JP3189207B2 - 電気接続箱 - Google Patents
電気接続箱Info
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- JP3189207B2 JP3189207B2 JP23688496A JP23688496A JP3189207B2 JP 3189207 B2 JP3189207 B2 JP 3189207B2 JP 23688496 A JP23688496 A JP 23688496A JP 23688496 A JP23688496 A JP 23688496A JP 3189207 B2 JP3189207 B2 JP 3189207B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ヒューズ等を備え
るジャンクションブロックと、ワイヤハーネスに接続し
たコネクタブロックとを重ね合わせ方向に合体させて構
成される電気接続箱に関するものである。
るジャンクションブロックと、ワイヤハーネスに接続し
たコネクタブロックとを重ね合わせ方向に合体させて構
成される電気接続箱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１７は、特開平６−２３３４３４号公
報に記載された従来の電気接続箱の一例を示すものであ
る。この電気接続箱１２５は、コネクタ１２６やヒュー
ズ収容部１２７を有するジャンクションブロック本体
（Ｊ／Ｂ本体）１２８と、該Ｊ／Ｂ本体１２８の基板部
１２９に貫通形成された開口部１３０内に装着されるリ
レーブロック１３１とで構成される。
報に記載された従来の電気接続箱の一例を示すものであ
る。この電気接続箱１２５は、コネクタ１２６やヒュー
ズ収容部１２７を有するジャンクションブロック本体
（Ｊ／Ｂ本体）１２８と、該Ｊ／Ｂ本体１２８の基板部
１２９に貫通形成された開口部１３０内に装着されるリ
レーブロック１３１とで構成される。
【０００３】該リレーブロック１３１にはリレー用ソケ
ット１３２と、半割り形状の分割ハウジング１３３とが
形成されている。前記Ｊ／Ｂ本体１２８には、該分割ハ
ウジング１３３に対する半割り形状の分割ハウジング１
３４が形成され、該分割ハウジング１３４内に端子１３
５が配設されている。
ット１３２と、半割り形状の分割ハウジング１３３とが
形成されている。前記Ｊ／Ｂ本体１２８には、該分割ハ
ウジング１３３に対する半割り形状の分割ハウジング１
３４が形成され、該分割ハウジング１３４内に端子１３
５が配設されている。
【０００４】リレーブロック１３１がＪ／Ｂ本体１２８
の開口部１３０内に嵌合係止されると、リレーブロック
１３１とＪ／Ｂ本体１２８の各上壁面が同一面に位置
し、各分割ハウジング１３３，１３４が合体して一つの
コネクタを構成する。なお、嵌合前にはＪ／Ｂ本体側の
分割ハウジング１３４に保護カバー１３６が装着されて
いる。
の開口部１３０内に嵌合係止されると、リレーブロック
１３１とＪ／Ｂ本体１２８の各上壁面が同一面に位置
し、各分割ハウジング１３３，１３４が合体して一つの
コネクタを構成する。なお、嵌合前にはＪ／Ｂ本体側の
分割ハウジング１３４に保護カバー１３６が装着されて
いる。
【０００５】しかしながら、この構造にあっては、リレ
ーブロック１３１がＪ／Ｂ本体１２８の同一面上に配設
されるために、電気接続箱１２５が水平方向に肥大化す
るという問題があった。また、端子１３５が半割り形状
の分割ハウジング１３４内に露出しているために、リレ
ーブロック１３１とＪ／Ｂ本体１２８との嵌合前におい
て外部との干渉により端子１３５が変形する恐れがあっ
た。また、嵌合前に保護カバー１３６を必要とするため
に、部品点数や作業工数が増加するという問題があっ
た。また、リレーブロック１３１をＪ／Ｂ本体１２８に
嵌合する作業とは別に、コネクタ１２６に、図示しない
相手コネクタを嵌合させる手間を必要とした。
ーブロック１３１がＪ／Ｂ本体１２８の同一面上に配設
されるために、電気接続箱１２５が水平方向に肥大化す
るという問題があった。また、端子１３５が半割り形状
の分割ハウジング１３４内に露出しているために、リレ
ーブロック１３１とＪ／Ｂ本体１２８との嵌合前におい
て外部との干渉により端子１３５が変形する恐れがあっ
た。また、嵌合前に保護カバー１３６を必要とするため
に、部品点数や作業工数が増加するという問題があっ
た。また、リレーブロック１３１をＪ／Ｂ本体１２８に
嵌合する作業とは別に、コネクタ１２６に、図示しない
相手コネクタを嵌合させる手間を必要とした。
【０００６】図１８は同じく特開平６−２３３４３４号
公報に記載された電気接続箱の第二実施例を示すもので
ある。この構造は、Ｊ／Ｂ本体１４０に切欠凹部１４１
を形成すると共に、該切欠凹部１４１の近傍に端子挿入
部１４２を形成し、該切欠凹部１４１に分割ブロック１
４３をスライド嵌合させて、該端子挿入部１４２と分割
ブロック１４３とで、リレー１４４に対する一つのリレ
ーブロックを構成するものである。
公報に記載された電気接続箱の第二実施例を示すもので
ある。この構造は、Ｊ／Ｂ本体１４０に切欠凹部１４１
を形成すると共に、該切欠凹部１４１の近傍に端子挿入
部１４２を形成し、該切欠凹部１４１に分割ブロック１
４３をスライド嵌合させて、該端子挿入部１４２と分割
ブロック１４３とで、リレー１４４に対する一つのリレ
ーブロックを構成するものである。
【０００７】しかしながら、この構造にあっては、リレ
ー１４４が複数ある場合に、リレー毎に分割ブロック１
４３をＪ／Ｂ本体１４０の各切欠凹部１４１に嵌合させ
なければならず、大変な手間を必要とした。また、分割
ブロック１４３毎に誤挿入防止のために異なるＦＰ（フ
ールプルーフ）部を設けなければならず、多くの種類の
分割ブロック１４３を必要とし、部品点数が増えるとい
う問題があった。
ー１４４が複数ある場合に、リレー毎に分割ブロック１
４３をＪ／Ｂ本体１４０の各切欠凹部１４１に嵌合させ
なければならず、大変な手間を必要とした。また、分割
ブロック１４３毎に誤挿入防止のために異なるＦＰ（フ
ールプルーフ）部を設けなければならず、多くの種類の
分割ブロック１４３を必要とし、部品点数が増えるとい
う問題があった。
【０００８】図１９は、従来の電気接続箱の第三実施例
を示すものである。この電気接続箱１５０は、複数のヒ
ューズ１５１やリレー１５２を装着するＪ／Ｂ本体１５
３と、該ヒューズ１５１やリレー１５２に対する複数の
接続端子１５４，１５５を有してＪ／Ｂ本体１５３の下
側に嵌合する分割カバー１５６，１５７と、分割カバー
１５６のコネクタ１５８に接続する外部コネクタ１５９
とで構成される。
を示すものである。この電気接続箱１５０は、複数のヒ
ューズ１５１やリレー１５２を装着するＪ／Ｂ本体１５
３と、該ヒューズ１５１やリレー１５２に対する複数の
接続端子１５４，１５５を有してＪ／Ｂ本体１５３の下
側に嵌合する分割カバー１５６，１５７と、分割カバー
１５６のコネクタ１５８に接続する外部コネクタ１５９
とで構成される。
【０００９】しかしながら、この構造においては、分割
カバー１５６，１５７をＪ／Ｂ本体１５３に嵌合する際
に、端子１５４，１５５の極数が多いために挿入力が高
くなり、嵌合しにくいのは勿論のこと、分割カバー１５
６，１５７の接続端子１５４，１５５が剥き出しである
ため、カバー本体１５３に嵌合するまでの間で外部と干
渉して変形しやすいという問題があった。また、Ｊ／Ｂ
本体１５３と分割カバー１５６，１５７とが同じワイヤ
ハーネス製造場所で組み立てられるために、ワイヤハー
ネスの生産の合理化を図ることが難しいという問題があ
った。すなわちＪ／Ｂ本体１５３を単品で納入可能であ
れば、Ｊ／Ｂ本体１５３の製造を自動化して生産コスト
を抑えながら大量生産することができるはずである。ま
た分割カバー１５６，１５７に関しては、ワイヤハーネ
スの製造場所を人件費の安い所に複数設定してコストを
抑えながら大量生産することができるはずである。
カバー１５６，１５７をＪ／Ｂ本体１５３に嵌合する際
に、端子１５４，１５５の極数が多いために挿入力が高
くなり、嵌合しにくいのは勿論のこと、分割カバー１５
６，１５７の接続端子１５４，１５５が剥き出しである
ため、カバー本体１５３に嵌合するまでの間で外部と干
渉して変形しやすいという問題があった。また、Ｊ／Ｂ
本体１５３と分割カバー１５６，１５７とが同じワイヤ
ハーネス製造場所で組み立てられるために、ワイヤハー
ネスの生産の合理化を図ることが難しいという問題があ
った。すなわちＪ／Ｂ本体１５３を単品で納入可能であ
れば、Ｊ／Ｂ本体１５３の製造を自動化して生産コスト
を抑えながら大量生産することができるはずである。ま
た分割カバー１５６，１５７に関しては、ワイヤハーネ
スの製造場所を人件費の安い所に複数設定してコストを
抑えながら大量生産することができるはずである。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した点
に鑑み、横方向の肥大化を防止でき、また端子の変形を
防止でき、また組付作業性を向上させることができ、ま
た生産の合理化を図ることができる電気接続箱を提供す
ることを目的とする。
に鑑み、横方向の肥大化を防止でき、また端子の変形を
防止でき、また組付作業性を向上させることができ、ま
た生産の合理化を図ることができる電気接続箱を提供す
ることを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、電気部品を挿着するジャンクションブロ
ックと、該ジャンクションブロックに対して電気部品挿
着方向に重ね合わされて合体するコネクタブロックとを
備え、該ジャンクションブロックに、電気部品挿着方向
に貫通した開孔が設けられると共に、該電気部品の一方
を接続する第一分割コネクタが該開孔内に設けられ、該
ジャンクションブロックと該コネクタブロックとの合体
と同時に、該開孔に進入して該開孔内で該第一分割コネ
クタと電気部品挿着直交方向に並列に合体してコネクタ
を構成し、該電気部品の他方を接続する第二分割コネク
タが前記コネクタブロックに設けられたことを特徴とす
る電気接続箱を基本とする。そして、前記ジャンクショ
ンブロック内に組み込んだバスバーを該ジャンクション
ブロック側の他の複数の電気部品にジョイント接続す
る。また、前記ジャンクションブロックに第一サブワイ
ヤハーネスを配設し、前記複数の電気部品に該第一サブ
ワイヤハーネスの一端側を接続し、該第一サブワイヤハ
ーネスの他端側のコネクタを該ジャンクションブロック
に固定する。また、前記第二分割コネクタから導出され
たワイヤハーネスに、前記第一サブワイヤハーネスのコ
ネクタに対する接続コネクタを有する第二サブワイヤハ
ーネスを配索する。あるいは、前記複数の電気部品に対
する接続コネクタを前記コネクタブロックに設ける。そ
して、前記ジャンクションブロック内に前記バスバーと
雄−雄端子とが対向して設けられ、該雄−雄端子の一方
に前記電気部品が接続し、該雄−雄端子の他方に前記接
続コネクタが接続する。前記コネクタブロックと前記ジ
ャンクションブロックとを下ケースに重ね合わせて係合
させる。総括すると、第一の電気接続箱は、上下に貫通
する開孔と該開孔内に第一分割コネクタを有するジャン
クションブロックと、該ジャンクションブロックに装着
される電気部品に一端側を接続し、他端側のコネクタを
該ジャンクションブロックに固定した第一サブワイヤハ
ーネスと、該ジャンクションブロック内に組み付けら
れ、該電気部品にジョイント接続するバスバーと、該開
孔内に進入して該第一分割コネクタと合体してコネクタ
を構成する第二分割コネクタを有して、該ジャンクショ
ンブロックに対して重ね合わせ方向に合体するコネクタ
ブロックと、該第二分割コネクタから導出されたワイヤ
ハーネスに配索され、前記第一サブワイヤハーネスのコ
ネクタに対する接続コネクタを有した第二サブワイヤハ
ーネスと、該コネクタブロックと該ジャンクションブロ
ックとを重ね合わせ方向に順次係合可能な下ケースとを
備える。第二の電気接続箱は、上下に貫通する開孔と該
開孔内に第一分割コネクタを有するジャンクションブロ
ックと、該ジャンクションブロック内に組み付けられ、
該ジャンクションブロック側の電気部品にジョイント接
続するバスバーと、該開孔内に進入して該第一分割コネ
クタと合体してコネクタを構成する第二分割コネクタ及
び、前記電気部品に対する接続コネクタとを有して、該
ジャンクションブロックに対して重ね合わせ方向に合体
するコネクタブロックと、該コネクタブロックと該ジャ
ンクションブロックとを重ね合わせ方向に順次係合可能
な下ケースとを備える。
に、本発明は、電気部品を挿着するジャンクションブロ
ックと、該ジャンクションブロックに対して電気部品挿
着方向に重ね合わされて合体するコネクタブロックとを
備え、該ジャンクションブロックに、電気部品挿着方向
に貫通した開孔が設けられると共に、該電気部品の一方
を接続する第一分割コネクタが該開孔内に設けられ、該
ジャンクションブロックと該コネクタブロックとの合体
と同時に、該開孔に進入して該開孔内で該第一分割コネ
クタと電気部品挿着直交方向に並列に合体してコネクタ
を構成し、該電気部品の他方を接続する第二分割コネク
タが前記コネクタブロックに設けられたことを特徴とす
る電気接続箱を基本とする。そして、前記ジャンクショ
ンブロック内に組み込んだバスバーを該ジャンクション
ブロック側の他の複数の電気部品にジョイント接続す
る。また、前記ジャンクションブロックに第一サブワイ
ヤハーネスを配設し、前記複数の電気部品に該第一サブ
ワイヤハーネスの一端側を接続し、該第一サブワイヤハ
ーネスの他端側のコネクタを該ジャンクションブロック
に固定する。また、前記第二分割コネクタから導出され
たワイヤハーネスに、前記第一サブワイヤハーネスのコ
ネクタに対する接続コネクタを有する第二サブワイヤハ
ーネスを配索する。あるいは、前記複数の電気部品に対
する接続コネクタを前記コネクタブロックに設ける。そ
して、前記ジャンクションブロック内に前記バスバーと
雄−雄端子とが対向して設けられ、該雄−雄端子の一方
に前記電気部品が接続し、該雄−雄端子の他方に前記接
続コネクタが接続する。前記コネクタブロックと前記ジ
ャンクションブロックとを下ケースに重ね合わせて係合
させる。総括すると、第一の電気接続箱は、上下に貫通
する開孔と該開孔内に第一分割コネクタを有するジャン
クションブロックと、該ジャンクションブロックに装着
される電気部品に一端側を接続し、他端側のコネクタを
該ジャンクションブロックに固定した第一サブワイヤハ
ーネスと、該ジャンクションブロック内に組み付けら
れ、該電気部品にジョイント接続するバスバーと、該開
孔内に進入して該第一分割コネクタと合体してコネクタ
を構成する第二分割コネクタを有して、該ジャンクショ
ンブロックに対して重ね合わせ方向に合体するコネクタ
ブロックと、該第二分割コネクタから導出されたワイヤ
ハーネスに配索され、前記第一サブワイヤハーネスのコ
ネクタに対する接続コネクタを有した第二サブワイヤハ
ーネスと、該コネクタブロックと該ジャンクションブロ
ックとを重ね合わせ方向に順次係合可能な下ケースとを
備える。第二の電気接続箱は、上下に貫通する開孔と該
開孔内に第一分割コネクタを有するジャンクションブロ
ックと、該ジャンクションブロック内に組み付けられ、
該ジャンクションブロック側の電気部品にジョイント接
続するバスバーと、該開孔内に進入して該第一分割コネ
クタと合体してコネクタを構成する第二分割コネクタ及
び、前記電気部品に対する接続コネクタとを有して、該
ジャンクションブロックに対して重ね合わせ方向に合体
するコネクタブロックと、該コネクタブロックと該ジャ
ンクションブロックとを重ね合わせ方向に順次係合可能
な下ケースとを備える。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態の一例
を図面を用いて詳細に説明する。図１は本発明に係る電
気接続箱の第一実施例を示すものである。
を図面を用いて詳細に説明する。図１は本発明に係る電
気接続箱の第一実施例を示すものである。
【００１３】この電気接続箱１は、電気部品であるリレ
ー２やヒュージブルリンク（Ｆ／Ｌ）３，４及びヒュー
ズ５を装着し、該Ｆ／Ｌ４及びヒューズ５の図示しない
各入力側端子に続く第一サブワイヤハーネス６のコネク
タ７，８を備えるジャンクションブロック（Ｊ／Ｂ）９
と、該Ｊ／Ｂ９に下側から合体するコネクタブロック
（リレーブロック）１０と、該コネクタブロック１０に
続くワイヤハーネス１１に一体に配索され、Ｊ／Ｂ９側
のコネクタ７，８に対する接続コネクタ１２，１３を有
する第二サブワイヤハーネス１４と、該コネクタブロッ
ク１０を収容し、Ｊ／Ｂ９の下部に嵌合する下ケース１
５と、該Ｊ／Ｂ９を覆う上ケース１６とで構成される。
ー２やヒュージブルリンク（Ｆ／Ｌ）３，４及びヒュー
ズ５を装着し、該Ｆ／Ｌ４及びヒューズ５の図示しない
各入力側端子に続く第一サブワイヤハーネス６のコネク
タ７，８を備えるジャンクションブロック（Ｊ／Ｂ）９
と、該Ｊ／Ｂ９に下側から合体するコネクタブロック
（リレーブロック）１０と、該コネクタブロック１０に
続くワイヤハーネス１１に一体に配索され、Ｊ／Ｂ９側
のコネクタ７，８に対する接続コネクタ１２，１３を有
する第二サブワイヤハーネス１４と、該コネクタブロッ
ク１０を収容し、Ｊ／Ｂ９の下部に嵌合する下ケース１
５と、該Ｊ／Ｂ９を覆う上ケース１６とで構成される。
【００１４】該ジャンクションブロック（Ｊ／Ｂ）９
は、図２及び図３（裏側視）に示す如く、絶縁樹脂製の
ジャンクションブロック本体（Ｊ／Ｂ本体ないしＪ／Ｂ
メインカバー）１７と、該Ｊ／Ｂ本体１７の上面に装着
される電源用のＦ／Ｌ３と、Ｊ／Ｂ本体１７のヒューズ
キャビティ１８に並列に挿着される複数のＦ／Ｌ４と、
同じくヒューズ収容部１９に並列に嵌挿される複数のヒ
ューズ５と、該Ｊ／Ｂ本体１７内に下側から挿着され、
該Ｆ／Ｌ４及びヒューズ５にジョイント接続するバスバ
ー２０と、該Ｊ／Ｂ本体１７の底部に嵌合する絶縁樹脂
製のＪ／Ｂ底カバー２１と、Ｆ／Ｌ４に接続するサブワ
イヤハーネス６1 と、ヒューズ５に接続するサブワイヤ
ハーネス６2 とで構成される。
は、図２及び図３（裏側視）に示す如く、絶縁樹脂製の
ジャンクションブロック本体（Ｊ／Ｂ本体ないしＪ／Ｂ
メインカバー）１７と、該Ｊ／Ｂ本体１７の上面に装着
される電源用のＦ／Ｌ３と、Ｊ／Ｂ本体１７のヒューズ
キャビティ１８に並列に挿着される複数のＦ／Ｌ４と、
同じくヒューズ収容部１９に並列に嵌挿される複数のヒ
ューズ５と、該Ｊ／Ｂ本体１７内に下側から挿着され、
該Ｆ／Ｌ４及びヒューズ５にジョイント接続するバスバ
ー２０と、該Ｊ／Ｂ本体１７の底部に嵌合する絶縁樹脂
製のＪ／Ｂ底カバー２１と、Ｆ／Ｌ４に接続するサブワ
イヤハーネス６1 と、ヒューズ５に接続するサブワイヤ
ハーネス６2 とで構成される。
【００１５】該Ｊ／Ｂ本体１７には、図１の複数のリレ
ー２に対する挿着孔すなわち開孔２２が形成されてい
る。該開孔２２内には複数の第一分割コネクタ２３が配
設されている。該第一分割コネクタ２３は図１のコネク
タブロック１０側の第二分割コネクタ２４と合体可能で
ある。
ー２に対する挿着孔すなわち開孔２２が形成されてい
る。該開孔２２内には複数の第一分割コネクタ２３が配
設されている。該第一分割コネクタ２３は図１のコネク
タブロック１０側の第二分割コネクタ２４と合体可能で
ある。
【００１６】図３の如くＪ／Ｂ本体１７の底壁２５とＪ
／Ｂ底カバー２１とには、コネクタブロック１０側の第
二分割コネクタ２４に対する挿通孔２６，２７が形成さ
れている。該挿通孔２６，２７は分割コネクタ２４と同
等ないし若干大きく形成され、前記開孔２２に連通して
いる。各分割コネクタ２３，２４の合体構造については
図４〜９で詳述する。Ｊ／Ｂ本体１７内には、図５で後
述する他のバスバー２８等も収容されている。
／Ｂ底カバー２１とには、コネクタブロック１０側の第
二分割コネクタ２４に対する挿通孔２６，２７が形成さ
れている。該挿通孔２６，２７は分割コネクタ２４と同
等ないし若干大きく形成され、前記開孔２２に連通して
いる。各分割コネクタ２３，２４の合体構造については
図４〜９で詳述する。Ｊ／Ｂ本体１７内には、図５で後
述する他のバスバー２８等も収容されている。
【００１７】図２においてＪ／Ｂ本体１７の上面側には
一対のナット２９が埋設され、その横に電源線固定用の
一本のボルト３０が立設されている。各ナット２９上に
電源用Ｆ／Ｌ３の一対の端子３１，３２が位置して、小
ボルト３３で固定される。図１の如く該ボルト３０には
長方形状の短いバスバー３４が挿通され、一方の端子３
１に小ボルト３２で共締め接続される。他方の端子３２
は図２のバスバー２０に小ボルト３３で共締め接続され
る。
一対のナット２９が埋設され、その横に電源線固定用の
一本のボルト３０が立設されている。各ナット２９上に
電源用Ｆ／Ｌ３の一対の端子３１，３２が位置して、小
ボルト３３で固定される。図１の如く該ボルト３０には
長方形状の短いバスバー３４が挿通され、一方の端子３
１に小ボルト３２で共締め接続される。他方の端子３２
は図２のバスバー２０に小ボルト３３で共締め接続され
る。
【００１８】図２，図３でＪ／Ｂ本体１７の一端方に
は、第一サブワイヤハーネス６のコネクタ７，８に対す
る保持部（固定部）３５が形成されている。該保持部３
５は下部開口３６（図３）に続く収容室３７を有してお
り、収容室３７の両側の内側壁３８に各々一対の横断面
Ｌ字状のガイドレール３９（図２）と、該一対のガイド
レール３９の間の可撓係止アーム４０とが形成されてい
る。
は、第一サブワイヤハーネス６のコネクタ７，８に対す
る保持部（固定部）３５が形成されている。該保持部３
５は下部開口３６（図３）に続く収容室３７を有してお
り、収容室３７の両側の内側壁３８に各々一対の横断面
Ｌ字状のガイドレール３９（図２）と、該一対のガイド
レール３９の間の可撓係止アーム４０とが形成されてい
る。
【００１９】該コネクタ７，８には、ガイドレール３９
に対するスライド突条４１（図３）と、係止アーム４０
に対する係合突起４２とが形成されている。該コネクタ
７，８内には、図示しない複数の端子が収容係止され、
該端子に続く各電線４３の先端に前記Ｆ／Ｌ４の図示し
ない一方の端子及びヒューズ５の一方の端子５８（図
２）に対する接続用の雄端子４４及び雌端子４５が圧着
されている。
に対するスライド突条４１（図３）と、係止アーム４０
に対する係合突起４２とが形成されている。該コネクタ
７，８内には、図示しない複数の端子が収容係止され、
該端子に続く各電線４３の先端に前記Ｆ／Ｌ４の図示し
ない一方の端子及びヒューズ５の一方の端子５８（図
２）に対する接続用の雄端子４４及び雌端子４５が圧着
されている。
【００２０】前記Ｊ／Ｂ底カバー２１には、両コネクタ
７，８の端子４４，４５に対する挿通孔４６と、図１の
コネクタブロック１０の分割コネクタ２４に対する挿通
孔２７と、コネクタ４７，４８に対する中空のケース部
４９，５０（図２）とが形成されている。該挿通孔２７
は分割コネクタ２４と同等ないし若干大きく形成されて
いる。該Ｊ／Ｂ底カバー２１は、周囲の枠状部５１に形
成された係止突起５２でＪ／Ｂ本体１７の底部に係止さ
れる。
７，８の端子４４，４５に対する挿通孔４６と、図１の
コネクタブロック１０の分割コネクタ２４に対する挿通
孔２７と、コネクタ４７，４８に対する中空のケース部
４９，５０（図２）とが形成されている。該挿通孔２７
は分割コネクタ２４と同等ないし若干大きく形成されて
いる。該Ｊ／Ｂ底カバー２１は、周囲の枠状部５１に形
成された係止突起５２でＪ／Ｂ本体１７の底部に係止さ
れる。
【００２１】前記バスバー２０（図２）は、Ｌ字状に屈
曲したバスバー本体５３と、バスバー本体５３に立設さ
れ、Ｆ／Ｌ４の他方の端子（図示せず）に対する接続用
の雄タブ端子５４及び、ヒューズ５の他方の端子５９に
対する雌−雌端子ないし雌端子５５と、バスバー本体５
３の一端に連成され、コネクタブロック１０のコネクタ
４７（図１）に対する接続部５６と、Ｊ／Ｂ本体１７側
の電源用Ｆ／Ｌ３の端子３２に対する接続部５７とを備
える。該接続部５７はボルト孔６０を有し、Ｊ／Ｂ本体
１７のスリット孔６１から突出してナット２９上に位置
して、小ボルト３３で固定される。
曲したバスバー本体５３と、バスバー本体５３に立設さ
れ、Ｆ／Ｌ４の他方の端子（図示せず）に対する接続用
の雄タブ端子５４及び、ヒューズ５の他方の端子５９に
対する雌−雌端子ないし雌端子５５と、バスバー本体５
３の一端に連成され、コネクタブロック１０のコネクタ
４７（図１）に対する接続部５６と、Ｊ／Ｂ本体１７側
の電源用Ｆ／Ｌ３の端子３２に対する接続部５７とを備
える。該接続部５７はボルト孔６０を有し、Ｊ／Ｂ本体
１７のスリット孔６１から突出してナット２９上に位置
して、小ボルト３３で固定される。
【００２２】図１においてコネクタブロック１０は絶縁
樹脂製の基板部６２と、該基板部６２に一体に立設され
たコネクタ４７，４８及び各分割コネクタ２４とを備え
る。例えば分割コネクタ２４1 はＪ／Ｂ９側の分割コネ
クタ２３1 に、分割コネクタ２４2 は分割コネクタ２３
2 に、分割コネクタ２４3 は分割コネクタ２３3 にそれ
ぞれ整合合体する。各分割コネクタ２３，２４はリレー
２の端子に接続される。コネクタ４７，４８はＪ／Ｂ９
側のバスバー２０等に対する入出力用コネクタである。
樹脂製の基板部６２と、該基板部６２に一体に立設され
たコネクタ４７，４８及び各分割コネクタ２４とを備え
る。例えば分割コネクタ２４1 はＪ／Ｂ９側の分割コネ
クタ２３1 に、分割コネクタ２４2 は分割コネクタ２３
2 に、分割コネクタ２４3 は分割コネクタ２３3 にそれ
ぞれ整合合体する。各分割コネクタ２３，２４はリレー
２の端子に接続される。コネクタ４７，４８はＪ／Ｂ９
側のバスバー２０等に対する入出力用コネクタである。
【００２３】コネクタブロック１０の各コネクタ２４，
４７，４８内の図示しない端子に接続した電線６３（図
３）はワイヤハーネス１１として導出される。該ワイヤ
ハーネス１１に沿って、Ｊ／Ｂ９側のサブワイヤハーネ
ス６の雌コネクタ７，８に対する接続用の雄コネクタ１
２，１３を有する第二サブワイヤハーネス１４と、電源
用Ｆ／Ｌ３に対する端子６４を有する電源線６５とが配
索されている。各雄コネクタ１２，１３は、雌コネクタ
７，８のロック部６６に対する可撓ロックアーム６７を
有している。
４７，４８内の図示しない端子に接続した電線６３（図
３）はワイヤハーネス１１として導出される。該ワイヤ
ハーネス１１に沿って、Ｊ／Ｂ９側のサブワイヤハーネ
ス６の雌コネクタ７，８に対する接続用の雄コネクタ１
２，１３を有する第二サブワイヤハーネス１４と、電源
用Ｆ／Ｌ３に対する端子６４を有する電源線６５とが配
索されている。各雄コネクタ１２，１３は、雌コネクタ
７，８のロック部６６に対する可撓ロックアーム６７を
有している。
【００２４】コネクタブロック１０の基板部６２には、
下ケース１５に対する左右各一対のスライド係合部６８
が外側に突出形成されている。該スライド係合部６８
は、基板部６２から垂下した支柱部６９と、支柱部６９
から左右に突出した一対のスライド板７０とで構成され
る。また、Ｊ／Ｂ本体１７の下部には、下ケース１５に
対する左右各一対の横断面Ｌ字状のスライド係合部７１
と、スライド係合部７１の中間に位置する可撓ロックア
ーム７２とが形成されている。
下ケース１５に対する左右各一対のスライド係合部６８
が外側に突出形成されている。該スライド係合部６８
は、基板部６２から垂下した支柱部６９と、支柱部６９
から左右に突出した一対のスライド板７０とで構成され
る。また、Ｊ／Ｂ本体１７の下部には、下ケース１５に
対する左右各一対の横断面Ｌ字状のスライド係合部７１
と、スライド係合部７１の中間に位置する可撓ロックア
ーム７２とが形成されている。
【００２５】該下ケース１５は合成樹脂で形成され、内
側壁７３に、前記コネクタブロック１０とＪ／Ｂ本体１
７のスライド係合部７１に対するガイドレール７４と、
ガイドレール７４の間の係止突起７５とを有する。該下
ケース１５には、ワイヤハーネス導出用の開口７６と、
車両ボディに対する取付ブラケット７７とが形成されて
いる。
側壁７３に、前記コネクタブロック１０とＪ／Ｂ本体１
７のスライド係合部７１に対するガイドレール７４と、
ガイドレール７４の間の係止突起７５とを有する。該下
ケース１５には、ワイヤハーネス導出用の開口７６と、
車両ボディに対する取付ブラケット７７とが形成されて
いる。
【００２６】以下に上記電気接続箱１の組立方法を説明
する。図２でＪ／Ｂ本体１７内にジョイント用のバスバ
ー２０を複数（図２では一つだけ図示してある）収納
し、第一サブワイヤハーネス６の各端子４４，４５をＪ
／Ｂ底カバー２１の挿通孔４６から挿通してＪ／Ｂ本体
１７のヒューズキャビティ１８及びヒューズ収容部１９
内に挿着する。バスバー２０は接続部５７を除き全てＪ
／Ｂ本体１７の外壁７８に囲まれて保護される。次いで
Ｊ／Ｂ本体１７にＪ／Ｂ底カバー２１を装着し、サブワ
イヤハーネス６の各コネクタ７，８をＪ／Ｂ本体１７の
保持部３５に固定する。さらに各Ｆ／Ｌ４及びヒューズ
５を装着して、図１のＪ／Ｂ９を構成する。Ｊ／Ｂ９は
単品で車両組立ラインへ納入される。
する。図２でＪ／Ｂ本体１７内にジョイント用のバスバ
ー２０を複数（図２では一つだけ図示してある）収納
し、第一サブワイヤハーネス６の各端子４４，４５をＪ
／Ｂ底カバー２１の挿通孔４６から挿通してＪ／Ｂ本体
１７のヒューズキャビティ１８及びヒューズ収容部１９
内に挿着する。バスバー２０は接続部５７を除き全てＪ
／Ｂ本体１７の外壁７８に囲まれて保護される。次いで
Ｊ／Ｂ本体１７にＪ／Ｂ底カバー２１を装着し、サブワ
イヤハーネス６の各コネクタ７，８をＪ／Ｂ本体１７の
保持部３５に固定する。さらに各Ｆ／Ｌ４及びヒューズ
５を装着して、図１のＪ／Ｂ９を構成する。Ｊ／Ｂ９は
単品で車両組立ラインへ納入される。
【００２７】一方、コネクタブロック１０は下ケース１
５内に装着される。コネクタブロック１０のスライド係
合部６８は下ケース１５のガイドレール７４の下半部に
位置する。そして、車両組立ラインにおいて下ケース１
５を車両に取り付けた後、コネクタブロック１０側の第
二サブワイヤハーネス１４のコネクタ１２，１３をＪ／
Ｂ９側のサブワイヤハーネス６のコネクタ７，８に接続
し、Ｊ／Ｂ９をコネクタブロック１０に重ね合わせて合
体させる。コネクタブロック１０の分割コネクタ２４は
挿通孔２７，２６（図３）からＪ／Ｂ９内に進入し、開
孔２２内でＪ／Ｂ９側の分割コネクタ２３と合体する。
分割コネクタ２４の上端面はＪ／Ｂ本体１７の上端面７
９とほぼ同一面に位置する。
５内に装着される。コネクタブロック１０のスライド係
合部６８は下ケース１５のガイドレール７４の下半部に
位置する。そして、車両組立ラインにおいて下ケース１
５を車両に取り付けた後、コネクタブロック１０側の第
二サブワイヤハーネス１４のコネクタ１２，１３をＪ／
Ｂ９側のサブワイヤハーネス６のコネクタ７，８に接続
し、Ｊ／Ｂ９をコネクタブロック１０に重ね合わせて合
体させる。コネクタブロック１０の分割コネクタ２４は
挿通孔２７，２６（図３）からＪ／Ｂ９内に進入し、開
孔２２内でＪ／Ｂ９側の分割コネクタ２３と合体する。
分割コネクタ２４の上端面はＪ／Ｂ本体１７の上端面７
９とほぼ同一面に位置する。
【００２８】図４，図５はＪ／Ｂ９側の分割コネクタの
一例を示すものであり、一つの端子収容部８４を有する
Ｘ方向の分割コネクタ２３4 と、該分割コネクタ２３4
に近接する略Ｌ字状の挿通孔２６と、該挿通孔２６に近
接するＹ方向の一対のコネクタ８１とを備えている。分
割コネクタ２３4 の絶縁樹脂製のコネクタハウジング８
２内には雌−雌端子８３が収容され、該雌−雌端子８３
の一方にバスバー２８の端子部２８ａが挿入接続されて
いる。該コネクタハウジング８２はＪ／Ｂ本体１７の底
壁２５に一体に形成されている。バスバー２８はＪ／Ｂ
底カバー２１に沿って配索されている。
一例を示すものであり、一つの端子収容部８４を有する
Ｘ方向の分割コネクタ２３4 と、該分割コネクタ２３4
に近接する略Ｌ字状の挿通孔２６と、該挿通孔２６に近
接するＹ方向の一対のコネクタ８１とを備えている。分
割コネクタ２３4 の絶縁樹脂製のコネクタハウジング８
２内には雌−雌端子８３が収容され、該雌−雌端子８３
の一方にバスバー２８の端子部２８ａが挿入接続されて
いる。該コネクタハウジング８２はＪ／Ｂ本体１７の底
壁２５に一体に形成されている。バスバー２８はＪ／Ｂ
底カバー２１に沿って配索されている。
【００２９】図６，図７は上記Ｊ／Ｂ９側の分割コネク
タ２３4 に対するコネクタブロック１０側の分割コネク
タ２４4 を示すものである。該分割コネクタ２４4 はＪ
／Ｂ９の挿通孔２６に整合する形状に形成され、三つの
端子収容部８５を有している。該分割コネクタ２４4 の
絶縁樹脂製のコネクタハウジング８６内には各収容部８
５毎に雌端子８７が挿入され、係止ランス８８で係止さ
れている。コネクタブロック１０にはワイヤハーネス１
１の複数の端子８７…が挿入されている。雌端子８７は
電線６３に圧着接続されている。コネクタブロック１０
側のコネクタ２４4 はＪ／Ｂ９側のコネクタ２３4 より
も全長が長く形成されている。
タ２３4 に対するコネクタブロック１０側の分割コネク
タ２４4 を示すものである。該分割コネクタ２４4 はＪ
／Ｂ９の挿通孔２６に整合する形状に形成され、三つの
端子収容部８５を有している。該分割コネクタ２４4 の
絶縁樹脂製のコネクタハウジング８６内には各収容部８
５毎に雌端子８７が挿入され、係止ランス８８で係止さ
れている。コネクタブロック１０にはワイヤハーネス１
１の複数の端子８７…が挿入されている。雌端子８７は
電線６３に圧着接続されている。コネクタブロック１０
側のコネクタ２４4 はＪ／Ｂ９側のコネクタ２３4 より
も全長が長く形成されている。
【００３０】図８，図９は、Ｊ／Ｂ９側の分割コネクタ
２３4 にコネクタブロック１０側の分割コネクタ２４4
が合体した状態を示すものである。分割コネクタ２４4
は挿通孔２７，２６（図５）を経てＪ／Ｂ９内に挿入さ
れる。両分割コネクタ２３4，２４4 は合体して一つの
矩形状のコネクタ８０を構成する。両分割コネクタ２３
4 ，２４4 の上端面は同一面位置に整合する。コネクタ
８０内の各端子８３，８７にリレー２の端子８９が接続
される。
２３4 にコネクタブロック１０側の分割コネクタ２４4
が合体した状態を示すものである。分割コネクタ２４4
は挿通孔２７，２６（図５）を経てＪ／Ｂ９内に挿入さ
れる。両分割コネクタ２３4，２４4 は合体して一つの
矩形状のコネクタ８０を構成する。両分割コネクタ２３
4 ，２４4 の上端面は同一面位置に整合する。コネクタ
８０内の各端子８３，８７にリレー２の端子８９が接続
される。
【００３１】図１でコネクタブロック１０にＪ／Ｂ９を
合体することで、分割コネクタ２３，２４の合体と共
に、コネクタブロック１０側の入出力コネクタ４７，４
８がＪ／Ｂ９側のバスバー２０やコネクタ（図示せず）
等に嵌合し接続される。Ｊ／Ｂ９側のスライド係合部７
１は下ケース１５のガイドレール７４の上半部に位置
し、ロックアーム７２が係止突起７５に係合する。さら
に前記リレー２を接続し、電源線６５の端子６４をナッ
ト９０でＪ／Ｂ９側のボルト３０に固定して電源用Ｆ／
Ｌ３に接続させることで、全ての電気的接続が完了す
る。最後に、下ケース１５に上ケース１６のロック９１
を係合させることで、電気接続箱１の防塵及び簡易防水
が行われる。
合体することで、分割コネクタ２３，２４の合体と共
に、コネクタブロック１０側の入出力コネクタ４７，４
８がＪ／Ｂ９側のバスバー２０やコネクタ（図示せず）
等に嵌合し接続される。Ｊ／Ｂ９側のスライド係合部７
１は下ケース１５のガイドレール７４の上半部に位置
し、ロックアーム７２が係止突起７５に係合する。さら
に前記リレー２を接続し、電源線６５の端子６４をナッ
ト９０でＪ／Ｂ９側のボルト３０に固定して電源用Ｆ／
Ｌ３に接続させることで、全ての電気的接続が完了す
る。最後に、下ケース１５に上ケース１６のロック９１
を係合させることで、電気接続箱１の防塵及び簡易防水
が行われる。
【００３２】上記第一実施例によれば、コネクタブロッ
ク１０がＪ／Ｂ９とは分割されて小型化しているから、
治具台上でコネクタブロック１０の各コネクタ２４，４
７，４８に端子付電線６３を作業性良く挿入することが
できる。それにより、ワイヤハーネス製造時の作業性が
向上する。また、ワイヤハーネス１１に大きく重いＪ／
Ｂ９を初めから組み付けると、梱包や運送の作業性が悪
く、破損の恐れもあるが、小さく軽いコネクタブロック
１０に分割することで、その心配が解消される。
ク１０がＪ／Ｂ９とは分割されて小型化しているから、
治具台上でコネクタブロック１０の各コネクタ２４，４
７，４８に端子付電線６３を作業性良く挿入することが
できる。それにより、ワイヤハーネス製造時の作業性が
向上する。また、ワイヤハーネス１１に大きく重いＪ／
Ｂ９を初めから組み付けると、梱包や運送の作業性が悪
く、破損の恐れもあるが、小さく軽いコネクタブロック
１０に分割することで、その心配が解消される。
【００３３】また、Ｊ／Ｂ９及びコネクタブロック１０
のバスバー２０や端子収容部（コネクタ）２３，２４，
４７，４８等が各々全周を壁で囲まれているから、端子
が外部から隔離され、外部との干渉による端子の変形が
防止される。また、コネクタブロック化することで、端
子付電線６３を直接、リレー２に接続できるから、中継
端子が不要である。これらによりワイヤハーネス１１の
品質及び電気的接続の信頼性が向上する。
のバスバー２０や端子収容部（コネクタ）２３，２４，
４７，４８等が各々全周を壁で囲まれているから、端子
が外部から隔離され、外部との干渉による端子の変形が
防止される。また、コネクタブロック化することで、端
子付電線６３を直接、リレー２に接続できるから、中継
端子が不要である。これらによりワイヤハーネス１１の
品質及び電気的接続の信頼性が向上する。
【００３４】また、Ｊ／Ｂ９をコネクタブロック１０に
重ね合わせることにより、Ｊ／Ｂ９側とコネクタブロッ
ク１０の入出力コネクタ４７，４８との接続がなされる
から、電気接続箱１の組付が効率的に行われ、組付作業
性が向上する。また、Ｊ／Ｂ９をコネクタブロック１０
に重ね合わせることで、横（水平）方向への電気接続箱
の肥大化が防止され、車両等における省スペース化が図
られる。また、サブワイヤハーネス６，１４の電線本数
及び接続コネクタを回路に合わせて選択（選定）可能で
あるから、低グレード車用の電気接続箱のコストダウン
が可能となる。
重ね合わせることにより、Ｊ／Ｂ９側とコネクタブロッ
ク１０の入出力コネクタ４７，４８との接続がなされる
から、電気接続箱１の組付が効率的に行われ、組付作業
性が向上する。また、Ｊ／Ｂ９をコネクタブロック１０
に重ね合わせることで、横（水平）方向への電気接続箱
の肥大化が防止され、車両等における省スペース化が図
られる。また、サブワイヤハーネス６，１４の電線本数
及び接続コネクタを回路に合わせて選択（選定）可能で
あるから、低グレード車用の電気接続箱のコストダウン
が可能となる。
【００３５】そして、Ｆ／Ｌ３，４、ヒューズ５、リレ
ー２を一体に集約化した電気接続箱において、ジョイン
トを有する回路をバスバー化し、且つＦ／Ｌ４、ヒュー
ズ５のジョイントを持たない回路をワイヤハーネスＡｓ
ｓｙ対応とし、バスバー２０を含むＪ／Ｂ９を単品で納
入し、車両組付時に合体して電源分配を行うことによ
り、作業性向上、省スペース化、部品点数削減によるコ
ストダウンが可能となる。
ー２を一体に集約化した電気接続箱において、ジョイン
トを有する回路をバスバー化し、且つＦ／Ｌ４、ヒュー
ズ５のジョイントを持たない回路をワイヤハーネスＡｓ
ｓｙ対応とし、バスバー２０を含むＪ／Ｂ９を単品で納
入し、車両組付時に合体して電源分配を行うことによ
り、作業性向上、省スペース化、部品点数削減によるコ
ストダウンが可能となる。
【００３６】図１０は本発明に係る電気接続箱の第二実
施例を示すものである。この電気接続箱９５は、第一実
施例のＪ／Ｂ９側及びコネクタブロック１０側の各サブ
ワイヤハーネス６，１４を廃止し、Ｊ／Ｂ（ジャンクシ
ョンブロック）９６側のＦ／Ｌ（ヒュージブルリンク）
４及びヒューズ５のジョイントしない各端子に対する接
続コネクタ９８，９９をコネクタブロック９７に設けた
ことを特徴とするものである。
施例を示すものである。この電気接続箱９５は、第一実
施例のＪ／Ｂ９側及びコネクタブロック１０側の各サブ
ワイヤハーネス６，１４を廃止し、Ｊ／Ｂ（ジャンクシ
ョンブロック）９６側のＦ／Ｌ（ヒュージブルリンク）
４及びヒューズ５のジョイントしない各端子に対する接
続コネクタ９８，９９をコネクタブロック９７に設けた
ことを特徴とするものである。
【００３７】該接続コネクタ９８はＦ／Ｌ４に対応して
コネクタブロック９７の基板部６２の一側端に立設さ
れ、接続コネクタ９９はヒューズ５に対応して基板部６
２の前端において該コネクタ９８と直交して配設されて
いる。該基板部６２には前例同様の分割コネクタ２４及
び入出力コネクタ４７，４８が立設されている。各コネ
クタ２４，４７，４８，９８，９９から導出された電線
で成るワイヤハーネス９４には電源線６５のみが配索さ
れている。
コネクタブロック９７の基板部６２の一側端に立設さ
れ、接続コネクタ９９はヒューズ５に対応して基板部６
２の前端において該コネクタ９８と直交して配設されて
いる。該基板部６２には前例同様の分割コネクタ２４及
び入出力コネクタ４７，４８が立設されている。各コネ
クタ２４，４７，４８，９８，９９から導出された電線
で成るワイヤハーネス９４には電源線６５のみが配索さ
れている。
【００３８】Ｊ／Ｂ９６には前例のサブワイヤハーネス
６とそのコネクタ７，８及びコネクタ保持部３５がな
く、Ｆ／Ｌ４及びヒューズ５に対して図２と同様のジョ
イント用のバスバー２０が配索されている。
６とそのコネクタ７，８及びコネクタ保持部３５がな
く、Ｆ／Ｌ４及びヒューズ５に対して図２と同様のジョ
イント用のバスバー２０が配索されている。
【００３９】下ケース１００及び上ケース１０１はコネ
クタ保持部３５がない分だけ小型化している。Ｊ／Ｂ９
６、ケース１００等のその他の構成は前例と同様である
ので同一符号を記載して説明は省略する。
クタ保持部３５がない分だけ小型化している。Ｊ／Ｂ９
６、ケース１００等のその他の構成は前例と同様である
ので同一符号を記載して説明は省略する。
【００４０】図１１〜図１２はＪ／Ｂ９６側のＦ／Ｌ接
続部１０２を示すものであり、Ｊ／Ｂ本体１０３のヒュ
ーズキャビティ１８にジョイント用のバスバー２０と、
ジョイントなし回路用の雄−雄端子１０４とが収容係止
されている。キャビティ１８の両内壁１０５に可撓係止
ランス１０６が対向して設けられ、バスバー２０及び雄
−雄端子１０４に、係止ランス１０６に対する係合突片
１０７が形成されている。雄−雄端子１０４は上下に雄
タブ端子１０８，１０９を有している。
続部１０２を示すものであり、Ｊ／Ｂ本体１０３のヒュ
ーズキャビティ１８にジョイント用のバスバー２０と、
ジョイントなし回路用の雄−雄端子１０４とが収容係止
されている。キャビティ１８の両内壁１０５に可撓係止
ランス１０６が対向して設けられ、バスバー２０及び雄
−雄端子１０４に、係止ランス１０６に対する係合突片
１０７が形成されている。雄−雄端子１０４は上下に雄
タブ端子１０８，１０９を有している。
【００４１】ヒューズキャビティ１８内には、バスバー
２０に沿う隔壁１１０と、該隔壁１１０の上端から折り
返され、雄−雄端子１０４に沿う短い壁部１１１とが形
成されている。該隔壁１１０と一方のキャビティ内壁１
０５との間にコネクタ挿入室１１２が形成され、雄−雄
端子１０４の下側のタブ端子１０９がコネクタ挿入室１
１２内に位置している。Ｊ／Ｂ底カバー１１３には、コ
ネクタ挿入室１１２に続くコネクタ挿通孔１１４が形成
されている。
２０に沿う隔壁１１０と、該隔壁１１０の上端から折り
返され、雄−雄端子１０４に沿う短い壁部１１１とが形
成されている。該隔壁１１０と一方のキャビティ内壁１
０５との間にコネクタ挿入室１１２が形成され、雄−雄
端子１０４の下側のタブ端子１０９がコネクタ挿入室１
１２内に位置している。Ｊ／Ｂ底カバー１１３には、コ
ネクタ挿入室１１２に続くコネクタ挿通孔１１４が形成
されている。
【００４２】図１３〜図１４はコネクタブロック９７側
のヒューズ接続コネクタ９８を示すものであり、絶縁樹
脂製の基板部６２の一側端にコネクタハウジング１１５
が一体に形成され、コネクタハウジング１１５内に並列
に配された各端子収容室内に、電線１１６に接続した雌
端子１１７が収容され、係止ランス１１８で係止されて
いる。
のヒューズ接続コネクタ９８を示すものであり、絶縁樹
脂製の基板部６２の一側端にコネクタハウジング１１５
が一体に形成され、コネクタハウジング１１５内に並列
に配された各端子収容室内に、電線１１６に接続した雌
端子１１７が収容され、係止ランス１１８で係止されて
いる。
【００４３】図１５〜図１６はコネクタブロック９７に
Ｊ／Ｂ９６を嵌合させた状態を示すものである。コネク
タブロック９７のコネクタ９８は底カバー１１３の挿通
孔１１４からコネクタ挿入室１１２に進入し、コネクタ
９８内の雌端子１１７がＪ／Ｂ９６側の雄−雄端子１０
４の一方に接続する。雄−雄端子１０４の他方とバスバ
ー２０にはＦ／Ｌ４の両端子が接続する。
Ｊ／Ｂ９６を嵌合させた状態を示すものである。コネク
タブロック９７のコネクタ９８は底カバー１１３の挿通
孔１１４からコネクタ挿入室１１２に進入し、コネクタ
９８内の雌端子１１７がＪ／Ｂ９６側の雄−雄端子１０
４の一方に接続する。雄−雄端子１０４の他方とバスバ
ー２０にはＦ／Ｌ４の両端子が接続する。
【００４４】上記第二実施例によれば、サブワイヤハー
ネス６，１４が廃止され、サブワイヤハーネスの端子や
雄・雌コネクタやリヤホルダ等の構成部品が不要とな
り、部品点数が削減されるから、電気接続箱のコストダ
ウンが図られる。また、車両組立ラインでのサブワイヤ
ハーネスのコネクタ接続作業が不要となり、コネクタブ
ロック９７にＪ／Ｂ９６を合体させることで、サブワイ
ヤハーネスのコネクタ接続に代わるジョイントのない回
路のコネクタ接続が行われるから、車両組立ラインでの
作業性及び組立効率がアップする。さらにサブワイヤハ
ーネスのコネクタやＪ／Ｂのコネクタ保持部が廃止され
たことで、電気接続箱が小型化し、車両における省スペ
ース化が可能となる。
ネス６，１４が廃止され、サブワイヤハーネスの端子や
雄・雌コネクタやリヤホルダ等の構成部品が不要とな
り、部品点数が削減されるから、電気接続箱のコストダ
ウンが図られる。また、車両組立ラインでのサブワイヤ
ハーネスのコネクタ接続作業が不要となり、コネクタブ
ロック９７にＪ／Ｂ９６を合体させることで、サブワイ
ヤハーネスのコネクタ接続に代わるジョイントのない回
路のコネクタ接続が行われるから、車両組立ラインでの
作業性及び組立効率がアップする。さらにサブワイヤハ
ーネスのコネクタやＪ／Ｂのコネクタ保持部が廃止され
たことで、電気接続箱が小型化し、車両における省スペ
ース化が可能となる。
【００４５】
【発明の効果】以上の如くに、本発明の請求項１，８，
９によれば、ジャンクションブロックとコネクタブロッ
クとが高さ方向に重ね合わされることにより、電気接続
箱の横方向への肥大化が防止され、取付側の省スペース
化が可能となる。また、ジャンクションブロックとコネ
クタブロックの一回の嵌合作業で複数の分割コネクタの
合体が行われるから、コネクタ形成作業が容易化し作用
工数も低減する。また、請求項２，６によれば、バスバ
ーや雄−雄端子がジャンクションブロックに囲まれて保
護されるから、外部との干渉によるバスバーや雄−雄端
子の変形が防止される。また、請求項３，４，８によれ
ば、各々サブワイヤハーネスを有するジャンクションブ
ロックとコネクタブロックとが別体で構成されるから、
両者を別個に製造して、生産の合理化を図ることができ
る。また、ワイヤハーネスに軽いコネクタブロックのみ
を接続した状態で納入できるから、運搬や梱包が楽で、
ジャンクションブロックの衝突による破損も防止され
る。また、請求項５，６，９によれば、請求項３，４，
９のサブワイヤハーネスが不要となるから、部品点数が
削減され、電気接続箱が小型化する。それと同時に、手
作業によるサブワイヤハーネスのコネクタ接続が廃止さ
れ、ジャンクションブロックをコネクタブロックに嵌合
すると同時に自動的にコネクタ接続が行われるから、組
付作業性が向上する。また、請求項７によれば、下ケー
スにコネクタブロックとジャンクションブロックとを順
次スライド係合させて組み付けることができ、組付作業
性が向上する。
９によれば、ジャンクションブロックとコネクタブロッ
クとが高さ方向に重ね合わされることにより、電気接続
箱の横方向への肥大化が防止され、取付側の省スペース
化が可能となる。また、ジャンクションブロックとコネ
クタブロックの一回の嵌合作業で複数の分割コネクタの
合体が行われるから、コネクタ形成作業が容易化し作用
工数も低減する。また、請求項２，６によれば、バスバ
ーや雄−雄端子がジャンクションブロックに囲まれて保
護されるから、外部との干渉によるバスバーや雄−雄端
子の変形が防止される。また、請求項３，４，８によれ
ば、各々サブワイヤハーネスを有するジャンクションブ
ロックとコネクタブロックとが別体で構成されるから、
両者を別個に製造して、生産の合理化を図ることができ
る。また、ワイヤハーネスに軽いコネクタブロックのみ
を接続した状態で納入できるから、運搬や梱包が楽で、
ジャンクションブロックの衝突による破損も防止され
る。また、請求項５，６，９によれば、請求項３，４，
９のサブワイヤハーネスが不要となるから、部品点数が
削減され、電気接続箱が小型化する。それと同時に、手
作業によるサブワイヤハーネスのコネクタ接続が廃止さ
れ、ジャンクションブロックをコネクタブロックに嵌合
すると同時に自動的にコネクタ接続が行われるから、組
付作業性が向上する。また、請求項７によれば、下ケー
スにコネクタブロックとジャンクションブロックとを順
次スライド係合させて組み付けることができ、組付作業
性が向上する。
【図１】本発明に係る電気接続箱の第一実施例を示す分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図２】ジャンクションブロック（Ｊ／Ｂ）等を示す分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図３】同じくＪ／Ｂ等を裏側から見た状態の分解斜視
図である。
図である。
【図４】Ｊ／Ｂ側の分割コネクタを示す平面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】コネクタブロック側の分割コネクタを示す平面
図である。
図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ断面図である。
【図８】Ｊ／Ｂとコネクタブロックの各分割コネクタを
合体した状態の平面図である。
合体した状態の平面図である。
【図９】図８のＣ−Ｃ断面図である。
【図１０】本発明に係る電気接続箱の第二実施例を示す
分解斜視図である。
分解斜視図である。
【図１１】Ｊ／Ｂ側のヒューズコネクタを示す平面図で
ある。
ある。
【図１２】図１１のＤ−Ｄ断面図である。
【図１３】コネクタブロック側の接続コネクタを示す平
面図である。
面図である。
【図１４】図１３のＥ−Ｅ断面図である。
【図１５】Ｊ／Ｂとコネクタブロックの各コネクタを合
体した状態の平面図である。
体した状態の平面図である。
【図１６】図１５のＦ−Ｆ断面図である。
【図１７】第一従来例を示す分解斜視図である。
【図１８】第二従来例を示す分解斜視図である。
【図１９】第三従来例を示す分解斜視図である。
１，９５ 電気接続箱 ４ ヒュージブルリンク（Ｆ／Ｌ） ５ ヒューズ ６ 第一サブワイヤハーネス ７，８ コネクタ ９，９６ ジャンクションブロック（Ｊ／Ｂ） １０，９７ コネクタブロック １１ ワイヤハーネス １２，１３ 接続コネクタ １４ 第二サブワイヤハーネス １５，１００ 下ケース ２０ バスバー ２２ 開孔 ２３ 第一分割コネクタ ２４ 第二分割コネクタ ９８，９９ 接続コネクタ ９８ 接続コネクタ １０４ 雄−雄端子
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平１−212641（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−130412（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−54787（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−146719（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H02G 3/16
Claims (9)
- 【請求項１】 電気部品を挿着するジャンクションブロ
ックと、該ジャンクションブロックに対して電気部品挿
着方向に重ね合わされて合体するコネクタブロックとを
備え、 該ジャンクションブロックに、電気部品挿着方向に貫通
した開孔が設けられると共に、該電気部品の一方を接続
する第一分割コネクタが該開孔内に設けられ、 該ジャンクションブロックと該コネクタブロックとの合
体と同時に、該開孔に進入して該開孔内で該第一分割コ
ネクタと電気部品挿着直交方向に並列に合体してコネク
タを構成し、該電気部品の他方を接続する第二分割コネ
クタが前記コネクタブロックに設けられた ことを特徴と
する電気接続箱。 - 【請求項２】 前記ジャンクションブロック内に組み込
んだバスバーを該ジャンクションブロック側の他の複数
の電気部品にジョイント接続することを特徴とする請求
項１記載の電気接続箱。 - 【請求項３】 前記ジャンクションブロックに第一サブ
ワイヤハーネスを配設し、前記複数の電気部品に該第一
サブワイヤハーネスの一端側を接続し、該第一サブワイ
ヤハーネスの他端側のコネクタを該ジャンクションブロ
ックに固定したことを特徴とする請求項１又は２記載の
電気接続箱。 - 【請求項４】 前記第二分割コネクタから導出されたワ
イヤハーネスに、前記第一サブワイヤハーネスのコネク
タに対する接続コネクタを有する第二サブワイヤハーネ
スを配索したことを特徴とする請求項３記載の電気接続
箱。 - 【請求項５】 前記複数の電気部品に対する接続コネク
タを前記コネクタブロックに設けたことを特徴とする請
求項２記載の電気接続箱。 - 【請求項６】 前記ジャンクションブロック内に前記バ
スバーと雄−雄端子とが対向して設けられ、該雄−雄端
子の一方に前記電気部品が接続し、該雄−雄端子の他方
に前記接続コネクタが接続することを特徴とする請求項
５記載の電気接続箱。 - 【請求項７】 前記コネクタブロックと前記ジャンクシ
ョンブロックとを下ケースに重ね合わせて係合させるこ
とを特徴とする請求項１〜６の何れかに記載の電気接続
箱。 - 【請求項８】 上下に貫通する開孔と該開孔内に第一分
割コネクタを有するジャンクションブロックと、該ジャ
ンクションブロックに装着される電気部品に一端側を接
続し、他端側のコネクタを該ジャンクションブロックに
固定した第一サブワイヤハーネスと、該ジャンクション
ブロック内に組み付けられ、該電気部品にジョイント接
続するバスバーと、該開孔内に進入して該第一分割コネ
クタと合体してコネクタを構成する第二分割コネクタを
有して、該ジャンクションブロックに対して重ね合わせ
方向に合体するコネクタブロックと、該第二分割コネク
タから導出されたワイヤハーネスに配索され、前記第一
サブワイヤハーネスのコネクタに対する接続コネクタを
有した第二サブワイヤハーネスと、該コネクタブロック
と該ジャンクションブロックとを重ね合わせ方向に順次
係合可能な下ケースとを備えることを特徴とする電気接
続箱。 - 【請求項９】 上下に貫通する開孔と該開孔内に第一分
割コネクタを有するジャンクションブロックと、該ジャ
ンクションブロック内に組み付けられ、該ジャンクショ
ンブロック側の電気部品にジョイント接続するバスバー
と、該開孔内に進入して該第一分割コネクタと合体して
コネクタを構成する第二分割コネクタ及び、前記電気部
品に対する接続コネクタとを有して、該ジャンクション
ブロックに対して重ね合わせ方向に合体するコネクタブ
ロックと、該コネクタブロックと該ジャンクションブロ
ックとを重ね合わせ方向に順次係合可能な下ケースとを
備えることを特徴とする電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23688496A JP3189207B2 (ja) | 1996-09-06 | 1996-09-06 | 電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23688496A JP3189207B2 (ja) | 1996-09-06 | 1996-09-06 | 電気接続箱 |
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Family
ID=17007215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23688496A Expired - Fee Related JP3189207B2 (ja) | 1996-09-06 | 1996-09-06 | 電気接続箱 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3189207B2 (ja) |
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| JP2578275B2 (ja) * | 1991-08-26 | 1997-02-05 | 矢崎総業株式会社 | 自動車用電気接続装置 |
| JPH07130412A (ja) * | 1993-10-28 | 1995-05-19 | Yazaki Corp | 電気接続箱のカセットブロック接続構造 |
-
1996
- 1996-09-06 JP JP23688496A patent/JP3189207B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPH1084617A (ja) | 1998-03-31 |
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