JP5468111B2 - 走行ローラ付きコンベヤチェーン - Google Patents

Description

本発明は、搬送装置に備えられて搬送物を搬送するコンベヤチェーンに関し、詳細には、ガイドレール上を転動する走行ローラを備える走行ローラ付きコンベヤチェーンに関する。
コンベヤチェーンには、搬送物としてのバラ物（例えば、石炭）を収容して保持する搬送体であるバケットが取り付けられる。搬送装置は、例えばリクレーマである。

従来、走行ローラ付きコンベヤチェーンは、外リンクおよび内リンクを屈曲可能に連結する連結ピンと共にチェーン走行方向に移動するローラ軸部材に軸受を介して回転可能に支持される走行ローラと、走行ローラの周囲の周囲空間から軸受への異物の侵入を防止するシール構造とを備える。このシール構造は、周囲空間寄りの外側シールと、軸受寄りの内側シールと、外側シールおよび内側シールの間に形成されているグリース溜まりに封入されたグリースを有するグリースシール部とを有する。（例えば、特許文献１参照）

特開２００９−１７３４１０号公報（段落００１６〜００１８、図１）

走行ローラ付きコンベヤチェーンにおいて、走行ローラの周囲の周囲空間には、例えば搬送物である石炭の粉塵を含め、種々の粉塵、および、雨水などの水が存在する。そして、周囲空間と軸受との間に配置されるシール構造において、粉塵や水が、異物として、外側シールを通過してグリースシール部に侵入したとき、侵入した異物である侵入異物は、グリースシール部のグリース内に滞留する。
しかしながら、グリース内に滞留している侵入異物の量が、コンベヤチェーンの使用時間の経過と共に増加すると、グリースの劣化速度が大きくなって、グリースによるシール性が低下する。このため、侵入異物がグリースシール部を通過して、内側シールに達し、さらに内側シールを通過して軸受に侵入することがあり、グリースシール部を有するシール構造のシール性が低下するという問題があった。
また、グリースシール部が単一のグリースシール層で構成されている場合には、該グリースシール層でのグリースの劣化によるシール性の低下は、グリースシール部全体のシール性の低下に直結していることから、グリースシール部の寿命、ひいてはシール構造の寿命が短くなるという問題があった。

本発明は、前述の課題を解決するものであり、本発明の目的は、シール構造のグリース溜まりに形成されるグリースシール部を、グリースシール層および濾材シール層からなる多層シール部とすることで、シール構造のシール性が向上し、その寿命が長くなる走行ローラ付きコンベヤチェーンを提供することである。
本発明の他の目的は、さらに、濾材シールに起因する走行ローラの回転抵抗の減少により、チェーン駆動装置のエネルギ消費が削減される走行ローラ付きコンベヤチェーンを提供することである。

まず、請求項１に係る発明は、チェーン走行方向で隣り合う外リンクおよび内リンクを屈曲可能に連結する連結ピンと、前記連結ピンと共にチェーン走行方向に移動するローラ軸部材に軸受を介して回転可能に支持されてガイドレール上で転動する走行ローラと、前記走行ローラの周囲の周囲空間と前記軸受との間に配置されて前記周囲空間から前記軸受への異物の侵入を防止するシール構造とを備え、前記シール構造が、前記周囲空間寄りの外側シールと、前記軸受寄りの内側シールと、前記外側シールおよび前記内側シールの間に形成されているグリース溜まりに封入されたグリースを有するグリースシール部とを有する走行ローラ付きコンベヤチェーンにおいて、前記グリースシール部が、前記グリース溜まり内に配置される１以上の濾材シールを有し、前記グリースおよび前記濾材シールが、前記グリース溜まり内で、前記外側シールおよび前記内側シールの配列方向に積層されて配置されるシール層であるグリースシール層および濾材シール層をそれぞれ形成し、前記グリースシール層および前記濾材シール層が、前記配列方向に１層ずつ交互に３以上に積層されていることにより、前述の課題を解決したものである。

請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明の構成に加えて、前記グリースシール部が、複数の前記濾材シール層を有し、少なくとも１つの前記濾材シール層である特定濾材シール層が、前記配列方向で１対の前記グリースシール層の間に配置されていることにより、前述の課題を解決したものである。

請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に係る発明の構成に加えて、前記シール構造が、前記周囲空間に対して前記外側シールの全体を被覆するグリースにより形成される外側グリースシールを有することにより、前述の課題を解決したものである。

請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか１つに係る発明の構成に加えて、前記濾材シールが、前記ローラ軸部材と前記走行ローラとの間に締まり嵌めにより嵌合しており、前記濾材シールに、潤滑油が含浸されていることにより、前述の課題を解決したものである。

請求項５に係る発明は、請求項１から請求項４のいずれか１つに係る発明の構成に加えて、前記濾材シールが、フェルトにより形成されているフェルトシールであり、前記フェルトが、ポリエステルおよびポリウレタンから形成されていることにより、前述の課題を解決したものである。

そこで、本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンは、チェーン走行方向で隣り合う外リンクおよび内リンクを屈曲可能に連結する連結ピンと、連結ピンと共にチェーン走行方向に移動するローラ軸部材に軸受を介して回転可能に支持されてガイドレール上で転動する走行ローラと、走行ローラの周囲の周囲空間と軸受との間に配置されて周囲空間から軸受への異物の侵入を防止するシール構造とを備え、シール構造が、周囲空間寄りの外側シールと、軸受寄りの内側シールと、外側シールおよび内側シールの間に形成されているグリース溜まりに封入されたグリースを有するグリースシール部とを有することにより、周囲空間に存在する異物が、シール構造の外側シールを通過してグリース溜まりに侵入した場合に、グリース溜まりに侵入した異物（以下、「侵入異物」という。）は、グリースシール部のグリースに滞留するので、軸受への侵入異物の侵入を抑制することができるばかりでなく、以下のような本発明に特有の効果を奏する。

すなわち、請求項１に係る本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンによれば、グリースシール部が、グリース溜まり内に配置される１以上の濾材シールを有し、グリースおよび濾材シールが、グリース溜まり内で、外側シールおよび内側シールの配列方向に積層されて配置されるシール層であるグリースシール層および濾材シール層をそれぞれ形成し、グリースシール層および濾材シール層が、配列方向に１層ずつ交互に３以上に積層されていることにより、グリースシール部は、グリースシール層および濾材シール層が交互に３以上積層された多層シール部であるので、侵入異物のうちの固体侵入異物は濾材シールにより捕捉されることで、配列方向で濾材シール層よりも軸受寄りのグリースシール層（以下、「軸受側グリースシール層」）に達する固体侵入異物が減少し、また該濾材シール層を通過した侵入異物である液体侵入異物は軸受側グリースシール層のグリース内に滞留する。このため、内側シールおよび軸受に達する侵入異物が減少するので、グリースシール部のシール性の向上および長寿命化が可能になり、以て、走行ローラ付きコンベヤチェーンのシール構造のシール性を向上させながら、その寿命を長くすることができる。
また、グリース溜まりに封入されるグリースは、グリースシール層単位で、１対の濾材シール層の間、外側シールおよび濾材シール層の間、または、内側シールおよび濾材シール層の間で保持される。このため、走行ローラの回転に基づく温度上昇による流動化に起因するグリース溜まりからの流出が、濾材シールにより抑制されるので、グリース溜まりでのグリースの保持性を向上させることができる。

請求項２に係る本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンによれば、請求項１に係る発明が奏する効果に加えて、グリースシール部が、複数の濾材シール層を有し、少なくとも１つの濾材シール層である特定濾材シール層が、配列方向で１対のグリースシール層の間に配置されていることにより、特定濾材シール層よりも外側シール寄りで隣り合うグリースシール層（以下、「前段グリースシール層」という。）のグリースが侵入異物により劣化して、そのシール性が低下したとしても、前段グリースシール層を通過した侵入異物のうちの固体侵入異物は特定濾材シール層で捕捉され、侵入異物のうちの液体侵入異物は、特定濾材シール層を通過して、特定濾材シール層よりも軸受寄りで隣り合うグリースシール層（以下、「後段グリースシール層」という。）に滞留するので、グリースシール部のシール性を向上させることができ、その寿命を長くすることができる。

請求項３に係る本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンによれば、請求項１または請求項２に係る発明が奏する効果に加えて、シール構造が、周囲空間に対して外側シールの全体を被覆するグリースにより形成される外側グリースシールを有することにより、外側グリースシールが外側シールへの異物の侵入を抑制するので、グリースシール部のシール性を向上させることができ、その寿命を長くすることができる。

請求項４に係る本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンによれば、請求項１から請求項３のいずれか１つに係る発明が奏する効果に加えて、濾材シールが、ローラ軸部材と走行ローラとの間に締まり嵌めにより嵌合しており、濾材シールに、潤滑油が含浸されていることにより、濾材シールが、簡単な構造で、配列方向に移動することなく、グリース溜まり内に保持されるので、グリースシール層および濾材シール層の積層状態が確実に維持されて、グリースシール部のシール性の向上に寄与することができる。
また、走行ローラに連れ回りする濾材シールと走行ローラおよびローラ軸部材との摺接部での摩擦力が、濾材シールに含浸されている潤滑油により低減するので、締まり嵌めされている濾材シールに起因する走行ローラの回転抵抗が減少する。このため、走行ローラにおける摩擦損失が減少して、走行ローラ付きコンベヤチェーンを駆動するチェーン駆動装置のエネルギ消費を削減することができる。
さらに、濾材シールに含浸されている潤滑油が、液体異物の通過を抑制するので、濾材シール層において、液体侵入異物に対するシール性が向上し、グリースシール部のシール性を向上させることができる。

請求項５に係る本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンによれば、請求項１から請求項４のいずれか１つに係る発明が奏する効果に加えて、濾材シールが、フェルトにより形成されているフェルトシールであり、フェルトが、ポリエステルおよびポリウレタンから形成されていることにより、フェルトポリエステルおよびポリウレタンからなるフェルトは、強度、寸法安定性および固体異物の捕捉性に優れているので、濾材シールによる所要の異物捕捉性を確保しながら、配列方向でのフェルトシールの厚さを小さくすることができる。このため、濾材シール層を有するグリースシール部を配列方向で小型化することができ、または、所定の配列方向長さを有するグリース溜まりにおいて、濾材シール層の数を増加させることで、グリースシール部のシール性を向上させることができ、その寿命を長くすることができる。

本発明の実施例を示し、走行ローラ付きコンベヤチェーンの、チェーン走行方向に直交し、かつ連結ピンの中心軸線を含む平面での断面図。 図１のＩＩ部分の拡大図。

本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンは、チェーン走行方向で隣り合う外リンクおよび内リンクを屈曲可能に連結する連結ピンと、連結ピンと共にチェーン走行方向に移動するローラ軸部材に軸受を介して回転可能に支持されてガイドレール上で転動する走行ローラと、走行ローラの周囲の周囲空間と軸受との間に配置されて周囲空間から軸受への異物の侵入を防止するシール構造とを備え、シール構造が、周囲空間寄りの外側シールと、軸受寄りの内側シールと、外側シールおよび内側シールの間に形成されているグリース溜まりに封入されたグリースを有するグリースシール部とを有し、グリースシール部が、グリース溜まり内に配置される１以上の濾材シールを有し、グリースおよび濾材シールが、グリース溜まり内で、外側シールおよび内側シールの配列方向に積層されて配置されるシール層であるグリースシール層および濾材シール層をそれぞれ形成し、グリースシール層および濾材シール層が、配列方向に１層ずつ交互に３以上に積層されていることにより、シール構造のグリース溜まりに形成されるグリースシール部を、グリースシール層および濾材シール層からなる多層シール部とすることで、シール構造のシール性が向上し、その寿命が長くなるものであれば、その具体的な態様はいかなるものであっても構わない。

例えば、本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンにおいて、走行ローラは、チェーン幅方向で、外リンクの両側に配置されてもよい。
本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンにより搬送される搬送物は、バラ物（例えば、石炭、鉄鉱石、土砂、穀類など）のほかに、数えることができる物品であるカズ物であってもよい。
本発明の走行ローラ付きコンベヤチェーンを備える搬送装置は、リクレーマまたはリクレーマ以外のものである。

以下、本発明の実施例を図１，図２を参照して説明する。
図１を参照すると、本発明の実施例において、複数の走行ローラ１４０を備える走行ローラ付きコンベヤチェーン１００（以下、「チェーン１００」という。）は、搬送物としてのバラ物（図示されないが、例えば石炭）を搬送する搬送装置（図示されないが、例えばリクレーマ）に備えられる。

この搬送装置は、並行して配置された１対の無端のチェーン１００（図１には、一方のチェーン１００が示されている。）のほかに、該１対のチェーン１００がそれぞれ掛け渡されると共にチェーン駆動装置（例えば電動モータ）により回転駆動されてチェーン１００を走行させる１対のスプロケット群と、１対のチェーン１００に取り付けられてパイルからバラ物を運び出す複数のバケットと、各チェーン１００の各走行ローラ１４０が転動する１対のガイドレールＲ（図１には、一方のガイドレールＲが二点鎖線で示されている。）とを備える。前記バケットは、バラ物を収容して保持する搬送体である。

チェーン１００は、複数の外リンク１１０と、複数の内リンク１１５と、それぞれがチェーン走行方向で隣り合う外リンク１１０および内リンク１１５を屈曲可能に連結する複数の連結ピン１２０と、それぞれが各連結ピン１２０に外嵌合される複数のブシュ１２２と、それぞれが各ブシュ１２２に回転可能に外嵌合される複数のローラ１２３と、チェーン１００の走行時にガイドレールＲ上で転動する走行ローラ１４０を備える複数の走行ローラ構造体１０２とを備える。各外リンク１１０、各内リンク１１５、各連結ピン１２０、各ブシュ１２２および各ローラ１２３は、チェーン本体１０１を構成する。

各外リンク１１０は、チェーン幅方向に離隔して配置された１対の外リンクプレート１１１から構成される。各走行ローラ構造体１０２は、一方の外リンクプレート１１１ａにチェーン幅方向で隣接して、その外側に配置される。また、他方の外リンクプレート１１１ｂは、前記バケットがアタッチメント（図示されず）を介して取り付けられる搬送体取付用リンクプレートである。走行ローラ１４０は、チェーン幅方向で外リンク１１０の外側に配置されるサイドローラである。

各内リンク１１５は、チェーン幅方向で１対の外リンクプレート１１１の間に離隔して配置された１対の内リンクプレート１１６から構成される。
各連結ピン１２０は、１対の内リンクプレート１１６を貫通すると共に１対の外リンクプレート１１１のピン孔１１２に挿入されて、抜止め手段（本実施例では、連結ピン１２０の大径部１１３および走行ローラ構造体１０２の結合部材１３５）により抜け止めされる。各ブシュ１２２は、１対の内リンクプレート１１６に、その挿入孔１１７に圧入されて固着される。ローラ１２３は、ブシュ１２２に外嵌合されて回転可能に支持され、前記スプロケット群と噛合可能である。

走行ローラ構造体１０２は、連結ピン１２０と共にチェーン走行方向に移動するローラ軸部材１３０と、ガイドレールＲに転がり接触する走行ローラ１４０と、ローラ軸部材１３０に対して走行ローラ１４０を回転可能に支持する軸受１４５と、シール体１４７と、シール構造１５０とを備える。

シール体１４７およびシール構造１５０は、チェーン本体１０１および走行ローラ構造体１０２を囲む空間である周囲空間Ａから軸受１４５への異物の侵入を防止する。
チェーン本体１０１および走行ローラ構造体１０２が曝されている周囲空間Ａは、軸受１４５に侵入し得る異物が存在する空間である。該異物は、バラ物の粉塵および該バラ物以外の粉塵を含む固体異物と、雨水および雨水以外の液体を含む液体異物とを含む。

ローラ軸部材１３０は、連結ピン１２０と同軸に配置されるローラ軸１３１と、ローラ軸１３１に外嵌合される円筒状のスリーブ１３２と、ローラ軸１３１に外嵌合されて外リンクプレート１１１ａと走行ローラ１４０との間の軸方向間隔を規定する間隔設定リング１３３と、スリーブ１３２をローラ軸１３１に相対回転不能に保持する保持リング１３４と、スリーブ１３２および両リング１３３，１３４をローラ軸１３１に対して軸方向移動不能に一体に結合する結合部材１３５とを有する。
ここで、軸方向は、連結ピン１２０の中心軸線Ｌに平行な方向であり、チェーン幅方向である。また、径方向および周方向は、それぞれ、中心軸線Ｌを中心とする径方向および周方向である。

外リンク１１０から軸方向に延出しているローラ軸１３１は、連結ピン１２０に、結合手段としての一体成形により、結合されている。
走行ローラ１４０は、ローラ軸１３１、軸受１４５、シール体１４７およびシール構造１５０が収容される収容空間１４２を形成している円筒状部材である。
結合部材１３５は、保持リング１３４に当接する円板状のストッパ１３６と、ストッパ１３６をローラ軸１３１に結合する結合具としてのボルト１３７とを有する。ストッパ１３６は、ボルト１３７の締付け力により、保持リング１３４およびスリーブ１３２を介して、間隔設定リング１３３を外リンクプレート１１１ａに押し付けて、両リング１３３，１３４およびスリーブ１３２の軸方向移動を阻止する。

軸受１４５は、後述の内側シール１５２と共に、スリーブ１３２の段部１３２ａ（図２も参照）および保持リング１３４により、ローラ軸１３１およびスリーブ１３２に軸方向で固定され、走行ローラ１４０の段部１４０ａおよび止め輪１４６により、走行ローラ１４０に軸方向で固定される。
シール体１４７は、軸方向で軸受１４５を挟んで、シール構造１５０とは反対側において走行ローラ１４０の内周面１４１により形成される収容空間１４２を密封状態で閉塞するキャップ１４８と、キャップ１４８を走行ローラ１４０に固定する止め輪１４９とを有する。シール体１４７によるシール性を高めるために、キャップ１４８または止め輪１４９に、液状ガスケットが塗布されてもよい。

図２を主に参照し、図１を適宜参照すると、シール構造１５０は、軸方向で周囲空間Ａと軸受１４５との間に配置され、径方向でスリーブ１３２と走行ローラ１４０との間に配置される。
軸方向で軸受１４５に隣接して配置されるシール構造１５０は、周囲空間Ａ寄りの外側シール１５１と、軸受１４５寄りの内側シール１５２と、外側シール１５１および内側シール１５２の間に形成されているグリース溜まり１５３に封入されているグリースＧ１を有するグリースシール部１６０と、外側グリースシール１５５とを有する。
外側シール１５１および内側シール１５２は、非接触シールとしてのラビリンスシールであり、スリーブ１３２および走行ローラ１４０に着脱可能に取り付けられる。外側シール１５１は、間隔設定リング１３３および走行ローラ１４０の段部１４０ｂにより、スリーブ１３２および走行ローラ１４０に軸方向で固定される。

グリース溜まり１５３は、周方向でローラ軸１３１を囲んでいる環状空間である。グリースシール部１６０は、グリース溜まり１５３内に配置されるグリースＧ１および１以上のフェルトシールＦを有する。グリースシール部１６０が有するフェルトシールＦの数は、本実施例では複数である所定数としての２である。
フェルトシールＦは、濾材としてのフェルトから形成されている濾材シールであり、円環状部材である。

グリースＧ１およびフェルトシールＦは、グリース溜まり１５３内で、外側シール１５１および内側シール１５２の配列方向に積層されて配置されるシール層Ｓであるグリースシール層Ｓｇおよび濾材シール層としてのフェルトシール層Ｓｆをそれぞれ形成する。
本実施例において、配列方向は、軸方向であり、外側シール１５１および内側シール１５２の間でグリースシール層Ｓｇおよびフェルトシール層Ｓｆが積層される積層方向である。
グリースシール部１６０は、グリースシール層Ｓｇおよびフェルトシール層Ｓｆが、軸方向に１層ずつ交互に、合計で３以上のシール層Ｓ、本実施例では５つのシール層Ｓを形成している多層シール部である。そして、グリースシール層Ｓｇの数は、フェルトシール層Ｓｆよりも１つ大きい数である。

グリースシール部１６０は、軸方向において、外側シール１５１と隣り合う外端シール層１６１と、内側シール１５２と隣り合う内端シール層１６２と、外端シール層１６１と内端シール層１６２との間に配置される複数の、ここでは３つ中間シール層を構成する第１〜第３中間シール層１６３〜１６５とを、いずれもシール層Ｓとして有する。
外端シール層１６１、内端シール層１６２および第２中間シール層１６４は、グリースシール層Ｓｇである。
外端シール層１６１および第２中間シール層１６４の間に配置される第１中間シール層１６３と、内端シール層１６２および第２中間シール層１６４の間に配置される第３中間シール層１６５とは、特定濾材シール層であるフェルトシール層Ｓｆである。

フェルトシールＦは、軸方向での厚さＴを有する円環状板であり、スリーブ１３２と走行ローラ１４０との間に締まり嵌めにより嵌合している。このため、フェルトシールＦにおいて、その内周部Ｆｉでの内径は、グリース溜まり１５３でのスリーブ１３２の外径よりも小さく、その外周部Ｆｏでの外径は、グリース溜まり１５３での走行ローラ１４０の内径よりも大きい。
フェルトシールＦは、内周部Ｆｉにて、その全周に亘ってスリーブ１３２に、外周部Ｆｏにて、その全周に亘って走行ローラ１４０に、それぞれ接触状態で保持される。

フェルトシールＦは、合成樹脂の繊維、ここではポリエステルの繊維およびポリウレタンの繊維から形成されていて、好ましくは、ポリエステル６０％およびポリウレタン４０％の組成を有する。フェルトシールＦには、潤滑油が含浸されている。

外側グリースシール１５５は、軸方向で外側シール１５１よりも周囲空間Ａ寄り配置され、径方向で間隔設定リング１３３に対して径方向外方に配置される環状のシールである。外側グリースシール１５５は、周囲空間Ａに対して外側シール１５１の全体を被覆するように、グリースＧ２が塗布されることで形成されている。グリースＧ２のちょう度は、グリースシール層ＳｇのグリースＧ１よりも小さい。

次に、前述のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
チェーン１００は、ローラ軸１３１に軸受１４５を介して回転可能に支持されてガイドレールＲ上で転動する走行ローラ１４０と、周囲空間Ａから軸受１４５への異物の侵入を防止するシール構造１５０とを備え、該シール構造１５０は、外側シール１５１および内側シール１５２の間に形成されているグリース溜まり１５３に封入されたグリースＧ１を有するグリースシール部１６０とを有する。
この構成により、周囲空間Ａに存在する異物が、外側シール１５１を通過してグリース溜まり１５３に侵入した場合に、侵入異物（すなわち、グリース溜まり１５３に侵入した異物）は、グリースシール部１６０のグリースＧ１に滞留するので、軸受１４５への侵入異物の侵入を抑制することができる。

グリースシール部１６０において、グリースＧ１およびフェルトシールＦは、グリース溜まり１５３内で、配列方向である軸方向に積層されて配置されるグリースシール層Ｓｇおよびフェルトシール層Ｓｆをそれぞれ形成し、グリースシール層Ｓｇおよびフェルトシール層Ｓｆは、軸方向に１層ずつ交互に５つのシール層Ｓに積層されている。
この構成により、グリースシール部１６０は、グリースシール層Ｓｇおよびフェルトシール層Ｓｆが交互に積層された多層シール部であるので、侵入異物のうちの固体侵入異物はフェルトシールＦにより捕捉されることで、フェルトシール層Ｓｆである第１，第３中間シール層１６３，１６５から軸受側グリースシール層である第２中間シール層１６４および内端シール層１６２に達する固体侵入異物が減少し、また該フェルトシール層Ｓｆを通過した侵入異物である液体侵入異物は該軸受側グリースシール層（すなわち、第２中間シール層１６４および内端シール層１６２）のグリースＧ１内に滞留する。このため、内側シール１５２および軸受１４５に達する侵入異物が減少するので、グリースシール部１６０のシール性の向上および長寿命化が可能になり、以て、シール構造１５０のシール性を向上させながら、その寿命を長くすることができる。

また、グリース溜まり１５３に封入されるグリースＧ１は、グリースシール層Ｓｇ単位で、１対のフェルトシール層Ｓｆである第１，第３中間シール層１６３，１６５の間、外側シール１５１およびフェルトシール層Ｓｆである第１中間シール層１６３の間、および、内側シール１５２およびフェルトシール層Ｓｆである第３中間シール層１６５の間で保持される。このため、走行ローラ１４０の回転に基づく温度上昇による流動化に起因するグリース溜まり１５３からの流出が、フェルトシールＦにより抑制されるので、グリース溜まり１５３でのグリースＧ１の保持性を向上させることができる。

グリースシール部１６０のすべてのフェルトシール層Ｓｆのそれぞれは、特定濾材シール層として、軸方向で１対のグリースシール層Ｓｇの間に配置されている。
この構成により、前段グリースシール層である外端シール層１６１または第３中間シール層１６５のグリースＧ１が侵入異物により劣化して、そのシール性が低下したとしても、該前段グリースシール層を通過した侵入異物のうちの固体侵入異物は特定濾材シール層である第１中間シール層１６３または第３中間シール層１６５で捕捉され、侵入異物のうちの液体侵入異物は、特定濾材シール層を通過して、後段グリースシール層である第２中間シール層１６４または内端シール層１６２に滞留するので、グリースシール部１６０のシール性を向上させることができ、その寿命を長くすることができる。

シール構造１５０は、周囲空間Ａに対して外側シール１５１の全体を被覆するグリースＧ２により形成される外側グリースシール１５５を有することにより、外側グリースシール１５５が外側シール１５１への異物の侵入を抑制するので、グリースシール部１６０のシール性を向上させることができ、その寿命を長くすることができる。

フェルトシールＦは、スリーブ１３２と走行ローラ１４０との間に締まり嵌めにより嵌合していることにより、各フェルトシールＦが、簡単な構造で、軸方向に移動することなく、グリース溜まり１５３内に保持されるので、グリースシール層Ｓｇおよびフェルトシール層Ｓｆの積層状態が確実に維持されて、グリースシール部１６０のシール性の向上に寄与することができる。
また、フェルトシールＦに、潤滑油が含浸されていることにより、走行ローラ１４０に連れ回りするフェルトシールＦと走行ローラ１４０およびスリーブ１３２との摺接部での摩擦力が、フェルトシールＦに含浸されている潤滑油により低減するので、締まり嵌めされているフェルトシールＦに起因する走行ローラ１４０の回転抵抗が減少する。このため、走行ローラ１４０における摩擦損失が減少して、チェーン１００を駆動するチェーン駆動装置のエネルギ消費を削減することができる。
さらに、フェルトシールＦに含浸されている潤滑油が、液体異物の通過を抑制するので、フェルトシール層Ｓｆにおいて、液体侵入異物に対するシール性が向上し、グリースシール部１６０のシール性を向上させることができる。

また、外端シール層１６１および内端シール層１６２がグリースシール層Ｓｇであるので、両シール層１６１，１６２がフェルトシール層Ｓｆである場合に比べて、外側シール１５１および内側シール１５２とフェルトシールＦとの間の摩擦による走行ローラ１４０の回転抵抗が減少するので、走行ローラ１４０における摩擦損失が減少する。

フェルトシールＦは、ポリエステルおよびポリウレタンからなるフェルトにより形成されているフェルトシールＦであることにより、フェルトポリエステルおよびポリウレタンからなるフェルトは、強度（すなわち、耐変形性）、寸法安定性および固体異物の捕捉性に優れているので、フェルトシールＦによる所要の異物捕捉性を確保しながら、フェルトシールＦの厚さＴを小さくすることができる。このため、フェルトシール層Ｓｆを有するグリースシール部１６０を軸方向で小型化することができ、または、所定の軸方向長さを有するグリース溜まり１５３において、フェルトシール層Ｓｆの数を増加させることで、グリースシール部１６０のシール性を向上させることができ、その寿命を長くすることができる。

以下、前述した実施例の一部の構成を変更した実施例について、変更した構成に関して説明する。
ローラ１２３の代わりに走行ローラ１４０を有する走行ローラ構造体が設けられてもよく、この場合には、連結ピン１２０およびブシュ１２２がローラ軸部材を構成する。
複数のグリースシール層Ｓｇまたは複数のフェルトシール層Ｓｆにおいて、グリースシール層Ｓｇ同士の、軸方向での厚さ、または、フェルトシール層Ｓｆ同士の、軸方向での厚さは、同一であってもよいし、異なっていてもよい。
グリースシール層Ｓｇの数は、フェルトシール層Ｓｆと同数、または、フェルトシール層Ｓｆよりも１つ小さい数であってもよい。
外端シール層１６１および内端シール層１６２の少なくとも一方が、フェルトシール層Ｓｆであってもよい。外端シール層１６１がフェルトシール層Ｓｆであることにより、外側シール１５１に最も近いグリースシール層Ｓｇへの固体侵入異物の侵入を抑制できるので、グリースシール層Ｓｇの、固体侵入異物による劣化を抑制することができる。また、外端シール層１６１および内端シール層１６２がフェルトシール層Ｓｆであることにより、グリースシール部１６０のグリースＧ１の、外側シール１５１および内側シール１５２への流出を抑制することができる。
グリースシール部１６０は、特定濾材シール層として、少なくとも１つのフェルトシール層Ｓｆを有していればよい。
濾材は、フェルト以外に、不織布、多孔性部材であってもよい。
搬送体は、搬送物を保持する部材であれば、バケット以外のものであってもよい。

１００・・・走行ローラ付きコンベヤチェーン
１１０・・・外リンク
１１５・・・内リンク
１２０・・・連結ピン
１３０・・・ローラ軸部材
１４０・・・走行ローラ
１５０・・・シール構造
１５１・・・外側シール
１５２・・・内側シール
１５３・・・グリース溜まり
１５５・・・外側グリースシール
１６０・・・グリースシール部
１６１・・・外端シール層
１６２・・・内端シール層
１６３〜１６５・・・中間シール層
Ａ ・・・周囲空間
Ｆ ・・・フェルトシール
Ｇ１，Ｇ２・・・グリース
Ｓ ・・・シール層
Ｓｇ ・・・グリースシール層
Ｓｆ ・・・フェルトシール層

Claims (5)

1. チェーン走行方向で隣り合う外リンクおよび内リンクを屈曲可能に連結する連結ピンと、前記連結ピンと共にチェーン走行方向に移動するローラ軸部材に軸受を介して回転可能に支持されてガイドレール上で転動する走行ローラと、前記走行ローラの周囲の周囲空間と前記軸受との間に配置されて前記周囲空間から前記軸受への異物の侵入を防止するシール構造とを備え、前記シール構造が、前記周囲空間寄りの外側シールと、前記軸受寄りの内側シールと、前記外側シールおよび前記内側シールの間に形成されているグリース溜まりに封入されたグリースを有するグリースシール部とを有する走行ローラ付きコンベヤチェーンにおいて、
   前記グリースシール部が、前記グリース溜まり内に配置される１以上の濾材シールを有し、
   前記グリースおよび前記濾材シールが、前記グリース溜まり内で、前記外側シールおよび前記内側シールの配列方向に積層されて配置されるシール層であるグリースシール層および濾材シール層をそれぞれ形成し、
   前記グリースシール層および前記濾材シール層が、前記配列方向に１層ずつ交互に３以上に積層されていることを特徴とする走行ローラ付きコンベヤチェーン。
2. 前記グリースシール部が、複数の前記濾材シール層を有し、
   少なくとも１つの前記濾材シール層である特定濾材シール層が、前記配列方向で１対の前記グリースシール層の間に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の走行ローラ付きコンベヤチェーン。
3. 前記シール構造が、前記周囲空間に対して前記外側シールの全体を被覆するグリースにより形成される外側グリースシールを有することを特徴とする請求項１または請求項２に
   記載の走行ローラ付きコンベヤチェーン。
4. 前記濾材シールが、前記ローラ軸部材と前記走行ローラとの間に締まり嵌めにより嵌合しており、
   前記濾材シールに、潤滑油が含浸されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の走行ローラ付きコンベヤチェーン。
5. 前記濾材シールが、フェルトにより形成されているフェルトシールであり、
   前記フェルトが、ポリエステルおよびポリウレタンから形成されていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１つに記載の走行ローラ付きコンベヤチェーン。

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