JP2698024B2 - 渦巻ばねの取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、円形断面を有する取付
軸に、渦巻ばねの巻中心である中心端側を係止する渦巻
ばねの取付構造に関し、例えば、車両用シートのシート
バックをシートクッション後端に傾動角度調節に支持す
るリクライニング装置に用いられるものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の渦巻ばねの取付構造とし
ては、例えば、図１１及び図１２に示すようなものがあ
る。すなわち、図１１に示すように、渦巻ばね１の巻中
心である中心端側２を略「の」字形状に折曲し、その折
曲した最先端部２ａを、リクライニング軸等に代表され
る取付軸３に設けたスリット４に嵌込むようにして係止
していた。図１２に示すように、取付軸３のスリット４
は、取付軸３の先端である円端面の直径方向に沿って、
渦巻ばね１の太さに合致するように所定の幅及び深さに
穿設加工したものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の渦巻ばねの取付構造では、渦巻ばね１の最先
端部２ａの精度に合せて、それに丁度合致するよう取付
軸３の先端にスリット４を穿設する作業が困難であり煩
わしく、時間もかかり、コストアップの要因となるとい
う問題点があった。

【０００４】また、取付軸３のスリット４は、取付軸３
の先端面の直径方向に貫通して穿設されているから、取
付軸３の先端が構造的に華奢で脆弱となるおそれがあ
り、取付軸３の強度が損なわれるという問題点があっ
た。

【０００５】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、簡易な構成により渦巻ばねの中心
端側を取付軸に係止することで、コストを低減すること
ができ、しかも、充分な強度を得ることができる渦巻ば
ねの取付構造を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、円形断面を有する取
付軸（２０）に、渦巻ばね（１０）の巻中心である中心
端側（１１）を取付ブラケット（３０）を介して係止す
る渦巻ばね（１０）の取付構造であって、前記取付軸
（２０）の先端部（２１）外周の一部を平面加工すると
ともに、該先端部（２１）の端面（２４）に係合部（２
５）又は被係合部（３２）の何れか一方を設け、前記取
付ブラケット（３０）は、前記取付軸（２０）の先端部
（２１）の端面（２４）に当接する取付座（３１）と、
該取付座（３１）より折曲し前記取付軸（２０）の先端
部（２１）に加工した一平面（２２）に対向する係止片
（３３）とを有し、前記取付座（３１）に、前記取付軸
（２０）の端面（２４）に設けた係合部（２５）又は被
係合部（３２）の何れか一方に係合する他方を設け、前
記係止片（３３）に、前記渦巻ばね（１０）の中心端側
（１１）が嵌入する取付孔（３４）を設けるとともに、
該取付孔（３４）の両側にある係止片（３３）の両端縁
に、それぞれ前記取付軸（２０）の一平面（２２）に対
して当接する一対の回止フランジ（３５，３５）を設
け、前記渦巻ばね（１０）の中心端側（１１）に、前記
取付ブラケット（３０）の取付孔（３４）に対して軸心
方向に向って嵌入する先端直線部（１２）と、該先端直
線部（１２）から折曲して取付軸（２０）の外周面（２
３）に沿って周回する巻始端部（１４）とを設け、前記
取付軸（２０）に設けた係合部（２５）又は被係合部
（３２）の何れか一方に前記取付ブラケット（３０）に
設けた他方を係合して、取付軸（２０）に取付ブラケッ
ト（３０）を固定する一方、取付ブラケット（３０）の
取付孔（３４）に前記渦巻ばね（１０）の先端直線部
（１２）を嵌入するとともに、該先端直線部（１２）よ
り折曲した巻始端部（１４）を取付軸（２０）の外周面
（２３）に沿って周回させて、取付ブラケット（３０）
に渦巻ばね（１０）を係止したことを特徴とする渦巻ば
ね（１０）の取付構造に存する。

【０００７】

【作用】取付軸（２０）に、渦巻ばね（１０）の中心端
側（１１）を取付ブラケット（３０）を介して係止す
る。すなわち、取付軸（２０）の先端部（２１）外周に
加工した一平面（２２）に、取付ブラケット（３０）の
係止片（３３）を対向させるようにして、該取付ブラケ
ット（３０）の取付座（３１）を前記取付軸（２０）の
先端部（２１）の端面（２４）に当接させる。この時、
取付ブラケット（３０）の取付座（３１）に設けた係合
部（２５）又は被係合部（３２）の何れか一方を、取付
軸（２０）の先端部（２１）の端面（２４）に設けた他
方に係合させて、取付軸（２０）に取付ブラケット（３
０）を固定すればよい。

【０００８】このような取付軸（２０）に対する取付ブ
ラケット（３０）の固定と前後して、渦巻ばね（１０）
の先端直線部（１２）を、取付ブラケット（３０）の係
止片（３３）に設けた取付孔（３４）に対して、軸心方
向に向って嵌入させる。取付ブラケット（３０）の係止
片（３３）の主要面は、取付軸（２０）の一平面（２
２）から離隔してるが、該係止片（３３）の両端縁の回
止フランジ（３５，３５）は、前記先端直線部（１２）
を間にして互いに離間した状態で、取付軸（２０）の一
平面（２２）に当接する。

【０００９】また、渦巻ばね（１０）の先端直線部（１
２）から折曲した巻始端部（１４）は、取付軸（２０）
の外周面（２３）に沿って周回させる。以上のように、
取付ブラケット（３０）を介することで、取付軸（２
０）に、渦巻ばね（１０）の精度に対応したスリットを
穿設する必要はなくなる。それにより、煩わしく時間も
かかるスリット加工を廃することができ、また、取付軸
（２０）の強度低下を招くことなく、取付軸（２０）の
剛性を高めることができる。

【００１０】渦巻ばね（１０）を巻き締めた場合、その
慣性モーメントにより渦巻ばね（１０）の中心端側（１
１）にある先端直線部（１２）は、取付軸（２０）の軸
心方向に対して略直角の方向に回転しようとするが、先
端直線部（１２）を保持する係止片（３３）の両端縁に
ある回止フランジ（３５，３５）が、前記取付軸（２
０）の一平面（２２）に当接しているから、取付ブラケ
ット（３０）が取付軸（２０）に対して空回りすること
はない。

【００１１】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の各種実施例を説
明する。図１〜図５は本発明の第１実施例を示してい
る。本実施例に係る渦巻ばね１０の取付構造は、車両用
シートのシートバックを、シートクッション後端に傾動
角度調節に支持するリクライニング装置に用いられるも
のである。

【００１２】図５に示すように、リクライニング装置
は、シートクッション側に固設するベース部材４２と、
かかるベース部材４２の一端側に突設した取付軸２０に
揺動可能に枢支したアーム部材４０とから成る。アーム
部材４０はシートバック側に固設される。

【００１３】ベース部材４２の取付軸２０には、該ベー
ス部材４２に対してアーム部材４０を、図５中で取付軸
２０を中心とする反時計方向に付勢するための渦巻ばね
１０が係止されている。図４に示すように、取付軸２０
は、円柱状ピンの途中につば部２６を設けたものであ
り、その先端部２１の外周の一部は、ヘッダー又はプレ
ス等により平面加工されて、取付ブラケット３０を係止
するための異形断面となっている。

【００１４】さらに詳しく言えば、図１に示すように、
取付軸２０の先端部２１は、端面２４の中心線Ｓより一
定幅を越える部分が切削され、元の外周面２３に連なる
一平面２２が形成されている。また、先端部２１の端面
２４の略中心には、小ピン状の係合部２５が突設されて
いる。

【００１５】図１及び図２に示すように、取付ブラケッ
ト３０は、取付軸２０の先端部２１の端面２４に当接す
る取付座３１と、該取付座３１より略直角に折曲し、取
付軸２０の先端部２１に加工した一平面２２に対向する
係止片３３とを有する。図３及び図４に示すように、取
付ブラケット３０の取付座３１には、丸孔状の被係合部
３２が設けられている。この被係合部３２は、取付軸２
０の端面２４に突設した係合部２５が係合する部位であ
る。

【００１６】また、係止片３３の略中央には、後述する
渦巻ばね１０の中心端側１１が嵌入する取付孔３４が穿
設されている。この取付孔３４は、渦巻ばね１０の断面
形状に合致した細幅状の長孔である。さらに、取付孔３
４の両側にある係止片３３の両端縁はそれぞれ折曲され
て、取付軸２０の一平面２２に対して当接する一対の回
止フランジ３５，３５が形成されている。

【００１７】渦巻ばね１０は、偏平断面を有する硬鋼線
を渦巻状に曲げ加工したものであり、その巻中心である
中心端側１１には、取付ブラケット３０の取付孔３４に
対して軸心方向に向って嵌入する先端直線部１２と、該
先端直線部１２から折曲して、取付軸２０の外周面２３
に沿って周回する巻始端部１４とが設けられている。図
１に示すように、渦巻ばね１０の先端直線部１２の直線
部分の長さＬ₁ は、渦巻ばね１０の回止フランジ３５の
長さＬ₂ にほぼ一致するように設定されている。

【００１８】渦巻ばね１０の先端直線部１２と巻始端部
１４との間の連接部１３における曲率は、プレス曲げ等
によって大きく加工する方がよく、巻始端部１４の内側
面が、取付ブラケット３０の係止片３３と回止フランジ
３５との角隅に丁度当接した後、取付軸２０の外周面２
３に密着して沿うような曲率の曲げ形状に進む。そし
て、巻始端部１４以降に続く渦巻ばね１０は徐々に曲率
が小さくなりつつ、渦巻形状を成している。

【００１９】図５に示すように、渦巻ばね１０の一番外
側となる外先端側には、フック状の掛止め端１５が設け
られている。この掛止め端１５は、アーム部材４０に突
設されているストッパピン４１に係止されている。

【００２０】次に第１実施例の作用を説明する。取付軸
２０に、渦巻ばね１０の中心端側１１を取付ブラケット
３０を介して係止する場合、図４に示すように、取付軸
２０の先端部２１にある一平面２２に、取付ブラケット
３０の係止片３３を対向させるようにして、該取付ブラ
ケット３０の取付座３１を取付軸２０の先端部２１の端
面２４に当接させる。

【００２１】この時、図２に示すように、取付軸２０の
先端部２１に設けたピン状突起である係合部２５を、取
付ブラケット３０の取付座３１に設けた丸孔である被係
合部３２に係合させてから、係合部２５の先端側をつぶ
してリベット止めし、取付軸２０に取付ブラケット３０
を固定する。なお、リベット止めに限らず、ネジ止めや
溶接等により係合部２５を被係合部３２に固定してもよ
い。

【００２２】取付軸２０に取付ブラケット３０を固定す
るのと前後して、図１に示すように渦巻ばね１０の先端
直線部１２を、取付ブラケット３０の係止片３３にある
取付孔３４に嵌入させる。先端直線部１２の先は、取付
軸２０の軸心方向に向って取付孔３４を嵌入させ、取付
軸２０の一平面２２にほぼ当接するようにする。また、
渦巻ばね１０の先端直線部１２から折曲した巻始端部１
４は、取付軸２０の外周面２３に沿って周回させる。

【００２３】以上のように、取付ブラケット３０を介し
て、取付軸２０に渦巻ばね１０を係止することで、取付
軸２０に直接、渦巻ばね１０の精度に対応したスリット
等を穿設する必要はなくなる。それにより、煩わしく時
間もかかる取付軸２０のスリット加工を廃することがで
き、また、取付軸２０の強度低下を招くことなく、取付
ブラケット３０により取付軸２０の剛性を高めることが
できる。

【００２４】図１に示すように、取付ブラケット３０の
係止片３３の主要面は、取付軸２０の一平面２２から離
隔するが、かかる係止片３３により保持される渦巻ばね
１０の先端直線部１２や、その両側に位置する回止フラ
ンジ３５，３５は、取付軸２０の一平面２２に当接して
いる。

【００２５】それにより、図１中で矢印Ａに示すよう
に、渦巻ばね１０を巻き締めた場合、その慣性モーメン
トにより渦巻ばね１０の先端直線部１２には、取付軸２
０の軸心方向に対して略直角である矢印Ｂの方向に回転
しようとする荷重がかかる。この先端直線部１２にかか
る荷重は、回止フランジ３５，３５を介して一平面２２
のほぼ全体で受けられ、また、取付ブラケット３０が取
付軸２０に対して空回りすることはない。

【００２６】図６〜図８は本発明の第２実施例を示して
いる。なお、第１実施例と同一部位については、同一符
号を付して重複した説明を省略する。本実施例における
取付軸５０の先端部５１の外周には、相対向する２つの
平面５２，５４が、ヘッダー又はプレス等により形成さ
れている。さらに詳しく言えば、図６に示すように、取
付軸５０の先端部５１は、端面５５の中心線Ｓより一定
幅Ｌ₃ を越える部分が切削されて、一平面５２が形成さ
れており、かかる一平面５２の反対側は、中心線Ｓより
一定幅Ｌ₄ （＞Ｌ₃ ）を越える部分が切削されて、他平
面５４が形成されてる。

【００２７】図８に示すように、取付ブラケット３０ａ
は、取付軸５０の先端部５１の端面５５に当接する取付
座３１ａと、該取付座３１の一端より略直角に折曲し、
取付軸５０の一平面５２に対向する係止片３３との他
に、取付座３１の他端より略直角に折曲し、取付軸５０
の他平面５４に対接する挟持片３６とを有する。

【００２８】それにより、本実施例では、取付座３１の
両端より折曲した係止片３３と挟持片３６とによって、
取付軸５０の先端部５１を挟み付けるようにして、該取
付ブラケット３０ａを取付軸５０に確実かつ強固に固定
することができる。

【００２９】図６中で矢印Ｃに示すように、渦巻ばね１
０を巻き締めた場合、その慣性モーメントにより渦巻ば
ね１０の中心端側１１にある先端直線部１２には、取付
軸５０の軸心方向に対して略直角である矢印Ｄの方向に
回転しようとする荷重がかかる。この先端直線部１２に
かかる荷重は、係止片３３に一端に連なる回止フランジ
３５，３５を介して取付軸５０の一平面５２のほぼ全体
で受けられ、同時に、係止片３３に他端に連なる挟持片
３６が取付軸５０の他平面５４に強く当接する。従っ
て、取付ブラケット３０が取付軸２０に対して空回りす
ることはない。

【００３０】図９及び図１０は、それぞれ本発明を構成
する取付軸の変形例を示している。すなわち、図９に示
す取付軸６０の先端部６１は、端面６２の中心線Ｓの両
側よりそれぞれ等寸法である一定幅Ｌ₅ を越える部分が
切削等され、相対向する等面積の２つの平面６３，６４
が形成されている。一方、図１０に示す取付軸７０の先
端部７１は、端面７２の中心線Ｓの両側よりそれぞれ不
等寸法である一定幅Ｌ₆ ，Ｌ₇ （＞Ｌ₆ ）を越える部分
が切削等されて、面積の異なる２つの平面７３，７４が
形成されている。

【００３１】このように、取付軸の先端部における平面
加工の態様を異ならせることにより、渦巻ばねの取付構
造の目的や必要に応じて、取付軸の強度を任意に調節す
ることもできる。

【００３２】なお、前記各種実施例では、取付軸側に係
合部を設ける一方、取付ブラケット側に前記係合部に係
合する被係合部を設けたが、逆の態様として、取付軸側
に被係合部を設ける一方、取付ブラケット側に係合部を
設けてもよい。また、前記各種実施例に係る渦巻ばねの
取付構造では、車両用シートのシートバックをシートク
ッション後端に傾動角度調節に支持するリクライニング
装置に用いられるとして説明したが、渦巻ばねの取付構
造は他の様々な機械装置に利用するものであってもよ
い。

【００３３】

【発明の効果】本発明にかかる渦巻ばねの取付構造によ
れば、取付軸の先端部外周の一部を平面加工し、該平面
に当接する部位を有する取付ブラケットを、取付軸の先
端部に空回りしないよう固定し、該取付ブラケットの取
付孔に渦巻ばねの中心端側を、取付軸の軸心方向に向っ
て嵌入することで、渦巻ばねを取付軸に確実かつ強固に
取付けることができる。また、取付軸に渦巻ばねの精度
に対応したスリット等を正確に穿設する必要はなく、従
って、煩わしく時間もかかる加工工程を廃することがで
き、コストを低減することができる。また、取付軸の強
度低下を招くことなく、取付ブラケットによって、取付
軸の剛性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例にかかる渦巻ばねの取付構
造を示す正面図である。

【図２】図１のII−II線断面図である。

【図３】本発明の第１実施例にかかる渦巻ばねの取付構
造を示す斜視図である。

【図４】本発明の第１実施例にかかる渦巻ばねの取付構
造を構成する取付軸及び取付ブラケットを示す斜視図で
ある。

【図５】本発明の第１実施例にかかる渦巻ばねの取付構
造を備えたリクライニング装置を示す正面図である。

【図６】本発明の第２実施例にかかる渦巻ばねの取付構
造を示す正面図である。

【図７】図６のVII −VII 線断面図である。

【図８】本発明の第２実施例にかかる渦巻ばねの取付構
造を構成する取付軸及び取付ブラケットを示す斜視図で
ある。

【図９】渦巻ばねの取付構造を構成する取付軸の変形例
を示す正面図である。

【図１０】渦巻ばねの取付構造を構成する別の取付軸の
変形例を示す正面図である。

【図１１】従来の渦巻ばねの取付構造を示す全体正面図
である。

【図１２】従来の渦巻ばねの取付構造を構成する示す取
付軸を示す斜視図である。

【符号の説明】 １０…渦巻ばね １２…先端直線部 １４…巻始端部 ２０，５０…取付軸 ２５…係合部 ３０，３０ａ…取付ブラケット ３１，３１ａ…取付座 ３２…被係合部 ３３…係止片 ３４…取付孔 ３５…回止フランジ ３６…挟持片

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】円形断面を有する取付軸に、渦巻ばねの巻
   中心である中心端側を取付ブラケットを介して係止する
   渦巻ばねの取付構造であって、 前記取付軸の先端部外周の一部を平面加工するととも
   に、該先端部の端面に係合部又は被係合部の何れか一方
   を設け、 前記取付ブラケットは、前記取付軸の先端部の端面に当
   接する取付座と、該取付座より折曲し前記取付軸の先端
   部に加工した一平面に対向する係止片とを有し、前記取
   付座に、前記取付軸の端面に設けた係合部又は被係合部
   の何れか一方に係合する他方を設け、前記係止片に、前
   記渦巻ばねの中心端側が嵌入する取付孔を設けるととも
   に、該取付孔の両側にある係止片の両端縁に、それぞれ
   前記取付軸の一平面に対して当接する回止フランジを設
   け、 前記渦巻ばねの中心端側に、前記取付ブラケットの取付
   孔に対して軸心方向に向って嵌入する先端直線部と、該
   先端直線部から折曲して取付軸の外周面に沿って周回す
   る巻始端部とを設け、 前記取付軸に設けた係合部又は被係合部の何れか一方に
   前記取付ブラケットに設けた他方を係合して、取付軸に
   取付ブラケットを固定する一方、取付ブラケットの取付
   孔に前記渦巻ばねの先端直線部を嵌入するとともに、該
   先端直線部より折曲した巻始端部を取付軸の外周面に沿
   って周回させて、取付ブラケットに渦巻ばねを係止した
   ことを特徴とする渦巻ばねの取付構造。