JP3249384B2

JP3249384B2 - 魚釣用リール

Info

Publication number: JP3249384B2
Application number: JP08296396A
Authority: JP
Inventors: 信之山口; 健夫宮崎; 弘遠間
Original assignee: ダイワ精工株式会社
Priority date: 1996-01-31
Filing date: 1996-01-31
Publication date: 2002-01-21
Anticipated expiration: 2016-01-31
Also published as: US5901913A; JPH09205956A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、制動部材のライ
ニング材の所定量摩耗を報知する魚釣用リールに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来魚釣用リールには、実際の魚とのフ
ァイティングのために、スプールに巻回された釣糸を引
き出す際に該釣糸に適当な張力を付加して対処できるよ
うに釣糸の繰出しで回転する回転体を制御するドラグ装
置を備えており、魚釣用両軸受リールで説明すれば、例
えば実開昭６３−６８７７４号公報で見られるように、
ハンドル軸上に設けたスプールと一体回転するピニオン
に噛合する駆動歯車を摩擦結合することで構成されてい
る。実釣で釣糸に張力を付加する釣糸の引き出しを繰り
返し行っていると、制動装置を構成する制動部材のライ
ニング材が摩耗し、そのため、調整範囲が狭くなった
り、ライニング材の摩耗粉が制動面や駆動部に付着して
ドラグ性能が劣化するが、この性能劣化が実用に際して
的確な把握が困難で、リールを分解しないと、ライニン
グワッシャの交換が出来ない等の課題が残されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、制動部材のライニング材が摩耗すると、調整範囲
が狭くなったり、ライニング材の摩耗粉が制動面や駆動
部に付着してドラグ性能が劣化する。この性能劣化はリ
ールを分解しないと実用に際して的確な把握が困難であ
ることである。

【０００４】本発明の目的は前記欠点に鑑み、リールを
分解しないでライニング材の所定量摩耗を報知すること
ができる魚釣用リールを提供することである。

【０００５】

【問題を解決するための手段】本発明は、かかる目的を
達成するために、釣糸の繰出しで回転する回転体を軸体
に対して回転可能に摩擦結合させ、該回転体の摩擦結合
力を調節する調節体を有する制動装置を備えた魚釣用ス
ピニングリールにおいて、前記摩擦係合を調節する制動
部材のライニング材が所定量摩耗したことを検知手段で
検知して報知する報知手段を備えたことを要旨とするも
のである。

【０００６】問題を解決する手段によって、クラッチ機
構がＯＮ状態で獲物の引きで釣糸１７がドラグスリップ
して繰り出されると、スプール４は駆動歯車からなる回
転体７内の制動装置Ａの制動部材Ｂのライニング材３０
が摩擦結合力を調節するドラグ調整ツマミからなる調節
体９で調節されたドラグ制動力に抗して回転される。実
釣で釣糸１７に張力を付加する釣糸１７の引き出しを繰
り返し行っていると、ライニング材３０が摩耗し、その
ため、調整範囲が狭くなったり、ライニング材３０の摩
耗粉が制動面や駆動部に付着してドラグ性能が劣化する
が、ライニング材３０が摩耗し、検知制動体８が軸方向
に前進してライニング材３０が所定量摩耗すると、検知
制動体８に固定された検知手段を兼ねる報知手段Ｃの検
知片３１の他端が駆動歯車からなる回転体７の凹部７ｂ
の底面の検知手段を兼ねる報知手段Ｃの凹凸部７ｃに係
合されると駆動歯車からなる回転体７の回転で検知音が
報知される。検知音が報知されるとリールを分解してラ
イニング材３０が交換できるので、ライニング材３０の
摩耗粉が制動面や駆動部に付着してドラグ性能の劣化が
少ないうちに交換出来てドラグ性能を良好な状態に維持
出来る。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図示の実施例によって本発
明を説明すると、図１から図４は第１実施例で、魚釣用
リールを魚釣用両軸受型リールで述べれば、図１は魚釣
用両軸受型リールの要部断面平面図、図２は回転体の平
面図、図３は図１のハンドル側の要部拡大断面平面図、
図４は動作時の回転体の拡大断面側面図である。

【０００８】魚釣用両軸受型リールはリール本体１の左
右両側枠１ａ、１ｂが支柱１ｃとリール脚１０を固定す
る固定板１ｄで平行に保持されて左右両側枠１ａ、１ｂ
の外側には夫々リール側板１１、２が取り付けられてい
る。左右両側枠１ａ、１ｂの内側に筒部１ｅ、１ｆが形
成されている。筒部１ｅ、１ｆの外側には凹部１ｇ、１
ｈが形成されて凹部１ｇ、１ｈ内に夫々スプールカバー
１２、１３が嵌合固定されている。筒部１ｅの内側に軸
受１４が取り付けられてスプール軸３の一端３ａが軸承
されると共に、筒部１ｅの内側底面にスラスト軸受１５
が固定されてスプール軸３の一端３ａが当接されてい
る。筒部１ｆの内側に凹部１ｉと透孔月が形成され、凹
部１ｉ内に軸受１６が取り付けられてスプール軸３の他
端３ｂが軸承されている。

【０００９】スプール軸３にスプール４が固定されて左
右両側枠１ａ、１ｂ間に回転可能に設けられている。ス
プール４は両側の鍔部４ａ、４ｂと釣糸１７が巻回され
る釣糸巻回胴部４ｃで形成されて釣糸巻回胴部４ｃの釣
糸巻回面ａは中央部から両側鍔部４ａ、４ｂ側に向けて
漸次大径となる鼓状に形成されている。スプール軸３の
リール側板２側には係合部３ｃと細径部３ｄが形成さ
れ、係合部３ｃと細径部３ｄは透孔月に挿入されてリー
ル側板２側に突出されている。右側枠１ｂとリール側板
２間のスプール軸３の細径部３ｄにはピニオン５が軸線
方向に移動自在に嵌合され、スプール軸３の係合部３ｃ
とピニオン５の係合部５ａでクラッチ機構の係合部が構
成されている。ピニオン５には周溝５ｂが形成されてク
ラッチ板１８が挿入され、クラッチ板１８はクラッチレ
バー１９で操作される。

【００１０】リール側板２の内側に筒部２ａと凹部２ｂ
と透孔２ｃが形成されて凹部２ｂの外側に軸筒部２ｄが
突出形成されている。凹部２ｂ内には軸受２０が取り付
けられて細径部３ｄの他端が軸承されている。軸筒部２
ｄの外周に雄螺子が形成されて雄螺子にはスプール軸端
圧接の調整つまみ２１が螺合され、調整つまみ２１の内
側底面にスラスト軸受２２が固定されて細径部３ｄの端
部が当接されている。

【００１１】右側枠１ｂの右外側には凹部１ｋが形成さ
れて軸受２３が嵌合され、ハンドル軸からなる軸体６の
一端６ａが回転自在に嵌合されて抜け止め板２４で抜け
止めされている。リール側板２に透孔２ｅと凹部２ｆが
形成されて凹部２ｆには軸受２５が取り付けられてい
る。軸受２５でハンドル軸からなる軸体６が、ハンドル
軸からなる軸体６の軸線方向に移動自在に回り止め嵌合
されたカラー２６を介して軸承されている。ハンドル軸
からなる軸体６には駆動歯車からなる回転体７が嵌合さ
れて回転体７にピニオン５が噛合され、スプール４は駆
動歯車からなる回転体７を介してハンドル２７で回転さ
れる。

【００１２】駆動歯車からなる回転体７の左側のハンド
ル軸からなる軸体６には一端６ａと鍔部６ｂが形成され
て逆転防止爪車２８が鍔部６ｂに押圧されるようにハン
ドル軸からなる軸体６に回り止め嵌合されている。駆動
歯車からなる回転体７と逆転防止爪車２８の間に摩擦板
２９が挾み込まれている。駆動歯車からなる回転体７に
は中心に丸孔７ａと凹部７ｂからなる収容部が形成され
て制動装置Ａの制動部材Ｂのライニング材３０と検知手
段を兼ねる報知手段Ｃの検知制動体８が収容されてい
る。

【００１３】検知制動体８は円板状に形成されてハンド
ル軸からなる軸体６に回り止め嵌合されている。駆動歯
車からなる回転体７の凹部７ｂの底面には検知手段を兼
ねる報知手段Ｃの凹凸部７ｃが形成されている。検知制
動体８には透孔が穿設されて検知手段を兼ねる報知手段
Ｃの検知片３１の一端がスポット溶接等で固定されてい
る。検知片３１の他端は凹凸部７ｃに係合可能に臨まさ
れている。ライニング材３０はフェルト、コルク、皮、
強化繊維入り合成樹脂等で肉厚のリング状に形成されて
いる。

【００１４】駆動歯車からなる回転体７の開口側の検知
制動体８にはハンドル軸からなる軸体６に回り止め嵌合
された押圧盤３２が当接されている。押圧盤３２の右側
にはハンドル軸からなる軸体６に回り止め嵌合された発
条３３、３４が当接されている。発条３４の隣には前記
カラー２６が当接されている。カラー２６の隣にはハン
ドル軸からなる軸体６のネジ部６ｃに螺合されたナット
３５が当接されている。ナット３５より外側のハンドル
軸からなる軸体６にはハンドル２７が回り止め嵌合され
て袋ナット３６で抜け止めされている。ナット３５は駆
動歯車からなる回転体７の摩擦結合力を調節するドラグ
調整ツマミからなる調節体９の多角形の貫通孔に軸方向
の前後に移動自在に嵌合されている。

【００１５】ハンドル軸からなる軸体６が軸承された軸
受２５の外側のリール側板２の側部には凹部２ｇが形成
されてドラグ調整ツマミからなる調節体９との間に金
属、合成樹脂の硬質体や硬質フェルトなどからなる中間
部材３７が回転自在に介在され、ドラグ調整ツマミから
なる調節体９とハンドル２７との間に他のＯリングから
なる中間部材３８が介在されている。前記逆転防止爪車
２８はハンドル軸からなる軸体６に回り止め嵌合され、
爪車２８の外側にはバネ板３９、３９で挟まれた逆転防
止爪４０が軸４１で回動自在に軸承され、バネ板３９、
３９は爪車２８の両側面を挟み込み、逆転防止爪４０の
先端は爪車２８の外周に形成された係止歯に係合自在に
臨まされている。

【００１６】スプール４の前方の両側枠１ａ、１ｂには
レベルワインド装置Ｄの案内筒４２が回り止め係合され
て案内筒４２の外周に左右に往復動する釣糸案内ガイド
４３が嵌合されている。釣糸案内ガイド４３は案内筒４
２内のトラバースカム軸４４と小歯車４５と中間歯車４
６と回転体７を介してハンドル２７の回転に連動して左
右に往復動される。

【００１７】前記のように魚釣用両軸受型リールが構成
されると、駆動歯車からなる回転体７はハンドル軸から
なる軸体６に制動装置Ａの制動部材Ｂのライニング材３
０等で摩擦結合され、摩擦結合力を調節するドラグ調整
ツマミからなる調節体９でドラグ制動力が調節される。

【００１８】魚釣用両軸受型リールの動作は、スプール
軸３の係合部３ｃとピニオン５の係合部５ａが係合され
たクラッチ機構がＯＮ状態でハンドル２７が回転される
と、駆動歯車からなる回転体７とピニオン５とスプール
軸３を介してスプール４が回転されてスプール４に釣糸
１７が巻回される。ハンドル２７が回転されるとトラバ
ースカム軸４４が回転されて釣糸案内ガイド４３は案内
筒４２に沿って往復動される。釣糸案内ガイド４３が往
復動されると、スプール４に釣糸１７が平行巻きされ
る。スプール４に巻回された釣糸１７が繰り出される時
は、スプール４の回転に連動してトラバースカム軸４４
が回転されて釣糸案内ガイド４３は案内筒４２に沿って
往復動される。クラッチレバー１９の操作でクラッチ機
構がＯＦＦ状態でスプール４に巻回された釣糸１７が繰
り出される時は、釣糸案内ガイド４３は静止状態でスプ
ール４が回転される。

【００１９】クラッチ機構がＯＮ状態で獲物の引きで釣
糸１７がドラグスリップして繰り出されると、スプール
４は駆動歯車からなる回転体７内の制動装置Ａの制動部
材Ｂのライニング材３０が摩擦結合力を調節するドラグ
調整ツマミからなる調節体９で調節されたドラグ制動力
に抗して回転される。実釣で釣糸１７に張力を付加する
釣糸１７の引き出しを繰り返し行っていると、ライニン
グ材３０が摩耗し、そのため、調整範囲が狭くなった
り、ライニング材３０の摩耗粉が制動面や駆動部に付着
してドラグ性能が劣化するが、ライニング材３０が摩耗
し、検知制動体８が軸方向に前進してライニング材３０
が所定量摩耗すると、検知制動体８に固定された検知手
段を兼ねる報知手段Ｃの検知片３１の他端が回転体７の
凹部７ｂの底面の検知手段を兼ねる報知手段Ｃの凹凸部
７ｃに係合されると回転体７の回転で検知音が報知され
る。検知音が報知されるとリールを分解してライニング
材３０が交換できるので、ライニング材３０の摩耗粉が
制動面や駆動部に付着してドラグ性能の劣化が少ないう
ちに交換出来てドラグ性能を良好な状態に維持出来る。

【００２０】前記のように魚釣用両軸受型リールが構成
されると、釣糸１７に張力を付加する釣糸１７の引き出
しを繰り返し行っていると、制動装置Ａの制動部材Ｂの
ライニング材３０がが摩耗し、ライニング材３０が所定
量摩耗すると、検知音が報知し、この検知音でリールを
分解してライニング材３０が交換できるので、ライニン
グ材３０の摩耗粉が制動面や駆動部に付着してドラグ性
能の劣化が少ないうちに交換出来てドラグ性能を良好な
状態に維持出来る。第１実施例において、駆動歯車から
なる回転体７の開口縁部に検知手段を兼ねる報知手段Ｃ
の凹凸部を設け、検知制動体８を断面凸形に形成して外
周に検知手段を兼ねる報知手段Ｃの検知片を設けて凹凸
部に係合可能に臨ませてもよい。

【００２１】図５から図７は第２実施例で、魚釣用リー
ルを魚釣用スピニングリールで述べれば、図５は魚釣用
スピニングリールの要部断面側面図、図６はスプールの
拡大断面側面図、図７は動作時のスプールの拡大断面側
面図である。

【００２２】魚釣用スピニングリールは、リール本体
１′の前部に軸受４７で回転軸筒４８が回転自在に軸受
されると共に前側に突出されている。軸受４７より前側
の回転軸筒４８の外周にロータ４９が嵌合されてナット
５０で固定されている。回転軸筒４８の基端は軸受部１
ｍで回転自在に軸承され、基端の前側に一体的に形成さ
れたピニオン４８ａに駆動歯車７′が噛合されてロータ
４９はハンドル２７の回転に連動して回転されるように
支持されている。前記回転軸筒４８の中心孔には先端に
スプールからなる回転体４′が取り付けられたスプール
軸からなる軸体３′が前後往復動可能に摺動自在に挿入
され、軸体３′の後端部３ｅには摺動子５１が係止板５
２で取り付けられている。駆動歯車７′の回動軸７ｄは
図示しない軸受で軸支され、回動軸７ｄの中心多角形孔
にハンドル２７が固定されたハンドル軸６′が左右交換
自在に挿入嵌合されている。

【００２３】前記リール本体１′内の回転軸筒４８のピ
ニオン４８ａより前側に連動歯車５３と逆転防止爪車５
４が回転軸筒４８に回り止め嵌合されている。リール本
体１′内にはスプール軸からなる回転体３′と平行に摺
動機構のトラバースカム軸４４′が軸受部１ｍとリール
本体１′の後側に取り付けられた側板５５で支承されて
いる。トラバースカム軸４４′の先端には小歯車５６が
回り止め嵌合されて小歯車５６は前記連動歯車５３に噛
合されている。前記トラバースカム軸４４′には前記摺
動子５１が嵌合されて摺動子５１に設けた係合子５７の
爪がトラバースカム軸４４′のカム溝に係合されてい
る。逆転防止爪車５４には図示しない逆転防止爪が係脱
自在に臨まされている。リール本体１′に回動自在に取
り付けられた操作杆５８の前側に図示しない逆転防止爪
が取り付けられ、リール本体１′の後側外部に突出した
操作杆５８に操作ツマミ５９が取り付けられている。

【００２４】ロータ４９の一対のベール支持腕４９ａ、
４９ｂの先端部外側に一方のベール支持部材６０と他方
のベール支持部材６１がビス６２、６３で釣糸巻取位置
と図示しない釣糸放出位置に反転自在に軸承されてい
る。一方のベール支持部材６０には釣糸案内部Ｅのロー
ラ取付部６４が取り付けられてラインローラ６５が回転
自在に保持されている。他方のベール支持部材６１とロ
ーラ取付部６４の間にベール６６が取り付けられてい
る。

【００２５】スプールからなる回転体４′は、前側の鍔
部４ｄと釣糸１７が巻回される釣糸巻回胴部４ｃと後側
の筒状鍔部４ｅと、前面に浅い凹部４ｆと凹部４ｆの奥
に制動装置Ａの制動部材Ｂの制動板６７と制動板６８と
ライニング材６９と検知手段を兼ねる報知手段Ｃの検知
制動体８′が収容される凹部４ｇと中心にスプール軸か
らなる軸体３′の先端小径部３ｆが嵌合される透孔４ｈ
と中心後側の軸筒部４ｉと、浅い凹部４ｆ底面に検知手
段を兼ねる報知手段Ｃの凹凸部４ｊが形成されている。
凹部４ｇ内には制動板６７の外周の凸部が係合される２
条の凹部４ｋが形成されている。釣糸１７が巻回される
釣糸巻回胴部４ｃの釣糸巻回面ａは中央部から両側鍔部
４ｄ、４ｅ側に向けて漸次大径となる鼓状に形成されて
いる。

【００２６】検知制動体８′は断面コ字形押圧部８ａと
円板部８ｂが形成されてスプール軸からなる軸体３′に
回り止め嵌合されている。検知制動体８′の円板部８ｂ
には透孔が穿設されて検知手段を兼ねる報知手段Ｃの検
知片３１の一端がスポット溶接等で固定されている。検
知片３１の他端は凹凸部４ｊに係合可能に臨まされてい
る。ライニング材６９はフェルト、コルク、皮、強化繊
維入り合成樹脂等でリング状に形成されている。

【００２７】スプール軸からなる軸体３′の先端小径部
３ｆの外周には回り止め部３ｇと、小径部３ｆの先端に
ネジ部３ｈが形成されている。スプール軸からなる軸体
３′の先端小径部３ｆの外周には制動装置Ａの制動部材
Ｂの制動板６７と制動板６８とライニング材６９が嵌合
され、制動板６８は回り止め部３ｇに回り止めされてい
る。スプール軸からなる軸体３′の先端小径部３ｆにス
プールからなる回転体４′が嵌合される時、先端小径部
３ｆの段部と軸筒部４ｉの間に摩擦板７０と制動板７１
が挾み込まれている。スプール軸からなる軸体３′の先
端小径部３ｆの回り止め部３ｇ外周の検知制動体８′の
断面コ字形押圧部８ａの内側には制動装置Ａの押圧部材
７２の回り止め孔７２ａが回り止め嵌合され、発条７３
が挿入されている。

【００２８】スプール軸からなる軸体３′の先端小径部
３ｆのネジ部３ｈにはスプールからなる回転体４′の摩
擦結合力を調節する制動装置Ａの制動ツマミからなる調
節体９′の凹部９ａ内に取り付けられたナット７４が螺
合されている。回転体４′の摩擦結合力を調節する制動
ツマミからなる調節体９′の他の凹部９ｂ内に押圧部材
７２が取り付けられている。

【００２９】前記のように魚釣用スピニングリールが構
成されると、スプールからなる回転体４′はスプール軸
からなる軸体３′に制動装置Ａの制動部材Ｂのライニン
グ材６９等で摩擦結合され、摩擦結合力を調節する制動
ツマミからなる調節体９′でドラグ制動力が調節され
る。

【００３０】前記魚釣用スピニングリールの動作は、釣
糸１７がスプールからなる回転体４′に巻回される方向
にハンドル２７が回転されると、駆動歯車７′が回転さ
れてピニオン４８ａを介して回転軸筒４８とロータ４９
が正回転される。更に連動歯車５３と小歯車５６を介し
てトラバースカム軸４４′が連動回転されて摺動子５１
とスプール軸からなる軸体３′とスプールからなる回転
体４′が前後に往復動される。釣糸１７がスプールから
なる回転体４′に巻回される時は、一方のベール支持部
材６０に設けられた釣糸案内部Ｅのラインローラ６５で
釣糸１７が案内されて前後に往復動されるスプールから
なる回転体４′に平行に巻回される。

【００３１】制動装置Ａの制動部材Ｂの制動力が調節さ
れる時は、スプールからなる回転体４′の摩擦結合力を
調節する制動ツマミからなる調節体９′が回動される
と、押圧部材７２が軸方向に前進後退されて前進された
時に制動装置Ａの制動部材Ｂの制動板６７と制動板６８
とライニング材６９と摩擦板７０と制動板７１が押圧さ
れて制動力が増大調節される。ロータ４９が逆回転防止
される時は、操作ツマミ５９と操作杆５８と図示しない
逆転防止爪が回動されて逆転防止爪が逆転防止爪車５４
に係合される。

【００３２】ロータ４９が逆回転防止されて釣が行わ
れ、獲物の引きで釣糸１７が引かれてスプールからなる
回転体４′が逆回転されると、スプールからなる回転体
４′とスプール軸からなる軸体３′の間で制動装置Ａの
制動力が働く。仕掛が投擲されて釣糸１７が遠方へ放出
される際は、ベール支持部材６０、６１が図示しない釣
糸放出位置に反転されて釣竿が勢いよく振り下ろされ
る。この時釣糸巻回胴部４ｃに巻回されている釣糸１７
はスパイラル状に解かれて前部鍔部４ｄより前方へ放出
され、放出される釣糸１７が前部鍔部４ｄの外周に接触
しながら放出される。

【００３３】スプールからなる回転体４′の釣糸巻回胴
部４ｃに巻回されている釣糸１７は一方のベール支持部
材６０に設けられた釣糸案内部Ｅのラインローラ６５で
案内されて前後に往復動されるスプールからなる回転体
４′に平行に巻回されている。獲物の引きで釣糸１７が
繰り出される時は、操作ツマミ５９が操作されて逆転防
止爪車５４に図示しない逆転防止爪が係合されてロータ
４９の回転が係止された状態でスプールからなる回転体
４′が制動装置Ａの制動部材Ｂの摩擦結合力を調節する
制動ツマミからなる調節体９′で調節されたドラグ制動
力に抗して回転されて繰り出される。

【００３４】実釣で釣糸１７に張力を付加する釣糸１７
の引き出しを繰り返し行っていると、ライニング材６９
が摩耗し、そのため、調整範囲が狭くなったり、ライニ
ング材６９の摩耗粉が制動面や駆動部に付着してドラグ
性能が劣化するが、ライニング材６９が摩耗し、検知制
動体８′が軸方向に前進してライニング材６９が所定量
摩耗すると、検知制動体８′に固定された検知手段を兼
ねる報知手段Ｃの検知片３１の他端がスプールからなる
回転体４′の浅い凹部４ｆ底面の検知手段を兼ねる報知
手段Ｃの凹凸部４ｊに係合されてスプールからなる回転
体４′の回転で検知音が報知される。検知音が報知され
るとリールを分解してライニング材６９が交換できるの
で、ライニング材６９の摩耗粉が制動面や駆動部に付着
してドラグ性能の劣化が少ないうちに交換出来てドラグ
性能を良好な状態に維持出来る。

【００３５】魚釣用スピニングリールが前記のように構
成されると、釣糸１７に張力を付加する釣糸１７の引き
出しを繰り返し行っていると、制動装置Ａの制動部材Ｂ
のライニング材６９が摩耗し、ライニング材６９が所定
量摩耗すると、検知音が報知し、この検知音でリールを
分解してライニング材６９が交換できるので、ライニン
グ材６９の摩耗粉が制動面や駆動部に付着してドラグ性
能の劣化が少ないうちに交換出来てドラグ性能を良好な
状態に維持出来る。

【００３６】図８から図１１は第３実施例で、魚釣用リ
ールを魚釣用スピニングリールで述べれば、図８は魚釣
用スピニングリールのスプールの拡大断面側面図、図９
は図８の前側の一部拡大断面側面図、図１０は図８の後
側の一部拡大断面側面図、図１１は動作時のスプールの
拡大断面側面図である。

【００３７】第３実施例のスプールからなる回転体４′
は、前側の鍔部４ｄと釣糸１７が巻回される釣糸巻回胴
部４ｃと後側の筒状鍔部４ｅと、前面に浅い凹部４ｆと
凹部４ｆの奥に制動装置Ａの制動部材Ｂの制動板６７と
制動板６８とライニング材６９と検知手段Ｃ′の検知制
動体８′が収容される凹部４ｇと中心にスプール軸から
なる軸体３′の先端小径部３ｆが嵌合される透孔４ｈと
中心後側の軸筒部４ｉと、浅い凹部４ｆ底面に検知手段
Ｃ′のスイッチ７５が収容固定される凹部４ｍと、図示
しない電池と制御回路が収容される凹部４ｎと、スイッ
チ７５と電池、制御回路を接続するリード線７６を通す
貫通孔と、報知手段Ｃ″のスピーカ７７が収容される凹
部４０と、報知手段Ｃ″の発光素子７８が収容される凹
部４ｐと、図示しない電池、制御回路とスピーカ７７、
発光素子７８を接続するリード線７９を収容する溝と貫
通孔が形成されている。凹部４ｇ内には制動板６７の外
周の凸部が係合される２条の凹部４ｋが形成されてい
る。

【００３８】検知手段Ｃ′の検知制動体８′は断面コ字
形押圧部８ａと円板部８ｂが形成されて押圧部８ａの外
周に凸部８ｃが形成されている。凸部８ｃは２条の凹部
４ｋに挿入されて検知制動体８′はスプールからなる回
転体４′と一体に回転される。スプール軸からなる軸体
３′の先端小径部３ｆの回り止め部３ｇ外周の検知制動
体８′の断面コ字形押圧部８ａの内側にはライニングワ
ッシャ８０と制動装置Ａの押圧部材７２の回り止め孔７
２ａが回り止め嵌合され、発条７３が挿入されている。
検知制動体８′は前記第２実施例と同様にスプール軸か
らなる軸体３′に回り止め嵌合してもよい。他の構成は
前記第２実施例と略同様である。

【００３９】第３実施例の動作は、実釣で釣糸１７に張
力を付加する釣糸１７の引き出しを繰り返し行っている
と、制動装置Ａの制動部材Ｂのライニング材６９が摩耗
し、検知手段Ｃ′の検知制動体８′が軸方向に前進して
ライニング材６９が所定量摩耗すると、円板部８ｂで検
知手段Ｃ′のスイッチ７５が押されてＯＮして凹部４ｎ
内の図示しない制御回路を介して報知手段Ｃ″のスピー
カ７７から発音されると共に発光素子７８が発光され
る。第３実施例の構成を前記第１実施例に実施してもよ
い。

【００４０】図１２、図１３は第４実施例で、魚釣用リ
ールを魚釣用スピニングリールで述べれば、図１２は魚
釣用スピニングリールのスプールの拡大断面側面図、図
１３は動作時のスプールの拡大断面側面図である。

【００４１】第４実施例では、スプールからなる回転体
４′の凹部４ｍ内に検知手段Ｃ′の圧電素子８１を収容
固定し、報知手段Ｃ″の発光素子７８と圧電素子８１が
リード線８２で接続されている。他の構成は前記第３実
施例と略同様である。

【００４２】第４実施例の動作は、実釣で釣糸１７に張
力を付加する釣糸１７の引き出しを繰り返し行っている
と、制動装置Ａの制動部材Ｂのライニング材６９が摩耗
し、検知手段Ｃ′の検知制動体８′が軸方向に前進して
ライニング材６９が所定量摩耗すると、円板部８ｂで検
知手段Ｃ′の圧電素子８１が押されて起電して報知手段
Ｃ″の発光素子７８が発光される。

【００４３】図１４、図１５は第５実施例で、魚釣用リ
ールを魚釣用スピニングリールで述べれば、図１４は魚
釣用スピニングリールのスプールの拡大断面側面図、図
１５は動作時のスプールの拡大断面側面図である。

【００４４】第５実施例では、スプールからなる回転体
４′の前面の浅い凹部４ｆに凹部４ｑが形成されて凹部
４ｑ内に検知手段Ｃ′の超音波発信器８３と超音波受信
器８４が収容固定されている。他の構成は前記第３実施
例と略同様である。

【００４５】第５実施例の動作は、実釣で釣糸１７に張
力を付加する釣糸１７の引き出しを繰り返し行っている
と、制動装置Ａの制動部材Ｂのライニング材６９が摩耗
し、検知手段Ｃ′の検知制動体８′が軸方向に前進して
ライニング材６９が所定量摩耗すると、検知手段Ｃ′の
超音波発信器８３から発信される超音波が円板部８ｂに
当たって反射されて超音波受信器８４に入射されると凹
部４ｎ内の図示しない制御回路を介して報知手段Ｃ″の
スピーカ７７から発音されると共に発光素子７８が発光
される。

【００４６】

【発明の効果】本発明は前述のように構成されたから、
釣糸に張力を付加する釣糸の引き出しを繰り返し行って
いると、制動装置の制動部材のライニング材が摩耗し、
ライニング材が所定量摩耗すると、検知手段で検知し
て、報知手段で検知音や検知光で報知することで、リー
ルを分解してライニング材が交換できるので、ライニン
グ材の摩耗粉が制動面や駆動部に付着してドラグ性能の
劣化が少ないうちに交換出来てドラグ性能を良好な状態
に維持出来る等優れた効果を奏する魚釣用リールを提供
することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例で、魚釣用両軸受型リールの要部断
面平面図である。

【図２】同回転体の平面図である。

【図３】同図１のハンドル側の要部拡大断面平面図であ
る。

【図４】同動作時の回転体の拡大断面側面図である。

【図５】第２実施例で、魚釣用スピニングリールの要部
断面側面図である。

【図６】同スプールの拡大断面側面図である。

【図７】同動作時のスプールの拡大断面側面図である。

【図８】第３実施例で、魚釣用スピニングリールのスプ
ールの拡大断面側面図である。

【図９】同図８の前側の一部拡大断面側面図である。

【図１０】同図８の後側の一部拡大断面側面図である。

【図１１】同動作時のスプールの拡大断面側面図であ
る。

【図１２】第４実施例で、魚釣用スピニングリールのス
プールの拡大断面側面図である。

【図１３】同動作時のスプールの拡大断面側面図であ
る。

【図１４】第５実施例で、魚釣用スピニングリールのス
プールの拡大断面側面図である。

【図１５】同動作時のスプールの拡大断面側面図であ
る。

【符号の説明】

３′、６軸体４′、７回転体９、９′ 調節体Ａ制動装置Ｂ制動部材Ｃ検知手段を兼ねる報知手段Ｃ′ 検知手段Ｃ″ 報知手段４ｊ、７ｃ、８′、８′、３１、７５、８１、８３、８
４検知手段構成部材４ｊ、７ｃ、８、８′、３１、７７、７８報知手段構
成部材３０、６９ライニング材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開平８−23842（ＪＰ，Ａ) 実開平３−114963（ＪＰ，Ｕ) 実開平２−6462（ＪＰ，Ｕ) 実開昭63−68774（ＪＰ，Ｕ) 実開平５−8069（ＪＰ，Ｕ) 登録実用新案3009268（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A01K 89/00 - 89/04

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】釣糸の繰出しで回転する回転体を軸体に
対して回転可能に摩擦結合させ、該回転体の摩擦結合力
を調節する調節体を有する制動装置を備えた魚釣用リー
ルにおいて、前記摩擦係合を調節する制動部材のライニ
ング材が所定量摩耗したことを検知手段で検知して報知
する報知手段を備えたことを特徴とする魚釣用リール。