JP2020190193A - 車輪機構及び車輪機構が走行可能な鉄道システムに対応する区間レール - Google Patents

車輪機構及び車輪機構が走行可能な鉄道システムに対応する区間レール Download PDF

Info

Publication number
JP2020190193A
JP2020190193A JP2020132695A JP2020132695A JP2020190193A JP 2020190193 A JP2020190193 A JP 2020190193A JP 2020132695 A JP2020132695 A JP 2020132695A JP 2020132695 A JP2020132695 A JP 2020132695A JP 2020190193 A JP2020190193 A JP 2020190193A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rail
climbing
transfer
slope
transferring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2020132695A
Other languages
English (en)
Inventor
裕恒 池田
Hirotsune Ikeda
裕恒 池田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP2020132695A priority Critical patent/JP2020190193A/ja
Publication of JP2020190193A publication Critical patent/JP2020190193A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

【課題】軌間の異なる鉄道路線を相互に車輌乗入れ可能にする鉄道システムで障害となる切替ポイント、踏切において走行車輪の登坂、乗換、乗越、乗換、降坂方式が容易な設備を提供する。【解決手段】走行車輪の登坂、乗換、乗越え、乗換、降坂設備を容易に実現するために予め勾配を確保すべくレール本体を長手方向左右非対称の傾斜を付けた異形レール１４を取り付けることにより勾配を確保する。または高さの異なる枕木基盤を順次設置或いはレール取付金具に厚みを順次替えたスペーサーを取り付けることにより勾配を均等に確保することにより登坂、乗換、乗越え、乗換、降坂設備が容易に設置できる。【選択図】図１

Description

課題を解決するための手段
レール本体または枕木に登坂用、降坂用勾配を確保できる形状の部材を提供する。
第１の発明はレール本体で登坂または降坂の勾配を確保する専用異形レール。
軌間の異なる複数の路線を相互に走行可能なＷＧＴ車輌通過用切替ポイントや踏切に設備する乗換乗越え方式の区間レールに取り付ける勾配を創るためのレールである。
大径輪走行用の乗換乗越え用区間レールは車輪が空転する低い位置から登り勾配を作って従前走行レールと等高にするため「高さが等しく延びた通常のレール」ではなく、本発明は高さがレール側面から見て左右不等高のレールである。
乗換・乗越えの為の勾配を実現する方法として枕木側に深み（高低）を付けて勾配を作る方法と共に、本項では枕木ではなくレール本体の長手方向に勾配を付けて登坂・乗換・乗越え・乗換・降坂方式を実現させるための異形レールである。
第２の発明は
軌間の異なる複数の路線を相互に走行可能なＷＧＴ車輌通過用切替ポイントや踏切に設備する乗換乗越え方式の区間レールに取り付ける勾配を作るための枕木である。通常は区間レールの勾配を均等に揃えるのは面倒であるが本発明は区間に設置する枕木毎に勾配用の深さ或は高さを順次変えて予め設定した各々の路線毎に標準乗換勾配を実現させるものである。
大径輪走行用の乗換乗越えレールは車輪が空転する低い位置から勾配を作って従前走行レールと等高にするための切り込みの深さをそれぞれ順序をもって調整する為の枕木である。
当該勾配を実現する方法としてレール本体側長手方向に勾配を作る方法と共に、本項ではレールではなく枕木にて「区間に設置する枕木毎に勾配用の深さを変えて予め設定した標準勾配を実現」させる勾配確保に関する技術である。
また、枕木の切り込み深さを同じくして厚みの違うスペーサーを順次挟み込み、または留め具のレールを乗せる部分の高さを順次変えていきレールの勾配及び高さを調整して勾配を確保する方法がある。
また、当該レール高さを変更する工事の際に旧レールと新設レールの高さ調整を厚みを順次替えたスペーサー取り付けることによって新旧の段差を調整しながら工事を進めることが出来る。犬釘またはレール留め具のレールとの間にスペーサーを挟み勾配を調整することが出来る。
 発明の効果
本発明は車輪機構及び車輪機構が走行する小径輪走行区間において切替ポイントや踏切盤の障害を大径輪で乗越えるための区間レールに取り付ける標準勾配用資材として異形レール、または高さを順次変えた枕木、厚みを順次替えたスペーサーを用意しておくことで乗換乗越え区間レールの現場設置が容易になる。また、新旧レールの交換に際してレール高を変更する際に旧レールと新レールの段差を調整する際にも利用できる。
不等高レールの図 登坂降坂用区間レール。 枕木断面図 本線標準レール高と登坂降坂勾配区間レールを表示 枕木横断面図 外輪用レール登坂始めｏｒ降坂終了時車輪の状態と枕木形状 枕木横断面図 外輪用レール 順次厚みを変えたスペーサーを取付、勾配を形成して登坂降坂の中途を表示 枕木横断面図 外輪用レールが本線レール高と等高になって内輪を浮かせた状態 枕木横断面図 内輪用レール登坂始めｏｒ降坂終了時車輪とレールの状態を表示 枕木横断面図 内輪用レール 順次厚みを変えたスペーサーを取付、勾配を形成して登坂降坂の中途を表示 枕木横断面図 内輪用レールが本線レール高と等高になって外輪を浮かせた状態 枕木断面図 本線標準レール高と登坂降坂勾配区間レールを表示 枕木横断面図 外輪用レール登坂始めｏｒ降坂終了時車輪の状態と枕木形状 枕木横断面図 外輪用レール 順次高さを変えた枕木を取付、勾配を形成して登坂降坂の中途を表示 枕木横断面図 外輪用レールが本線レール高と等高になって内輪を浮かせた状態 枕木横断面図 内輪用レール登坂始めｏｒ降坂終了時車輪の状態と枕木形状 枕木横断面図 内輪用レール 順次高さを変えた枕木と取付、勾配を形成して登坂降坂の中途を表示 枕木横断面図 内輪用レールが本線レール高と等高になって外輪を浮かせた状態
１．標準軌用車輪
２．狭軌用車輪
３．主軸
４．標準軌レール
５．狹軌レール
６．通常枕木高さ
７．レール取付金具
８．勾配形成用スペーサー付レール取付金具
９．登坂降坂レール
１０．本線レール高
１１．本線設置通常高さ枕木
１２．スペーサー取付高さ調整用登坂降坂区間設置枕木
１３．順次高さを変えた登坂降坂区間設置枕木
１４．不等高レール側面図
１５．不等高レール断面図 走行本線と等高
１６．不等高レール断面図 乗越え乗換低先端部

Claims (3)

  1. 乗換乗越え方式に対応する登坂用、降坂用区間レールで長手方向側面から見て左右不等高を特徴とする鉄道レール
  2. 乗換乗越え方式に対応する登坂用、降坂用区間レールを取り付けるレール勾配設定のため順次高さを替えた鉄道枕木
  3. 乗換乗越え方式に対応する登坂用、降坂用区間レールを取り付ける勾配調整用レール取付金具と一体化させた又は取付金具に組み込む、或はレールと枕木に挟み込む厚みを順次替えたスペーサーを特徴とする鉄道レール取付部材
JP2020132695A 2020-07-10 2020-07-10 車輪機構及び車輪機構が走行可能な鉄道システムに対応する区間レール Pending JP2020190193A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020132695A JP2020190193A (ja) 2020-07-10 2020-07-10 車輪機構及び車輪機構が走行可能な鉄道システムに対応する区間レール

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020132695A JP2020190193A (ja) 2020-07-10 2020-07-10 車輪機構及び車輪機構が走行可能な鉄道システムに対応する区間レール

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017107120A Division JP6746240B2 (ja) 2017-05-30 2017-05-30 車輪機構および車輪機構が走行可能な鉄道システム

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2020190193A true JP2020190193A (ja) 2020-11-26

Family

ID=73455129

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020132695A Pending JP2020190193A (ja) 2020-07-10 2020-07-10 車輪機構及び車輪機構が走行可能な鉄道システムに対応する区間レール

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2020190193A (ja)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5114765B1 (ja) * 1969-08-07 1976-05-12
JPS54136008A (en) * 1978-04-13 1979-10-22 Nippon Kokan Kk <Nkk> Method of producing compromise rail
JPS6345802U (ja) * 1986-09-08 1988-03-28
JPH0297401U (ja) * 1989-01-18 1990-08-02
JPH11293604A (ja) * 1998-04-08 1999-10-26 Kajima Corp 軌道直下の切替工法
JP2012102528A (ja) * 2010-11-10 2012-05-31 Tsuchiya Corp 管状部材埋設工法及びその工法に使用される坑内軌道システム
JP2013147317A (ja) * 2012-01-19 2013-08-01 Mitsubishi Heavy Ind Ltd レール乗継部を備えた搬送装置
JP2016169528A (ja) * 2015-03-12 2016-09-23 大成建設株式会社 横断角度対応枕木
JP2017145647A (ja) * 2016-02-18 2017-08-24 株式会社アレン レール高さ調整用の可変パッド及びレール高さ調整構造
JP2018202908A (ja) * 2017-05-30 2018-12-27 裕恒 池田 一軸異経四輪およびそれを用いた車輌：２ゲージトレイン（ｗｇｔ）

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5114765B1 (ja) * 1969-08-07 1976-05-12
JPS54136008A (en) * 1978-04-13 1979-10-22 Nippon Kokan Kk <Nkk> Method of producing compromise rail
JPS6345802U (ja) * 1986-09-08 1988-03-28
JPH0297401U (ja) * 1989-01-18 1990-08-02
JPH11293604A (ja) * 1998-04-08 1999-10-26 Kajima Corp 軌道直下の切替工法
JP2012102528A (ja) * 2010-11-10 2012-05-31 Tsuchiya Corp 管状部材埋設工法及びその工法に使用される坑内軌道システム
JP2013147317A (ja) * 2012-01-19 2013-08-01 Mitsubishi Heavy Ind Ltd レール乗継部を備えた搬送装置
JP2016169528A (ja) * 2015-03-12 2016-09-23 大成建設株式会社 横断角度対応枕木
JP2017145647A (ja) * 2016-02-18 2017-08-24 株式会社アレン レール高さ調整用の可変パッド及びレール高さ調整構造
JP2018202908A (ja) * 2017-05-30 2018-12-27 裕恒 池田 一軸異経四輪およびそれを用いた車輌：２ゲージトレイン（ｗｇｔ）

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102852056B (zh) 中低速磁浮轨道弹性分开式扣件
KR101375993B1 (ko) 대차 옆이동 규제 시스템
KR20140056834A (ko) 매립형 궤도를 구성하는 레일의 선형설정을 위한 레일 조립대
CN204959487U (zh) 一种无砟轨道曲线超高调整结构
CN104452483A (zh) 中低速磁悬浮交通工程低置线路曲线承轨梁结构
KR20040095187A (ko) 침목
KR101399839B1 (ko) 철도교량 단부 횡단 궤도 구조 및 그 시공 방법
KR102638483B1 (ko) 산악철도차량용 곡선구간 레일 구조
CN109554961A (zh) 一种可调高铁路路基结构及其实施方法
CN107905046A (zh) 轨道变形调整装置及应用所述装置的磁浮铁路轨道
KR102591002B1 (ko) 산악철도 랙 궤도용 곡선 콘크리트 패널 및 이를 이용한 랙 궤도 시공방법
CN110004780A (zh) 一种高速磁浮轨道构造及其施工方法
CN203546526U (zh) 节杆摩擦型无级自动调高轨枕
JP3816011B2 (ja) 鉄道車両車輪復線装置、及び鉄道車両車輪の復線方法
WO2000001888A1 (en) Railway system and its supporting structure, as well as their method of construction
US20100242786A1 (en) Guideway
CN103498391B (zh) 节杆摩擦型无级自动调高轨枕
CN110700017A (zh) 一种下承式连续支承轨道系统的施工方法
KR102362203B1 (ko) 럼블 스트립이 형성된 멜로디 랙 궤도를 이용한 산악철도 운행 시스템 및 그 방법
US7293506B2 (en) Structural system comprising a track for a magnetic levitation transport system powered by a linear electric motor
Hess Rail expansion joints–the underestimated track work material?
ES2204385T3 (es) Procedimiento para construir una bancada de rodadura firme para vehiculos ferroviarios.
CN211227889U (zh) 具有减振道床与普通道床及板下刚度过渡的轨道结构
CN114059400A (zh) 一种用于导轨式胶轮系统的轨道梁及其施工方法
JP2012251397A (ja) レール保持装置

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210706

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220308

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20220913