JP5297528B2 - 傘保持装置およびこれを用いた傘立て - Google Patents

Description

本発明は、雨傘あるいは日傘など傘類を個別に保持しておく傘保持装置およびこれを用いた傘立てに関する。

従来、たとえば、ホテルなど不特定多数の人が利用する公衆施設などでは、雨傘あるいは日傘などの傘類を個別に保持するための傘立てが設置されている。このような傘立てには、傘類の柄を施錠状態で保持することができるように構成された複数の傘保持装置がスタンドの上部に設けられているものがある。このような傘立ての施錠機構としては、カードキーを差し込むことにより、ロック状態を解除して開錠するタイプのものがある。

従来のカードキーを利用して開錠する傘保持装置、およびこれに用いられる施錠機構の一例としては、たとえば図２１〜図２６に示されたものがある。図２２に示すように、施錠機構Ｙは、ボディ１１０内にスライド可能に支持されたスライドブロック１４０を含んで構成されている。図２２に示すように、スライドブロック１４０には、複数の穴１４１が形成されている。複数の穴１４１は、図２２に示すように、両側縁に沿って２つの列をなすように設けられており、これら２つの列を構成する複数ずつの穴１４１は、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向（カードキーの挿入方向）においてすべて同一ピッチで並んでいる。各穴１４１には、スライドブロック１４０の側縁外方に挿通する縦溝１４１ａが形成されている。たとえば２つのロックピン１６０が２つの穴１４１（２つの各列より選択された１つずつの穴１４１）に挿入されている。図２２および図２４に示すように、ロックピン１６０は、円錐状の先端部１６１と円柱部１６２とを有しており、円柱部１６２の上部寄りには、突起１６３が設けられている。ロックピン１６０は、突起１６３が縦溝１４１ａを貫通して側面からＣｓ方向もしくはＯｐ方向に突出するように、穴１４１に挿入されている。ロックピン１６０の下方には、バネ１６８が設けられている。これにより、ロックピン１６０は、穴１４１および縦溝１４１ａに規制されて図２４における図中上下方向に往復動可能であるとともに、バネ１６８により図中上方に付勢されている。突起１６３は、縦溝１４１ａから突出した部分が、図２３に示すガイドブロック１５０Ａ，１５０Ｂのガイド溝１５１内に進入している。なお、図２２に示すように、スライドブロック１４０は、バネ１７８によってＯｕｔ方向側へと付勢されている。

ガイドブロック１５０Ａ，１５０Ｂは、スライドブロック１４０を挟むように離間して配置されている。ガイドブロック１５０Ａ，１５０Ｂにおけるスライドブロック１４０に対向する面には、ガイド溝１５１が形成されており、このガイド溝１５１は、図２３および図２４に示すように、スライドブロック１４０の縦溝１４１ａに対応するように配列された複数の鉛直溝１５１ｖと、この鉛直溝１５１ｖに直角な水平溝１５１ｈとが交差した構成とされている。ロックピン１６０は、バネ１６８の付勢力により上端に位置する。このとき、突起１６３は鉛直溝１５１ｖの上端部１５１ｖｕに位置しており、スライドブロック１４０は、ガイドブロック１５０Ａ，１５０Ｂに対する移動が規制されたロック状態にある。また、このとき、ロックピン１６０の先端部１６１はスライドブロック１４０の上面から突出している。

この施錠機構Ｙにおけるロック状態の解除は、図２１に示すカードキー１２０により行う。カードキー１２０には、２つのキー孔１２０ａが形成されている。２つのキー孔１２０ａは、カードキー１２０が挿入口１１２より挿入されて所定の挿入状態にあるとき、カードキー１２０の挿入方向および幅方向における位置が２つのロックピン１６０と一致するように形成されている。カードキー１２０が挿入口１１２から挿入される移動過程においては、カードキー１２０はスライドブロック１４０の上面に沿って移動し、各ロックピン１６０はカードキー１２０の下面に押し下げられる。そして、図２５に示すように、カードキー１２０の先端が突き当て部１４４に当接するまで挿入すると、ロックピン１６０とキー孔１２０ａの位置が一致する。このとき、ロックピン１６０は、それぞれの先端部１６１の上部を対応する各キー孔１２０ａに進入させる位置までバネ１６８の付勢力により上昇させられる。互いに対応するロックピン１６０の寸法とキー孔１２０ａの寸法とは、ロックピン１６０の先端部１６１がキー孔１２０ａを完全に貫通せずに停止する寸法関係とされている。この状態において、各ロックピン１６０の突起１６３は、水平溝１５１ｈの高さに位置する。これにより、突起１６３と鉛直溝１５１ｖとが嵌り合うことによるロック作用が解除され、スライドブロック１４０がＩｎ方向にスライド可能な状態となる。図２５に示した状態から、さらにカードキー１２０をＩｎ方向に押し込むと、図２６に示すように、カードキー１２０の先端が突き当て部１４４を押すとともに、各キー孔１２０ａが各ロックピン１６０を押すこととなり、スライドブロック１４０、ロックピン１６０、およびスライドブロック１４０に支持されたロックレバー１７０が一体的にバネ１７８に抗してＩｎ方向へとスライド移動させられる。この結果、バー１３１のスライド経路に進入してシャッタ１３０を閉状態に保持していたロックレバー１７０のストッパ１７１が当該スライド経路から退避する。これにより、施錠機構Ｙのロック状態が解除され、シャッタ１３０は、バネ１３８の付勢力により開位置へと移動させられる。

傘保持装置Ｘを複数用いて構成された傘立てなどでは、各傘保持装置に装備される上記構成の施錠機構において、スライドブロック１４０の穴１４１に対するロックピン１６０の配置を異ならせ、その配置に対応する位置にキー孔１２０ａが形成されたカードキー１２０を用いることにより、各傘保持装置のみに適合する専用のカードキー１２０として区別して利用することが可能である。図２２に示す構成においては、スライドブロック１４０の複数の穴１４１について、たとえば２つの各列より選択された１つずつの穴１４１にロックピン１６０を挿入する場合、１６通りのロックピン１６０の配置の組み合わせがある。この場合、１６種の施錠機構Ｙ（１６個の傘保持装置Ｘ）をそれぞれキー孔１２０ａの形成位置が異なる専用のカードキー１２０で開錠することができる。したがって、このような構成の施錠機構Ｙは、同時に使用可能な傘保持装置Ｘの個数を多くするのに適している。

しかしながら、上記従来の傘保持装置Ｘにおいては、専用のカードキー１２０以外のカードキー１２０を使用しても、誤作動により開錠される虞れがあった。具体的には、たとえば図２２に示されたロックピン１６０が挿入された２つの穴１４１に対し、Ｏｕｔ方向にそれぞれ隣接する穴１４１にロックピン１６０が挿入されている場合を考える（図２７参照）。上述のように、２列に並ぶ穴１４１は同一ピッチとされているため、図２２に示された２つのロックピン１６０と、図２７に示された２つのロックピン１６０とは、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向（カードキーの挿入方向）における位置関係が同一になる。そうすると、図２７に示された傘保持装置Ｘに対し、図２１に示されたカードキー１２０を挿入口１１２より挿入すると、カードキー１２０の先端が突き当て部１４４に当接する以前にロックピン１６０とキー孔１２０ａの位置が一致する（図２８参照）。ロックピン１６０とキー孔１２０ａの位置が一致する状態においては、上述したように、スライドブロック１４０がガイドブロック１５０Ａ，１５０Ｂに対してＩｎ方向にスライド可能となる。

図２８に示した状態から、さらにカードキー１２０をＩｎ方向に押し込むと、各キー孔１２０ａが各ロックピン１６０を押すことにより、スライドブロック１４０がバネ１７８に抗してＩｎ方向へとスライド移動させられる場合がある。すなわち、図２８に示す状態では、カードキー１２０の先端は突き当て部１４４に当接しておらず、カードキー１２０が所定の挿入状態まで挿入されていないにもかかわらず、この状態からさらにカードキー１２０を押し込むと、施錠機構Ｙのロック状態が不当に解除される場合がある。したがって、上記従来の傘保持装置Ｘにおいては、専用キー以外のカードキー１２０を使用しても開錠されてしまう場合があり、改善の余地があった。

特開２００６−１５２７３７号公報

本発明は、上記した事情のもとで考え出されたものである。本発明は、カードキーによってロック状態が解除される施錠機構を備えた傘保持機構において、誤作動を防止するのに適した傘保持装置およびこれを用いた傘立てを提供することを課題としている。

上記課題を解決するため、本発明では、次の技術的手段を講じている。

本発明の第１の側面によって提供される傘保持装置は、ボディと、上記ボディの前面に開放し、傘の柄を受容するように上下方向貫通状に形成された傘受容部と、上記傘受容部を開閉するように水平方向にスライド可能なシャッタと、上記シャッタの動きを規制するとともに、上記ボディに設けられた挿入口より挿入されるカードキーによりロック状態が解除される施錠機構と、を備え、上記施錠機構は、上記カードキーの挿入方向においてスライド可能に上記ボディに支持されたスライドブロックを有し、上記スライドブロックのうち上記カードキーの挿入経路に面する主面には、上記カードキーの挿入深さを規制する突き当て部が設けられており、上記カードキーが上記挿入口より挿入されて所定の挿入状態にあるとき、上記スライドブロックがスライド可能な状態になり、この状態から上記カードキーがさらに上記挿入方向奥方へと挿入されることにより、上記スライドブロックが上記挿入方向奥方へと移動させられてロック状態が解除されるように構成された、傘保持装置であって、上記カードキーの挿入経路にその一部が進退可能に変位し、上記一部が上記挿入経路に進入する進入位置にあるときに上記スライドブロックの移動を阻止する一方、上記一部が上記挿入経路から退避する退避位置にあるときに上記スライドブロックの移動を許容する、制限部材をさらに備え、上記カードキーが上記挿入口より挿入されて当該カードキーの挿入側先端が上記突き当て部に当接させられると、上記一部が上記退避位置に位置して上記スライドブロックの上記挿入方向奥方への移動が可能になることを特徴としている。

好ましい実施の形態においては、上記施錠機構は、上記シャッタのスライド経路にその一部を進入させることにより上記シャッタの動きを規制する、上記スライドブロックに回動可能に支持されたロックレバーを備え、上記ロックレバーは、挿入状態にある上記カードキーの幅方向における位置が上記突き当て部とは異なる配置とされるロック解除部を有するとともに、上記ロック解除部が上記挿入方向に移動させられると、上記ロックレバーのうち上記シャッタのスライド経路に進入した部分が当該スライド経路から退避するように回動するように構成されており、上記ロック解除部は、挿入状態にある上記カードキーの幅方向における位置が上記制限部材のうち上記カードキーの挿入経路に進入する部分とは異なる配置である。

本発明の第２の側面によって提供される傘立ては、スタンド上部に本発明の第１の側面によって提供される傘保持装置を複数備えたことを特徴としている。

本発明に係る傘立ての一例を示す全体斜視図である。 本発明に係る傘保持装置の一例を示す全体斜視図である。 本発明に係る傘保持装置の一例を示す分解斜視図である。 施錠機構の分解斜視図である。 本発明に係る傘保持装置の一例を示す要部平面図である。 図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。 図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。 図５のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。 図５のＩＸ−ＩＸ線に沿う要部拡大図である。 本発明に係る傘保持装置の一例を示す要部平面図である。 本発明に係る傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 本発明に係る傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 本発明に係る傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 本発明に係る傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 本発明に係る傘保持装置の使用方法を説明するための図９と同様の図である。 本発明に係る傘保持装置のマスタカードキーによるロック解除を説明するための要部平面図である。 本発明に係る傘保持装置のマスタカードキーによるロック解除を説明するための断面模式図である。 本発明に係る傘保持装置のマスタカードキーによるロック解除を説明するための断面模式図である。 本発明に係る傘保持装置の他の例を示す図６と同様の図である。 図１９に示す傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 従来の傘保持装置の一例を示す全体斜視図である。 従来の傘保持装置の一例を示す要部平面図である。 図２２のＸＸＩＩＩ−ＸＸＩＩＩ線に沿う断面図である。 従来の傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 従来の傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 従来の傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。 従来の傘保持装置の一例を示す要部平面図である。 従来の傘保持装置の使用方法を説明するための断面模式図である。

以下、本発明の好ましい実施の形態につき、図面を参照して具体的に説明する。

図１は、本発明に係る傘立ての一例を示している。図示された傘立てＡは、スタンドＡａの上部に、傘保持装置Ｂを複数取り付けたものであり、いずれかの傘保持装置Ｂで傘Ｄの柄Ｄａを保持させることにより、柄Ｄａを上にして立てた状態で傘Ｄを保管することができるように構成されている。

図２および図３に示すように、傘保持装置Ｂは、ボディ１と、傘の柄Ｄａを受容するための傘受容部１１と、傘受容部１１を開閉可能なシャッタ３と、カードキー２によりシャッタ３のロック状態を解除する施錠機構Ｃとを備えている。傘保持装置Ｂは、傘立てＡの支持バーＡｂにボルト（図示略）により取り付けられる。

ボディ１は、上ボディ１Ａと下ボディ１Ｂとからなる分割構造とされている。上ボディ１Ａは、上方に膨出するように緩やかな円弧形状とされた上ドーム部１Ａａを有している。上ドーム部１Ａａには、番号表示部１７が設けられている。番号表示部１７は、たとえば傘立てＡに取り付けられた傘保持装置Ｂごとに固有の番号を表記したものである。上ドーム部１Ａａには、カードキー２を方向Ｉｎにおいて傘保持装置Ｂ内に挿入するための挿入口１２が形成されている。上ボディ１Ａのうち傘受容部１１の側面には、シャッタ３のバー３１を突出させるためのバー用開口部１４が形成されている。図中のＣｓ方向にシャッタ３が移動させられると、バー用開口部１４からバー３１が突出し、傘受容部１１が閉状態となる。Ｏｐ方向にシャッタ３が移動させられると、バー用開口部１４内にバー３１が収納され、傘受容部１１が開状態となる。

シャッタ３は、筒状のバー３１、つまみ３２および筒部３３を有している。シャッタ３は、ケース３５およびスライド軸３６によってバー３１が収納される状態から突出する状態までスライド可能に支持されている。つまみ３２および筒部３３は、バー３１の収納状態から突出状態までの移動過程において、ケース３５に形成された開口を通じて当該ケース３５外に露出した状態にある。ケース３５の両端には挟持片３５ａ，３５ｂが設けられており、スライド軸３６は、筒部３３に内挿された状態で挟持片３５ａ，３５ｂに挟まれて、ケース３５に固定されている。バー３１の内部には、バネ３８が設けられている。バネ３８は、たとえば引張りコイルバネからなり、その一端がバー３１の先端（図３におけるバー３１の左端）に固定され、他端がケース３５の基端（図３におけるケース３５の右端）に固定されている。シャッタ３は、ケース３５の両端部が上ボディ１Ａのバー用開口部１４およびシャッタ取付用開口部１５に嵌入されることによって、上ボディ１ＡのＯｕｔ方向寄りの空間に配置されている。このとき、つまみ３２は、上ドーム部１ＡａのＯｕｔ方向寄りの下部に形成された開口を通じて露出した状態にあり、Ｃｓ−Ｏｐ方向に移動させることが可能となっている。シャッタ３は、Ｃｓ−Ｏｐ方向においてスライド可能に支持されており、バー３１がバー用開口部１４から進退可能となっている。また、シャッタ３は、ケース３５およびスライド軸３６を介して上ボディ１Ａに支持されているため、がたつくことなどなくスムーズにスライド可能となっている。バネ３８は、シャッタ３が開位置にある状態でほぼ自然長となっており、シャッタ３が閉位置にある状態で、自然長から伸長させられて弾性力が蓄勢される。この蓄勢力により、閉位置にあるシャッタ３は、バネ受け部３３を介してＯｐ方向へと付勢される。なお、シャッタ３には、図３、図５、および図７に示すようにシャッタ係止部３４が設けられている。シャッタ係止部３４は、後述するロックレバー７のストッパ７１に係止されることにより、シャッタ３を閉状態に留めるためのものである。また、図９に示すように、シャッタ係止部３４の下面は傾斜させられており、カム３４ａとされている。カム３４ａの意義については後述する。

カードキー２は、長矩形状であり、たとえば樹脂製である。カードキー２は、Ｉｎ方向にある先端寄りの領域に１以上のキー孔２ａが形成されている。図示されたカードキー２の場合、２つのキー孔２ａが形成されている。カードキー２のＯｕｔ方向にある後端寄りの領域には、番号表示部２ｂが設けられている。番号表示部２ｂには、ボディ１に設けられた番号表示部１７の番号と対応する番号が表記されている。これにより、各傘保持装置Ｂには、１つずつの専用のカードキー２が備えられている。後述する施錠機構Ｃにより、番号表示部１７と番号表示部２ｂとに表示された番号どうしが一致する場合には、カードキー２により傘保持装置Ｂのロック解除が可能な構成となっている。

図４は、施錠機構Ｃの分解斜視図である。図５は、上ボディ１Ａを取り外した状態の傘保持装置Ｂを示す平面図である。施錠機構Ｃは、シャッタ３を閉位置においてロックするとともに、カードキー２によりこのロック状態を解除することが可能な構成となっており、シャッタ３よりもＩｎ方向奥方に配置されている。施錠機構Ｃは、図４および図５に示すように、スライドブロック４、１対のガイドブロック５Ａ，５Ｂ、複数のロックピン６、ロックレバー７、上プレート８、下プレート９、および回動部材２０を備えて構成されている。なお、図５においては、説明の便宜上、上プレート８および回動部材２０を省略している。

１対のガイドブロック５Ａ，５Ｂは、それぞれ扁平な板状ブロックであり、スライドブロック４を挟むように離間して配置されている。ガイドブロック５Ａ，５Ｂは、互いに略対称な構造を有している。以下にガイドブロック５Ａについて説明するが、後述する相違点を除いて、ガイドブロック５Ｂも同様の構成とされている。図４および図６に示すように、ガイドブロック５Ａは、上下方向に突出する２つずつの突起５３ａ，５３ｂを有している。これらの突起５３ａ，５３ｂが後述する上プレート８および下プレート９の孔８１，９１を通じて下ボディ１Ｂおよび上ボディ１Ａの孔それぞれに挿入されることにより、ガイドブロック５Ａは、ボディ１に固定されている。

ガイドブロック５ＡのＯｐ方向を向く面には、ガイド溝５１およびスライド溝５２が形成されている。ガイド溝５１は、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向において配列された複数の鉛直溝５１ｖと、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向に延びる水平溝５１ｈとが、互いに交差したものである。水平溝５１ｈは、複数の鉛直溝５１ｖそれぞれの中央よりやや上方の部分において交差している。各鉛直溝５１ｖは、水平溝５１ｈより上方の上端部５１ｖｕと、水平溝５１ｈより下方の下端部５１ｖｄとに区画されている。２つのスライド溝５２は、ガイドブロック５Ａの下端付近に設けられており、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向に延びる比較的短い溝である。なお、ガイドブロック５Ｂにも、ガイドブロック５Ａと同様のガイド溝５１、スライド溝５２、および突起５３ａ，５３ｂが形成されている。ガイドブロック５Ａ，５Ｂのガイド溝５１は、相対向するように位置しているが、後述するスライドブロック４の穴４１の配置に対応させて、鉛直溝５１ｖのＩｎ−Ｏｕｔ方向における位置関係が異なっている。

図４および図５に示すように、スライドブロック４は、略直方体形状であり、１対のガイドブロック５Ａ，５Ｂに挟まれるように設けられている。スライドブロック４は、両側縁に位置する１対のサイド部４Ａ，４Ｂと、これらのサイド部４Ａ、４Ｂを連結する天板４Ｃを備えて構成されている。図４、図７および図８に示すように各サイド部４Ａ，４Ｂの下端付近には、Ｃｓ方向もしくはＯｐ方向に突出する突起４２が２つずつ設けられている。これらの突起４２は、ガイドブロック５Ａ，５Ｂのスライド溝５２に挿入されている。これにより、スライドブロック４は、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向においてスライド溝５２の長さ分だけスライド可能に支持されている。後述するように、スライドブロック４は、Ｏｕｔ方向寄りにスライドさせられたロック位置と、Ｉｎ方向寄りにスライドさせられたロック解除位置とをとる。天板４ＣのＩｎ方向奥方端におけるＣｓ−Ｏｐ方向の両端を除く部位には、当該天板４Ｃの上面から突出する突き当て部４４が設けられている。突き当て部４４は、カードキー２の挿入口１２からの挿入深さを規制するためのものである。

図５に示すように、スライドブロック４のサイド部４Ａ，４Ｂには、それぞれ、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向に沿って並ぶ複数の穴４１が設けられている。サイド部４Ａに設けられた複数の穴４１、およびサイド部４Ｂに設けられた複数の穴４１は、互いにＣｓ−Ｏｐ方向に離間する列４０Ａ，４０Ｂをなしている。列４０Ａを構成する複数の穴４１は、たとえば一定ピッチ（６．３ｍｍ）で並んでいる。一方、列４０Ｂを構成する複数の穴４１は、一定ピッチで並んでおらず、たとえばＩｎ方向から１番目と２番目の穴４１、３番目と４番目の穴４１のピッチが７ｍｍであるのに対し、Ｉｎ方向から２番目と３番目の穴４１のピッチが１０ｍｍとされている。このような構成により、列４０Ａ，４０Ｂより選択された１つずつの穴４１からなる組に着目すると、各組をなす穴４１のＩｎ−Ｏｕｔ方向における位置関係が各組ごとに異なっている。図５および図８に示すように、各穴４１には、スライドブロック４の外方に挿通する縦溝４１ａが形成されている。

図５に示すように、複数の穴４１のいずれかには、ロックピン６が内挿されている。本実施形態においては、たとえば２つのロックピン６が図示されたように２つの穴４１に挿入されており、これら２つの穴４１は、列４０Ａ，４０Ｂから１つずつ選択されたものである。各傘保持装置Ｂにおいて使用されるロックピン６の本数と、いずれの穴４１内にロックピン６が挿入されるかは、各傘保持装置Ｂについて固有に設定されている。これらが、上述したカードキー２のキー孔２ａの個数および配置と対応している。

図５および図８に示すように、ロックピン６は、円錐状の先端部６１と円柱部６２とを有している。円柱部６２の上部には、突起６３が設けられている。先端部６１の頂部は、その直径がカードキー２のキー孔２ａの内径よりも小とされている。一方、円柱部６２は、その直径がキー孔２ａの内径よりも大とされている。ロックピン６は、突起６３が縦溝４１ａを貫通してＣｓ方向もしくはＯｐ方向に突出するように、穴４１に挿入されている。ロックピン６の下方には、バネ６８が設けられている。これにより、ロックピン６は、穴４１および縦溝４１ａに規制されて図中上下方向に往復動可能であるとともに、バネ６８により図中上方に付勢されている。突起６３は、縦溝４１ａから突出した部分が、図６に示すガイドブロック５Ａ，５Ｂのガイド溝５１内に進入している。これにより、後述するように、ロックピン６の上下動に伴いスライドブロック４のスライド可否が選択可能な構成となっている。

図５および図７に示すように、スライドブロック４のうちサイド部４Ａ，４Ｂに挟まれた空間部４Ｄには、ロックレバー７が配置されている。図７に示すように、ロックレバー７は、断面略Ｔ字状であり、水平部７Ａと起立部７Ｂとを有している。

図４および図８から分るように、起立部７Ｂの下端には、Ｃｓ−Ｏｐ方向に突出する１対の支持ピン７３が設けられている。１対の支持ピン７３は、スライドブロック４の１対のサイド部４Ａ，４Ｂの下端Ｉｎ方向奥方寄りに形成された１対のピン溝４３に挿入されている。また、サイド部４Ａ，４Ｂの下面には下プレート９が当接しており、支持ピン７３の上下方向の移動が阻止されている。これにより、ロックレバー７は、スライドブロック４に対して支持ピン７３回りにおいて回動可能に支持されている。

水平部７Ａは、その先端がスライドブロック４のサイド部４Ａ，４ＢよりもＯｕｔ方向に突出している。この先端部には、図５に示すようにＣｓ−Ｏｐ方向に幅広のストッパ７１が形成されている。ストッパ７１は、シャッタ３が使用者により閉位置に移動された状態で、スライドブロック４がＯｕｔ方向にスライドさせられた際に、シャッタ係止部３４のスライド経路に進入してシャッタ３を閉位置に留めるようにロックするものである。

図４および図５に表れているように、起立部７Ｂの上部は、二股状とされており、スライドブロック４のサイド部４Ａ，４ＢのＩｎ方向を向く面に形成された凹部４５に沿うように露出している。図７に示すように、起立部７Ｂと上ブロック１Ａの背板１Ａｂとの間には、バネ７８が設けられている。これにより、ロックレバー７は、起立部７Ｂがスライドブロック４のサイド部４Ａ，４Ｂに押し付けられるように付勢されている。起立部７Ｂの二股状の上端付近は、ロック解除部７２となっている。ロック解除部７２は、起立部７Ｂがサイド部４Ａ，４Ｂに押し付けられた状態である初期位置と、バネ７８の付勢力に抗してロックレバー７全体がＩｎ方向へと回動された状態であるロック解除位置とをとる。ロック解除部７２が上記ロック解除位置をとった場合には、スライドブロック４が上記ロック位置をとった状態であっても、シャッタ３を閉位置に留めていたストッパ７１が、図７において右上方へと退避させられ、シャッタ３のロック状態が解除される。図５に示すように、二股状のロック解除部７２は、天板４ＣのＩｎ方向奥方端に設けられた突き当て部４４に対し、Ｃｓ−Ｏｐ方向における両端に位置している。ロック解除部７２の上記ロック解除位置は、突き当て部４４よりもＩｎ方向奥方とされている。

上プレート８および下プレート９は、スライドブロック４がガイドブロック５Ａ，５Ｂによって適正に挟まれた状態を維持するように施錠機構Ｃを組み付けるためのものである。 図４に示すように、上プレート８には、ガイドブロック５Ａ，５Ｂの上方向に突出する突起５３ａを嵌挿するための孔８１が４隅に形成されている。また、下プレート９には、ガイドブロック５Ａ，５Ｂの下方向に突出する突起５３ｂを嵌挿するための孔９１が４隅に形成されている。上プレート８の孔８１にガイドブロック５Ａ，５Ｂの突起５３ａを嵌挿させてガイドブロック５Ａ，５Ｂの上部に上プレート８を当接させた状態においては、図７および図８に示すように、スライドブロック４の上面と上プレート８の下面との間には、所定空間からなるカードキー２の挿入経路４Ｅが形成される。

図４および図１０に表れているように、上プレート８のＩｎ方向奥方端には、Ｃｓ−Ｏｐ方向における両端寄りの部分に２つのスリット８２が形成されている。これらスリット８２が形成されていることにより、ロックレバー７のロック解除部７２の上記初期位置ないしロック解除位置の移動過程において当該ロック解除部７２と上プレート８との干渉は防止される。上プレート８の幅方向両端寄りには、ロックピン６の先端部６１との干渉を防止するための複数の孔８３が形成されている。また、上プレート８のＩｎ方向奥方寄りには、Ｃｓ−Ｏｐ方向における中央に位置する開口８４が形成されている。上プレート８のＣｓ−Ｏｐ方向における中央には、開口８４を横切るようにＣｓ−Ｏｐ方向に延びる丸棒部８５が設けられている。

回動部材２０は、平面視略Ｔ字状であり、Ｃｓ−Ｏｐ方向に突出する１対のロック解除規制突部２１と、突出片２２と、凹溝部２３とを有する。図７に表れているように、凹溝部２３には上プレート８の丸棒部８５が嵌入されている。これにより、回動部材２０は、上プレート８に対して丸棒部８５回りに回動可能に支持されている。

回動部材２０は、図７および図８に示すように、通常時には自重により上プレート８に重なっている。このとき、突出片２２は、上プレート８の開口８４を通じてカードキー２の挿入経路４Ｅに進入しており、進入位置にある。また、この進入位置にある突出片２２は、突き当て部４４の近傍に位置している。ここで、図８および図１０に示すように、ロック解除規制突部２１は、ロックレバー７のロック解除部７２よりもＩｎ方向奥方に位置している。これにより、ロック解除部７２は、Ｉｎ方向奥方への移動が阻止されている。したがって、ロックレバー７は、Ｉｎ方向へ回動させられた状態である上記ロック解除位置をとることもなく、また、スライドブロック４は、Ｉｎ方向寄りにスライドさせられた上記ロック解除位置をとることもない。

一方、カードキー２が挿入口１２から挿入経路４Ｅに挿入されてカードキー２の先端部が突き当て部４４に当接させられると、図１３に示すように、突出片２２はカードキー２に押されて挿入経路４Ｅから退避し、回動部材２０は回動する。突出片２２が退避位置にあるとき、１対のロック解除規制突部２１は、上方に変位させられ、ロックレバー７のロック解除部７２は、Ｉｎ方向奥方への移動が可能になる。かかる構成の回動部材２０は、本発明でいう制限部材の一例である。

図３、図５、図７および図９に示すように、下ボディ１Ｂには、Ｏｕｔ方向寄りの正面板１Ｂｂの近傍においてスライドロックピン１６が設けられている。スライドロックピン１６は、先端の突起部１６ａと、円柱部１６ｂと、カム１６ｃとを有している。円柱部１６ｂは、下ボディ１Ｂに形成された穴に挿入されている。カム１６ｃは、正面板１Ｂｂに沿っている。また、スライドロックピン１６の下方には、バネ１８が設けられている。これにより、スライドロックピン１６は、上記穴および正面板１Ｂｂに規制されて図中上下方向に往復移動可能かつ回転不能であるとともに、バネ１８により図中上方に付勢されている。

スライドブロック４がＯｕｔ方向寄りに位置してロック位置にあるときには、スライドロックピン１６の突起部１６ａがスライドブロック４の下面に当接しており、スライドロックピン１６は、バネ１８の付勢力に抗して下方に沈降させられる。その一方、図１４に示すように、スライドブロック４がＩｎ方向寄りに位置してロック解除位置にあるときには、スライドロックピン１６は、バネ１８の付勢力により上方に移動する。このとき、突起部１６ａは、スライドブロック４の下面よりも上位に出没しており、スライドブロック４のＯｕｔ方向側への移動がロックされた状態にある。

次に傘立てＡおよび傘保持装置Ｂの使用方法について、図１１〜図１８を参照しつつ、以下に説明する。

図１１〜図１４は、図５に示す傘受容部１１が閉状態にロックされた傘保持装置Ｂを、カードキー２を用いてロック状態を解除し、傘受容部１１を開状態とする方法を示している。

図１１は、施錠機構Ｃがロック状態にある傘保持装置Ｂを示している。バー３１は、図５の傘受容部１１を閉状態とする閉位置をとっている。スライドブロック４は、ロックレバー７の起立部７Ｂを介してバネ７８により、Ｏｕｔ方向に付勢されており、突起４２がガイドブロック５Ａ，５Ｂのスライド溝５２内においてＯｕｔ方向寄りにある位置とされている。この位置が、スライドブロック４のロック位置である。また、ロックピン６はバネ６８により上方に付勢されており、突起６３がガイド溝５１のうち鉛直溝５１ｖの上端部５１ｖｕ内にある。これにより、スライドブロック４は、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向におけるスライドが不可の状態となっている。この状態においては、ストッパ７１は、シャッタ係止部３４のスライド経路に突出している。これにより、シャッタ３は、閉位置でロックされている。

次に、施錠機構Ｃのロック状態を解除するために、図１２に示すようにカードキー２を挿入口１２から挿入経路４Ｅに挿入する。カードキー２がＩｎ方向に挿入される過程においては、カードキー２はスライドブロック４の上面に沿って移動し、各ロックピン６は、カードキー２の図中下面に押し下げられて、スライドブロック４内に沈降させられる。この際、各ロックピン６の突起６３は、鉛直溝５１ｖの上端部５１ｖｕから水平溝５１ｈを超えて鉛直溝５１ｖの下端部５１ｖｄ内に移動させられる。このとき、カードキー２の先端部は回動部材２０の突出片２２に当接しておらず、回動部材２０は回動していない。その後に、図１３に示すように、カードキー２の先端が突き当て部４４に当接する位置までカードキー２を挿入する。カードキー２には、この状態において、Ｉｎ−Ｏｕｔ方向（カードキー２の挿入方向）およびカードキー２の幅方向（Ｃｓ−Ｏｐ方向）における位置が各ロックピン６と一致するように各キー孔２ａが形成されている。このため、沈降させられていた各ロックピン６は、それぞれの先端部６１の上部を対応する各キー孔２ａに進入させる位置までバネ６８の付勢力により上昇させられる。上述したように、互いに対応するロックピン６の寸法とキー孔２ａの寸法とは、ロックピン６の先端部６１がキー孔２ａを完全に貫通せずに停止する寸法関係とされている。この状態において、すべてのロックピン６の突起６３は、水平溝５１ｈの高さに位置する。これにより、突起６３と鉛直溝５１ｖとが嵌り合うことによるロック作用が解除され、スライドブロック４がガイドブロック５Ａ，５Ｂに対してＩｎ方向にスライド可能な状態となる。また、カードキー２の先端が突き当て部４４に当接する状態においては、上述したように、上プレート８に支持された回動部材２０が回動し、ロック解除規制突部２１は上方に変位している。したがって、スライドブロック４は、回動部材２０に対してもスライド可能な状態になる。

図１３に示した状態から、さらにカードキー２をＩｎ方向に挿入すると、図１４に示すように、施錠機構Ｃのロック状態が解除される。図１３においてスライドブロック４は、スライド可能とされている。カードキー２をさらにＩｎ方向に押し込むと、カードキー２の先端が突き当て部材４４を押すとともに、各キー孔２ａが各ロックピン６を押すこととなる。そうすると、図１４に示すように、スライドブロック４、ロックピン６およびロックレバー７が一体的にバネ７８に抗してＩｎ方向へとスライドさせられる。この結果、スライドブロック４がＩｎ方向にスライドしてロック解除位置をとり、ストッパ７１がシャッタ係止部３４のスライド経路から退避することとなる。これにより、施錠機構Ｃのロック状態が解除され、シャッタ３は、バネ３８の付勢力により図３に示す開位置へと移動させられる。このようにして、カードキー２を挿入することにより、施錠機構Ｃのロック状態を解除して、傘受容部１１を開状態とすることができる。

本実施形態においては、図１２を参照して上述したように、カードキー２が挿入経路４Ｅに挿入されてＩｎ方向に移動する過程において、カードキー２の先端が突き当て部４４に当接する前の段階では、カードキー２の先端部は回動部材２０の突出片２２に当接していない。すなわち、突出片２２はカードキー２の挿入経路４Ｅに進入したままであり、スライドブロック４は、回動部材２０のロック解除規制突部２１によってＩｎ方向奥方への移動が阻止されている。したがって、上記のような回動部材２０を具備する構成によれば、カードキー２が所定の挿入状態まで挿入されていないときに施錠機構Ｃのロック状態が解除されてしまうといった誤作動を防止することができる。

また、スライドブロック４に形成された複数の穴４１については、上述したように、列４０Ａ，４０Ｂより選択された１つずつの穴４１からなる組に着目すると、各組をなす穴４１のＩｎ−Ｏｕｔ方向における位置関係が各組ごとに異なっている。そして、本実施形態では、ロックピン６は、列４０Ａ，４０Ｂから選択された１つずつの穴４１に挿入されている。このため、専用キー以外のカードキー２を挿入しても、当該カードキー２のＩｎ方向への挿入過程において、２つのロックピン６と２つのキー孔２ａの位置が一致することはない。したがって、傘保持装置Ｂによれば、専用キー以外のカードキー２によって開錠してしまうといった誤作動を防止することができる。

図１４においては、スライドブロック４がＩｎ方向にスライドしてロック解除位置に到達すると、スライドロックピン１６の突出部１６ａがスライドブロック４の下面よりも上位に出没し、スライドブロック４が上記ロック解除位置からＯｕｔ方向へスライドすることが不可とされている。一方、ロックピン６は、その先端部６１の一部がカードキー２のキー孔２ａに進入した状態である。これらにより、傘受容部１１が開状態となるようにシャッタ３が開位置とされ、かつ、スライドブロック４がロック解除位置にあるときには、カードキー２が、ロックピン６を介して引き抜き不能とされる。なお、図１５は、シャッタ３が開位置にあるときの図９と同様の図である。

図１４および図１５に示す状態から、つまみ３２を用いてシャッタ３を閉位置へとスライドさせると、シャッタ３のカム３４ａとスライドロックピン１６のカム１６ｃとが摺接し、スライドロックピン１６が沈降させられる（図９参照）。そうすると、スライドブロック４がバネ７８の付勢力によってＯｕｔ側へスライドし、ロックレバー７のストッパ７１がシャッタ係止部３４によって係止され、バネ１８の付勢力に抗して再び図７の状態となる。このシャッタ３の移動過程において、バー３１がスライドブロック４と摺接することはなく、カム３４ａがスライドロックピン１６のカム１６ｃと摺接するだけであるので、シャッタ３の閉じ動作に余分な摺動抵抗が作用することは抑制される。

図１６〜図１８は、図５に示す傘受容部１１が閉状態にロックされた傘保持装置Ｂを、マスタカードキー２Ｍを用いてロック状態を解除し、傘受容部１１を開状態とする方法を示している。

図１６は、ロック状態とされた傘保持装置Ｂを示しており、上ボディ１Ａを取り外した状態の平面図である。マスタカードキー２Ｍは、先端に突出部２Ｍａが設けられている一方でキー孔が設けられていない点が、カードキー２と異なる。マスタカードキー２Ｍは、カードキー２と同様に、挿入口１２からＩｎ方向へと挿入される。突出部２Ｍａは、マスタカードキー２Ｍの幅方向両端に形成されており、マスタカードキー２ＭがＩｎ方向に挿入された際に、ロック解除部７２に当接する位置とされている。また、マスタカードキー２Ｍの先端部分のうち突出部２Ｍａ以外の部分は、突出部２Ｍａとロック解除部７２との当接を妨げることのないようにＯｕｔ方向に奥まっている。図１７に示すように、マスタカードキー２Ｍを挿入経路４Ｅに挿入すると、当該マスタカードキー２Ｍの先端部分（上記奥まった部分）によって回動部材２０の突出片２２が押され、回動部材２０が回動する。そうすると、１対のロック解除規制突部２１が上方に変位し、ロック解除部７２は、Ｉｎ方向奥方への移動が可能になる。マスタカードキー２ＭをさらにＩｎ方向に押し込むと、突出部２Ｍａによりロック解除部７２がＩｎ方向に押される。この際、スライドブロック４は、マスタカードキー２Ｍにより直接的にはＩｎ方向へ押されない。

図１８に示すように、マスタカードキー２Ｍによりロック解除部７２を押すと、ロックレバー７が、支持ピン７３を中心として、バネ７８に抗して図中時計回りに回動する。この回動により、ロックレバー７の水平部７Ａは、左上がりの姿勢となり、ストッパ７１がシャッタ係止部３４のスライド経路から図中右斜め上方へと退避することとなる。これにより、施錠機構Ｃのロック状態が解除され、シャッタ３が開位置へと戻される。なお、図１７および図１８から明らかなように、マスタカードキー２Ｍによる施錠機構Ｃのロック解除は、ロックレバー７の回動のみにより達成され、この際、スライドブロック４は、Ｏｕｔ方向寄りのロック位置とされたままである。このように、カードキー２とマスタカードキー２Ｍとの解除方法は異なる仕組みによりなされる。

本実施形態においては、ロック解除部７２は、カードキー２の幅方向両端に位置する。これに対し、回動部材２０の突出片２２は、カードキー２の幅方向中央に位置しており、ロック解除部７２とはカードキー２の幅方向において異なる配置とされている。このため、たとえばロック解除部７２を突くことができる程度に幅狭な板状体を挿入経路４Ｅに挿入し、ロック解除部７２を突くことができたとしても、当該回動部材２０の突出片２２を挿入経路４Ｅから退避させることができない。したがって、ロック解除部７２は、回動部材２０のロック解除規制突部２１によってＩｎ方向奥方への移動が阻止された状態にある。その結果、ロックレバー７が回動することもなく、施錠機構Ｃのロック状態が不当に解除されることはない。このようなことから理解できるように、上記回動部材２０を具備する構成によれば、真正なマスタカードキー２Ｍ以外のものによって傘保持装置Ｂが誤作動により開錠してしまうとった不具合を防止することができる。

なお、マスタカードキー２Ｍによる施錠機構Ｃのロック状態の解除において、マスタカードキー２Ｍの形状とロックピン６の配置とは無関係である。したがって、同時に使用可能な傘保持装置Ｂの個数を増やす場合においても、１種類のマスタカードキー２Ｍで賄うことができ、便利である。

図１９および図２０は、本発明に係る傘保持装置の他の構成例を示す。図１９および図２０に示された傘保持装置Ｂにおいては、ガイドブロック５Ａ，５Ｂの構成が上記実施形態と異なっている。図１９および図２０においては、上記実施形態と同一または類似の要素には、上記実施形態と同一の符号を付しており、適宜説明を省略する。

本実施形態のガイドブロック５Ａ，５Ｂにおいては、水平溝５１ｈの形成位置が上記した施錠機構Ｃにおけるガイドブロック５Ａ，５Ｂ（図６参照）よりも下方にある。本実施形態の傘保持装置Ｂに対応するカードキー２においては、キー孔２ａの直径が図３や図１３に示したものよりも小さくなっている。図２０に示すように、キー孔２ａの位置がロックピン６に一致するまでカードキー２を挿入経路４Ｅに挿入すると、ロックピン６の先端部６１がキー孔２ａに進入するように上昇するが、当該キー孔２ａの直径が小さいため、ロックピン６は図１３に示す場合よりも下方で停止する。この状態において、ロックピン６の突起６３は、水平溝５１ｈの高さに位置しており、スライドブロック４は、ガイドブロック５Ａ，５Ｂに対してＩｎ方向にスライド可能である。すなわち、直径サイズの異なるキー孔２ａを具備するカードキー２を準備することにより、カードキー２が所定の挿入状態にあるときのロックピン６の高さ位置を異ならせることができる。このように、ガイドブロック５Ａ，５Ｂの水平溝５１ｈの形成位置を変更し、それに対応させてカードキー２のキー孔２ａの直径サイズを変更すれば、同一のロックピン６を使用し、かつ、当該ロックピン６の配置が同一であっても２通り以上の組み合わせを設けることができる。たとえば、図５に示すスライドブロック４において、各列４０Ａ，４０Ｂより選択された１つずつの穴４１にロックピン６を挿入する場合には、ロックピン６の配置としては、１６通りの組み合わせがある。さらに、上記のようにガイドブロック５Ａ，５Ｂを各々２種類準備する場合には、ガイドブロック５Ａ，５Ｂの組み合わせとしては４通りである。この場合、６４個の傘保持装置Ｂを、それぞれ専用のカードキー２で開錠することができる。このような構成は、同時に使用可能な傘保持装置Ｂの個数をより多くするのに適している。

以上、本発明の具体的な実施形態を説明したが、本発明に係る傘保持装置および傘立ては、上述した実施形態に限定されるものではない。本発明に係る傘保持装置および傘立ての各部の具体的な構成は、種々に設計変更自在である。

上記スライドブロックに設けられたロックピン内挿用の複数の穴の配置としては、上記実施形態に限定されるものではなく、たとえばカードキー挿入方向におけるピッチがすべて同一であってもよい。すなわち、図２２〜図２８を参照して上述した従来技術と同様の穴の配置であっても、本発明は適用可能である。本発明の傘保持装置によれば、図２２〜図２８に示す穴１４１の配置においても、回動部材（制限部材）を具備することにより、カードキーが所定の挿入状態に達していないときに誤作動により開錠するといった不具合を防止することができる。

上記実施形態においては、制限部材として回動動作する構成のものを例に挙げて説明したが、この構成に限定されるものではない。制限部材は、たとえば上下移動することによってカードキーの挿入経路にその一部が進退可能に変位する構成としてもよい。

施錠機構としては、ロックピンを用いたものに限定されず、特徴的な形状を有するカードキーが所定の挿入状態になるまで挿入されると、その挿入動作に応じて上記特徴的な形状に対応する各部が進退動するなどしてロック状態が解除される構成としてもよい。

傘保持装置のロック状態を解除するために用いるカードキーやマスタカードキーとしては、スライドブロック４の穴４１の位置とは無関係な位置にダミーのキー孔を追加的に設けてもよい。

Claims (3)

1. ボディと、
   上記ボディの前面に開放し、傘の柄を受容するように上下方向貫通状に形成された傘受容部と、
   上記傘受容部を開閉可能とするシャッタと、
   上記シャッタの動きを規制するとともに、上記ボディに設けられた挿入口より挿入されるカードキーによりロック状態が解除される施錠機構と、を備え、
   上記施錠機構は、上記カードキーの挿入方向においてスライド可能に上記ボディに支持されたスライドブロックを有し、
   上記スライドブロックのうち上記カードキーの挿入経路に面する主面には、上記カードキーの挿入深さを規制する突き当て部が設けられており、
   上記カードキーが上記挿入口より挿入されて所定の挿入状態にあるとき、上記スライドブロックがスライド可能な状態になり、この状態から上記カードキーがさらに上記挿入方向奥方へと挿入されることにより、上記スライドブロックが上記挿入方向奥方へと移動させられてロック状態が解除されるように構成された、傘保持装置であって、
   上記カードキーの挿入経路にその一部が進退可能に変位し、上記一部が上記挿入経路に進入する進入位置にあるときに上記スライドブロックの移動を阻止する一方、上記一部が上記挿入経路から退避する退避位置にあるときに上記スライドブロックの移動を許容する、制限部材をさらに備え、
   上記カードキーが上記挿入口より挿入されて当該カードキーの挿入側先端が上記突き当て部に当接させられると、上記一部が上記退避位置に位置して上記スライドブロックの上記挿入方向奥方への移動が可能になることを特徴とする、傘保持装置。
2. 上記施錠機構は、上記シャッタのスライド経路にその一部を進入させることにより上記シャッタの動きを規制する、上記スライドブロックに回動可能に支持されたロックレバーを備え、
   上記ロックレバーは、挿入状態にある上記カードキーの幅方向における位置が上記突き当て部とは異なる配置とされるロック解除部を有するとともに、上記ロック解除部が上記挿入方向に移動させられると、上記ロックレバーのうち上記シャッタのスライド経路に進入した部分が当該スライド経路から退避するように回動するように構成されており、
   上記ロック解除部は、挿入状態にある上記カードキーの幅方向における位置が上記制限部材のうち上記カードキーの挿入経路に進入する部分とは異なる配置である、請求項１に記載の傘保持装置。
3. スタンド上部に請求項１または２に記載の傘保持装置を複数備えたことを特徴とする、傘立て。

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