JP3200645U - 洗車ブラシ - Google Patents

Abstract

【課題】複数対の側面部がブラシ材を保持するための貫通孔を有した状態でベース板と一体成形され、ブラシ材の回転軸への取り付け作業が簡易で、低コストな洗車ブラシを提供する。
【解決手段】側面部５，６を有する側面部対がベース板２上に複数突設され、回転軸に巻き付けられる取り付け部材において、側面部５，６には、互いに対向する位置に、一端がベース板２に至る側面孔部５ａ，６ａを設け、ベース板２には、側面孔部５ａ，６ａを繋ぐベース孔部２ａを設け、側面部５，６の間にブラシ材の集束端を差し込み、側面孔部５ａ，６ａにボルトを差し込んでブラシ材を側面部５，６で保持する。
【選択図】図３

Description

本考案は、自動洗車機に用いられる洗車ブラシに関する。

従来、一端が集束端、他端が自由端となったシート材料製のブラシ材を回転軸に取り付けてなる洗車ブラシとしては、左右の側面部と両側面部を繋ぐ背面部とを備えた断面コ字形をなす中空棒状の取り付けレールを回転軸に取り付け、該取り付けレールの両側面部間にブラシ材の集束端を差し込んで挟持させた構成が特許文献１に開示されている。

また、特許文献２には、表面に円筒状の植毛部が等間隔で多数突設され、該植毛部に毛材の基部が保持されたベース板を、回転軸の周囲に巻き付けた洗車ブラシが開示されている。

実用新案登録第３０９７９８７号公報 実用新案登録第３１４７９８０号公報

特許文献１に開示された洗車ブラシは、回転軸の周囲に複数の取り付けレールを取り付ける必要があり、作業が繁雑である。そこで、特許文献２に開示された洗車ブラシのように、取り付けレールの左右の側面部のみを複数対ベース板に突設させれば、ベース板を回転軸に取り付けるだけで全側面部を取り付けることができるため、作業が簡易になる。

しかしながら、特許文献１の取り付けレールの側面部には、ブラシ材を保持するためのボルトを差し込む貫通孔が必要であり、複数対の側面部をベース板と一体で成形した場合には、成形後に側面部に貫通孔を設ける作業が繁雑であるという問題があった。また、貫通孔を有する側面部とベース板とを一体で成形しようとすると、成形に要する金型の構造が複雑になり、コストがかかるという問題があった。

本考案の課題は、複数対の側面部がブラシ材を保持するための貫通孔を有した状態でベース板と一体成形され、ブラシ材の回転軸への取り付け作業が簡易で、低コストで提供可能な洗車ブラシを提供することにある。

本考案の第一は、シート材料の一端が集束端、他端が自由端となったブラシ材が、一対の側面部の間に前記集束端を挟持され、両側面部を締め付ける締め付け手段によって着脱可能に保持されて、回転軸の周囲に取り付けられている洗車ブラシにおいて、
前記回転軸の周囲に巻き付けられたベース板を備え、
前記一対の側面部が、長さ方向が前記回転軸の軸方向に沿って周方向に複数前記ベース板に突設され、
前記一対の側面部は、互いに対向する位置に、一端が前記ベース板に至る側面孔部を有し、
前記ベース板は、前記一対の側面部の間に、両側面部にそれぞれ設けられた前記側面孔部を繋ぐベース孔部を有し、
前記ベース板と前記側面部とが可撓性を有し、
前記締め付け手段が、前記一対の側面部の前記両側面孔部を挿通していることを特徴とする。

本考案の第二は、シート材料の一端が集束端、他端が自由端となったブラシ材が、一対の側面部の間に前記集束端を挟持され、両側面部を締め付ける締め付け手段によって着脱可能に保持されて、回転軸の周囲に取り付けられている洗車ブラシにおいて、
前記回転軸の周囲に巻き付けられたベース板を備え、
前記一対の側面部が、長さ方向が前記回転軸の軸方向に沿って周方向に複数前記ベース板に突設され、
前記一対の側面部は、互いに対向する位置に、一端が前記ベース板に至る側面孔部を有し、
前記ベース板は、前記一対の側面部の間に、両側面部にそれぞれ設けられた前記側面孔部を繋ぐベース孔部を有し、
前記ベース板と前記側面部とが可撓性を有し、
前記締め付け手段が、前記一対の側面部の前記両側面孔部を挿通しており、
前記ベース板の、前記回転軸の周方向において互いに隣接する二対の側面部の間に、円筒状の植毛部が突設され、
長さ方向に二つ折りにされ、折り曲げ側が集束端、他端が自由端で、前記集束端側が前記植毛部内に保持された毛材を有することを特徴とする。

上記本考案の第二の洗車ブラシにおいては、前記ベース板の前記回転軸側の表面に、多数の凸部を有することが好ましい。

また、上記本考案の第一及び第二の洗車ブラシにおいては、
前記一対の側面部は、前記回転軸の軸方向に複数突設され、前記ブラシ材が、前記複数の側面部にわたって保持されていること、
前記ベース板と前記側面部とが、熱可塑性エラストマーからなる一体成形体であること、
が好ましい。

本考案においては、ベース板に複数の側面部対が形成されているため、ベース板を回転軸に取り付けるだけで全ての側面部対を回転軸に取り付けることができ、ブラシ材の取り付け作業性が良い。また、一対の側面部と、両側面部間のベース板とに連続する孔部を設けたことにより、ブラシ材の取り付け用の貫通孔を備えた側面部対とベース板とを一体成形することができ、安価に提供することができる。

本考案の一例に係る洗車ブラシにおける取り付け部材を示す斜視図である。 図１の取り付け部材の裏面の斜視図である。 図１の取り付け部材の一対の側面部の部分拡大図と断面図である。 図１の取り付け部材を回転軸に取り付けた状態を示す平面図である。 本考案の一例に係る洗車ブラシにおけるブラシ材の展開図である。 図５のブラシ材を図１の取り付け部材に取り付ける様子を示す正面図である。 図５のブラシ材を図１の取り付け部材に取り付ける様子を示す断面図である。 本考案の他の例に係る洗車ブラシにおける取り付け部材を示す斜視図である。 図８の取り付け部材の裏面の斜視図である。 図８の取り付け部材の一対の側面部とその近傍の植毛部の部分拡大図、及び植毛部の断面図である。 図８の取り付け部材を回転軸に取り付けた状態を示す平面図である。

本考案の洗車ブラシは回転軸と、複数の側面部対と、ベース板と、該側面部対に取り付取り付けられたブラシ材とを備えている。そして、側面部対とベース板とは一体の取り付け部材として用いられる。

本考案に係る洗車ブラシの一例を図１〜図７を用いて説明する。

図１は、本考案の一例に係る洗車ブラシにおける取り付け部材の斜視図、図２は図１の取り付け部材の裏面の斜視図であり、図３は図１の取り付け部材の一対の側面部を示す図であり、（ａ）は部分拡大図、（ｂ）は（ａ）中のＡ−Ａ’断面図、（ｃ）は（ａ）中のＢ−Ｂ’断面図、（ｄ）は（ａ）中のＣ−Ｃ’断面図である。図４は図１の取り付け部材を回転軸に取り付けた状態を示す平面図である。図５は本考案の一例に係る洗車ブラシにおけるブラシ材の展開図であり、図６は図５のブラシ材を図１の取り付け部材に取り付ける様子を示す図であり、（ａ）は取り付ける前の状態を、（ｂ）は取り付けた後の状態を示す正面図である。図７は図５のブラシ材を図１の取り付け部材に取り付ける様子を示す図であり、（ａ）は図６（ａ）中のＡ−Ａ’断面図、（ｂ）は図６（ｂ）中のＢ−Ｂ’断面図である。

図１に示されるように、取り付け部材１は、ベース板２と、該ベース板２上に突設された、一対の側面部５，６からなる側面部対７を複数備えている。図１，図３（ａ）〜（ｄ）に示されるように、側面部対７を構成する側面部５，６にはそれぞれ、互いに対向する位置に、一端が前記ベース板に至る側面孔部５ａ，６ａが形成されている。また、図２，図３（ａ）〜（ｄ）に示されるように、側面部対７を構成する側面部５，６間のベース板２には、側面孔部５ａ，５ｂを互いに繋いでベース板２を貫通するベース孔部２ａが形成されている。よって、側面孔部５ａ、ベース孔部２ａ、側面孔部６ａは連続しており、ベース板２の裏面側から突出する凸部を備えた金型を用いて、ベース孔部２ａを備えたベース板２と側面孔部５ａ、６ａを備えた側面部対７とを一体で成形することができる。

本考案の取り付け部材１は、図４に示されるように、側面部５，６の長さ方向が回転軸１０の軸方向に沿うように、回転軸１０の周囲にベース板２を巻き付け、ベース板２の一方の端部の取り付け部４を他方の端部の取り付け部３に重ね、それぞれの取り付け部４，３に設けられた取り付け孔４ａ，３ａにボルト８を挿通し、さらに回転軸１０に設けられた不図示の取り付け孔にも該ボルト８を挿通し、ナット９を嵌めることで回転軸１０に固定される。この状態で、側面部対７は回転軸１０の周方向に複数、ベース板２から回転軸１０の半径方向に突出する。このように、本考案の取り付け部材１は、ベース板２を回転軸１０に取り付けることで複数の側面部対７をベース板２を介して回転軸１０に同時に取り付けることができる。

本考案に係る取り付け部材１は、図４に示されるように、回転軸１０に取り付けて用いられることから、可撓性を有している必要がある。また、上記したように、複数の側面部対７とベース板２とは一体成形することができる。よって、取り付け部材１は、例えば、熱可塑性エラストマーを用いた一体成形体とすることができる。

本考案で用いられるブラシ材２０は、シート材料からなり、ジグザグに折り畳まれて取り付け部材１に取り付けられる。具体的には、図５に示される展開状態のブラシ材２０において、Ａ〜Ｃのラインの内、Ａラインを山折り、Ｂラインを谷折り、Ｃラインを山折りとして、四等分するようにジグザグに折り、図６（ａ）、図７（ａ）の状態として、側面部対７に取り付けられる。

ブラシ材２０を構成するシート材料としては、例えば織布や不織布を用いることもできるが、折り目が弾性的に膨らみやすく、ボリューム感のある取り付け状態が得やすいことから、合成樹脂発泡体が好ましい。合成樹脂としては、熱可塑性樹脂、各種エラストマーや合成ゴムを用いることができる。熱可塑性樹脂としては、例えばＥＶＡ、ポリエチレン、ポリウレタン、これらのブレンド品などを挙げることができる。エラストマーとしては、熱可塑性エラストマーが好ましく、例えばスチレン系、ポリオレフィン系、ポリ塩化ビニル系、ポリウレタン系、ポリエステル系の各熱可塑性エラストマーなどを用いることができる。合成樹脂発泡体製のシート材料を用いる場合、薄すぎると必要な強度や腰の強さが得にくく、厚すぎると車体への当たりが強くなりやすいことから、厚みは２ｍｍ〜５ｍｍ程度が好ましい。

ブラシ材２０の折り畳み方向に対して左右一側は、車体に接触して洗浄するための自由端となっており、他側が側面部対７への取り付け側となる集束端となっている。折り畳まれたブラシ材２０の集束端側には、図５，図６（ａ）、図７（ａ）に示されるように、ボルト２４を通すためのボルト孔２２が貫通している。また、やはり図５，図６（ａ）に示されるように、折り畳まれたブラシ材２０の集束端側の両コーナー部は、凹形円弧状の切り欠きラインを有する切り欠き部２３となっている。

更に説明すると、図５に示される展開状態のブラシ材２０においては、ボルト孔２２は、折り目となるＡ〜Ｃラインで仕切られる各領域の集束端側に、それぞれブラシ材２０を折り畳んだときに重なり合う位置に形成されている。また、展開されたブラシ材２０の集束端側の両コーナー部は１／４円状に切り欠かれて、凹形円弧状の切り欠きラインを有する切り欠き部２３となっている。また、集束端側の側縁部には、折り目となるＡ〜Ｃラインをそれぞれ中央にして、両コーナー部と同径の１／２円状に切り欠かれて、やはり凹形円弧状の切り欠きラインを有する切り欠き部２３が形成されており、これらの各切り欠き部２３は、ブラシ材２０を前述のようにジグザグに折り畳んだときに互いに重なり合うものとなっている。尚、この切り欠き部２３を設けることによる利益については後述する。

ブラシ材２０の集束端とは反対側は自由端となった車体への接触側で、本例のブラシ材２０における自由端側は、図５，図６（ａ）に示されるように、多数のスリット２１により多数の細片に分割されており、車体への当たりを和らげると共に、細かな凹凸の汚れを拭い取りやすくなっている。このスリット２１による細片化は必須のものではないが、特にブラシ材２０を構成するシート材料を合成樹脂発泡体製とした場合、上記の理由から、スリット２１による細片化を施すことが好ましい。

図６（ａ）、図７（ａ）に示されるように、ブラシ材２０は、集束端側を側面部対７側に向けて側面部５，６間に差し込み、側面部５，６に設けた側面孔部５ａ，６ａとブラシ材２０のボルト孔２２とにボルト２４を通し、ナット２５を嵌めることで、側面部５，６が締め付けられてブラシ材２０は側面部対７に保持される。また、ボルト２４とナット２５とでブラシ材２０を側面部対７に固定したことにより、ブラシ材２０は側面部対７から容易に取り外すことができる。よって、本考案の洗車ブラシの一部のブラシ材２０が劣化した場合には、劣化したブラシ材２０のみを容易に交換することができる。

尚、本考案においては、ブラシ材２０を脱着可能に側面部対７に取り付けることができれば、側面部５，６の締め付け手段は、ボルト２４とナット２５に限定されるものではなく、リベット等、他の手段を用いることも可能である。

ブラシ材２０を側面部対７に取り付けた図６（ｂ）の状態において、ブラシ材２０の折り目は左右に位置しているが、前記切り欠き部２３によって、両側面部５，６による挟持領域から外されている。即ち、前記切り欠き部２３は、ブラシ材２０を側面部対７に取り付けたときに、折り目が直接両側面部５，６に挟持されて潰されないようにするためのもので、これによってブラシ材２０の取り付け状態にボリューム感を出すことができる。

更に説明すると、切り欠き部２３によって、ブラシ材２０の折り目を両側面部５，６による挟持領域から外した場合、折り目が潰されないため、ブラシ材２０の取り付け側基部から折り目が膨らんだ、全体に膨らみのある取り付け状態が得られる。これに対して折り目を両側面部５，６で挟んで潰してしまった場合ブラシ材２０の取り付け側基部が平坦になり、全体の膨らみが少なくなって、ボリューム感を得にくくなる。また、このボリューム感を得るためには、ブラシ材２０の折り目が弾性復帰しやすいことが好ましく、この点からブラシ材２０は、前記のように、合成樹脂発泡体のシート材料製であることが好ましい。

ブラシ材２０は、前述のように、折り畳み方向を回転軸１０の軸方向に取り付けられるもので、特に車体の側面を洗浄するための洗車ブラシは、回転軸１０を縦にして設置されるので、折り目が上下方向に位置する。この場合、上記ボリューム感をより効果的に生じさせる上で、図５に示されるように、ブラシ材２０の折り目は奇数本とし（図５では３本）、上縁は総て折り目が位置し、折り畳み方向の両端を下方に垂らした状態で取り付けることが好ましい。

上記の例における切り欠き部２３は、切り欠きラインが凹形円弧状となっているが、折り畳まれたブラシ材２０の集束端側の両コーナー部を直角三角形状に切り欠いた切り欠き部とし、切り欠きラインをほぼ直線状とすることもできる。更に説明すると、展開されたブラシ材２の集束端側の両コーナー部を直角三角形状の切り欠き部とし、集束端側の側縁部には、折り目となるＡ〜Ｃラインをそれぞれ中央にして、両コーナー部の直角三角形状の切り欠き部を２つ合わせた大きさの二等辺三角形状の切り欠き部とすることができる。この場合、特に集束端側の側縁部に設ける二等辺三角形状の切り欠き部は、頂部からの裂けを防止するために、頂部に丸味を持たせておくことが好ましい。

尚、取り付け部材１の回転軸１０への取り付け、及び、ブラシ材２０の側面部対７への取り付けの順序はいずれが先であってもかまわない。また、回転軸１０としては、金属や合成樹脂製の円筒が用いられ、例えば、ポリ塩化ビニルの円筒が好ましく用いられる。

また、本例では、取り付け部材１には、回転軸１０の軸方向に側面部対７が二つ形成され、ブラシ材２０が係る二つの側面部対７にわたって保持されているが、ブラシ材２０を保持する側面部対７は三つ以上であってもかまわない。また、一つのブラシ材２０が２箇所以上で側面部対７に取り付けられているのであれば、一つの側面部対７に保持されていても良く、この場合は、一つの側面部対７に、長さ方向に二箇所以上の側面孔部５ａ，６ａ及びベース孔部２ａを設けておく。但し、本例のように、側面部対７に設ける側面孔部５ａ，６ａ及びベース孔部２ａは一箇所とし、軸方向に複数の側面部対７を設けた方が、側面部対７の劣化が低減される。即ち、ブラシ材２０の軸方向の両端が互いに回転軸１０の周方向において逆方向に向いてブラシ材２０にひねりが加わった場合には、係るひねりによる応力が側面部対７に伝わる。この時、一つの側面部対７でブラシ材２０を保持していた場合には、ひねりによる応力が全て側面部対７に伝わり、側面部対７にもひねりが生じてしまうが、複数の側面部対７でブラシ材２０を保持していた場合には、複数の側面部対間でひねりがとぎれるため、各側面部対７のひねりが小さくなり、劣化が低減される。

次に、図８〜図１１に基づいて本考案に係る洗車ブラシの他の例を説明する。尚、以下の説明においては、図１〜図７の例とは異なる構成についてのみ説明する。

図８は、本考案の他の例に係る洗車ブラシにおける取り付け部材の斜視図であり、図９は図８の取り付け部材の裏面の斜視図である。また、図１０は、図８の取り付け部材の一対の側面部と該側面部に隣接する植毛部とを示す図であり、（ａ）は部分拡大図、（ｂ）は（ａ）中のＡ−Ａ’断面図、（ｃ）は植毛部に毛材を取り付けた状態を示す断面図である。図１１は図８の取り付け部材を回転軸に取り付けた状態を示す平面図である。尚、後述するように、本例においては、取り付け部材を回転軸に取り付ける前に、少なくとも、毛材を取り付け部材に取り付ける必要があるが、図１１においては毛材の図示を便宜上省略する。

本例では、図８，図１１に示されるように、図１に示された取り付け部材１が回転軸１０に取り付けられた際に、回転軸１０の周方向において隣接する側面部対７，７間に植毛部３１がベース板２より突設されている。また、植毛部３１は回転軸１０の軸方向にも複数設けられている。植毛部３１は、図８，図１０（ａ）に示されるように、毛材３５を取り付けるための植毛孔３１ａを有し、さらに、図１０（ｂ）に示されるように、植毛孔３１ａ内に露出したベース板２には、ベース板２を貫通する線材孔２ｂが設けられている。

本例に係る植毛部３１も、側面部５，６と同様に、ベース板２と一体で成形することができる。

本例では、図１０（ｃ）に示されるように、植毛部３１内に毛材３５が保持される。具体的には、毛材３５を長さ方向に二つ折りにし、折り曲げ側を集束端、他端を自由端として、集束端側を植毛部３１内に差し込み、ベース板２の裏面を通って線材孔２ｂから導入した線材３４を、毛材３５の集束端の折り部を跨いで通し、毛材３５を植毛部３１に固定し、保持する。

毛材３５としては、モノフィラメント束が用いられる。係るモノフィラメントとしては、例えばポリオレフィン、ポリオレフィンを主体とした共重合体、これらのブレンド物又はこれらの変性物のモノフィラメントを用いることができる。このモノフィラメントは、未発泡糸でもよいが、発泡倍率が１．１〜１．７倍の低発泡糸とすると、車体への当たりを和らげ、車体の傷付きを防止しやすくなるので好ましい。また、モノフィラメントは、水の表面張力によって外表面に水が付着しやいようにして洗浄効果を高めることができるよう、例えば断面四方分岐形状（十字形）、三方分岐形状などのように、中心部から放射状に分岐した断面形状を有することが好ましく、その外接円の直径が０．５ｍｍ〜５ｍｍ程度であることが好ましい。

線材３４としては、ワイヤーや合成樹脂製或いは天然素材からなる糸が用いられる。

また、本例では、図９に示されるように、取り付け部材１の裏面に、凸部３２，３３を設けることにより、図１１に示されるように、取り付け部材１を回転軸１０に取り付けた際に、取り付け部材１の裏面と回転軸１０との間に、凸部３２，３３の高さ分の空間が形成される。係る空間により、取り付け部材１の裏面を通る線材３４は、回転軸１０とは接触せず、取り付け部材１の裏面と回転軸１０の表面との間でこすられて劣化するのが抑制される。

本例においては、少なくとも、毛材３５を植毛部３１に取り付けた状態で取り付け部材１を回転軸１０に取り付けるが、ブラシ材２０の取り付けは、取り付け部材１の回転軸１０への取り付けの前後のいずれでも良い。

１：取り付け部材、２：ベース板、２ａ：ベース孔部、３，４：取り付け部、３ａ，４ａ：取り付け孔、５，６：側面部、５ａ，６ａ：側面孔部、７：側面部対、８：ボルト、９：ナット、１０：回転軸、２０：ブラシ材、２１：スリット、２２：ボルト孔、２３：切り欠き部、２４：ボルト、２５：ナット、３１：植毛部、３１ａ：植毛孔、３２ｂ：線材孔、３２，３３：凸部、３４：線材、３５：毛材

Claims (7)

1. シート材料の一端が集束端、他端が自由端となったブラシ材が、一対の側面部の間に前記集束端を挟持され、両側面部を締め付ける締め付け手段によって着脱可能に保持されて、回転軸の周囲に取り付けられている洗車ブラシにおいて、
   前記回転軸の周囲に巻き付けられたベース板を備え、
   前記一対の側面部が、長さ方向が前記回転軸の軸方向に沿って周方向に複数前記ベース板に突設され、
   前記一対の側面部は、互いに対向する位置に、一端が前記ベース板に至る側面孔部を有し、
   前記ベース板は、前記一対の側面部の間に、両側面部にそれぞれ設けられた前記側面孔部を繋ぐベース孔部を有し、
   前記ベース板と前記側面部とが可撓性を有し、
   前記締め付け手段が、前記一対の側面部の前記両側面孔部を挿通していることを特徴とする洗車ブラシ。
2. 前記一対の側面部は、前記回転軸の軸方向に複数突設され、前記ブラシ材が、前記複数の側面部にわたって保持されていることを特徴とする請求項１に記載の洗車ブラシ。
3. 前記ベース板と前記側面部とが、熱可塑性エラストマーからなる一体成形体であることを特徴とする請求項１又は２に記載の洗車ブラシ。
4. シート材料の一端が集束端、他端が自由端となったブラシ材が、一対の側面部の間に前記集束端を挟持され、両側面部を締め付ける締め付け手段によって着脱可能に保持されて、回転軸の周囲に取り付けられている洗車ブラシにおいて、
   前記回転軸の周囲に巻き付けられたベース板を備え、
   前記一対の側面部が、長さ方向が前記回転軸の軸方向に沿って周方向に複数前記ベース板に突設され、
   前記一対の側面部は、互いに対向する位置に、一端が前記ベース板に至る側面孔部を有し、
   前記ベース板は、前記一対の側面部の間に、両側面部にそれぞれ設けられた前記側面孔部を繋ぐベース孔部を有し、
   前記ベース板と前記側面部とが可撓性を有し、
   前記締め付け手段が、前記一対の側面部の前記両側面孔部を挿通しており、
   前記ベース板の、前記回転軸の周方向において互いに隣接する二対の側面部の間に、円筒状の植毛部が突設され、
   長さ方向に二つ折りにされ、折り曲げ側が集束端、他端が自由端で、前記集束端側が前記植毛部内に保持された毛材を有することを特徴とする洗車ブラシ。
5. 前記ベース板の前記回転軸側の表面に、多数の凸部を有することを特徴とする請求項４に記載の洗車ブラシ。
6. 前記一対の側面部は、前記回転軸の軸方向に複数突設され、前記ブラシ材が、前記複数の側面部にわたって保持されていることを特徴とする請求項４又は５に記載の洗車ブラシ。
7. 前記ベース板と前記側面部とが、熱可塑性エラストマーからなる一体成形体であることを特徴とする請求項４乃至６のいずれか一項に記載の洗車ブラシ。

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