JP3201895B2 - 真空冷却装置 - Google Patents
真空冷却装置Info
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- JP3201895B2 JP3201895B2 JP30706893A JP30706893A JP3201895B2 JP 3201895 B2 JP3201895 B2 JP 3201895B2 JP 30706893 A JP30706893 A JP 30706893A JP 30706893 A JP30706893 A JP 30706893A JP 3201895 B2 JP3201895 B2 JP 3201895B2
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- Japan
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- cooling device
- vacuum cooling
- door
- rear direction
- door body
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims description 27
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 6
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、台車に被冷却物を積み
込んで容器内に出し入れする台車式の真空冷却装置に関
する。
込んで容器内に出し入れする台車式の真空冷却装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、台車式の真空冷却装置としては、
図４に示すように、前面が開口する気密容器本体ａの底
面に、奥端下面に車輪ｂを有する台車ｃを前後方向に摺
動自在に取り付け、台車ｃの前端に気密容器本体１の前
面を閉塞する扉体ｄを設け、扉体ｄを車輪付き支持部ｅ
の上面に立設したものが公知であり、この真空冷却装置
は、扉体ｄを引っ張って台車ｃを引き出し、台車ｃの上
に被冷却物を載せた後、扉体ｄを押して台車ｃを気密容
器本体１の内部に収納すると共に、気密容器本体ａの前
面を扉体ｄで閉塞して密封するようになっている。
図４に示すように、前面が開口する気密容器本体ａの底
面に、奥端下面に車輪ｂを有する台車ｃを前後方向に摺
動自在に取り付け、台車ｃの前端に気密容器本体１の前
面を閉塞する扉体ｄを設け、扉体ｄを車輪付き支持部ｅ
の上面に立設したものが公知であり、この真空冷却装置
は、扉体ｄを引っ張って台車ｃを引き出し、台車ｃの上
に被冷却物を載せた後、扉体ｄを押して台車ｃを気密容
器本体１の内部に収納すると共に、気密容器本体ａの前
面を扉体ｄで閉塞して密封するようになっている。
【０００３】しかし、このものは、多量の被冷却物を載
せると台車ｃが撓み、その結果、扉体ｄが歪んで気密容
器本体ａの前面に密着せず、気密性が保持できないため
真空状態を作ることが難しいという欠点がある。
せると台車ｃが撓み、その結果、扉体ｄが歪んで気密容
器本体ａの前面に密着せず、気密性が保持できないため
真空状態を作ることが難しいという欠点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、台車
に加わる荷重の影響が扉体に及ぶことがなく、気密容器
本体の前面を扉体によって完全に密封することができ、
高度な真空状態を作り出すことのできる真空冷却装置を
提供することにある。
に加わる荷重の影響が扉体に及ぶことがなく、気密容器
本体の前面を扉体によって完全に密封することができ、
高度な真空状態を作り出すことのできる真空冷却装置を
提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の真空冷却装置
は、上記課題を達成するために、前面が開口する気密容
器本体の底面に台車を前後方向に摺動自在に取り付ける
と共に、前記台車の前端に前記気密容器本体の前面を気
密的に閉塞する扉体を設け、該扉体の下端に車輪付き支
持部を設けてなり、奥端下面に回転支持部材を有する台
車の前端を前記扉体に上下回動自在に枢着するか、又
は、台車の下面を前後方向に適宜間隔をおいて設けられ
た複数の荷重支持部材を介して気密容器本体の底面に載
置する。
は、上記課題を達成するために、前面が開口する気密容
器本体の底面に台車を前後方向に摺動自在に取り付ける
と共に、前記台車の前端に前記気密容器本体の前面を気
密的に閉塞する扉体を設け、該扉体の下端に車輪付き支
持部を設けてなり、奥端下面に回転支持部材を有する台
車の前端を前記扉体に上下回動自在に枢着するか、又
は、台車の下面を前後方向に適宜間隔をおいて設けられ
た複数の荷重支持部材を介して気密容器本体の底面に載
置する。
【０００６】
【作用】台車の前端を扉体に上下回動自在に枢着したこ
とにより、台車の前端に加わる曲げモーメントを枢着部
が吸収し、扉体の歪みを防止する。
とにより、台車の前端に加わる曲げモーメントを枢着部
が吸収し、扉体の歪みを防止する。
【０００７】また、台車の下面を荷重支持部材を介して
気密容器本体の底面に載置した場合は、台車に加わる加
重が分散して支持され、台車の撓みが抑制され、その結
果、扉体の歪みが防止される。
気密容器本体の底面に載置した場合は、台車に加わる加
重が分散して支持され、台車の撓みが抑制され、その結
果、扉体の歪みが防止される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図１において、真空冷却装置１は、前面が
開口した中空箱状の気密容器本体２と、気密容器本体２
の底部に前後方向に摺動可能に取り付けられる引き出し
式の台車３と、台車３の前端に取り付けられて気密容器
本体２の前面を気密的に閉塞することができる扉体４
と、扉体４の下端に取り付けられる車輪付き支持部５と
を有する。
に説明する。図１において、真空冷却装置１は、前面が
開口した中空箱状の気密容器本体２と、気密容器本体２
の底部に前後方向に摺動可能に取り付けられる引き出し
式の台車３と、台車３の前端に取り付けられて気密容器
本体２の前面を気密的に閉塞することができる扉体４
と、扉体４の下端に取り付けられる車輪付き支持部５と
を有する。
【０００９】気密容器本体２は金属等を素材とする外壁
と内壁との間に適宜断熱材が内蔵され、その前面の開口
部６の周縁にフランジ７が形成され、底面の前端部には
図示しない車止め部材が装着され、台車３が気密容器本
体２から完全に抜け出すことがないようになっている。
台車３は気密容器本体２の底面より一回り小さい平面形
状を有し、その前端には接続プレート１０が前方に張り
出して設けられ、奥端部下面には前後方向に回動する車
輪又はローラより成る回転支持部材８が取付けられ、回
転支持部材８を気密容器本体２の底面に載置することに
より、台車３が気密容器本体２の内部に開口部６を通し
て引き出すことができるように収納されている。
と内壁との間に適宜断熱材が内蔵され、その前面の開口
部６の周縁にフランジ７が形成され、底面の前端部には
図示しない車止め部材が装着され、台車３が気密容器本
体２から完全に抜け出すことがないようになっている。
台車３は気密容器本体２の底面より一回り小さい平面形
状を有し、その前端には接続プレート１０が前方に張り
出して設けられ、奥端部下面には前後方向に回動する車
輪又はローラより成る回転支持部材８が取付けられ、回
転支持部材８を気密容器本体２の底面に載置することに
より、台車３が気密容器本体２の内部に開口部６を通し
て引き出すことができるように収納されている。
【００１０】扉体４は気密容器本体２と同様に断熱性に
富んだ素材によって構成され、気密容器本体２の開口部
６とほぼ同じ形状を有し、その内面周縁には気密容器本
体２のフランジ７に密着する図示しないパッキングが装
着され、外面上部寄りには第１の取り付けプレート１５
が前方に張り出して設けられ、内面下部から後方へ張り
出す第２の取り付けプレート９と台車３の接続プレート
１０とに幅方向に延びるピン１１が挿通され、これによ
り、台車３の前端が扉体４の内面に上下方向に回動可能
に枢着されている。
富んだ素材によって構成され、気密容器本体２の開口部
６とほぼ同じ形状を有し、その内面周縁には気密容器本
体２のフランジ７に密着する図示しないパッキングが装
着され、外面上部寄りには第１の取り付けプレート１５
が前方に張り出して設けられ、内面下部から後方へ張り
出す第２の取り付けプレート９と台車３の接続プレート
１０とに幅方向に延びるピン１１が挿通され、これによ
り、台車３の前端が扉体４の内面に上下方向に回動可能
に枢着されている。
【００１１】車輪付き支持部５は、水平台１２の下面の
前後部にそれぞれ左右一対の車輪１３が回動自在に装着
され、水平台１２の上面の後部寄りに扉体４の下端がボ
ルト等により固定され、水平台１２の上面前部に支柱１
４が立設されると共に、支柱１４の内面上端から支持ア
ーム１６が後方に張り出して設けられ、支持アーム１６
の先端と扉体４の第１の取り付けプレート１５とをピン
１７を介して枢着することにより、扉体４が倒れないよ
うに支持されている。
前後部にそれぞれ左右一対の車輪１３が回動自在に装着
され、水平台１２の上面の後部寄りに扉体４の下端がボ
ルト等により固定され、水平台１２の上面前部に支柱１
４が立設されると共に、支柱１４の内面上端から支持ア
ーム１６が後方に張り出して設けられ、支持アーム１６
の先端と扉体４の第１の取り付けプレート１５とをピン
１７を介して枢着することにより、扉体４が倒れないよ
うに支持されている。
【００１２】また、車輪付き支持部５の車輪１３は、床
等の基面１８に前後方向に沿って配設されるレール１９
の上を走行するようになっており、支柱１４あるいは扉
体４を引っ張って車輪付き支持部５を前方に走らせる
と、台車３が気密容器本体２の開口部６を通して外方に
引き出されるようになっている。
等の基面１８に前後方向に沿って配設されるレール１９
の上を走行するようになっており、支柱１４あるいは扉
体４を引っ張って車輪付き支持部５を前方に走らせる
と、台車３が気密容器本体２の開口部６を通して外方に
引き出されるようになっている。
【００１３】この真空冷却装置１に被冷却物を収納する
ときは、上記のようにして台車３を引き出し、台車３の
上に被冷却物を積載し、車輪付き支持部５を後方に走ら
せて台車３を気密容器本体２内に収納すると共に、扉体
４によって気密容器本体２の開口部６を閉塞する。この
時、台車３は積載加重によって下方に撓むが、台車３の
前端は扉体４に枢着されているので接合部に曲げモーメ
ントが発生せず、このため、扉体４が積載加重によって
歪むことがなく、扉体４は気密容器本体２のフランジ７
に密着する。
ときは、上記のようにして台車３を引き出し、台車３の
上に被冷却物を積載し、車輪付き支持部５を後方に走ら
せて台車３を気密容器本体２内に収納すると共に、扉体
４によって気密容器本体２の開口部６を閉塞する。この
時、台車３は積載加重によって下方に撓むが、台車３の
前端は扉体４に枢着されているので接合部に曲げモーメ
ントが発生せず、このため、扉体４が積載加重によって
歪むことがなく、扉体４は気密容器本体２のフランジ７
に密着する。
【００１４】図２は本発明の第２の実施例を示し、真空
冷却装置１ａの台車３ａの前端が扉体４ａの内面に従来
のものと同様にボルト等によって剛接合され、台車３ａ
の下面には前後方向に適宜間隔をおいて前後に回動自在
な車輪或いはローラ等の回転体よりなる荷重支持部材２
０が装着されている。この真空冷却装置１ａにおいて
は、台車３ａの上に被冷却物を積載すると、台車３ａを
引き出した状態では台車３ａが下方に撓んで扉体４ａが
歪んでいるが、台車３ａを気密容器本体２ａの内部に収
納すると台車３ａが複数の荷重支持部材２０を介して気
密容器本体２ａの底面に載置され、積載荷重が分散して
支持され、この結果、台車３ａの撓みが是正されて扉体
４ａの歪みが解消され、気密容器本体２ａが扉体４ａに
よって密閉される。
冷却装置１ａの台車３ａの前端が扉体４ａの内面に従来
のものと同様にボルト等によって剛接合され、台車３ａ
の下面には前後方向に適宜間隔をおいて前後に回動自在
な車輪或いはローラ等の回転体よりなる荷重支持部材２
０が装着されている。この真空冷却装置１ａにおいて
は、台車３ａの上に被冷却物を積載すると、台車３ａを
引き出した状態では台車３ａが下方に撓んで扉体４ａが
歪んでいるが、台車３ａを気密容器本体２ａの内部に収
納すると台車３ａが複数の荷重支持部材２０を介して気
密容器本体２ａの底面に載置され、積載荷重が分散して
支持され、この結果、台車３ａの撓みが是正されて扉体
４ａの歪みが解消され、気密容器本体２ａが扉体４ａに
よって密閉される。
【００１５】図３は本発明の第３の実施例を示し、車輪
あるいはローラ等の回転体よりなる複数の荷重支持部材
２０ａが気密容器本体２ｂの底面に前後方向に適宜間隔
をおいて回動自在に取り付けられ、荷重支持部材２０ａ
の上を転がすことにより台車３ｂを出し入れすることが
できるようになっている。この真空冷却装置１ｂにおい
ても、台車３ｂを気密容器本体２ｂの内部に収納すると
積載荷重が分散して支持され、台車３ｂの撓みが抑制さ
れて気密容器本体２ｂが扉体４ｂによって気密的に閉塞
される。
あるいはローラ等の回転体よりなる複数の荷重支持部材
２０ａが気密容器本体２ｂの底面に前後方向に適宜間隔
をおいて回動自在に取り付けられ、荷重支持部材２０ａ
の上を転がすことにより台車３ｂを出し入れすることが
できるようになっている。この真空冷却装置１ｂにおい
ても、台車３ｂを気密容器本体２ｂの内部に収納すると
積載荷重が分散して支持され、台車３ｂの撓みが抑制さ
れて気密容器本体２ｂが扉体４ｂによって気密的に閉塞
される。
【００１６】なお、真空冷却装置１ａ，１ｂのその他の
構成および使用方法は図１に示す真空冷却装置１とほぼ
同様なので、同一部分に同一符号を付して説明を省略す
る。
構成および使用方法は図１に示す真空冷却装置１とほぼ
同様なので、同一部分に同一符号を付して説明を省略す
る。
【００１７】また、上記第２及び第３の実施例において
は、荷重支持部材を車輪又はローラとしたが、摩擦計数
の小さい回動しない支持脚等とすることも可能である。
は、荷重支持部材を車輪又はローラとしたが、摩擦計数
の小さい回動しない支持脚等とすることも可能である。
【００１８】
【発明の効果】本発明の真空冷却装置は、台車の前端を
前記扉体に上下回動自在に枢着したので、台車に被冷却
物を積載して台車が撓んでも、枢着部が曲げモーメント
を吸収するので扉体が歪むことがなく、この結果、扉体
が気密容器本体の開口部に密着するため気密性が保持さ
れ、高度の真空状態が得られる。
前記扉体に上下回動自在に枢着したので、台車に被冷却
物を積載して台車が撓んでも、枢着部が曲げモーメント
を吸収するので扉体が歪むことがなく、この結果、扉体
が気密容器本体の開口部に密着するため気密性が保持さ
れ、高度の真空状態が得られる。
【００１９】また、台車の下面を前後方向に適宜間隔を
おいて設けられた複数の荷重支持部材を介して気密容器
本体の底面に載置すると、台車を引き出した状態では積
載荷重によって扉体が歪んでも、台車を気密容器本体の
内部に収納すると、積載加重が複数の荷重支持部材を介
して分散して支持され、このため、台車の撓みが抑制さ
れて扉体の歪みが解消され、扉体が気密性容器本体の開
口部を完全に閉塞することができる。
おいて設けられた複数の荷重支持部材を介して気密容器
本体の底面に載置すると、台車を引き出した状態では積
載荷重によって扉体が歪んでも、台車を気密容器本体の
内部に収納すると、積載加重が複数の荷重支持部材を介
して分散して支持され、このため、台車の撓みが抑制さ
れて扉体の歪みが解消され、扉体が気密性容器本体の開
口部を完全に閉塞することができる。
【図１】本発明の第１の実施例を示す真空冷却装置の側
面図
面図
【図２】本発明の第２の実施例を示す真空冷却装置の側
面図
面図
【図３】本発明の第３の実施例を示す真空冷却装置の側
面図
面図
【図４】従来の真空冷却装置の側面図
１ 真空冷却装置 ２，２ａ，２ｂ 気密容器本体 ３，３ａ，３ｂ 台車 ４，４ａ，４ｂ 扉体 ５ 車輪付き支持部 ６ 開口部 ７ フランジ ８ 回転支持部 ９ 第２の取り付けプレート １０ 接続プレート １１，１７ ピン １２ 水平台 １３ 車輪 １４ 支柱 １５ 第１の取り付けプレート １６ 支持アーム １８ 基面 １９ レール ２０，２０ａ 荷重支持部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F25D 7/00
Claims (5)
- 【請求項１】 前面が開口する気密容器本体の底面に台
車をその奥端下面に設けられた回転支持部材を介して前
後方向に摺動自在に取り付けると共に、前記台車の前端
に前記気密容器本体の前面を気密的に閉塞する扉体を設
け、該扉体の下端に車輪付き支持部を設けてなる真空冷
却装置において、前記台車の前端を前記扉体に上下回動
自在に枢着したことを特徴とする真空冷却装置。 - 【請求項２】 前面が開口する気密容器本体の底面に台
車を前後方向に摺動自在に取り付けると共に、前記台車
の前端に前記気密容器本体の前面を気密的に閉塞する扉
体を設け、該扉体の下端に車輪付き支持部を設けてなる
真空冷却装置において、前記台車の下面を前後方向に適
宜間隔をおいて設けられた複数の荷重支持部材を介して
前記気密容器本体の底面に載置したことを特徴とする真
空冷却装置。 - 【請求項３】 荷重支持部材を台車の下面に前後方向に
適宜間隔をおいて取付けた請求項２に記載の真空冷却装
置。 - 【請求項４】 荷重支持部材を気密容器本体の底面に前
後方向に適宜間隔をおいて取付けた請求項２に記載の真
空冷却装置。 - 【請求項５】 荷重支持部材が回転体よりなる請求項２
乃至４のいずれかに記載の真空冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30706893A JP3201895B2 (ja) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | 真空冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30706893A JP3201895B2 (ja) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | 真空冷却装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07139859A JPH07139859A (ja) | 1995-06-02 |
| JP3201895B2 true JP3201895B2 (ja) | 2001-08-27 |
Family
ID=17964663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30706893A Expired - Lifetime JP3201895B2 (ja) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | 真空冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3201895B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113124616B (zh) * | 2019-12-30 | 2023-08-08 | 青岛海高设计制造有限公司 | 冷冻冷藏设备以及收纳设备 |
-
1993
- 1993-11-15 JP JP30706893A patent/JP3201895B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07139859A (ja) | 1995-06-02 |
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Legal Events
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