JP2020202070A - 電気接続構造体、電気接続方法、電気コネクタ及び電気装置 - Google Patents

電気接続構造体、電気接続方法、電気コネクタ及び電気装置 Download PDF

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Abstract

【課題】接触信頼性を向上させることができる電気接続構造体、電気接続方法及び電気コネクタ並びにその電気接続構造体を有する電気装置を提供する。【解決手段】電気接続構造体は、第１の導電体と、第２の導電体を有するシート部材とを挟持するかしめ部品と、かしめ部品の挟持部における第１の導電体及びシート部材間に設けられる、第１の導電体及びシート部材間を連接する弾性部材とを備え、挟持部における第１の導電体及び第２の導電体にそれぞれ設けられた接点を介して第１の導電体と第２の導電体とを電気的に接続する構成を有する。【選択図】図２

Description

本発明は、電気接続構造体、電気接続方法及び電気コネクタ並びにその電気接続構造体を有する電気装置に関する。
従来、かしめにより２つの導電体を電気的に接続する技術が知られている。例えば、下記の特許文献１には、硬質基板の両面にゴム板等の封止層を設け、該封止層を介して硬質基板の両面に端子をそれぞれ設置し、これらに対しリベットを貫通させてかしめ固定することで、該硬質基板の両面に配置した端子間を電気的に接続する技術が開示されている。この技術によれば、封止層の反力により各端子がリベットに密着する為、封止層を設けない場合と比較して接触信頼性が向上する。
特許第６１８２８７２号公報
しかしながら、前述した特許文献１に開示されている技術は、電気的な接続を行う２つの導電体（端子）間にベース部材として硬質基板、つまり剛体部品を介在させることを前提としており、例えば、ベース部材をラバー等の柔軟性を有するものとした場合には、封止層がベース部材の形状変化等の影響を受けやすく、接触信頼性向上の効果が低下してしまう。
したがって、本発明の目的の一つは、接触信頼性を向上させることができる電気接続構造体、電気接続方法及び電気コネクタ並びにその電気接続構造体を有する電気装置を提供することにある。
本発明は、
第１の導電体と、第２の導電体を有するシート部材とを挟持するかしめ部品と、
前記かしめ部品の挟持部における前記第１の導電体及び前記シート部材間に設けられる、前記第１の導電体及び前記シート部材間を連接する弾性部材とを備え、
前記挟持部における前記第１の導電体及び前記第２の導電体にそれぞれ設けられた接点を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続する電気接続構造体である。
また、本発明は、
かしめ部品によって第１の導電体と、第２の導電体を有するシート部材とを挟持するに際し、前記かしめ部品の挟持部における前記第１の導電体及び前記シート部材間に、前記第１の導電体及び前記シート部材間を連接する弾性部材を設け、前記挟持部における前記第１の導電体及び前記第２の導電体にそれぞれ設けられた接点を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続する電気接続方法である。
さらに、本発明は、
第１の導電体と、第２の導電体を有するシート部材とを挟持するかしめ部品と、
前記かしめ部品の挟持部における前記第１の導電体及び前記シート部材間に設けられる、前記第１の導電体及び前記シート部材間を連接する弾性部材とを備え、
前記挟持部における前記第１の導電体及び前記第２の導電体にそれぞれ設けられた接点を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続可能な電気コネクタである。
また、本発明は、前述した電気接続構造体を有する電気装置である。
本発明によれば、接触信頼性を向上させることができる。なお、本明細書において例示された効果により本発明の内容が限定して解釈されるものではない。
図１は、第１実施形態に係る電気接続構造体の構成例を示す分解斜視図である。 図２は、第１実施形態に係る電気接続構造体の構成例を示す拡大断面図である。 図３は、弾性部材の寸法例について説明する為の断面図である。 図４は、第２実施形態に係る電気接続構造体の構成例を示す断面図である。 図５は、第３実施形態に係る電気コネクタの表側の構成例を示す斜視図である。 図６は、第３実施形態に係る電気コネクタの裏側の構成例を示す斜視図である。 図７は、第３実施形態に係る電気コネクタの構成例を示す正面図、平面図、底面図及び右側面図である。 図８は、第３実施形態に係る電気コネクタの構成例を示す断面図である。
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。説明は、以下の順序で行う。
＜１．第１実施形態＞
＜２．第２実施形態＞
＜３．第３実施形態＞
＜４．変形例＞
但し、以下に示す実施形態等は、本発明の技術思想を具体化するための構成を例示するものであって、本発明は例示された構成に限定されるものではない。なお、特許請求の範囲に示される部材を、実施形態の部材に特定するものではない。特に、実施形態に記載されている構成部材の寸法、材質、形状、その相対的配置、上下左右等の方向の記載等は特に限定する旨の記載がない限りは、本発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。なお、各図面が示す部材の大きさや位置関係等は、説明を明確にするため誇張していることがあり、また、図示が煩雑となることを防止するために、参照符号の一部のみを図示する場合もある。さらに以下の説明において、同一の名称、符号については同一もしくは同質の部材を示しており、重複する説明を適宜省略する。さらに、本発明を構成する各要素は、複数の要素を同一の部材で構成して一つの部材で複数の要素を兼用する態様としてもよいし、逆に一つの部材の機能を複数の部材で分担して実現することもできる。
＜１．第１実施形態＞
「電気接続構造体の構成」
図１は、本発明の第１実施形態に係る電気接続構造体１の構成例を示す分解斜視図であり、図２は、その電気接続構造体１の構成例を示す拡大断面図である。図１及び図２に示すように、電気接続構造体１は、かしめ部品２と、第１の導電体３と、ベース部材４と、弾性部材５と、シート部材６とを備えている。シート部材６は、シート７及び第２の導電体８を有している。なお、シート７及び第２の導電体８を別部材として構成し、シート７及び第２の導電体８によるシート部材６としなくてもよい。この電気接続構造体１は、かしめにより第１の導電体３と第２の導電体８とを電気的に接続するものである。
図１及び図２に示すかしめ部品２は、かしめ後の形状を示している。このかしめ部品２は、図２に示すように、かしめにより第１の導電体３及びシート部材６を弾性部材５が介在する状態で挟持する為の部品である。なお、本実施形態におけるかしめ部品２は、導電性を有している。例えば、このかしめ部品２として図示するようなリベットを用いることができる。このかしめ部品２は、具体的には、図１に示すように、円筒又は円柱状に形成された軸部２１と、その軸部２１の両端に設けられた軸部２１よりも大径の頭部２２及び脚部２３とを有している。例えば、脚部２３は、かしめによる塑性変形によって形成される。このかしめ部品２は、頭部２２及び脚部２３間の挟持部によって図１に示す第１の導電体３から第２の導電体８までの各部材を挟持する。なお、かしめ部品２の形状、構造、種類、各部材を挟持する構造等は一例であり、図示したものに限定されるわけではない。
第１の導電体３は、導電性を有する部材（例えば、金属板による金属端子）で構成されている。この第１の導電体３は、一端側に挿通孔３１を有しており、例えば、図１に示すように、かしめ部品２によりベース部材４に対して固定された際に他端側の端子部３２がベース部材４から板バネ状に突出するように屈曲した形状を有している。なお、第１の導電体３の材質や形状は、特に限定されるものではない。例えば、第１の導電体３は、前述した金属端子に限らず、基板上に配置された導体パターン等であってもよい。また、剛体に限らず、導電性フィルム等の弾性体（例えば、柔軟性、可撓性、伸縮性等を有するもの）で構成してもよい。この第１の導電体３は、図２に示すように、かしめ部品２の挟持部において、外側に位置する一方の面がかしめ部品２の頭部２２と当接し、他方の面がベース部材４及び弾性部材５と当接している。
ベース部材４は、樹脂（例えば、プラスチック）、ラバー、布、紙等により形成された絶縁性を有する薄板部材である。このように、ベース部材４は、剛体に限らず、弾性体（例えば、柔軟性、可撓性、伸縮性等を有するもの）で構成することができる。ベース部材４の材質は、特に限定されるものではない。図示するように、ベース部材４は、後述する弾性部材５が嵌入される嵌入孔４１を有している。このベース部材４は、一方の面が第１の導電体３と当接し、他方の面がシート部材６のシート７と当接している。
弾性部材５は、ゴム等の弾性体によって構成されている。なお、弾性部材５の材質、形状等は、特に限定されるものではない。具体的には、弾性部材５は、Ｏリング、ラバーチューブ、コイルスプリング等で構成することができる。なお、弾性部材５は、絶縁性を有するものであってもよいし、導電性を有するものであってもよい。図２に示すように、弾性部材５は、かしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及びシート部材６間に設けられるものである。詳述すると、弾性部材５は、第１の導電体３及びシート部材６間を連接する状態で設けられる。この弾性部材５は、具体的には、１つの部品で構成される。より具体的には、弾性部材５は、図１に示すように円筒状に構成される。この円筒外径は、図２に示すように、前述したベース部材４の嵌入孔４１に嵌入される大きさで構成され、円筒内径は、前述したかしめ部品２の軸部２１が挿通される大きさで構成される。そして、弾性部材５は、かしめ部品２の頭部２２側に位置する一端部が第１の導電体３と当接し、脚部２３側に位置する他端部がシート部材６のシート７と当接している。
図３は、弾性部材５の寸法例について説明する為の断面図である。前述したように、電気接続構造体１において、弾性部材５は、第１の導電体３及びシート部材６間を連接する（図２参照）。この弾性部材５は、電気接続構造体１における第１の導電体３及びシート７間に対応する寸法Ｌ２（図３参照）が、該第１の導電体３及びシート７間の寸法Ｌ１（図２参照）よりも大きい（Ｌ２＞Ｌ１）構成を有している。つまり、電気接続構造体１に組み込まれる前の自然状態における第１の導電体３及びシート７間に対応する寸法Ｌ２は、組み込み後の寸法Ｌ１よりも大きい構成となっている。
これにより、図２に示すかしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及びシート部材６は、弾性部材５の反力によってそれぞれかしめ部品２の頭部２２及び脚部２３に押し付けられた状態となる。つまり、弾性部材５によって第１の導電体３がかしめ部品２の頭部２２に押圧された状態となるとともにシート部材６がかしめ部品２の脚部２３に押圧された状態となる。
シート７は、布、ラバー、紙、樹脂（例えば、プラスチック）等により形成された絶縁性を有するシート状の部材である。このように、シート７は、弾性体（例えば、柔軟性、可撓性、伸縮性等を有するもの）に限らず、剛体で構成してもよく、シート７の材質は、特に限定されるものではない。図示するように、シート７は、前述したかしめ部品２の軸部２１が挿通される挿通孔７１を有している。このシート７は、一方の面がベース部材４及び弾性部材５と当接し、他方の面が第２の導電体８と当接している。
第２の導電体８は、導電性を有する部材（例えば、導電性フィルム）で構成されている。この第２の導電体８は、前述したかしめ部品２の軸部２１が挿通される挿通孔８１を有している。なお、第２の導電体８の材質や形状は、特に限定されるものではない。例えば、第２の導電体８は、前述した導電性フィルムに限らず、導電性繊維等であってもよい。また、第２の導電体８は、弾性体（例えば、柔軟性、可撓性、伸縮性等を有するもの）に限らず、金属端子や基板上に配置された導体パターン等の剛体であってもよい。
「電気接続構造体の形成」
電気接続構造体１は、例えば、以下のようにして形成することができる。まず、ベース部材４の嵌入孔４１に弾性部材５を嵌入させる。その一方で、シート７の表面に第２の導電体８を形成し、シート７及び第２の導電体８に挿通孔７１及び挿通孔８１をそれぞれ形成することでシート部材６を形成する。なお、前述したように、シート７及び第２の導電体８は、別部材として個別に形成してもよい。
そして、例えば、かしめ前、つまり、図１に示す脚部２３をかしめにより形成する前に、かしめ部品２の軸部２１を第１の導電体３の挿通孔３１と、ベース部材４の嵌入孔４１に嵌入させた弾性部材５の筒部と、シート７の挿通孔７１と、第２の導電体８の挿通孔８１とに順次、挿通させた後、かしめ部品２をかしめて脚部２３を形成し、第１の導電体３及びシート部材６をかしめ固定する。
これにより、図２に示すように、対向配置された第１の導電体３とシート部材６とがかしめ部品２によって挟持されることになる。なお、かしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及びシート部材６間は、第１の導電体３及びシート部材６間に設けた弾性部材５によって連接される。そして、かしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及び第２の導電体８にそれぞれ設けられた接点Ｃ１及び接点Ｃ２を介して第１の導電体３と第２の導電体８とが電気的に接続されることになる。詳述すると、かしめ部品２の挟持部に位置する第１の導電体３が有する接点Ｃ１がかしめ部品２の頭部２２に当接して、かしめ部品２と導通する。一方、シート部材６は、第１の導電体３と対向する面とは反対側の面に第２の導電体８を有している為、かしめ部品２の挟持部に位置する第２の導電体８が有する接点Ｃ２がかしめ部品２の脚部２３に当接して、かしめ部品２と導通する。これにより、第１の導電体３と第２の導電体８とが、かしめ部品２を介して電気的に接続される。
以上説明したように、この電気接続構造体１では、かしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及びシート部材６間に反力を有する弾性部材５を介在させている。その為、かしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及び第２の導電体８にそれぞれ設けられている接点Ｃ１及び接点Ｃ２の接触信頼性がベース部材４やシート７の形状変化等の影響を受けにくくすることができる。よって、接触信頼性を向上させることができる。例えば、第１の導電体３及び第２の導電体８間に剛体部品を有していない場合であっても接点Ｃ１における第１の導電体３とかしめ部品２の頭部２２及び接点Ｃ２における第２の導電体８とかしめ部品２の脚部２３の双方の接触圧を十分に保つことができ、接触信頼性を確保することができる。したがって、第１の導電体３及び第２の導電体８間に剛体部品を設ける必要がなくなる。
第１の導電体３及びシート部材６間に弾性部材５を連接させる構成によって、第１の導電体３及び第２の導電体８の双方の接触信頼性を向上させているので、弾性部材５を１つの部品で構成することができる。したがって、第１の導電体３と第２の導電体８とで別個に接触信頼性を向上させるための部材を設ける必要がない。つまり、部品点数が削減でき、組立工数の増大を抑制することができる。
＜２．第２実施形態＞
図４は、本発明の第２実施形態に係る電気接続構造体１Ａの構成例を示す断面図である。図示するように、電気接続構造体１Ａは、前述した電気接続構造体１のかしめ部品２、弾性部材５及びシート部材６に替えて、かしめ部品２Ａ、弾性部材５Ａ及びシート部材６Ａを有する点が第１実施形態とは相違する。なお、本実施形態におけるかしめ部品２Ａは、導電性を有していてもいなくてもよい点が、第１実施形態におけるかしめ部品２とは相違する。また、本実施形態おける弾性部材５Ａは、導電性を有するものである点が第１実施形態における弾性部材５とは相違する。他の点については、第１実施形態と同様である。
図４に示すように、シート部材６Ａは、前述したシート７及び第２の導電体８を有する点については、第１実施形態におけるシート部材６と同様である。但し、電気接続構造体１Ａにおいては、シート部材６Ａにおけるシート７及び第２の導電体８の配置が第１実施形態におけるシート部材６とは相違する。具体的には、図２に示すように、第１実施形態に係る電気接続構造体１では、第２の導電体８をシート７に対してかしめ部品２の脚部２３側に配置し、第２の導電体８がシート７及び脚部２３間に介在する構成とした。これに対し、図４に示すように、本実施形態に係る電気接続構造体１Ａでは、第２の導電体８をシート７に対してかしめ部品２Ａの脚部２３Ａ側ではなく頭部２２Ａ側に配置し、第２の導電体８がシート７及び弾性部材５Ａ間に介在する構成としている。つまり、本実施形態のシート部材６Ａは、シート７に対する第２の導電体８の位置が第１実施形態のシート部材６とは反対となるように構成されている。
つまり、この電気接続構造体１Ａでは、第１実施形態と同様に、対向配置された第１の導電体３とシート部材６Ａとがかしめ部品２Ａによって挟持されることになる。また、かしめ部品２Ａの挟持部における第１の導電体３及びシート部材６Ａ間は、第１の導電体３及びシート部材６Ａ間に設けた弾性部材５Ａによって連接される。そして、かしめ部品２Ａの挟持部における第１の導電体３及び第２の導電体８にそれぞれ設けられた接点Ｃ３、Ｃ４を介して第１の導電体３と第２の導電体８とが電気的に接続されることになる。詳述すると、かしめ部品２Ａの挟持部に位置する第１の導電体３が有する接点Ｃ３が弾性部材５Ａの一端部に当接して、弾性部材５Ａと導通する。一方、シート部材６Ａは、第１の導電体３と対向する面に第２の導電体８を有している為、かしめ部品２Ａの挟持部に位置する第２の導電体８が有する接点Ｃ４が弾性部材５Ａの他端部に当接して、弾性部材５Ａと導通する。これにより、第１の導電体３と第２の導電体８とが、弾性部材５Ａを介して電気的に接続される。
以上説明したように、この電気接続構造体１Ａでは、第１実施形態に係る電気接続構造体１と同様に、接触信頼性の向上、部品点数の削減及び組立工数の増大の抑制を実現することができる。
また、導電性を有するもので弾性部材５Ａを構成することによって、弾性部材５Ａを介して第１の導電体３と第２の導電体８とを電気的に接続することができるようになるので、第２の導電体８の導体面の向きの自由度を向上させることができる。
＜３．第３実施形態＞
図５及び図６は、第３実施形態に係る電気コネクタ１０の構成例を示す斜視図である。図５は、電気コネクタ１０の表側の構成を表し、図６は、電気コネクタ１０の裏側の構成を表している。図示する電気コネクタ１０は、該電気コネクタ１０の取り付け対象である被取付部材としてのシート部材６とともに第１実施形態に係る電気接続構造体１を形成可能なものである。
具体的には、シート部材６は、電子機器としての衣類型ウェアラブル装置における導電パターンが配された衣類の生地（図中においては、図示を容易とする為、一部を抜粋した表示としている）である。例えば、この電気コネクタ１０は、対になる相手側の電気コネクタ（図示略）と嵌合され、前述した衣類に設けられているセンサと、該相手側の電気コネクタに取り付けられている、センサの制御（例えば、電源制御、センサ制御、通信制御等）等を行う制御装置（図示略）とを電気的に接続する為に用いることができる。なお、本実施形態では、電気コネクタ１０として４極のもの（４端子コネクタ）を例示しているが、電気コネクタ１０の極数は、これに限ったものではない。また、端子の並びも図示した２行２列のものに限らない。つまり、電気コネクタ１０及びシート部材６によって形成される電気接続構造体１の数及び並びは、図５及び図６に示すものに限らない。
図７は、第３実施形態に係る電気コネクタ１０の構成例を示す正面図、平面図、底面図及び右側面図であり、図８は、図７にて破線で示した部分の断面図である。図７及び図８に示すように、電気コネクタ１０は、４つのかしめ部品２と、４つの電気コンタクトとしての第１の導電体３と、ハウジングとしてのベース部材４と、４つの弾性部材５（図８参照）とを有している。一方、シート部材６は、シート７と、４つの導電パターンとしての第２の導電体８とを有している。
なお、ベース部材４及びシート７には、電気接続構造体１の並びに対応して４つの嵌入孔４１（図１参照）及び挿通孔７１（図１参照）がそれぞれ形成されている。
例えば、このように構成された電気コネクタ１０は、４つの第１の導電体３の各端子部３２（図１参照）が前述した対になる相手側の電気コネクタ（図示略）の端子部とそれぞれ当接して電気的に接続される。
このように、電気コネクタ１０は、シート部材６とともに第１実施形態において説明した電気接続構造体１を形成可能な構成を有する。つまり、第１の導電体３と、第２の導電体８を有するシート部材６とを挟持するかしめ部品２と、かしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及びシート部材６間に設けられる、第１の導電体３及びシート部材６間を連接する弾性部材５とを備え、かしめ部品２の挟持部における第１の導電体３及び第２の導電体８にそれぞれ設けられた接点Ｃ１及び接点Ｃ２（図２参照）を介して第１の導電体３と第２の導電体８とを電気的に接続可能な構成を有している。この為、第１実施形態の場合と同様に、接触信頼性の向上、部品点数が削減及び組立工数の増大の抑制を実現することができる。
「応用例」
本発明は、前述した電気接続構造体１、１Ａを備える電気装置として実現することができる。電気接続構造体１、１Ａを備える電気装置としては、電気接続構造体１、１Ａを備える電気装置の全て、例えば、衣類型ウェアラブル装置等のウェアラブル装置、ＩｏＴ機器、コンピュータ機器、オーディオ／ビジュアル機器、モバイル機器、調理機器、車載装置、照明機器、空調機器等を挙げることができる。
＜４．変形例＞
以上、本発明の好適な実施形態について具体的に説明したが、本発明の内容は前述した各実施形態に限定されるものではなく種々の変形が可能である。
例えば、前述した電気接続構造体１、１Ａでは、弾性部材５、５Ａ及び第１の導電体３と、第１の導電体３及びかしめ部品２、２Ａとをそれぞれ直接的に接する構成について例示したが、これに限らず、弾性部材５、５Ａ及び第１の導電体３と、第１の導電体３及びかしめ部品２とを、ワッシャ等の接触姿勢安定用の部材を介在させて接する構成であってもよい。同様に、弾性部材５、５Ａ及びシート部材６、６Ａと、シート部材６、６Ａ及びかしめ部品２、２Ａとをそれぞれ直接的に接する構成について例示したが、これに限らず、弾性部材５、５Ａ及びシート部材６、６Ａと、シート部材６、６Ａ及びかしめ部品２、２Ａとを、ワッシャ等の接触姿勢安定用の部材を介在させて接する構成であってもよい。すなわち、弾性部材５、５Ａは、かしめ部品２、２Ａの挟持部における第１の導電体３及びシート部材６、６Ａ間を、接触姿勢安定用の部材を介して間接的に連接する構成であってもよい。
また、例えば、前述した電気接続構造体１、１Ａでは、ベース部材４及びシート７を共に有する構成について例示したが、これに限らず、ベース部材４及びシート７の少なくともいずれか一方を有していない構成であってもよい。
さらに、例えば、前述した電気コネクタ１０は、電気接続構造体１を構成し得るものであったが、電気接続構造体１Ａを構成し得るものであってもよい。
１，１Ａ・・・電気接続構造体、２，２Ａ・・・かしめ部品、３・・・第１の導電体、４・・・ベース部材、５，５Ａ・・・弾性部材、６、６Ａ・・・シート部材、７・・・シート、８・・・第２の導電体、２１・・・軸部、２２・・・頭部、２３・・・脚部、Ｃ１、Ｃ２，Ｃ３，Ｃ４・・・接点

Claims (8)

  1. 第１の導電体と、第２の導電体を有するシート部材とを挟持するかしめ部品と、
    前記かしめ部品の挟持部における前記第１の導電体及び前記シート部材間に設けられる、前記第１の導電体及び前記シート部材間を連接する弾性部材とを備え、
    前記挟持部における前記第１の導電体及び前記第２の導電体にそれぞれ設けられた接点を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続する電気接続構造体。
  2. 前記シート部材は、前記第１の導電体と対向する面とは反対側の面に前記第２の導電体を有し、前記かしめ部品を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続する請求項１に記載の電気接続構造体。
  3. 前記シート部材は、前記第１の導電体と対向する面に前記第２の導電体を有し、前記弾性部材を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続する請求項１に記載の電気接続構造体。
  4. 前記弾性部材は、１つの部品で構成されている請求項１から３までの何れかに記載の電気接続構造体。
  5. 前記弾性部材は、前記第１の導電体及び前記シート部材間に対応する寸法が前記第１の導電体及び前記シート部材間の寸法よりも大きい請求項１から４までの何れかに記載の電気接続構造体。
  6. かしめ部品によって第１の導電体と、第２の導電体を有するシート部材とを挟持するに際し、前記かしめ部品の挟持部における前記第１の導電体及び前記シート部材間に、前記第１の導電体及び前記シート部材間を連接する弾性部材を設け、前記挟持部における前記第１の導電体及び前記第２の導電体にそれぞれ設けられた接点を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続する電気接続方法。
  7. 第１の導電体と、第２の導電体を有するシート部材とを挟持するかしめ部品と、
    前記かしめ部品の挟持部における前記第１の導電体及び前記シート部材間に設けられる、前記第１の導電体及び前記シート部材間を連接する弾性部材とを備え、
    前記挟持部における前記第１の導電体及び前記第２の導電体にそれぞれ設けられた接点を介して前記第１の導電体と前記第２の導電体とを電気的に接続可能な電気コネクタ。
  8. 請求項１から５までの何れかに記載の電気接続構造体を有する電気装置。
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