JP3032155U - ラチェット調整可能な変速式ネジ回し - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ラチェット調整可能な変速式ネジ回しの提
供。 【解決手段】 回転ハンドル１０と、該回転ハンドル１
０内部に収容されるラチェット装置４０と、該回転ハン
ドル１０前方に設けられたハンドル２０と、該ハンドル
２０内に設けられた変速装置５０を備え、ドライバーヘ
ッドに単方向に施力して回転させられ、同時に変速機能
を有し、すみやかにねじを回すことができて使用者に疲
労を感じさせず、また、すみやかに全体のハンドル部分
を組み立てることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は一種のネジ回しに関し、ハンドル内部に設けたラチェット装置、変速 装置によりヘッド保持部を工作時に快速回転させられ、ラチェットで回転方向の 転換が行えるもので、該ハンドルが人体工学に基づき設計されて使用者に疲労を 感じさせず、該ハンドルの組立が簡単に迅速に行え、高い組立効率を有するもの に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般のネジ回しは、その使用される場合や用途により、構造或いは外観上独特 な形態及び機能を有するよう、設計されており、例えば、トルク調整機能やラチ ェット調整機能を備えて、使用者の実際の必要に応じられるものとされている。 しかし、このようなトルク調整機能やラチェット調整機能を有するネジ回しにも 使用者の必要を満たしていない点があった。例えば、一般にネジを回す時、直接 ネジを回転させられ、一回転した後に再びネジの頭部に位置を合わせなくともよ いように、正転と逆転の２種類の使用様式を有するラチェットドライバーでは、 一回回すときに、使用者の手も一回回さねばならず、このため、ネジの長さが長 かったり数が多きときには、ネジを回すのに相対な時間と体力を費やし、相当に 不経済であり、実際の使用に則したものではなかった。ゆえに、必要により単方 向に回転し、変速機能を有するネジ回しの構造が求められていた。

【０００３】 さらに、従来の手工具は、ある時間使用した後には手部が痛くなる場合があり 、且つ回すときに非常に力が要る割りには有効に力をネジ部品上に伝達すること ができず、力を浪費させ、作業効率を増進させることができなかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、一種の、ネジ回し操作が楽に行え、組立が簡単に、速やかに 行え、また長時間の使用の後にも使用者に疲労を感じさせない、一種のネジ回し を提供することにあり、それは、ハンドル、回転ハンドル、変速装置及びラチェ ット装置を備え、該ハンドル中に該変速装置を設けてあり、該回転ハンドル中に ２つののラチェット装置を設けてあり、該ラチェット装置が該変速装置を制御す ることで、ヘッド保持部であるスリーブロッドの回転方向が制御され、並びにス リーブロッドの回転が増幅可能とされたものとする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、一種のネジ回しとされ、回転ハンドル１０、ハンドル２０ 、ラチェット装置４０及び変速装置５０を備え、その中、 回転ハンドル１０には二組のラチェット装置４０が設けられ、変速装置５０は 主軸５１、中軸５２、心軸５３、仲介歯車５４を備え、該主軸５１の後端がその 中一組のラチェット装置４０に固定され、該主軸５１の目端には主歯車５１２が 設けられ、該主歯車５１２とラチェット装置４０は一体に連動するものとされ、 中軸５２はその前端より主軸５１前部が突出するよう主軸５１上に嵌合され、中 軸後端にはもう一組のラチェット装置４０が固定され、中軸前端には伝動歯車５ ２２が設けられて該もう一組のラチェット装置４０と一体に連動するものとされ 、中軸前部には一つの多角形の主架板５２３が嵌合され、ハンドル２０後端面の 該主架板５２３に対応する位置には該主架板５２３に対応する多角形の収容孔２ １が設けられ、該収容孔２１中に、上記主架板５２３、副架板５２４と、該主架 板５２３と副架板５２４の間に設けられる複数の心軸５３、各心軸５３上に嵌合 された仲介歯車５４が設けられ、該仲介歯車５４は上記中軸５２の伝動歯車５２ ２と噛み合う第１歯車５４１と、主軸５１の主歯車５１２に噛み合う第２歯車５ ４２よりなり、該仲介歯車５４は主軸５１の回転を伝達して主軸５１より数倍速 く中軸５２を数倍速く駆動するものとされ、ハンドル２０前端よりスリーブロッ ド６０が穿設され、該スリーブロッド６０の後端に主軸５１が固定され、スリー ブロッド６０の前端にはドライバーヘッドが固定可能である、ラチェット調整可 能な変速式ネジ回しとしている。

【０００６】 請求項２の考案は、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、回転ハンドル１０が対合式に構成され、内部に適当な収容空間が形成されて おり、二組のラチェット装置４０がその中に収容されることを特徴とするものと している。

【０００７】 請求項３の考案は、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、回転ハンドル１０内にはＡ隔板１１、Ｂ隔板１２、Ｃ隔板１３の三つの隔板 が設けられてこれら三つの隔板間に二つの空間が隔出されていることを特徴とす るものとしている。

【０００８】 請求項４の考案は、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、回転ハンドル１０中に一つの制御スイッチ３０が設けられ、該制御スイッチ ３０の制御つまみ３１が回転ハンドル１０の外側に突出して使用者による回転操 作に供され、制御つまみ３１の後側には同軸上に回転ロッド３２が延伸され、該 回転ロッド３２は回転ハンドル１０内に設けられたＡ隔板１１、Ｂ隔板１２、Ｃ 隔板１３を回転自在に貫通しており、回転ロッド３２の適当なところには制御ブ ロック３３が設けられ、 Ａ隔板１１とＢ隔板１２、Ｂ隔板１２とＣ隔板１３間にはそれぞれ一組のラチ ェット装置４０が設けられ、該ラチェット装置４０は、ラチェットホイール４１ 、制御ロッド４２、Ｃ形ばね４３より構成され、各ラチェットホイール４１中央 にはそれぞれ固定孔４１１、４１２が設けられ、Ａ隔板１１とＢ隔板１２間、Ｂ 隔板１２とＣ隔板１３間の適当な位置に上記制御ロッド４２が二つ枢接され、各 二つの制御ロッド４２の、上記回転ロッド３２に設けられた制御ブロック３３に 対応する位置には、制御端４２１が延伸されて制御ブロック３３と抵触するもの とされ、二つの制御ロッド４２のラチェットホイール４１のラチェット歯と対応 する位置にはそれぞれ制御縁４２２が延伸され、各二つの制御ロッド４２の間は 上記Ｃ形ばね４３で圧制され、二つの制御ロッド４２の制御縁４２２はそれぞれ ラチェット歯を押さえつけていることを特徴とするものとしている。

【０００９】 請求項５の考案は、請求項４のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、制御ブロック３３が半月状とされたものとしている。

【００１０】 請求項６の考案は、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、仲介歯車５４の第１歯車５４１の歯数が伝動歯車５２２より少なく設けられ ており、仲介歯車５４の第２歯車５４２の歯数が主歯車５１２より多く設けられ ていることを特徴とするものとしている。

【００１１】 請求項７の考案は、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、スリーブロッド６０の後端面には嵌め孔６１が設けられ、該嵌め孔６１が主 軸５１前端の主歯車５１２と嵌合し並びに噛み合うものとしている。

【００１２】 請求項８の考案は、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、回転ハンドル１０の二片が併合された後に、該回転ハンドル１０の前端がＣ 形スナップリング１４を以て固定され、該回転ハンドル１０の後端の凸体１６外 周の軸方向の嵌溝１７に末端カバー体８０の組合せ孔８１の突出条８２が嵌合さ れ、以て回転ハンドル１０に末端カバー体８０が組み合わされることを特徴とす るものとしている。

【００１３】 請求項９の考案は、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回しで、その 中、回転ハンドル１０前端外周にはハンドル２０前端には三つのドライバーヘッ ド収容孔２３が設けられ、不使用のドライバーヘッドを保持して収容するのに用 いられ、ハンドル２０外周における各ドライバーヘッド収容孔２３に対応する後 方位置には、それぞれ一つの推室２２が形成され、ドライバーヘッド使用時に取 り出すのに便利とされていることを特徴とするものとしている。

【００１４】

【考案の実施の形態】

本考案は一種のラチェット調整可能な変速式ネジ回しとされ、特に、変速、ラ チェット調整可能で、人体工学に合ったハンドル形状を有し、快速組立可能であ る特徴を有するもので、回転ハンドル１０と、該回転ハンドル１０内部に収容さ れるラチェット装置４０と、該回転ハンドル１０前方に設けられたハンドル２０ と、該ハンドル２０内に設けられた変速装置５０を備え、ドライバーヘッドに単 方向に施力して回転させられ、同時に変速機能を有し、すみやかにねじを回すこ とができて使用者に疲労を感じさせず、また、すみやかに全体のハンドル部分を 組み立てることができる。

【００１５】

【実施例】

図１は本考案の望ましい実施例の分解斜視図である。この図中には本考案の基 本構造が示され、それは、回転ハンドル１０、ハンドル２０、ラチェット装置４ ０、及び変速装置５０を備えてなる。その中、回転ハンドル１０は二つの片体を 対合することで構成され、内部に適当な収容空間を有して二組のラチェット装置 ４０をその中に収納できる。ハンドル２０の内部にも適当な収容空間が形成され 、変速装置５０がその中に収容される。

【００１６】 さらに、回転ハンドル１０内部には、縦方向に三つの隔板、即ち、後方より順 に、Ａ隔板１１、Ｂ隔板１２、Ｃ隔板１３が嵌設され、該三つの隔板により区切 られた二つの空間が形成されている。

【００１７】 上述の回転ハンドル１０の二つの片体を併合後、前端に一つのＣ形スナップリ ング１４が嵌合わされて固定され、後端の凸体１６外周の軸方向の嵌溝１７に末 端カバー体８０の組合せ孔８１の突出条８２が嵌合されて、速やかに組立が完成 する。

【００１８】 図２も同時に参照されたい。回転ハンドル１０中には一つの制御スイッチ３０ が設けられ、該制御スイッチ３０の制御つまみ３１は回転ハンドル１０の外側に 突出して使用者による回転操作に供され、制御つまみ３１の後端には同軸上に延 伸された回転ロッド３２が設けられ、該回転ロッド３２は、Ｃ隔板１３、Ｂ隔板 １２、Ａ隔板１１に枢接される。該回転ロッド３２の外周には、径方向に突出し て突出端が半月状を呈する二つの制御ブロック３３が設けられ、制御つまみ３１ の後端面には一つの突起３４が設けられている。回転ハンドル１０上には二つの 相互に対称の限位ブロック１５が設けられ、制御つまみ３１は、その突起３４が 限位ブロック１５の制止を受けることで、使用範囲に限って回転するものとされ 、過度の回転が防止されている。

【００１９】 Ａ隔板１１とＢ隔板１２間、Ｂ隔板１２とＣ隔板１３間にはそれぞれ一つのラ チェット装置４０が設けられる。各ラチェット装置４０は、それぞれ二つのラチ ェットホイール４１、二つの制御ロッド４２、一つのＣ形ばね４３より構成され 、各ラチェット装置４０のラチェットホイール４１にはそれぞれ固定孔４１１、 ４１２が設けられ、Ａ隔板１１、Ｂ隔板１２、Ｃ隔板１３の適当な位置には各ラ チェット装置４０の上記二つの制御ロッド４２が枢接される。各二つの制御ロッ ド４２の、上記回転ロッド３２に設けられた制御ブロック３３に対応する位置に は、制御端４２１が延伸されて制御ブロック３３と抵触するものとされ、二つの 制御ロッド４２のラチェットホイール４１のラチェット歯と対応する位置にはそ れぞれ制御縁４２２が延伸されている。各ラチェット装置４０における二つの制 御ロッド４２の間は上記Ｃ形ばね４３で圧制され、二つの制御ロッド４２の制御 縁４２２はそれぞれラチェット歯を押さえつけている。

【００２０】 上記変速装置５０は、主軸５１、中軸５２、心軸５３、仲介歯車５４を備えて いる。

【００２１】 その中、主軸５１の後端は主軸固定部５１１とされ、前端に主歯車５１２が設 けられ、該主軸５１はＣ隔板１３に枢接され、その後端にスナップリング４４が 設けられてＣ隔板１３に位置決めされている。上記主軸固定部５１１とＢ隔板１ ２とＡ隔板１１間のラチェット装置４０のラチェットホイール４１の中心の固定 孔４１２は密接に嵌合し、以て相互に連動するものとされる。

【００２２】 上記中軸５２は、主軸５１外周に嵌合され、後端は中軸固定部５２１とされ、 前端には伝動歯車５２２が設けられ、該中軸５２はＡ隔板１１に枢接され、Ｂ隔 板１２の前端面に抵触している。該中軸固定部５２１と、Ｂ隔板１２とＣ隔板１ ３間のラチェットホイール４１の固定孔４１１は密接に嵌合して相互に連動する ものとされ、該中軸５２上には三角形の主架板５２３が嵌められ、ハンドル２０ 後端には主架板５２３に対応する三角形の収容孔２１が軸方向に設けられ、該収 容孔２１に、主架板５２３と、主軸５１の中軸５２より前方に突出する部分に設 けられた一つの三角形の副架板５２４が固定され、変速装置５０全体が、ハンド ル２０の三角形の収容孔２１内に設けられる。主架板５２３と副架板５２４の間 には三本の心軸５３が穿設され、心軸５３はそれぞれ仲介歯車５４を貫通する。 仲介歯車５４は上記伝動歯車５２２に対応する位置に設けられた後方の第１歯車 ５４１と、主軸５１前端の主歯車５１２に対応する位置に設けられた前方の第２ 歯車５４２よりなり、該第１歯車５４１と伝動歯車５２２が噛み合わされ、且つ 第１歯車５４１の歯数は伝動歯車５２２より少なく設けられており、第２歯車５ ４２が主歯車５１２と噛み合わされ、且つ第２歯車５４２の歯数は主歯車５１２ より多く設けられている。

【００２３】 ハンドル２０はスリーブロッド６０の貫通に供され、ハンドル２０前端には三 つのドライバーヘッド収容孔２３が設けられ、不使用のドライバーヘッドを保持 して収容するのに用いられ、ハンドル２０外周における各ドライバーヘッド収容 孔２３に対応ずる後方位置には、それぞれ一つの推室２２が形成され、ドライバ ーヘッド使用時に取り出すのに便利とされている。該スリーブロッド６０の後端 面には嵌め孔６１が設けられ、主軸５１前端の主歯車５１２と噛み合わされて相 互に連動するものとされ、Ｃ形スナップリング６３を以てハンドル２０に止め付 けられている。スリーブロッド６０の前端面にはドライバーヘッド固定孔６２が 設けられ、使用するドライバーヘッドの末端がその中に固定可能とされ、使用者 の操作に供される。

【００２４】 図１、２、３、４を同時に参照されたい。使用者が制御スイッチ３０の制御つ まみ３１を上向きに回すと、制御つまみ３１に回転ロッド３２が連動して上向き に回転し、該回転ロッド３２に伴い制御ブロック３３が下向きに回転し、制御ブ ロック３３の円弧部分がラチェットホイール４１の下に位置する制御ロッド４２ の制御端４２１を外向きに推し開き、ラチェットホイール４１の上に位置するも う一つの制御ロッド４２の制御端４２１をＣ形ばね４３により下に移動させ、制 御縁４２２にラチェット歯の上側を押さえ付けさせ、以て順時計回りに回転可能 なラチェット構造が形成される。

【００２５】 使用者がもし、制御スイッチ３０の制御つまみ３１を下向きに回すと、制御ブ ロック３３が上向きに回転してその円弧部分がラチェットホイール４１の上方に 位置する制御ロッド４２の制御端４２１を外向きに推し開き、ラチェットホイー ル４１の下に位置ずる制御ロッド４２の制御端４２１をＣ形ばね４３により上に 移動させ、このラチェットホイール４１の下に位置する制御ロッド４２の制御縁 ４２２にラチェット歯の下側を圧迫させ、以て逆時計回りに回転可能なラチェッ ト構造が形成される。

【００２６】 また、使用者が制御スイッチ３０の制御つまみ３１を回して制御ブロック３３ の円弧部分を上下の制御ロッド４２の制御端４２１より分離させると、ラチェッ トホイール４１の上下の制御ロッド４２の制御端４２１はそれぞれＣ形ばね４３ により上下に移動し、制御縁４２２がそれぞれラチェット歯の上側と下側を圧迫 し、以て一種の一体に連動するネジ回しの構造が形成される。

【００２７】 使用者が一つの手でハンドル２０を握り、もう一つの手で回転ハンドル１０を わずかに回転させると、ラチェット装置４０は、主軸５１と中軸５２に連動して 回転することができる。さらに、主軸５１上に嵌合された主架板５２３、中軸５ ２上に嵌合された副架板５２４はハンドル２０の三角形の収容孔２１内に固定さ れており、中軸５２の回転により中軸５２前端の伝動歯車５２２が直接仲介歯車 ５４の第１歯車５４１を駆動し、伝動歯車５２２の歯数は第１歯車５４１より多 いために仲介歯車５４は伝動歯車５２２の数倍回転し、仲介歯車５４の別端の第 ２歯車５４２が同時に主軸５１の主歯車５１２を駆動し、且つ該第２歯車５４２ の歯数は該主歯車５１２より多いため、主歯車５１２もまた第２歯車５４２の数 倍回転し、このため、主歯車５１２はラチェット装置４０により直接トルクを受 けるほかに、仲介歯車５４の仲介作用により、伝動歯車５２２の数倍の回転を伝 動歯車５２２の回転方向と同じ方向で行う。これにより、主軸５１の主歯車５１ ２と噛み合うスリーブロッド６０が瞬時に倍数回転を行い、以て、スリーブロッ ド６０のドライバーヘッド固定孔６２に固定されたドライバーヘッドを駆動し、 一種の、快速回転、ラチェット調整可能な手工具を提供する目的を達成しており 、使用者はネジ回しにかかる力、時間を節約することができる。

【００２８】 上述の回転ハンドル１０とハンドル２０、及び末端カバー体８０は速やかに組 み合わされてハンドル全体が構成されるため（図５参照）、組立時間、製造コス トの削減が達成され、且つそのハンドル全体の曲線は掌の握り合わせ時に曲線に 符合するものとされるため、長い時間使用しても使用者に疲労を感じさせない。 このように、本考案は人体工学に符合する快速組立式の手工具とされている。

【００２９】

【考案の効果】

本考案は、一種のラチェット調整可能で、ヘッド保持部の回転の加速が行える ネジ回しであり、ネジ回し操作が楽に行え、また、組立が簡単に、速やかに行え 、また長時間の使用の後にも使用者に疲労を感じさせない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の分解斜視図である。

【図２】本考案の断面図である。

【図３】本考案の動作表示図である。

【図４】本考案のもう一つの動作表示図である。

【図５】本考案の斜視図である。

【符号の説明】

１０・・・回転ハンドル ２０・・・ハンドル ４０・
・・ラチェット装置 ５０・・・変速装置 １１・・・Ａ隔板 １２・・・Ｂ
隔板 １３・・・Ｃ隔板 １４・・・Ｃ形スナップリング １
６・・・凸体 １７・・・嵌溝 ８０・・・末端カバー体 ８１・・・
組合せ孔 ８２・・・突出条 ３０・・・制御スイッチ ３１・・
・制御つまみ ３２・・・回転ロッド ３３・・・制御ブロック ３４
・・・突起 １５・・・限位ブロック ４１・・・ラチェットホイー
ル ４２・・・制御ロッド ４３・・・Ｃ形ばね ４１１、
４１２・・・固定孔 ４２１・・・制御端 ４２２・・・制御縁 ５１・・・
主軸 ５２・・・中軸 ５３・・・心軸 ５４・・・仲介歯車 ５１１・・・主
軸固定部 ５１２・・・主歯車 ４４・・・スナップリング ５２
１・・・中軸固定部 ５２２・・・伝動歯車 ５２３・・・主架板 ２１・・
・収容孔 ５２４・・・副架板 ５３・・・心軸 ５４１・・・第
１歯車 ５４２・・・第２歯車 ６０・・・スリーブロッド ２３・・・ドライバーヘッド収容孔 ２２・・・推室
６１・・・嵌め孔 ６３・・・Ｃ形スナップリング ６２・・・ドライバー
ヘッド固定孔

Claims (9)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一種のネジ回しとされ、回転ハンドル１
   ０、ハンドル２０、ラチェット装置４０及び変速装置５
   ０を備え、その中、 回転ハンドル１０には二組のラチェット装置４０が設け
   られ、変速装置５０は主軸５１、中軸５２、心軸５３、
   仲介歯車５４を備え、該主軸５１の後端がその中一組の
   ラチェット装置４０に固定され、該主軸５１の目端には
   主歯車５１２が設けられ、該主歯車５１２とラチェット
   装置４０は一体に連動するものとされ、中軸５２はその
   前端より主軸５１前部が突出するよう主軸５１上に嵌合
   され、中軸後端にはもう一組のラチェット装置４０が固
   定され、中軸前端には伝動歯車５２２が設けられて該も
   う一組のラチェット装置４０と一体に連動するものとさ
   れ、中軸前部には一つの多角形の主架板５２３が嵌合さ
   れ、ハンドル２０後端面の該主架板５２３に対応する位
   置には該主架板５２３に対応する多角形の収容孔２１が
   設けられ、該収容孔２１中に、上記主架板５２３、副架
   板５２４と、該主架板５２３と副架板５２４の間に設け
   られる複数の心軸５３、各心軸５３上に嵌合された仲介
   歯車５４が設けられ、該仲介歯車５４は上記中軸５２の
   伝動歯車５２２と噛み合う第１歯車５４１と、主軸５１
   の主歯車５１２に噛み合う第２歯車５４２よりなり、該
   仲介歯車５４は主軸５１の回転を伝達して主軸５１より
   数倍速く中軸５２を数倍速く駆動するものとされ、ハン
   ドル２０前端よりスリーブロッド６０が穿設され、該ス
   リーブロッド６０の後端に主軸５１が固定され、スリー
   ブロッド６０の前端にはドライバーヘッドが固定可能で
   ある、ラチェット調整可能な変速式ネジ回し。
2. 【請求項２】 回転ハンドル１０は対合式に構成され、
   内部に適当な収容空間が形成されており、二組のラチェ
   ット装置４０がその中に収容されることを特徴とする、
   請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回し。
3. 【請求項３】 回転ハンドル１０内にはＡ隔板１１、Ｂ
   隔板１２、Ｃ隔板１３の三つの隔板が設けられてこれら
   三つの隔板間に二つの空間が隔出されていることを特徴
   とする、請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回
   し。
4. 【請求項４】 回転ハンドル１０中には一つの制御スイ
   ッチ３０が設けられ、該制御スイッチ３０の制御つまみ
   ３１は回転ハンドル１０の外側に突出して使用者による
   回転操作に供され、制御つまみ３１の後側には同軸上に
   回転ロッド３２が延伸され、該回転ロッド３２は回転ハ
   ンドル１０内に設けられたＡ隔板１１、Ｂ隔板１２、Ｃ
   隔板１３を回転自在に貫通しており、回転ロッド３２の
   適当なところには制御ブロック３３が設けられ、 Ａ隔板１１とＢ隔板１２、Ｂ隔板１２とＣ隔板１３間に
   はそれぞれ一組のラチェット装置４０が設けられ、該ラ
   チェット装置４０は、ラチェットホイール４１、制御ロ
   ッド４２、Ｃ形ばね４３より構成され、各ラチェットホ
   イール４１中央にはそれぞれ固定孔４１１、４１２が設
   けられ、Ａ隔板１１とＢ隔板１２間、Ｂ隔板１２とＣ隔
   板１３間の適当な位置に上記制御ロッド４２が二つ枢接
   され、各二つの制御ロッド４２の、上記回転ロッド３２
   に設けられた制御ブロック３３に対応する位置には、制
   御端４２１が延伸されて制御ブロック３３と抵触するも
   のとされ、二つの制御ロッド４２のラチェットホイール
   ４１のラチェット歯と対応する位置にはそれぞれ制御縁
   ４２２が延伸され、各二つの制御ロッド４２の間は上記
   Ｃ形ばね４３で圧制され、二つの制御ロッド４２の制御
   縁４２２はそれぞれラチェット歯を押さえつけているこ
   とを特徴とする、 請求項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回し。
5. 【請求項５】 制御ブロック３３は半月状とされる、請
   求項４に記載のラチェット調整可能な変速式ネジ回し。
6. 【請求項６】 仲介歯車５４の第１歯車５４１の歯数は
   伝動歯車５２２より少なく設けられており、仲介歯車５
   ４の第２歯車５４２の歯数は主歯車５１２より多く設け
   られていることを特徴とする、請求項１のラチェット調
   整可能な変速式ネジ回し。
7. 【請求項７】 スリーブロッド６０の後端面には嵌め孔
   ６１が設けられ、該嵌め孔６１は主軸５１前端の主歯車
   ５１２と嵌合し並びに噛み合うものとされる、請求項１
   のラチェット調整可能な変速式ネジ回し。
8. 【請求項８】 回転ハンドル１０の二片が併合後に、該
   回転ハンドル１０の前端がＣ形スナップリング１４を以
   て固定され、該回転ハンドル１０の後端の凸体１６外周
   の軸方向の嵌溝１７に末端カバー体８０の組合せ孔８１
   の突出条８２が嵌合され、以て回転ハンドル１０に末端
   カバー体８０が組み合わされることを特徴とする、請求
   項１のラチェット調整可能な変速式ネジ回し。
9. 【請求項９】 回転ハンドル１０前端外周にはハンドル
   ２０前端には三つのドライバーヘッド収容孔２３が設け
   られ、不使用のドライバーヘッドを保持して収容するの
   に用いられ、ハンドル２０外周における各ドライバーヘ
   ッド収容孔２３に対応する後方位置には、それぞれ一つ
   の推室２２が形成され、ドライバーヘッド使用時に取り
   出すのに便利とされていることを特徴とする、請求項１
   のラチェット調整可能な変速式ネジ回し。