JP4021809B2 - 操作パターン切換状態表示装置 - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、作業機械の操作レバーの動きとこの操作レバーにより操作される作業装置の動きとの関係を切換えた状態を表示する操作パターン切換状態表示装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
図7に示されるように、油圧ショベルにおいては、下部走行体Aの上部に上部旋回体Bが旋回自在に設けられ、この上部旋回体Bにキャブすなわち運転室Cと、作業装置Dとが搭載されている。
【0003】
運転室C内では、オペレータ運転席の左右部に操作レバー(図示せず)がそれぞれ設けられ、これらの操作レバーの操作パターン(以下、単に「レバーパターン」という)は、例えば、右レバーの前後方向操作はスティック操作、左右方向操作はバケット操作と言うように、現在は日本工業規格(以下、日本工業規格を「JIS」という)で統一されている。
【0004】
しかしながら、JISで統一される以前は、各メーカによりそのレバーパターンは様々であり、現在もその油圧ショベルが使用されている。このためオぺレータによっては、JISパターン以外のレバーパターンに馴染んでいる人も多い。
【0005】
そこで、運転室Cの床下Eなどに、JISパターンを含めた4通りの操作パターンがワンタッチで切り換えられる操作パターン切換弁とその配管をオプションで設定し、ユーザの要望に対応している(例えば、特許文献1参照)。
【0006】
実際の操作パターン切換弁の切換を説明すると、図8に示されるように運転室の床下Eに設置された操作パターン切換弁11の切換レバー12を回動して、そのレバー取付面13に打刻された4箇所の数字1〜4の位置、例えばA社パターンは「1」、B社パターンは「2」、JISパターンは「3」、C社パターンは「4」に切換レバー12を位置合せするように切換えて、この切換レバー12を蝶ボルト14によりレバー取付面13に固定し、このとき、図9に示されるように操作パターン切換弁11の切換位置に打刻された数字1,2と対応し得る切換パターン15,15を表裏に表示した操作パターンカード15と、操作パターン切換弁11の切換位置に打刻された数字3,4と対応し得る切換パターン15,15を表裏に表示した操作パターンカード15とを、運転室の窓ガラスに貼付されたカードケース(図示せず)内に挿入しておいて、操作パターン切換弁11を切換操作するたびに、その切換位置に打刻された数字と対応する切換パターンを有する操作パターンカード15または15の表裏いずれかの面が操縦席側に向くように、カードケース内の操作パターンカード15,15の順番および向きを入れ替えて、この面に表示された操作パターン切換弁11の切換状態を操縦席側から確認できるようにしておくことが行なわれている。
【0007】
図10に示されるように、操作パターン切換弁11のレバー取付面13に切換レバー12とともにホースアクセス用のカバー16が取付けられたタイプでは、図11に示されるように、切換レバー図12a、カバー図16aおよび切換位置の打刻された数字1〜4とともに、各切換パターン図17,17,17,17を表示した操作パターン切換説明フィルム18を、運転室の窓などに貼付しておいても良い。
【0008】
【特許文献1】
特開2000−96626号公報(第3頁、図1−3)
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
従来や大型の機種では、上記操作パターン切換弁11が車体の見えやすい場所に設置されているが、最近の油圧ショベルの小型化、小旋回化またはミニショベル化で、特許文献1に示されるように操作パターン切換弁11の搭載位置が運転室の床下や、またはコントロール弁側スペースの一部になることが多くなってきている。
【0010】
このため、操作パターン切換弁11に打刻された数字1〜4が見えづらく、切換レバー12の位置合わせを容易にできない問題がある。
【0011】
また、運転室内に設置された操作パターンカード15,15の切換パターン15,15,15,15の中から選択された1つは、その図自体は模式化されたもので分かり易いが、車両の外から見た場合は、その識別が困難であり、確認の際には車両にいちいち搭乗しなければならない。
【0012】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、操作パターン切換弁の切換部を容易に位置合わせできるとともに、操作パターン切換弁の切換状態を外部から容易に識別できる操作パターン切換状態表示装置を提供することを目的とするものである。
【0013】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載された発明は、作業機械の操作レバーの動きとこの操作レバーにより操作される作業装置の動きとの関係を切換部により切換える操作パターン切換弁と、操作パターン切換弁の切換部が指し示す複数の切換位置に対してそれぞれ異なる複数の色が配色されたパターン色分け表示部と、作業機械の運転室に設置されたカードケースと、カードケースに挿入されて操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置での操作レバーの動きと作業装置の動きとの関係を表示するとともに操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部の色と同一色で色付けされた操作パターンカードとを具備した操作パターン切換状態表示装置であり、そして、操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置にパターン色分け表示部で色分け表示された色を識別することで、従来のように打刻 された数字のみを読む場合より、操作パターン切換弁の切換部の位置合わせや位置識別、確認を容易にでき、特に、カードケースに挿入された操作パターンカードも操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部の色と同一の色分けを施したので、この操作パターンカードの色分けを見ることにより、操作パターン切換弁の切換状態、すなわち作業機械の操作パターン状況を容易に識別、確認でき、さらに、操作パターン切換弁と操作パターンカードの両方に共通の色分けがなされたので、従来の打刻された数字や操作パターンカードの数字を読む場合より、色の一致確認により、実際の操作パターン切換弁と操作パターンカードとの一致確認を容易かつ的確にできる。
【0014】
請求項に記載された発明は、請求項記載の操作パターン切換状態表示装置におけるカードケースが、運転室の透明な窓部材に設置され、操作パターンカードは、透明な窓部材を透して色を外部より確認可能なものであり、作業機械の運転室に設けられた透明な窓部材に設置されたカードケースに操作パターンカードを挿入して、操作パターン切換弁と同一の色分けを施した操作パターンカードの色を、作業機械の外部からでも運転室の窓部材を透して見分けることができるので、操作パターン切換弁の切換状態、すなわち作業機械の操作パターン状況を外部からでも瞬時に識別、確認できる。
【0015】
請求項に記載された発明は、請求項記載の操作パターン切換状態表示装置における操作パターンカードが、1枚の表面と裏面とに、操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置での操作レバーの動きと作業装置の動きとの関係を表示するとともに操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部の色と同一色で色付けされた表示面部をそれぞれ有するものであり、1枚の操作パターンカードの表面と裏面とに、操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置での操作レバーの動きと作業装置の動きとの関係を表示するとともに操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部と同一色で色付けされた表示面部をそれぞれ有するので、使用する操作パターンカードの枚数を半減させることができるとともに、全ての操作パターンカードをカードケースに収納できる。
【0016】
請求項に記載された発明は、請求項1乃至のいずれか記載の操作パターン切換状態表示装置における操作パターン切換弁が、油圧ショベルの操作レバーの動きとこの操作レバーにより操作される作業装置の動きとの関係を切換えるものであり、油圧ショベルの操作レバーの動きと作業装置の動きとの複雑な関係を切換えたり、識別、確認したりする際は、従来のように打刻された数字や操作パターンカードの数字を読む場合より、色分けによる識別の方が、様々な場面での切換操作、確認作業を容易かつ的確にでき、人為的ミスを減らすことができるとともに、作業性を向上できる。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図1乃至図4に示された一実施の形態、図5に示された他の実施の形態、図6に示されたさらに別の実施の形態を参照しながら詳細に説明する。なお、作業機械としての油圧ショベルは、図7に示されたものを参照する。
【0018】
図1(a)には、操作パターン切換弁21が示されている。この操作パターン切換弁21は、油圧ショベルの操作レバーの動きと、この操作レバーにより操作される作業装置Dの動きとの関係を、切換部としての切換レバー22により切換えるバルブであり、「コントロール パターン クイック チェンジャ」とも呼ばれている。
【0019】
操作パターン切換弁21のレバー取付面23には、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示すとともに打刻された数字1〜4で表わされる複数の切換位置に対してそれぞれ異なる複数の色24,24,24,24が配色されたパターン色分け表示部24が、色分け塗装または色分けシールの貼付などにより形成されている。
【0020】
このパターン色分け表示部24は、打刻された数字1で表わされるA社製油圧ショベルパターンの色24は例えば「オレンジ色」、打刻された数字2で表わされるB社製油圧ショベルパターンの色24は例えば「青色」、打刻された数字3で表わされるJISパターンの色24は例えば「白色」、打刻された数字4で表わされるC社製油圧ショベルパターンの色24は例えば「黄色」などに色分けをする。
【0021】
図2に示されるように、操作パターン切換弁21は、ケーシング31の内部にスリーブ32が嵌着されて固定され、さらに、このスリーブ32の内部にシャフト33が回動自在に嵌合されている。
【0022】
ケーシング31には、オペレータ運転席の左右部にそれぞれ設置された操作レバー34により手動操作されてパイロット油圧を発生させる例えば4組の操作弁35がそれぞれ接続される例えば8個の操作弁側ポート36が設けられるとともに、各操作弁35からのパイロット油圧によりパイロット作動されるコントロール弁37のスプール(旋回モータ制御用スプール、ブームシリンダ制御用スプール、スティックシリンダ制御用スプール、バケットシリンダ制御用スプール)37aの各パイロット圧作用部37bにそれぞれ連通される例えば8個のコントロール弁側ポート38が設けられている。
【0023】
さらに、スリーブ32およびシャフト33の内部には、例えば8個の操作弁側ポート36と、例えば8個のコントロール弁側ポート38とが連通する組合せを、シャフト33の回転角度により変更する多数の通路39が形成されている。
【0024】
シャフト33は、デテント機構41により4方向位置で位置決めされ、また、シャフト33の一端軸部33aに半径方向に切換レバー22が嵌着され、この切換レバー22に軸方向に挿脱可能の蝶ボルト42が挿入され、この蝶ボルト42の先端部がケーシング31の端板部43の4方向角度位置にそれぞれ設けられたねじ穴44の1つに螺入されることで、4方向角度位置で選択的に固定可能となっている。
【0025】
なお、前記操作弁35は、パイロットポンプ45から供給されたパイロット油圧を制御して、コントロール弁37のスプール37aの変位量を制御し、また、コントロール弁37は、メインポンプ46から供給された作動油を制御して、作業装置Dなどに用いられている油圧アクチュエータ47の動作を制御する。
【0026】
さらに、図3に示されるように、油圧ショベルのキャブすなわち運転室Cに設けられた透明な窓部材51にカードケース52が設置され、このカードケース52に、着色された操作パターンカード53が挿入されている。
【0027】
カードケース52は、図4に示されるように、透明な窓部材51の内側面に両面粘着テープ54により固定される背板部55に、操作パターンカード53の上方からの挿入を案内する左右のガイド部56と、操作パターンカード53の挿入を係止する底部の係止部57とが、一体に設けられたものであり、このカードケース52の全高は、操作パターンカード53の高さより低く形成されている。
【0028】
したがって、このカードケース52の係止部57まで挿入された操作パターンカード53は、図3に示されるように、その上部がカードケース52より突出するので、カードケース52が非透明部材であっても、少なくとも操作パターンカード53の上部は、透明な窓部材51を透して外部より透視できる。なお、カードケース52が透明部材である方が、操作パターンカード53に付けられた色を外部から透明な窓部材51およびカードケース52を透して確認し易いので、望ましい。
【0029】
操作パターンカード53は、図1(b)、(c)、(d)、(e)に示される操作パターンカード53,53,53,53のように、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示す切換位置での操作レバー34の動きと作業装置Dの動きとの関係を表示するとともに、図1(a)に示されるように操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示すパターン色分け表示部24の色24,24,24,24と同一色で色付けされ、この色を透明な窓部材51を透して外部より確認可能なものである。
【0030】
例えば、図1(b)に示される操作パターンカード53は、打刻された数字1で表わされるA社製油圧ショベルパターンであるから、色24と同様に「オレンジ色」に、図1(c)に示される操作パターンカード53は、打刻された数字2で表わされるB社製油圧ショベルパターンであるから、色24と同様に「青色」に、図1(d)に示される操作パターンカード53は、打刻された数字3で表わされるJISパターンであるから、色24と同様に「白色」に、図1(e)に示される操作パターンカード53は、打刻された数字4で表わされるC社製油圧ショベルパターンであるから、色24と同様に「黄色」に色分けされている。
【0031】
図5は、他の実施の形態を示し、操作パターン切換弁21の上面にホースアクセス用のカバー58が取付けられたものであり、このようなカバー58が取付けられている場合は、このカバー58に色分け塗装するか、または色分けシールを貼付することにより、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示す複数の切換位置に対してそれぞれ異なる複数の色24,24,24,24が配色されたパターン色分け表示部24が形成されている。なお、図1に示されたものと同様の部分には同一符号を付して、その説明を省略する。
【0032】
次に、これらの実施の形態の作用効果を説明する。
【0033】
図1(a)に示されたように、操作パターン切換弁21の切換レバー22が、打刻された数字3の切換位置で蝶ボルト42により固定されている場合、この切換レバー22は、操作パターン切換弁21のパターン色分け表示部24にあってJISパターンを表わす色24すなわち「白色」領域上にあるので、この切換レバー位置と同様にJISパターンを表わす「白色」の操作パターンカード53を、透明な窓部材51に設置されたカードケース52に挿入しておく。
【0034】
操作パターン切換弁21の切換レバー22を回動して、この切換レバー22を、例えば打刻された数字1の切換位置で蝶ボルト42により固定した場合は、この切換レバー22が、操作パターン切換弁21のパターン色分け表示部24にあってA社製油圧ショベルパターンを表わす色24すなわち「オレンジ色」領域上にあるので、この切換レバー位置と同様にA社製油圧ショベルパターンを表わす「オレンジ色」の操作パターンカード53を、カードケース52内の「白色」の操作パターンカード53と差し替える。
【0035】
このようにして、図1(a)に示された操作パターン切換弁21のレバー取付面23に、または図5(a)に示された操作パターン切換弁21の上面にカバー58が付いているものではそのカバー58に、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示す切換位置を表示するパターン色分け表示部24を色分け塗装するか、または色分けシールを貼付したので、切換レバー22が指し示す切換位置に色分け表示された色を識別することで、従来のように打刻された数字1〜4のみを読む場合より、操作パターン切換弁21の切換レバー22の位置合わせや位置識別、確認を容易にできる。
【0036】
また、カードケース52に挿入される操作パターンカード53,53,53,53も操作パターン切換弁21の色24,24,24,24と同一の色分けを施したので、これらの操作パターンカード53,53,53,53の色分けを見ることにより、操作パターン切換弁21の切換状態、すなわち油圧ショベルの操作パターン状況を容易に識別、確認できるようになる。
【0037】
特に、作業機械の運転室Cに設けられた透明な窓部材51に設置されたカードケース52に操作パターンカード53,53,53,53の1つを挿入して、操作パターン切換弁21と同一の色分けを施した操作パターンカード53,53,53,53の1つの色を、油圧ショベルの外部からでも運転室Cの窓部材51を透して見分けることができるので、操作パターン切換弁21の切換状態、すなわち油圧ショベルの操作パターン状況を外部からでも瞬時に識別、確認できるようになる。
【0038】
これにより、多数の車両を保有する例えば大手建設会社やレンタル会社にとって、搭乗の手間が省けて車両メンテナンス作業の作業能率を大いに改善できるものである。
【0039】
さらに、操作パターン切換弁21のパターン色分け表示部24と操作パターンカード53,53,53,53の両方に共通の色分けがなされたので、従来の打刻された数字1〜4や、操作パターンカード15,15の切換パターン15,15,15,15の数字を読む場合より、色の一致確認により、実際の操作パターン切換弁21の切換位置と操作パターンカード53,53,53,53との一致確認も、容易かつ的確にできる。
【0040】
次に、図6に示されたさらに別の実施の形態を説明すると、カードケース52に複数枚の、例えば2枚の操作パターンカード53,53を挿入しておく場合は、運転室Cの内側から操作パターンとともにその色を確認する必要があるので、カードケース52は、透明でない方が望ましく、また、各操作パターンカード53,53には、それらの表面と裏面とに、それぞれ下記のような操作パターン表示と色分け表示とをすることが、カード枚数を節約する上で望ましい。
【0041】
第1の操作パターンカード53の表面には、図6(b)に示されるように、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示す切換位置での操作レバー34の動きと作業装置Dの動きとの関係(A社製油圧ショベルパターン)を表示するとともに操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示すパターン色分け表示部24の色24と同一色「オレンジ色」で色付けされた表示面部531Aを有する。
【0042】
この第1の操作パターンカード53の裏面には、図6(c)に示されるように、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示す切換位置での操作レバー34の動きと作業装置Dの動きとの関係(B社製油圧ショベルパターン)を表示するとともに操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示すパターン色分け表示部24の色24と同一色「青色」で色付けされた表示面部532Aを有する。
【0043】
第2の操作パターンカード53の表面には、図6(d)に示されるように、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示す切換位置での操作レバー34の動きと作業装置Dの動きとの関係(JISパターン)を表示するとともに操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示すパターン色分け表示部24の色24と同一色「白色」で色付けされた表示面部533Bを有する。
【0044】
この第2の操作パターンカード53の裏面には、図6(e)に示されるように、操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示す切換位置での操作レバー34の動きと作業装置Dの動きとの関係(C社製油圧ショベルパターン)を表示するとともに操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示すパターン色分け表示部24の色24と同一色「黄色」で色付けされた表示面部534Bを有する。
【0045】
そして、これらの操作パターンカード53,53は、図6(a)に示されるように現在用いている操作パターンと色とを表示している表示面部533Bを、カードケース52のガイド部56,56間に位置させて、運転室C内の操縦席側から確認できるようにし、また、例えば、この表示面部533Bを表示面部531Aに切換える場合は、その操作パターンカード53を操作パターンカード53の手前側(操縦席側)に差替えるようにする。
【0046】
この図6に示された実施の形態によれば、1枚の操作パターンカード53または53の表面と裏面とに、操作レバー34の動きと作業装置Dの動きとの関係を表示するとともに操作パターン切換弁21の切換レバー22が指し示すパターン色分け表示部24と同一色で色付けされた表示面部531A,532Aまたは533B,534Bをそれぞれ有するので、使用する操作パターンカードの枚数を半減させることができるとともに、全ての操作パターンカードをカードケース52に収納できる。
【0047】
また、このような操縦席側に設置された操作パターンカード53または53の表示面部531A、532A、533B、534Bの各操作パターンおよび色は、オペレータ搭乗口側に設けられたドアの窓を透して、あるいはドアを開けて、場合によっては前窓を透して、それぞれ外部からも確認することができる。
【0048】
以上のように、油圧ショベルの操作レバー34の動きと作業装置Dの動きとの複雑な関係を切換えたり、識別、確認したりする際は、従来のように打刻された数字1〜4や操作パターンカード15,15の切換パターン15,15,15,15の数字を読む場合より、色分けによる識別の方が、様々な場面での切換操作、確認作業を容易かつ的確にでき、人為的ミスを減らすことができるとともに、作業性を向上できる。
【0049】
【発明の効果】
請求項1記載の発明によれば、操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置にパターン色分け表示部で色分け表示された色を識別することで、従来のように打刻された数字のみを読む場合より、操作パターン切換弁の切換部の位置合わせや位置識別、確認を容易にできる。特に、カードケースに挿入された操作パターンカードも操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部の色と同一の色分けを施したので、この操作パターンカードの色分けを見ることにより、操作パターン切換弁の切換状態、すなわち作業機械の操作パターン状況を容易に識別、確認でき、さらに、操作パターン切換弁と操作パターンカードの両方に共通の色分けがなされたので、従来の打刻された数字や操作パターンカードの数字を読む場合より、色の一致確認により、実際の操作パターン切換弁と操作パターンカードとの一致確認を容易かつ的確にできる。
【0050】
請求項記載の発明によれば、作業機械の運転室に設けられた透明な窓部材に設置されたカードケースに操作パターンカードを挿入して、操作パターン切換弁と同一の色分けを施した操作パターンカードの色を、作業機械の外部からでも運転室の窓部材を透して見分けることができるので、操作パターン切換弁の切換状態、すなわち作業機械の操作パターン状況を外部からでも瞬時に識別、確認できる。
【0051】
請求項記載の発明によれば、1枚の操作パターンカードの表面と裏面とに、操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置での操作レバーの動きと作業装置の動きとの関係を表示するとともに操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部と同一色で色付けされた表示面部をそれぞれ有するので、使用する操作パターンカードの枚数を半減させることができるとともに、全ての操作パターンカードをカードケースに収納できる。
【0052】
請求項記載の発明によれば、油圧ショベルの操作レバーの動きと作業装置の動きとの複雑な関係を切換えたり、識別、確認したりする際は、従来のように打刻された数字や操作パターンカードの数字を読む場合より、色分けによる識別の方が、様々な場面での切換操作、確認作業を容易かつ的確にでき、人為的ミスを減らすことができるとともに、作業性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 (a)は本発明の操作パターン切換状態表示装置に係る操作パターン切換弁の一実施の形態を示す側面図であり、(b)、(c)、(d)、(e)は色分けされた操作パターンカードを示す正面図である。
【図2】 同上操作パターン切換弁の断面図および使用例を示す回路図である。
【図3】 同上操作パターンカードが設置される運転室の一部切欠き側面図である。
【図4】 (a)は同上操作パターンカードを設置するカードケースの一例を示す平面図、(b)はその正面図である。
【図5】 (a)は本発明の操作パターン切換状態表示装置に係る操作パターン切換弁の他の実施の形態を示す側面図であり、(b)、(c)、(d)、(e)は色分けされた操作パターンカードを示す正面図である。
【図6】 (a)は本発明の操作パターン切換状態表示装置のさらに別の実施の形態を示すカードケース内に収納された第1および第2の操作パターンカードの正面図であり、(b)は第1の操作パターンカードの表面を示す正面図、(c)は第1の操作パターンカードの裏面を示す背面図、(d)は第2の操作パターンカードの表面を示す正面図、(e)は第2の操作パターンカードの裏面を示す背面図である。
【図7】 油圧ショベルの側面図である。
【図8】 従来の操作パターン切換弁の一設置例を示す斜視図である。
【図9】 従来の操作パターンカードを示す正面図である。
【図10】 従来の操作パターン切換弁の他の設置例を示す斜視図である。
【図11】 従来の操作パターン切換説明フィルムを示す正面図である。
【符号の説明】
C 運転室
D 作業装置
21 操作パターン切換弁
22 切換部としての切換レバー
24 パターン色分け表示部
24,24,24,24
34 操作レバー
51 窓部材
52 カードケース
53,53,53,53,53 操作パターンカード
53,53 操作パターンカード
531A,532A,533B,534B 表示面部

Claims (4)

  1. 作業機械の操作レバーの動きとこの操作レバーにより操作される作業装置の動きとの関係を切換部により切換える操作パターン切換弁と、
    操作パターン切換弁の切換部が指し示す複数の切換位置に対してそれぞれ異なる複数の色が配色されたパターン色分け表示部と、
    作業機械の運転室に設置されたカードケースと、
    カードケースに挿入されて操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置での操作レバーの動きと作業装置の動きとの関係を表示するとともに操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部の色と同一色で色付けされた操作パターンカードと
    を具備したことを特徴とする操作パターン切換状態表示装置。
  2. カードケースは、運転室の透明な窓部材に設置され、
    操作パターンカードは、透明な窓部材を透して色を外部より確認可能である
    ことを特徴とする請求項記載の操作パターン切換状態表示装置。
  3. 操作パターンカードは、1枚の表面と裏面とに、操作パターン切換弁の切換部が指し示す切換位置での操作レバーの動きと作業装置の動きとの関係を表示するとともに操作パターン切換弁の切換部が指し示すパターン色分け表示部の色と同一色で色付けされた表示面部をそれぞれ有する
    ことを特徴とする請求項記載の操作パターン切換状態表示装置。
  4. 操作パターン切換弁は、油圧ショベルの操作レバーの動きとこの操作レバーにより操作される作業装置の動きとの関係を切換える
    ことを特徴とする請求項1乃至のいずれか記載の操作パターン切換状態表示装置。
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