JP7020002B2 - マンコンベア - Google Patents

Description

この発明は、マンコンベアに関する。

特許文献１に、エスカレーターが記載されている。特許文献１に記載されたエスカレーターは、マンホール蓋を備える。マンホール蓋は、マンホールを塞ぐために用いられる。特許文献１に記載されたエスカレーターでは、マンホール内に、マンホール蓋を収納するための装置が設けられる。エスカレーターの保守が行われる時に、外されたマンホール蓋がマンホール内に収納される。

特開平８－７３１６２号公報

エスカレーターのマンホールには、制御盤等が配置される。このため、エスカレーターの保守員は、マンホールに入って保守作業を行う。

エスカレーターの保守作業は、マンホール以外の場所でも行われる。保守員がマンホール以外の場所で保守作業を行う場合は、マンホールを塞いでおくことが好ましい。しかし、マンホール蓋は重く、マンホールの開け閉めを頻繁に行うことは保守員にとって負担が大きいという問題があった。このような問題は、動く歩道等でも同様に発生し得る。

この発明は、上述のような課題を解決するためになされた。この発明の目的は、保守作業時に、保守員がマンホールを簡単に開け閉めできるマンコンベアを提供することである。

この発明に係るマンコンベアは、マンホールを塞ぐマンホール蓋と、マンホール蓋を支持する支持装置と、マンホール蓋の下方に配置され、マンホール蓋より軽い簡易蓋と、簡易蓋をマンホール蓋に固定するための固定部材と、を備える。簡易蓋は、固定部材によってマンホール蓋に固定されていなければ支持装置に支持される。簡易蓋は、伸縮することによってその幅が調節可能である。マンホール蓋が取り外されると、支持装置に支持された簡易蓋によってマンホールの一部のみを塞ぐこと及びマンホールの全体を塞ぐことの双方が可能である。

この発明に係るマンコンベアであれば、保守作業時に、保守員がマンホールを簡単に開け閉めできる。

実施の形態１におけるマンコンベアの例を示す断面図である。 下部の乗降口を示す図である。 上部の乗降口を上方から見た図である。 乗降口からマンホール蓋を取り除いた状態を示す図である。 乗降口からマンホール蓋と簡易蓋とを取り除いた状態を示す図である。 図３のＡ－Ａ断面を示す図である。 図３のＢ－Ｂ断面を示す図である。 固定ボルトが外された状態のＢ－Ｂ断面を示す図である。 マンホール蓋を取り外す手順を説明するための図である。 工具が取り付けられた状態のＢ－Ｂ断面を示す図である。 マンホールの中央部分のみを簡易蓋で塞いだ状態を示す図である。 実施の形態１におけるマンコンベアの他の例を示す図である。 実施の形態１におけるマンコンベアの他の例を示す図である。

添付の図面を参照し、本発明を説明する。重複する説明は、適宜簡略化或いは省略する。各図において、同一の符号は同一の部分又は相当する部分を示す。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１におけるマンコンベアの例を示す断面図である。図１は、マンコンベアの一例としてエスカレーターを示す。

エスカレーターのトラス１は、上下の階床間に掛け渡される。エスカレーターの自重及び積載荷重は、トラス１によって支持される。トラス１に、マンホール２及び３が形成される。マンホール２は、トラス１の上側の端部に形成された空間である。マンホール３は、トラス１の下側の端部に形成された空間である。マンホール２及び３は、機械室とも呼ばれる。

図１に示すエスカレーターには、マンホール２を塞ぐための部材としてマンホール蓋４及び簡易蓋５が備えられる。マンホール蓋４は、マンホール２の上方を塞ぐ。マンホール蓋４の上方の空間が上部の乗降口６である。マンホール蓋４の上面は、乗降口６の床面を形成する。利用者は、エスカレーターを利用する際にマンホール蓋４を踏む。このため、マンホール蓋４は、金属板等で形成される。利用者がマンホール２に落ちることを防止するため、マンホール２はマンホール蓋４によって完全に塞がれる。

マンホール蓋４は、エスカレーターの保守が行われる際に保守員によって取り外される。エスカレーターの保守が行われる間、マンホール２は、必要に応じて簡易蓋５によって塞がれる。本実施の形態に示す例では、簡易蓋５によってマンホール２の全体を塞ぐことができる。また、簡易蓋５によってマンホール２の一部のみを塞ぐことができる。簡易蓋５は、マンホール蓋４より軽い。このため、保守員は、保守作業を行う際にマンホール２を簡単に開け閉めできる。

簡易蓋５は、マンホール蓋４の下方に配置される。マンホール２がマンホール蓋４によって塞がれていれば、乗降口６から簡易蓋５を見ることはできない。

本エスカレーターには、マンホール３を塞ぐための部材としてマンホール蓋７及び簡易蓋８が備えられる。マンホール蓋７は、マンホール３の上方を塞ぐ。マンホール蓋７の上方の空間が下部の乗降口９である。マンホール蓋７の上面は、乗降口９の床面を形成する。利用者は、エスカレーターを利用する際にマンホール蓋７を踏む。このため、マンホール蓋７は、金属板等で形成される。利用者がマンホール３に落ちることを防止するため、マンホール３はマンホール蓋７によって完全に塞がれる。

マンホール蓋７は、エスカレーターの保守が行われる際に保守員によって取り外される。エスカレーターの保守が行われる間、マンホール３は、必要に応じて簡易蓋８によって塞がれる。本実施の形態に示す例では、簡易蓋８によってマンホール３の全体を塞ぐことができる。また、簡易蓋８によってマンホール３の一部のみを塞ぐことができる。簡易蓋８は、マンホール蓋７より軽い。このため、保守員は、保守作業を行う際にマンホール３を簡単に開け閉めできる。

簡易蓋８は、マンホール蓋７の下方に配置される。マンホール３がマンホール蓋７によって塞がれていれば、乗降口９から簡易蓋８を見ることはできない。

マンホール２に、例えば電動機１０、減速機１１、及び制御盤１２が設けられる。電動機１０は、ステップ１３を駆動するための駆動力を発生させる。ステップ１３は、人を乗せて乗降口６及び乗降口９間を移動する。電動機１０の動作は、制御盤１２によって制御される。図１は、制御盤１２等が上側のマンホール２に設けられる例を示す。制御盤１２等は、下側のマンホール３に設けられても良い。

図２は、下部の乗降口９を示す図である。図２は、マンホール３がマンホール蓋７によって塞がれた状態を示す。マンホール蓋７は、マンホール蓋４と同様である。簡易蓋８は、簡易蓋５と同様である。以下においては、エスカレーターの上部の構成について詳しく説明し、下部の構成についてはその説明を省略する。

図３は、上部の乗降口６を上方から見た図である。図４は、乗降口６からマンホール蓋４を取り除いた状態を示す図である。図５は、乗降口６からマンホール蓋４と簡易蓋５とを取り除いた状態を示す図である。図４及び図５は、乗降口６の平面図である。図６は、図３のＡ－Ａ断面を示す図である。図７は、図３のＢ－Ｂ断面を示す図である。

マンホール蓋４は、支持装置１４によって支持される。支持装置１４は、トラス１に設けられる。支持装置１４をトラス１の一部とみなしても良い。支持装置１４は、例えばアングル１５と支持ボルト１６とを備える。図４及び図５は、支持装置１４が４本のアングル１５と１２本の支持ボルト１６とを備える例を示す。アングル１５の本数及び支持ボルト１６の本数は、図４及び図５に示す例に限定されない。

アングル１５は、断面がＬ字形の棒状部材である。アングル１５は、例えば、マンホール蓋４の縁に沿うように枠状に配置される。以下においては、アングル１５を個別に特定する場合、図４及び図５に示すように、アングル１５ａ～１５ｄと表記する。アングル１５ａ及びアングル１５ｃは平行に配置される。アングル１５ｂ及びアングル１５ｄは平行に配置される。

支持ボルト１６は、アングル１５に設けられる。支持ボルト１６は、アングル１５から上方に突出する。マンホール蓋４は、図６に示すように、支持ボルト１６に載せられて支持される。

簡易蓋５は、支持装置１４によって支持される。本実施の形態に示す例では、簡易蓋５は、伸縮門扉と同じような構造を有する。例えば、簡易蓋５は、複数の棒状部材１７を備える。棒状部材１７は、平行に並んで配置される。また、簡易蓋５は、棒状部材１７の間隔を調節するためのリンク機構１８を備える。保守員は、棒状部材１７の間隔を調節することによって簡易蓋５の幅を自由に設定できる。

図４に示す例では、棒状部材１７は、ステップ１３の移動方向Ｃ（図３参照）に沿うように配置される。例えば、棒状部材１７のうち図４において一番左に配置された棒状部材を符号１７ａで示す。棒状部材１７ａは、アングル１５ａの上に配置され、アングル１５ａに載せられる。棒状部材１７ａは、図６に示すように、アングル１５ａの立上部１９とアングル１５ａに設けられた支持ボルト１６との間に配置される。棒状部材１７のうち図４において一番右に配置された棒状部材を符号１７ｂで示す。棒状部材１７ｂは、アングル１５ｃの上に配置され、アングル１５ｃに載せられる。棒状部材１７ｂは、アングル１５ｃの立上部とアングル１５ｃに設けられた支持ボルト１６との間に配置される。

棒状部材１７のうち棒状部材１７ａ及び１７ｂ以外の部材は、一方の端部がアングル１５ｂの上に配置され、アングル１５ｂに載せられる。また、他方の端部が、アングル１５ｄの上に配置され、アングル１５ｄに載せられる。

本エスカレーターには、簡易蓋５をマンホール蓋４に固定するための部材が備えられる。図７は、上記固定するための部材が段付きの固定ボルト２０である例を示す。エスカレーターにおいて通常運転が行われている間、簡易蓋５は、固定ボルト２０によってマンホール蓋４に固定される。固定ボルト２０は、例えばねじ部２０ａ及びねじ部２０ｂを有する。ねじ部２０ｂは、ねじ部２０ａより固定ボルト２０の先端側に形成される。ねじ部２０ａは、ねじ部２０ｂの径より大きな径を有する。

マンホール蓋４にねじ孔２１が形成される。ねじ孔２１は、保守員がマンホール蓋４を取り外す際に使用するためのねじ孔である。本実施の形態では、マンホール蓋４に２つのねじ孔２１が形成される例を示す。マンホール蓋４に、ねじ孔２１が１つだけ形成されても良い。マンホール蓋４に、３つ以上のねじ孔２１が形成されても良い。

簡易蓋５にねじ孔２２が形成される。ねじ孔２２は、棒状部材１７に形成されても良いし、リンク機構１８に形成されても良い。棒状部材１７或いはリンク機構１８に他の部材を固定し、その部材にねじ孔２２を形成しても良い。ねじ孔２２は、ねじ孔２１の径より小さな径を有する。ねじ孔２２は、ねじ孔２１の直下に配置される。固定ボルト２０は、マンホール蓋４の上方からねじ孔２１に差し込まれる。簡易蓋５がマンホール蓋４に固定されると、ねじ部２０ａがねじ孔２１に噛み合う。また、ねじ部２０ｂはねじ孔２２に噛み合う。

次に、エスカレーターの保守員が保守作業を行う時の作業手順について説明する。エスカレーターの通常運転が行われている時、マンホール２はマンホール蓋４によって塞がれる。また、簡易蓋５はマンホール蓋４の下方に配置され、固定ボルト２０によってマンホール蓋４に固定される。

保守員は、先ず、固定ボルト２０を簡易蓋５及びマンホール蓋４から外す。図８は、固定ボルト２０が外された状態のＢ－Ｂ断面を示す図である。固定ボルト２０が外されると、簡易蓋５はマンホール蓋４から離れる。簡易蓋５は、固定ボルト２０によってマンホール蓋４に固定されていなければ、全体が支持装置１４に支持される。例えば、簡易蓋５はアングル１５に支持される。保守員は、固定ボルト２０を外すと、マンホール蓋４を取り外す。固定ボルト２０が外されていれば、マンホール蓋４が取り外されても簡易蓋５は支持装置１４に支持されたままである。即ち、マンホール２は簡易蓋５によって塞がれている。

図９は、マンホール蓋４を取り外す手順を説明するための図である。マンホール蓋４を取り外す際に、専用の工具２３が用いられる。工具２３は、マンホール蓋４に形成されたねじ孔２１に噛み合うねじ部２３ａを備える。図９は、ねじ部２３ａをねじ孔２１にねじ込み、工具２３をマンホール蓋４に取り付けた状態を示す。図１０は、工具２３が取り付けられた状態のＢ－Ｂ断面を示す図である。ねじ部２３ａの径は、簡易蓋５に形成されたねじ孔２２の径より大きい。このため、工具２３のねじ部２３ａは、ねじ孔２２に進入できない。

保守員は、工具２３をマンホール蓋４に取り付けると、工具２３を利用してマンホール蓋４を取り外す。上述したように、図４は、乗降口６からマンホール蓋４を取り除いた状態を示す。簡易蓋５は、マンホール蓋４より軽量である。このため、保守員は、保守作業時に簡易蓋５によってマンホール２を簡単に開け閉めできる。保守員は、図５に示すように簡易蓋５を完全に取り除いて保守作業を行っても良い。

本実施の形態に示す例では、簡易蓋５に多数の開口が形成されている。このため、マンホール蓋４が取り外されると、保守員は、簡易蓋５が支持装置１４に支持された状態でもマンホール２の内部を見ることができる。例えば、本実施の形態に示す例のように棒状部材１７がステップ１３の移動方向Ｃに沿うように配置されていれば、簡易蓋５が支持装置１４に支持された状態でも上方からステップ１３を確認することができる。

また、本実施の形態に示す例では、簡易蓋５の幅を任意に調節できる。このため、マンホール蓋４が取り外されると、保守員は、支持装置１４に支持された簡易蓋５によってマンホール２の一部のみを塞ぐことができる。図１１は、マンホール２の中央部分のみを簡易蓋５で塞いだ状態を示す図である。例えば、保守員は、電動機１０の上方を開けて、電動機１０の保守を行うことができる。保守員は、制御盤１２の上方を開けて、保守端末２４を制御盤１２に接続することができる。

保守員は、保守作業が終了すると、上記と逆の手順によってマンホール２を閉じる。例えば、保守員は、簡易蓋５によってマンホール２の全体が塞がれるように簡易蓋５を広げて配置する。これにより、簡易蓋５に形成されたねじ孔２２が、予め設定された位置に配置される。

次に、保守員は、マンホール蓋４を簡易蓋５の上方に配置し、支持装置１４にマンホール蓋４を支持させる。マンホール蓋４が簡易蓋５の上に配置されると、ねじ孔２１がねじ孔２２の直上に配置される。保守員は、工具２３をねじ孔２１から外すと、固定ボルト２０をマンホール蓋４と簡易蓋５とにねじ込む。これにより、固定ボルト２０のねじ部２０ａがねじ孔２１に噛み合う。また、ねじ部２０ｂがねじ孔２２に噛み合う。即ち、簡易蓋５がマンホール蓋４に固定される。

本実施の形態に示す例では、例えばエスカレーターの通常運転が行われる間は、簡易蓋５がマンホール蓋４に固定される。このため、簡易蓋５が振動することによって発生する騒音を抑制できる。トラス１の内部に風が入りやすい場所にエスカレーターが設置されている場合でも、騒音を抑制することができる。

図１２は、実施の形態１におけるマンコンベアの他の例を示す図である。図１２は、図３のＢ－Ｂ断面に相当する図である。図１２に示す例では、固定ボルト２０は、簡易蓋５のねじ孔２２に噛み合うねじ部２０ｂのみを有する。固定ボルト２０は、マンホール蓋４のねじ孔２１に噛み合うねじ部２０ａを有していない。

ねじ部２０ｂの径は、ねじ孔２１の径より小さい。このため、固定ボルト２０は、マンホール蓋４に形成されたねじ孔２１を貫通する。固定ボルト２０は、ねじ部２０ｂがマンホール蓋４の下方でねじ孔２２に噛み合う。図１２に示す例では、簡易蓋５が符号５´に示す位置に達するまで、即ち簡易蓋５がマンホール蓋４に接触するまで固定ボルト２０を締め続けることができる。図１２に示す例であれば、マンホール蓋４に形成されたねじ孔２１の数が少ない場合でも、簡易蓋５をマンホール蓋４に強固に固定することができる。

図１３は、実施の形態１におけるマンコンベアの他の例を示す図である。図７及び図１２は、マンホール蓋４に形成されたねじ孔２１を利用して、簡易蓋５をマンホール蓋４に固定する例を示した。図１３に示す例では、マンホール蓋４に、簡易蓋５を取り付けるための貫通孔２５が形成される。即ち、マンホール蓋４には、工具２３を取り付けるためのねじ孔２１の他に、貫通孔２５が形成される。

また、簡易蓋５にねじ孔２６が形成される。ねじ孔２６は、貫通孔２５の径より小さな径を有する。ねじ孔２６は、貫通孔２５の直下に配置される。固定ボルト２０は、マンホール蓋４の上方から貫通孔２５に差し込まれる。簡易蓋５がマンホール蓋４に固定されると、固定ボルト２０は貫通孔２５を貫通し、ねじ部２０ｂがねじ孔２６に噛み合う。なお、固定ボルト２０は、ねじ部２０ｂの径より大きな径のねじ部２０ａを有していない。また、簡易蓋５には、マンホール蓋４のねじ孔２１の直下にねじ孔２２を形成する必要はない。例えばエスカレーターの通常運転が行われる間、マンホール蓋４のねじ孔２１には、ねじ孔２１を塞ぐための部材（図示せず）が取り付けられる。

本実施の形態では、エスカレーターの例について具体的な説明を行った。本実施の形態に示す例を動く歩道に適用しても良い。

１ トラス、 ２ マンホール、 ３ マンホール、 ４ マンホール蓋、 ５ 簡易蓋、 ６ 乗降口、 ７ マンホール蓋、 ８ 簡易蓋、 ９ 乗降口、 １０ 電動機、 １１ 減速機、 １２ 制御盤、 １３ ステップ、 １４ 支持装置、 １５ アングル、 １６ 支持ボルト、 １７ 棒状部材、 １８ リンク機構、 １９ 立上部、 ２０ 固定ボルト、 ２０ａ ねじ部、 ２０ｂ ねじ部、 ２１ ねじ孔、 ２２ ねじ孔、 ２３ 工具、 ２３ａ ねじ部、 ２４ 保守端末、 ２５ 貫通孔、 ２６ ねじ孔

Claims (8)

1. マンホールを塞ぐマンホール蓋と、
   前記マンホール蓋を支持する支持装置と、
   前記マンホール蓋の下方に配置され、前記マンホール蓋より軽い簡易蓋と、
   前記簡易蓋を前記マンホール蓋に固定するための固定部材と、
   を備え、
   前記簡易蓋は、前記固定部材によって前記マンホール蓋に固定されていなければ前記支持装置に支持され、
   前記簡易蓋は、伸縮することによってその幅が調節可能であり、
   前記マンホール蓋が取り外されると、前記支持装置に支持された前記簡易蓋によって前記マンホールの一部のみを塞ぐこと及び前記マンホールの全体を塞ぐことの双方が可能であるマンコンベア。
2. 前記マンホール蓋に第１ねじ孔が形成され、
   前記簡易蓋に、前記第１ねじ孔の径より小さな径を有する第２ねじ孔が形成され、
   前記固定部材は、ねじ部を有し、前記第１ねじ孔を貫通し、前記ねじ部が前記第２ねじ孔に噛み合う請求項１に記載のマンコンベア。
3. 前記マンホール蓋に第１ねじ孔が形成され、
   前記簡易蓋に、前記第１ねじ孔の径より小さな径を有する第２ねじ孔が形成され、
   前記固定部材は、前記第１ねじ孔に噛み合う第１ねじ部と前記第２ねじ孔に噛み合う第２ねじ部とを有する請求項１に記載のマンコンベア。
4. 前記マンホール蓋に貫通孔が形成され、
   前記簡易蓋に、前記貫通孔の径より小さな径を有するねじ孔が形成され、
   前記固定部材は、ねじ部を有し、前記貫通孔を貫通し、前記ねじ部が前記ねじ孔に噛み合う請求項１に記載のマンコンベア。
5. 前記支持装置は、
   前記マンホール蓋の縁に沿うように配置されたアングルと、
   前記アングルから突出する支持ボルトと、
   を備え、
   前記マンホール蓋は、前記支持ボルトに載せられ、
   前記簡易蓋は、前記固定部材によって前記マンホール蓋に固定されていなければ前記アングルに支持される請求項１から請求項４の何れか一項に記載のマンコンベア。
6. 前記マンホール蓋が取り外されると、前記簡易蓋が前記支持装置に支持された状態で前記マンホールの内部が視認可能である請求項１から請求項５の何れか一項に記載のマンコンベア。
7. 前記簡易蓋は、
   並んで配置された複数の棒状部材と、
   前記棒状部材の間隔を調節するためのリンク機構と、
   を備え、
   前記棒状部材は、人が乗るためのステップの移動方向に沿うように配置された請求項６に記載のマンコンベア。
8. 前記簡易蓋は、前記マンホールの全体を塞ぐように広げられた状態で前記固定部材によって前記マンホール蓋に固定される請求項１から請求項７の何れか一項に記載のマンコンベア。

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