JP3246537U - 収納用ガレージ - Google Patents

Abstract

【課題】 簡単かつ安価な構成で、固定を見栄え良く行うことができる収納用ガレージを提供する。【解決手段】 ガレージ形に雨露保護空間２を確保する組立式の骨格部３と、骨格部３に着脱自在に取り付けられるガレージ布部４と、を有する収納用ガレージ１であって、骨格部３が、雨露保護空間２の側面部３８を構成する複数の側面支柱部５と、雨露保護空間２の屋根部３９を構成する複数の屋根杆部１０と、を含んでおり、ガレージ布部４が、側面部３８を覆う側面布部１５と、屋根部３９を覆う屋根布部１６とを含んでおり、予め側面布部１５の内側下部位置に錘袋１７が設けられている、ことを特徴とする。【選択図】図２

Description

本考案は、自動二輪や自転車などの収納物を雨露等から守る収納用ガレージに関する。

従来、バイクを雨露等から保護するバイクガレージが各種提案されている。
例えば、特許文献１には、雨除けシートが張られたパイプ枠を屋根部とし、その屋根部を一対の支柱の上部において、回動自在に取り付けた構成の二輪車用ガレージが提案されている。この構成では、雨除けシートのみを屋根とする構成であるから、通気性が大変よく、ガレージ内が結露することがないと記載されている。

特許文献２には、屋根を構成するシートと側面を構成するシートがフレーム部材に張られたバイクガレージとして使用できるシート覆設構造物が開示されている。
一方、タープテントなどの固定方法として、テント用ウエイト（錘）を用いて支柱などに固定する方法が行われている。

実用新案登録第３０３９５７９号公報 特許第６８６７７０８号公報

特許文献１及び特許文献２に記載のバイクガレージの構成では強風が当たると、バイクガレージが移動又は転倒などして内部にあるバイクを倒す虞れがあり、バイク（二輪車）や収納物を良好に保護できないという課題があった。
また、テント用ウエイト（錘）をバイクガレージに流用することも考えられるが、用途形状が異なって使用しづらいとともにテント用ウエイトを新しく購入する必要があった。

本考案は上記従来技術の課題を解決するためになされたものである。
本考案の目的は、簡単かつ安価な構成で、ガレージの固定を見栄え良く行うことができる収納用ガレージを提供することにある。
本考案の他の目的は、簡単かつ安価な構成で利用者の経済的負担を減らし、状況に応じてガレージの固定程度が調整できる収納用ガレージを提供することにある。

本考案の第１態様に係る収納用ガレージは、
ガレージ形に雨露保護空間を確保する組立式の骨格部と、
前記骨格部に着脱自在に取り付けられるガレージ布部と、を有する収納用ガレージであって、
前記骨格部が、
前記雨露保護空間の側面部を構成する複数の側面支柱部と、
前記雨露保護空間の屋根部を構成する複数の屋根杆部と、を含んでおり、
前記ガレージ布部が、前記側面部を覆う側面布部と、前記屋根部を覆う屋根布部とを含んでおり、
予め前記側面布部の内側下部位置に錘袋が設けられている、ことを特徴とする。

本考案の第２態様は、前記第１態様に記載の収納用ガレージであって、
前記骨格部が、
縦方向に延び、前記骨格部の形状保持を補強する一対の下縦杆部と、
設置面位置において横方向に延び、前記下縦杆部と係合して前記骨格部の形状保持を補強する下横平杆部とを、含み、
前記下横平杆部が前記下縦杆部に対する固定位置を前後方向に可変できるスライド取付部を有している、ことを特徴とする。

本考案の第３態様は、前記第１態様又は前記第２態様に記載の収納用ガレージであって、出入口となる前記側面部を除き、前記側面布部のそれぞれに前記錘袋が設けられている、ことを特徴とする。
本考案の第４態様は、前記第３態様に記載の収納用ガレージであって、それぞれの前記側面布部の前後方向に複数個の前記錘袋が設けられている、ことを特徴とする。

本考案の第５態様は、前記第１態様又は前記第２態様に記載の収納用ガレージであって、前記錘袋が上方開口部を有し、前記錘袋がペットボトルを収納できる容積を有している、ことを特徴とする。
本考案の第６態様は、前記第１態様又は前記第２態様に記載の収納用ガレージであって、前記骨格部が作る前記側面部が前面部と後面部を有しており、前記前面部の前面布部、前記後面部の後面布部の両方が開閉式布部で構成されている、ことを特徴とする。

本考案であれば、簡単かつ安価な構成で、ガレージの固定を見栄え良く行うことができる収納用ガレージを提供できる。さらに、簡単かつ安価な構成で利用者の経済的負担を減らし、状況に応じてガレージの固定程度が調整できる収納用ガレージを提供できる。

本実施形態に係る収納用ガレージを正面側から見た図である。 本実施形態に係る収納用ガレージの前面布部を開放して収納用ガレージ内部を見た図である。 本実施形態に係る収納用ガレージの錘袋に複数個のペットボトルを収納した状態を上方から見た図である。 本実施形態に係る収納用ガレージの錘袋にブロックを収納した状態を上方から見た図である。

以下、図面を参照しつつ、本考案に係る一実施形態である収納用ガレージについて詳細に説明する。図１は、本実施形態に係る収納用ガレージ１を前面側から見た図、図２は前面部３６に設けられた前面布部３２（図１参照）を巻き上げて出入口を作った状態の図、図３は側面布部１５の内側下端域に設けられた錘袋１７内にペットボトル２９を入れた状態を示す図、図４は同じ錘袋１７内にブロック３０を入れた状態を示す図である。

図１～図４に係る収納用ガレージ１の説明において、収納用ガレージ１の縦方向（前後方向）とは収納用ガレージ１の奥行方向を示す方向である。収納用ガレージ１の横方向（幅方向）とは、縦方向に対して平面視で直交する方向である。なお、小型の収納用ガレージ１では、出入口から入ったバイクの前後方向が収納用ガレージ１の前後方向と一致するように構成されることが多い。

（収納用ガレージ）
本実施形態に係る収納用ガレージ１は常設型ガレージとは異なり、骨格部３を組み立てて、ガレージ布部４を骨格部３に取り付けて完成する簡易型の組立式ガレージである。収納用ガレージ１に収納される収納物は、自転車，自動二輪などのバイク（二輪車）が好ましいように構成されている。但し、使用者の判断によってバイク以外にも、適宜、雨露や埃を嫌う移動体、物品等が収納できる。

なお、本明細書において「収納」とは、収納用ガレージ１に内に置かれた移動体、物品等がある程度、布部で覆われ、布部がない場合に比べて雨露などから保護される状態を言う。
骨格部３は支柱部、パイプなどの杆部、又はフレーム部材などの構成部材を継手などによって接続して、ガレージ形の骨格を形成する。また、使用しないときは所定の単位に分解してコンパクトに収納することが可能である。

（骨格部）
この実施形態では、骨格部３は側面支柱部５，屋根杆部１０，下横平杆部２６，下縦杆部２０，上縦杆部２１を含んで雨露保護空間２を構成した例が示してある。
側面支柱部５は、前面側の左右に位置する前支柱部５ａ，５ａと、中間部に位置する中間支柱部５ｂ，５ｂと、後面側に位置する後支柱部５ｃ，５ｃと、を有している。中間支柱部５ｂ，５ｂの本数は、収納用ガレージ１の縦方向及び横方向の長さに応じて適宜、強度を保てるように設定される。
屋根杆部１０は前支柱部５ａ，中間支柱部５ｂ，後支柱部５ｃの上端に継手などで接続されてアーチ形などの屋根部３９を構成する杆部であり、前屋根杆部１０ａ，中間屋根杆部１０ｂ，後屋根杆部１０ｃを有している。

（縦杆部）
下縦杆部２０，上縦杆部２１はそれぞれ縦方向に延び、骨格部３の形状保持を補強する杆部であり、左右に一対の下縦杆部２０，上縦杆部２１が設けられている。下縦杆部２０，２０の先端は上方に折り曲げられ、前支柱部５ａ，５ａを構成している。下縦杆部２０，２０の後端も上方に折り曲げられ、後支柱部５ｃ，５ｃを構成している。下縦杆部２０，２０の中間位置には中間支柱部５ｂ，５ｂの下部が継手によって着脱自在に取り付けられている。
上縦杆部２１，２１はガレージの中間高さ位置において設けられ、図示しない継手によって各支柱部５ａ～５ｃとそれぞれ接続されている。

骨格部３を構成することでガレージ形の側面部３８、前面部３６、後面部３７、及び屋根部３９が形成される。図２で示すように側面部３８とは、左右の側面部３８のみならず、前面部３６、後面部３７も含む意味で使用している。

図１及び図２に示す収納用ガレージ１では、前面部３６と後面部３７をバイクの出入口として使用している。そして前面部３６に前面布部３２、後面部３７に後面布部３３を設けた構成が示してある。さらに、前面布部３２、後面布部３３の両方が開閉式布部３４で構成されている。開閉式布部３４の一例として巻き上げ布部が採用されており、前屋根杆部１０ａに取り付けられた一対の布部保持部材３５が設けられている。開閉式布部３４としては、巻き上げ布部以外の公知の他の開閉式布部の構成も採用することが可能である。

（下横平杆部）
下横平杆部２６は出入口となる面部に横方向に架け渡すように延びて骨格部３の形状保持を補強する部材である。下横平杆部２６は設地梁とも言える部材である。下横平杆部２６はバイクの車輪が乗り越えやすいように上下方向の断面形状が扁平体となるように構成されている。下横平杆部２６は、前面部３６側と後面部３７側の２箇所において設けられている。２個の下横平杆部２６は、それぞれ横方向に延びる補強用凹凸条部（例えばビート）が設けられている。

（下横平杆部のスライド取付部）
下横平杆部２６は下縦杆部２０に対して前後方向に移動可能なように、下横平杆部２６の両端部にそれぞれスライド取付部４０を有している。スライド取付部４０は例えば、下縦杆部２０に対して係合する筒形摺動体で構成され、ボルトなどの固定具で下縦杆部２０の任意位置において固定できるように構成されている。スライド取付部４０は筒形摺動体以外にも下縦杆部２０に外嵌するＵ字形の嵌合体など、公知のスライド部材でも構成することができる。スライド取付部４０は後面部３７側に架け渡される下横平杆部２６にも設けられる。前側のスライド取付部４０も後側のスライド取付部４０も共に中間支柱部５ｂにまで内方にスライドすることができるので、全長の短い小さいバイクであっても、そのタイヤを下横平杆部２６に乗せて、バイクの重量をバイクガレージの安定性を増すことに利用することができる。なお、骨格部３の形状を保持する移動しない固定型の下横平杆部２６の内側にスライド取付部４０を取り付けた一対の下横平杆部２６を設けてもよい。

（ガレージ布部）
収納用ガレージ１を作る骨格部３に着脱自在に取り付けられるガレージ布部４は、側面部３８を覆う側面布部１５と屋根部３９を覆う屋根布部１６とを少なくとも有している。ガレージ布部４としては、ポリ塩化ビニル、ポリエチレン、ポリエステル等の合成樹脂で製造されたシートが好適に使用される。
ガレージ布部４において、屋根布部１６と左右一対の側面布部１５は屋根部３９から側面部３８にかけて一体の布部として構成した方が収納用ガレージ１を錘の重量で固定する形態上、好ましい。

側面布部１５において、収納用ガレージ１の雨露保護空間２側である内側下部位置に予め錘袋１７が形成されている。錘袋１７が取り付けられた側面布部１５の下部は地面に達する長さを有している。図１及び図２に示す構成では、側面部３８に設けられた側面布部１５は地面にまで達する長さを有するとともに、収納用ガレージ１の外側に所定幅を有して外方に折り返す折り返し部４２を備えている。このような折り返し部４２を設けることで外部からの水分や埃の侵入を大幅に抑制することができる。

（錘袋）
錘袋１７は、出入口となる側面部３８を除き、側面布部１５のそれぞれに少なくとも１つの錘袋１７が設けられることが好ましい。また、それぞれの側面布部１５の縦方向に複数個の錘袋１７が設けられている構成が好ましい。図２では一つの側面布部１５に前後に２個の錘袋１７を設け、左右の側面布部１５で合計４個の錘袋１７が設けられた構成が示してある。この実施形態に係る収納用ガレージ１は平面視において四角形状であるから、四角形の四隅位置近くに錘袋１７を設けている。但し、錘袋１７は収納用ガレージ１を地面に固定するために用いるものであるから、採用するガレージ形状に応じて安定して固定できるように、適宜、側面布部１５に付設される錘袋１７の配設位置を設定する。

図３に示すように、錘袋１７は予め外側の袋面を側面布部１５に接続された接合面２８を有し、上方開口部１８を備えた構成が採用されることが好ましい。錘袋１７の容積はペットボトル２９を収納できる容積を有している。具体的には５００ミリリットル，２リットルなどのペットボトル２９を複数個、前後方向に一列に並べて収納できる形状にすることが好ましい。但し、１個のペットボトル２９を収容する大きさの錘袋１７である場合もある。錘袋１７の少なくとも底面領域は、防水性のある素材を利用することが好ましい。
図４は、同じ錘袋１７内にブロックを１個収納した状態を示した図であり、このようにペットボトル２９以外の錘となる物体を袋に入れることで簡単に収納用ガレージ１を固定できる。

以下、本実施形態の収納用ガレージ１の利点について説明する。
（１）錘袋１７に入れる錘物は、身近にある水の入ったペットボトル２９やブロック３０などの重量物を使用でき、新しく各種ウエイトを購入するような出費が不要である。また、収納用ガレージ１を使用しないときに各種ウエイトを保管する手間や場所も不要になる。

（２）側面布部１５の内部に錘袋１７が設けられているので外観として見栄えが良い。また、側面布部１５に予め錘袋１７を形成しておくだけで実施できるので、いろいろな形状の収納用ガレージ１の側面布部にも広範囲に適用が可能である。

（３）側面布部１５の下部に設けられた錘袋１７が設置面にしっかり密着するので、水及び埃等が収納用ガレージ１の下部の隙間等から入りにくい構成にでき、収納用ガレージ１の保護性を高めることができる。
（４）側面布部１５に設ける錘袋１７の数は収納用ガレージ１の大きさや形状に対応して予め多めに製造することもできる。また、各使用者の判断でどの錘袋１７にどのような重さの錘物を入れるかによって、固定の程度を調整することができる。例えば、強風が吹く可能性のある場所に設置する場合は錘袋１７に入れる数と錘物の重量を大きくし、風や雨の心配がない場所に設置する場合は錘袋１７入れる錘物の数と重量は減らすなど、使用者の判断に応じて固定度合いを調整できる。

（５）スライド取付部４０を有する下横平杆部２６を設けることで、必要に応じて、使用者が自分のバイクをバイクガレージ内に入れた場合にタイヤが乗る位置に下横平杆部２６が来るように調整することができ、使用者の判断でバイクガレージの強風対策や転倒防止の機能を高めることができる。

［その他の変形例］
前記実施形態では、前面部３６に前面布部３２、後面部３７に後面布部３３を設け、前面部３６と後面部３７の両方をバイクの出入口として使用した構成で説明したが、前面部３６又は後面部３７の一方側だけを出入口に構成した場合には、出入口でない他方側の布部の下部にも錘袋１７を設けて、コ字状配置にして収納用ガレージ１の安定性を向上させることもできる。

以上、実施形態を例示して本考案を説明したが、本考案の技術的範囲は上記実施形態に記載の構成には限定されない。本考案の技術的範囲は、実用新案登録請求の範囲の記載に基づいて判断されるべきであり、その範囲内であれば、多様な変形や構成の追加、又は改良が行えることは言うまでもない。

１：収納用ガレージ
２：雨露保護空間
３：骨格部
４：ガレージ布部
５：側面支柱部
１０：屋根杆部
１５：側面布部
１６：屋根布部
１７：錘袋
１８：上方開口部
２０：下縦杆部
２６：下横平杆部
２９：ペットボトル
３２：前面布部
３３：後面布部
３４：開閉式布部
３６：前面部
３７：後面部
３８：側面部
３９：屋根部
４０：スライド取付部

Claims (6)

1. ガレージ形に雨露保護空間を確保する組立式の骨格部と、
   前記骨格部に着脱自在に取り付けられるガレージ布部と、を有する収納用ガレージであって、
   前記骨格部が、
   前記雨露保護空間の側面部を構成する複数の側面支柱部と、
   前記雨露保護空間の屋根部を構成する複数の屋根杆部と、を含んでおり、
   前記ガレージ布部が、前記側面部を覆う側面布部と、前記屋根部を覆う屋根布部とを含んでおり、
   予め前記側面布部の内側下部位置に錘袋が設けられている、ことを特徴とする収納用ガレージ。
2. 前記骨格部が、
   縦方向に延び、前記骨格部の形状保持を補強する一対の下縦杆部と、
   設置面位置において横方向に延び、前記下縦杆部と係合して前記骨格部の形状保持を補強する下横平杆部とを、含み、
   前記下横平杆部が前記下縦杆部に対する固定位置を前後方向に可変できるスライド取付部を有している、請求項１に記載の収納用ガレージ。
3. 出入口となる前記側面部を除き、前記側面布部のそれぞれに前記錘袋が設けられている、請求項１又は請求項２に記載の収納用ガレージ。
4. それぞれの前記側面布部の前後方向に複数個の前記錘袋が設けられている、請求項３に記載の収納用ガレージ。
5. 前記錘袋が上方開口部を有し、前記錘袋がペットボトルを収納できる容積を有している、請求項１又は請求項２に記載の収納用ガレージ。
6. 前記骨格部が作る前記側面部が前面部と後面部を有しており、前記前面部の前面布部、前記後面部の後面布部の両方が開閉式布部で構成されている、請求項１又は請求項２に記載の収納用ガレージ。