JP3191123U - 車両用遮光装置 - Google Patents

Abstract

【課題】比較的簡単な構成で小型化することができるとともに、車両への取付けも容易である車両用遮光装置を提供する。
【解決手段】車両本体側に取り付けられる取付手段４と、取付手段４に任意の方向に回動自在に装着された支持棒状体６と、支持棒状体６に装着された遮光部材８とを備える。支持棒状体６が伸縮自在に構成され、遮光部材８が円形状乃至楕円形状に形成されている。取付手段４は、例えば吸着式吸盤１２から構成され、吸着式吸盤１２が車両本体側のフロントガラスに装着され、吸着式吸盤１２と支持棒状体６とが任意の方向に旋回自在に連結する球状連結手段２６を介して連結される。また、このフロントガラスには、支持棒状体６を収納するための収納用吸盤１０が装着される。
【選択図】図１

Description

本考案は、運転中に直射日光による誤操作運転防止のための車両用遮光装置に関する。

一般に、車両には、太陽からの光を遮るためにサンバイザー装置が装備されている。サンバイザー装置は、太陽光を遮るためのサンバイザー本体を備え、このサンバイザー本体が車両室内におけるフロントガラスの上側に上下方向に所定範囲にわたって回動自在に装着されている。サンバイザー本体は、通常時に上方に回動させた収納位置に保持され、フロントガラス前方の視界を遮ることはないが、太陽光を遮るときには下方に回動させて遮光位置に保持され、フロントガラス前方の視界を確保しながら太陽光を遮断する。

従来のサンバイザー装置では、季節により太陽の角度が変わるために、サンバイザー本体を下方に回動させて遮光位置に保持しても太陽からの光を充分に遮光することができず、満足に対処出来ない範囲がある。

このような問題を解消するためには、サンバーザー本体の縦方向及び横方向の大きさを大きくすることも考えられるが、このように大きくした場合、遮光位置に保持したときに運転中の視界を大きく遮るおそれがあり、安全運転上好ましくない。

そこで、サンバイザー本体の大きさを大きくすることなく太陽からの光を遮るようにするために、スポット式遮光装置が提案されている（特許文献１参照）。このスポット式遮光装置は、フロントガラスに取り付けられる吸盤と、吸盤に旋回自在に装着された取付軸と、この取付軸の先端部に旋回自在に装着された遮光部材とを備え、このスポット式遮光装置が従来のサンバイザー装置を補うように用いられる。このスポット式遮光装置では、吸盤に対して取付軸を回動させることにより、また取付軸に対して遮光部材を回動させることにより、この遮光部材を所望の遮光状態に保持することができる。

特開２０１３−１３７７号公報

このスポット式遮光装置は、従来のサンバイザー装置を補うものであるために、このサンバイザー装置に加えてスポット式遮光装置を設ける必要があり、太陽光を遮断するための構造（従来のサンバイザー装置及びスポット式遮光装置を必要とする構造）が複雑になる問題がある。

本考案の目的は、比較的簡単な構成で小型化することができるとともに、車両への取付けも容易である車両用遮光装置を提供することである。

本考案の請求項１に記載の車両用遮光装置は、車両本体側に取り付けられる取付手段と、前記取付手段に任意の方向に回動自在に装着された支持棒状体と、前記支持棒状体に装着された遮光部材とを備え、前記支持棒状体が伸縮自在に構成され、前記遮光部材が円形状乃至楕円形状に形成されていることを特徴とする。

また、本考案の請求項２に記載の車両用遮光装置では、前記取付手段は吸着式吸盤から構成され、前記吸着式吸盤が前記車両本体側のフロントガラスに装着され、前記吸着式吸盤と前記支持棒状体とが任意の方向に旋回自在に連結する球状連結手段を介して連結されていることを特徴とする。

また、本考案の請求項３に記載の車両用遮光装置では、前記取付手段は取付用アダプタから構成され、前記アダプタがサンバイザー装置の取付軸に装着され、前記取付用アダプタと前記支持棒状体とが任意の方向に旋回自在に連結する球状連結手段を介して連結されていることを特徴とする。

また、本考案の請求項４に記載の車両用遮光装置では、前記取付手段は取付金具から構成され、前記取付金具が車両本体側に取付ねじにより固定され、前記取付金具と前記支持棒状体とが任意の方向に旋回自在に連結する球状連結手段を介して連結されていることを特徴とする。

また、本考案の請求項５に記載の車両用遮光装置では、前記球状連結手段は、前記支持棒状体の先端部に前記支持棒状体の長手方向に対して垂直に延びる旋回軸線を中心として旋回自在に連結された連結部材を含み、前記連結部材の先端部に任意の方向に旋回自在に回動する球状連結部が設けられていることを特徴とする。

また、本考案の請求項６に記載の車両用遮光装置では、前記支持棒状体は硬質ゴムから形成され、３段又は４段に伸縮自在であることを特徴とする。

更に、本考案の請求項７に記載の車両用遮光装置では、収納受部を有する収納用吸盤を更に備え、前記収納用吸盤が前記取付手段から所定間隔をおいて車両本体側のフロントガラスに装着され、前記支持棒状体の先端側が前記収納用吸盤の前記収納受部に収納されることを特徴とする。

本考案の請求項１に記載の車両用遮光装置によれば、取付部材に任意の方向に回動自在に支持棒状体が装着され、この支持棒状体の先端部に遮光部材が装着されているので、取付部材に対して支持棒状体を任意の方向に回動させ、また支持棒状体を伸縮させることによって、遮光部材を所望の位置に位置付けて太陽からの光を遮ることができる。また、遮光部材が円形状乃至楕円形状であるので、比較的小さい遮光部材でもって太陽からの光を効果的に遮光することができ、従来のサンバイザー装置に比して小型化且つ軽量化した遮光装置を提供することができる。

また、本考案の請求項２に記載の車両用遮光装置によれば、取付手段は吸着式吸盤から構成されているので、この吸着式吸盤を車両本体側のフロントガラスに容易に装着することができる。また、吸着式吸盤と支持棒状体とが球状連結部材を介して連結されているので、吸着式吸盤に対して支持棒状体を任意の方向に回動させることができる。

また、本考案の請求項３に記載の車両用遮光装置によれば、取付手段は取付用アダプタから構成されているので、この取付用アダプタをサンバイザー装置の取付軸に容易に装着することができる。また、取付用アダプタと支持棒状体とが球状連結手段を介して連結されているので、取付用アダプタに対して支持棒状体を任意の方向に回動させることができる。

また、本考案の請求項４に記載の車両用遮光装置によれば、取付手段は取付金具から構成されているので、この取付金具を取付ねじにより車両本体側に固定することができる。また、取付金具と支持棒状体とが球状連結手段を介して連結されているので、取付金具に対して支持棒状体を任意の方向に回動させることができる。

また、本考案の請求項５に記載の車両用遮光装置によれば、球状連結手段は、支持棒状体の長手方向に対して垂直に延びる旋回軸線を中心として旋回自在に連結された連結部材を含んでいるので、この連結部材に対して支持棒状体を旋回軸線を中心として旋回させることができ、このように旋回可能にすることにより、フロントガラスからの太陽光を遮る第１使用状態でもって、またサイドガラス側からの太陽光を遮る第２使用状態でもって使用することができる。

また、本考案の請求項６に記載の車両用遮光装置によれば、支持棒状体が硬質ゴムから形成されているので、支持棒状体に当たってもケガをすることがなく、使用上の充分な安全性を確保することができる。また、支持棒状体が３段又は４段に伸縮自在であるので、収縮状態においては短くコンパクトに収納することができる。

更に、本考案の請求項７に記載の車両用遮光装置によれば、収納用吸盤が取付手段から所定間隔をおいて車両本体側のフロントガラスに装着されているので、支持棒状体を収縮してその先端側を収納用吸盤の収納受部に収納することによって、支持棒状体を収納状態に確実に保持することができる。

本考案に従う車両用遮光装置の一実施形態を示す正面図。 図１の車両用遮光装置における遮光部材及びその近傍を示す正面図。 図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線による断面図。 図１の車両用遮光装置における球状連結手段及びそれに関連する構成を示す断面図。 図１の車両用遮光装置における支持棒状体を収納した状態を示す正面図。 図５におけるＶＩ−ＶＩ線による断面図。 図１の車両用遮光装置を車両本体側のフロントガラスに取り付けて第１の使用状態で使用した状態を簡略的に示す正面図。 図７で示すように取り付けた車両用遮光装置を第２の使用状態で使用した状態を簡略的に示す側面図。 車両用遮光装置における取付手段の第１の変形形態の一部を断面で示す部分断面図。 車両用遮光装置における取付手段の第２の変形形態の一部を断面で示す部分断面図。

以下、添付図面を参照して、本考案に従う車両用遮光装置の一実施形態について説明する。図１において、図示の車両用遮光装置２は、取付手段４、支持棒状体６、遮光部材８及び収納用吸盤１０を備え、従来のサンバイザー装置に代えて用いられる。図４をも参照して、図示の取付手段４は、吸着式吸盤１２から構成され、例えば柔らかく弾性変形可能な合成樹脂から形成される。この吸着式吸盤１２は、凹状の吸着面１４を有する吸盤本体１６と、この吸盤本体１６の背面中央部に設けられた連結突部１８を有し、この吸盤本体１６の吸着面１４が、図７に示すように車両本体２０のフロントガラス２２の上端角部に取外し可能に取り付けられる。

図１に戻って、図示の支持棒状体６は伸縮自在に構成され、例えば３〜４段に伸縮自在に構成するのが好ましく、この形態では３段に伸縮自在に構成されている（図１参照）。図７に示すように、車両用遮光装置２がフロントガラス２２の内面側に配置されることから、この支持棒状体６は、安全性等の面から硬質ゴム形成するのが望ましい。例えば、３段（又は４段）に伸縮自在に構成する場合、それ自体周知なように、その基部側（吸着式吸盤１２側）ほど径が太く、先端側（遮光部材８側）ほど径が細い中空棒状部材２４を相互に連結して支持棒状体を構成し、かく連結した状態においては、先端側の中空棒状部材２４が基部側の中空棒状部材内に収容可能となり、先端側の中空棒状部材２４を基部側の棒状部材２４内に収容することによって、図１に実線で示す収納状態となり、また先端側の中空棒状部材２４を基部側の中空棒状部材２４から引き出すことによって、図１に一点鎖線で示す伸張状態となる。

図４を参照して、吸着側吸盤１２と支持棒状体６とは、球状連結手段２６を介して任意の方向に旋回自在に連結される。この実施形態では、球状連結手段２６は連結部材２８を含み、この連結部材２８の一端部に球状部３０が設けられ、また吸着式吸盤１２の連結突部１８に受け凹部３２が設けられ、連結部材２８の球状部３０が吸着式吸盤１２の受け凹部３２に任意の方向に回動自在に受け入れられている。また、連結部材２８の他端部には貫通孔３４が設けられ、また支持棒状体６の基端部（具体的には、基部側の中空棒状部材２４の基端部）には一対の連結部３６が設けられ、一対の連結部３６に設けられた連結孔３８及び連結部材２８の貫通孔３４を通して連結ピン４０を装着することによって、連結部材２８と支持棒状体６の基端部とが、支持棒状体６の長手方向に対して垂直な方向に延びる旋回軸線（即ち、図４において上下方向に延びる軸線）を中心として相互に旋回自在に連結されている。

図１とともに図２及び図３を参照して、遮光部材８は、支持棒状体６の先端部（具体的には、先端側の中空棒状部材２４の先端部）に取り付けられる。遮光部材８は、遮光性のプレート状部材４２から形成され、安全性などの面から合成樹脂から形成するのが望ましい。このプレート状部材４２は、比較的小さな大きさで太陽からの光を効果的に遮光するために円形状乃至楕円形状であるのが望ましい。

この形態では、支持棒状体６の先端部（具体的には、先端側の中空棒状部材２４の先端部）には、プレート状部材４２の厚さに対応する幅のスリット４４が設けられ、このスリット４４内に挿入するようにしてプレート状部材４２が取り付けられている。このプレート状部材４２は、例えば接着剤、固定ねじなどを用いて固定される。

図１とともに図５及び図６を参照して、収納用吸盤１０は、吸着用吸盤４から所定間隔をおいてフロントガラス２２の内面に着脱可能に取り付けられる。この収納用吸盤１０は、吸着用吸盤４と同様のものでよく、吸着面４６を有する吸盤本体４８と、この吸盤本体４８の背面に設けられた受け突部５０とを有し、この受け突部５０の先端部に上方に突出する上突出部５２が設けられ、吸盤本体４８、受け突部５０及び上突出部５２によって、上方が解放された受け部５４を規定する。車両用遮光装置２の収納状態においては、支持棒状体６の先端側の一部が、図１に実線で示す（図５及び図６にも示す）ように、収納用吸盤１０の受け部５４に収容され、またその使用状態においては、図１に一点鎖線で示すように、支持棒状体６は収納用吸盤１０の受け部５４から外して支持棒状体６を所望の通りに延ばして使用される。

次に、主として図１とともに図７及び図８を参照して、上述した車両用遮光装置２の取付方法及び使用方法について説明する。この車両用遮光装置２は、フロントガラス２２の内面側の運転席側５６に一つ（運転者が使用するもの）取り付けられ、助手席側５８に一つ（助手席に乗った人が使用するもの）取り付けられる。運転席側５６の車両用遮光装置２については、吸着式吸盤１２が、フロントガラス２２の片側上角部（運転席に座った運転者から見て右上角部）の内面に取り付けられ、収納用吸盤１０が、吸着式吸盤１２からフロントガラス２２の幅方向（図７において左右方向）中央側に間隔をおいて、フロントガラス２２の上端部に取り付けられる。また、助手席側５８の車両用遮光装置２については、吸着式吸盤１２が、フロントガラス２２の他側上角部（運転席に座った運転者から見て左上角部）の内面に取り付けられ、収納用吸盤１０が、吸着式吸盤１２からフロントガラス２２の幅方向（図７において左右方向）中央側に間隔をおいて、フロントガラス２２の上端部に取り付けられる。このように吸着式吸盤１２及び収納用吸盤１０をフロントガラス２２に取り付けるという簡単な動作でもって、車両用遮光装置２をフロントガラス２２の内側に容易に且つ簡単に取り付けることができる。
運転席側５６及び助手席側５８の車両用遮光装置２は同様に使用されるので、以下運転席側５６のもの使用方法について説明する。遮光部材８を収納状態に収納する（即ち、車両用遮光装置２を不使用状態にする）には、図１に実線で示すように、支持棒状体６を収縮させて短い状態にし、このような状態で支持棒状体６を上方から収納用吸盤１０の受け部５４に収容し、かく収容することによって、振動などによる支持棒状体６及び遮光部材８などの下方への移動が防止され、この収納状態に保持される。この収納状態では、図１及び図７から理解される如く、支持棒状体６がフロントガラス２２の上端部に沿って横方向に延び、また遮光部材８がフロントガラス２２の上端部に位置し、これら支持棒状体６及び遮光部材８が運転者の視界を遮ることがなく、運転上障害となることはない。

この車両用遮光装置２を用いて太陽の光を遮光するには、支持棒状体６を収納用吸盤１０の受け部５４から外し、支持棒状体６を適切に伸張させるとともに、球状連結手段２６を介して支持棒状体６を適切に回動させて遮光部材８を所望位置に位置付ければよい。かく所望の位置に位置付けると、遮光部材８は太陽光を遮光し、運転者の目に太陽が眩しく見えることが抑えられ、運転者は太陽からの光をほとんど気にすることなく運転することができる。

この実施形態では、球状連結手段２６が連結部材２８を含み、この連結部材２８と支持棒状体６とが旋回軸線（支持棒状体６の長手方向に対して垂直な方向の軸線）を中心として旋回自在であるので、支持棒状体６をこの旋回軸線を中心として旋回させることによって、図８で示すように、遮光部材８を車両本体２０側のサイドガラス６０の内側に位置付けることができる。このような状態で支持棒状体６を適切に伸縮させるとともに、この支持棒状体６を球状連結手段２６を介して上下方向に適切に旋回させることによって、遮光部材１０をサイドガラス６０の内側にて所望の位置に位置付けることができ、サイドガラス６０から入る太陽光を遮光部材８によって遮ることができる。

この車両用遮光装置２は、上述するように、フロントガラス２２の内側からサイドガラス６０の内側の範囲にわって遮光部材８を移動させることができるので、フロントガラス２２側からの太陽光及びサイドガラス６０側からの太陽光を所要の通りに遮って太陽の眩しさを抑えることができ、従来のサインバイザー装置を省略することができる。

上述した実施形態では、取付手段４として吸着式吸盤１２を用いてフロントガラス２２の内面に取り付けているが、このような構成に代えて、図９に示すように構成することもできる。取付手段の第１変形形態を示す図９において、第１の変形形態の取付手段４Ａは、例えば合成ゴム、合成樹脂などから形成される取付用アダプタ６２から構成されている。この取付用アダプタ６２の一端側には取付凹部６４が設けられ、かかる取付凹部６４が車両本体側の軸部材６６（従来のサンバイザー装置におけるサンバイザー本体が取り付けられる軸部材）に取り付けられ、この車両用遮光装置を用いることによっても、従来のサンバイザー装置を省略することができる。

また、この形態では、球状連結手段２６Ａにも修正が施されている。即ち、球状連結手段２６Ａは、上述したと同様に、連結部材２８Ａを含み、この連結部材２８Ａの一端部に球状部３０が設けられ、かかる球状部３０が取付用アダプタ６２の他端側に設けられた受け凹部６８に任意の方向に回動自在に受け入れられている。また、連結部材２８Ａの他端部には一対の連結部７０が設けられ、かかる一対の連結部７０間に支持棒状体６Ａの先端部（先端側の中空棒状部材２４Ａの先端部）を挿入し、かく挿入した状態で一対の連結部７０及び支持棒状体６Ａの先端部を通して連結ピン７２を装着することによって、連結部材２８Ａと支持棒状体６Ａとが、支持棒状体６Ａの長手方向（図９において左右方向）に対して垂直な旋回軸線を中心として相互に旋回自在に連結されている。

このような取付手段４Ａ及び球状連結部材２６Ａを用いても上述したと同様の作用効果が達成され、従来のサンバイザー装置の軸部材６６を利用して車両用遮光装置を容易に且つ簡単に取り付けることができる。

上述した変形形態では、取付手段４Ａとしての取付用アダプタ６２をサンバイザー装置の取付軸６６に取り付けているが、このような構成に代えて、図１０に示すように構成することもできる。取付手段の第２変形形態を示す図１０において、第２の変形形態の取付手段４Ｂは、例えばステンレス鋼などから形成される取付金具８２から構成されている。この取付金具８２は、長手方向中央部に位置する支持連結部８４と、この支持連結部８４の両端部に設けられた脚部８６と、各脚部８６から両側に延びる取付部８８とを有し、各取付部８８が取付ねじ９０を用いて車両本体側（例えば、車両本体のフレームの一部）に固定的に取り付けられる。

この第２の変形形態においては、第１の変形形態のものと実質上同一の球状連結手段２６Ａが用いられる。取付金具８２の支持連結部８４には受け部９２が設けられ、球状連結手段２６Ａの連結部材２８Ａに設けられた球状部３０が、この支持連結部８４の受け部９２に任意の方向に回動自在に受け入れられる。

このような取付手段４B及び球状連結部材２６Ａを用いても上述したと同様の作用効果が達成され、取付ねじ９０を用いて車両本体側に車両用遮光装置を容易に且つ簡単に取り付けることができる。

尚、第1及び第2の変形形態においても、図示していないが、車両用遮光装置（支持棒状体６Ａ及び遮光部材）を収納状態に保持するために、上述した収納用吸盤を用いることができ、この場合にも収納用吸盤はフロントガラスの内面に装着され、上述したと同様にして使用される。

以上、本考案に従う車両用遮光装置の実施形態について説明したが、本考案はかかる実施形態に限定されるものではなく、本考案の範囲を逸脱することなく種々の変形乃至修正が可能である。

例えば、上述した実施形態では、取付手段４（例えば、吸着式吸盤１２）と支持棒状体６との間に連結部材２８を介在させているが、この連結部材２８を省略することもでき、この場合、支持棒状体６（先端側の中空棒状部材２４）の先端部に球状部を設け、かかる球状部を取付手段４側の受け凹部３０に任意の方向に回動自在に受け入れるようにしればよい。

また、上述した実施形態では、収納用吸盤１０を用いてその受け部５０に支持棒状体６の一部を収容して収納状態に保持しているが、支持棒状体６を車両本体２０のフロントガラス２２の上端部に沿った状態（所謂、収納状態）に保持することができるときには、この収納用吸盤１０を省略することができる。

２ 車両用遮光装置
４，４Ａ，４Ｂ 取付手段
６，６Ａ 支持棒状体
８ 遮光部材
１０ 収納用吸盤
１２ 吸着式吸盤
２２ フロントガラス
２６，２６Ａ 球状連結手段
２８，２８Ａ 連結部材
６０ サイドガラス
６２ 取付用アダプタ
８２ 取付金具

Claims (7)

1. 車両本体側に取り付けられる取付手段と、前記取付手段に任意の方向に回動自在に装着された支持棒状体と、前記支持棒状体に装着された遮光部材とを備え、前記支持棒状体が伸縮自在に構成され、前記遮光部材が円形状乃至楕円形状に形成されていることを特徴とする車両用遮光装置。
2. 前記取付手段は吸着式吸盤から構成され、前記吸着式吸盤が前記車両本体側のフロントガラスに装着され、前記吸着式吸盤と前記支持棒状体とが任意の方向に旋回自在に連結する球状連結手段を介して連結されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用遮光装置。
3. 前記取付手段は取付用アダプタから構成され、前記アダプタがサンバイザー装置の取付軸に装着され、前記取付用アダプタと前記支持棒状体とが任意の方向に旋回自在に連結する球状連結手段を介して連結されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用遮光装置。
4. 前記取付手段は取付金具から構成され、前記取付金具が車両本体側に取付ねじにより固定され、前記取付金具と前記支持棒状体とが任意の方向に旋回自在に連結する球状連結手段を介して連結されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用遮光装置。
5. 前記球状連結手段は、前記支持棒状体の先端部に前記支持棒状体の長手方向に対して垂直に延びる旋回軸線を中心として旋回自在に連結された連結部材を含み、前記連結部材の先端部に任意の方向に旋回自在に回動する球状連結部が設けられていることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の車両用遮光装置。
6. 前記支持棒状体は硬質ゴムから形成され、３段又は４段に伸縮自在であることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の車両用遮光装置。
7. 収納受部を有する収納用吸盤を更に備え、前記収納用吸盤が前記取付手段から所定間隔をおいて車両本体側のフロントガラスに装着され、前記支持棒状体の先端側が前記収納用吸盤の前記収納受部に収納されることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の車両用遮光装置。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

Images