JP4210367B2 - ワイヤレス放送装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置から車内放送を効率的に行うことができるワイヤレス放送装置、及びそれを使用する車内放送のための方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、複数の鉄道車輌が連結された列車内で車内放送を行う場合、各車輌毎にワイヤレス受信機と受信アンテナを設置したワイヤレス放送装置が使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来のワイヤレス放送装置では、下記のような問題がある。
（ｉ）各車輌毎に設置した、ワイヤレス受信機、受信アンテナは、ワイヤレスマイクから発せられた電波がワイヤレスマイクの移動に伴って受信できるものとできないものに変化するため放送音量が変化しやすい。
（ii）ワイヤレスマイクシステムの使用周波数を変更するためには、ワイヤレスマイクの周波数設定スイッチの他に、各車輌毎に設置したすべてのワイヤレス受信機の周波数設定スイッチを調節する必要がある。
(iii) 各車輌毎に設置したすべてのワイヤレス受信機は、ワイヤレスマイクを使用しないときも常に、受信出力可能な状態にあり、混信障害を受ける可能性がある。
【０００４】
本発明は、これらの従来技術の問題を解消するために創案されたものであり、その目的は複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置から車内放送を音量変化なく効率的に行うことができるワイヤレス放送装置、及びそれを使用する車内放送のための方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、列車の各車輌毎に、受信周波数設定及び受信出力を遠隔制御できるワイヤレス受信機を設置し、その列車の各乗務員室に、受信周波数制御機能及び受信出力制御機能を備えたワイヤレス制御装置を設置し、その列車のすべてのワイヤレス受信機とワイヤレス制御装置をワイヤレス制御信号線で接続することを特徴とするワイヤレス放送装置である。
【０００６】
本発明のワイヤレス放送装置の好ましい態様では、列車の各車輌毎に、スピーカー、出力増幅器制御信号線及び音声信号線に接続した出力増幅器を設置し、ワイヤレス受信機を受信アンテナ及び音声信号線に接続し、ワイヤレス制御装置を出力増幅器制御信号線に接続する。
また、本発明のワイヤレス放送装置の好ましい態様では、ワイヤレス制御装置がワイヤレス受信機の受信周波数設定スイッチ、及びワイヤレスマイクの常置場所とワイヤレスマイクの充電機能を兼ねるスロットを有し、スロットからワイヤレスマイクを取り出すことによって、自動的に受信周波数制御信号および受信出力制御信号をワイヤレス制御信号線に送出する。
【０００７】
また、本発明は、上記のワイヤレス放送装置を使用して、複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置からワイヤレスマイクによる車内放送を行うための方法において、ワイヤレス制御装置から、受信周波数制御信号および受信出力制御信号をワイヤレス制御信号線に送出することにより、すべての車輌のワイヤレス受信機の受信周波数を、ワイヤレスマイクと一致した希望の周波数に設定し、受信可能な状態にするとともに、いずれかのワイヤレス受信機が受信状態となったとき、そのワイヤレス受信機が、ワイヤレス制御信号線に送られている受信出力制御信号を停止させることにより、複数のワイヤレス受信機から音声信号が出力されて、放送音量が変化することを防止するようにしたことを特徴とする方法である。
【０００８】
【実施の形態】
本発明のワイヤレス放送装置の一例を、図面を参照して以下説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
【０００９】
図１は本発明のワイヤレス放送装置の構成図である。各車輌毎に設置する複数のワイヤレス受信機１〜４は各々、アンテナ入力端子に受信アンテナ５ａ〜８ａ、５ｂ〜８ｂを接続し、受信出力端子に音声信号線９を接続し、制御信号端子にワイヤレス制御信号線１０を接続している。各車輌毎に設置する複数の出力増幅器１１〜１４は各々、出力端子にスピーカ１５〜１８を接続し、入力端子に音声信号線９を接続している。各乗務員室に設置する複数のワイヤレス制御装置１９〜２２は各々、周波数設定スイッチ２３ａ〜２６ａ、２３ｂ〜２６ｂ、及びワイヤレスマイク２７〜３０の常置場所と充電機能を兼ねるワイヤレスマイク充電スロットを有し、ワイヤレス制御端子にワイヤレス制御信号線１０を接続し、出力増幅器制御端子に出力増幅器制御信号線３１を接続している。
【００１０】
まず、４輌編成の列車におけるワイヤレス放送装置の動作例を説明する。
ワイヤレス制御装置１９〜２２のワイヤレスマイク充電スロットに挿入されたワイヤレスマイク２７〜３０は、常時充電され、使用可能な状態になっていて、ワイヤレスマイク２７の送信周波数とワイヤレス制御装置１９の周波数設定スイッチを同じ、例えば１１チャンネルに設定、ワイヤレスマイク２８の送信周波数とワイヤレス制御装置２０の周波数設定スイッチを同じ、例えば１２チャンネルに設定、ワイヤレスマイク２９の送信周波数とワイヤレス制御装置２１の周波数設定スイッチを同じ、例えば１３チャンネルに設定、ワイヤレスマイク３０の送信周波数とワイヤレス制御装置２２の周波数設定スイッチを同じ、例えば１４チャンネルに設定する。
【００１１】
送信周波数が１１チャンネルに設定されたワイヤレスマイク２７を用いて車内放送を行うために、ワイヤレス制御装置１９の充電スロットからこれを取出すと、ワイヤレス制御装置１９からあらかじめ周波数設定スイッチ２３ａおよび２３ｂで１１チャンネルに設定された、受信周波数制御のシリアル信号がワイヤレス制御信号線１０に送出され、これに接続されたすべてのワイヤレス受信機１〜４の受信周波数は１１チャンネルに設定されて受信可能な状態になる。続いて同様に、ワイヤレス制御装置１９から受信出力制御の直流電圧信号がワイヤレス制御信号線１０に送出開始され、これに接続されたすべてのワイヤレス受信機１〜４は受信出力可能な状態を保持する。次に、ワイヤレスマイク２７の送話スイッチが押されて電波が発射され、これをワイヤレス受信機１が受信すると、まず、ワイヤレス受信機１は、ワイヤレス制御装置１９からワイヤレス制御信号線１０に送出されている受信出力制御の直流電圧信号をショートしてから、受信出力を音声信号線９に出力することにより、このショートを検出したワイヤレス制御装置１９は、出力増幅器制御端子から出力増幅器起動信号を出力増幅器制御信号線３１に送出して、各車輌毎に設置されたすべての出力増幅器１１〜１４を車内放送可能な動作状態にする一方で、他の受信可能な状態にあるワイヤレス受信機２〜４は、ワイヤレス制御信号線１０の受信出力制御の直流電圧信号が停止したものと判断するため、ワイヤレスマイク２７の移動に伴ってこれらのワイヤレス受信機のいずれか、例えばワイヤレス受信機２が受信状態になっても受信出力を音声信号線９に出力しないので、車内放送は音量の変化無く行える。また、この時ワイヤレス受信機１が受信できない状態になると、すでに受信状態になっている受信機、前述説明例ではワイヤレス受信機２が、それまでのワイヤレス受信機１に代わって同じ動作をするため、車内放送が途切れ無く継続できる。
【００１２】
以上の動作説明は、ワイヤレスマイク２８を用いる場合には使用周波数が１２チャンネルに、ワイヤレスマイク２９を用いる場合には使用周波数が１３チャンネルに、ワイヤレスマイク３０を用いる場合には使用周波数が１４チャンネルになることを除けば、同じである。
【００１３】
次に図１の４輌編成の列車が２両ずつに切り離された場合の装置の動作例について説明する。
４輌編成列車が２輌編成ずつの２列車に切り離されると、音声信号線９、ワイヤレス制御信号線１０、出力増幅器制御信号線３１も２両編成ずつに分割され、すべての制御は２両編成ずつに独立する。よって、先の説明にあるように、いずれのワイヤレスマイクがワイヤレス制御装置のスロットから取り出されても、図１のような周波数設定例のように、ワイヤレスマイク２７、２８およびワイヤレス制御装置１９、２０と、ワイヤレスマイク２９、３０およびワイヤレス制御装置２１、２２の周波数設定が異なっていれば、これらの列車同士が接近していても、混信障害を発生することは無い。
【００１４】
【発明の効果】
本発明のワイヤレス放送装置は上述のように構成されているので以下のような効果を奏する。
（１）複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置から、ワイヤレスマイクによる車内放送を音量変化なく効率的に行うことができる。
（２）列車が２編成以上に切り離され、接近状態にあっても、相互に混信の無い車内放送を行うことができる。
（３）ワイヤレス受信機と受信アンテナの接続は各車輌の連結部を跨らないため、連結車輌間の同軸ケーブル接続が不要である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のワイヤレス放送装置の構成図である。
【符号の説明】
１〜４ ワイヤレス受信機
５ａ〜８ａ 受信アンテナ
５ｂ〜８ｂ 受信アンテナ
９ 音声信号線
１０ ワイヤレス制御信号線
１１〜１４ 出力増幅器
１５〜１８ スピーカ
１９〜２２ ワイヤレス制御装置
２３ａ〜２６ａ 周波数設定スイッチ
２３ｂ〜２６ｂ 周波数設定スイッチ
２７〜３０ ワイヤレスマイク
３１ 出力増幅器制御信号線
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置から車内放送を効率的に行うことができるワイヤレス放送装置、及びそれを使用する車内放送のための方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、複数の鉄道車輌が連結された列車内で車内放送を行う場合、各車輌毎にワイヤレス受信機と受信アンテナを設置したワイヤレス放送装置が使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来のワイヤレス放送装置では、下記のような問題がある。
（ｉ）各車輌毎に設置した、ワイヤレス受信機、受信アンテナは、ワイヤレスマイクから発せられた電波がワイヤレスマイクの移動に伴って受信できるものとできないものに変化するため放送音量が変化しやすい。
（ii）ワイヤレスマイクシステムの使用周波数を変更するためには、ワイヤレスマイクの周波数設定スイッチの他に、各車輌毎に設置したすべてのワイヤレス受信機の周波数設定スイッチを調節する必要がある。
(iii) 各車輌毎に設置したすべてのワイヤレス受信機は、ワイヤレスマイクを使用しないときも常に、受信出力可能な状態にあり、混信障害を受ける可能性がある。
【０００４】
本発明は、これらの従来技術の問題を解消するために創案されたものであり、その目的は複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置から車内放送を音量変化なく効率的に行うことができるワイヤレス放送装置、及びそれを使用する車内放送のための方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、列車の各車輌毎に、受信周波数設定及び受信出力を遠隔制御できるワイヤレス受信機を設置し、その列車の各乗務員室に、受信周波数制御機能及び受信出力制御機能を備えたワイヤレス制御装置を設置し、その列車のすべてのワイヤレス受信機とワイヤレス制御装置をワイヤレス制御信号線で接続することを特徴とするワイヤレス放送装置である。
【０００６】
本発明のワイヤレス放送装置の好ましい態様では、列車の各車輌毎に、スピーカー、出力増幅器制御信号線及び音声信号線に接続した出力増幅器を設置し、ワイヤレス受信機を受信アンテナ及び音声信号線に接続し、ワイヤレス制御装置を出力増幅器制御信号線に接続する。
また、本発明のワイヤレス放送装置の好ましい態様では、ワイヤレス制御装置がワイヤレス受信機の受信周波数設定スイッチ、及びワイヤレスマイクの常置場所とワイヤレスマイクの充電機能を兼ねるスロットを有し、スロットからワイヤレスマイクを取り出すことによって、自動的に受信周波数制御信号および受信出力制御信号をワイヤレス制御信号線に送出する。
【０００７】
また、本発明は、上記のワイヤレス放送装置を使用して、複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置からワイヤレスマイクによる車内放送を行うための方法において、ワイヤレス制御装置から、受信周波数制御信号および受信出力制御信号をワイヤレス制御信号線に送出することにより、すべての車輌のワイヤレス受信機の受信周波数を、ワイヤレスマイクと一致した希望の周波数に設定し、受信可能な状態にするとともに、いずれかのワイヤレス受信機が受信状態となったとき、そのワイヤレス受信機が、ワイヤレス制御信号線に送られている受信出力制御信号を停止させることにより、複数のワイヤレス受信機から音声信号が出力されて、放送音量が変化することを防止するようにしたことを特徴とする方法である。
【０００８】
【実施の形態】
本発明のワイヤレス放送装置の一例を、図面を参照して以下説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
【０００９】
図１は本発明のワイヤレス放送装置の構成図である。各車輌毎に設置する複数のワイヤレス受信機１〜４は各々、アンテナ入力端子に受信アンテナ５ａ〜８ａ、５ｂ〜８ｂを接続し、受信出力端子に音声信号線９を接続し、制御信号端子にワイヤレス制御信号線１０を接続している。各車輌毎に設置する複数の出力増幅器１１〜１４は各々、出力端子にスピーカ１５〜１８を接続し、入力端子に音声信号線９を接続している。各乗務員室に設置する複数のワイヤレス制御装置１９〜２２は各々、周波数設定スイッチ２３ａ〜２６ａ、２３ｂ〜２６ｂ、及びワイヤレスマイク２７〜３０の常置場所と充電機能を兼ねるワイヤレスマイク充電スロットを有し、ワイヤレス制御端子にワイヤレス制御信号線１０を接続し、出力増幅器制御端子に出力増幅器制御信号線３１を接続している。
【００１０】
まず、４輌編成の列車におけるワイヤレス放送装置の動作例を説明する。
ワイヤレス制御装置１９〜２２のワイヤレスマイク充電スロットに挿入されたワイヤレスマイク２７〜３０は、常時充電され、使用可能な状態になっていて、ワイヤレスマイク２７の送信周波数とワイヤレス制御装置１９の周波数設定スイッチを同じ、例えば１１チャンネルに設定、ワイヤレスマイク２８の送信周波数とワイヤレス制御装置２０の周波数設定スイッチを同じ、例えば１２チャンネルに設定、ワイヤレスマイク２９の送信周波数とワイヤレス制御装置２１の周波数設定スイッチを同じ、例えば１３チャンネルに設定、ワイヤレスマイク３０の送信周波数とワイヤレス制御装置２２の周波数設定スイッチを同じ、例えば１４チャンネルに設定する。
【００１１】
送信周波数が１１チャンネルに設定されたワイヤレスマイク２７を用いて車内放送を行うために、ワイヤレス制御装置１９の充電スロットからこれを取出すと、ワイヤレス制御装置１９からあらかじめ周波数設定スイッチ２３ａおよび２３ｂで１１チャンネルに設定された、受信周波数制御のシリアル信号がワイヤレス制御信号線１０に送出され、これに接続されたすべてのワイヤレス受信機１〜４の受信周波数は１１チャンネルに設定されて受信可能な状態になる。続いて同様に、ワイヤレス制御装置１９から受信出力制御の直流電圧信号がワイヤレス制御信号線１０に送出開始され、これに接続されたすべてのワイヤレス受信機１〜４は受信出力可能な状態を保持する。次に、ワイヤレスマイク２７の送話スイッチが押されて電波が発射され、これをワイヤレス受信機１が受信すると、まず、ワイヤレス受信機１は、ワイヤレス制御装置１９からワイヤレス制御信号線１０に送出されている受信出力制御の直流電圧信号をショートしてから、受信出力を音声信号線９に出力することにより、このショートを検出したワイヤレス制御装置１９は、出力増幅器制御端子から出力増幅器起動信号を出力増幅器制御信号線３１に送出して、各車輌毎に設置されたすべての出力増幅器１１〜１４を車内放送可能な動作状態にする一方で、他の受信可能な状態にあるワイヤレス受信機２〜４は、ワイヤレス制御信号線１０の受信出力制御の直流電圧信号が停止したものと判断するため、ワイヤレスマイク２７の移動に伴ってこれらのワイヤレス受信機のいずれか、例えばワイヤレス受信機２が受信状態になっても受信出力を音声信号線９に出力しないので、車内放送は音量の変化無く行える。また、この時ワイヤレス受信機１が受信できない状態になると、すでに受信状態になっている受信機、前述説明例ではワイヤレス受信機２が、それまでのワイヤレス受信機１に代わって同じ動作をするため、車内放送が途切れ無く継続できる。
【００１２】
以上の動作説明は、ワイヤレスマイク２８を用いる場合には使用周波数が１２チャンネルに、ワイヤレスマイク２９を用いる場合には使用周波数が１３チャンネルに、ワイヤレスマイク３０を用いる場合には使用周波数が１４チャンネルになることを除けば、同じである。
【００１３】
次に図１の４輌編成の列車が２両ずつに切り離された場合の装置の動作例について説明する。
４輌編成列車が２輌編成ずつの２列車に切り離されると、音声信号線９、ワイヤレス制御信号線１０、出力増幅器制御信号線３１も２両編成ずつに分割され、すべての制御は２両編成ずつに独立する。よって、先の説明にあるように、いずれのワイヤレスマイクがワイヤレス制御装置のスロットから取り出されても、図１のような周波数設定例のように、ワイヤレスマイク２７、２８およびワイヤレス制御装置１９、２０と、ワイヤレスマイク２９、３０およびワイヤレス制御装置２１、２２の周波数設定が異なっていれば、これらの列車同士が接近していても、混信障害を発生することは無い。
【００１４】
【発明の効果】
本発明のワイヤレス放送装置は上述のように構成されているので以下のような効果を奏する。
（１）複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置から、ワイヤレスマイクによる車内放送を音量変化なく効率的に行うことができる。
（２）列車が２編成以上に切り離され、接近状態にあっても、相互に混信の無い車内放送を行うことができる。
（３）ワイヤレス受信機と受信アンテナの接続は各車輌の連結部を跨らないため、連結車輌間の同軸ケーブル接続が不要である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のワイヤレス放送装置の構成図である。
【符号の説明】
１〜４ ワイヤレス受信機
５ａ〜８ａ 受信アンテナ
５ｂ〜８ｂ 受信アンテナ
９ 音声信号線
１０ ワイヤレス制御信号線
１１〜１４ 出力増幅器
１５〜１８ スピーカ
１９〜２２ ワイヤレス制御装置
２３ａ〜２６ａ 周波数設定スイッチ
２３ｂ〜２６ｂ 周波数設定スイッチ
２７〜３０ ワイヤレスマイク
３１ 出力増幅器制御信号線
Claims (5)
- 列車の各車輌毎に、受信周波数設定及び受信出力を遠隔制御できるワイヤレス受信機を設置し、その列車の各乗務員室に、受信周波数制御機能及び受信出力制御機能を備えたワイヤレス制御装置を設置し、その列車のすべてのワイヤレス受信機とワイヤレス制御装置をワイヤレス制御信号線で接続することを特徴とするワイヤレス放送装置。
- 列車の各車輌毎に、スピーカー、出力増幅器制御信号線及び音声信号線に接続した出力増幅器を設置し、ワイヤレス受信機を受信アンテナ及び音声信号線に接続し、ワイヤレス制御装置を出力増幅器制御信号線に接続することを特徴とする請求項１記載のワイヤレス放送装置。
- ワイヤレス制御装置がワイヤレス受信機の受信周波数設定スイッチ、及びワイヤレスマイクの常置場所とワイヤレスマイクの充電機能を兼ねるスロットを有することを特徴とする請求項１又は２記載のワイヤレス放送装置。
- スロットからワイヤレスマイクを取り出すことによって、自動的に受信周波数制御信号および受信出力制御信号をワイヤレス制御信号線に送出することを特徴とする請求項３記載のワイヤレス放送装置。
- 請求項１〜４のいずれか記載のワイヤレス放送装置を使用して、複数の鉄道車輌が連結された列車内の任意の位置からワイヤレスマイクによる車内放送を行うための方法において、ワイヤレス制御装置から、受信周波数制御信号および受信出力制御信号をワイヤレス制御信号線に送出することにより、すべての車輌のワイヤレス受信機の受信周波数を、ワイヤレスマイクと一致した希望の周波数に設定し、受信可能な状態にするとともに、いずれかのワイヤレス受信機が受信状態となったとき、そのワイヤレス受信機が、ワイヤレス制御信号線に送られている受信出力制御信号を停止させることにより、複数のワイヤレス受信機から音声信号が出力されて、放送音量が変化することを防止するようにしたことを特徴とする方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20884498A JP4210367B2 (ja) | 1998-07-24 | 1998-07-24 | ワイヤレス放送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20884498A JP4210367B2 (ja) | 1998-07-24 | 1998-07-24 | ワイヤレス放送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000038131A JP2000038131A (ja) | 2000-02-08 |
| JP4210367B2 true JP4210367B2 (ja) | 2009-01-14 |
Family
ID=16563046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20884498A Expired - Lifetime JP4210367B2 (ja) | 1998-07-24 | 1998-07-24 | ワイヤレス放送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4210367B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100803284B1 (ko) | 2006-07-07 | 2008-02-14 | 동광전자 주식회사 | 모듈형 양방향 구내 방송장치 |
-
1998
- 1998-07-24 JP JP20884498A patent/JP4210367B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000038131A (ja) | 2000-02-08 |
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