は、ボディ側サイドプレート５０とボディ７０とによって圧縮され、ボディ側サイドプレート５０、カムリング４０及びカバー側サイドプレート５６をカバー６１に向けて付勢する。そのため、カムリング４０とボディ側サイドプレート５０との間、及びカムリング４０とカバー側サイドプレート５６との間からポンプ室４１（図２参照）内の作動油が漏出し難い。したがって、ベーンポンプ１００の吐出性能を向上させることができる。

カバー６１は、ボディ７０の上面７０ａ（図１参照）に接触する本体部６３と、ボディ７０の第１凹部７１ａの内周面に嵌合する嵌合部６４と、嵌合部６４の外径よりも小さい外径を有する小径部６５と、を有する。嵌合部６４は、本体部６３から軸方向に突出する。嵌合部６４の外周面には、Ｏリング（図示省略）を収容するための環状溝６４ａが形成される。ボディ７０の第１凹部７１ａの内周面と嵌合部６４とが嵌合することにより、低圧室７２とベーンポンプ１００の外部との連通が遮断される。小径部６５は、嵌合部６４から本体部６３とは反対側に軸方向に突出する。小径部６５の先端面は、カバー側サイドプレート５６の上面５６ｃに当接する。

ベーンポンプ１００は、ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とに亘って設けられ、ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とを連結する連結部材８０をさらに備える。連結部材８０は、ボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，カバー側サイドプレート５６，及びカバー６１の外周面に形成された溝に収容されることにより、ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とを連結する。

次に、図４，５を参照して、連結部材８０が収容される溝について説明する。

ボディ側サイドプレート５０の外周面には、周方向に延在する溝９１が形成される。カバー６１の小径部６５の外周面には、周方向に延在する溝９３が形成される。ボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，カバー側サイドプレート５６，及びカバー６１の小径部６５の外周面には、溝９１と溝９３とを連通する直線状の溝９２が形成される。溝９２は、ボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，カバー側サイドプレート５６，及びカバー６１の小径部６５に亘って連続して形成される。本実施形態では、溝９２は１８０°離間して一対形成される。なお、図４，５では、一対の溝９２の一方のみが示されている。

次に、連結部材８０の構成について説明する。

連結部材８０は、ボディ側サイドプレート５０を支持する第１支持部８１と、カバー６１を支持する第２支持部８３と、第１支持部８１と第２支持部８３とに亘って形成されロータ２０の軸方向に向けて直線状に延在する一対の延在部８２と、を有する。本実施形態では、第１支持部８１は、一対の延在部８２のそれぞれの一端部から互いに逆向きに延びて一対形成される。また、第２支持部８３は、一対の延在部８２のそれぞれの他端部に亘って形成され、一対の延在部８２同士を接続する。

連結部材８０の一対の第１支持部８１は、ボディ側サイドプレート５０の外周面に形成された溝９１に収容される。一対の延在部８２は、ボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，カバー側サイドプレート５６，及びカバー６１の小径部６５の外周面に亘って連続して形成された一対の溝９２にそれぞれ収容される。第２支持部８３は、カバー６１の小径部６５の外周面に形成された溝９３に収容される。

このように、連結部材８０は、全長に亘って溝９１，一対の溝９２，及び溝９３に収容される。一対の第１支持部８１がボディ側サイドプレート５０を支持し、第２支持部８３がカバー６１を支持することで、ボディ側サイドプレート５０とカバー６１とが連結される。

溝９１〜９３は、連結部材８０を収容可能な深さに形成される。

次に、ベーンポンプ１００の組立方法について説明する。

まず、カバー６１のピン穴（図示省略）にダウエルピン４６を圧入する。その後、カバー側サイドプレート５６、カムリング４０をこの順にカバー６１に重ねる。このとき、ダウエルピン４６を、カバー側サイドプレート５６及びカムリング４０のピン孔に挿入する。

次に、ロータ２０をカムリング４０の内周に収容し、駆動シャフト１０をロータ２０のスプライン穴及びカバー側サイドプレート５６のシャフト孔５７、カバー６１のシャフト孔６６に挿入する。ロータ２０のスリット２１にはベーン３０が収容されており、ベーン３０の先端部３１がカムリング４０の内周カム面４０ａと対向する。

次に、ボディ側サイドプレート５０をカムリング４０に重ねる。このとき、ダウエルピン４６がボディ側サイドプレート５０のピン穴に挿入され、駆動シャフト１０がボディ側サイドプレート５０のシャフト穴５１に挿入される。

次に、連結部材８０の第２支持部８３をカバー６１の溝９３に収容し、一対の延在部８２をボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，カバー側サイドプレート５６，及びカバー６１の小径部６５の外周面に形成された一対の溝９２にそれぞれ収容し、第１支持部８１をボディ側サイドプレート５０の溝９１に収容する。

このようにして、カバー６１とボディ側サイドプレート５０とが連結部材８０にて連結されることによって、カバー６１とボディ側サイドプレート５０の間で、ロータ２０，ベーン３０，カムリング４０，及びカバー側サイドプレート５６が保持され、ベーンポンプ１００の組立が完了する。

カバー６１とボディ側サイドプレート５０とが連結部材８０によって連結された状態では、カバー６１から離れる方向へのボディ側サイドプレート５０の移動が制限される。そのため、カバー６１の下面６１ｂを下方に向けてカバー６１のみを持ち上げた場合でも、カバー側サイドプレート５６，ロータ２０，ベーン３０，カムリング４０，及びボディ側サイドプレート５０は、カバー６１から分離されない。よって、ベーンポンプ１００を輸送中の振動等でばらけさせることなく一体的に移動させることができ、またベーンポンプ１００を簡単にボディ７０に取り付けることができるため、ベーンポンプ１００の取付性を向上させることができる。

また、連結部材８０は、溝９１〜９３に収容される。そのため、ベーンポンプ１００の径方向の寸法が小さくなる。さらに、低圧室７２及びボディ７０を小さくすることができるため、ポンプ装置１０００を小型化することができる。

以上の第１実施形態によれば、以下に示す効果を奏する。

ベーンポンプ１００では、連結部材８０は、ボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，カバー側サイドプレート５６，及びカバー６１の外周面に形成された溝９１〜９３に収容される。そのため、連結部材８０の第１支持部８１及び第２支持部８３は、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０の径方向外側への膨らみがなく、ベーンポンプ１００の径方向の寸法を小さくすることができる。よって、ベーンポンプ１００をコンパクトにすることができる。また、ベーンポンプ１００をコンパクトにすることができるため、ポンプ装置１０００の低圧室７２及びボディ７０を小さくすることができ、ポンプ装置１０００を小型化することができる。

また、連結部材８０は、第１支持部８１，一対の延在部８２，及び第２支持部８３の全長に亘って、溝９１〜９３に収容される。そのため、ボディ側サイドプレート５０及びカバー６１の径方向外側への膨らみがなく、ベーンポンプ１００の径方向の寸法を小さくすることができる。

また、連結部材８０は、第１支持部８１，一対の延在部８２，及び第２支持部８３の全長に亘って、溝９１〜９３と接点を有する。そのため、連結部材８０とベーンポンプ１００との接触面積が大きくなり、ベーンポンプ１００のガタつきを抑制することができる。

また、連結部材８０を溝９１〜９３に収容するだけで、ボディ側サイドプレート５０とカバー６１とを容易に連結することができるため、ベーンポンプ１００の組立性が向上する。

また、ベーンポンプ１００では、連結部材８０の第１支持部８１は、一対の延在部８２の一端部から互いに逆向きに延びて一対形成される。そのため、ボディ側サイドプレート５０は、第１支持部８１から対向する力を受けて固定されるため、ボディ側サイドプレート５０とカバー６１とを強固に連結することができる。また、連結部材８０が溝９１〜９３から脱落することが防止されるため、ベーンポンプ１００の意図しない分解を防止することができる。

また、ベーンポンプ１００では、連結部材８０によってロータ２０、ベーン３０、カムリング４０及びカバー側サイドプレート５６がカバー６１とボディ側サイドプレート５０との間で保持される。そのため、ベーンポンプ１００を輸送中の振動等でばらけさせることなく一体的に移動させることができ、またベーンポンプ１００をポンプ装置１０００のボディ７０に簡単に取り付けることができるため、ベーンポンプ１００の組立性を向上させることができる。

さらに、ベーンポンプ１００では、溝９１〜９３は、ボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，カバー側サイドプレート５６，及びカバー６１の外周面に開口する。そのため、連結部材８０は溝９１〜９３から引き離すだけで、容易に抜き出される。よって、連結部材８０によるボディ側サイドプレート５０とカバー６１との連結を容易に解除することができるため、ベーンポンプ１００を容易に分解することができる。

以下に、本実施形態の変形例について説明する。以下のような変形例も本発明の範囲内であり、以下の変形例と上記実施形態の各構成とを組み合わせたり、以下の変形例同士を組み合わせたりすることも可能である。

（１）上記実施形態では、溝９１〜９３は、連結部材８０を収容可能な深さに形成される。これに代えて、溝９１〜９３は、連結部材８０の一部が溝９１〜９３から露出する深さであってもよい。

（２）上記実施形態では、連結部材８０は、第１支持部８１と延在部８２を２つ有する。これに代えて、連結部材８０は、第１支持部８１と延在部８２を３つ以上有する構成であってもよい。

（３）上記実施形態では、連結部材８０は、一対の第１支持部８１が溝９１に収容されてボディ側サイドプレート５０を支持し、第２支持部８３が溝９３に収容されてカバー６１を支持する。これに代えて、連結部材８０は、一対の第１支持部８１が溝９３に収容されてカバー６１を支持し、第２支持部８３が溝９１に収容されてボディ側サイドプレート５０を支持する構成であってもよい。

以下、本発明の実施形態の構成、作用、及び効果をまとめて説明する。

流体圧装置のボディ７０に取り付けられるカートリッジ式ベーンポンプ１００は、回転駆動されるロータ２０と、ロータ２０の径方向に往復動自在にロータに設けられる複数のベーン３０と、複数のベーン３０が摺接する内周カム面４０ａを有するカムリング４０と、ロータ２０及びカムリング４０の一方の端面４０ｂに当接するボディ側サイドプレート５０と、ロータ２０及びカムリング４０の他方の端面４０ｃに当接し、ボディ７０に取り付けられるカバー部材６０と、ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とに亘って設けられ、ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とを連結する連結部材８０と、を備え、連結部材８０は、ボディ側サイドプレート５０を支持する第１支持部８１と、カバー部材６０を支持する第２支持部８３と、第１支持部８１と第２支持部８３とに亘って形成されロータ２０の軸方向に向けて延在する延在部８２と、を有し、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０の外周面には、周方向に延在する溝９１，９３が形成され、第１支持部８１及び第２支持部８３は、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０に形成された溝９１，９３内にそれぞれ収容される。

この構成では、第１支持部８１及び第２支持部８３は、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０の外周面に周方向に延在する溝９１，９３内にそれぞれ収容される。そのため、第１支持部８１及び第２支持部８３は、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０の径方向外側への膨らみが抑えられるため、カートリッジ式ベーンポンプ１００の径方向の寸法を小さくすることができる。よって、カートリッジ式ベーンポンプ１００をコンパクトにすることができる。

また、ボディ側サイドプレート５０，カムリング４０，及びカバー部材６０の外周面には、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０に形成されたそれぞれの溝９１，９３を連通する直線状の溝９２が形成され、延在部８２は、直線状の溝９２内に収容される。

この構成では、延在部８２は、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０に形成されたそれぞれの溝９１，９３を連通する直線状の溝９２内に収容される。そのため、延在部８２は、ボディ側サイドプレート５０及びカバー部材６０の径方向外側への膨らみが抑えられるため、カートリッジ式ベーンポンプ１００の径方向の寸法を小さくすることができる。

また、延在部８２は、直線状に一対形成され、第１支持部８１及び第２支持部８３の一方は、一対の延在部８２の一端部から互いに逆向きに延びて一対形成され、第１支持部８１及び第２支持部８３の他方は、一対の延在部８２の他端部に亘って形成される。

この構成では、連結部材８０の第１支持部８１または第２支持部８３は、一対の延在部８２の一端部から互いに逆向きに延びて一対形成される。そのため、ボディ側サイドプレート５０またはカバー部材６０は、第１支持部８１または第２支持部８３から対向する力を受けて固定されるため、ボディ側サイドプレート５０とカバー部材６０とを強固に連結することができる。

また、ポンプ装置１０００は、前述のカートリッジ式ベーンポンプ１００と、カートリッジ式ベーンポンプ１００を収容するボディ７０と、ボディ７０とカートリッジ式ベーンポンプ１００の外周との間に形成されカートリッジ式ベーンポンプ１００の吸込ポート４３と連通する吸込通路７３である低圧室７２と、を備え、連結部材８０は、低圧室７２に収容される。

この構成では、カートリッジ式ベーンポンプ１００の径方向の寸法が小さくなるため、低圧室７２及びボディ７０を小さくすることができ、ポンプ装置１０００を小型化することができる。さらに、連結部材８０によってロータ２０、ベーン３０、カムリング４０がカバー部材６０とボディ側サイドプレート５０との間で保持される。そのため、カートリッジ式ベーンポンプ１００をポンプ装置１０００のボディ７０に簡単に取り付けることができ、ポンプ装置１０００の組立性を向上させることができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。

２０…ロータ、３０…ベーン、４０…カムリング、４０ａ…内周カム面、４０ｂ…端面、４０ｃ…端面、４０ｄ…外周面、４１…ポンプ室、５０…ボディ側サイドプレート（サイド部材）、５０ｄ…外周面、６０…カバー部材、７０…ボディ、７２…低圧室、８０…連結部材、８１…第１支持部、８２…延在部、８３…第２支持部、９１，９２，９３…溝、１００…カートリッジ式ベーンポンプ、１０００…ポンプ装置

Claims (4)

1. 流体圧装置のボディに取り付けられるカートリッジ式ベーンポンプであって、
   回転駆動されるロータと、
   前記ロータの径方向に往復動自在に前記ロータに設けられる複数のベーンと、
   前記複数のベーンが摺接する内周カム面を有するカムリングと、
   前記ロータ及び前記カムリングの一方の端面に当接するサイド部材と、
   前記ロータ及び前記カムリングの他方の端面に当接し、前記ボディに取り付けられるカバー部材と、
   前記サイド部材と前記カバー部材とに亘って設けられ、前記サイド部材と前記カバー部材とを連結する連結部材と、を備え、
   前記連結部材は、
   前記サイド部材を支持する第１支持部と、
   前記カバー部材を支持する第２支持部と、
   前記第１支持部と前記第２支持部とに亘って形成され前記ロータの軸方向に向けて延在する延在部と、を有し、
   前記サイド部材及び前記カバー部材の外周面には、周方向に延在する溝が形成され、
   前記第１支持部及び前記第２支持部は、前記サイド部材及び前記カバー部材に形成された前記溝内にそれぞれ収容されることを特徴とするカートリッジ式ベーンポンプ。
2. 前記サイド部材，前記カムリング，及び前記カバー部材の外周面には、前記サイド部材及び前記カバー部材に形成されたそれぞれの前記溝を連通する直線状の溝が形成され、
   前記延在部は、前記直線状の溝内に収容されることを特徴とする請求項１に記載のカートリッジ式ベーンポンプ。
3. 前記延在部は、直線状に一対形成され、
   前記第１支持部及び前記第２支持部の一方は、前記一対の延在部の一端部から互いに逆向きに延びて一対形成され、
   前記第１支持部及び前記第２支持部の他方は、前記一対の延在部の他端部に亘って形成されることを特徴とする請求項１または２に記載のカートリッジ式ベーンポンプ。
4. ポンプ装置であって、
   請求項１から３のいずれか１項に記載のカートリッジ式ベーンポンプと、
   前記カートリッジ式ベーンポンプを収容する前記ボディと、
   前記ボディと前記カートリッジ式ベーンポンプの外周との間に形成され前記カートリッジ式ベーンポンプの吸込ポートと連通する吸込通路である低圧室と、を備え、
   前記連結部材は、前記低圧室に収容されることを特徴とするポンプ装置。

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