JP6855331B2 - 画像転送装置、画像診断装置、および画像診断システム - Google Patents

Description

本発明の実施形態は、画像転送装置、画像診断装置、および画像診断システムに関する。

従来、車載ネットワークを利用した技術が種々検討されている。車載ネットワークは、伝送速度が比較的遅いことが知られている。

ところで、一般に、車両の製造工程においては、各種の部品の組付工程の後に、当該各種の部品の検査工程が行われる。検査工程では、たとえば、車載カメラの撮像画像などを用いた画像診断により、車載カメラが正常に動作しているか否かの検査が行われる。

従来では、車載カメラの撮像画像などを車両の内部の表示装置に表示させることで画像診断を行うことが一般的であった。しかしながら、このような画像診断の手法は、表示装置が無い車両には適用不可能である。

そこで、画像を表示可能な外部機器を接続するための外部インターフェースを車載ネットワーク上に設け、画像診断に用いる画像を車両から外部機器に車載ネットワークを介して転送することで、外部機器を用いて画像診断を行うことが検討されている。

特開２０１０−５４２９３号公報

しかしながら、上述したように、車載ネットワークは、伝送速度が比較的遅いことが知られている。このため、たとえば画像診断に用いられる画像をそのままの形で転送すると、転送が完了するまでに時間がかかり、外部機器を用いた画像診断の効率性が低下するおそれがある。

そこで、実施形態の課題の一つは、外部機器を用いた画像診断の効率性が低下するのを抑制することである。

実施形態による画像転送装置は、車両の周辺を撮像する車載カメラの撮像結果に基づく所定の画像を取得する画像取得部と、車載カメラの異常を画像に基づいて診断する画像診断装置が、車載ネットワーク上に設けられる車両の外部インターフェースに接続された場合に、画像診断装置からの指示に応じて、所定の画像から部分的に抽出された診断画像を、車載ネットワークを介して画像診断装置に転送する画像転送部と、を備える。これにより、画像診断のために転送される診断画像のサイズが小さくなり、転送量が少なくなるので、伝送速度が比較的遅い車載ネットワークであっても、より迅速に診断画像を転送することができる。その結果、外部機器としての画像診断装置を用いた画像診断の効率性が低下するのを抑制することができる。

上述した画像転送装置において、画像取得部は、車載カメラが複数設けられている場合に当該複数の車載カメラの撮像結果に基づいて生成される、車両の周辺を上方から見た俯瞰画像を、所定の画像として取得し、画像転送部は、俯瞰画像のうち、複数の車載カメラによる複数の撮像領域の境界に対応した境界領域の画像を、診断画像として転送する。これにより、俯瞰画像のうち、画像診断を行う必要がある境界領域の画像のみを、診断画像として転送することができるので、画像診断装置を用いた画像診断の効率性を向上させることができる。

この場合、画像転送装置は、複数の車載カメラに異常がない状態での境界領域を表す比較画像を記憶する記憶部をさらに備え、画像転送部は、比較画像と一致しない診断画像を、車載ネットワークを介して画像診断装置に転送する。これにより、比較画像と一致しない診断画像、つまり画像診断を行う必要がある診断画像のみを画像診断装置に転送することができるので、画像診断装置を用いた画像診断の効率性を向上させることができる。

また、上述した画像転送装置において、画像取得部は、車載カメラが複数設けられている場合に当該複数の車載カメラにより撮像される、車両の周辺の所定の位置に設置されたマーカの撮像画像を、所定の画像として取得し、画像転送装置は、撮像画像からマーカが正常に検出されるか否かを判定する判定部をさらに備え、画像転送部は、判定部の判定結果に応じて、マーカが正常に検出されなかった撮像画像のうち、マーカの設置位置を含む所定の範囲に対応した所定の領域の画像を、診断画像として転送する。これにより、マーカの撮像画像のうち、画像診断を行う必要がある所定の領域の画像のみを、診断画像として転送することができる。

また、上述した画像転送装置において、画像転送部は、画像診断装置からの指示に応じて、診断画像を転送するか、または所定の画像の全体を転送するか、を切り替える。これにより、診断画像を用いた画像診断と、所定の画像の全体を用いた画像診断と、を必要に応じて使い分けることができる。

また、実施形態による画像診断装置は、車載ネットワーク上に設けられる車両の外部インターフェースに接続可能に構成され、車両の周辺を撮像する車載カメラの異常を画像に基づいて診断する画像診断装置であって、操作入力を受け付ける入力受付部と、画像診断装置が外部インターフェースに接続された状態で、車両の画像転送装置であって、車載カメラの撮像結果に基づく所定の画像を取得する画像取得部と、画像診断装置が外部インターフェースに接続された場合に、指示に応じて、所定の画像から部分的に抽出された診断画像を、車載ネットワークを介して画像診断装置に転送する画像転送部と、を備えた画像転送装置に、操作入力に対応した指示を出力する指示出力部と、画像診断装置からの指示に応じて画像転送装置から転送された診断画像を受信する画像受信部と、画像受信部により受信された診断画像を表示部に表示する表示処理部と、を備える。これにより、画像診断のために転送される診断画像のサイズが小さくなり、転送量が少なくなるので、伝送速度が比較的遅い車載ネットワークであっても、より迅速に診断画像を転送することができる。その結果、外部機器としての画像診断装置を用いた画像診断の効率性が低下するのを抑制することができる。

上述した画像診断装置において、所定の画像は、車載カメラが複数設けられている場合に当該複数の車載カメラの撮像結果に基づいて生成される、車両の周辺を上方から見た俯瞰画像であり、診断画像は、俯瞰画像のうち、複数の車載カメラによる複数の撮像領域の境界に対応した境界領域の画像であり、画像診断装置は、複数の車載カメラに異常がない状態での境界領域を表す比較画像を記憶する記憶部をさらに備え、表示処理部は、画像受信部が受信した診断画像のうち、比較画像と一致しない診断画像を表示部に表示する。これにより、比較画像と一致しない診断画像、つまり画像診断を行う必要がある診断画像のみを、表示部に表示することができるので、画像診断の効率性を向上させることができる。

また、実施形態による画像診断システムは、車両に設けられる画像転送装置と、車載ネットワーク上に設けられる車両の外部インターフェースに接続可能に構成され、車両の周辺を撮像する車載カメラの異常を画像に基づいて診断する画像診断装置と、を備え、画像転送装置は、車載カメラの撮像結果に基づく所定の画像を取得する画像取得部と、画像診断装置が外部インターフェースに接続された場合に、画像診断装置からの指示に応じて、所定の画像から部分的に抽出された診断画像を、車載ネットワークを介して画像診断装置に転送する画像転送部と、を含み、画像診断装置は、操作入力を受け付ける入力受付部と、画像診断装置が外部インターフェースに接続された状態で、操作入力に対応した指示を、画像転送装置に出力する指示出力部と、指示に応じて画像転送装置から転送された診断画像を表示部に表示する表示処理部と、を含む。これにより、画像診断のために転送される診断画像のサイズが小さくなり、転送量が少なくなるので、伝送速度が比較的遅い車載ネットワークであっても、より迅速に診断画像を転送することができる。その結果、外部機器としての画像診断装置を用いた画像診断の効率性が低下するのを抑制することができる。

図１は、第１実施形態による車両の車室の一部が透視された状態を示した例示的な斜視図である。 図２は、第１実施形態による車両を示した例示的な平面図（鳥瞰図）である。 図３は、第１実施形態による車両の内部の概略的なハードウェア構成を示した例示的なブロック図である。 図４は、第１実施形態による画像診断で用いられる端末装置の概略的なハードウェア構成を示した例示的なブロック図である。 図５は、第１実施形態による画像転送装置および画像診断装置の機能的構成を示した例示的なブロック図である。 図６は、第１実施形態による画像診断に用いられる俯瞰画像の一例を示した例示的な図である。 図７は、第１実施形態において俯瞰画像から部分的に抽出される診断画像の一例を示した例示的な図である。 図８は、第１実施形態による画像転送装置および画像診断装置の画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。 図９は、第２実施形態による画像転送装置および画像診断装置の機能的構成を示した例示的なブロック図である。 図１０は、第２実施形態による画像転送装置および画像診断装置の画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。 図１１は、第２実施形態の変形例による画像転送装置および画像診断装置の機能的構成を示した例示的なブロック図である。 図１２は、第２実施形態の変形例による画像転送装置および画像診断装置の画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。 図１３は、第３実施形態による画像転送装置および画像診断装置において実現される機能的構成を示した例示的なブロック図である。 図１４は、第３実施形態による画像診断で用いられるマーカを示した模式的かつ例示的な図である。 図１５は、第３実施形態においてマーカ画像から部分的に抽出される診断画像の一例を示した例示的な図である。 図１６は、第３実施形態による画像転送装置および画像診断装置の画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。

以下、実施形態を図面に基づいて説明する。以下に記載する実施形態の構成、ならびに当該構成によってもたらされる作用および結果（効果）は、あくまで一例であって、以下の記載内容に限られるものではない。

＜第１実施形態＞
まず、図１および図２を用いて、第１実施形態による車両１の概略的な構成について説明する。図１は、第１実施形態による車両１の車室２ａの一部が透視された状態を示した例示的な斜視図である。また、図２は、第１実施形態による車両１を示した例示的な平面図（鳥瞰図）である。

図１に示されるように、第１実施形態による車両１は、図示しない乗員（ユーザ）が乗車する車室２ａを有している。車室２ａ内には、ユーザとしての運転者が座席２ｂから操作可能な状態で、操舵部４や、加速操作部５、制動操作部６、変速操作部７などが設けられている。

操舵部４は、ダッシュボード（インストルメントパネル）から突出したステアリングホイールである。加速操作部５は、運転者の足下に設けられたアクセルペダルである。制動操作部６は、運転者の足下に設けられたブレーキペダルである。変速操作部７は、センターコンソールから突出したシフトレバーである。

車室２ａ内には、各種の画像を出力可能な表示装置（ディスプレイ）８と、各種の音を出力可能な音声出力装置９と、を有するモニタ装置１１が設けられている。モニタ装置１１は、車室２ａ内のダッシュボードの車幅方向（左右方向）の中央部に設けられている。表示装置８は、ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）やＯＥＬＤ（有機エレクトロルミネセンスディスプレイ）などで構成され、たとえば、車両１の周辺を撮像して得られた画像や、車両１を上から俯瞰で見たような画像などを表示可能に構成されている。車両１の周辺を撮像して得られた画像は、周辺画像などと称され、車両１を上から俯瞰で見たような画像は、俯瞰画像や鳥瞰画像などと称される。

ここで、第１実施形態による表示装置８における画像が表示される領域、すなわち表示画面には、当該表示画面内において指やスタイラスなどの指示体が近接（接触を含む）した位置の座標を検出可能なタッチパネル１０が設けられている。これにより、ユーザは、表示装置８の表示画面に表示される画像を視認することができるとともに、タッチパネル１０上で指示体を用いた入力操作（たとえばタッチ操作）を行うことで、各種の操作を入力することができる。

なお、第１実施形態では、モニタ装置１１が、スイッチや、ダイヤル、ジョイスティック、押しボタンなどといった、各種の物理的な操作入力部を有していてもよい。また、第１実施形態では、車室２ａ内におけるモニタ装置１１の位置とは異なる位置に、他の音声出力装置が設けられていてもよい。この場合、音声出力装置９および他の音声出力装置の両方から、各種の音情報を出力することができる。また、第１実施形態では、モニタ装置１１が、ナビゲーションシステムやオーディオシステムなどの各種システムに関する情報を表示可能に構成されていてもよい。

また、図１および図２に示されるように、第１実施形態による車両１は、左右２つの前輪３Ｆと、左右２つの後輪３Ｒと、を有した四輪の自動車である。前輪３Ｆの横滑り角は、操舵部４（ステアリングホイール）の操舵に応じて変化（転舵）する。なお、後述するように、第１実施形態による車両１には、前輪３Ｆの操舵を制御する操舵システム１２（図３参照）が設けられている。操舵システム１２は、電動パワーステアリングシステムや、ＳＢＷ（ステアバイワイヤ）システムなどであり、不図示のアクチュエータによって操舵部４にトルク（アシストトルク）を付加して操舵力を補うことで、前輪３Ｆを操舵するシステムである。

図２に示されるように、車両１（車体２）は、当該車両１の周囲の複数の領域を撮像可能に設けられた複数（図２の例では４つ）の車載カメラ１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、および１６ｄを有している。車載カメラ１６ａは、車両１の前方の位置に設けられ、車載カメラ１６ｂは、車両１の後方の位置に設けられ、車載カメラ１６ｃは、車両１の車幅方向の左側の位置に設けられ、車載カメラ１６ｄは、車両１の車幅方向の右側の位置に設けられている。これらの車載カメラ１６ａ〜１６ｄは、たとえば、ＣＣＤ（電荷結合素子）やＣＩＳ（ＣＭＯＳ（相補性金属酸化膜半導体）イメージセンサ）などの撮像素子を有した、いわゆるデジタルカメラである。なお、以下では、簡単化のため、車載カメラ１６ａ〜１６ｄを総称して車載カメラ１６と記載することがある。

車載カメラ１６は、所定のフレームレートで車両１の周囲の領域を撮像し、当該撮像により得られた画像データを出力する。この画像データは、フレーム画像として動画像を構成することが可能である。また、車載カメラ１６は、たとえば、水平方向に１８０〜２２０°の視野角の範囲を撮像可能な広角レンズを有する。

また、車載カメラ１６ａ〜１６ｄは、それぞれの光軸が車両１の下方に向くように設けられている。これにより、車載カメラ１６ａ〜１６ｄは、車両１が移動可能な路面と、当該路面から上方の領域（外部の環境）と、を撮像することが可能である。

より具体的に、車載カメラ１６ａは、車体２の前側の端部２ｃ（たとえばフロントグリル）に設けられ、車両１の前方の領域を撮像することが可能である。また、車載カメラ１６ｂは、車体２の後側の端部２ｅ（たとえばリアトランクのドア２ｈ）に設けられ、車両１の後方の領域を撮像することが可能である。また、車載カメラ１６ｃは、車体２の車幅方向の左側の端部２ｄ（たとえば左側のドアミラー２ｇ）に設けられ、車両１の左側の領域を撮像することが可能である。また、車載カメラ１６ｄは、車体２の車幅方向の右側の端部２ｆ（たとえば右側のドアミラー２ｇ）に設けられ、車両１の右側の領域を撮像することが可能である。

次に、図３を用いて、第１実施形態による車両１の内部の概略的なハードウェア構成について説明する。図３は、第１実施形態による車両１の内部の概略的なハードウェア構成を示した例示的なブロック図である。

図３に示されるように、第１実施形態による車両１の内部には、モニタ装置１１と、操舵システム１２と、外部インターフェース（Ｉ／Ｆ）１３と、ＥＣＵ（エレクトロニックコントロールユニット）１４と、ブレーキシステム１８と、舵角センサ１９と、アクセルセンサ２０と、シフトセンサ２１と、車輪速センサ２２と、が設けられている。モニタ装置１１と、操舵システム１２と、外部インターフェース１３と、ＥＣＵ１４と、ブレーキシステム１８と、アクセルセンサ２０と、シフトセンサ２１と、車輪速センサ２２とは、ＣＡＮ（コントローラエリアネットワーク）などの電気通信回線（以下、車載ネットワーク２３と記載する）を介して互いに通信可能に接続されている。

ＥＣＵ１４は、車載カメラ１６から得られた画像データに対して画像処理を実行し、当該画像処理によって得られた画像データを表示装置８に表示する。また、ＥＣＵ１４は、車載ネットワーク２３を介して、車両１の各部へ制御信号を送信することで、操舵システム１２やブレーキシステム１８などの各部を制御する。この際、ＥＣＵ１４は、車載ネットワーク２３を介して取得されるセンサデータ、すなわち、舵角センサ１９、アクセルセンサ２０、シフトセンサ２１、車輪速センサ２２などの検出結果（出力値）を、制御に利用することが可能である。また、ＥＣＵ１４は、車載ネットワーク２３を介して取得される、タッチパネル１０を用いた入力操作に関する情報も、制御に利用することが可能である。

ＥＣＵ１４は、ＣＰＵ（中央演算処理装置）１４ａや、ＲＯＭ（リードオンリーメモリ）１４ｂ、ＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）１４ｃ、表示制御部１４ｄ、音声制御部１４ｅ、ＳＳＤ（ソリッドステートドライブ）１４ｆなどといったハードウェア構成を有している。

ＣＰＵ１４ａは、車両１全体を制御する制御部である。ＣＰＵ１４ａは、ＲＯＭ１４ｂやＳＳＤ１４ｆなどの記憶装置に記憶されたプログラムを読み出し、当該プログラムに含まれる指令に従って動作することで、各種の処理を実行する。ＲＡＭ１４ｃは、たとえば、ＣＰＵ１４ａが各種の処理を実行する際の作業領域として用いられる。

表示制御部１４ｄは、表示装置８を介した画像出力を制御する。また、音声制御部１４ｅは、音声出力装置９を介した音声出力を制御する。

なお、第１実施形態によるＥＣＵ１４において、ＣＰＵ１４ａ、ＲＯＭ１４ｂおよびＲＡＭ１４ｃは、１つの集積回路に搭載されていてもよい。また、第１実施形態によるＥＣＵ１４では、車両１全体を制御する制御部として、ＣＰＵ１４ａに替えて、ＤＳＰ（デジタルシグナルプロセッサ）などのプロセッサや論理回路が設けられていてもよい。また、第１実施形態では、ＣＰＵ１４ａにより実行されるプログラムなどを記憶する主記憶装置として、ＳＳＤ１４ｆに替えて（またはＳＳＤ１４ｆに加えて）、ＨＤＤ（ハードディスクドライブ）が設けられていてもよい。さらに、第１実施形態では、ＥＣＵ１４に接続される外部装置が、主記憶装置としてのＳＳＤ１４ｆを有していてもよい。

ところで、一般に、車両１の製造工程においては、各種の部品の組付工程の後に、当該各種の部品の検査工程が行われる。検査工程では、たとえば、車載カメラ１６の撮像画像および当該撮像画像に基づいて生成される画像を用いた画像診断により、車載カメラ１６が正常に動作しているか否かの検査が行われる。

上記のような画像診断には、たとえば、車載カメラ１６ａ〜１６ｄによる４枚の撮像画像に基づいて生成される、車両１を上方から見た俯瞰画像が用いられる。車載カメラ１６ａ〜１６ｄのうちの少なくとも１つに異常が存在する場合、俯瞰画像のうちの、車載カメラ１６ａ〜１６ｄによる４つの撮像領域の境界に対応した境界領域に写る対象物の表示ズレなどといった異常が表れる。このため、俯瞰画像を用いた画像診断では、検査員が俯瞰画像を目視で確認する必要がある。

従来では、上記の俯瞰画像などを車両１の内部の表示装置８に表示させることで画像診断を行うことが一般的であった。しかしながら、このような画像診断の手法は、表示装置８が無い車両１には適用不可能である。

そこで、第１実施形態では、画像を表示可能な外部機器を接続するための外部インターフェース１３を車載ネットワーク２３上に設け、画像診断に用いる画像を車両から外部機器に車載ネットワーク２３を介して転送することで、外部機器を用いて画像診断を行うことが可能な構成が適用される。

以下、図４を参照して、画像診断に用いられる外部機器としての端末装置５０についてより具体的に説明する。図４は、第１実施形態による画像診断に用いられる端末装置５０の概略的なハードウェア構成を示した例示的なブロック図である。

図４に示されるように、端末装置５０は、ハードウェア構成として、接続インターフェース（Ｉ／Ｆ）５１と、表示部５２と、操作入力部５３と、制御部５４と、を有している。接続インターフェース５１と、表示部５２と、操作入力部５３と、制御部５４とは、バス５５などを介して接続されている。

接続インターフェース５１は、車両１の外部インターフェース１３に接続するためのインターフェースである。たとえば、接続インターフェース５１と外部インターフェース１３とは、通信ケーブルなどを介して接続される。表示部５２は、画像を表示するためのデバイスである。表示部５２は、車両１の表示装置８と同様に、ＬＣＤやＯＥＬＤなどにより構成される。

操作入力部５３は、端末装置５０に対する操作を入力するためのデバイスである。操作入力部５３は、たとえば、表示部５２に重ねて設けられるタッチパネルなどにより構成される。制御部５４は、端末装置５０の各部の動作を統括的に制御するデバイスである。制御部５４は、プロセッサやメモリ（およびストレージ）などといった、通常のコンピュータと同様のハードウェア構成を有する。

ここで、端末装置５０を用いた画像診断を行うためには、当該画像診断に用いられる画像、たとえば上述した俯瞰画像のような画像を、車両１（ＥＣＵ１４）から端末装置５０に転送して表示部５２に表示する必要がある。このような画像の転送は、車載ネットワーク２３を介して行われる。

しかしながら、車載ネットワーク２３は、伝送速度が比較的遅いことが知られている。このため、たとえば画像診断に用いられる画像をそのままの形で転送すると、転送が完了するまでに時間がかかり、端末装置５０を用いた画像診断の効率性が低下するおそれがある。

そこで、第１実施形態は、画像診断に用いる画像を転送するための車両１側の機能モジュール群である画像転送装置１００と、画像診断に用いる画像を受信して表示するための端末装置５０側の機能モジュール群である画像診断装置２００と、を以下のように構成することで、画像診断の効率性が低下するのを抑制する。

図５は、第１実施形態による画像転送装置１００および画像診断装置２００の機能的構成を示した例示的なブロック図である。第１実施形態では、図５に示された画像転送装置１００および画像診断装置２００により、車載カメラ１６の異常を画像に基づいて診断する画像診断を行うための画像診断システムが構成される。以下では、車両１の外部インターフェース１３と端末装置５０の接続インターフェース５１とが接続されることで、画像転送装置１００と画像診断装置２００とが互いに通信可能な状態になっているものとする。また、以下では、車両１を上方から見た俯瞰画像または当該俯瞰画像に基づく画像が、画像診断に用いられるものとする（詳細は後述する）。

図５に示されるように、画像転送装置１００は、ＥＣＵ１４のＣＰＵ１４ａが所定のソフトウェア（コンピュータプログラム）を実行した結果としてＥＣＵ１４内に実現される機能モジュール群であり、画像診断装置２００は、制御部５４のプロセッサが所定のソフトウェアを実行した結果として制御部５４内に実現される機能モジュール群である。なお、第１実施形態では、これらの機能モジュール群の一部または全部が専用のハードウェア（回路）によって実現されてもよい。

より具体的に、画像転送装置１００は、指示受信部１０１と、俯瞰画像取得部１０２と、診断画像抽出部１０３と、画像転送部１０４と、を有している。また、画像診断装置２００は、入力受付部２０１と、指示出力部２０２と、画像受信部２０３と、表示処理部２０４と、を有している。

画像診断装置２００の入力受付部２０１は、操作入力部５３を介して入力される検査員の操作入力を受け付ける。操作入力の例としては、画像診断に用いる画像の準備を画像転送装置１００に指示する操作や、画像診断に用いる画像の転送を画像転送装置１００に指示する操作などが挙げられる。画像診断装置２００の指示出力部２０２は、入力受付部２０１が受け付けた操作入力に応じた指示を、車載ネットワーク２３を介して画像転送装置１００に出力する。

画像転送装置１００の指示受信部１０１は、画像診断装置２００の指示出力部２０２から出力された指示を受信する。画像転送装置１００の俯瞰画像取得部１０２は、画像診断に用いる画像の準備を指示するために画像診断装置２００から出力される画像準備指示が指示受信部１０１により受信されると、当該画像準備指示に従い、車載カメラ１６ａ〜１６ｄによる４枚の撮像画像に基づいて生成される俯瞰画像を取得する。このとき、俯瞰画像取得部１０２は、カラーの俯瞰画像をグレースケール化することで、データ量を削減してもよい。

ここで、第１実施形態において用いられる俯瞰画像について簡単に説明する。図６は、第１実施形態において用いられる俯瞰画像の一例を示した例示的な図である。

図６に示されるように、俯瞰画像とは、車両１および当該車両１の周辺の領域を上方から見た画像である。俯瞰画像は、車両１の前後左右に設けられる車載カメラ１６による４枚の撮像画像に視点変換や合成などといった種々の画像処理が施されることで生成される。

ここで、前述したように、車載カメラ１６ａ〜１６ｄのうちの少なくとも１つに異常が存在する場合、俯瞰画像のうちの、車載カメラ１６ａ〜１６ｄによる４つの撮像領域の境界に対応した境界領域に写る対象物の表示ズレなどといった異常が表れる。たとえば、図６の例では、車載カメラ１６ａ〜１６ｄのうちの少なくとも１つに異常が存在する場合、車両１の四隅から斜めに延びるラインＬ１〜Ｌ４を含む境界領域Ｒ１〜Ｒ４に写る対象物の表示ズレが発生する。

図６の例において、俯瞰画像の全体を目視で確認すれば、境界領域Ｒ１〜Ｒ４に写る対象物の表示ズレの有無を判定し、車載カメラ１６ａ〜１６ｄの異常の有無の診断ができることは言うまでもない。しかしながら、境界領域Ｒ１〜Ｒ４に写る対象物の表示ズレの有無は、俯瞰画像の全体を確認しなくても、境界領域Ｒ１〜Ｒ４のみを確認すれば、判定可能である。

そこで、図５に戻り、第１実施形態による画像転送装置１００の診断画像抽出部１０３は、画像診断に用いる画像の転送を指示する画像転送指示が指示受信部１０１により受信されると、当該画像転送指示に応じて、俯瞰画像取得部１０２により取得された俯瞰画像の一部、つまり図６の例における境界領域Ｒ１〜Ｒ４の画像を、画像診断のための診断画像として抽出する（切り出す）。

そして、画像転送装置１００の画像転送部１０４は、診断画像抽出部１０３により抽出された診断画像を、車載ネットワーク２３を介して画像診断装置２００に転送する。これにより、画像診断のために画像転送装置１００から画像診断装置２００に転送される画像のサイズが小さくなるので、転送が完了するまでにかかる時間を短縮し、画像診断の効率性を向上させることが可能になる。

図７は、第１実施形態において俯瞰画像から部分的に抽出される診断画像の一例を示した例示的な図である。図７において、（ａ）の診断画像は、図６において車両１の左前方に位置する境界領域Ｒ１の画像であり、（ｂ）の診断画像は、図６において車両１の右前方に位置する境界領域Ｒ２の画像である。また、図７において、（ｃ）の診断画像は、図６において車両１の左後方に位置する境界領域Ｒ３の画像であり、（ｄ）の診断画像は、図６において車両１の右後方に位置する境界領域Ｒ４の画像である。

なお、第１実施形態は、画像転送装置１００に転送させる画像を、俯瞰画像の一部の診断画像（図７参照）とするか、または全体の俯瞰画像（図６参照）とするかを、検査員が任意に選択可能な構成になっている。この選択は、たとえば、画像診断に用いる画像の転送を指示するために画像診断装置２００から画像転送装置１００に出力される画像転送指示に含められる。

したがって、図５に戻り、第１実施形態による画像転送装置１００の画像転送部１０４は、画像転送指示が指示受信部１０１により受信されると、その画像転送指示に含まれる検査員の選択に応じて、俯瞰画像の一部の診断画像（図７参照）を転送するか、全体の俯瞰画像（図６参照）を転送するか、を切り替える。つまり、第１実施形態では、画像転送指示において、全体の俯瞰画像の転送が要求されている場合、画像転送装置１００の診断画像抽出部１０３は、診断画像の抽出を実行せず、画像転送装置１００の画像転送部１０４は、全体の俯瞰画像の転送を実行する。これにより、俯瞰画像の一部の診断画像を用いた画像診断と、全体の俯瞰画像を用いた画像診断と、を必要に応じて使い分けることができる。

なお、画像診断装置２００の画像受信部２０３は、画像転送装置１００から転送された画像、つまり俯瞰画像の一部の診断画像（図７参照）または全体の俯瞰画像（図６参照）を受信する。また、画像診断装置２００の表示処理部２０４は、画像受信部２０３により受信された画像を表示部５２に表示する。これにより、検査員は、画像診断装置２００の表示部５２の表示画面を確認することで、境界領域Ｒ１〜Ｒ４に写る対象物の表示ズレの有無に基づいて、車載カメラ１６の異常の有無を診断することができる。

以上の構成により、第１実施形態における画像診断時では、画像転送装置１００および画像診断装置２００が、以下のような流れで動作する。図８は、第１実施形態による画像転送装置１００および画像診断装置２００の画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。

図８に示されるように、第１実施形態における画像診断時では、まず、画像診断装置２００が、画像診断に用いる画像の準備を画像転送装置１００に指示する画像準備指示を、画像転送装置１００に出力する（Ｓ１）。画像転送装置１００は、画像準備指示を受信すると、当該画像準備指示に従い、俯瞰画像を取得する（Ｓ２）。そして、画像転送装置１００は、俯瞰画像の取得が完了すると、準備完了の通知を画像診断装置２００に出力する（Ｓ３）。

画像診断装置２００は、準備完了の通知を受信すると、画像診断に用いる画像の転送を画像転送装置１００に指示する画像転送指示を、画像転送装置１００に出力する（Ｓ４）。上述したように、画像転送指示には、転送対象の画像が俯瞰画像の一部の診断画像（図７参照）であるか、または全体の俯瞰画像（図６参照）であるかに関する検査員の選択が含まれる。

画像転送装置１００は、画像転送指示を受信すると、当該画像転送指示に含まれる検査員の選択に基づき、必要に応じて、全体の俯瞰画像（図６参照）から、当該俯瞰画像の一部の診断画像（図７参照）を抽出する（Ｓ５）。つまり、画像転送装置１００は、画像転送指示で俯瞰画像の一部の診断画像の転送が要求されている場合は、診断画像の抽出を実行する一方、画像転送指示で全体の俯瞰画像の転送が要求されている場合は、診断画像の抽出を実行せずに、次の動作を実行する。

画像転送装置１００は、診断画像の抽出を実行した場合、抽出した診断画像を画像診断装置２００に転送し、診断画像の抽出を実行しなかった場合、全体の俯瞰画像を画像診断装置２００に転送する（Ｓ６）。そして、画像診断装置２００は、俯瞰画像の一部の診断画像または全体の俯瞰画像を受信すると、受信した画像を表示部５２に表示する（Ｓ７）。

以上説明したように、第１実施形態による画像転送装置１００は、車載カメラ１６の撮像結果に基づく（画像診断のための）所定の画像としての俯瞰画像を取得する俯瞰画像取得部１０２と、車載ネットワーク２３上に設けられる外部インターフェース１３に画像診断装置２００が接続された場合に、当該画像診断装置２００からの指示に応じて、俯瞰画像から部分的に抽出された診断画像を画像診断装置２００に車載ネットワーク２３を介して転送する画像転送部１０４と、を有している。これにより、画像診断のために転送される診断画像のサイズが小さくなり、転送量が少なくなるので、伝送速度が比較的遅い車載ネットワークであっても、より迅速に診断画像を転送することができる。その結果、外部機器としての画像診断装置２００を用いた画像診断の効率性が低下するのを抑制することができる。

また、第１実施形態による画像転送装置１００において、画像転送部１０４は、俯瞰画像のうち、車載カメラ１６ａ〜１６ｄによる複数の撮像領域の境界に対応した境界領域の画像を、診断画像として転送する。これにより、俯瞰画像のうち、画像診断を行う必要がある境界領域の画像のみを、診断画像として転送することができるので、画像診断装置２００を用いた画像診断の効率性を向上させることができる。

＜第２実施形態＞
上述した第１実施形態では、俯瞰画像から複数の診断画像が抽出された場合、抽出された全ての診断画像の転送が実行される。しかしながら、診断画像に異常が存在するか否かを転送前に判定し、異常が存在すると判定された診断画像のみを実際に転送するようにすれば、転送量をさらに削減することが可能になるとともに、検査員による確認の手間も低減することが可能になるので、画像診断の効率性が向上し、有意義である。

そこで、以下では、第２実施形態として、診断画像が抽出された時点で当該診断画像に異常が存在するか否かを画像転送装置１００ａ側で判定する画像診断システムについて説明する。

まず、第２実施形態による画像診断システムの構成について説明する。図９は、第２実施形態による画像転送装置１００ａおよび画像診断装置２００の機能的構成を示した例示的なブロック図である。

図９に示されるように、第２実施形態による画像転送装置１００ａは、指示受信部１０１と、俯瞰画像取得部１０２と、診断画像抽出部１０３と、画像転送部１０４ａと、比較画像記憶部１０５ａと、を有している。指示受信部１０１、俯瞰画像取得部１０２、および診断画像抽出部１０３については、上述した第１実施形態（図５参照）と同様であるため、以下では画像転送部１０４ａおよび比較画像記憶部１０５ａについてのみ説明する。また、画像診断装置２００についても、上述した第１実施形態と同様であるため、以下では、画像診断装置２００についての詳細な説明を省略する。

第２実施形態による画像転送装置１００ａの画像転送部１０４ａは、画像診断装置２００からの画像転送指示に応じて俯瞰画像の一部の複数の診断画像（図７参照）を転送する場合、それら複数の診断画像のうち、比較画像記憶部１０５ａに記憶された比較画像と一致しない診断画像のみを、画像診断装置２００に転送する。なお、比較画像とは、車載カメラ１６に異常がない状態での境界領域を表す画像、つまり対象物の表示ズレがない診断画像のことである。このような比較画像は、比較画像記憶部１０５ａに予め記憶されているものとする。

より具体的に、第２実施形態による画像転送部１０４ａは、診断画像抽出部１０３により複数の診断画像（図７参照）が抽出された場合、まず、それら複数の診断画像と比較画像とが一致するか否かを判定することで、比較画像と一致しない診断画像を特定する。

ここで、比較画像と一致しない診断画像は、異常な診断画像、つまり異常を含む車載カメラ１６の撮像結果に基づいて生成された診断画像であると言えるため、画像診断の対象とする必要がある。一方、比較画像と一致する診断画像は、異常がない診断画像、つまり異常を含まない車載カメラ１６の撮像結果に基づいて生成された診断画像であると言えるため、画像診断の対象とする必要はない。

したがって、第２実施形態による画像転送部１０４ａは、上記の判定結果に基づいて、比較画像と一致しない診断画像のみを、画像診断装置２００に転送する。これにより、第２実施形態によれば、転送量をさらに削減することが可能になるとともに、検査員による確認の手間も低減することが可能になるので、画像診断の効率性が向上する。

なお、第２実施形態のその他の構成は、上述した第１実施形態と同様であるため、ここでは説明を省略する。

次に、第２実施形態において実行される動作の流れについて説明する。図１０は、第２実施形態による画像転送装置１００ａおよび画像診断装置２００の画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。

図１０に示されるように、第２実施形態における画像診断時には、画像診断装置２００による画像準備指示の出力（Ｓ１１）と、画像転送装置１００ａによる俯瞰画像の取得（Ｓ１２）と、画像転送装置１００ａによる準備完了の通知の出力（Ｓ１３）と、画像診断装置２００による画像転送指示の出力（Ｓ１４）と、画像転送装置１００ａによる診断画像の抽出（Ｓ１５）と、がこの順番で実行される。なお、Ｓ１１〜Ｓ１５までの動作の流れは、図８に示された第１実施形態におけるＳ１〜Ｓ５までの動作の流れと同様であるため、ここではこれ以上の説明を省略する。また、以下では、簡単化のため、Ｓ１４の画像転送指示において、全体の俯瞰画像の転送が要求されていないものとする。

画像転送装置１００ａは、診断画像の抽出を実行した場合、抽出した診断画像と、比較画像記憶部１０５ａに記憶された比較画像と、を比較し、比較結果に基づいて、比較画像と一致しない診断画像を、異常な診断画像として特定する（Ｓ１６）。そして、画像転送装置１００ａは、特定した異常な診断画像のみを、画像診断装置２００に転送する（Ｓ１７）。そして、画像診断装置２００は、異常な画像を受信すると、受信した異常な画像を表示部５２に表示する（Ｓ１８）。

以上説明したように、第２実施形態において、画像転送装置１００ａは、車載カメラ１６ａ〜１６ｄに異常がない状態での境界領域を表す比較画像を記憶する比較画像記憶部１０５ａを有しており、画像転送部１０４ａは、比較画像と一致しない診断画像を、車載ネットワーク２３を介して画像診断装置２００に転送する。これにより、比較画像と一致しない診断画像、つまり画像診断を行う必要がある診断画像のみを画像診断装置２００に転送することができるので、画像診断装置２００を用いた画像診断の効率性を向上させることができる。

なお、第２実施形態のその他の効果は、上述した第１実施形態と同様である。

＜第２実施形態の変形例＞
上述した第２実施形態では、診断画像に異常が存在するか否かの判定を、画像の転送前に、画像を転送する側で実行する例について説明した。しかしながら、診断画像に異常が存在するか否かの判定は、診断画像の転送後に、診断画像を受信した側で実行することも可能である。

そこで、以下では、第２実施形態の変形例として、診断画像に異常が存在するか否かの判定を、診断画像の転送後に、診断画像を受信した画像診断装置２００ａ側で実行する例について説明する。

まず、第２実施形態の変形例による画像診断システムの構成について説明する。図１１は、第２実施形態の変形例による画像転送装置１００および画像診断装置２００ａの機能的構成を示した例示的なブロック図である。

図１１に示されるように、第２実施形態の変形例による画像診断装置２００ａは、入力受付部２０１と、指示出力部２０２と、画像受信部２０３と、表示処理部２０４ａと、比較画像記憶部２０５ａと、を有している。入力受付部２０１、指示出力部２０２、および画像受信部２０３については、上述した第２実施形態（図９参照）と同様であるため、以下では表示処理部２０４ａおよび比較画像記憶部２０５ａについてのみ説明する。また、画像転送装置１００については、上述した第１実施形態（図５参照）と同様であるため、以下では、画像転送装置１００についての詳細な説明を省略する。

第２実施形態の変形例による画像診断装置２００ａの表示処理部２０４ａは、画像受信部２０３により複数の診断画像（図７参照）が受信された場合、それら複数の診断画像のうち、比較画像記憶部２０５ａに記憶された比較画像と一致しない診断画像のみを、表示部５２（図４参照）に表示する。ここで言及している比較画像とは、上述した第２実施形態と同様の、車載カメラ１６に異常がない状態での境界領域を表す画像、つまり対象物の表示ズレがない診断画像のことである。このような比較画像は、比較画像記憶部２０５ａに予め記憶されているものとする。

より具体的に、第２実施形態の変形例による表示処理部２０４ａは、画像受信部２０３により複数の診断画像（図７参照）が受信された場合、まず、それら複数の診断画像と比較画像とが一致するか否かを判定することで、比較画像と一致しない診断画像を特定する。

上述した第２実施形態と同様に、比較画像と一致しない診断画像は、異常な診断画像、つまり異常を含む車載カメラ１６の撮像結果に基づいて生成された診断画像であると言えるため、画像診断の対象とする必要がある。一方、比較画像と一致する診断画像は、異常がない診断画像、つまり異常を含まない車載カメラ１６の撮像結果に基づいて生成された診断画像であると言えるため、画像診断の対象とする必要はない。

したがって、第２実施形態の変形例による表示処理部２０４ａは、上述した判定結果に基づいて、比較画像と一致しない診断画像のみを、表示部５２（図４参照）に表示する。これにより、第２実施形態の変形例によれば、検査員に異常な診断画像のみを確認させることができるので、画像診断の効率性を向上させることができる。

なお、第２実施形態の変形例のその他の構成は、上述した第２実施形態と同様であるため、ここでは説明を省略する。

次に、第２実施形態の変形例において実行される動作の流れについて説明する。図１２は、第２実施形態の変形例による画像転送装置１００および画像診断装置２００ａの画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。

図１２に示されるように、第２実施形態の変形例における画像診断時には、画像診断装置２００ａによる画像準備指示の出力（Ｓ２１）と、画像転送装置１００による俯瞰画像の取得（Ｓ２２）と、画像転送装置１００による準備完了の通知の出力（Ｓ２３）と、画像診断装置２００ａによる画像転送指示の出力（Ｓ２４）と、画像転送装置１００による診断画像の抽出（Ｓ２５）と、がこの順番で実行される。なお、Ｓ２１〜Ｓ２５までの動作の流れは、図１０に示された第２実施形態におけるＳ１１〜Ｓ１５までの動作の流れと同様であるため、ここではこれ以上の説明を省略する。

画像転送装置１００は、診断画像の抽出を実行した場合、抽出した全ての診断画像を、画像診断装置２００ａに転送する（Ｓ２６）。そして、画像診断装置２００ａは、受信した診断画像と、比較画像記憶部２０５ａに記憶された比較画像と、を比較し、比較結果に基づいて、比較画像と一致しない診断画像を、異常な診断画像として特定する（Ｓ２７）。そして、画像診断装置２００ａは、特定した異常な診断画像のみを、表示部５２に表示する（Ｓ２８）。

以上説明したように、第２実施形態の変形例において、画像診断装置２００ａは、車載カメラ１６ａ〜１６ｄに異常がない状態での境界領域を表す比較画像を記憶する比較画像記憶部２０５ａを有しており、表示処理部２０４ａは、画像受信部２０３が受信した診断画像のうち、比較画像と一致しない診断画像を表示部５２に表示する。これにより、比較画像と一致しない診断画像、つまり画像診断を行う必要がある診断画像のみを、表示部５２に表示することができるので、画像診断の効率性を向上させることができる。

＜第３実施形態＞
上述した第１実施形態、第２実施形態およびその変形例では、車両１を上方から見た俯瞰画像から診断画像を抽出する例について説明した。しかしながら、診断画像は、俯瞰画像から抽出される画像に限られるものではない。

そこで、以下では、第３実施形態として、光軸調整などといった車載カメラ１６の校正の指標として設けられるマーカＭ（後述の図１４参照）の撮像画像であるマーカ画像から診断画像を抽出する画像診断システムについて説明する。

まず、第３実施形態による画像診断システムの構成について説明する。図１３は、第３実施形態による画像転送装置１００ｂおよび画像診断装置２００において実現される機能的構成を示した例示的なブロック図である。

図１３に示されるように、第３実施形態による画像転送装置１００ｂは、指示受信部１０１と、マーカ画像取得部１０２ｂと、マーカ異常判定部１０６ｂと、診断画像抽出部１０３ｂと、画像転送部１０４ｂと、を有している。指示受信部１０１については、上述した第１実施形態（図５参照）と同様であるため、以下では、マーカ画像取得部１０２ｂ、マーカ異常判定部１０６ｂ、診断画像抽出部１０３ｂ、および画像転送部１０４ｂについてのみ説明する。また、画像診断装置２００については、上述した第１実施形態（図５参照）と同様であるため、以下では、画像診断装置２００についての詳細な説明を省略する。

マーカ画像取得部１０２ｂは、画像診断装置２００からの画像準備指示が指示受信部１０１により受信された場合に、マーカ画像を取得する。このとき、マーカ画像取得部１０２ｂは、マーカ画像に２値化処理などを施すことで、マーカ画像のデータ量を削減してもよい。ここで、マーカ画像とは、検査のために停車中の車両１の周囲に設けられるマーカＭを車載カメラ１６で撮像した画像のことである。詳細は後述するが、第３実施形態では、マーカ画像に基づいて生成される画像が、画像診断の対象となる。

図１４は、第３実施形態による画像診断で用いられるマーカＭを示した模式的かつ例示的な図である。図１４に示されるように、マーカＭは、車両１の周囲に、各車載カメラ１６に対して２つずつ対応するように設置される。図１４の例において、マーカＭは、複数の円形の印Ｓを含んでいる。なお、図１４に示されたマーカＭの個数および配置は、あくまで一例であって、マーカＭの個数および配置は、図１４に示された例に限られるものではない。

図１３に戻り、マーカ異常判定部１０６ｂは、マーカ画像取得部１０２ｂにより取得されたマーカ画像から、マーカＭが正常に検出されるか否かを判定する。たとえば、マーカ画像に写っているマーカＭ内の円形の印Ｓの個数が実際のものと異なる状態である場合、マーカ異常判定部１０６ｂは、当該マーカ画像からマーカＭが正常に検出されない、つまりマーカ画像が何らかの異常を含んでいると判断する。このようなマーカ画像の異常は、車載カメラ１６の光軸などに異常がある場合に発生しうる。

ところで、上記のようなマーカ画像の異常は、画像処理などによって検出することが可能である。しかしながら、検出された異常が、具体的にどのような要因で発生したものなのかは、画像処理では分からない。たとえば、検出された異常が、マーカＭの周辺の照度が原因で発生したものなのか、よごれが原因で発生したものなのか、障害物が原因で発生したものなのかなどは、マーカ画像における異常に該当する部分を検査員に目視で確認させる画像診断を行わなければ分からない。

一方、前述したように、車載ネットワーク２３は、伝送速度が比較的遅いことが知られている。このため、検査員による画像診断の効率性を考慮すると、マーカ画像の全体を画像転送装置１００ｂから画像診断装置２００に転送するのではなく、マーカ画像における異常に該当する部分のみを画像転送装置１００ｂから画像診断装置２００に転送することが望ましい。

そこで、第３実施形態による診断画像抽出部１０３ｂは、マーカ異常判定部１０６ｂの判定結果に応じて、マーカＭが正常に検出されなかったマーカ画像から、画像診断のための診断画像を部分的に抽出する。より具体的に、診断画像抽出部１０３ｂは、マーカＭが正常に検出されなかったマーカ画像のうち、マーカＭの設置位置を含む所定の範囲に対応した所定の領域の画像を、診断画像として抽出する。

図１５は、第３実施形態においてマーカ画像から部分的に抽出される診断画像の一例を示した例示的な図である。図１５に示されるように、第３実施形態による診断画像は、車両１の周辺に設置されたマーカＭを車載カメラ１６で撮像することで得られたマーカ画像のうち、マーカＭが写った部分を、その周辺の領域とともに切り出したものである。マーカＭの設置位置は、予め決まっているため、マーカ画像を切り出す範囲は、マーカＭの設置位置に応じて予め決まっている。したがって、第３実施形態では、マーカ画像を切り出す範囲が、ＲＯＩ（Ｒｅｇｉｏｎ Ｏｆ Ｉｎｔｅｒｅｓｔ）として予め記憶されているものとする。

図１３に戻り、画像転送部１０４ｂは、診断画像抽出部１０３ｂにより診断画像が抽出された場合、抽出された診断画像を、画像診断装置２００に転送する。このとき、画像転送部１０４ｂは、診断画像にデータ圧縮を施してもよい。これにより、診断画像のデータ量が削減されるので、伝送速度が比較的遅い車載ネットワーク２３であっても、より迅速に診断画像を転送することができ、画像診断の効率性が低下するのを抑制することができる。

なお、第３実施形態のその他の構成は、上述した第１実施形態と同様であるため、ここでは説明を省略する。

次に、第３実施形態において実行される動作の流れについて説明する。図１６は、第３実施形態による画像転送装置１００ｂおよび画像診断装置２００の画像診断時における動作の流れを示した例示的なシーケンス図である。

図１６に示されるように、第３実施形態における画像診断時では、まず、画像診断装置２００が、画像診断に用いる画像の準備を画像転送装置１００ｂに指示する画像準備指示を、画像転送装置１００ｂに出力する（Ｓ３１）。画像転送装置１００ｂは、画像準備指示を受信すると、当該画像準備指示に従い、マーカ画像を取得する（Ｓ３２）。そして、画像転送装置１００ｂは、マーカ画像からマーカＭが正常に検出されるか否かを、画像処理などによって判定する（Ｓ３３）。判定が終了すると、画像転送装置１００ｂは、準備完了の通知を画像診断装置２００に出力する（Ｓ３４）。

画像診断装置２００は、準備完了の通知を受信すると、画像診断に用いる画像の転送を画像転送装置１００ｂに要求する画像転送指示を、画像転送装置１００ｂに出力する（Ｓ３５）。そして、画像転送装置１００ｂは、画像転送指示を受信すると、マーカ画像から、ＲＯＩとして予め設定された領域を切り出すことで、マーカ画像の一部の、マーカＭが写った診断画像を抽出する（Ｓ３６）。

そして、画像転送装置１００ｂは、抽出した診断画像を、車載ネットワーク２３を介して画像診断装置２００に転送する（Ｓ３７）。そして、画像診断装置２００は、診断画像を受信すると、受信した診断画像を、表示部５２に表示する（Ｓ３８）。

以上説明したように、第３実施形態による画像転送装置１００ｂにおいて、マーカ画像取得部１０２ｂは、車両１の周辺の所定の位置に設置されたマーカＭの車載カメラ１６による撮像画像であるマーカ画像を、画像診断を行うための所定の画像として取得する。そして、画像転送装置１００ｂの画像転送部１０４ｂは、マーカ異常判定部１０６ｂの判定結果に応じて、マーカＭが正常に検出されなかったマーカ画像のうち、マーカＭの設置位置を含む所定の範囲に対応した所定の領域の画像を、診断画像として転送する。これにより、マーカ画像のうち、画像診断を行う必要がある所定の領域の画像のみを、診断画像として転送することができる。

なお、第３実施形態のその他の効果は、上述した第１実施形態と同様である。

以上、本発明のいくつかの実施形態および変形例を説明したが、上述した実施形態および変形例はあくまで一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。上述した新規な実施形態および変形例は、様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。上述した実施形態および変形例は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１ 車両
１３ 外部インターフェース
１６、１６ａ〜１６ｄ 車載カメラ
２３ 車載ネットワーク
１００、１００ａ、１００ｂ 画像転送装置
１０２ 俯瞰画像取得部（画像取得部）
１０２ｂ マーカ画像取得部（画像取得部）
１０４、１０４ａ、１０４ｂ 画像転送部
１０５ａ 比較画像記憶部（記憶部）
１０６ｂ マーカ異常判定部（判定部）
２００、２００ａ 画像診断装置
２０１ 入力受付部
２０２ 指示出力部
２０３ 画像受信部
２０４、２０４ａ 表示処理部
２０５ａ 比較画像記憶部（記憶部）

Claims (8)

1. 車両の周辺を撮像する車載カメラの撮像結果に基づく所定の画像を取得する画像取得部と、
   前記車載カメラの異常を画像に基づいて診断する画像診断装置が、車載ネットワーク上に設けられる前記車両の外部インターフェースに接続された場合に、前記画像診断装置からの指示に応じて、前記所定の画像から部分的に抽出された診断画像を、前記車載ネットワークを介して前記画像診断装置に転送する画像転送部と、
   を備える、画像転送装置。
2. 前記画像取得部は、前記車載カメラが複数設けられている場合に当該複数の車載カメラの撮像結果に基づいて生成される、前記車両の周辺を上方から見た俯瞰画像を、前記所定の画像として取得し、
   前記画像転送部は、前記俯瞰画像のうち、前記複数の車載カメラによる複数の撮像領域の境界に対応した境界領域の画像を、前記診断画像として転送する、
   請求項１に記載の画像転送装置。
3. 前記複数の車載カメラに異常がない状態での前記境界領域を表す比較画像を記憶する記憶部をさらに備え、
   前記画像転送部は、前記比較画像と一致しない前記診断画像を、前記車載ネットワークを介して前記画像診断装置に転送する、
   請求項２に記載の画像転送装置。
4. 前記画像取得部は、前記車載カメラが複数設けられている場合に当該複数の車載カメラにより撮像される、前記車両の周辺の所定の位置に設置されたマーカの撮像画像を、前記所定の画像として取得し、
   前記撮像画像から前記マーカが正常に検出されるか否かを判定する判定部をさらに備え、
   前記画像転送部は、前記判定部の判定結果に応じて、前記マーカが正常に検出されなかった前記撮像画像のうち、前記マーカの設置位置を含む所定の範囲に対応した所定の領域の画像を、前記診断画像として転送する、
   請求項１に記載の画像転送装置。
5. 前記画像転送部は、前記画像診断装置からの前記指示に応じて、前記診断画像を転送するか、または前記所定の画像の全体を転送するか、を切り替える、
   請求項１〜４のいずれか１項に記載の画像転送装置。
6. 車載ネットワーク上に設けられる車両の外部インターフェースに接続可能に構成され、前記車両の周辺を撮像する車載カメラの異常を画像に基づいて診断する画像診断装置であって、
   操作入力を受け付ける入力受付部と、
   前記画像診断装置が前記外部インターフェースに接続された状態で、前記車両の画像転送装置であって、前記車載カメラの撮像結果に基づく所定の画像を取得する画像取得部と、前記画像診断装置が前記外部インターフェースに接続された場合に、前記画像診断装置からの指示に応じて、前記所定の画像から部分的に抽出された診断画像を、前記車載ネットワークを介して前記画像診断装置に転送する画像転送部と、を備えた画像転送装置に、前記操作入力に対応した指示を出力する指示出力部と、
   前記指示に応じて前記画像転送装置から転送された前記診断画像を受信する画像受信部と、
   前記画像受信部により受信された前記診断画像を表示部に表示する表示処理部と、
   を備える、画像診断装置。
7. 前記所定の画像は、前記車載カメラが複数設けられている場合に当該複数の車載カメラの撮像結果に基づいて生成される、前記車両の周辺を上方から見た俯瞰画像であり、
   前記診断画像は、前記俯瞰画像のうち、前記複数の車載カメラによる複数の撮像領域の境界に対応した境界領域の画像であり、
   前記複数の車載カメラに異常がない状態での前記境界領域を表す比較画像を記憶する記憶部をさらに備え、
   前記表示処理部は、前記画像受信部が受信した前記診断画像のうち、前記比較画像と一致しない前記診断画像を前記表示部に表示する、
   請求項６に記載の画像診断装置。
8. 車両に設けられる画像転送装置と、
   車載ネットワーク上に設けられる前記車両の外部インターフェースに接続可能に構成され、前記車両の周辺を撮像する車載カメラの異常を画像に基づいて診断する画像診断装置と、
   を備え、
   前記画像転送装置は、
   前記車載カメラの撮像結果に基づく所定の画像を取得する画像取得部と、
   前記画像診断装置が前記外部インターフェースに接続された場合に、前記画像診断装置からの指示に応じて、前記所定の画像から部分的に抽出された診断画像を、前記車載ネットワークを介して前記画像診断装置に転送する画像転送部と、
   を含み、
   前記画像診断装置は、
   操作入力を受け付ける入力受付部と、
   前記画像診断装置が前記外部インターフェースに接続された状態で、前記操作入力に対応した前記指示を、前記画像転送装置に出力する指示出力部と、
   前記指示に応じて前記画像転送装置から転送された前記診断画像を表示部に表示する表示処理部と、
   を含む、画像診断システム。

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