JP5576169B2 - 電気かみそり - Google Patents

Description

本発明は、モーターの回転動力を往復動力に変換して内刃に伝動するための内刃駆動構造がかみそりヘッドに設けてある電気かみそりに関する。なかでも、モーターの回転動力を往復動力に変換するための動作変換機構が、左右に往復スライドする摺動ピースと、摺動ピースを往復駆動する偏心カムとで構成してある電気かみそりに関する。

内刃駆動構造において、モーターの回転動力を振動子で往復動力に変換することは周知である。振動子は、左右一対の弾性腕と、両弾性腕で支持される枠部と、枠部に設けられるカム溝などで構成してあり、カム溝および枠部が偏心カムで往復駆動されるときの上下方向の動作成分を両弾性腕で吸収する。

左右に往復スライドする摺動ピースと、摺動ピースを往復駆動する偏心カムとで動作変換機構を確動機構として構成することは、例えば特許文献１に開示されている。そこでは、摺動ピースを本体ケースに装着した摺動板で支持している。摺動ピースの下面には、摺動抵抗を軽減するための４個の鋼球が装填してある。摺動ピースは内刃を外刃に押し付けるばねを利用して摺動板に押し付けてある。特許文献２の動作変換機構においては、偏心カムを、カム本体と、カム本体を間にして平行に配置される一対の弾性腕とで構成し、弾性腕を摺動ピースのカム溝に係合している。

実公昭５７−３６１３１号公報（第２頁右欄１９〜２８行、第１図） 実公昭５７−６０７８７号公報（第２頁右欄３６〜４０行、第７図）

モーターの回転動力を振動子で往復動力に変換する周知の動作変換機構においては、左右一対の弾性腕と枠部とを往復動させるための空間をかみそりヘッドの内部に確保する必要があるため、かみそりヘッドが大形化しやすい。とくに、かみそりヘッドの上下寸法が大きくなるのを避けられない。また、確動機構として構成される動作変換機構に比べて、動作変換時の動力損が大きい。

その点、特許文献１の電気かみそりのように、摺動ピースを動作変換要素とする動作変換機構によれば、弾性腕を省く分だけ、動作変換機構が占める空間を小さくして、かみそりヘッドをある程度は小形化できる。また、摺動ピースを摺動板で鋼球を介して支持するので、摺動ピースの摺動抵抗を軽減できる。しかし、摺動ピースはばねで摺動板に押し付け付勢してあるものの、摺動板から浮き離れる向きに動いてがたつく余地があるため、動作変換に伴なう振動と騒音の発生を抑止できない。

特許文献２の電気かみそりでは、カム本体と一対の弾性腕とで偏心カムを構成し、偏心カムとカム溝との間の隙間のばらつきを弾性腕で吸収するので、往復ストロークの両端において偏心カムがカム溝に衝突して生じる騒音を軽減できる。反面、回転動力を弾性腕を介してカム溝に伝動するので、特許文献１の動作変換機構に比べて、動作変換に伴なう動力損が大きくなる点に難がある。

本発明の目的は、摺動ピースを変換要素とする内刃駆動構造の小形化とコンパクト化を実現してかみそりヘッドを小形化し、同時に動作変換に伴なう振動と騒音の発生を抑止し、さらに騒音の伝播を抑止して、運転騒音を減少できる電気かみそりを提供することにある。
本発明の目的は、摺動ピースと偏心カムによる動作変換時の動力損を低減して、効率よく内刃を駆動できる電気かみそりを提供することにある。

本発明に係る電気かみそりは、ヘッドフレーム９を有するかみそりヘッド１の内部に、モーター１５の回転動力を往復動力に変換して内刃１９ｂに伝動する内刃駆動構造が設けてある。内刃駆動構造は、モーター１５で回転駆動される偏心カム３５と、偏心カム３５で往復駆動され、その往復駆動に伴って生じる往復動力を内刃１９ｂに伝動する摺動ピース３７と、摺動ピース３７を上下に挟持した状態で左右方向へ往復スライド自在に案内する摺動構造とを含む。ヘッドフレーム９は、摺動ピース３７をその上方で支持する摺動ベース部１６を含む。上記摺動構造と摺動ベース部１６との間に、摺動ピース３７および摺動構造の構成部品間の隙間を吸収して、摺動ピース３７のがたつきを防ぐ弾性体３８を設ける。

図１に示すように、摺動構造は、摺動ピース３７を上下に挟む押圧体４７と摺動ガイド４８とで構成する。弾性体は、摺動ガイド４８とヘッドフレーム９との間に配置したシート状の弾性マット３８からなる。

弾性マット３８と、摺動ガイド４８と、摺動ピース３７は、ヘッドフレーム９に対して記載順に組み付ける。図７に示すように、弾性マット３８は、シート状のマット部５８と、マット部５８に設けた複数のボス６０を一体に備えている。図８に示すように、ヘッドフレーム９に設けたピン６１にボス６０を嵌合し、ボス６０に摺動ガイド４８を嵌合して、弾性マット３８および摺動ガイド４８をヘッドフレーム９と一体化する。摺動ピース３７はヘッドフレーム９に固定した押圧体４７で押さえ保持する。

摺動ガイド４８と摺動ピース３７との間に、互いに凹凸係合して摺動ピース３７を左右方向へ往復スライド自在に案内するガイド構造を設ける。図６に示すように、ガイド構造は、摺動ガイド４８と摺動ピース３７のいずれか一方に設けた、スライド突起５３と、他方に設けたスライド溝４４とで構成する。

摺動ピース３７と押圧体４７との摺動面のいずれか一方に、摩擦減少構造を設ける。図５に示すように、摩擦減少構造は、摺動ピースと３７押圧体４７との摺動面のいずれか一方に設けた複数個の突起４５で構成する。

内刃１９ａと押圧体４７との間に、内刃駆動構造の外面を覆って騒音を遮蔽する遮蔽壁６４を設ける（図５参照）。

水平軸まわりに回転駆動されるロータリー式のメイン刃１８を備えている電気かみそりにおいては、メイン刃用の内刃駆動構造を次のように構成する。図１に示すように、モーター１５の回転動力を前記ヘッドフレーム９の一側へ向かって横向きに伝動する前段ギヤ群２０と、前段ギヤ群２０の回転動力を内刃１８ａへ向かって縦向きに伝動する後段ギヤ群２１とを含んで内刃駆動構造とする。メイン刃１８と前段ギヤ群２０との間に、弾性マット３８と、摺動ガイド４８と、摺動ピース３７と、押圧プレート４７とを配置する。

ヘッドフレーム９は、ベース体１３と、ベース体１３の上面に装着されるギヤカバー１４とで構成する（図４参照）。ギヤカバー１４の上面にヘッド枠１１を組み付ける。ベース体１３に組み付けた前段ギヤ群２０の外面を、ギヤカバー１４で覆う。さらに、ギヤカバー１４の外面をヘッド枠１１に設けた遮蔽壁６４で覆う。

本発明の電気かみそりにおいては、偏心カム３５と、偏心カム３５で往復駆動される摺動ピース３７と、摺動ピース３７を上下に挟持した状態でスライド案内する摺動構造などで内刃駆動構造を構成した。このように、摺動ピース３７を変換要素とする内刃駆動構造によれば、振動子を変換要素とする従来の内刃駆動構造に比べて、内刃駆動構造が占める空間量を小さくして、内刃駆動構造の小形化とコンパクト化を実現でき、かみそりヘッド１を小形化できる。また、摺動構造とヘッドフレーム９との間に設けた弾性体３８で、摺動ピース３７および摺動構造の構成部品間の隙間を吸収して、動作変換時に摺動ピース３７が上下にがたつくのを防止するので、動作変換に伴なう振動と騒音の発生を抑止して電気かみそりの運転騒音を減少できる。

摺動ピース３７を上下に挟む押圧体４７と摺動ガイド４８とで摺動構造を構成し、シート状の弾性マット３８の弾性力で摺動ピース３７を押圧体４７に押し付けると、内刃駆動構造等で発生する振動や騒音を弾性マット３８で吸収し減衰できる。したがって、往復動式の電気かみそりにおいて避けられない、動作変換に伴なう振動と騒音が外部に放射されることをよく防止できる。また、シート状の弾性マット３８の弾性力で摺動ピース３７を面状に押し付けるので、摺動ピース３７を押圧体４７に向かって常に均等に押し付けることができる。したがって、摺動ピース３７をより安定した姿勢で円滑に往復スライドさせて動作変換時の動力損を低減でき、効率よく内刃１９ａを駆動できる。例えば、複数個の片持ち状の弾性アームで摺動ピースを押し付け付勢する場合に比べて、弾性マット３８が占める空間量を小さくできるので、内刃駆動構造のコンパクト化と、動作変換時の振動や騒音の減衰とを同時に実現できる。

弾性マット３８、摺動ガイド４８、摺動ピース３７をヘッドフレーム９に対して記載順に組み、さらに、ヘッドフレーム９に固定した押圧体４７で摺動ピース３７を押さえ保持すると、各部材３７・３８・４７・４８を隙間なく密着させることができる。したがって、摺動ピース３７ががたつくのを確実に解消して、動作変換に伴なう振動と騒音の発生をさらに的確に抑止できる。ヘッドフレーム９に設けたピン６１に弾性マット３８のボス６０を嵌合し、ボス６０に摺動ガイド４８を装着すると、マット部５８で上下方向の振動を吸収し、ボス６０で左右方向の振動を吸収できる。したがって、より簡単な構造の弾性マット３８でありながら、内刃駆動構造で発生する振動を効果的に減衰できる。弾性マット３８の取り付け構造を利用して摺動ガイド４８をヘッドフレーム９に装着するので、摺動ガイド４８の固定構造を省略して、内刃駆動構造の構造を簡素化できる利点もある。

摺動ガイド４８と摺動ピース３７との間に、互いに凹凸係合して摺動ピース３７をスライド案内するガイド構造を設けると、ガイド構造において発生した騒音の伝播を弾性マット３８で減衰できるので、電気かみそりの運転騒音をさらに減少して静粛性を向上できる。また、摺動ガイド４８と摺動ピース３７の間に設けた、スライド突起５３とスライド溝４４とでガイド構造を構成すると、より簡単な構造で摺動ピース３７をスライド案内してガイド構造をコンパクト化でき、内刃駆動構造をさらに小形化できる。

摺動ピース３７と押圧体４７との摺動面のいずれか一方に摩擦減少構造を設けると、摺動ピース３７が往復スライドするときの摺動摩擦を軽減して、摺動ピース３７の駆動負荷を小さくでき、さらに効率よく内刃１９ａを駆動できる。また、摩擦減少構造を、摺動ピースと３７押圧体４７の摺動面のいずれか一方に設けた複数個の突起４５で構成すると、摩擦減少のための構造がいたずらに複雑になるのを避けながら、摺動ピース３７の摺動摩擦を的確に軽減できる。

内刃１９ａと押圧体４７との間に、内刃駆動構造の外面を覆う遮蔽体６４を設けると、内刃駆動構造で発生する摺動音や振動に伴なう騒音を遮蔽体６４で遮蔽して、騒音が遮蔽体６４の外へ放射されるのをよく防止できる。また、かみそりヘッド１の外郭体と、その内部に設けた遮蔽体６４とが共同して騒音を遮断するので、騒音がかみそりヘッド１の外部に漏洩するのを効果的に低減して、電気かみそりの静粛性を向上できる。

水平軸まわりに回転駆動されるロータリー式のメイン刃１８を備えている電気かみそりにおいては、前段ギヤ群２０と後段ギヤ群２１とを含んでメイン刃の内刃駆動構造を構成する。また、メイン刃１８と前段ギヤ群２０との間に、弾性マット３８と、摺動ガイド４８と、摺動ピース３７と、押圧プレート４７とを配置する。このように、メイン刃の内刃駆動構造とは別に、センター刃用あるいはトリマー刃用の内刃駆動構造を設けると、メイン刃の内刃１８ａと、メイン刃以外の内刃１９ｂとを、１個のモーター１５で同時に駆動することができる。電気かみそりを使用するときは、メイン刃の内刃駆動構造においてギヤ騒音が発生する。しかし、メイン刃用の内刃駆動構造の上外面側に、センター刃用あるいはトリマー刃用の内刃駆動構造を配置するので、先のギヤ騒音を、後者の内刃駆動構造の構成部品によって遮断することができ、ギヤ騒音がかみそりヘッド１の外部に漏れるのを防止できる。

前段ギヤ群２０の外面をギヤカバー１４で覆い、さらに、ギヤカバー１４の外面をヘッド枠１１に設けた遮蔽壁６４で覆うと、ギヤ騒音の伝播経路をギヤカバー１４と遮蔽壁６４とで二重に遮断して、ギヤ騒音が外部へ漏れ出るのをさらに確実に防止できる。また、前段ギヤ群２０の外面を多重に覆うことにより、ギヤカバー１４および遮蔽壁６４で覆われた空間を、共鳴しにくい小さな空間とすることができ、したがってギヤ騒音の共鳴による騒音レベルの増加を防止できる。

本発明に係る内刃駆動構造の概略を示す原理構造図である。 電気かみそりの正面図である。 かみそりヘッドの一部を分離し破断した分解断面図である。 ヘッドフレームおよびヘッド枠の分解断面図である。 かみそりヘッドの縦断側面図である。 内刃駆動構造を示す縦断正面図である。 内刃駆動構造の分解斜視図である。 図６におけるＡ−Ａ線断面図である。 内刃駆動構造の別の実施例を示す縦断正面図である。 内刃駆動構造のさらに別の実施例を示す縦断正面図である。 摺動ピースの別の実施例を示す正面図である。

（実施例） 図１ないし図８は本発明をロータリー式の電気かみそりに適用した実施例を示す。本発明における前後、左右、上下とは、図２および図５に示す交差矢印と、矢印の近傍に表示した前後、左右、上下の表記に従う。図２において電気かみそりは、かみそりヘッド１と、かみそりヘッド１を支持する本体部２と、本体部２の後面側に配置されるきわ剃りユニット（図示していない）などで構成する。本体部２の内部には、２次電池３・３と回路基板４などの電装品が収容してあり、本体部２の前面には、モーター１５への通電状態を切り換えるスイッチボタン５と、複数の発光部で構成される発光表示部６が設けてある（図２参照）。

図３においてかみそりヘッド１は、ヘッドフレーム９と、ヘッドフレーム９の下面および上面に固定されるモーターホルダー１０およびヘッド枠１１と、ヘッド枠１１に着脱される外刃ホルダー１２などを外郭体にして構成してある。ヘッドフレーム９は、ベース体１３と、ベース体１３の上面に装着されるギヤカバー１４とで構成する（図４参照）。モーターホルダー１０の内部に、メイン刃１８およびセンター刃１９などを駆動するモーター１５が配置してある。かみそりヘッド１の全体は、本体部２で前後、左右、上下の全方位方向へ浮動可能に支持してある。

図５に示すように、かみそりヘッド１の上部には、前後一対のメイン刃１８と、センター刃１９を配置し、これら両者の内刃１８ａ・１９ａを、モーター１５の動力でメイン刃用の内刃駆動構造と、センター刃用の内刃駆動構造を介して駆動できるようにしている。メイン刃用の内刃駆動構造においては、モーター１５の回転動力を、前段ギヤ群２０と後段ギヤ群２１とを介してメイン刃１８の内刃１８ａに伝動する（図１参照）。内刃１８ａは、丸軸状の刃ホルダーの周囲に小刃の一群を螺旋状に固定して構成してある。外刃１８ｂは網刃で形成してあり、先の外刃ホルダー１２に組み付けてある。

前段ギヤ群２０は、モーター１５の出力軸に固定される第１ギヤ２４と、第１ギヤ２４に噛み合う第２ギヤ２５と、第２ギヤ２５の回転動力を水平のギヤ軸２８まわりの回転動力に変換する、一対のベベルギヤからなる第３ギヤ２６および第４ギヤ２７などで構成する。このように、前段ギヤ群２０は、モーター１５の回転動力をヘッドフレーム９の左側端へ向かって横向きに伝動しており、その上外面はギヤカバー１４で覆われている（図６参照）。ギヤ軸２８は、専用の軸受ユニット２９で回転自在に軸支してある。

上記のように、前段ギヤ群２０の周囲を、ベース体１３と、ギヤカバー１４と、軸受ユニット２９とで囲うことにより、前段ギヤ群２０で発生したギヤ騒音が外部へ漏れるのを防止できる。図１および図３に示すように、後段ギヤ群２１は、ギヤ軸２８とメイン刃１８の内刃軸との間に設けられるギヤトレイン３０で構成してあり、前段ギヤ群２０の回転動力を内刃１８ａへ向かって縦向きに伝動する。

図３に示すように、前後一対のメイン刃１８の内刃１８ａは、逆門形の内刃フレーム３２で回転自在に支持してある。先のギヤトレイン３０は、ギヤ軸２８に固定した初段ギヤを除いて、内刃フレーム３２の一側に設けたギヤ室３３に配置してある。内刃フレーム３２は、先のヘッド枠１１の上面に着脱自在に装着される。

センター刃用の内刃駆動構造は、モーター１５の回転動力を往復動力に変換して、センター刃１９の内刃１９ａに伝動する。詳しくは、図１に示すように、モーター１５の出力軸に固定される偏心カム３５と、偏心カム３５にカム溝３６を介して連結される摺動ピース３７と、摺動ピース３７を左右スライド自在に案内する摺動構造と、弾性マット（弾性手段）３８などでセンター刃用の内刃駆動構造を構成している。センター刃１９の内刃１９ａは櫛歯状に形成してある。外刃１９ｂはスリット刃状に形成してあり、外刃ホルダー１２の前後中央に内刃１９ａと共に組み付けてある（図３参照）。内刃１９ａには、後述する駆動軸４２と係合して、摺動ピース３７の往復動力を受け継ぐ受動枠３９が固定してある。内刃１９ａは、図示していない板ばねで外刃１９ｂに常に押し付けられている。

図７において摺動ピース３７は、四角板状の主壁４１と、主壁４１の上面に突設される駆動軸４２と、主壁４１の後部から連出されるきわ剃り刃用の駆動腕４３とを一体に備えたプラスチック成形品からなる。主壁４１の下面中央には、偏心カム３５の偏心ピン３５ａと係合する前後方向に長いカム溝３６が凹み形成してあり、カム溝３６の左右には、左右方向に長いスライド溝４４が凹み形成してある。主壁４１の上面の四隅には、突起（摩擦減少構造）４５が一体に形成してある。突起４５は、押圧プレート４７に接当して、摺動ピース３７と押圧プレート４７との間の摺動摩擦を軽減する。

摺動ピース３７をスライド案内する摺動構造は、摺動ピース３７を上下に挟む押圧プレート（押圧体）４７と摺動ガイド４８とからなる。摺動ピース３７、弾性マット３８、および押圧プレート４７、摺動ガイド４８などの動作変換部を配置するために、ギヤカバー１４の上面に摺動ベース部１６を設け、摺動ベース部１６の左右両側に押圧プレート４７用の取付部１７・１７を突設している。図７に向かって右側の取付部１７は、前後に長い座壁を有し、その前後にビス４９用の下穴５０が形成してある。また、左側の取付部１７は、第４ギヤ２７の上面を覆うカバー壁の前後に分離配置してあり、前後の座壁のそれぞれにビス４９用の下穴５０が形成してある。

押圧プレート４７はステンレス板材をＵ字状に打ち抜いて形成してあり、その板面の四隅を先の取付部１７・１７に載置した状態で、ビス４９を下穴５０にねじ込むことによりギヤカバー１４に固定される。この固定状態において、押圧プレート４７の前後の押圧腕５６で突起４５を受け止めて、摺動ピース３７を摺動ガイド４８と協同してスライド案内する。先に説明したように、ヘッドフレーム９は、ベース体１３と、ベース体１３の上面に装着されるギヤカバー１４とで構成するので、摺動ベース部１６および取付部１７はヘッドフレーム９の上部に設けてあると言うことができる。

摺動ガイド４８は、四角板状のプラスチック成形品からなり、板面の中央に偏心カム３５用の逃げ穴５１が上下貫通状に形成され、逃げ穴５１の周囲４個所に連結穴５２が形成してある。また、摺動ガイド４８の上面には、先の逃げ穴５１を間に挟んで左右一対のスライド突起５３が形成され、さらに四隅部分には摺動ピース３７の下面を支持する突起５４が形成してある。スライド突起５３は先のスライド溝４４と係合して、摺動ピース３７を左右スライドのみ可能に案内する。スライド溝４４とスライド突起５３とで、摺動ピース３７をスライド案内するガイド構造を構成している。四隅に設けた突起５４は、左右摺動する摺動ピース３７を支持して、摺動ガイド４８と摺動ピース３７との間の摺動摩擦を軽減する。

摺動ガイド４８とギヤカバー１４（ヘッドフレーム９）の摺動ベース部１６との間には、振動および騒音を吸収するためのシート状の弾性マット（弾性体）３８を配置する。弾性マット３８は、ＮＢＲに代表されるブタジエン系合成ゴムを素材とするゴム成形品からなり、シート状のマット部５８の中央に、偏心カム３５用の逃げ穴５９が上下貫通状に形成され、逃げ穴５９の周囲４個所にボス６０が形成してある。弾性マット３８のマット部５８は、振動および騒音を吸収するのと同時に、摺動ピース３７および摺動構造の構成部品間の隙間を吸収して摺動ピース３７のがたつきを防ぐ弾性体として機能する。

センター刃用の内刃駆動構造を構成する各部品は、次のように組み立てる。まず、弾性マット３８の各ボス６０がギヤカバー１４（ヘッドフレーム９）の摺動ベース部１６に設けた４個のピン６１に係合する状態で、マット部５８を摺動ベース部１６の上面に組み付ける。さらに、連結穴５２が各ボス６０に外嵌する状態で摺動ガイド４８を弾性マット３８に組み付けて、マット部５８および摺動ガイド４８をギヤカバー１４（ヘッドフレーム９）と一体化する。つぎに、摺動ピース３７のスライド溝４４を、摺動ガイド４８のスライド突起５３に係合し、摺動ピース３７の上面に設けた押圧プレート４７を取付部１７に締結することにより、摺動ピース３７を押圧プレート４７と摺動ガイド４８とで上下に挟持する。

上記の組み付け状態において、摺動ピース３７は左右スライド自在に案内されており、偏心ピン３５ａは摺動ピース３７のカム溝３６に連結されている。カム溝３６の左右幅と偏心ピン３５ａの直径とは、両者３５ａ・３６の間に隙間が生じないように設定してある。したがって、摺動ピース３７が左右スライドするときの、ストローク端における両者３５ａ・３６の衝突音の発生を抑止できる。

押圧プレート４７と、弾性マット３８を支持するギヤカバー１４の摺動ベース部１６との上下間隔Ｈ１（図５参照）は、摺動ピース３７および摺動構造の構成部品の上下厚みの総和との関係で設定する。摺動ピース３７および摺動構造の構成部品の上下厚みの総和とは、自由状態における弾性マット３８のマット部５８の厚みと、摺動ガイド４８の突起５４を含む厚みと、摺動ピース３７の突起４５を含む厚みの総和である。この上下厚みの総和をＨ２とするとき、先の上下間隔Ｈ１との関係は（Ｈ１≦Ｈ２）とする。

上記のように、摺動構造側の上下厚みの総和Ｈ２を、先の上下間隔Ｈ１と同じか、これより大きく設定すると、弾性マット３８、摺動ガイド４８、摺動ピース３７、および押圧プレート４７の、各部材間に隙間を生じる余地がない。したがって、摺動ピース３７が往復スライドするとき上下にがたつくのを防止できる。因みに、（Ｈ１＞Ｈ２）であると、弾性マット３８、摺動ガイド４８、摺動ピース３７、および押圧プレート４７の、各部材間のどこかに隙間が生じるので、往復スライドする際に、摺動ピース３７が上下にがたつくのを防ぐことができない。また、（Ｈ１＜Ｈ２）である場合には、上下間隔Ｈ１を越える寸法のばらつきを、マット部５８で吸収して各部材を密着できるので、各部材を組み付けるときの上下間隔Ｈ１の管理を厳密に行なう必要がなく、がたつきを防ぎながら摺動ピース３７を円滑に往復スライドできる。

ヘッド枠１１は、内刃フレーム３２および外刃ホルダー１２を取り付けるための構造体であって、下向きに開口するキャップ状のプラスチック成形品からなる。図４に示すようにヘッド枠１１の上面には、センター刃用の内刃駆動構造の上面を覆う遮蔽壁（遮蔽体）６４が設けてあり、先の内刃フレーム３２は遮蔽壁６４に対して着脱可能に装着してある。遮蔽壁６４の中央には、摺動ピース３７の駆動軸４２用の開口６５が形成してあり、この開口６５と駆動軸４２との間の隙間はシール体６６で封止してある（図５参照）。したがって、切断された毛屑が遮蔽壁６４の内部に侵入することはなく、また、センター刃用の内刃駆動構造で発生した騒音が遮蔽壁６４の外へ放射されるのを遮蔽壁６４で遮断できる。図示していないが、遮蔽壁６４の内部には、遮蔽壁６４に取り付けた内刃フレーム３２をロックするためのロック構造が設けてある。

以上のように構成した電気かみそりによれば、振動子を変換要素とする従来の内刃駆動構造に比べて、内刃駆動構造が占める空間量を小さくでき、内刃駆動構造の小形化とコンパクト化を実現してかみそりヘッド１を小形化できる。また、弾性マット３８で、摺動ガイド４８、摺動ピース３７、および押圧プレート４７の間の隙間を吸収して、往復スライドする摺動ピース３７ががたつくのを確実に解消できる。したがって、摺動ピース３７のがたつきに伴なう振動と騒音の発生を抑止でき、電気かみそりの運転騒音を減少できる。

ゴム製の弾性マット３８で摺動ピース３７を支持するので、内刃駆動構造等で発生する振動や騒音を弾性マット３８で吸収し減衰でき、同時に振動や騒音の伝播を弾性マット３８で遮断できる。また、摺動ピース３７を押圧プレート４７で押さえ保持するので、内刃駆動構造等で発生する振動を前後の押圧腕５６で吸収し減衰でき、押圧プレート４７を経由する振動の伝播を遮断できる。換言すると、摺動ピース３７より上側の振動は、押圧プレート４７と取付部１７とで減衰でき、摺動ピース３７より下側の振動は、弾性マット３８で減衰できるように、各部品が効果的に配置してある。したがって、往復動式の電気かみそりにおいて避けられない、動作変換に伴なう振動と騒音が外部に漏れるのをよく防止できる。また、シート状の弾性マット３８で摺動ピース３７を支持するので、摺動ピース３７をより安定した姿勢で円滑に往復スライドさせて動作変換時の動力損を低減できる。

図９は、本発明の内刃駆動構造をレシプロ式の電気かみそりに適用した実施例を示す。そこでは、メイン刃１８を、スリット刃からなる内刃７１と網刃からなる外刃７２とで構成し、内刃７１を先の実施例で説明した内刃駆動構造を介して駆動できるようにした。この実施例においては、先の実施例におけるヘッド枠１１、ギヤカバー１４、前段ギヤ群２０、および後段ギヤ群２１などを省略するので、ベース体１３がヘッドフレーム９として機能する。これに伴ない、内刃駆動構造を構成する弾性マット３８、摺動ガイド４８、摺動ピース３７は、ベース体１３の上面に設けた摺動ベース部１６に組み付けられて、取付部１７の座壁に締結した押圧プレート４７で抑え保持される。また、内刃駆動構造の上外面を、独立部品として構成した遮蔽体６４で覆って、騒音が遮蔽体６４の外へ放射されるのを遮断できるようにした。

内刃７１はプラスチック成形品からなる内刃枠７６に固定してあり、内刃枠７６の中央下部には駆動軸４２に連結される丸軸状の受動部７７が設けてある。摺動ピース３７の駆動軸４２の上部には、受動部７７に係合する弾性腕７８が一体に形成してある。符号７９は、内刃７１を外刃７２に押し付けるばねであり、圧縮コイルばねで構成してある。他は先の実施例と同じであるので、同じ部材に同じ符号を付して、その説明を省略する。以下の実施例においても同じとする。

図１０は、図９と同様に本発明の内刃駆動構造をレシプロ式の電気かみそりに適用した実施例であるが、偏心カム３５による摺動ピース３７の駆動構造が異なっている。偏心カム３５は、モーター１５の出力軸から偏心する位置に配置されて、軸受８１で回転のみ自在に軸支されており、フレキシブル軸８２を介して回転駆動される。偏心カム３５と摺動ピース３７の下面に設けた駆動ピン８３とは、連動アーム８４を介して連結してある。連動アーム８４の両端にはそれぞれボス８５が設けてあり、一方のボス８５は偏心カム３５の偏心ピン３５ａに連結され、他方のボス８５は駆動ピン８３に連結してある。このように、偏心カム３５と摺動ピース３７とを連動アーム８４を介して連結すると、偏心ピン３５ａの偏心回転動作のうち左右スライド成分のみを摺動ピース３７に伝動して、摺動ピース３７をスライド駆動できる。モーター１５は本体部２に設けてある。

上記のように、モーター１５の回転動力をフレキシブル軸８２を介して偏心カムに伝動すると、かみそりヘッド１を本体部２で前後、左右、上下の全方位方向へ浮動可能に支持することができる。ベース体１３と本体部１との間には、かみそりヘッド１を中立位置へ戻す複数の浮動ばね８７が配置され、その周囲全体がシール体８８で封止してある。この実施例では、押圧体４７をハット形に形成して、その下壁をベース体１３の摺動ベース部１６に締結して、その上部に設けた前後の押圧腕５６で摺動ピース３７を押圧した。

図１１は摺動ピース３７の別の実施例を示す。そこでは、弾性マットに換えて弾性アーム（弾性体）３８で摺動ピース３７を押し付け付勢した。弾性アーム３８は、主壁４１の四隅から片持ち梁状に連出して形成してあり、その連出端に設けた摺動片８８がギヤカバー１４の上壁に接当した状態で、摺動ピース３７の全体を押し上げ付勢する。スライド溝４４と係合するスライド突起５３はギヤカバー１４に設けておく。

上記の実施例では、突起４５を摺動ピース３７に設けたが、突起４５は押圧プレート４７の側に設けることができる。また、スライド溝４４を摺動ガイド４８に設け、スライド突起５３を摺動ピース３７に設けることができる。弾性マット３８は、予め摺動ガイド４８に接着しておくことができる。ボス６０をギヤカバー１４に設けた嵌合穴に係合し、摺動ガイド４８の下面に設けたピンをボス６０のボス穴に係合して、弾性マット３８および摺動ガイド４８をギヤカバー１４と一体化することができる。

１ かみそりヘッド
９ ヘッドフレーム
１４ ギヤカバー
１５ モーター
１９ａ 内刃
２０ 前段ギヤ群
２１ 後段ギヤ群
３５ 偏心カム
３７ 摺動ピース
３８ 弾性体（弾性マット）
４２ 駆動軸
４４ スライド溝
４５ 突起
４７ 押圧体（押圧プレート）
４８ 摺動ガイド
５３ スライド突起
５８ マット部
６４ 遮蔽壁

Claims (3)

1. ヘッドフレーム（９）を有するかみそりヘッド（１）の内部に、モーター（１５）の回転動力を往復動力に変換して内刃（１９ｂ）に伝動する内刃駆動構造が設けられており、
   内刃駆動構造は、モーター（１５）で回転駆動される偏心カム（３５）と、偏心カム（３５）で往復駆動され、その往復駆動に伴って生じる往復動力を内刃（１９ｂ）に伝動する摺動ピース（３７）と、摺動ピース（３７）を上下に挟持した状態で左右方向へ往復スライド自在に案内する摺動構造とを含み、
   ヘッドフレーム（９）は、摺動ピース（３７）をその上方で支持する摺動ベース部（１６）を含み、
   上記摺動構造と摺動ベース部（１６）との間に、摺動ピース（３７）および摺動構造の構成部品間の隙間を吸収して、摺動ピース（３７）のがたつきを防ぐ弾性体（３８）が設けてある電気かみそり。
2. 摺動構造が、摺動ピース（３７）を上下に挟む押圧体（４７）と摺動ガイド（４８）とで構成してあり、
   弾性体が、摺動ガイド（４８）とヘッドフレーム（９）との間に配置したシート状の弾性マット（３８）からなる請求項１に記載の電気かみそり。
3. 弾性マット（３８）と、摺動ガイド（４８）と、摺動ピース（３７）と、押圧体（４７）とが、ヘッドフレーム（９）に対して記載順に組み付けられており、
   弾性マット（３８）は、シート状のマット部（５８）と、マット部（５８）に設けた複数のボス（６０）を一体に備えており、
   ヘッドフレーム（９）に設けたピン（６１）にボス（６０）を嵌合し、前記ボス（６０）に摺動ガイド（４８）を装着して、弾性マット（３８）および摺動ガイド（４８）がヘッドフレーム（９）と一体化されており、
   摺動ピース（３７）がヘッドフレーム（９）に固定した押圧体（４７）で押さえ保持してある請求項２に記載の電気かみそり。

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