JP3241111U - Ｗｉｎｄ ｐｏｗｅｒ ｇｅｎｅｒａｔｏｒ ｏｆ ｃａｒ（ｗｐｇｃ） - Google Patents
Ｗｉｎｄ ｐｏｗｅｒ ｇｅｎｅｒａｔｏｒ ｏｆ ｃａｒ（ｗｐｇｃ） Download PDFInfo
- Publication number
- JP3241111U JP3241111U JP2022002992U JP2022002992U JP3241111U JP 3241111 U JP3241111 U JP 3241111U JP 2022002992 U JP2022002992 U JP 2022002992U JP 2022002992 U JP2022002992 U JP 2022002992U JP 3241111 U JP3241111 U JP 3241111U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wind
- car
- windmill
- vehicle
- horizontal axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
【課題】航続距離を延ばす事及び省エネ化を図る事ができる電気自動車を提供する。
【解決手段】電気自動車において、ボンネットの中に横軸回転風車１による発電機２と、車の走行時に自然と発生する、前方から後方に風が抜けるように風洞３を設け、実際の走行時には、横軸回転風車の回転方向にのみ風が当たる事により、効率良く風車を回転させて発電し、車の駆動エネルギーとして使用する。
【選択図】図１
【解決手段】電気自動車において、ボンネットの中に横軸回転風車１による発電機２と、車の走行時に自然と発生する、前方から後方に風が抜けるように風洞３を設け、実際の走行時には、横軸回転風車の回転方向にのみ風が当たる事により、効率良く風車を回転させて発電し、車の駆動エネルギーとして使用する。
【選択図】図１
Description
本考案は、車のエンジンル－ム前方に横軸風車による発電機を取り付ける事で、自動車が走行時に発生する前方からの風を利用し、発電した電力を駆動エネルギ－として使用する事で、車の省エネ化及び航続距離の延長を図っている事。
従来の自動車の駆動エネルギ－として、ガソリンエンジン車・水素エンジン車・電気自動車及びハイブリッド車などがありますが、いずれも前方からの風に対しては、ラジエタ－の空冷に利用する事、又は車の後部などにウイングを取付けてタイヤによる地面へのグリップを強化する事、或いは風力発電による車用ライトなどがある事が知られています。しかし、いずれの場合も、風を実用的な駆動エネルギ－としては利用されてきませんでした。
電気自動車は現時点では技術的に、１回の充電で走行できる距離が、ガソリン車等に比較すると短い事が知られています。また、充電時間もやはりガソリン車等に比べると、時間が掛かかります。そこで、長距離の移動時などに生じるこれらの事に関しての不便な点を、走行しながら充電する事で改善する事。
横軸回転型の風力発電機を、車のグリル部分の内側、つまりエンジンル－ム部分の最前方部分に設け、車が走行時に受ける前方からの風を利用して、横軸回転風車の回転方向のみに風が当たるように風洞を設け、効率よく風車を回転させる事で発電し、バッテリ－に充電し続ける事により、車の駆動エネルギ－として使用する事で航続距離を延ばすようにした事。
本考案は、横軸回転型の風力発電機を、エンジンル－ム部分の最前方部分に設け、横軸回転風車の回転方向のみに風が当たるように風洞を設け、効率よく風車を回転させる事で発電し、車の駆動エネルギ－として使用する事で、車の航続距離を延ばし省エネ化に貢献できるようにした事。
横軸回転型風車が効率的に回転しやすいように、横軸回転型風車の回転する方向のみに前方からの風が当たるように、［図２］の▲４▼のグリルから▲３▼のように風洞を設ける事で、風車の回転方向のみに風が通り効率よく発電します。この事により、車が低速度で進行する場合においても、発電できるような構造となり、高速時においては、より効率的に発電できるような構造とした事で、従来の電気自動車のバッテリ－容量の欠点を補える事。
▲１▼ 横軸回転風車
▲２▼ 風車発電機
▲３▼ 風洞
▲４▼ グリル
▲２▼ 風車発電機
▲３▼ 風洞
▲４▼ グリル
Claims (1)
- ガソリンエンジン車であれば車の前方にラジエタ－を設置し、エンジンを冷やしていましたが、電気自動車では、その必要がありません。そこで、ラジエタ－を設置していた部分に、横軸回転風車を取付け、車が走行時に自然と発生する前方からの風を利用して、横軸回転風車の回転方向のみに風が当たるように風洞を設け、効率よく風車を回転させる事で発電し、車の駆動エネルギ－として使用する事で、電気自動車車の航続距離を延ばす事及び省エネ化に貢献できるようにした事。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2022002992U JP3241111U (ja) | 2022-08-23 | 2022-08-23 | Ｗｉｎｄ ｐｏｗｅｒ ｇｅｎｅｒａｔｏｒ ｏｆ ｃａｒ（ｗｐｇｃ） |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2022002992U JP3241111U (ja) | 2022-08-23 | 2022-08-23 | Ｗｉｎｄ ｐｏｗｅｒ ｇｅｎｅｒａｔｏｒ ｏｆ ｃａｒ（ｗｐｇｃ） |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3241111U true JP3241111U (ja) | 2023-03-06 |
Family
ID=85413402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022002992U Active JP3241111U (ja) | 2022-08-23 | 2022-08-23 | Ｗｉｎｄ ｐｏｗｅｒ ｇｅｎｅｒａｔｏｒ ｏｆ ｃａｒ（ｗｐｇｃ） |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3241111U (ja) |
-
2022
- 2022-08-23 JP JP2022002992U patent/JP3241111U/ja active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5986429A (en) | Battery charging system for electric vehicles | |
| US6700215B2 (en) | Multiple installation varie gated generators for fossil fuel-and electric-powered vehicles | |
| CN201592659U (zh) | 利用自然风能和太阳能的汽车 | |
| US20120085587A1 (en) | Wind Power for Electric Cars | |
| WO2017211018A1 (zh) | 一种自发电驱动式交通工具 | |
| CN113027672A (zh) | 卧式共轴风力发电机 | |
| JP2011169297A (ja) | 風力発電電気自動車 | |
| CN101462498A (zh) | 一种利用多能源的机动发电装置 | |
| CN204149880U (zh) | 基于风力发电的汽车充电装置 | |
| CN101660501A (zh) | 双轴车用飓风发电机 | |
| JP3241111U (ja) | Ｗｉｎｄ ｐｏｗｅｒ ｇｅｎｅｒａｔｏｒ ｏｆ ｃａｒ（ｗｐｇｃ） | |
| WO2009025377A1 (ja) | ルーフファンによる風力発電ハイブリッドカ一 | |
| CN105730255A (zh) | 风电增程式电动客车 | |
| JP4607234B1 (ja) | 発電タービン | |
| JP2009132352A (ja) | ルーフファン共振ハイブリッドカー | |
| CN107956639A (zh) | 一种车载风力发电装置 | |
| CN202896319U (zh) | 双组风轮发电机轿车 | |
| CN216714596U (zh) | 一种新型车用风力发电系统 | |
| TW200909253A (en) | Electric vehicle with wind actuated electric power system | |
| CN104691345A (zh) | 一种车载风能回收发电装置 | |
| JP2013155616A (ja) | 車載用風力発電装置 | |
| CN103101444A (zh) | 双组风轮发电机轿车 | |
| CN102700406A (zh) | 带微风发电装置的汽车 | |
| CN207864096U (zh) | 可安装在各种电动车辆上及轮壳里的双转子风力发电机 | |
| CN101439678A (zh) | 风电合一电瓶轿车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221019 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221223 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 3241111 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |