JP4650964B2 - コモンレールシステム - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、フィードポンプ(Vorfoerderpumpe)を有するコモンレールシステムであって、フィードポンプが、燃料タンクから高圧ポンプに燃料流を供給し、該燃料流が、弁装置によって潤滑流と高圧フィード流とに分割され、該高圧フィード流が高圧で負荷されて蓄圧器(Hochdruckspeicher）に供給されるようになっている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
このような形式のコモンレールシステムは、既に公開されているドイツ連邦共和国特許出願公開第１９７３９６５３号明細書に記載されている。この公知のコモンレールシステムにおいては、潤滑流を分岐させるために流れ調整弁が使用されている。しかしながこの公知のコモンレールシステムにおいては、所定の漏れを完全に避けることができないことが明らかになった。従って、潤滑流を分岐させるための流れ調整弁を備えたコモンレールシステムにおいては、別個の漏れ戻し案内装置を設けなければならない。この漏れ戻し案内装置は、例えば絞りを備えている。付加的な漏れ戻し案内装置は、高価であって、コモンレールシステムの製造を高価にする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明の課題は、冒頭の述べた形式のコモンレールシステムを改良して、高価な戻し案内装置を省くことができるようにすることである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決した本発明によれば、高圧ポンプへの高圧フィード流の流入部にインレット弁が設けられており、かつ前記高圧ポンプへの潤滑流の流入部に圧力調整弁が設けられており、前記圧力調整弁によって前記燃料流から分岐された燃料が前記潤滑流を形成しており、前記インレット弁の開放圧力は、前記圧力調整弁によって燃料流から潤滑流が分岐され、該潤滑流が前記高圧ポンプの駆動部を潤滑するために用いられ、次いで前記燃料タンク内へ戻しされるように設定されている。
【０００５】
【発明の効果】
圧力調整弁によって、高圧ポンプのすべての運転範囲に亙って充分な潤滑流が保証される。低圧供給回路内で漏れが生じた場合は、システム内の圧力は、インレット弁が閉鎖しそれによって高圧ポンプが絞られるまで低下する。これによってエンジンは停止せしめられる。漏れを戻し案内するための付加的なオーバーフロー弁は必要ない。
【０００６】
本発明のその他の利点、特徴及び詳細は、従属請求項並びに以下の説明に記載されている。以下では図面を用いて本発明の実施例を詳しく説明する。この場合、請求項及び発明の詳細な説明中に記載した特徴は、それぞれ単独でも、又は任意の組合せでも本発明にとって重要なものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図面には、本発明によるコモンレールシステムの液圧回路図が示されている。タンク１内には燃料が収容されている。燃料はタンク１からフィルター２を介して吸い込まれる。燃料の吸込みはフィードポンプ３によって行われる。
【０００８】
フィードポンプ３によって供給された燃料流４は、高圧ポンプ６に供給するために使用される。弁装置（圧力調整弁）８を介して燃料流４から潤滑流９が分岐される。潤滑流９は、高圧ポンプ６の駆動部を潤滑するために使用され、次いでタンク１内に戻し案内される。
【０００９】
燃料流４と潤滑流９との圧力差から、高圧フィード流１０が得られる。オーバーフロー弁としてのインレット弁１１を介して高圧フィード流１０は高圧ポンプ６の高圧領域に達する。ここで、高圧フィード流１０は高圧によって負荷され、次いで矢印１２で示されているように、図示していない蓄圧器（レール）に達する。
【００１０】
圧力調整弁８は、磁石制御式の比例弁である。潤滑流９は同様に、高圧ポンプ６を冷却するために使用される。圧力調整弁８の制御は、フィードポンプ３の供給特性曲線を含む特性マップを介して行われる。このような圧力調整弁８の制御に代えて、潤滑流９の調量を、高圧ポンプ６の流入口における圧力調整を介して行ってもよい。この場合、圧力調整弁８は、特性マップを用いて高圧ポンプ６の流入部における所定の圧力を調整しなければならない。これによって制御が軽減される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施例によるコモンレールシステムの液圧回路図である。
【符号の説明】
１ タンク、 ２ フィルター、 ３ フィードポンプ、 ４ 燃料流、 ６ 高圧ポンプ、 ８ 圧力調整弁、 ９ 潤滑流、 １０ 高圧フィード流、 １１ インレット弁、 １２ 矢印
Claims (2)
- フィードポンプを有するコモンレールシステムであって、前記フィードポンプが、燃料タンク（１）から高圧ポンプ（６）に燃料流（４）を供給し、この際に、該燃料流（４）が、潤滑流（９）と高圧フィード流（１０）とに分割されるようになっている形式のものにおいて、
前記高圧ポンプ（６）への高圧フィード流（１０）の流入部にインレット弁（１１）が設けられており、かつ前記高圧ポンプ（６）への潤滑流（９）の流入部に圧力調整弁（８）が設けられており、前記圧力調整弁（８）によって前記燃料流（４）から分岐された燃料が前記潤滑流（９）を形成しており、前記インレット弁（１１）の開放圧力は、前記圧力調整弁（８）によって燃料流（４）から潤滑流（９）が分岐され、該潤滑流（９）が前記高圧ポンプ（６）の駆動部を潤滑するために用いられ、次いで前記燃料タンク（１）内へ戻しされるように設定されていることを特徴とする、コモンレールシステム。 - 圧力調整弁（８）が磁石制御式の比例弁である、請求項１記載のコモンレールシステム。
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