JP2745111B2 - 液圧プレス装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、液圧プレス装置に関
し、特にプレフィルバルブの取り付け構造を改良したも
のに関する。

【０００２】

【従来の技術】図７に従来の液圧プレス装置を示す。図
中１は上部フレーム、２は下部フレーム、３はシリンダ
ーチューブ、４はピストンロッド、５はラム、６はボル
スターで、ラム５とボルスター６の間が金型装着部７と
なっている。プレフィルバルブ８は、上部フレーム１に
取り付けたシリンダーチューブ３の頂部に設けてあり、
フランジ９、チューブ１０を介して図示せぬサブタンク
に接続している。プレフィルバルブ８は、フランジ９
で、シリンダーチューブ３に挟み込んであるだけで、取
り付けボルト１１でシリンダーチューブ３内に発生する
最大圧力を受けるため、強力なボルトを多数使用してで
きるだけ広い受圧面積となるようにしてある。

【０００３】この装置では、無負荷高速下降時にラム５
が自重で落ちようとするが、タイロッド用ナット１２に
より垂直方向に案内され、またピストンロッド４により
動きを規制されるので、ラム５は水平を維持したまま下
降する。この時、図示せぬ油圧ポンプからの油がシリン
ダーチューブ３の液室内に流入するのではなく、シリン
ダーチューブ３内に発生した負圧によりプレフィルバル
ブ８が開き、図示せぬサブタンクに溜められた油が、チ
ューブ１０からフランジ９を通り、プレフィルバルブ８
からシリンダーチューブ３内に流入するようになってい
る。

【０００４】サブタンクは、その位置を図示していない
が、シリンダーチューブ３内のピストン端面までの高低
差を大きくしないと油が流入しないので、かなり上方に
設けるようになっている。但し、高低差により発生する
圧力差は小さなものであり、通常は無視出来る配管での
圧力損失も問題になり、チューブ１０の管路抵抗が大き
いと、かなり高低差をとっても油は流入しない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述のように従来の液
圧プレス装置では、プレフィルバルブを使用するとサブ
タンクを高い所に配置しなければ油を無理なくシリンダ
ーチューブ内に流入させることが出来ないため、背の高
い装置になってしまうか、サブタンクを別途に設けずに
油圧ユニットそのものを装置上部に配置することになっ
てしまう。大型プレスでは油圧ユニットを装置上部に設
けることが一般的であるが、メンテナンス性が悪いとい
う問題があり、また小型のプレス装置では採用できない
という欠点がある。

【０００６】本発明はこのような従来の問題点に鑑みて
なしたもので、小型プレスでも採用しやすいプレフィル
バルブの取り付け構造を有する液圧プレス装置を提供す
ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係る液圧プレス
装置は上記目的を達成するために、フレームの液圧シリ
ンダーの上部に位置する部位にプレフィルバルブを配
し、上記フレームと上記液圧シリンダーの間に上記プレ
フィルバルブを介在させて取り付け、かつ上記液圧シリ
ンダーを上記フレームに固定するとともに、上記プレフ
ィルバルブの上方に位置する上記フレームの一部を液供
給・貯留用のタンクとしてなる構成としたものである。

【０００８】本発明に係る液圧プレス装置は、フレーム
の液圧シリンダーの下部に位置する部位にプレフィルバ
ルブを配し、上記フレームと上記液圧シリンダーの間に
上記プレフィルバルブを介在させて取り付け、かつ上記
液圧シリンダーを上記フレームに固定するとともに、上
記フレームの一部であって、上記プレフイルバルブの下
方に位置する部位及び該部位に連なるとともに上記プレ
フィルバルブの取り付け位置の側方の部位並びに上方の
部位を液供給・貯留用のタンクとしてなる構成としたも
のである。

【０００９】本発明に係る液圧プレス装置は、上記ピス
トンの上記フレーム側に凹部を設け、該凹部に上記プレ
フィルバルブを配する構成とすることができる。

【００１０】本発明に係る液圧プレス装置は、上記凹部
内にシールプレートとＯリングを挿入した構成とするこ
ともできる。

【００１１】また本発明に係る液圧プレス装置は、ピス
トン内部に早送りシリンダーを中心軸線に沿わせて有す
る液圧シリンダーを用い、上記フレームの上記液圧シリ
ンダーの中心軸線上に位置する部位に上記液圧シリンダ
ーを取り付けるとともに、上記プレフィルバルブを、上
記液圧シリンダーの中心軸線からずれた位置で上記ピス
トンに設けた液流入出路の上記フレーム側の開口に取り
付け、該プレフィルバルブと上記フレームの一部に設け
た上記液供給・貯留用のタンクとの間を適宜角度で曲折
する配管により接続してなる構成とすることができる。

【００１２】

【実施例】本発明に係る液圧プレス装置の実施例を図面
を参照して説明する。図１は本発明に係る液圧プレス装
置の第１実施例の正面図、図２は同拡大中央断面図であ
る。図中２０はフレーム、２１はピストン、２２はラム
兼シリンダーチューブで、フレーム２０に取り付けたピ
ストン２１が固定側となり、フレーム２０に取り付けた
ガイド２３によって垂直方同に運動方向を規制したラム
兼シリンダーチューブ２２が可動側となり、金型装着部
２４に金型をセットしてプレス加工を行なうようになっ
ている。

【００１３】プレフィルバルブ２５は、ピストン２１と
フレーム２０のピストン２１の中心軸線上に位置する部
位との間に挟んで固定してある。フレーム２０のプレフ
ィルバルブ２５の上方の部位は、サブタンク２６として
ある。ピストン２１は、ボルト２７によりフレーム２０
の張出し部２８に固定してある。即ち、ピストン２１ま
たはラム兼シリンダーチューブ２２をフレームに取り付
けるボルトと、サブタンク２６とした部分が干渉しない
構造としてあり、ボルトの本数を大幅に減らしてある
が、油圧力はフレーム２０に働くので強度上の支障はな
い。またフレーム張出し部２８は横方向に出てくるプレ
フィルバルブ２５のパイロット圧配管２９と干渉しない
位置に設けてある。

【００１４】プレフィルバルブ２５は、ピストン２１と
ラム兼シリンダーチューブ２２の間の加圧用液室３０へ
の圧油の流入出路３１を遮るように設けてあり必要時に
開閉動作を行なう。プレフィルバルブ２５が開くと、サ
ブタンク２６と加圧用液室３０が従来のようなチューブ
を使わずに直結され、配管の圧力損失に起因する問題が
なくなり、ラム兼シリンダーチューブ２２の動きに応じ
て油面３２が上下する。この時、サブタンク２６内の油
量が多過ぎる時は、図示せぬタンクへの配管３３により
調整され、サブタンク２６内の空気量は、エアーブリー
ザ３４により調整される。なお図２に示す３５はシール
材である。

【００１５】図３は本発明に係る液圧プレス装置の第２
実施例の中央断面図である。第１実施例では、加圧用液
室３０で発生した油圧の力をプレフィルバルブ２５の下
面で直接受ける構造となっているが、これを改良して図
７の従来の装置においてフランジ９で押えていたのと同
程度の均一な力でシール材３５を押し付け、ピストン２
１とフレーム２０の変形の違いによる油漏れの可能性を
なくしたものである。具体的には、プレフィルバルブ２
５のシール性を確保するために、ピストン２１の頂面に
座ぐりにより凹部３６を形成し、プレフィルバルブ２５
の円筒側面にＯリング３７を取り付けてシールを行な
い、変形が起きてもシール性に問題が発生しないように
してある。なおその他の構成、作用は第１実施例と同様
であるので説明は省略する。

【００１６】図４は本発明に係る液圧プレス装置の第３
実施例の中央断面図である。この実施例は、第２実施例
構成的にはほぼ同じであるが、外周にＯリング３８を装
着した円板状のシールプレート３９を凹部３６に入れ、
その上にプレフィルバルブ２５を取り付けている。この
構造でも、シールを円筒側面で行なうので変形に対応で
きる。また、プレフィルバルブ２５の高さやフレームの
張出し部２８の寸法のばらつきをシールプレート３９の
厚みで調整できる。本実施例においてもその他の構成、
作用は第１実施例と同様であるので説明は省略する。

【００１７】図５は本発明に係る油圧プレス装置の第４
実施例の正面図、図６は同中央断面図である。この例
は、フレーム２０の下側にピストン２１ａとラム兼シリ
ンダーチューブ２２ａを配置しており、ピストン２１ａ
は中心軸線に沿って早送りシリンダー４０を内蔵してい
るものである。なお、先の各実施例でもこのような配置
にでき、この第４実施例でも上下を逆にした配置とする
ことが可能である。また上下共にプレフィルバルブ２５
を取り付けた液圧シリンダーを対向させて使用してもよ
い。また図６中の４１は早送りシリンダー４０用の配管
である。

【００１８】ただし本実施例の配置では、サブタンク２
６ａを大きくするとともにプレフィルバルブ２５の下側
の部位からそれに連なる側方及び上方の部位までＬ字型
に構成して、油面３２がラム兼シリンダーチューブ２２
ａよりも上方に位置するように設定して高低差を確保し
ている。プレフィルバルブ２５は、チューブ等で配管す
るのではなく、ピストン２１ａとラム兼シリンダーチュ
ーブ２２ａの中心軸線からずれた位置でフレーム２０の
側面に直接取り付け、断面がＬ字状の中空のブロック４
２でサブタンク２６ａ及びピストン２１ａへの圧油の流
入出路４３と接続してある。本実施例においてもその他
の構成、作用は第１実施例と同様であるので説明は省略
する。

【００１９】なお以上説明してきた各実施例においては
プレフィルバルブを液圧シリンダーの中心軸線上に配置
しているが、本発明ではプレフィルバルブをフレームの
液圧シリンダーの上方側に位置するように配置すればよ
く、図示の実施例の配置態様には限定されない。

【００２０】

【発明の効果】本発明に係る液圧プレス装置は以上説明
してきたように、ピストンあるいはシリンダーチューブ
とフレームとの間にプレフィルバルブを設置し、フレー
ムの一部を圧油用のタンクとするようにしたので、構造
が従来より簡単になり、部品単価と取り付け費用が削減
でき、またフレームの一部をタンクとすることにより、
従来のように別途にサブタンクを設ける必要がなくなる
ので大きなコストダウンにつながるという効果がある。
また、フレームの一部をタンクとすることによって放熱
面積が増え、油温の上昇を抑えることができるという効
果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る液圧プレス装置の第１実施例の正
面図である。

【図２】図１の実施例の要部の中央拡大断面図である。

【図３】本発明に係る液圧プレス装置の第２実施例の要
部の中央拡大断面図である。

【図４】本発明に係る液圧プレス装置の第３実施例の要
部の中央拡大断面図である。

【図５】本発明に係る液圧プレス装置の第４実施例の正
面図である。

【図６】図５の実施例の要部の中央拡大断面図である。

【図７】従来の液圧プレス装置の正面図である。

【符号の説明】

２０ フレーム ２１、２１ａ ピストン ２２、２２ａ ラム兼シリンダーチューブ ２３ ガイド ２４ 金型装着部 ２５ プレフィルバルブ ２６、２６ａ サブタンク ２７ ボルト ２８ フレームの張出し部 ２９ プレフィルバルブのパイロット圧配管 ３０ 加圧用液室 ３１、４３ 圧油の流入出路 ３２ サブタンクの油面 ３３ 配管 ３４ エアーブリーザ ３５ シール材 ３６ 凹部 ３７、３８ Ｏリング ３９ シールプレート ４０ 早送りシリンダー ４１ 早送りシリンダー用の配管 ４２ ブロック

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームの液圧シリンダーの上部に位置
   する部位にプレフィルバルブを配し、上記フレームと上
   記液圧シリンダーの間に上記プレフィルバルブを介在さ
   せて取り付け、かつ上記液圧シリンダーを上記フレーム
   に固定するとともに、上記プレフィルバルブの上方に位
   置する上記フレームの一部を液供給・貯留用のタンクと
   してなる液圧プレス装置。
2. 【請求項２】 フレームの液圧シリンダーの下部に位置
   する部位にプレフィルバルブを配し、上記フレームと上
   記液圧シリンダーの間に上記プレフィルバルブを介在さ
   せて取り付け、かつ上記液圧シリンダーを上記フレーム
   に固定するとともに、上記フレームの一部であって、上
   記プレフィルバルブの下方に位置する部位及び該部位に
   連なるとともに上記プレフィルバルブの取り付け位置の
   側方の部位並びに上方の部位を液供給・貯留用のタンク
   としてなる液圧プレス装置。
3. 【請求項３】 上記ピストンの上記フレーム側に凹部を
   設け、該凹部に上記プレフィルバルブを配することを特
   徴とする請求項１または２の液圧プレス装置。
4. 【請求項４】 上記凹部内にシールプレートとＯリング
   を挿入したことを特徴とする請求項３の液圧プレス装
   置。
5. 【請求項５】 ピストン内部に早送りシリンダーを中心
   軸線に沿わせて有する液圧シリンダーを用い、上記フレ
   ームの上記液圧シリンダーの中心軸線上に位置する部位
   に上記液圧シリンダーを取り付けるとともに、上記プレ
   フィルバルブを、上記液圧シリンダーの中心軸線からず
   れた位置で上記ピストンに設けた液流入出路の上記フレ
   ーム側の開口に取り付け、該プレフィルバルブと上記フ
   レームの一部に設けた上記液供給・貯留用のタンクとの
   間を適宜角度で曲折する配管により接続してなることを
   特徴とする請求項１ないし４のいずれかの液圧プレス装
   置。