JP5456059B2 - 複数回の噴射を実行する方法 - Google Patents
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Description
いわゆるオンボード診断(OBD On-Board-Diagnose)と称されかつ車両に組み込まれる診断に対する法規制により、複数の監視機能が制御装置に組み込まれる。これらの監視機能の役割は、車両の寿命にわたって動作パラメタが維持されることを監視することである。ここでは例えば、上記の動作パラメタが、許容される許容公差を上回っている可能性があるか否かを検査する。
本発明は、内燃機関の少なくとも1つのシリンダに対して複数回の噴射を実行する方法に関する。ここでは上記の少なくとも1つのシリンダに対し、噴射の駆動制御開始の目標時点を求め、またこの目標時点に遅延時間を加えて、駆動制御開始に対する目的時点を決定するのである。
本発明は、複数の実施形態に基づいて図面に概略的に示されている。以下ではこれらの図面を参照して本発明を詳細に説明する。
Claims (9)
- 内燃機関(54)の少なくとも1つのシリンダ(52)に対して複数回の噴射を実行する方法において、
前記内燃機関(54)への誤った噴射をトリガして当該内燃機関(54)の動作を監視するための機能を起動するため、前記の少なくとも1つのシリンダ(52)に対し、噴射の駆動制御開始に対する目標時点(18)を求め、
遅延時間(16)を加えた前記の目標時点(18)から、前記の駆動制御開始に対する目的時点(22)を求め、
前記の動作を監視するための機能は、遅延された前記駆動制御開始に応動する機能であることを特徴とする
方法。 - 前記の駆動制御開始の時点をシフトするために設けられた命令を入力して当該の駆動制御開始の時点のシフトを実行する、
請求項1に記載の方法。 - 前記駆動制御開始の時点だけを変更して、駆動制御持続時間に対して、当該駆動制御持続時間の目標値である目標駆動制御持続時間を使用する、
請求項1または2に記載の方法。 - 前記の遅延時間(16)の持続時間を調整する、
請求項1から3までのいずれか1項に記載の方法。 - 実行すべき噴射に対する上死点を基準にした角度に依存して、前記の目標時点(18)を計算する、
請求項1から4までのいずれか1項に記載の方法。 - 内燃機関の噴射装置の機能をテストする方法において、
少なくとも1つの噴射を請求項1から5までのいずれか1項に記載の方法によって実行することを特徴とする
方法。 - 内燃機関(54)の少なくとも1つのシリンダ(52)に対して複数回の噴射を実行する手段と、
前記内燃機関(54)への誤った噴射をトリガして当該内燃機関(54)の動作を監視するための機能を起動するため、当該の少なくとも1つのシリンダ(52)に対して、噴射の駆動制御開始に対する目標時点(18)を求める手段と、
遅延時間(16)を加えた当該の目標時点(18)から前記の駆動制御開始に対する目的時点(22)を決定する手段とを備えており、
前記の動作を監視するための機能は、遅延された前記駆動制御開始に応動する機能であることを特徴とする
装置。 - 内燃機関(54)の噴射装置の機能をテストする装置において、
当該装置は、請求項7に記載された少なくとも1つの装置(44)を有しており、
該装置(44)は、内燃機関(54)の少なくとも1つのシリンダ(52)に対して複数回の噴射を実行するように構成されていることを特徴とする、
内燃機関(54)の噴射装置の機能をテストする装置。 - プログラムコード手段を有するコンピュータプログラムにおいて、
当該のコンピュータプログラムが、コンピュータ上、または請求項7に記載された装置(44)に設けられた計算ユニット上で実行される場合、前記のプログラムコード手段により、請求項1から6までのいずれか1項に記載された方法のすべてのステップが実行されることを特徴とする、
コンピュータプログラム。
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