JP2811750B2 - 回転駆動モータのシール構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、回転駆動モータ回転時におけるベアリン
グからのグリース洩れを有効に防止し、もって、光学部
品等の被回転体のグリース汚れによる性能低下を回避す
るようにした回転駆動モータのシール構造の改良に関す
る。

［従来の技術］ 一般に、レーザプリンタ等で用いられる光学走査ユニ
ット（以下、ROS［Raster Output Scaner］という）
は、例えば第10図に示すように、ユニットケース１内に
配設される光源（図示せず）と、この光源からのビーム
Bmを回転動作中の反射面2aにて反射することにより所定
の走査範囲に亘ってビームBmを偏向するポリゴンミラー
２と、このポリゴンミラー２を回転させるためのポリゴ
ンモータ３と、ポリゴンミラー２からのビームBmを均等
な画素間隔で図示外の感光体に導くように補正するｆθ
レンズ４とを備えている。尚、光路に対応したユニット
ケース１部分には開口５が開設され、この開口５部分に
はシールガラス６が装着されている。

このようなROSにおいて用いられる従来のポリゴンモ
ータとしては実開昭59−123824号公報記載のものがあ
る。

これは、例えば第11図に示すように、ユニットケース
１に固定される筒状のアウタハウジング201と、このア
ウタハウジング201内に上下一対のベアリング202を介し
て回転可能に嵌挿されるポリゴンミラー２支持用のイン
ナロータ203と、このインナロータ203に回転力を与える
回転力生成手段206とを備えている。

そして、この先行例では、上記インナロータ203は、
回転シャフト204の上部にポリゴンミラー２取付け用の
回転プレート205を取付けたものになっている。また、
上記回転力生成手段206は、上記回転プレート205の周縁
にて下方側に折曲されたフランジ207に適宜数のマグネ
ット208を取付け、このマグネット208に対向するアウタ
ハウジング201の周壁にステータ209を配設し、このステ
ータ209に巻装されてコイル210に通電することにより、
ステータ209とマグネット208との相互作用にて生成され
る回転力をインナロータ203に与えるようにしたもので
ある。

このタイプによれば、インナロータ203の回転に伴っ
てベアリング202に注入されているグリースＧが矢印で
示すように飛散しようとしても、上記回転プレート205
がベアリング202支持部の上方領域を塞いでいるため、
回転プレート205がグリースＧの飛散を防止するシール
部材として機能しており、飛散したグリースＧがポリゴ
ンミラー２に直接的に向かうことはなく、ポリゴンミラ
ー２の反射面2aがグリースＧによって汚れ難くなってい
る。

［発明が解決しようとする課題〕 ところで、このような従来のポリゴンモータのシール
構造にあっては、ベアリング202からのグリースＧが直
接ポリゴンミラー２に向かう事態は回転プレート205に
よって有効に阻止されるが、ベアリング202から回転プ
レート205を回り込んで外部へ飛散するグリースＧまで
を積極的に阻止することはできず、ベアリング202から
のグリースＧ洩れを阻止する手段としては不充分なもの
であった。

このような問題を解決する手段としては、上記インナ
ロータ203若しくは回転プレート205とアウタハウジング
201若しくはユニットケース１との隙間部分を積極的に
シールすることが必要になるが、ポリゴンモータ３の回
転動作の安定性，ローコスト、取扱い性を考慮すると、
上記シール構造として上記隙間部分をシール部材で直接
的に閉塞することはできず、非接触型のシール構造を採
用せざるを得ない。

このような条件下において、前記非接触型のシール構
造としては、前記隙間部分にラビリンスシールを施し、
ベアリング202部分から外方側へ向かう気流を減衰させ
ることが考えられる。

ところが、このようなラビリンスシールを採用したと
しても、ラビリンスシールそのものは前記隙間部分の気
流洩れを完全には阻止できないものであるので、インナ
ロータタイプのモータにあっては、シール性能をより高
めたいという技術的課題が生ずる。

また、近年、ロータの回転安定性の向上及び組立性の
向上という観点から、インナロータタイプのモータに加
えて、インナ固定シャフトにベアリングを介して回転支
承されるアウタロータタイプのモータが提供されてい
る。

このアウタロータタイプのモータにあっては、その構
成の特殊性から、ベアリング支持部の上下箇所にシール
を施さなければならないが、前記上下箇所に上記インナ
ロータタイプのモータと同様にラビリンスシールを適用
した場合、ベアリング支持部の下方側へ向かう気流につ
いてはラビリンスシールである程度減衰させておけば、
減衰気流に乗って飛散するグリースはユニットケースの
底壁部分に付着してしまうので、グリースの飛散はそれ
程問題にならないが、ベアリング支持部とアウタロータ
に固定されたポリゴンミラーとの間には、インナロータ
タイプのモータにて採用されるような回転プレートを配
置することができないので、ベアリング支持部の上流側
へ向かう気流についてラビリンスシールである程度減衰
させたしても、このラビリンスシールからの気流洩れに
伴って放出されるグリースがポリゴンミラーに付着し易
く、アウタロータタイプのモータにおけるシール性能を
より高めたいという技術的課題が生ずる。

この発明は、以上の技術的課題を解決するために為さ
れたものであって、インナロータタイプ並びにアウタロ
ータタイプのモータのベアリングからのグリース洩れに
対するシール性能を向上させるようにした回転駆動モー
タのシール構造を提供するものである。

［課題を解決するための手段］ すなわち、第一の発明は、取付けベースに固定的に設
けられる筒状のアウタハウジングと、このアウタハウジ
ング内にベアリングを介して回転可能に嵌挿される被回
転体支持用のインナロータと、上記インナロータに回転
力を与える回転力生成手段とを備えた回転駆動モータを
前提とし、上記インナロータのベアリング支持部の外方
側に位置する部分の少なくとも一部とアウタハウジング
若しくは取付けベースとの間に微小隙間を形成し、この
微小隙間の画成壁部分に、インナロータの回転に伴って
ベアリング支持部側へ向かう強制気流生成用の気流生成
部を形成したことを特徴とする回転駆動モータのシール
構造である。

また、第二の発明は、取付けベースに固定的に設けら
れるインナ固定シャフトと、このインナ固定シャフトに
遊嵌すべく筒状に形成され、このインナ固定シャフトの
周囲にベアリングを介して回転可能に装着される被回転
体支持用のアウタロータと、上記アウタロータに回転力
を与える回転力生成手段とを備えた回転駆動モータを前
提とし、上記アウタロータのベアリング支持部の外方側
でアウタロータの解放部の反対側に位置する部分の少な
くとも一部とインナ固定シャフト若しくは取付けベース
との間に微小隙間を形成し、この微小隙間の画成壁部分
に、アウタロータの回転に伴ってベアリング支持部の外
方側へ向かう気流阻止用のエアシール部を形成する一
方、上記アウタロータの解放部をベアリングと非接触な
カバーで閉塞するようにしたことを特徴とする回転駆動
モータのシール構造である。

このような技術的手段において、この発明の適用範囲
としては、インナロータタイプ並びにアウタロータタイ
プのモータの両方を対象にしているが、特に、ポリゴン
ミラー、ホログラムディスクのような光学部品を被回転
体とする場合に有効である。

また、上記アウタハウジング若しくはインナ固定シャ
フトとしては、別体のものを取付けベースに取付けても
よいし、取付けベースに一体的に形成するようにしても
よい。そしてまた、ベアリングの構成、使用個数、支持
構造については、ロータを回転支承し得るものであれば
適宜選択することができる。更にまた、この発明におい
て、インナロータあるいはアウタロータとしては、回転
シャフトと一体的に回転する部材をも包含するものを想
定している。また、回転力生成手段としては、ロータに
適宜の回転力を与えるものであれば適宜設計変更するこ
とができる。

更に、インナロータ若しくはアウタロータと固定部材
との間に形成される微小隙間としては、部品の製造誤差
や取付け誤差を考慮した上で、気流生成部若しくはエア
シール部の機能を充分に発揮できる範囲で適宜の寸法関
係が選定される。

また、気流生成部及びエアシール部の形成箇所につい
ては、夫々の機能を発揮し得るのであればロータ側、固
定部材側あるいは両者のいずれをも選択することが可能
である。そして、上記エアシール部としては、ロータ回
転時におけるベアリング支持部側からの気流を阻止する
ものであればよく、上記気流を減衰させるラビリンスシ
ール等の気流放出抑制用のシール構成を始め、ベアリン
グ支持部側へ強制気流を送り込む気流生成部をも包含す
るものである。この場合において、上記気流生成部とし
ては、ロータの回転に伴ってベアリング支持部側へ向か
う気流を生成し得るものであれば、螺旋方向へ延びる連
続若しくは不連続な溝を形成したり、気流生成用のフィ
ン部を形成する等適宜設計変更することができるが、気
流の生成効率やコストから見れば、螺旋方向に延びる連
続若しくは不連続な溝構成のものが好ましい。

［作用］ 上述した第一の発明によれば、インナロータタイプの
回転駆動モータにおいて、ベアリング支持部の外方側に
位置するインナロータの一部とアウタハウジング等の固
定部材との間に微小隙間が形成され、この微小隙間の画
成壁部分に気流生成部が形成され、インナロータ回転時
に上記気流生成部から生成される強制気流がベアリング
支持部側へ向かう。

また、第二の発明によれば、アウタロータタイプの回
転駆動モータにおいて、ベアリング支持部の外方側で解
放部と反対側に位置するアウタロータの一部とインナシ
ャフト等の固定部材との間に微小隙間が形成され、この
微小隙間の画成壁部分にエアシール部が形成され、アウ
タロータ回転時にベアリング支持部から外方側に向かう
気流はエアシール部で効果的に塞ぎ止められる。一方、
上記アウタロータの解放部はベアリングと非接触なカバ
ーで閉塞されているので、アウタロータの回転動作の安
定性を損うことなく、ベアリングから放出されるグリー
スがカバーで塞ぎ止められる。

［実施例］ 以下、添附図面に示す実施例に基づいてこの発明を詳
細に説明する。

実施例１ 第１図はROSのポリゴンミラー２駆動用のインナロー
タタイプモータ３であり、その基本的構成は、ユニット
ケース１のモータ取付孔に止着される筒状のアウタハウ
ジング10と、このアウタハウジング10内に一対のベアリ
ング21,22を介して回転可能に嵌挿されるインナロータ3
0と、このインナロータ30に回転力を与える回転力生成
手段40とを備えている。

この実施例において、上記アウタハウジング10は、円
筒部11と、この円筒部11の略中央周囲にて水平方向に延
びるフランジ状の取付け基部12とで構成されており、上
記円筒部11の内周壁上下部には、ベアリング21,22を収
容するための収容段部13,14が一体的に形成されてい
る。

また、上記インナロータ30は、回転シャフト31と、こ
の回転シャフト31の上部に圧入されたポリゴンミラー２
の取付け用のドーナツ状のロータハブ32と、上記回転シ
ャフト31の下部に圧入されているドーナツ状のロータヨ
ーク33とで構成されている。そして、上記回転シャフト
31の上部にはロータハブ32及び上側ベアリング21の上下
方向の位置決め突起34が形成されており、また、上記ロ
ータヨーク33の中央部には上記下側ベアリング22の上下
方向の位置決め突起35が形成されている。そしてまた、
上記ロータハブ32及びロータヨーク33の底面周囲にはウ
エイト取付け溝36が凹設され、このウエイト取付け溝36
の適宜位置にバランスウエイト37が取付けられ、上記ロ
ータハブ32及びロータヨーク33の回転動作を安定させる
ようになっている。

更に、上記ベアリング21,22は、その外側にブッシュ2
3,24を介して回転シャフト31と円筒部11の収容段部13,1
4との隙間部分に嵌込まれている。このとき、上側ベア
リング21は、その上端部を位置決め突起34に当接させ、
その下端部を上記上側収容段部13の底面に当接させて上
下方向に位置決めされている。一方、上記下側ベアリン
グ22は、その上端部をコイルバネ25で付勢し、その下端
部を上記位置決め突起35に当接させて上下方向に位置決
めされている。尚、符号26はベアリング22のクリープ防
止及び回転シャフト31の倒れ防止のための側圧バネであ
る。

また、上記回転力生成手段40は、上記ロータヨーク33
の周縁に立上がりフランジ41を形成し、この立上がりフ
ランジ41にマグネット42を固着する一方、上記マグネッ
ト42に対向したアウタハウジング10の円筒部11にはコイ
ル44が巻装されたステータ43を配設したものであり、上
記コイル44に通電することによりステータ43とマグネッ
ト42との間に回転作用力を生成し、ロータヨーク33を通
じてインナロータ30全体を回転させるものである。

尚、符号51はアウタハウジング10の取付け基部12にね
じ52止めされるモータ制御用のプリント基板、53は上記
アウタハウジング10の取付け基部12にゴムクッション54
を介してねじ55止めされてインナロータ30を外側から覆
うロータカバー、56は回転シャフト31の頂部にねじ57止
めされるポリゴンミラー２の押え具である。

また、この実施例においては、特に第２図及び第３図
に示すように、上記上側ベアリング21の上方に位置する
ロータハブ32の底面とアウタハウジング10の円筒部11及
びブッシュ13の頂部面との間の微小隙間部分70にはラビ
リンスシール71が形成されている。この実施例におい
て、上記ラビリンスシール71は、アウタハウジング10側
にリング状凹所72を形成すると共に、ロータハブ32側に
前記凹所72に遊嵌するリング状突部73を形成し、両者間
に狭い隙間74,広い隙間75,狭い隙間76を交互に形成する
ようにしたものである。

そして更に、上記微小隙間76の画成壁部分である突部
73の外周面には、インナロータ30の逆回転方向（第２図
中インナロータ30の回転方向をｍとする）に対して上側
ベアリング21に通じる方向（図中下方側）へ向かう螺旋
溝60が形成されている。

従って、この実施例によれば、上記インナロータ30が
所定方向に回転すると、上側ベアリング21のグリースＧ
が半径外方向に向かう気流Ａと共に飛散しようとする。

このとき、上記隙間部分70にラビリンスシール71が形
成されているので、上記気流Ａがラビリンスシール71側
へ放出されたとしても、当該気流Ａはラビリンスシール
71で次第に減衰する。

一方、上記ロータハブ32の回転に伴って螺旋溝60部分
から下方側へ向かう強制気流Ｓが生成され、減衰気流Ａ
に乗って移動してきたグリースＧを封じ込める。このた
め、グリースＧがアウタハウジング10とロータハブ32と
の間の隙間70部分から外部に向かうことは全くなく、上
側ベアリング21からのグリースＧが外部に飛散してポリ
ゴンミラー２に付着することは完全に回避される。

また、下側ベアリング22からもグリースＧが飛散する
が、飛散したグリースＧはロータカバー53とアウタハウ
ジング10との間の閉空間に閉込められ、外部に放出され
ることはない。

この実施例におけるシール性能を評価する上で、上記
ラビリンスシール71及び螺旋溝60のないものを比較例と
し、モータの周囲を透明フィルムシートで囲繞した状態
でポリゴンミラー２を12000rpmで回転させたところ、比
較例においては、約１時間後にグリースの飛散が見られ
たが、実施例のものにあっては、約一週間経っても、グ
リースの飛散は見られなかった。

尚、この実施例においては、ラビリンスシール71に加
えて螺旋溝60によるシール構成を採用しているが、ラビ
リンスシール71を用いないで螺旋溝60のみのシール構成
を採用しても差支えない。

実施例２ 第４図は実施例１と異なるインナロータタイプのモー
タにこの発明を適用したものである。

この実施例に係るモータ３の基本的構成は実施例１と
略同様であるが、実施例１と異なり、上記アウタハウジ
ング10がROSのユニットケース１そのものを共用してお
り、また、上記インナロータ30は、回転シャフト31と、
この回転シャフト31の上部に取付けられるロータヨーク
38とからなり、このロータヨーク38は、ポリゴンミラー
２の取付け台として機能すると共に、回転力生成手段40
のマグネット42の取付け部材として機能している。更
に、マグネット42に対向したアウタハウジング10にはコ
イル44が巻装されたステータ43が配設され、上記回転シ
ャフト31の頂部フランジ31aがポリゴンミラー２の押え
具になっている。

また、この実施例においては、上記ロータヨーク38の
底面に断面逆台形状のリング状突部77が形成され、この
突部77の内周面とアウタハウジング10との間に微小隙間
78が確保されると共に、上記突部77の内周面には、イン
ナロータ30の逆回転方向に対して上側ベアリング21に通
じる方向に向かう螺旋溝60が形成されている。

尚、第４図において、符号27,28は上下のベアリング2
1,22の抜け止め部材、29は上下のベアリング21,22を離
反する方向に付勢する保持用スプリングであり、実施例
１と同様な構成部材については実施例１と同様な符号を
付してここではその詳細な説明を省略する。

従って、この実施例によれば、インナロータ30回転時
には、実施例１と同様に、上記螺旋溝60によって生成さ
れる強制気流Ｓが上側ベアリング21から飛散しようとす
るグリースを確実に封じ込める。

実施例３ 第５図はROSのアウタロータタイプのモータにこの発
明を適用したものであり、そのモータ３の基本的構成
は、ROSのユニットケース１に固定的に立設されるイン
ナ固定シャフト80と、このインナ固定シャフト80に上下
一対のベアリング91,92を介して回転支承されるアウタ
ロータ100と、このアウタロータ100に回転力を与える回
転力生成手段110とを備えている。

この実施例において、上記インナ固定シャフト80は上
記ユニットケース１の取付け部1aにねじ81止め固定され
ている。

また、上記アウタロータ100は、頂部周縁に外方に突
出する突出フランジ部102が一体的に形成される円筒部1
01と、この円筒部101の下部側に嵌挿されて止めリング1
04で位置決めされるドーナツ状のロータヨーク103とを
備えている。そして、上記円筒部101の内周壁には、ベ
アリング91,92を収容する収容段部105,106が形成されて
いる。一方、上記ロータヨーク103の上面周囲にはウエ
イト取付け溝107が形成され、このウエイト取付け溝107
の適宜箇所にはバランスウエイト108が取付けられ、ロ
ータヨーク103の回転動作を安定させるようになってい
る。

更に、上記上側ベアリング91は、その下面部を上記上
側収容段部105の底部に当接させ、インナ固定シャフト8
0に止めリング93にて係止された予圧バネ94で上記上面
部を付勢することにより位置決めされている。一方、上
記取付け部1aには下側ベアリング92の位置決め突部95が
形成され、上記下側ベアリング92は、その下面部を上記
位置決め突部95に当接させ、その上面部を収容段部106
の頂部に当接させて位置決めされている。

更にまた、上記回転力生成手段110は、上記ロータヨ
ーク103の下面周囲にマグネット111を固着する一方、上
記マグネット111に対向したユニットケース１にはコイ
ル113が巻装されたステータ112を配設すると共に、鉄系
金属若しくはフェライト等でできたステータヨーク114
を配設し、上記コイル113に通電することによりステー
タ112とマグネット111との間に回転作用力を生成し、ロ
ータヨーク103を通じてアウタロータ100全体を回転させ
るものである。

尚、ポリゴンミラー２は、その上面を上記突出フラン
ジ部102に当接させ、その下面を押し上げスプリング120
で付勢してアウタロータ100に保持されている。

また、この実施例にあっては、第５図及び第６図に示
すように、アウタロータ100の円筒部101の底部とユニッ
トケース１との間の隙間部分130にラビリンスシール131
が形成されている。このラビリンスシール131は、ユニ
ットケース１側にリング状凹所132を形成する共に、円
筒部101側に前記凹所132に遊嵌するリング状突部133を
形成し、両者間に狭い隙間134,広い隙間135,狭い隙間13
6を交互に配置するようにしたものである。

また、上記アウタロータ100の円筒部101の解放部は上
側ベアリング91と非接触なカバー140で閉塞されてい
る。

従って、この実施例に係る回転駆動モータのシール構
造によれば、アウタロータ100が回転すると、上記ベア
リング91,92からグリースＧが飛散しようとするが、上
側ベアリング91から飛散しようとするグリースＧは上記
カバー140によって塞ぎ止められ、上側ベアリング91か
らのグリースＧが外部に飛散してポリゴンミラー２を汚
すことはない。

一方、下側ベアリング91に通じる隙間部分にはアウタ
ロータ100の回転に伴って外方に向かう気流が形成さ
れ、この気流に乗って下側ベアリング92からのグリース
Ｇが外部へ放出されようとするが、上記気流はラビリン
スシール131部分で次第に減衰するため、気流に乗って
移動してきたグリースＧはラビリンスシール131部分を
ほとんど通過せずに壁面に付着してしまう。尚、極一部
のグリースＧはラビリンスシール131を通過する可能性
はあるが、ラビリンスシール131を通過する気流は極め
て弱いものであるため、気流と共に通過したグリースＧ
がポリゴンミラー２方向に回り込む虞れはほとんどな
く、下側ベアリング92からのグリースＧがポリゴンミラ
ー２に付着することは完全に回避される。

この実施例に係るシール性能を評価する上で、上記ラ
ビリンスシール71及び螺旋溝60のないものを比較例と
し、モータの周囲を透明フィルムシートで囲繞した状態
でポリゴンミラー２を12000rpmで回転させたところ、比
較例においては、約１時間後にグリースの飛散が見られ
たが、実施例のものにあっては、約10時間後に比較例の
1/10程度の僅かなグリースの飛散が見られる程度であっ
た。

実施例４ 第７図及び第８図に係るモータ３の基本的構成は実施
例３と略同様であるが、実施例３と異なり、上記下側ベ
アリング92に通じる隙間部分に形成されたラビリンスシ
ール131の微小隙間136部分に内側へ向かう強制気流生成
用の螺旋溝150が形成されている。この実施例におい
て、上記螺旋溝150は、上記アウタロータ100の円筒部10
1の下部周縁に形成されており、その螺旋方向はアウタ
ロータ100の逆回転方向に対して下側に向かうように設
定されている。尚、第７図中ｍはアウタロータ100の回
転方向を示す。

従って、この実施例によれば、アウタロータ100の回
転時に実施例３と略同様な作用、効果を奏するが、下側
ベアリング92に通じる隙間部分130には上記螺旋溝150の
回転に伴う強制気流Ｓが矢印方向に生成されるので、下
側ベアリング92からのグリースＧは隙間部分に確実に封
じ込まれ、実施例３に比べてシール性能が更に向上す
る。

この実施例に係るシール性能を評価する上で、上記ラ
ビリンスシール71及び螺旋溝60のないものを比較例と
し、モータの周囲を透明フィルムシートで囲繞した状態
でポリゴンミラー２を12000rpmで回転させたところ、比
較例においては、約１時間後にグリースの飛散が見られ
たが、実施例のものにあっては、約一週間経過しても、
グリースの飛散は全く見られなかった。

尚、この実施例では、ラビリンスシール131に加えて
螺旋溝150によるシール構成を採用しているが、ラビリ
ンスシール131を用いないで螺旋溝150のみのシール構成
を採用しても差支えない。

また、上記実施例においては、上記アウタロータ100
の円筒部101の下部周縁に螺旋溝150を形成しているが、
これに限定されるものではなく、例えば第９図に示すよ
うに、上記ラビリンスシール131における隙間部分136の
上記円筒部101の対向壁部分に上記螺旋溝150と逆ねじの
関係になる螺旋溝160を形成するようにしても、実施例
と同様な作用、効果を奏することができる。

［発明の効果］ 以上説明してきたように、請求項１記載の回転駆動モ
ータのシール構造によれば、インナロータタイプのモー
タにおいて、ベアリング支持部から外方側へ向かう隙間
部分でインナロータ回転時にベアリング支持部側へ向か
う強制気流を生成するようにしたので、ベアリングから
グリースが飛散しようとしても、前記強制気流によって
グリースを確実に封じ込めることができ、その分、グリ
ースの飛散に伴う被回転体の汚れをより確実に防止する
ことができる。

また、請求項２記載の回転駆動モータのシール構造に
よれば、アウタロータタイプのモータにおいて、アウタ
ロータの解放部の反対側に位置するベアリング支持部の
外方側隙間部分をエアシールにて閉塞する一方、アウタ
ロータの解放部をベアリングと非接触なカバーで閉塞す
るようにしたので、ベアリングから飛散するグリースの
うち被回転体へ比較的到達し難いグリース、具体的には
取付けベース側に向かって飛散するグリースをエアシー
ルで有効に阻止することができ、一方、被回転体へ比較
的行き易いグリース、具体的には空間部に向かって飛散
するグリースをカバーで確実に阻止することができ、そ
の分、グリースの飛散に伴う被回転体の汚れを確実に阻
止することができる。

更に、請求項３記載の回転駆動モータのシール構造に
よれば、上記アウタロータタイプのモータにおいて、取
付けベース側の隙間部分にベアリング支持部側へ向かう
強制気流を生成するようにしたので、前記隙間部分から
の気流洩れを確実に防止することができ、その分、グリ
ース洩れに対するシール性能をより向上させることがで
きる。

更にまた、請求項４記載の回転駆動モータのシール構
造によれば、極めて簡単な構成で、シール対象となる隙
間部分にベアリング支持部側へ向かう強制気流を効率良
く生成することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はインナロータタイプのモータにこの発明を適用
した実施例１を示す断面説明図、第２図は実施例１で用
いられるインナロータのロータハブの構成を示す説明
図、第３図は第１図中III部拡大図、第４図はインナロ
ータタイプのモータにこの発明を適用した実施例２を示
す断面説明図、第５図はアウタロータタイプのモータに
この発明を適用した実施例３を示す断面説明図、第６図
は第４図中VI部拡大図、第７図はアウタロータタイプの
モータにこの発明を適用した実施例４を示す概略模式
図、第８図は実施例４の第５図に相当する要部断面説明
図、第９図は実施例４の変形例を示す第７図に相当する
説明図、第10図はROSの概略構成を示す説明図、第11図
は従来の回転駆動モータの一例を示す断面説明図であ
る。 ［符号の説明］ １……ユニットケース（取付けベース） ２……ポリゴンミラー（被回転体） ３……ポリゴンモータ（回転駆動モータ） 10……アウタハウジング 21,22……ベアリング 30……インナロータ 40……回転力生成手段 60……螺旋溝（気流生成部） 80……インナ固定シャフト 91,92……ベアリング 100……アウタロータ 131……ラビリンスシール（エアシール部） 140……カバー 150……螺旋溝（エアシール部，気流生成部） 160……螺旋溝（エアシール部，気流生成部）

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】取付けベースに固定的に設けられる筒状の
   アウタハウジングと、このアウタハウジング内にベアリ
   ングを介して回転可能に嵌挿される被回転体支持用のイ
   ンナロータと、上記インナロータに回転力を与える回転
   力生成手段とを備えた回転駆動モータにおいて、 上記インナロータのベアリング支持部の外方側に位置す
   る部分の少なくとも一部とアウタハウジング若しくは取
   付けベースとの間に微小隙間を形成し、 この微小隙間の画成壁部分に、インナロータの回転に伴
   ってベアリング支持部側へ向かう強制気流生成用の気流
   生成部を形成したことを特徴とする回転駆動モータのシ
   ール構造。
2. 【請求項２】取付けベースに固定的に設けられるインナ
   固定シャフトと、このインナ固定シャフトに遊嵌すべく
   筒状に形成され、このインナ固定シャフトの周囲にベア
   リングを介して回転可能に装着される被回転体支持用の
   アウタロータと、上記アウタロータに回転力を与える回
   転力生成手段とを備えた回転駆動モータにおいて、 上記アウタロータのベアリング支持部の外方側でアウタ
   ロータの解放部の反対側に位置する部分の少なくとも一
   部とインナ固定シャフト若しくは取付けベースとの間に
   微小隙間を形成し、 この微小隙間の画成壁部分に、アウタロータの回転に伴
   ってベアリング支持部の外方側へ向かう気流阻止用のエ
   アシール部を形成する一方、 上記アウタロータの解放部をベアリングと非接触なカバ
   ーで閉塞するようにしたことを特徴とする回転駆動モー
   タのシール構造。
3. 【請求項３】請求項２記載のものにおいて、 エアシール部は、アウタロータの回転に伴ってベアリン
   グ支持部側へ向かう強制気流生成用の気流生成部である
   ことを特徴とする回転駆動モータのシール構造。
4. 【請求項４】請求項１または３記載のものにおいて、 気流生成部は、インナロータ若しくはアウタロータの回
   転方向に対し所定の螺旋方向に沿って延びる連続若しく
   は不連続な溝であることを特徴とする回転駆動モータの
   シール構造。