JP2500003Y2 - 一方向高負荷容量の非対称型スラストベアリング - Google Patents

一方向高負荷容量の非対称型スラストベアリング

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JP2500003Y2
JP2500003Y2 JP1990401133U JP40113390U JP2500003Y2 JP 2500003 Y2 JP2500003 Y2 JP 2500003Y2 JP 1990401133 U JP1990401133 U JP 1990401133U JP 40113390 U JP40113390 U JP 40113390U JP 2500003 Y2 JP2500003 Y2 JP 2500003Y2
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淳 畠中
瀬戸恒雄
豊 中川
英雄 馬場
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/30Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、各種圧延鋼材を製造す
る圧延機等で使用される軸方向固定用のスラストベアリ
ングに係り、特に一方向高負荷容量の非対称型スラスト
ベアリングに関するものである。
【0002】
【従来の技術】鋼ストリップ圧延機や形鋼圧延機等の軸
受にはラジアルベアリングおよびスラストベアリングを
負荷条件に応じて適宜組み合わせて使用されることが多
いが、一般に軸方向の荷重を支持するスラストベアリン
グには大別して下記の2種類がある。
【0003】(1)一方向に固定可能な型式(以下、A
型式という)。 (2)両方向に固定可能な型式(以下、B型式とい
う)。 一方向に固定可能なA型式のスラストベアリングを用い
て軸を固定する場合には、軸が鉛直方向にあり、専ら下
向きに荷重が掛かるときに用いるのが一般的である。一
方、水平方向に軸がある場合には、スラストベアリング
とラジアルベアリングを組み合わせるか、あるいはラジ
アル方向にも負荷できるスラストベアリングを用いて予
圧して使用することもある。また両方向に固定可能なB
型式のスラストベアリングを用いて固定する場合には、
他のラジアルベアリングと組み合わせることにより鉛
直、水平方向ともに使用することができる。
【0004】A型式のスラストベアリングの場合には、
軸が鉛直方向に配設され、下向きに荷重が掛かるだけで
あれば1個のスラストベアリングで足りるので、コンパ
クトになり有利になる。しかし、軸が水平方向に配設さ
れている場合や、軸が鉛直方向に配設され上下方向の負
荷が掛かる場合には2個のスラストベアリングの他にラ
ジアルベアリングが必要で複雑になる。このような場合
には軸方向のどちら側に作用するスラスト力をも支持す
ることができるB型式のスラストベアリングを使用すれ
ば、1個で済むのでコンパクトにすることができる。
【0005】例えば大形圧延機や冷間ストリップの圧延
機等の各種鋼材圧延機にはスラストベアリングとラジア
ルベアリングが組み合わして使用されており、スラスト
荷重とラジアル荷重の大小によってその組み合わせはさ
まざまである。スラストベアリングについてもスラスト
荷重によってその使い方は多様であり、例えば水平ロー
ルと垂直ロールを組み合わせて圧延する形鋼用のユニバ
ーサル圧延機はスラスト荷重が大きいためB型式のスラ
ストベアリングを使用してコンパクト化を図っている。
【0006】形鋼なかでもH形鋼の圧延には一般に図6
に示すように上下一対の水平ロール40、40′と左右一対
の垂直ロール7、7′とを同一スタンドに組み込んだユ
ニバーサル圧延機を使用する。このような圧延機による
H形鋼1の製造の際に、ユニバーサル圧延機のロールに
作用するスラスト荷重は圧延中のアンバランス分だけで
ある。またそのフランジ幅は垂直ロールのロール胴長の
範囲内であればそのサイズを自由に変更できるが、ウェ
ブ高さhは、h=W+2t1 すなわちフランジ厚みt1
と水平ロール40、40′のロール胴長Wとによって決定さ
れるために、水平ロール40、40′のロール胴長すなわち
圧延幅が固定では以下のような問題を来すことから、圧
延幅を可変とすることが要望されていた。
【0007】ア)水平ロールの端面でフランジ内面を圧
延するため水平ロール端面の摩耗が激しく、同一圧延チ
ャンス内においても圧延量の増加に伴いウェブ高さの不
足を来たし、一定サイズになる製品を安定して得ること
ができず、これを回避するためにはロールの頻繁な取り
替えを必要とした。 イ)ウェブ高さは1ロールで1サイズしか選択できな
い。
【0008】ウ)H形鋼のウェブ高さ(ウェブ外幅)h
を一定としたいわゆる外法一定H形鋼は、同一呼称サイ
ズでもフランジ厚み(t1 )が多種類あり(例えばH 6
00×200 では12〜28mm)、水平ロールの圧延幅(W)を
フランジ厚みに応じて適宜変更する必要がある。これに
対応するためには、ロールの頻繁な取り替えが必要とな
り生産性が阻害されると共に、多大な取り替え工数と多
くのロールを保持する必要がある。
【0009】エ)寸法精度の向上を図るため圧延幅
(W)をH形鋼の内法寸法(W1 )に合致させるべく頻
繁な加工を施すため、ロール原単位が高くなる。このよ
うな問題を生じることのない有利な幅可変圧延ロールと
して近年、図5に示すような構造のものが開発されてい
るが、このような幅可変圧延ロールでは、圧延中の全ス
ラスト荷重をB型のスラストベアリングにて負荷してい
る。
【0010】図5に、かかる幅可変圧延ロール2′を断
面で示す。H形鋼1のウェブ部及びフランジ内面の圧下
を司るロール胴は駆動側ロール胴9a及び操作側ロール
胴9bとの2分割構造とし、この駆動側ロール胴9aの
ロール軸10aを、ラジアルベアリング11を介して駆動側
ロールチョック3に支持し、同様に操作側ロール胴9b
のロール軸10bを、ラジアルベアリング12を介して操作
側ロールチョック4に支持する。なおこの駆動側及び操
作側ロールチョック3、4は図示しないハウジングに支
持される。また上記駆動側ロール軸10aは、駆動側軸端
にてスピンドルカップリング5を介し図示しない駆動装
置に接続し、この駆動装置から圧延に必要なトルクが伝
達される。
【0011】また駆動側ロール軸10aのロール延長軸を
操作側ロール胴9bのロール軸10b中空頚部に貫通させ
て、ロール軸方向に抜き差し可能かつ圧延トルクを伝達
して同期回転可能にはめ合わせる。同図では滑りキーK
を介して駆動側ロール軸からのトルクを操作側ロール軸
へ伝達する場合を例としている。これらの駆動側及び操
作側各ロール軸10a、10bの操作側軸端に、この両者を
ロール軸方向へ相対的に移動させるための圧延幅変更装
置を設ける。この圧延幅変更装置は以下のような構造よ
りなる。
【0012】まず操作側ロール軸10b端部には、圧延時
のスラスト荷重を受けるためのスラストベアリング13を
はめ合わせ、このスラストベアリング13を介して操作側
スライドブロック14を装着する。この操作側スライドブ
ロック14には、後述する幅調整ナット22とはまり合うね
じを設ける。また操作側スライドブロック14の回転を拘
束しかつロール軸方向の摺動のみ可能とすべく、操作側
ロールチョック4と連結する固定ブロック15にキー又は
スプライン等によってはめ合わせる。
【0013】一方駆動側ロール軸10a端部には、その軸
延長方向に連結ボルト16を着脱可能に接続し、この連結
ボルト16に連結ブロック17を同軸心で同期回転すべく結
合し、この連結ブロック17には、圧延時のスラスト荷重
を受けるためのスラストベアリング18及びラジアル荷重
を受けるためのラジアルベアリング19をはめ合わせ、こ
のスラストベアリング18及びラジアルベアリング19を介
して駆動側スライドブロック20を装着する。この駆動側
スライドブロック20には、後述する幅調整ナット22とは
まり合いかつ前述の操作側スライドブロック20とはねじ
ピッチが同じでねじ切りの方向が異なるねじを設ける。
また駆動側スライドブロック20の回転を拘束しかつロー
ル軸方向の摺動のみ可能とすべく、回転止め21を設け
る。
【0014】上述した操作側スライドブロック14及び駆
動側スライドブロック20を、これらに設けたねじと各々
はまり合うねじを設けた幅調整ナット22にねじ結合す
る。幅調整ナット22の一端面外周にはギア23とピニオン
24及びモータ25からなる幅調整用駆動装置26を設ける。
なお駆動側ロール軸10aの一端面は、球面rとなってい
て、連結ボルト16と連結ブロック17間にはバネ27が入っ
ていて、一定の力を作用させ、連結ブロック17と駆動側
ロール軸10aとを球面rで接触状態を保たせている。
【0015】また幅可変ロールであるため、駆動側ロー
ル胴9aと操作側ロール胴9bとの間に隙間ができてス
ケールや水が入り込むのでロール間にはスケールシール
28が設けてある。次いで圧延幅の変更動作について説明
する。図5中に示したロール胴長Wを変化させるため
に、まずモータ25を作動させるとピニオン24とそれに噛
み合うギア23とが回転して幅調整ナット22が操作側ロー
ルチョック4内で回転する。この幅調整ナット22は操作
側ロールチョック4に固定された固定ブロック15と押さ
え板29によりロール幅方向移動を拘束されているので、
この幅調整ナット22にピッチが同じでねじ切りの方向を
異にしてねじ結合している操作側及び駆動側スライドブ
ロック14、20がロール軸方向に相対的移動を行う。した
がってこの操作側スライドブロック14はスラストベアリ
ング13を介して操作側ロール軸10b、操作側ロール胴9
bに接続していること、また駆動側スライドブロック20
はスラストベアリング18及びラジアルベアリング19、連
結ブロック17、連結ボルト16及び駆動側ロール軸10aを
介して駆動側ロール胴9aに接続していることからロー
ル胴長W(圧延幅)は自由に調整することができる。な
お幅調整ナット22の内面に設けたねじは、通常は互いに
逆向きのねじであり、各ねじのピッチは同一であり駆動
側ロール胴9a、操作側ロール胴9bの移動量は同一と
なる。
【0016】なお、操作側ロール軸10aと操作側スライ
ドブロック14の間に組み込まれたスラストベアリング13
は図4に示すようにインナレース31と、その両側に配列
された多数のコロ32と、さらにその外側に配設されたア
ウタレース33とから主として構成されているが、コロ32
やアウタレース32は製作上や使用上の点から左右対称型
の一般的なものを使用している。このような対称型のス
ラストベアリング13は、操作側ロール軸10bの軸端部外
周にはめ込みカラー34を介してナット35aにより固定さ
れていると共に、操作側スライドブロック14の内周には
ナット35bによって固定されている。36はカラー、また
37はシール材を示す。
【0017】
【考案が解決しようとする課題】図5において、H形鋼
1は上下一対の水平ロール2、2′および左右一対の垂
直ロール7、7′により左右のフランジ部を圧延すると
きに、圧下力が隙間をもって対向している駆動側ロール
胴9aおよび操作側ロール胴9bの側面に作用すること
になる。このような圧下作用を受けても駆動側ロール胴
9aは移動する機構がなく軸方向には固定されて設置さ
れた駆動側ロール軸10aにしっかり固定されているので
スラスト荷重を受けても何ら支障がない。
【0018】しかるに、操作側ロール胴9bに圧延中に
垂直ロール7′からH形鋼1のフランジ部を介して加わ
る全スラスト荷重が操作側ロール軸10bを介して左右対
称型のスラストベアリング13に一方向にのみ大きく作用
することになる。しかるに反対方向には小さなスラスト
荷重しか作用せず左右対称型のB型式ベアリングを用い
た場合、大きな負荷側に合わせたものを設計することに
なるため、反負荷側は必要以上に大きな負荷容量を有
し、ベアリング外形寸法も不必要に大きくなってコンパ
クト性に欠けたものになるという問題点があった。
【0019】本考案は前記の事情にかんがみてなされた
ものであり、一方向にのみ大きなスラスト荷重が作用
し、その反対方向には小さなスラスト荷重しか作用しな
いようなスラスト荷重条件下で使用するのに適した一方
向高負荷容量の非対称型スラストベアリングを提供する
ものである。
【0020】
【課題を解決するための手段】本考案は、回転体を軸方
向に固定するスラストベアリングにおいて、このスラス
トベアリングの中央部に設けたインナレースの一方側に
負荷容量の高い転動体およびアウタレースを配設し、前
記インナレースの他方側に負荷容量の低い転動体および
アウタレースを配設してなることを特徴とする一方向高
負荷容量の非対称型スラストベアリングである。なお、
負荷容量の低い転動体およびアウタレースの代わりにス
ライドメタルを使用することもできる
【0021】
【作 用】本考案では小さなスラスト荷重しか作用しな
い他方側に負荷容量の低い小さな転動体およびアウタレ
ースもしくはスライドメタルを配設するのでその容積が
小さくなる分だけインナレースや負荷容量の高い方の転
動体の容積を大きくすることが可能になる。このため一
方向高負荷側の強度を向上した合理的な構造となり、従
来の対称型スラストベアリングと同外形寸法とした場合
と比較して高負荷の一方向スラストに対する強度を向上
することができる。
【0022】
【実施例】以下、本考案の一方向高負荷容量の非対称型
スラストベアリングをH形鋼用ユニバーサル圧延機の幅
可変水平ロールに適用した場合の非対称型スラストベア
リングを図面に基づいて説明する。図1は本考案の一実
施例を示し、図4に示す従来例のものと同じものは同一
符号を付し説明を簡略化するものとする。
【0023】図1に示すように本考案においては前述図
5に基づいて説明したように、圧延中に垂直ロール7′
からH形鋼1のフランジ部を介して幅可変圧延ロール40
の操作側ロール胴9b、操作側ロール軸10bの順序で非
対称型スラストベアリング40に加わる一方向の高いスラ
スト荷重を図4に示す従来例のインナレース31よりもス
ラスト荷重方向に厚さの大きいインナレース31Aおよび
径の大きいコロ32Aを配設すると共にアウタレース33A
の厚さも大きくする。また小さなスラスト荷重しか作用
しない反対側には径の小さいコロ32Bおよび厚さの小さ
いアウタレース33Bを配設するものである。
【0024】このような構造にすることによって、垂直
ロール7′によってH形鋼1のフランジ部を介して操作
側ロール胴9bに作用するスラスト荷重を操作側ロール
軸10bを経て非対称型のスラストベアリング40に負荷さ
れる。このようにしてスラストベアリング40に負荷され
た大きなスラスト荷重はインナレース31A、コロ32Aお
よびアウタレース33Aを介して操作側スライドブロック
14に取付けたナット35bに支持されることになる。
【0025】前述のようにインナレース31Aおよびアウ
タレース33Aのスラスト方向の厚さを大きくしてあると
共にコロ32Aの径を従来よりも大きくしてあるので、そ
れぞれ単位体積当たりに加わる荷重を小さくすることが
でき、結果として高いスラスト荷重に耐えることができ
ることになる。このように一方向高負荷容量にできるの
は小さなスラスト荷重しか作用しない反対側のコロ32B
の径を小さくすると共にアウタレース33Bの厚さを従来
よりも大幅に小さくしたためである。
【0026】図3はインナレースの厚さと垂直ロールの
圧延力に起因する一方向のスラスト荷重によりインナレ
ースに作用する応力との関係を示しており、本考案を適
用して反負荷側のコロ32Bおよびアウタレース33Bを小
さくすることにより、同一外径寸法の対称型スラストベ
アリングの厚み32mmから55mmまで厚みを増加することが
可能となり、単位面積当たりに作用する応力を30kg/mm
2 から10kg/mm2 に低減することができ、その強度は少
なくとも約 2.5倍に向上することが可能となる。その結
果、スラストベアリングの寿命が長くなり6箇月以上取
り替えることなく操業を継続することができるようにな
った。
【0027】なお、特に反負荷側のスラスト容量が小さ
くてすむ場合には、図2に示すように少ないスラスト負
荷しか掛からない側にスライドメタル39を配設した構造
としても同様にして反負荷側を小型化することが可能で
あり、同様の作用および効果が得られる。
【0028】
【考案の効果】以上説明したように、本考案の非対称型
スラストベアリングは一方向高負荷容量であるのでH形
鋼を製造するユニバーサル圧延機の幅可変とした水平ロ
ール等のように一方向にのみ高いスラスト荷重が作用し
反対方向には小さいスラスト荷重しか作用しない軸受部
に適用すれば構造をコンパクトに保つと共に、従来の対
称型スラストベアリングに比較して寿命を飛躍的に向上
することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す断面図である。
【図2】本考案の他の実施例を示す断面図である。
【図3】インナレースの厚と応力との関係を示すグラ
フ。
【図4】従来例を示す断面図である。
【図5】幅可変圧延ロールを備えたユニバーサル圧延機
の断面図である。
【図6】ユニバーサル圧延機によるH形鋼の圧延説明図
である。
【符号の説明】
1 H形鋼 2、2′ 幅可変圧延ロール 3、3′ 駆動側ロールチョック 4、4′ 操作側ロールチョック 9a 駆動側ロール胴 9b 操作側ロール胴 10a 駆動側ロール軸 10b 操作側ロール軸 11、12 ラジアルベアリング 13 スラストベアリング 14 操作側スライドブロック 31A インナレース 32A 径の大きいコロ 32B 径の小さいコロ 33A 厚さの大きいアウタレース 33B 厚さの小さいアウタレース 34 カラー 35a、35b ナット 40 非対称型スラストベアリング
フロントページの続き (72)考案者 馬場 英雄 岡山県倉敷市水島川崎通1丁目(番地な し) 川崎製鉄株式会社 水島製鉄所内 (56)参考文献 特開 平4−33709(JP,A) 実公 平4−33709(JP,Y2)

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転体を軸方向に固定するスラストベア
    リングにおいて、このスラストベアリングの中央部に設
    けたインナレースの一方側に負荷容量の高い転動体およ
    びアウタレースを配設し、前記インナレースの他方側に
    負荷容量の低い転動体およびアウタレースを配設してな
    ることを特徴とする一方向高負荷容量の非対称型スラス
    トベアリング。
  2. 【請求項2】 負荷容量の低い転動体の代わりにスライ
    ドメタルを配設してなる請求項1記載の一方向高負荷容
    量の非対称型スラストベアリング。
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