JP6341990B2 - ロータブロックの組付けおよび取外し用のカンチレバーキャリッジ - Google Patents

Description

技術的な分野
本発明は、回転機械の分野に関する。本発明は、組付け／取外し工具ならびにハウジング内のロータブロックを、該ロータブロック内に内蔵されているロータの回転軸線に沿って移動させる方法に関する。

このような組付け／取外し工具は、過給式の内燃機関の排ガスターボチャージャまたはこれに類する回転機械において使用される。このような回転機械では、ロータブロックの重量が、１００キログラムないし数トンを超える場合がある。

背景技術
排ガスターボチャージャは、大型の内燃機関の過給のために使用される。このような大型の内燃機関は、たとえば海洋船舶または大型の非常用発電機を駆動する。

排ガスターボチャージャを数千時間の作業時間のインターバルで保守整備するためには、ハウジングから、回転する部分が取り出されなければならない。このために、慣用の排ガスターボチャージャにおいては、複数部分から成るハウジングが取り除かれ、引き続きクレーンを用いてロータが軸方向でハウジングから吊り上げられる。具体的には、排ガスターボチャージャを分解するためには、一般に圧縮機ハウジングが取り除かれ、これによりクレーンのブームをロータブロックの重心よりも上方に作用させることができる。

排ガスターボチャージャのロータブロックは、シャフトの回転する部分や、シャフトに結合されたタービンホイールおよび圧縮機ホイールの他に、軸受部分、すなわちスラスト軸受およびラジアル軸受ならびに内側の軸受ハウジング部分をも含む。このロータブロックは、「カートリッジ」とも呼ばれる。サービス時では、排ガスターボチャージャのカートリッジを完全に交換する可能性が生じる。これにより、排ガスターボチャージャの休止時間は減少し、ひいては排ガスターボチャージャによって過給される内燃機関の休止時間も減少する。さらに、できるだけ少数のハウジング部分を取り除くだけで済めば、カートリッジの取外しおよび再組込みのためにかかる手間を減少させることができる。たとえば、大型の空気流出管片を用いて内燃機関の管システム内に強固に組み込まれている外側の圧縮機ハウジングや、タービンハウジング全体が、保守作業時に取り外されないで済むことが望ましい。そうすれば、空気流入側の内側の圧縮機ハウジングさえ取り除けば、これによって開放された軸方向開口を通じて、外側の圧縮機ハウジングと、その背後に位置する軸受ハウジングおよびガス流出部ハウジングとからロータブロックを抜き出すことができる。

ロータ、ロータブロックまたは軸受構成要素をハウジングから抜き出しかつ／または組み込むための種々の装置および方法が、公知先行技術において記載されている。

欧州特許出願公開第２６１０４３９号明細書には、たとえば半割に分割可能なハウジングを備えた据置式のターボ機械のタービン軸受またはそのセグメントを取り外す装置が開示されている。この装置は、取り外したい軸受部分の重量軽減のためにロータを支持するための手段を有する。さらに、前記装置はレール状の支持体を有し、このレール状の支持体に沿って、取り外したい軸受部分を移動させることができる。

特開平１０−２２０３９９号公報には、ポンプのロータを取り外す装置が開示されている。この装置では、軸端のアダプタに複数の延長部材が差し被される。これらの延長部材は支持部に沿って移動可能に支承されている。これらの延長部材を用いてロータをハウジングから移動させることができる。これによって、ロータを引き続きクレーンによって吊り上げることができる。

米国特許出願公開第２０１１／００５２４２６号明細書には、大型のコンプレッサのロータを取り外すための装置が開示されている。この装置はロータを両側で支持する両側の支持部を有する。この場合、ロータの裏側には延長エレメントが設けられており、これによりハウジングからのロータの押出し時における支持が確保される。この装置はさらにレールエレメントを有し、このレールエレメントに沿って、取り外したいロータを移動させることができる。

発明の簡単な開示
本発明の課題は、ロータブロックを取り囲むハウジングから、ロータブロック内に内蔵されているロータの回転軸線に沿ってロータブロックを取り外すことを可能にする工具および方法を提供することである。

このことは、本発明によれば、吊上げ装置であって、カンチレバー（片持ち梁）を有し、このカンチレバーが、ハウジングに設けられた垂直ストッパ、すなわちハウジングの軸方向の１端面に、取り付けられており、前記カンチレバー上に、前記カンチレバーに沿って移動可能な上部構造体が配置されており、この上部構造体が、やはりロータブロックに設けられた垂直ストッパに、すなわちロータブロックの軸方向の１端面に取り付けられている吊上げ装置によって達成される。

カンチレバーに沿った上部構造体の線形運動は、リニアガイド（レール）によって行なわれ、かつ選択的には球軸受が装備される。

選択的には、当該吊上げ装置の上部構造体が、キャリッジに配置されており、この場合、上部構造体の載置部は２つの部分から成っていて、傾動ロッドと垂直方向の取付け部とを有する。これにより、上部構造体をカンチレバーの位置に関して傾斜させることができる。

選択的には、カンチレバーに沿った移動の駆動装置として、台形ねじ山付きスピンドルが設けられていてよい。この台形ねじ山付きスピンドルは、選択的に手で運動させられるか、または蓄電池式ドライバにより運動させられる。

選択的には、ねじ山付きロッドを介して、ロータブロックの高さおよび傾斜が調整され得る。

本発明による吊上げ装置は、別の支持部を有しず、フィルタ消音器の構成スペースしか必要としない。特に、排ガスターボチャージャのハウジング上方の構成スペースは、ロータブロックの取外しおよび再組込みの際に利用されない。これにより、絶縁部、管路等は損なわれない。

別の利点は、従属項形式の各請求項から得られる。

引き続き、図面につき、本発明による吊上げ装置の実施形態を説明する。

排ガスターボチャージャをシャフト軸線（Ａ）に沿って断面した概略的な断面図であり、この場合、排ガスターボチャージャは、軸方向で圧縮機側に向かってハウジングから引抜き可能であるロータブロックを有する。 図１に示した排ガスターボチャージャを、本発明の第１の実施形態による吊上げ装置が装着され、かつロータブロックが部分的にハウジングから引き抜かれた状態で示す等角図である。 排ガスターボチャージャと、図２に示した吊上げ装置とを、シャフト軸線に沿って断面して示す概略的な断面図である。 図２および図３に示した吊上げ装置の拡大断面図である。 図１に示した排ガスターボチャージャを、本発明の第２の実施形態による吊上げ装置が装着され、かつロータブロックが部分的にハウジングから引き抜かれた状態で示す側面図である。 図５に示したアッセンブリの斜視図である。 吊上げ装置の上部構造体の等角図である。 吊上げ装置のカンチレバーと、排ガスターボチャージャのハウジングにカンチレバーを取り付けるための組付けコンソールとを示す等角図である。

図１および図２には、典型的には大型の内燃機関の過給のために使用されるような排ガスターボチャージャが図示されている。この排ガスターボチャージャは、軸方向で流過される排ガスタービンならびにラジアル圧縮機を有する。

排ガスターボチャージャのハウジングは、主として５つのハウジング部分から構成されている。軸方向で中央部には、外側の軸受ハウジング１３が配置されている。この外側の軸受ハウジング１３は一般に、内燃機関に配置されているコンソールに載置されている。

タービン側においては、外側の軸受ハウジング１３に、ガス流出部ハウジング１２が取り付けられており、そしてこのガス流出部ハウジング１２には、ガス流入部ハウジング１１が取り付けられている。ガス流入部ハウジング１１はガス流入部からタービンホイール２１の動翼へ高温の排ガス流を案内する。この場合、ガス流入部ハウジング１１を通る流れ通路は、ガス流入部における円形管形状から、タービン翼の流入領域における環状管形状へ変向される。ガス流出部ハウジング１２は螺旋形の大きな捕集室を有していて、ガス流出部に開口している。ガス流出部から排ガスは、たとえば排気設備または後置された第２のタービン段へ導かれる。

圧縮機側においては、外側の軸受ハウジング１３に、外側の圧縮機ハウジング１４が続いている。この外側の圧縮機ハウジング１４は、ほぼ螺旋状の捕集室を有し、この捕集室は空気流出部に開口している。圧縮機の空気流出部ならびにタービン側ではガス流入部およびガス流出部は、内燃機関の管システムに永続的に接続されており、各フランジ締結部は通常では、締結解離される必要はないことが望ましい。第５のハウジング部分、つまり内側の圧縮機ハウジングは、図１および図２には図示されていない。内側の圧縮機ハウジングは、一方では取付け用ピン１４２によって外側の圧縮機ハウジング１４に取り付けられており、他方では空気流入部に対する接続部を成している。

空気流入部は、装着されたフィルタ消音器によって実現されているか、または環状の吸込み管片によって実現されていてよい。この接続部は、サービス時には、決まって分離されなければならない唯一の接続部である。一方では、このフィルタ消音器自体が決まって保守されなければならず、他方では、取り除かれた内側の圧縮機ハウジングにより露出された開口が保守ハッチを形成し、この保守ハッチを通じて、排ガスターボチャージャのロータブロックが、ハウジングから引き抜かれ得る。

図面から判るように、タービンホイール２１とシャフトと圧縮機ホイール２２とを備えた固有のロータの他に内側の軸受領域２３をも含むロータブロック２の重心は、軸受ハウジング１３の領域において軸方向のいずれかの個所に位置している。したがって、ロータブロック２に直接に作用するクレーンを用いてロータをハウジング開口から吊り上げようとすると、外側の圧縮機ハウジング１４がやはり外側の軸受ハウジング１３から取り外されなければならない。この付加的な手間は、以下に説明する本発明による組付け・取外し工具を用いると節約され得る。

図２、図３および図４には、本発明による吊上げ装置４の第１実施形態が使用状態で示されている。図５および図６には、本発明による吊上げ装置４の第２実施形態が使用状態で示されている。吊上げ装置４の第２実施形態の個々の構成要素は、図７および図８に詳細に図示されている。

吊上げ装置４は、第１第２の両実施形態において２つの主要構成要素である片持ち支持体もしくはカンチレバー５（英語でCantilever）と、このカンチレバー５に沿って摺動可能な上部構造体６とを有する。カンチレバー（文献では「片持ち梁」または「片持ち腕」としても知られている）とは、一般に片側で支承された、荷重を支持する水平な梁である。カンチレバーは唯一つの支持部しか有しない。カンチレバー５には一般に剪断負荷、曲げ負荷およびねじり負荷を加えることができる。この場合、支持部は６つの自由度全て（力およびトルク）を固定する。本発明による吊上げ装置４のカンチレバー５の場合には、水平な梁が、支持フレーム５１であり、この支持フレーム５１の片端に設けられた組付けプレート５６が、外側の圧縮機ハウジング１４に対する支持部として働く。外側の圧縮機ハウジング１４は、全周に沿って分配されて配置された複数の取付け穴１４１を有し、これらの取付け穴１４１は、図１に示した取付けピン１４２を収容するために使用される。取付け穴１４１は、外側の圧縮機ハウジング１４の１つの垂直面に設けられているので、内側の圧縮機ハウジングおよび、組付け／取外し時には本発明による吊上げ装置４のカンチレバー５を取り付けるために用いられる垂直ストッパが形成される。

外側の圧縮機ハウジング１４におけるカンチレバー５の簡易化された組付け可能性および特に種々の構成サイズの排ガスターボチャージャに合わせたカンチレバー５のポータビリティを保証するためには、カンチレバー５の組付けプレート５６と外側の圧縮機ハウジング１４の垂直ストッパとの間に組付けコンソール７が設けられていてよい。しかし選択的には、カンチレバー５が直接に外側の圧縮機ハウジング１４にねじ締結されてもよい。組付けコンソール７は、取付け手段７２によって外側の圧縮機ハウジング１４の垂直ストッパにねじ締結される。この場合、有利には、上で述べた取付け穴１４１が使用される。選択的には、組付けコンソール７の取付けのために専用に設けられた穴を使用することもできる。組付けコンソール７には、カンチレバー５の組付けプレート５６の取付け手段５６１を収容するための取付け穴７１が設けられている。選択的には、カンチレバー５の組付けプレートを別の手段で、たとえば形状接続的な差込み結合、すなわち係合に基づいた嵌合による差込み結合によって、組付けコンソール７に結合することもできる。

吊上げ装置４の第２の主要構成要素である上部構造体６は、力を受け止めてカンチレバー５に伝達するために用いられるプロファイルロッド（成形ロッド）から成る構造体６１を有する。本発明による吊上げ装置４の上部構造体６の基本役割は、ロータブロックを把持し、これによりロータブロックを、カンチレバー５の支持フレーム５１の延在長さに沿ってかつハウジングに対して相対的に移動させることにある。このためには、上部構造体６がキャリッジ５３に載着されており、このキャリッジ５３自体はレール５２上で支持フレーム５１に沿って摺動可能である。選択的には、キャリッジ５３を、選択的にクランク５４１を備えたスピンドルホイール５４を介して手で運動されるか、または蓄電池式ドライバにより運動される台形ねじ山付きスピンドルによって、カンチレバー５のレール５２に沿って案内することができる。このことは、上部構造体６およびこの上部構造体６に取り付けられたロータブロック２の連続的なゆっくりとした移動を可能にする。

力およびトルクの伝達が保証されている限りは、単純な形態で、上部構造体６自体が、直接に、カンチレバーに設けられたレールに沿って案内されていてもよい。しかし、これによってハウジングに関するロータの高さおよび角度位置に関する補正可能性は得られなくなる。特にこの点に対応するためには、本発明における上部構造体６が、ロータブロックに対する作用個所およびキャリッジにおける載置部の他に、プロファイルロッド６１から成る構造体を傾動させかつプロファイルロッドから成る構造体６１をロータブロック２に関して位置調整するための手段をも有する。

プロファイルロッドから成る構造体６１は、極めて単純な第１の構成では、両プロファイルロッド６１１，６１３から形成されたＬ字形の基本骨格を有する。このＬ字形の基本骨格は、取付け個所６３のねじ山付きロッド６３１によって補填されて、Ｃ字形の基本支持体を形成する。このＣ字形の基本支持体は、ロータブロックにこのために設けられた２つの個所に取り付けられる。この場合、両取付け個所は、有利には垂直方向で互いに間隔を置いて配置されている。この場合では、両取付け個所６３，６６が、圧縮機ホイールの上下で、ほぼ同じ半径方向高さのところに位置している。下側の取付け個所６６の領域では、プロファイルロッド６１１の自由端部に組付けプレートが配置されており、この組付けプレートは取付け手段６６１によって直接にロータブロック２の垂直ストッパ２６に取り付けられ得る。上側の取付け個所６３の領域では、ねじ山付きロッド６３１が、直接にロータブロック２に設けられた対応する穴３２内にねじ込まれる。ロータブロック２では、取付け個所が、直接に内側の軸受ハウジング２３自体に配置されているか、またはカバープレートを介して配置されていてよい。このカバープレートは、場合によっては存在する凹凸部、たとえばディフューザ領域に存在するガイド装置を覆う。ロータブロック２を外側の軸受ハウジング１３に固定している取付けねじ３１のための開口は、上側の取付け個所６３のねじ山付きロッド６３１を収容するために使用される。上で述べたＣ字形の基本骨格は、両プロファイルロッド６１１，６１３の交差領域に傾動ロッド６２を備えている。この傾動ロッド６２は、カンチレバー５のキャリッジ５３に設けられた収容装置５３２内に回転可能に支承されている。挿入された傾動ロッド６２は、収容装置５３２内で、吊上げ装置４の運転時に位置固定ピンによって脱落防止される。傾動ロッド６２は、プロファイルロッドから成る構造体６１の傾動運動を可能にし、ひいてはこの構造体に取り付けられたロータブロック２の傾動運動を可能にする。傾動運動の量を規定の角度位置に調節できるようにするために、傾動ロッド６２から間隔を置いてキャリッジ５３に上部構造体６の垂直の取付け部６４が設けられている。この垂直の取付け部６４は、主として、ナット６４３を備えたねじ山付きロッド６４２と、このねじ山付きロッド６４２を収容するための穴を備えた水平ストッパ６４４と、このねじ山付きロッド６４２に取り付けられた結合ピン６４１とを有する。この結合ピン６４１は、キャリッジ５３にこのために設けられた収容装置５３１内に配置されていて、同じく運転時に脱落防止されている。水平ストッパ６４４に設けられた、ねじ山付きロッド６４２を収容するための穴は、基本骨格の垂直方向に延びるプロファイルロッド６１３から間隔を置いて配置されている。水平ストッパ６４４は、第１の構成では直接に、第２の構成では、より重いロータブロックの場合に、改善された力伝達のために複数のプロファイルロッド６１２，６１４，６１５，６１６を介して、それぞれ基本骨格に固く結合されている。基本骨格の垂直方向に延びるプロファイルロッド６１３から間隔を置いて配置された水平ストッパ６４４は、ナット６４３を回転させることによって、キャリッジにおける固定部である結合ピン６４１から種々異なる距離を置いて位置決めされ得る。これにより、傾動運動の量の相応する調節ならびにプロファイルロッドから成る構造体６１およびこの構造体に取り付けられたロータブロックの、カンチレバーに関する規定の角度位置が実現され得る。第２の構成による複数のプロファイルロッド６１２，６１４，６１５，６１６は、上部構造体６の、高められた安定性をもたらす。このような高められた安定性は、たとえば、より大型でかつより重いロータブロックにおいて有利になり得る。

上側の取付け個所６３の領域では、上部構造体６が、この上部構造体６に取り付けられたロータブロック２の角度位置を調節するための第２の手段を有する。ねじ山付きロッド６３１は、このねじ山付きロッド６３１をロータブロック２にねじ込むための止めナット６３３の他に、ロータブロック２に関する上部構造体６の向きを調節するための別のナット６３２を有する。このナット６３２は垂直ストッパ６３４に接触している。ねじ山付きロッド６３１に螺合したナット６３２を回転させることにより、垂直ストッパ６３４とロータブロック２との間の軸方向の間隔が調節され得る。この間隔が変化すると、このことは、プロファイルロッドから成る構造体に関するロータブロックの角度位置に対して影響を与える。両調節手段が重畳されると、角度位置の適合の手段を補填して、ロータブロックの高さを持ち上げることが可能となる。プロファイルロッドから成る構造体６１を傾動ロッド６２の軸線周りに傾動させることにより、上部構造体６に取り付けられたロータブロックの、変えられた角度位置が生ぜしめられる。垂直ストッパ６３４とロータブロック２との間隔を変えることにより、変えられた角度位置が再び補正され得る。その結果、高さ調節が得られる。

したがって、ロータブロック２はハウジングからの引抜き時に、両ナット６３２；６４３を回転させることにより、高さおよび角度位置に関して調整され得る。このことは、ロータの高い重量に基づき、特に組込み時に極めて好都合となる。なぜならば、さもないと、ロータが少なくとも部分的にハウジングに接触して、損傷を招く危険が生じるからである。

取外しの場合では、押し離しねじ６３５によってロータブロック２が、外側の軸受ハウジング１３内のセンタリングシートから押し出される（押し離される）。このためには、特にこの目的のために設けられた押し離しねじ６３５が孔３２にねじ通され、この場合、この押し離しねじ６３５は、図３に例示的に示した、互いに合わせて調整された２つのシートの領域、つまり外側の軸受ハウジング１３に設けられたシート１３２と、内側の軸受ハウジング２３に設けられたシート２３１との領域におけるシート長さが克服されるまでねじ通される。

この軸方向移動が、既に組み付けられた吊上げ装置において行なわれ得るようにするために、この前記シート長さに関して、図４に詳細に図示されているように、ねじ山付きロッド５５に組み付けられたスピンドルナット５７と、キャリッジ５３との間にフリーホイールが設けられている。スピンドルナット５７は、ねじ山付きロッド５５を回転させることにより、このねじ山付きロッド５５に沿って運動させられる。スピンドルナット５７は、溝形のフリーホイール領域５７１を有し、この溝形のフリーホイール領域５７１内には、キャリッジに設けられた突出部５３３が、２つの軸方向ストッパの間で自由に運動可能に配置されている。スピンドルナット５７に関するキャリッジ５３の、両軸方向ストッパの内側で可能となる自由な運動を緩衝するためには、軸方向でスピンドルナット５７とキャリッジ５３に設けられた軸方向ストッパ５３４との間で、ばね５３５がねじ山付きロッド５５に被せられている。フリーホイールのばね５３５が完全に押し縮められるやいなや、スピンドルホイール５４の回転によってねじ山付きロッド５５が回転され得ると共に、可動のキャリッジ５３が連行される。

１１ 排ガスタービンのガス流入部ハウジング
１２ 排ガスタービンのガス流出部ハウジング
１３ 外側の軸受ハウジング
１３２ 外側の軸受ハウジングに設けられたセンタリングシート
１４ 外側の圧縮機ハウジング
１４１ 取付け穴
１４２ 取付けピン
２ ロータブロック
２１ タービンホイール
２２ 圧縮機ホイール
２３ 内側の軸受ハウジング
２３１ 内側の軸受ハウジングに設けられたセンタリングシート
２５ 圧縮機ホイール用のカバー
２６ 取付け手段を収容するための穴を備えた垂直ストッパ
３１ ロータブロックを軸受ハウジングに取り付けるための取付け手段
３２ ロータブロックに設けられた穴
４ 吊上げ装置（５および６を含む）
５ 吊上げ装置のカンチレバー、以下の構成要素を含む：
５１ 支持フレーム
５２ レール
５３ キャリッジ
５３１ 上部構造体を垂直に取り付けるための収容装置
５３２ 上部構造体の傾動ロッド用の収容装置
５３３ スピンドルナット５７のフリーホイール領域における案内のためのキャリッジに設けられた突出部
５３４ キャリッジに設けられた軸方向ストッパ
５３５ ばね
５４ スピンドルホイール
５４１ クランク
５５ ねじ山付きロッド（スピンドル）
５６ 組付けコンソールに取り付けるためのカンチレバーの組付けプレート
５６１ 取付け手段
５７ スピンドルナット
５７１ 溝形のフリーホイール領域
６ 吊上げ装置の上部構造体、以下の構成要素を含む：
６１ プロファイルロッド（６１１，６１２，６１３，６１４，６１５，６１６）から成る構造体
６２ 上部構造体の傾動ロッド
６３ 取付け個所（上部構造体の水平方向の取付け部）
６３１ ねじ山付きロッド
６３２ プロファイルロッドから成る構造体に関するロータブロックの向きを調節するためのナット
６３３ ねじ山付きロッドをロータブロックにねじ込むための止めナット
６３４ 垂直ストッパ
６３５ 押し離しねじ
６４ 上部構造体の垂直方向の取付け部
６４１ カンチレバーに上部構造体を垂直方向で取り付けるための結合ピン
６４２ ねじ山付きロッド
６４４ 水平ストッパ
６４３ カンチレバーに関する、プロファイルロッドから成る構造体の向きを調節するためのナット
６６ 取付け個所（ロータブロックに取り付けるための上部構造体の組付けプレート）
６６１ 取付け手段
７ 組付けコンソール
７１ 取付け手段を収容するための、組付けコンソールに設けられた穴
７２ 取付け手段

Claims (10)

1. 排ガスターボチャージャのハウジング内に配置されたロータブロックを、該ロータブロックに内蔵されているロータの回転軸線に沿って移動させるための吊上げ装置（４）であって、該吊上げ装置（４）が、カンチレバー（５）を有し、該カンチレバー（５）が、該カンチレバー（５）の唯一の支持部においてロータブロックを取り囲むハウジングに設けられた垂直ストッパに取り付けるために設けられている、吊上げ装置（４）において、
   前記カンチレバー（５）が取り付けられる前記垂直ストッパは、内側の圧縮機ハウジングを取り付けるためのものであり、
   前記カンチレバー（５）が、支持フレーム（５１）と、該支持フレーム（５１）に配置されたレール（５２）と、該レール（５２）に沿って案内されるキャリッジ（５３）とを有し、該キャリッジ（５３）に、ロータブロックに設けられた垂直ストッパに取付け可能な上部構造体（６）を前記キャリッジ（５３）に取り付けるための収容装置（５３１，５３２）が配置されていて、前記上部構造体（６）が、前記キャリッジ（５３）によって、前記カンチレバー（５）の前記支持フレーム（５１）に配置された前記レール（５２）に沿って移動可能であることを特徴とする、吊上げ装置（４）。
2. 前記カンチレバー（５）の前記支持部が該カンチレバー（５）の一端に設けられている、請求項１記載の吊上げ装置。
3. 前記キャリッジ（５３）が、スピンドルナット（５７）に結合されており、該スピンドルナット（５７）が、ねじ山付きロッド（５５）に配置されていて、該ねじ山付きロッド（５５）を回転させることによって前記スピンドルナット（５７）が、ひいては前記キャリッジ（５３）が、前記ねじ山付きロッド（５５）に沿って運動させられるようになっており、前記ねじ山付きロッド（５５）を回転させるために、好ましくはスピンドルホイール（５４）が設けられている、請求項１又は２記載の吊上げ装置。
4. 前記スピンドルナット（５７）と前記キャリッジ（５３）との間に、前記ねじ山付きロッド（５５）の方向に遊びを持った結合部が設けられており、前記ねじ山付きロッド（５５）が回転させられない場合でも、前記キャリッジ（５３）が、前記遊びの枠内で前記スピンドルナット（５７）に対して相対的に前記ねじ山付きロッド（５５）に沿って運動させられるようになっている、請求項３記載の吊上げ装置。
5. 前記上部構造体（６）が、当該吊上げ装置（４）によってハウジング内で軸方向に沿って移動させたいロータブロック（２）に前記上部構造体（６）を取り付けるために、垂直方向で互いに間隔を置いて配置された少なくとも２つの取付け個所（６３，６６）を有し、該少なくとも２つの取付け個所（６３，６６）が、プロファイルロッド（６１１，…，６１６）を介して前記キャリッジ（５３）に結合されている、請求項１から４までのいずれか１項記載の吊上げ装置。
6. 垂直方向で互いに間隔を置いて配置された前記少なくとも２つの取付け個所（６３，６６）が、プロファイルロッドを介して傾動ロッド（６２）と、垂直方向の取付け部（６４）とに結合されており、該傾動ロッド（６２）と該垂直方向の取付け部（６４）とが、垂直方向で互いに間隔を置いて配置された前記少なくとも２つの取付け個所（６３，６６）からそれぞれ互いに異なる距離だけ離れて水平方向に間隔を置いて配置されており、前記上部構造体（６）が、前記傾動ロッド（６２）と、前記垂直方向の取付け部（６４）とによって、前記キャリッジ（５３）の、同じく水平方向で互いに間隔を置いて配置された収容装置（５３１，５３２）に取り付けられている、請求項５記載の吊上げ装置。
7. 垂直方向で互いに間隔を置いて配置された前記少なくとも２つの取付け個所（６３，６６）のうちの少なくともいずれか一方の取付け個所が、前記上部構造体（６）に取り付けられたロータブロックに関して前記上部構造体（６）の向きを調節するための手段を有し、該手段が、好ましくはねじ山付きロッド（６３１）とナット（６３２）とを有する、請求項５または６記載の吊上げ装置。
8. 前記垂直方向の取付け部が、前記カンチレバー（５）に関する前記上部構造体（６）の向きを調節するための手段を有し、該手段が、好ましくはねじ山付きロッド（６４２）とナット（６４３）とを有し、該ナット（６４３）と前記ねじ山付きロッド（６４２）とによって、前記傾動ロッド（６２）の軸線周りの前記上部構造体（６）の角度位置が調節されるようになっている、請求項６記載の吊上げ装置。
9. 前記カンチレバー（５）を、前記ハウジングに設けられた垂直ストッパに取り付けるために、組付けコンソール（７）が設けられている、請求項１から８までのいずれか１項記載の吊上げ装置。
10. 請求項１から９までのいずれか１項記載の吊上げ装置（４）によって、排ガスターボチャージャのハウジング内に配置されたロータブロックを、前記ハウジング内で該ロータブロックに内蔵されているロータの回転軸線に沿って移動させる方法において、
    −前記吊上げ装置（４）のカンチレバー（５）を、前記ハウジング（１４）に設けられた垂直ストッパに取り付けるステップと、
    −前記吊上げ装置（４）の上部構造体（６）をロータブロックに取り付けるステップと、
    −前記上部構造体（６）を前記カンチレバー（５）に沿って移動させるステップと、
    を含むことを特徴とする方法。

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