JP2021007743A - 外部及び内部のリブを備えたゴルフクラブヘッド - Google Patents

Abstract

【課題】外部及び内部のリブを備えた中空タイプのゴルフクラブヘッドを提供する。【解決手段】中空タイプのゴルフクラブヘッド１００であって、基準状態に配されたときに、打撃壁１１１と、ソール部と、外面及び内面を有する上部１６０と、上部から延びてホーゼル軸を画定するホーゼル１４２と、上部の外面に配置された複数の外部リブ２００であって、それぞれ、概して前後方向に延びる複数の外部リブ２００と、上部の内面に配置され、概して前後方向に延びる少なくとも一つの内部リブ２５０であって、クラブヘッドの上面図で考慮されたときに、２mm以上の距離２１４で複数の外部リブ２００から離れている少なくとも１つの内部リブ２５０とを含む、ゴルフクラブヘッド。【選択図】図１

Description

本開示は、一般にゴルフクラブの分野に関する。より詳細には、本開示は、外部及び内部のリブを備えた中空タイプのゴルフクラブヘッドに関する。

ボールをより遠くに飛ばすことは、ゴルフの最も難しい側面の一つであるとしばしば考えられている。打撃時の打撃フェースの向きの比較的小さなずれは、飛距離に関連付けられたその長さにより、フェアウェイか、ラフか、それとも競技区域外かに関わらず、ショットの有効性に大きな影響を与える可能性がある。

したがって、打撃中にクラブヘッドが向きを変えたり、捻れたりする傾向を減らすことは、クラブヘッドメーカーの目標である。そうするための一つの効果的な方法は、自由裁量的（つまり非構造的）な質量を再配置して、クラブヘッドの慣性モーメント（「ＭＯＩ」）を増加させるか、又は、簡単に言えば、クラブヘッドのそのような捻れに対する抵抗を増加させることである。この取り組みでは、クラブヘッドの重心を通る垂直軸を中心としたＭＯＩ（”Ｉｚｚ”）が最も重要である。しかし、前記重心を通るヒール・トウ方向の水平軸に関するクラブヘッドのＭＯＩ（”Ｉｙｙ”）も考慮する必要がある。前記重心を通る前後方向の水平軸を中心としたＭＯＩ（”Ｉｘｘ”）も同様である。

ドライバーはゴルファーのバッグの中で最長のクラブであることが意図されているため、ドライバーで打撃されたボールの飛距離を増やすことも、メーカーのもう一つの目標である。そのための一つの方法は、クラブヘッドの重心を下げることである。これにより、ダイナミックロフト、すなわち打撃時のクラブヘッドのロフトが増加し、スピンが減少するため、特定のゴルファーにとってボールの飛距離が大きくなる可能性がある。

したがって、本開示の一又は複数の態様による中空タイプのゴルフクラブヘッドは、基準姿勢に方向づけられたときに、打撃壁と、ソール部と、外面及び内面を有する上部と、前記上部から延びてホーゼル軸を画定するホーゼルと、前記上部の前記外面に配置された複数の外部リブであって、それぞれ、概して前後方向に延びる前記複数の外部リブと、前記上部の前記内面に配置され、概して前後方向に延びる少なくとも一つの内部リブとを含むことができる。前記少なくとも１つの内部リブは、前記クラブヘッドの上面図で考慮されたときに、２mm以上の距離Ｄ１で前記複数の外部リブから離れていても良い。

また、本開示の一又は複数の態様による中空タイプのゴルフクラブヘッドは、基準姿勢に方向づけられたときに、打撃壁と、ソール部と、外面及び内面を有する上部と、前記上部から延びてホーゼル軸を画定するホーゼルと、前記上部の前記外面に位置する複数の外部リブであって、概ね前後方向に延びる、８mm以上の距離Ｄ２で互いに離隔している前記複数の外部リブと、前記上部の前記内面に配置され、概して前後方向に延びる少なくとも１つの内部リブとを含むことができる。

本開示の様々な態様によるゴルフクラブヘッドのこれらの及び他の特徴及び利点は、以下の説明、図面及び添付の特許請求の範囲を考慮すると、より明らかになるであろう。

以下に記載される説明及び図面は、例示の目的のみのためであり、いかなる方法でも本発明の範囲を限定することを意図していない。

また、本出願の目的のために、開示された範囲はいずれも、そのすべてのサブレンジの開示を包含することも理解されたい。例えば、１〜５の範囲は、少なくとも１〜２、１〜３、１〜４、１〜５、２〜３、２〜４、２〜５、３〜４、３〜５及び４〜５の開示を包含する。

さらに、あらゆる開示の範囲の両側の終端点は、それらの正確な終端点の開示のみならず、それらの終端点における大凡又はほぼ近い値の開示を包含する。

１又は複数の例示的な実施形態によるゴルフクラブヘッドの上面図を示す。 図１のゴルフクラブヘッドの別の上面図を示す。 図１のゴルフクラブヘッドのヒール側面図を示す。 図１のゴルフクラブヘッドの断面図を示す。

以下、本開示の例示的な実施形態を、添付の図面を参照しつつ説明する。

［１３］
図１に示されているのは、本開示の１つ又は複数の態様によるゴルフクラブヘッド１００である。クラブヘッド１００は、中空タイプのクラブヘッドであっても良い。例えば、図１に示すように、ウッドタイプのクラブヘッドであっても良く、より具体的には、ドライバーであっても良い。クラブヘッド１００は一般に、アルミニウム、ステンレス鋼、チタン、複合材料、高分子材料、及び他の任意の適切な材料のいずれか１つ又はそれらの組み合わせなどの金属及び／又は非金属材料から形成されても良い。

［１４］
特に明記しない限り、本明細書に示され説明される全てのゴルフクラブヘッドの実施形態は、基準姿勢に方向づけられていると想定され、そのような実施形態の全ての態様は、そのような基準姿勢に対して説明される。本明細書において、「基準姿勢」という用語は、クラブヘッドの姿勢を表しており、そこでは、ホーゼルが、水平仮想地面に対して６０°のライ角αに配されたホーゼル軸を有し、かつ、ホーゼル軸が、打撃面に平行な仮想水平線が含まれる仮想の垂直仮想ホーゼル平面内に位置する。

［１５］
クラブヘッド１００は、ゴルフボールと接触するための打撃フェース１１２を含む打撃壁１１１を有する前部部分１１８と、後部部分１２０とを含むことができる。打撃フェース１１２は、フェース中心１１４を含むことができ、これは、米国ゴルフ協会のゴルフクラブヘッドの柔軟性を測定するための手順（リビジョン２．０、２００５年３月２５日）に記載されているとおり、打撃フェースの周囲から水平方向及び垂直方向の両方に等距離である打撃フェース１１２上の点であり、「フェース中心」は、そのような目的のために指定されたテンプレートを使用して識別可能であると説明されている。フェース中心１１４の真上にあり、クラブヘッドの上部に最も近い打撃フェースの周辺と一致している打撃フェース１１２は、中心頂点１１６を含む。クラブヘッド１００は、トウ部１３０、ヒール部１４０、ソール部１５０、及び上部又はクラウン１６０をさらに含むことができる。ヒール部１４０は、ゴルフクラブのシャフト（図示せず）を受け入れて固定するように構成されたホーゼル１４２を含むことができる。ホーゼル１４２は、ホーゼル軸１４４を有する。また、クラブヘッド１００は、位置１７０に重心を含むこともでき、これについては以下でより詳細に説明する。

［１６］
図１及び２に戻ると、上部１６０は、また、クラウンがソール部１５０に近づくように移動するステップダウン部１６２を含んでも良い。このステップダウン部１６２は、質量をソール部１５０に向かって移動させ、質量を大幅に追加することなく上部１６０の構造的一体性を高める。図３に示されるように、上部１６０の輪郭は、概して、ソール部１５０の輪郭と一致し得る。例えば、上部及びソール部の両方の輪郭は、好ましくは、高度の視覚的対称性を有し、その結果、質量対称性を有する。視覚的に良好な統合パターンを形成することに加えて、この一致する輪郭にはさまざまな利点がある。例えば、クラブヘッド１００の上方及び下方の同様の空気流れ特性は、ゴルフボールの打撃を通じて、クラブヘッドのより大きな安定性及び剛性をもたらし得る。また、打撃時には、対称性の高い構造から発せられる振動は、一貫性が高いと考えられ、その結果、より鮮明なサウンドとフィールが得られる。この対称性の度合いは、クラブヘッドの重心に対応する慣性モーメントマトリックス全体を考慮することで、部分的に定量化できる。ここでのすべての目的で、ｘ、ｙ及びｚ方向は、次のようなクラブヘッドの重心と一致する原点を持つ仮想デカルト座標系に対応する：ｘ軸は前後方向に延び、ｙ軸はヒールからトウの方向に延び、ｚ軸は垂直に延びる。この環境が与えられた場合、クラブヘッドは、それぞれの軸ｘ、ｙ及びｚの周りの慣性モーメントに対応する、慣性モーメントＩｘｘ、Ｉｙｙ及びＩｚｚを持っていると見なすことができる。ただし、クラブヘッドは、さらに、慣性乗積Ｉｘｙ、Ｉｙｘ、Ｉｘｚ、Ｉｚｘ、Ｉｙｚ、及びＩｚｙを含む従来の慣性マトリックスを示すと見なすこともできる。これらの慣性乗積は、それらが対応する平面についての質量対称性をある程度示す。したがって、上記にしたがって、Ｉｘｙは５４０ｇ・cm^２以下、より好ましくは５００ｇ・cm^２以下とされても良い。上部１６０はまた、テクスチャを追加するために少なくとも１つのデカールを含むことができる。多くの場合、デカールは、ペイントよりも簡単に適用でき、この場合、ペイントにはクラブヘッドの外観の露出又は凹みが必要になる。

［１７］
上部１６０は、さらに、その外面に少なくとも１つの外部リブ２００を含むこともできる。例えば、外部リブ２００は、中央外部リブ２１０、トウ側外部リブ２２０、及びヒール側外部リブ２３０を含むことができる。上部１６０はまた、その内面に少なくとも１つの内部リブを含むことができる。そのような内部リブ２５０の１つが、図１に仮想的に示され、また、前後方向に延びかつフェース中心１１４及び中央外部リブ２１０と交差する仮想垂直平面IVに沿った断面図である図４にも示されている。ただし、より多くの内部リブがある場合があり得る。図１及び図２に示されるように、中央外部リブ２１０は、クラブヘッドの前後方向に平行な方向に延びることができるが、リブ２２０及び２３０は、その前後方向に、好ましくはクラブヘッド１００の後方の点に集束することができる。リブ２２０及び２３０は、それぞれ前後方向に対して集束し得る角度２２２及び２３２は、例えば、それぞれ１５°であっても良い。この方法でクラブヘッド１００の質量を後方に移動すると、Ｉｚｚが有利に上昇するが、質量は主に中心に移動するため、Ｉｘｘが減少する可能性もある。

［１８］
リブ２１０、２２０及び２３０は、距離２１２又は“Ｄ２”を置いて互いに離れている。この距離２１２は、８mm以上であっても良く、より好ましくは１０mm以上であっても良く、さらに好ましくは１０mm〜２０mmであっても良く、最も好ましくは１２mm〜１８mmであって良い。この距離２１２は、内部リブ２５０の形成から生じる「ゴースト」（ghosting）問題を防止するのを助けるために好ましい。このゴーストは、クラブヘッドの製造中に内部リブ２５０が硬化することに起因して見える上部１６０の壁のわずかな変形である。このコースティングを防止するために、内部リブ２５０の硬化によって生じた壁の変形を研磨すべく、幅の狭い研磨ベルトがリブ２１０、２２０、２３０の間に取り付けられる。研磨ベルトの幅は、実際には５mmから６mm未満にはできないので、上記の距離２１２の値は、ベルト幅が外側リブ２１０、２２０、及び２３０の間の最小間隔と同等になることを保証する。

［１９］
図２及び図４に示されるように、外部リブ２００、とりわけ、中央外部リブ２１０は、は、打撃フェース１１２の中心頂点１１６から距離２１６又は“Ｄ３”だけ離隔しても良い。この距離２１６は、好ましくは１０mm以上であっても良く、より好ましくは２０mm以上であっても良く、さらに好ましくは、２５mm〜４５mmであっても良い。外部リブ２００と中心頂点１１６との間のこの距離２１６は、外部リブを後方に移動させ、それにより、主に後部部分１２０に構造的剛性を加える。距離２１６だけ複数の外部リブ２００を後方に移動すると、クラブヘッド１００の質量も後方に移動し、それによってＩｚｚが増加する。

［２０］
ゴルフボールとのインパクト時にクラブヘッドの音を変えるために主として含まれる内部リブ２５０は、好ましくは、外部リブ２１０、２２０及び２３０から、距離２１４又は”Ｄ１”によってヒール・トウ方向に間隔を開けられても良い。このオフセットにより、前述の研磨により、内部リブ２５０の形成中に生じたゴーストを除去することができる。距離２１４は、好ましくは２mm以上であっても良く、より好ましくは２mm〜８mmであっても良く、さらにより好ましくは４mm〜６mmであっても良い。内部リブ及び外部リブがオフセットされないように、クラブヘッド１００を製造することは可能であるが、それは好ましくない。そうすることは、上部１６０の形状が、外部リブ２１０、２２０及び２３０の収縮を考慮に入れるように設計されなければならない複雑さをもたらす可能性がある。内部リブ２５０は、外部リブ２００よりも長さが長くてもよい。図４に示されるように、このリブ２５０は、上部１６０からソール部１５０まで延びることができる。そして、リブ２５０は、上部１６０と打撃壁１１１との界面までほぼ前後方向に延びていてもよい。

［２１］
大きなドライバーは、通常、ＭＯＩを増加させるが、ゴルファーに受け入れられない場合がある。サイズが大きくなると、インパクト時の振動波発散の複雑さが増し、より複雑な補剛構造が必要になる場合があるため、裁量的な質量が減少し、クラブヘッドの「感触」に悪影響を及ぼす。したがって、クラブヘッド１００の容積は、３６０ｃｃよりも大きくすることができ、より好ましくは３７５ｃｃ〜４７０ｃｃとされても良く、より好ましくは４６０ｃｃ未満であり得る。さらにより好ましくは、クラブヘッド１００は比較的コンパクト、例えば４００ｃｃ〜４４５ｃｃとされても良く、最も好ましくは４３０ｃｃ〜４４５ｃｃとされても良い。その質量は、好ましくは１７５ｇ〜２１０ｇとされても良く、より好ましくは１８５ｇ〜２０５ｇ、さらに好ましくは１９０ｇ〜２００ｇ、最も好ましくは２００ｇ未満であっても良い。クラブヘッドの最も前方の範囲から最も後方の範囲までにわたるクラブヘッド１００の深さ１８０は、５．０インチ未満とされても良く、より好ましくは４．５〜４．７５インチ、さらに好ましくは４．５〜４．６５インチとされても良い。同様に、クラブヘッドの最もヒール側からトウ側までのクラブヘッド１００の幅１８２は、５．０インチ未満とされても良く、より好ましくは４．７５〜５．０インチであってもよく、さらに好ましくは４．９〜５．０インチとされても良い。好ましくは、クラブヘッド１００の幅１８２は、その深さ１８０より大きく、それにより、深さ１８０と幅１８２の比は、０．９４以下とされても良く、より好ましくは０．９０〜０．９４、さらにより好ましくは０．９３〜０．９４とされても良い。

［２２］
その比較的コンパクトな形状にもかかわらず、ゴルフクラブヘッド１００は、それにもかかわらず、比較的高いＭＯＩ、特にＩｚｚを達成することができる。これは、図２に示すように、クラブヘッド１００の重心１７０をフェース中心１１４の距離１７２又は“Ｄ５”でトウ方向にシフトするために、ヒール部１４０の側面から質量を移動することによって部分的に行うことができる。この距離１７２は、少なくとも０．５mm、より好ましくは少なくとも１mm、さらに好ましくは少なくとも１．２５mmとされる。クラブヘッド１００の比較的コンパクトなサイズによって許容される増加した自由裁量重量により、重心１７０を、他の場合よりもクラブヘッドのより深くかつソール部１５０の近くに配置することもできる。例えば、打撃壁１１１の後方かつ打撃壁１１１と垂直な方向の重心１７０の深さ１７４又は”Ｄ４”は、３０mm以上とされても良く、より好ましくは３５mm以上、さらに好ましくは３５mm〜５０mm、特に好ましくは４０mm〜５０mmであっても良い。クラブヘッドの深さ１８０に対して、深さ１７４は、深さ１８０の少なくとも３０％とされても良く、より好ましくは、深さ１８０の少なくとも３５％、さらに好ましくは深さ１８０の３５％〜４０％とされても良い。また、仮想接地面３００と接触しているソール部１５０の最下点に対する重心１７０の高さ１７６は、３０mm未満とされても良く、より好ましくは２８mm未満、さらに好ましくは２２mm〜２８mm、最も好ましくは２６mmに等しいか又は約２６mmとされても良い。クラブヘッド１００のＩｚｚは、それ自体では新しい高さに近づかないかもしれないが、重心１７０のこの配置は、それが、特にクラブヘッド１００のコンパクトなサイズに対して、それが他の場合よりも大きいことを保証する。したがって、Ｉｚｚは４６００ｇ・cm^２以上、より好ましくは４８００ｇ・cm^２以上であっても良い。

［２３］
前述の議論において、本発明は、その特定の例示的な態様を参照しつつ説明された。しかしながら、本発明のより広い精神及び範囲から逸脱することなく、これらの例示的な態様に対して、様々な修正及び変更を行うことができることは明らかであろう。したがって、前述の説明及び添付の図面は、本発明の範囲を何らかの方法で限定するものではなく、単に本発明を例示するものと見なされるべきである。

１００ ゴルフクラブヘッド
１１１ 打撃壁
１１２ 打撃フェース
１１６ 中心頂点
１４２ ホーゼル
１４４ ホーゼル軸
１５０ ソール部
１６０ 上部
２００ 外部リブ
２５０ 内部リブ

Claims (20)

1. 中空タイプのゴルフクラブヘッドであって、基準姿勢に方向づけられたときに、
   打撃壁と、
   ソール部と、
   外面及び内面を有する上部と、
   前記上部から延びてホーゼル軸を画定するホーゼルと、
   前記上部の前記外面に配置された複数の外部リブであって、それぞれ、概して前後方向に延びる前記複数の外部リブと、
   前記上部の前記内面に配置され、概して前後方向に延びる少なくとも一つの内部リブであって、前記クラブヘッドの上面図で考慮されたときに、２mm以上の距離Ｄ１で前記複数の外部リブから離れている前記少なくとも１つの内部リブとを含む、
   ゴルフクラブヘッド。
2. 前記距離Ｄ１は４mm以上である、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
3. 前記複数の外部リブは、後方に収束する、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
4. 前記複数の外部リブは、少なくとも３つのリブを含む、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
5. 前記複数の外部リブは、１０mm以上の距離Ｄ２で互いに離れている、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
6. 前記打撃壁は、ゴルフボールを打撃するように構成された打撃フェースをさらに含み、
   前記打撃フェースは、フェース中心と、中心頂点とを含み、
   前記複数の外部リブは、前記中心頂点から後方に１０mm以上の距離Ｄ３で離れている、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
7. 前記ゴルフクラブヘッドは、さらに、重心と、前記重心を通る仮想垂直軸の周りの慣性モーメントＩｚｚとを含み、前記Ｉｚｚは４６００g・cm^２以上である、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
8. 前記ゴルフクラブヘッドは、さらに、クラブヘッドの深さと、前記打撃壁の後方かつ前記打撃壁と垂直に測定された重心の深さＤ４を持つ重心とを含み、
   前記重心の深さが前記クラブヘッドの深さの３０％以上である、請求項１記載のゴルフクラブヘッド。
9. ３６０ｃｃ以上の体積を有する、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
10. 前記少なくとも１つの内部リブが、前記上部から前記ソール部まで完全に延びる、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
11. 中空タイプのゴルフクラブヘッドであって、基準姿勢に方向づけられたときに、
    打撃壁と、
    ソール部と、
    外面及び内面を有する上部と、
    前記上部から延びてホーゼル軸を画定するホーゼルと、
    前記上部の前記外面に位置する複数の外部リブであって、概ね前後方向に延びる、８mm以上の距離Ｄ２で互いに離隔している前記複数の外部リブと、
    前記上部の前記内面に配置され、概して前後方向に延びる少なくとも１つの内部リブとを含む、
    ゴルフクラブヘッド。
12. 前記距離Ｄ２が１０mm以上である、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
13. 前記少なくとも１つの内部リブが、前記クラブヘッドの上面図で考慮されたときに、２mm以上の距離Ｄ１で前記複数の外部リブから離れている、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
14. 前記複数の外部リブは、後方に収束する、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
15. 前記複数の外部リブは、少なくとも３つのリブを含む、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
16. 前記打撃壁は、ゴルフボールを打撃するように構成された打撃フェースをさらに含み、
    前記打撃フェースは、フェース中心と、中心頂点とを含み、
    前記複数の外部リブは、前記中心頂点から後方に１０mm以上の距離Ｄ３で離れている、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
17. 前記ゴルフクラブヘッドは、さらに、重心と、前記重心を通る仮想垂直軸の周りの慣性モーメントＩｚｚとを含み、前記Ｉｚｚは４６００g・cm^２以上である、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
18. 前記ゴルフクラブヘッドは、さらに、クラブヘッドの深さと、前記打撃壁の後方かつ前記打撃壁と垂直に測定された重心の深さＤ４を持つ重心とを含み、
    前記重心の深さが前記クラブヘッドの深さの３０％以上である、請求項１１記載のゴルフクラブヘッド。
19. ３６０ｃｃ以上の体積を有する、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
20. 前記少なくとも１つの内部リブが、前記上部から前記ソール部まで完全に延びる、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。

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