JP2021069149A - スライド給電装置 - Google Patents

Abstract

【課題】プロテクタ本体のカバー取付部が成形時に変形している場合でも、変形したカバー取付部にカバーをスムーズに取り付けることができるスライド給電装置を提供する。【解決手段】スライド給電装置は、複数の電線を束ねてなるワイヤハーネスと、このワイヤハーネスを余長吸収自在に屈曲収容するケースと、ワイヤハーネスをケースの外側に導出させるスライドプロテクタと、を備え、スライドプロテクタは、カバー取付部３３とハーネス収容部を有するプロテクタ本体３１と、カバー取付部３３に取り付けられ、カバー取付部３３とハーネス収容部を覆うカバー４０とを備え、カバー取付部３３はカバー４０を取り付ける一対の取付片３６，３６を弾性変形自在に有し、カバー４０は一対の取付片３６，３６に差し込まれる差込部４５を有し、差込部４５は一対の取付片３６，３６の先端に当たって該一対の取付片３６，３６間の隙間を拡げる傾斜部４５ａを有している。【選択図】図９

Description

本発明は、車両のスライドシート等に給電等を行うスライド給電装置に関する。

従来、自動車のスライドシート内の電装品等の補機に給電や信号の授受等を常時行うために、床等の車体に配設される種々のスライド給電装置が提案されている。

この種のスライド給電装置として、特許文献１（図示せず）に記載されたものがある。このスライド給電装置は、長尺のケース内にワイヤハーネスを挿通させたコルゲートチューブをＵ字状に屈曲させて余長吸収可能に配索している。すなわち、ケース内にはワイヤハーネスの一端側が固定されて収容されている。また、ケース内にはレールが取り付けられている。このレールには、コルゲートチューブの他端側を固定したスライドプロテクタがレールの長手方向に沿ってスライド自在に支持されている。そして、ワイヤハーネスの他端側は、スライドプロテクタによりスライドシートが移動した位置に常に位置している。すなわち、スライド給電装置は、スライドシートと連動して移動するスライドプロテクタを介してスライドシートの補機に常時給電できるようになっている。

さらに、合成樹脂製のスライドプロテクタは、プロテクタ本体と、このプロテクタ本体に設けられた一対の離間阻止部（延在壁）間に差し込まれるように取り付けられ、プロテクタ本体とでコルゲートチューブの他端を固定する蓋体（カバー）と、を備えている。また、蓋体の下側には、レールに沿って摺動する摺動部が突設されている。

特開２００６−３５９６１号公報

しかしながら、前記特許文献１に記載のスライド給電装置では、プロテクタ本体の一対の離間阻止部が成形時に変形する場合があり、この場合プロテクタ本体に蓋体をスムーズに取り付けることが難しく、誤組付や組直しによる作業追加が発生する。

本発明は、このような従来技術が有する課題に鑑みてなされたものである。そして、本発明の目的は、プロテクタ本体のカバー取付部が成形時に変形している場合でも、変形したカバー取付部にカバーをスムーズに取り付けることができるスライド給電装置を提供することにある。

本発明の態様に係るスライド給電装置は、複数の電線を束ねてなるワイヤハーネスと、前記ワイヤハーネスを余長吸収自在に屈曲収容するケースと、前記ワイヤハーネスを前記ケースの外側に導出させるスライドプロテクタと、を備え、前記スライドプロテクタは、カバー取付部とハーネス収容部を有するプロテクタ本体と、前記カバー取付部に取り付けられ、前記カバー取付部と前記ハーネス収容部を覆うカバーと、を備え、前記プロテクタ本体の前記カバー取付部は、前記カバーを取り付ける一対の取付片を弾性変形自在に有し、前記カバーは、前記一対の取付片に差し込まれる差込部を有し、前記カバーの前記差込部は、前記一対の取付片の先端に当たって該一対の取付片間の隙間を拡げる傾斜部を有しているものである。

前記カバーの前記差込部は、差込リブからなり、前記差込リブの両側に、前記傾斜部がそれぞれ設けられ、前記一対の取付片間に前記差込リブが差し込まれて嵌合されると、前記カバーに設けられた係合部が前記一対の取付片に設けられた係止部に係止されるようになっていることが好ましい。

前記ワイヤハーネスは、コルゲートチューブ内に挿通され、前記コルゲートチューブは、一端が前記ケースに固定されて該ケース内にＵ字状に屈曲して収容され、該ケースの外側に導出される他端が前記スライドプロテクタに固定されていることが好ましい。

本発明によれば、プロテクタ本体のカバー取付部が成形時に変形している場合でも、変形したカバー取付部にカバーをスムーズに取り付けることができるスライド給電装置を提供することができる。

本発明の実施形態に係るスライド給電装置の一例を示す斜視図である。 上記スライド給電装置の要部の拡大斜視図である。 上記スライド給電装置のケースに対してスライドプロテクタが少し移動した状態を示す側面図である。 図３中ＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。 上記ケースにスライドプロテクタが仮固定された状態を示す断面図である。 上記スライドプロテクタの分解斜視図である。 図６中ＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う概略断面図である。 上記スライドプロテクタのカバーの要部を断面で示す拡大斜視図である。 （ａ）は参考例のカバーをプロテクタ本体に取り付ける前の状態を示す概略断面図、（ｂ）は上記実施形態のカバーをプロテクタ本体に取り付ける前の状態を示す概略断面図、（ｃ）は同実施形態のカバーをプロテクタ本体に取り付けた状態を示す概略断面図である。 図３中符号Ｘ部分の拡大断面図である。 上記スライドプロテクタの他の例を示す分解斜視図である。

以下、図面を用いて本発明の実施形態に係るスライド給電装置について詳細に説明する。

図１は本発明の実施形態に係るスライド給電装置の一例を示す斜視図である。図２はスライド給電装置の要部の拡大斜視図である。図３はスライド給電装置のケースに対してスライドプロテクタが少し移動した状態を示す側面図である。図４は図３中ＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。図５はケースにスライドプロテクタが仮固定された状態を示す断面図である。図６はスライドプロテクタの分解斜視図である。図７は図６中ＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う概略断面図である。図８はスライドプロテクタのカバーの要部を断面で示す拡大斜視図である。図９（ａ）は参考例のカバーをプロテクタ本体に取り付ける前の状態を示す概略断面図である。図９（ｂ）は実施形態のカバーをプロテクタ本体に取り付ける前の状態を示す概略断面図である。図９（ｃ）は実施形態のカバーをプロテクタ本体に取り付けた状態を示す概略断面図である。図１０は図３中符号Ｘ部分の拡大断面図である。

図１、図２に示すように、スライド給電装置１は、合成樹脂製で長尺のケース１０と、このケース１０の外側に取り付けられる金属製のレール２０と、このレール２０に移動自在に支持された合成樹脂製のスライドプロテクタ３０と、を備えている。

図１、図２に示すように、ケース１０は、係止爪等で固定されて内部にハーネス収容空間が形成されている略楕円板形状で一対のケース本体１１，１１を有している。この一対のケース本体１１，１１内のハーネス収容空間に、ワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通させたコルゲートチューブ５０が余長吸収自在にＵ字状に屈曲して収容されている。

また、図２、図３に示すように、ケース１０の上面１０ａの前端側には、ハーネス保持体１２を介してコルゲート引出口（ハーネス引出口）１４を有する上下一対のレール保持部１３，１３が取り付けられている。この上下一対のレール保持部１３，１３は、一側面側と背面側が開口した四角筒状の起立壁で形成されていて、その内側にレール２０の一端部２２ａが嵌め込まれて保持されるようになっている。また、このスライド給電装置１では、１本のワイヤハーネスＷ／Ｈを使用しているため、下段のレール保持部１３にのみコルゲート引出口１４が形成されている。そして、上段のレール保持部１３の正面側は閉塞されていて、この正面側の閉塞部１３ａの中央にスライドプロテクタ３０を仮に固定するためのロック部１５が設けられている。図５に示すように、ロック部１５は、側面（一部）１５ａの先端に係止突起１５ｂを有する係止突片である。

図２に示すように、レール２０は、連結片部２１の上下段に該連結片部２１に対して隙間を有して略四角筒状に折り曲げられた上下一対の四角筒部２２，２２を有している。そして、上下一対の四角筒部２２，２２の各一端部２２ａがケース１０の上下一対のレール保持部１３，１３内に嵌め込まれることで、レール２０がケース１０の長手方向に沿ってケース１０の上面１０ａから離れた位置に取り付けられている。そして、レール２０の上段の四角筒部２２の底板部（支持部）２２ｂと下段の四角筒部２２の天板部（支持部）２２ｃ間で、後述するスライドプロテクタ３０の矩形ブロック状の摺動部３９を挟み込んで支持している。

図２に示すように、スライドプロテクタ３０は、レール２０の長手方向に沿って該レール２０の上段の底板部２２ｂと下段の天板部２２ｃに摺動部３９を介してスライド摺動自在に支持され、コルゲートチューブ５０をケース１０の外側に導出させるものである。詳述すると、図２、図６に示すように、スライドプロテクタ３０は、上段の箱形閉塞部３２と中央のカバー取付部３３と下段のコルゲート収容部３４を有するプロテクタ本体３１と、カバー取付部３３及びコルゲート収容部３４を覆うカバー４０と、を備えている。そして、図２に示すように、上段の箱形閉塞部３２は、レール２０の上段の四角筒部２２内に収容されるようになっている。また、下段のコルゲート収容部３４は、レール２０の下段の四角筒部２２内に収容されるようになっている。

図３〜図５に示すように、プロテクタ本体３１の上段の箱形閉塞部３２の前面３２ａには、ケース１０の係止突片（ロック部）１５に係脱されるロック受部３５が設けられている。このロック受部３５は、その開口３５ａ側に係止突片１５の係止突起１５ｂに係脱される係合突起３５ｂを有した係合凹部である。そして、図５に示すように、スライドプロテクタ３０がコルゲートチューブ５０をケース１０の外側に導出する前の段階で、係止突片１５に係合凹部３５が係止されることで、ケース１０にスライドプロテクタ３０が仮に固定されるようになっている。

図６、図７に示すように、プロテクタ本体３１のカバー取付部３３は、カバー４０を取り付ける一対の取付片３６，３６を有している。この一対の取付片３６，３６は、上段の箱形閉塞部３２の底部と下段のコルゲート収容部３４の天井部から平行に矩形板状に且つ弾性変形自在に延びていて、その前面側は矩形板状の閉塞部３６ａで閉塞されている。また、一対の取付片３６，３６の外面には、カバー４０を係止する係止突起（係止部）３６ｂ，３６ｂが前後互い違いに設けられている。

図２、図６に示すように、プロテクタ本体３１のコルゲート収容部（ハーネス収容部）３４は、天井片部３４ａと両側片部３４ｂ，３４ｂとで半四角筒状に形成してある。天井片部３４ａと両側片部３４ｂ，３４ｂの内面の前側には、蛇腹状のコルゲートチューブ５０の凹部５１と凸部５２に係止される半円弧状の係止リブ３７（図１１にのみ示す）が複数形成されている。また、両側片部３４ｂ，３４ｂの外面の前端側には、後述するサブカバーとしてのコルゲートカバー４６の係合孔部４６ｃに係止される係止突起３８（図３、図１１に示す）が一体突出形成されている。

図６に示すように、カバー４０は、カバー取付部３３を覆うカバー本体４１と、コルゲート収容部３４を覆うコルゲートカバー（サブカバー）４６と、を有する。また、カバー本体４１は、プロテクタ本体３１の各部３２，３３，３４間の後面側の開口を覆うベース部４２と、一対の取付片３６，３６の後面側の開口を覆う本体部４３と、一対の取付片３６，３６の側面側の開口をサイド部４４と、を一体連結して有する。

図７、図８に示すように、カバー本体４１の本体部４３の内面の上側には、プロテクタ本体３１の一対の取付片３６，３６間に差し込まれて嵌合する差込リブ（差込部）４５が上下に２つ一体突出形成されている。この各差込リブ４５の両側には、プロテクタ本体３１の一対の取付片３６，３６の各先端の内側に当たって該一対の取付片３６，３６間の隙間を拡げる傾斜部４５ａがそれぞれ設けられている。そして、各差込リブ４５は、両側の傾斜部４５ａ，４５ａにより一対の取付片３６，３６間に案内されてスムーズに差し込まれるようになっている。また、カバー本体４１のサイド部４４には、一対の取付片３６，３６の前後互い違いに位置する係止突起（係止部）３６ｂに係脱する係合孔部（係合部）４４ａが前後互い違いに設けられている。すなわち、一対の取付片３６，３６間に差込リブ４５が差し込まれて嵌合されると、カバー本体４１の係合孔部４４ａが一対の取付片３６，３６の各係止突起３６ｂに係止されるようになっている。

そして、図２に示すように、スライドプロテクタ３０のプロテクタ本体３１の一対の取付片３６，３６と、この一対の取付片３６，３６を覆うカバー４０のカバー本体４１の本体部４３とで矩形ブロック状の摺動部３９が形成されている。この矩形ブロック状の摺動部３９がレール２０の上段の四角筒部２２の底板部２２ｂと下段の四角筒部２２の天板部２２ｃ間に挟み込まれて支持されている。この挟持により、スライドプロテクタ３０は、レール２０の長手方向に沿って例えば車両の床面に移動自在に取り付けられたスライドシート（いずれも図示略）と連動して移動するようになっている。

図３、図６に示すように、コルゲートカバー４６は、コルゲート収容部３４に外側から嵌め込まれて覆う底片部４６ａと両側片部４６ｂ，４６ｂとで半四角筒状に形成してある。このコルゲートカバー４６の底片部４６ａの両側と両側片部４６ｂ，４６ｂの各コーナ部には、コルゲート収容部３４の係止突起３８に係脱される係合孔部４６ｃがそれぞれ形成されている。

また、図６、図１０に示すように、カバー本体４１のベース部４２とコルゲートカバー４６の底片部４６ａとは、ヒンジ４７介して一体形成されている。このヒンジ４７の一端４７ａは、カバー本体４１のベース部４２のヒンジ取付面（ヒンジ取付部）４２ｄの中央に位置している。また、ヒンジ４７の他端４７ｂは、コルゲートカバー４６の底片部４６ａのヒンジ取付面（ヒンジ取付部）４６ｄの内側の端部に位置している。

図２に示すように、コルゲートチューブ５０内には、複数の電線を束ねてなるワイヤハーネスＷ／Ｈが挿通されている。このコルゲートチューブ５０は、一端５０ａ側がケース１０に固定されて該ケース１０内にＵ字状に屈曲して収容され、かつ、ケース１０の外側に導出される他端５０ｂ側がスライドプロテクタ３０に固定されている。そして、コルゲートチューブ５０の他端５０ｂ側（ワイヤハーネスＷ／Ｈの他端側）は、スライドプロテクタ３０により例えば車両の床面に移動自在に取り付けられたスライドシートが移動した位置に常に位置するようになっている。すなわち、スライド給電装置１は、スライドシートと連動して移動するスライドプロテクタ３０を介してスライドシートの補機（いずれも図示略）に常時給電できるようになっている。

以上、本実施形態のスライド給電装置１によれば、図５に示すように、スライドプロテクタ３０がコルゲートチューブ５０をケース１０の外側に導出する前の段階において、係止突片１５の係止突起１５ｂに係合凹部３５の係合突起３５ｂが係止する。即ち、レール２０を取り外した状態のスライド給電装置１の輸送中に、ケース１０にスライドプロテクタ３０を仮に固定できるため、ワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通させたコルゲートチューブ５０がケース１０のコルゲート引出口１４から外へ飛び出すのを防止できる。

このように、輸送時に、スライドプロテクタ３０が動いてケース１０から外へコルゲートチューブ５０が飛び出さないため、従来のように、ケース１０にスライドプロテクタ３０をテープで仮に固定したり、荷姿専用の梱包箱を作って対処する必要がない。よって、その分、低コスト化を図ることができる。また、輸送時に、ケース１０からコルゲートチューブ５０が外へ飛び出すことがないため、コルゲートチューブ５０にグリスが塗布されている場合でもグリスがケース１０に滴下して付着することなく、良品状態を維持することができる。

また、図６、図１０に示すように、カバー４０のカバー本体４１にヒンジ４７介してコルゲートカバー４６を一体形成したことにより、部品点数を削減することができる。これにより、金型費や部品費を低減することができ、低コスト化を図ることができる。また、メインのカバー４０のカバー本体４１に対してサブのコルゲートカバー４６をヒンジ４７介して一体形成したことで、組み間違いを防ぐことができ、小さい部分の位置決めが不要となって、組付作業性を向上させることができる。

さらに、図１０に示すように、ヒンジ４７の一端４７ａをカバー本体４１のベース部４２のヒンジ取付面４２ｄの中央に位置させ、かつ、ヒンジ４７の他端４７ｂをコルゲートカバー４６の底片部４６ａのヒンジ取付面４６ｄの内側の端部に位置させている。このため、ヒンジ４７を曲げた時に、カバー本体４１のベース部４２とコルゲートカバー４６の底片部４６ａからヒンジ４７が外側に出ることがない。すなわち、ヒンジ４７の位置が内側にあるため、曲げられたヒンジ４７が周辺部品に当たったり、周辺部品に当たって破損することを確実に防止することができる。

また、図９（ａ）の参考例に示すように、プロテクタ本体３１のカバー取付部３３にカバー４０を嵌合する際に、カバー取付部３３の一対の取付片３６，３６が内倒れしていると、カバー本体４１の本体部４３の差込部４９が二股の場合、スムーズに嵌合できない。しかしながら、本実施形態では、図９（ｂ），（ｃ）に示すように、一対の取付片３６，３６が成形変形で内倒れしている場合でも、一対の取付片３６，３６間にカバー本体４１の本体部４３の差込リブ４５が両側の傾斜部４５ａ，４５ａによりスムーズに嵌合する。このように、一対の取付片３６，３６が成形時の形状変形により内倒れしていても誤った位置に嵌合するのを防止することができ、常に正しい位置に確実に部品を組み付けることができる。よって、製品の性能低下を防ぐことができる。さらに、組み間違いが発生した時の組み直し作業を無くすことができる。

図１１はスライドプロテクタの他の例を示す分解斜視図である。

この他の例のスライドプロテクタ３０Ａは、両側にコルゲート収容部３４，３４をそれぞれ形成したプロテクタ本体３１を有している。また、カバー４０のカバー本体４１のベース部４２は、両側に各ヒンジ４７を介してコルゲートカバー４６をそれぞれ有している点が、前記実施形態のスライドプロテクタ３０と異なり、他の構成は前記実施形態と同様である。従って、同一構成部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。

この他の例のスライドプロテクタ３０Ａでは、カバー４０のカバー本体４１の両側に各ヒンジ４７を介して一対のコルゲートカバー４６，４６を一体形成したことにより、前記実施形態のスライドプロテクタ３０と同様の作用・効果を奏する。

以上、本実施形態を説明したが、本実施形態はこれらに限定されるものではなく、本実施形態の要旨の範囲内で種々の変形が可能である。

すなわち、前記実施形態によれば、１本のコルゲートチューブを使用して、下段のレール保持部のコルゲート引出口からコルゲートチューブを引き出すようにしたが、上段のレール保持部からもコルゲートチューブを引き出すようにしても良い。この場合、上段のレール保持部のコルゲート引出口の近傍位置にスライドプロテクタを仮に固定するためのロック部を設ければ良い。

また、前記実施形態によれば、カバー取付部の一対の取付片間に差し込まれる差込リブをカバー本体の本体部に２つ突設したが、１つの差込リブを突設しても良い。

さらに、前記実施形態によれば、ケースにロック部としての係止突片を設け、スライドプロテクタにロック受部としての係合凹部を設けたが、ケースにロック部としての係止凹部を設け、スライドプロテクタにロック受部としての係合突片を設けても良い。

さらに、前記実施形態によれば、ヒンジの一端をカバー本体のヒンジ取付部の中央に位置させ、ヒンジの他端をサブカバーのヒンジ取付部の内側に位置させたが、ヒンジの一端をカバー本体のヒンジ取付部の内側に位置させ、ヒンジの他端をサブカバーのヒンジ取付部の中央に位置させても良い。

１ スライド給電装置
１０ ケース
１５ 係止突片（ロック部）
１５ａ 側面（一部）
１５ｂ 係止突起
２０ レール
３０，３０Ａ スライドプロテクタ
３１ プロテクタ本体
３３ カバー取付部
３４ コルゲート収容部（ハーネス収容部）
３５ 係合凹部（ロック受部）
３５ａ 開口
３５ｂ 係合突起
３６，３６ 一対の取付片
３６ｂ 係止突起（係止部）
４０ カバー
４１ カバー本体
４２ｄ ヒンジ取付面（ヒンジ取付部）
４４ａ 係合孔部（係合部）
４５ 差込リブ（差込部）
４５ａ 傾斜部
４６ コルゲートカバー（サブカバー）
４６ｄ ヒンジ取付面（ヒンジ取付部）
４７ ヒンジ
４７ａ 一端
４７ｂ 他端
５０ コルゲートチューブ
５０ａ 一端
５０ｂ 他端
Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス

Claims (3)

1. 複数の電線を束ねてなるワイヤハーネスと、
   前記ワイヤハーネスを余長吸収自在に屈曲収容するケースと、
   前記ワイヤハーネスを前記ケースの外側に導出させるスライドプロテクタと、
   を備え、
   前記スライドプロテクタは、
   カバー取付部とハーネス収容部を有するプロテクタ本体と、
   前記カバー取付部に取り付けられ、前記カバー取付部と前記ハーネス収容部を覆うカバーと、
   を備え、
   前記プロテクタ本体の前記カバー取付部は、前記カバーを取り付ける一対の取付片を弾性変形自在に有し、
   前記カバーは、前記一対の取付片に差し込まれる差込部を有し、
   前記カバーの前記差込部は、前記一対の取付片の先端に当たって該一対の取付片間の隙間を拡げる傾斜部を有しているスライド給電装置。
2. 前記カバーの前記差込部は、差込リブからなり、
   前記差込リブの両側に、前記傾斜部がそれぞれ設けられ、
   前記一対の取付片間に前記差込リブが差し込まれて嵌合されると、前記カバーに設けられた係合部が前記一対の取付片に設けられた係止部に係止されるようになっている請求項１に記載のスライド給電装置。
3. 前記ワイヤハーネスは、コルゲートチューブ内に挿通され、
   前記コルゲートチューブは、一端が前記ケースに固定されて該ケース内にＵ字状に屈曲して収容され、該ケースの外側に導出される他端が前記スライドプロテクタに固定されている請求項１に記載のスライド給電装置。

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