JP4981664B2 - 着用物品及びその製造方法 - Google Patents

Description

本発明は、着用物品及びその製造方法に関するものである。

例えば、前記着用物品として知られるボクサーショーツは、特許文献１に開示される製造方法により製造される。

特許文献１の製造方法では、帯状のウェブをその長手方向に沿って搬送するとともに、このウェブに対しその厚み方向に貫くレッグ用開口を形成した上で、当該ウェブをその幅方向に二つ折りにする工程が採られている。

国際公開第２００４／０５２１３１号パンフレット

しかしながら、特許文献１の製造方法では、ウェブにレッグ用開口を形成するので、当該ウェブの裁断片が無駄になり材料のロスが生じるだけでなく、ウェブを裁断する専用の装置が必要となり設備コストが嵩むといった問題もある。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、材料のロスの発生及び設備コストの増加を抑制することができる着用物品及びその製造方法を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明は、着用者の腹部に配置されるフロント部と、着用者の背部に配置されるバック部とを有する着用物品の製造方法であって、前記フロント部形成用で帯状のフロント用外装ウェブを、その長手方向が予め設定された流れ方向に沿うように搬送するフロント用外装ウェブ搬送工程と、前記バック部形成用で帯状のバック用外装ウェブを、前記フロント用外装ウェブと所定の間隔を開けて、当該フロント用外装ウェブと並行して搬送するバック用外装ウェブ搬送工程と、クロッチ用外装シートを前記両外装ウェブに跨るように配置して、このクロッチ用外装シートを両外装ウェブに接合する接合工程と、クロッチ用外装シートに対して前記流れ方向と交差する方向に沿ってシャーリングを形成するシャーリング形成工程と、前記フロント用外装ウェブと前記バック用外装ウェブとを前記クロッチ用外装シートを折返しながら重ね合わせる折返し工程と、前記クロッチ用外装シートの両側位置で前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとを当該両外装ウェブの幅方向に沿って接合するとともに、着用物品ごとに裁断する裁断工程とを含むことを特徴とする着用物品の製造方法を提供する。

本発明によれば、フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間に跨るようにクロッチ用外装シートを配設し、このクロッチ用外装シートを折り返して重ね合わされた前記両外装ウェブをクロッチ用外装シートの両側で接合することにより、当該両外装ウェブが輪状に接合されるとともに、その一方の開口部が前記クロッチ用外装シートによって分断された着用物品を製造することができる。

すなわち、前記製造方法によれば、それぞれ帯状のフロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間にクロッチ用外装シートを掛け渡して接合することにより、このクロッチ用外装シートの両側にレッグ用開口に対応する間隙を形成することができるので、前記両外装ウェブを裁断する作業を行うことなくレッグ用開口を形成することができる。

したがって、本発明に係る着用物品の製造方法によれば、レッグ用開口の開口面積の分だけ材料のロスが生じる従来の着用物品と比較して材料のロスを低減することができるとともに、レッグ用開口の裁断作業に要する設備を省略することができるので、設備コストを低減することもできる。

さらに、本発明によれば、クロッチ用外装シートに対して前記流れ方向と交差する方向に沿ってシャーリングを形成するようにしているので、完成後の着用物品は、クロッチ部（クロッチ用外装ウェブ）に形成されたシャーリングによって、クロッチ部に締りが発生し、着用した場合にクロッチ部が上方に引き上げられて襠を形成するとともに、トランクス型のような形状をとるようになるので、着用時の履き心地が良好になり、かつ、見栄えも向上する。

なお、本発明において「着用物品ごとに裁断する」とは、クロッチ用外装シートの両側に形成された一対の接合部分を含む範囲ごとに裁断することを意味している。

前記着用物品の製造方法において、前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとを共通のウェブから裁断して形成する裂開工程をさらに備えていることが好ましい。

この構成によれば、共通のウェブから前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブを形成することができるので、これら両外装ウェブを個別に準備する場合と比較して、一のウェブ材料について原単位を増やすことができ、これにより製品コストの低減を図ることができる。

前記着用物品の製造方法において、前記クロッチ用外装シートには、クロッチ用弾性部材が伸張状態で添設され、前記接合工程では、前記クロッチ用弾性部材を前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの幅方向に沿って配置するとともに、前記シャーリング形成工程では、前記クロッチ用弾性部材の収縮力に応じて前記フロント用外装ウェブと前記バック用外装ウェブとの間隔を狭めることによりシャーリングを形成することが好ましい。

この構成によれば、クロッチ用弾性部材がフロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとに跨るように配置されるので、このクロッチ用弾性部材の収縮力でクロッチ用外装シートが収縮することにより、前記クロッチ用外装シートにシャーリングを形成することができる。その結果、完成後の着用物品では、前記シャーリングによりクロッチ部（クロッチ用外装シート）が上方へ引き上げられることにより、フロント部（フロント用外装ウェブ）とバック部（バック用外装ウェブ）との間に襠が形成されることになる。したがって、この方法によれば、前記襠によって着用者の股下とクロッチ部とを弾性的に密着させて着用感の良い着用物品を製造することができる。

前記着用物品の製造方法において、前記シャーリング形成工程では、前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間隔を狭め、このときのクロッチ用外装シートの形態を保持することによりシャーリングを形成することが好ましい。

この構成によれば、フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間隔を狭めることによりクロッチ用外装シートを縮め、このときのクロッチ用外装シートの形態を保持するといった簡易的な作業でシャーリングを形成することができる。

前記シャーリング形成工程において、前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間隔を狭めた後に、前記クロッチ用外装シートの上面を被覆するように吸収体を配置して、少なくとも、この吸収体を前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブに接合する吸収体接合工程とをさらに含むことが好ましい。

この構成によれば、前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間隔を狭めた上で、クロッチ用外装シート上に吸収体を配設するようにしているので、吸収体を自然長に維持しながらクロッチ用外装シートにシャーリングを形成することができる。

前記着用物品の製造方法において、前記クロッチ用外装シートに対してクロッチ用弾性部材を前記流れ方向と直交する方向に沿って伸張状態で添設する添設工程をさらに含むことが好ましい。

また、本発明は、着用者の腹部に配置されるフロント部と、着用者の背部に配置されるバック部とを有する着用物品の製造方法であって、前記フロント部形成用で帯状のフロント用外装ウェブを、その長手方向が予め設定された流れ方向に沿うように搬送するフロント用外装ウェブ搬送工程と、前記バック部形成用で帯状のバック用外装ウェブを、前記フロント用外装ウェブと所定の間隔を空けて、当該フロント用外装ウェブと並行して搬送するバック用外装ウェブ搬送工程と、クロッチ用外装シートを前記両外装ウェブに跨るように配置して、このクロッチ用外装シートを両外装ウェブに接合する外装シート接合工程と、前記クロッチ用外装シートに対して第一クロッチ用弾性部材を前記流れ方向と交差する方向に伸張状態で添設する添設工程と、前記第一クロッチ用弾性部材を伸張状態に維持する維持工程と、前記フロント用外装ウェブと前記バック用外装ウェブとを前記クロッチ用外装シートを折り返しながら重ね合わせる折返し工程と、前記クロッチ用外装シートの両側位置で前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとを当該両外装ウェブの幅方向に沿って接合するとともに、着用物品ごとに裁断する裁断工程とを含むことを特徴とする着用物品の製造方法を提供する。

本発明によれば、フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間に跨るようにクロッチ用外装シートを配設し、このクロッチ用外装シートを折り返して重ね合わされた前記両外装ウェブをクロッチ用外装シートの両側で接合することにより、当該両外装ウェブが輪状に接合されるとともに、その一方の開口部が前記クロッチ用外装シートによって分断された着用物品を製造することができる。

すなわち、前記製造方法によれば、それぞれ帯状のフロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間にクロッチ用外装シートを掛け渡して接合することにより、このクロッチ用外装シートの両側にレッグ用開口に対応する間隙を形成することができるので、前記両外装ウェブを裁断する作業を行なうことなくレッグ用開口を形成することができる。

したがって、本発明に係る着用物品の製造方法によれば、レッグ用開口の開口面積の分だけ材料のロスが生じる従来の着用物品と比較して材料のロスを低減することができるとともに、レッグ用開口の裁断作業に要する設備を省略することができるので、設備コストを低減することもできる。

さらに、本発明によれば、着用物品の完成後にクロッチ部となる箇所に対し第一クロッチ用弾性部材を伸張状態で添設することができるので、完成後の着用物品は、この第一クロッチ用弾性部材の収縮力によってクロッチ部に締りが発生し、着用した場合にクロッチ部が上方に引き上げられて襠が形成されるとともに、トランクス型のような形状をとるようになるので、着用時の履き心地が良好になり、かつ、見栄えも向上する。

前記着用物品の製造方法において、前記維持工程の実行期間中に、前記第一クロッチ用弾性部材を被覆するように吸収体を配置し、この吸収体を少なくとも前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの上面に接合する吸収体接合工程をさらに含むことが好ましい。

この構成によれば、第一クロッチ用弾性部材を伸張状態で維持しながら、フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブに対して吸収体を配置することができるので、当該第一クロッチ用弾性部材が縮んで両外装ウェブ同士が近接した状態で吸収体を配置する場合と異なり、当該両外装ウェブ上に吸収体を精緻に位置決めすることができる。

前記吸収体には、第二クロッチ用弾性部材が伸張状態で添設され、前記吸収体接合工程では、前記第二クロッチ用弾性部材を、その長手方向を前記流れ方向と交差する方向に沿わせるように配置することが好ましい。

このようにすれば、吸収体についても収縮させることができるので、この吸収体と第一クロッチ用弾性部材とを一体的に収縮させることにより、完成後の着用物品において、これらウェブと吸収体とを着用者の股下にフィットさせることができる。

さらに、前記方法によれば、完成後の着用物品において、第二クロッチ用弾性部材の収縮力によって吸収体に締りが発生し、着用した場合に吸収体が上方に引き上げられて着用時の履き心地がさらに良好になる。

前記添設工程では、前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブにおける幅方向の相離反する側の縁部を非添設領域として残すように前記第一クロッチ用弾性部材をクロッチ用外装シートに接合するとともに、前記吸収体接合工程では、前記両非添設領域でのみフロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブと吸収体とを接合することが好ましい。

この方法によれば、第一クロッチ用弾性部材が添設された領域において、吸収体と独立してクロッチ用外装シートを伸縮させることができるので、吸収体の剛性（伸縮）にかかわらず、完成後の着用物品の股下部分に襠を入れることができる。

さらに、前記方法において、吸収体にも弾性部材（前記第二クロッチ用弾性部材）を添設した場合には、完成後の着用物品において、前記第一クロッチ用弾性部材の伸縮の影響を受けることなく、吸収体を着用者の股下にフィットさせることができるので、履き心地をより良好なものとすることができる。

伸張状態における前記第一クロッチ用弾性部材の長さ寸法と、少なくとも前記折返し工程の実行直前における前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの相離反する側の縁部同士の間の寸法との比が１：１５〜１：２となるように寸法設定されたフロント用外装ウェブ、バック用外装ウェブ及び第一クロッチ用弾性部材を使用することが好ましい。

この構成によれば、伸張状態にある第一クロッチ用弾性部材の長さ寸法と、折返し工程の実行前のフロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの相離反する側の縁部同士の間の寸法との比を１：１５〜１：２としているので、完成後の着用物品を見栄えの良いトランクス形状とすることができる。

前記着用物品の製造方法において、前記吸収体に第二クロッチ用弾性部材を伸張状態で添設する第二クロッチ用弾性部材添設工程をさらに含み、前記吸収体接合工程では、前記第二クロッチ用弾性部材の長手方向を前記流れ方向と直交する方向に沿わせるように配置するとともに、当該第二クロッチ用弾性部材を伸張状態とした上で前記吸収体を前記両ウェブに接合することが好ましい。

前記着用物品の製造方法において、前記添設工程では、前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブにおける幅方向の相離反する側の縁部を非添設領域として残すように前記第一クロッチ用弾性部材をクロッチ用外装シートに接合するとともに、前記吸収体接合工程では、前記両非添設領域でのみフロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブと吸収体とを接合することが好ましい。

前記着用物品の製造方法において、前記添設工程では、前記外装シート接合工程において両外装ウェブに接合された前記クロッチ用外装シートに対して第一クロッチ用弾性部材を前記流れ方向と交差する方向に伸張状態で添設することが好ましい。

前記着用物品の製造方法において、前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの相離間する側の縁部に対し当該両外装ウェブの長手方向に沿って伸張状態でウエスト用弾性部材を添設するウエスト用弾性部材添設工程を含むことが好ましい。

この構成によれば、フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間に形成されるウエスト用開口を前記ウエスト用弾性部材により窄めることができるので、当該ウエスト用開口を着用者のウエストに密着させて着用時のずれ下がりを抑制することができる。

また、本発明は、前記製造方法により製造された着用物品を提供する。

本発明によれば、材料のロスの発生及び設備コストの増加を抑制することができる。

（ａ）は、本発明に係る着用物品の一例としてのトランクス型使い捨てパンツを示す平面図であり、（ｂ）は別の実施形態に係るトランクス型使い捨てパンツを示す平面図である。 図１の（ａ）の使い捨てパンツの展開図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）の側面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。 図１の使い捨てパンツの分解斜視図である。 図１の（ａ）の使い捨てパンツの製造方法の前半部分を示す平面外略図である。 図１の（ａ）の使い捨てパンツの製造方法の後半部分を示す平面外略図である。 図４の裂開工程の別の実施形態を示す平面外略図である。 図２の使い捨てパンツにおけるクロッチ用弾性部材の別の配設方法を示す側面図である。 本発明の別の実施形態に係る使い捨てパンツの製造方法を示す平面概略図である。 本発明の別の実施形態に係る使い捨てパンツの図２（ｃ）相当図である。 本発明の別の実施形態に係る使い捨てパンツの製造方法を示す平面概略図である。

以下、本発明の好ましい実施形態について図面を参照して説明する。

図１の（ａ）は、本発明に係る着用物品の一例としてのトランクス型使い捨てパンツ１を示す平面図であり、（ｂ）は別の実施形態に係るトランクス型使い捨てパンツ２を示す平面図である。

図２は、図１の（ａ）の使い捨てパンツ１の展開図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）の側面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。なお、図２の（ｃ）では、後述する吸収体５を実線で示しているが、（ａ）、（ｂ）では、便宜上仮想線で示している。

図３は、図１の使い捨てパンツ１の分解斜視図である。

各図を参照して、使い捨てパンツ１は、着用者の胴回りを囲繞する胴回り部３と、着用者の股下を通るクロッチ部４と、このクロッチ部４の内側面（着用者の肌面側）を被覆するように配設された吸収体５とを備えている。

前記胴回り部３は、それぞれ略同面積の長方形の不織布により形成されたフロント部６及びバック部７を備え、これらフロント部６とバック部７とが、それぞれの幅方向Ｗに沿って延びるサイドシール部８によってその長手方向Ｌの両縁部で相互に接合された輪状とされている。

その結果、前記胴回り部３には、一対の開口が形成され、このうちの一方の開口（図１では上部の開口）がウエスト用開口９とされている。

一方、前記フロント部６とバック部７との間には、前記ウエスト用開口９と反対側の開口（図１では下部の開口）を跨るようにクロッチ部４が掛け渡され、このクロッチ部４により分断された胴回り部３の開口がそれぞれレッグ用開口１０とされている。

したがって、前記使い捨てパンツ１では、クロッチ部４によって胴回り部３の開口部を分断して、これらをレッグ用開口１０として使用するようにしているので、前記胴回り部３を裁断する作業を行うことなく各レッグ用開口１０を形成することができる。

以下、前記使い捨てパンツ１の具体的構成について説明する。

前記フロント部６及びバック部７には、前記ウエスト用開口９側の縁部にウエスト用弾性部材１１が前記長手方向Ｌに沿って伸張状態で添設されている。このウエスト用弾性部材１１は、図２の（ｂ）に詳細に示すように、前記フロント部６及びバック部７の縁部が折り返された部分の内側に配設されている。

前記クロッチ部４は、クロッチ用外装シート１２と、このクロッチ用外装シート１２の上面（着用者の肌面側）に接合されたクロッチ用弾性部材１４とを備え、前記フロント部６とバック部７との間で二つ折りにされている。

前記クロッチ用外装シート１２は、前記フロント部６及びバック部７の長手方向Ｌの略中央位置同士の間に掛け渡された状態で、これら両部６、７に対して両端部が個別に接合されている。

前記クロッチ用弾性部材１４は、前記クロッチ用外装シート１２に対して前記幅方向Ｗに沿って伸張状態で添設されている。

具体的に、本実施形態のクロッチ用弾性部材１４は、図２の（ｃ）に詳細に示すように、上下一対のシート材片１５の間に挟みこまれた状態で接着されている。

なお、前記クロッチ用弾性部材１４は、図７に示すように、前記クロッチ用外装シート１２とこのシート１２と略同一形状とされたシート材片１６との間に挟みこまれた状態で接着されていてもよい。さらに、図示を省略するが、クロッチ用弾性部材１４を前記クロッチ用外装シート１２に直接接着してもよい。なお、図示の例では、紐状のクロッチ用弾性部材１４としているが、帯状に形成されたクロッチ用弾性部材を採用することもできる。

また、前記シート材片１５及び１６の材質には、それぞれ不織布又はフィルムを採用することができる。ここで、図２の（ｃ）に示すように、一対のシート材片１５の間にクロッチ用弾性部材１４を挟みこむ場合には、少なくとも一方のシート材片１５をフィルムとすることが作業性向上の点で好ましい。すなわち、シート材片１５をフィルムとすれば、吸引圧を付与することによりシート材片１５を搬送することが可能となる。

前記クロッチ用弾性部材１４の配置される長さ寸法Ｚは、図２に示すように、伸張状態で４０ｍｍ〜３５０ｍｍであり、使い捨てパンツ１が大人用であれば、６０ｍｍ〜３５０ｍｍが好適であり、幼児用であれば、４０ｍｍ〜２２０ｍｍが好適である。また、クロッチ用弾性部材１４の幅寸法Ｈは、大人用、幼児用に最大７０ｍｍ程度が好適である。ここで、クロッチ用弾性部材１４の伸張倍率は、１．１〜５倍である。

そして、前記クロッチ用弾性部材１４が配設されていることにより、前記クロッチ部４には、シャーリング（ギャザー、プリーツ、皺のような、シート材に襞を寄せて縮められて形成された波状のもの）が形成され、このシャーリングにより、クロッチ部４は着用した場合に上方（レッグ用開口１０からウエスト用開口９に向かう方向）に引き上げられて襠を形成する。

前記シャーリングは、前記長手方向Ｌにおけるクロッチ部４の中央部分に、フロント部６とバック部７との間を縮めるように、フロント部６とバック部７とを繋ぐ方向に沿って形成されている。

具体的には、図２の（ａ）及び（ｂ）に示すように、シャーリングは、幅寸法Ｈと長さ寸法Ｋとの間の領域（以下、シャーリング形成領域と称す）に形成されている。前記クロッチ用弾性部材１４の伸張状態（図２の状態）において、シャーリングの長さ寸法Ｋと、前記クロッチ部４を通り前記胴回り部３の相対向するウエスト縁間の長さ寸法Ｌ２との比は、１：１５〜１：２となるように設定されており、使い捨てパンツ１の見栄えをよくするためには、Ｋ：Ｌ２の比が１：４．４〜１：３．８であることが好ましい。

トランクス又はブルマーの形状をとるためには、レッグ用開口１０の縁とシャーリング形成領域の側縁との間の距離Ｊが５ｍｍ以上であることが好ましい。

前記吸収体５は、図２の（ｃ）及び図３に示すように、その長手方向が前記幅方向Ｗに沿った長方形に形成され、不透液性のバックシート１７と透液性のトップシート１８との間に吸収性コア１９を挟み込んだもので、その両側に立上りフラップ１７ａが設けられている。

この吸収体５の前部（前記バックシート１７の前部１７ｂ）と後部（前記バックシート１７の後部１７ｃ）は、必要により、使い捨てパンツ１のクロスハッチングで示した取付位置ａ、ｂに装着される。この取付方法としては、ホットメルト接着剤や両面接着テープ等により接着する他、メカニカルファスナー等により交換可能に貼り付けることもできる。

前記吸収体５における前記取付位置ａとｂとの間の部分は、クロッチ部４に取り付けないで、クロッチ用弾性部材１４の部分から浮き上がった状態としても良いし、クロッチ部４に沿って接していても良い。また、上述した取付位置ａ、ｂに対する貼り付け手法によってクロッチ部４に装着されていてもよい。

以上説明したように、前記使い捨てパンツ１によれば、クロッチ部４によって胴回り部３の開口を分断して、これらをレッグ用開口１０として使用するようにしているので、前記胴回り部３を裁断する作業を行うことなく各レッグ用開口１０を形成することができる。

したがって、前記使い捨てパンツ１によれば、レッグ用開口１０の開口面積の分だけ材料のロスが生じる従来の着用物品と比較して材料のロスを低減することができるとともに、レッグ用開口１０の裁断作業に要する設備を省略することができるので、設備コストを低減することもできる。

さらに、前記使い捨てパンツ１では、クロッチ部４に形成されたシャーリングによって、クロッチ部４に締りが発生し、着用した場合にクロッチ部４が上方に引き上げられて襠を形成するとともに、トランクス型のような形状をとるようになるので、着用時の履き心地が良好になり、かつ、見栄えも向上する。

前記胴回り部３を一枚の材料で形成することを除外する趣旨ではないが、前記実施形態のように胴回り部３が個別のフロント部６及びバック部７を備えた構成とすれば、これら両部６、７の間にクロッチ部４を掛け渡すようにして配設して接合し、これらフロント部６とバック部７とを重ね合わせるようにクロッチ部４を折り返すことにより使い捨てパンツ１を形成することができ、一枚の材料で輪状の胴回り部３を形成しその開口部に跨るようにクロッチ部４を接合する場合と比較して、その製造作業の作業性を向上させることができる。

前記実施形態のように、フロント部６とバック部７とを繋ぐ方向に襞を寄せて縮められて波状に形状保持されたシャーリングを形成すれば、クロッチ部４に締りが発生し、クロッチ部４が上方に引き上げられて襠を形成するとともに、トランクス型のような形状をとることができる。

前記実施形態のように、シャーリングをクロッチ用弾性部材１４の伸縮力を利用して形成することにより、クロッチ部４に締りが発生し、クロッチ部４が上方に引き上げられて襠を形成するとともに、トランクス型のような形状をとることができる。さらに、クロッチ用弾性部材１４により形成された襠によって着用者の股下とクロッチ部４とを弾性的に密着させて着用感を向上させることができる。

前記実施形態では、伸張状態におけるシャーリングの長さ寸法Ｋと、このクロッチ部４を通るフロント部６とバック部７とのウエスト縁間の長さ寸法Ｌ２との比を１：１５〜１：２としているので、使い捨てパンツ１を見栄えの良いトランクス形状とすることができる。

さらに、前記実施形態では、着用した場合に前記シャーリングによりクロッチ部４に襠が形成されるようにしているので、製造ラインにおいて波状部分を簡単かつ安価に形状保持することができる。

前記実施形態のように、吸収体１２を設けた構成によれば、前記使い捨てパンツ１を、幼児用パンツ型おむつ、トレーニングパンツ、又は大人用の失禁パンツとして使用することができる。

なお、前記実施形態では、吸収体５によりクロッチ部４の全域を被覆するようにしているが、前記クロッチ部４のクロッチ用外装シート１２を前記長手方向Ｌに沿って吸収体５よりも幅広に形成し、このクロッチ用外装シート１２上に吸収体５を配置してもよい。

そして、前記使い捨てパンツ１は、図４及び図５に示すような製造ラインに沿って製造することができる。

この製造ラインには、その流れ方向の上流側から順に、裂開セクションＳＣ１、弾性部材添設セクションＳＣ２、接合セクションＳＣ３、縁部折返しセクションＳＣ４、幅寄せセクションＳＣ５、吸収体接合セクションＳＣ６、折返しセクションＳＣ７及び、裁断セクションＳＣ８が設定されている。

裂開セクションＳＣ１では、流れ方向に沿って搬送されている帯状のウェブ２０を、その幅方向で略２等分に裁断して、フロント用外装ウェブ２１及びバック用外装ウェブ２２（以下、両外装ウェブ２１及び２２と総称する場合がある）を形成する。

ここで、前記フロント用外装ウェブ２１は、図２に示す前記フロント部６の幅寸法Ｗ１と後述する縁部折返し工程で折り返される寸法Ｗ２とを加えた幅寸法に裁断される。

同様に、前記バック用外装ウェブ２２は、図２に示すバック部７の幅寸法Ｗ３と後述する縁部折返し工程で折り返される寸法Ｗ４とを加えた幅寸法に裁断される。

すなわち、本実施形態のウェブ２０は、（Ｗ１＋Ｗ２＋Ｗ３＋Ｗ４）の幅寸法に設定されている。

そして、前記フロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２とを所定の間隔を開けて前記流れ方向に沿って並行して搬送する（フロント用外装ウェブ搬送工程及び、バック用外装ウェブ搬送工程）。

前記弾性部材添設セクションＳＣ２では、前記フロント用外装ウェブ２１及びバック用外装ウェブ２２の相離間する縁部に、ウエスト用弾性部材１１を前記流れ方向に沿って伸張状態で添設する（ウエスト用弾性部材添設工程）。

このウエスト用弾性部材添設工程では、長尺のウエスト用弾性部材１１を流れ方向に沿って連続して両外装ウェブ２１及び２２上に接合する。

前記接合セクションＳＣ３では、前記クロッチ用外装シート１２を前記両外装ウェブ２１及び２２に跨るように配置して、これらクロッチ用外装シート１２と両外装ウェブ２１及び２２とを個別に接合する（接合工程）。

この接合工程では、さらに、前記クロッチ用外装シート１２に対して、クロッチ用弾性部材１４を前記流れ方向と直交する方向に沿って伸張状態で添設する（添設工程）。ここで、クロッチ用弾性部材１４の添設方法としては、図２の（ｂ）に示す上下一対のシート材片１５で挟まれたものをクロッチ用外装シート１２に接合する方法、図７に示すように、クロッチ用外装シート１２とシート材片１６との間に挟みこむ方法、又はクロッチ用外装シート１２に対して直接接着する方法の何れであってもよい。

また、前記接合工程では、図７に示すようにクロッチ用外装シート１２とシート材片１６との間にクロッチ用弾性部材１４が予め挟持されたもの、又はクロッチ用外装シート１２にクロッチ用弾性部材１４が予め直接接着されたものを前記両外装ウェブ２１及び２２上に接合するようにしてもよい。

縁部折返しセクションＳＣ４では、図２に示す折り返し寸法Ｗ２及びＷ４分だけ、両外装ウェブ２１及び２２の相離間する側の縁部を内側に折り返して前記ウエスト用弾性部材１１を挟み込み、この折返し縁部を両外装ウェブ２１及び２２に対して個別に接合する（縁部折返し工程）。

幅寄せセクションＳＣ５では、前記クロッチ用弾性部材１４の収縮力に応じて両外装ウェブ２１及び２２の間隔を狭める（幅寄せ工程）。すなわち、この幅寄せ工程では、前記クロッチ用弾性部材１４の伸張状態を維持すべく両外装ウェブ２１及び２２に対して付与されていた保持力を解除することにより、両外装ウェブ２１及び２２の間隔を当該クロッチ用弾性部材１４の自然長に応じた間隔に狭める。

つまり、本実施形態の製造方法では、前記接合工程においてクロッチ用外装シート１２上にクロッチ用弾性部材１４を接合するとともに、前記幅寄せ工程において、このクロッチ用弾性部材１４の収縮力を利用してクロッチ用外装シート１２を流れ方向と直交する方向に縮ませることにより、当該直交する方向に襞が寄せられたシャーリングを当該クロッチ用外装シート１２上に形成する、換言すると、前記接合工程と幅寄せ工程とを含む工程が本実施形態のシャーリング形成工程の一例を構成している。

なお、シャーリング形成工程は、接合工程と幅寄せ工程とを含むものに限定されず、例えば、前記幅寄せ工程において流れ方向と直交する方向に縮められたクロッチ用外装シート１２をその形態で保持することにより、当該クロッチ用外装シート１２上にシャーリングを形成するようにしてもよい。

具体的には、前記幅寄せ工程により前記直交する方向に皺寄せされたクロッチ用外装シート１２の上面略全域に対し、別途シート材片を貼着することにより、当該クロッチ用外装シート１２に形成された皺寄せ部分をシャーリングとして形態保持させることができる。なお、前記皺寄せ部分は、互いに嵌り込む凹凸形状を表面に有する一対の型押しローラ間に前記クロッチ用外装シート１２を通すようにすれば、所望の形状とすることができる。

吸収体接合セクションＳＣ６では、前記流れ方向と長手方向とを沿わせた姿勢で両外装ウェブ２１及び２２と並行して搬送されてきた吸収体５を９０°回転させるとともに、前記クロッチ用外装シート１２の上面を被覆するように配置して、この吸収体５を両外装ウェブ２１及び２２の前記取付位置ａ及びｂに接合する（吸収体接合工程）。

折返しセクションＳＣ７では、両外装ウェブ２１及び２２を重ね合わせるようにして、前記クロッチ部４及び吸収体５を二つ折りにする（折返し工程）。すなわち、この折返し工程では、前記ウエスト用弾性部材１１が配設された両外装ウェブ２１及び２２の縁部を相互に重ね合わせるようにする。

裁断セクションＳＣ８では、前記クロッチ用外装シート１２を挟んだ位置で、両外装ウェブ２１及び２２を当該両外装ウェブ２１及び２２の幅方向に沿って接合して一対のサイドシール部８を形成するとともに、これらサイドシール部８の双方が含まれるように両外装ウェブ２１及び２２を裁断する（裁断工程）。

この裁断工程により、前記ウエスト用弾性部材１１も裁断され、使い捨てパンツ１が製造される。

なお、前記実施形態の裂開セクションＳＣ１では、ウェブ２０を直線状に裂開させるようにしているが、これに限定されることはなく、例えば、図６に示すように、Ｓ字形に裂開することもできる。

この場合には、前記フロント用外装ウェブ搬送工程及びバック用外装ウェブ搬送工程において、両外装ウェブ２１及び２２の相互の山部２１ａ、２２ａ同士及び、相互の谷部２１ｂ、２２ｂ同士が相対向するように位相（位置）をずらして両外装ウェブ２１及び２２を搬送することができる。

このようにすれば、完成後の使い捨てパンツ１において、太腿の脇が切れ上がった形状のパンツとすることができる。

なお、前記裂開セクションＳＣ１では、ウェブ２０を直線状に裂開し、ここで形成されたフロント用外装ウェブ２１及びバック用外装ウェブ２２に対して、後から前記山部２１ａ及び２２ａに相当する切欠き部を形成することもできる。

さらに、前記実施形態の使い捨てパンツ１のフロント部６及びバック部７には、図１の（ｂ）の使い捨てパンツ２のように、ボディフィット用弾性部材２３及びレッグ用弾性部材２４を設けることができる。

前記ボディフィット用弾性部材２３は、前記ウエスト用弾性部材１１と略平行する方向に沿って伸張状態で添設され、前記フロント部６及びバック部７を胴回りに密着させるようになっている。

前記レッグ用弾性部材２４は、前記フロント部６及びバック部７における前記レッグ用開口１０の縁部に沿って伸張状態で添設されている。このレッグ用弾性部材２４により、前記レッグ用開口１０が絞られてその縁部を着用者の脚部に密着させることができる。

また、前記レッグ用弾性部材２４は、前記吸収体５の幅寸法Ｗ５の領域については、非設置とされている。これにより、レッグ用弾性部材２４の収縮力により前記吸収体５が縮められることを抑制することができる。

以上説明したように、前記使い捨てパンツ１の製造方法によれば、フロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２との間に跨るようにクロッチ用外装シート１２を配設し、このクロッチ用外装シート１２を折り返して重ね合わされた前記両外装ウェブ２１及び２２をクロッチ用外装シート１２の両側で接合することにより、当該両外装ウェブ２１及び２２が輪状に接合されるとともに、その一方の開口部が前記クロッチ用外装シート１２によって分断された使い捨てパンツ１を製造することができる。

すなわち、前記製造方法によれば、それぞれ帯状のフロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２との間にクロッチ用外装シート１２を掛け渡して接合することにより、このクロッチ用外装シート１２の両側にレッグ用開口１０に対応する隙間を形成することができるので、前記両外装ウェブ２１及び２２を裁断する作業を行うことなくレッグ用開口１０を形成することができる。

したがって、前記製造方法によれば、レッグ用開口１０の開口面積の分だけ材料のロスが生じる従来の使い捨てパンツ１と比較して材料のロスを低減することができるとともに、レッグ用開口１０の裁断作業に要する設備を省略することができるので、設備コストを低減することができる。

さらに、前記製造方法によれば、クロッチ用外装シート１２に対して前記流れ方向と交差する方向に沿ってシャーリングを形成するようにしているので、完成後の使い捨てパンツ１は、クロッチ部４（クロッチ用外装ウェブ）に形成されたシャーリングによって、クロッチ部４に締りが発生し、着用した場合にクロッチ部４が上方に引き上げられて襠を形成するトランクス型のような形状をとるようになるので、着用時の履き心地が良好となり、かつ、見栄えも向上する。

前記実施形態のように、ウエスト用弾性部材添設工程を含んだ製造方法によれば、フロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２との間に形成されるウエスト用開口９を前記ウエスト用弾性部材１１により窄めることができるので、当該ウエスト用開口１０を着用者のウエストに密着させて着用時のずれ下がりを抑制することができる。

前記実施形態のように、裂開工程を含んだ製造方法によれば、共通のウェブ２０からフロント用外装ウェブ２１及びバック用外装ウェブ２２を形成することができるので、これら両外装ウェブ２１及び２２を個別に準備する場合と比較して、一のウェブ材料について原単位を増やすことができ、これにより製品コストの低減を図ることができる。

前記実施形態のように、前記接合工程においてクロッチ用弾性部材１４を両外装ウェブ２１及び２２の幅方向に沿って配置するようにした製造方法によれば、クロッチ用弾性部材１４がフロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２とに跨るように配置されるので、このクロッチ用弾性部材１４の収縮力でクロッチ用外装シート１２が収縮することにより、前記クロッチ用外装シート１２にシャーリングを形成することができる。その結果、完成後の使い捨てパンツ１では、前記シャーリングによりクロッチ部４（クロッチ用外装シート）が上方へ引き上げられることにより、フロント部６（フロント用外装ウェブ２１）とバック部７（バック用外装ウェブ２２）との間に襠が形成されることになる。したがって、この製造方法によれば、前記襠によって着用者の股下とクロッチ部４とを弾性的に密着させて着用感の良い使い捨てパンツ１を製造することができる。

前記実施形態によれば、フロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２との間隔を狭めることによりクロッチ用外装シート１２を縮め、このときのクロッチ用外装シート１２の形態を保持するといった簡易的な作業でシャーリングを形成することができる。

前記実施形態のように、幅寄せ工程と吸収体接合工程とを含む製造方法によれば、フロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２との間隔を狭めた上で、クロッチ用外装シート１２上に吸収体５を配設するようにしているので、吸収体５を自然長に維持しながらクロッチ用外装シート１２にシャーリングを形成することができる。

なお、前記実施形態に係る製造方法では、幅寄せ工程を行った後に吸収体接合工程を行なうようにしているが、添設工程（接合工程）の後、少なくとも吸収体接合工程が終了するまでの間、クロッチ用弾性部材１４を伸張状態に維持してもよい。

具体的には、図８に示すように、前記接合セクションＳＣ３においてクロッチ用外装シート１２上にクロッチ用弾性部材（第一クロッチ用弾性部材）１４を接合した後（添設工程：図４参照）、当該クロッチ用弾性部材１４を伸張状態に維持したまま（維持工程）、縁部折返しセクションＳＣ４において両外装シート２１、２２の縁部を折り返すとともに、前記吸収体接合セクションＳＣ６においてこれら両外装シート２１、２２に跨るように吸収体５を接合し（吸収体接合工程）、その後は前記実施形態と同様に。折返し工程及び裁断工程（それぞれ図５参照）を行うようにすることができる。

このようにすれば、クロッチ用弾性部材１４を伸張状態で維持しながら、両外装ウェブ２１、２２に対して吸収体５を配置することができるので、当該クロッチ用弾性部材１４が縮んで両外装ウェブ２１、２２同士が近接した状態で吸収体５を配置する場合と異なり、当該両外装ウェブ２１、２２上に吸収体５を精緻に位置決めすることができる。

さらに、図８に示すように、前記吸収体５に第二クロッチ用弾性部材２５を伸張状態で添設し、この吸収体５を、前記吸収体接合工程において第二クロッチ用弾性部材２５の長手方向を前記流れ方向と直交する方向に沿わせるように配置するとともに、当該第二クロッチ用弾性部材２５を伸張状態とした上で両外装ウェブ２１、２２に接合することもできる。

具体的に、第二クロッチ用弾性部材２５は、図９に示すように、吸収体５のバックシート１７とその外側に配設されたシート材片２６との間に挟みこまれた状態で接着されている。図示は省略するが、第二クロッチ用弾性部材２５は、バックシート１７の上面又は下面に直接接着されていてもよい。

このようにすれば、吸収体５についても収縮させることができるので、この吸収体５とクロッチ用弾性部材１４とを一体的に収縮させることにより、完成後の使い捨てパンツ１において、両外装ウェブ２１、２２と吸収体５とを着用者の股下にフィットさせることができる。

さらに、前記方法によれば、完成後の使い捨てパンツ１において、第二クロッチ用弾性部材２５の収縮力によって吸収体５に締りが発生し、着用した場合に吸収体５が上方に引き上げられて着用時の履き心地がさらに良好になる。

そして、前記各実施形態に係る方法では、両外装ウェブ２１、２２における幅方向の相離反する側の縁部が、クロッチ用弾性部材１４（クロッチ用外装シート１２）が配設されていない非添設領域Ｅ１（図８参照）とされ、この非添設領域Ｅ１に吸収体５の取付位置ａ、ｂが設定されているので、クロッチ用弾性部材１４が添設された領域において吸収体５と独立してクロッチ用外装シート１２を伸縮させることができる結果、吸収体５の剛性（伸縮）にかかわらず、完成後の使い捨てパンツ１の股下部分に襠を入れることができる。

さらに、非添設領域Ｅ１が設定された状態において、吸収体５にも第二クロッチ用弾性部材２５を添設した場合には、完成後の使い捨てパンツ１において、クロッチ用弾性部材１４の伸縮の影響を受けることなく、吸収体５を着用者の股下にフィットさせることができるので、履き心地をより良好なものとすることができる。

なお、前記各実施形態では、フロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２との間に形成された間隙をそのままレッグ用開口１０として利用する技術について説明したが、フロント用外装ウェブ２１及びバック用外装ウェブ２２に加工を施さないことに限定する趣旨ではない。

すなわち、フロント用外装ウェブ２１及びバック用外装ウェブ２２の相近接する縁部にそれぞれ切欠部２７（図１０参照）を形成して、レッグ用開口１０がウェスト用開口９側に切れ上がった形態の使い捨てパンツ１とすることもできる。

ここで、切欠部２７の平面形状は、円弧状、方形状、三角形状等、様々な形状とすることができる。

このようにした場合においても、穴あけ加工だけでレッグ用開口を形成する従来の技術と比較して、フロント用外装ウェブ２１とバック用外装ウェブ２２との間の間隙の分だけ裁断片の面積を小さくすることができるので、材料のロスを低減することができる。

本発明によれば、レッグ用開口の開口面積の分だけ材料のロスが生じる従来の着用物品と比較して材料のロスを低減することができるとともに、レッグ用開口の裁断作業に要する設備を省略することができるので、設備コストを低減することもできる。

Claims (16)

1. 着用者の腹部に配置されるフロント部と、着用者の背部に配置されるバック部とを有する着用物品の製造方法であって、
   前記フロント部形成用で帯状のフロント用外装ウェブを、その長手方向が予め設定された流れ方向に沿うように搬送するフロント用外装ウェブ搬送工程と、
   前記バック部形成用で帯状のバック用外装ウェブを、前記フロント用外装ウェブと所定の間隔を開けて、当該フロント用外装ウェブと並行して搬送するバック用外装ウェブ搬送工程と、
   クロッチ用外装シートを前記両外装ウェブに跨るように配置して、このクロッチ用外装シートを両外装ウェブに接合する接合工程と、
   クロッチ用外装シートに対して前記流れ方向と交差する方向に沿ってシャーリングを形成するシャーリング形成工程と、
   前記フロント用外装ウェブと前記バック用外装ウェブとを前記クロッチ用外装シートを折返しながら重ね合わせる折返し工程と、
   前記クロッチ用外装シートの両側位置で前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとを当該両外装ウェブの幅方向に沿って接合するとともに、着用物品ごとに裁断する裁断工程とを含むことを特徴とする着用物品の製造方法。
2. 前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとを共通のウェブから裁断して形成する裂開工程をさらに備えていることを特徴とする請求項１に記載の着用物品の製造方法。
3. 前記クロッチ用外装シートには、クロッチ用弾性部材が伸張状態で添設され、前記接合工程では、前記クロッチ用弾性部材を前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの幅方向に沿って配置するとともに、前記シャーリング形成工程では、前記クロッチ用弾性部材の収縮力に応じて前記フロント用外装ウェブと前記バック用外装ウェブとの間隔を狭めることによりシャーリングを形成することを特徴とする請求項１又は２に記載の着用物品の製造方法。
4. 前記シャーリング形成工程では、前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間隔を狭め、このときのクロッチ用外装シートの形態を保持することによりシャーリングを形成することを特徴とする請求項１又は２に記載の着用物品の製造方法。
5. 前記シャーリング形成工程において、前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとの間隔を狭めた後に、前記クロッチ用外装シートの上面を被覆するように吸収体を配置して、少なくとも、この吸収体を前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブに接合する吸収体接合工程とをさらに含むことを特徴とする請求項３又は４に記載の着用物品の製造方法。
6. 前記クロッチ用外装シートに対してクロッチ用弾性部材を前記流れ方向と直交する方向に沿って伸張状態で添設する添設工程をさらに含むことを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載の着用物品の製造方法。
7. 着用者の腹部に配置されるフロント部と、着用者の背部に配置されるバック部とを有する着用物品の製造方法であって、
   前記フロント部形成用で帯状のフロント用外装ウェブを、その長手方向が予め設定された流れ方向に沿うように搬送するフロント用外装ウェブ搬送工程と、
   前記バック部形成用で帯状のバック用外装ウェブを、前記フロント用外装ウェブと所定の間隔を空けて、当該フロント用外装ウェブと並行して搬送するバック用外装ウェブ搬送工程と、
   クロッチ用外装シートを前記両外装ウェブに跨るように配置して、このクロッチ用外装シートを両外装ウェブに接合する外装シート接合工程と、
   前記クロッチ用外装シートに対して第一クロッチ用弾性部材を前記流れ方向と交差する方向に伸張状態で添設する添設工程と、
   前記第一クロッチ用弾性部材を伸張状態に維持する維持工程と、
   前記フロント用外装ウェブと前記バック用外装ウェブとを前記クロッチ用外装シートを折り返しながら重ね合わせる折返し工程と、
   前記クロッチ用外装シートの両側位置で前記フロント用外装ウェブとバック用外装ウェブとを当該両外装ウェブの幅方向に沿って接合するとともに、着用物品ごとに裁断する裁断工程とを含むことを特徴とする着用物品の製造方法。
8. 前記維持工程の実行期間中に、前記第一クロッチ用弾性部材を被覆するように吸収体を配置し、この吸収体を少なくとも前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの上面に接合する吸収体接合工程をさらに含むことを特徴とする請求項７に記載の着用物品の製造方法。
9. 前記吸収体には、第二クロッチ用弾性部材が伸張状態で添設され、前記吸収体接合工程では、前記第二クロッチ用弾性部材を、その長手方向を前記流れ方向と交差する方向に沿わせるように配置することを特徴とする請求項８に記載の着用物品の製造方法。
10. 前記添設工程では、前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブにおける幅方向の相離反する側の縁部を非添設領域として残すように前記第一クロッチ用弾性部材をクロッチ用外装シートに接合するとともに、
    前記吸収体接合工程では、前記両非添設領域でのみフロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブと吸収体とを接合することを特徴とする請求項８又は９に記載の着用物品の製造方法。
11. 伸張状態における前記第一クロッチ用弾性部材の長さ寸法と、少なくとも前記折返し工程の実行直前における前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの相離反する側の縁部同士の間の寸法との比が１：１５〜１：２となるように寸法設定されたフロント用外装ウェブ、バック用外装ウェブ及び第一クロッチ用弾性部材を使用することを特徴とする請求項７〜１０の何れか１項に記載の着用物品の製造方法。
12. 前記吸収体に第二クロッチ用弾性部材を伸張状態で添設する第二クロッチ用弾性部材添設工程をさらに含み、
    前記吸収体接合工程では、前記第二クロッチ用弾性部材の長手方向を前記流れ方向と直交する方向に沿わせるように配置するとともに、当該第二クロッチ用弾性部材を伸張状態とした上で前記吸収体を前記両ウェブに接合することを特徴とする請求項８に記載の着用物品の製造方法。
13. 前記添設工程では、前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブにおける幅方向の相離反する側の縁部を非添設領域として残すように前記第一クロッチ用弾性部材をクロッチ用外装シートに接合するとともに、
    前記吸収体接合工程では、前記両非添設領域でのみフロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブと吸収体とを接合することを特徴とする請求項１２に記載の着用物品の製造方法。
14. 前記添設工程では、前記外装シート接合工程において両外装ウェブに接合された前記クロッチ用外装シートに対して第一クロッチ用弾性部材を前記流れ方向と交差する方向に伸張状態で添設することを特徴とする請求項７〜１３の何れか１項に記載の着用物品の製造方法。
15. 前記フロント用外装ウェブ及びバック用外装ウェブの相離間する側の縁部に対し当該両外装ウェブの長手方向に沿って伸張状態でウエスト用弾性部材を添設するウエスト用弾性部材添設工程を含むことを特徴とする請求項１〜１４の何れか１項に記載の着用物品の製造方法。
16. 請求項１〜１５の何れか１項に記載の製造方法により製造された着用物品。