JP7040352B2 - 車両駆動システムの冷却装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両駆動システムの冷却装置に関する。

内燃機関とモータとを含む車両駆動システムによって駆動されるハイブリッド車両が知られている。ハイブリッド車両の車両駆動システムは、モータに供給する電力を蓄えるバッテリを備えている。ハイブリッド車両は、内燃機関、モータ及びバッテリの温度が過剰に高くならないように、これら内燃機関、モータ及びバッテリを冷却する冷却水を循環させる循環水路を含む冷却装置を備える。

一般に、モータ及びバッテリを含むハイブリッドシステムの温度（以下、「ハイブリッドシステム温度」と称呼する。）は、機関温度（即ち、内燃機関の温度）よりも低い温度に維持される必要がある。このため、ハイブリッド車両の冷却装置は、ハイブリッドシステムを冷却する冷却水を循環させる循環水路（以下、「ハイブリッドシステム循環水路」と称する。）を、内燃機関を冷却する冷却水を循環させる循環水路（以下、「機関循環水路」と称する。）とは別個に備えている。

更に、ハイブリッドシステムが稼働していない場合、ハイブリッドシステムを冷却する必要がないことから、ハイブリッドシステム循環水路における冷却水の循環を停止するようにした冷却装置が知られている（例えば、特許文献１を参照。）。この冷却装置（以下、「従来装置」と称呼する。）は、ハイブリッドシステムが稼働していないときに機関循環水路を流れる冷却水の温度が非常に高い場合、内燃機関を冷却する冷却水を、機関循環水路に配設されたラジエータだけでなく、ハイブリッドシステム循環水路に配設されたラジエータも用いて冷却するために、機関循環水路をハイブリッドシステム循環水路に連結するようになっている。

特許第４７５３９９６号公報

ところで、内燃機関の運転が停止されている場合、内燃機関を冷却する必要がなく、従って、機関循環水路に配設されたラジエータは、内燃機関を冷却する冷却水の冷却には使用されていない。従って、従来装置の考え方に従えば、ハイブリッドシステムに対する冷却水の冷却能力を増大させるために、内燃機関の運転が停止されている場合、ハイブリッドシステムを冷却する冷却水を、ハイブリッドシステム循環水路に配設されたラジエータだけでなく、機関循環水路に配設されたラジエータも用いて冷却するために、ハイブリッドシステム循環水路を機関循環水路に連結するように冷却装置を構成することが考えられる。

しかしながら、先に述べたように、ハイブリッドシステムの温度は、内燃機関の温度よりも低く維持される必要がある。従ってハイブリッドシステム循環水路を機関循環水路に連結した時点で機関循環水路に残っている冷却水の温度が高いと、その温度の高い冷却水がハイブリッドシステム循環水路に流入し、その冷却水がハイブリッドシステムに供給される。この場合、その冷却水によってハイブリッドシステムが加熱され、ハイブリッドシステムの温度が上昇する可能性がある。その結果、ハイブリッドシステムの温度を適正範囲内の温度に維持できない可能性がある。

本発明は、上述した課題に対処するためになされたものである。即ち、本発明の目的の１つは、ハイブリッドシステムを冷却する冷却水を、ハイブリッドシステム循環水路に配設されたラジエータのみならず、機関循環水路に配設されたラジエータを用いて冷却する場合において、ハイブリッドシステムの温度を過剰に上昇させることを回避できる、車両駆動システムの冷却装置を提供することにある。

本発明に係る車両駆動システムの冷却装置（以下、「本発明装置」と称呼する。）は、第１循環水路（２０）、第１ラジエータ（１３）、第２循環水路（５０）、第２ラジエータ（４３）、連結装置（６５）及び制御装置（９０）を備える。

前記第１循環水路（２０）は、車両（１００）を駆動させる車両駆動システム（２００）の内燃機関（１１０）を冷却するための冷却水を循環させる冷却水の水路である。前記第１ラジエータ（１３）は、冷却水を外気によって冷却するために前記第１循環水路に配設されたラジエータである。

前記第２循環水路（５０）は、前記車両駆動システムのバッテリ（１２０）及びモータ（１１１、１１２）の少なくとも１つを含むハイブリッドシステム構成要素を冷却するための冷却水を循環させる冷却水の水路である。前記第２ラジエータ（４３）は、冷却水を外気によって冷却するために前記第２循環水路に配設されたラジエータである。

前記連結装置（６５）は、前記第１循環水路を前記第２循環水路に連結する連結水路（６５ａ、６５ｂ）を含む装置である。前記制御装置（９０）は、冷却水の循環及び前記連結装置の作動を制御する装置である。

前記制御装置は、前記内燃機関を冷却する要求である第１冷却要求が発生している場合（図９のステップ９２０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合を参照。）、前記内燃機関が冷却水によって冷却されるように前記第１循環水路において冷却水を循環させる（図９のステップ９３０及びステップ９４０の処理を参照。）ように構成されている。

更に、前記制御装置は、前記ハイブリッドシステム構成要素を冷却する要求である第２冷却要求が発生している場合（図１０のステップ１０１０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合、ステップ１０２０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合及び図１２のステップ１２１０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合を参照。）、前記ハイブリッドシステム構成要素が冷却水によって冷却されるように前記第２循環水路において冷却水を循環させる（図１０のステップ１０４０、ステップ１０６０及びステップ１０７０の処理、図１１のステップ１１２０及びステップ１１３０の処理並びに図１２のステップ１２２０の処理を参照。）ように構成されている。

更に、前記制御装置は、前記第２冷却要求が発生しており且つ前記第１冷却要求が発生しておらず且つ前記連結装置によって前記第１循環水路を前記第２循環水路に連結する連結制御を行ったときに前記第１循環水路から前記第２循環水路に流入する冷却水である連結流入冷却水が前記ハイブリッドシステム構成要素を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有するとの連結条件が成立している場合（図１０のステップ１０３０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合を参照。）、前記連結制御を行うと共に、前記ハイブリッドシステム構成要素の少なくとも１つを冷却する冷却水が前記第１ラジエータによって冷却され且つ前記ハイブリッドシステム構成要素の残りの少なくとも１つを冷却する冷却水が前記第２ラジエータによって冷却されるように前記第２循環水路、前記第１循環水路及び前記連結水路において冷却水を循環させる（図１０のステップ１０４０の処理を参照。）ように構成されている。
更に、前記制御装置（９０）は、前記連結条件が成立したときに前記連結流入冷却水が前記ハイブリッドシステム構成要素の少なくとも１つである第１構成要素（１８０又は１２０）を冷却する能力として要求される第１冷却能力を有する場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断し、前記連結制御を行うと共に、前記第１構成要素を冷却する冷却水が前記第１ラジエータ（１３）によって冷却され且つ前記ハイブリッドシステム構成要素の残りの少なくとも１つである第２構成要素（１２０又は１８０）を冷却する冷却水が前記第２ラジエータ（４３）によって冷却されるように前記第２循環水路（５０）、前記第１循環水路（２０）及び前記連結水路（６５ａ、６５ｂ）において冷却水を循環させるように構成されている。
又、前記制御装置（９０）は、前記連結条件が成立したときに前記連結流入冷却水が前記第２構成要素（１２０又は１８０）を冷却する能力として要求される第２冷却能力を有する場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断し、前記連結制御を行うと共に、前記第２構成要素を冷却する冷却水が前記第１ラジエータ（１３）によって冷却され且つ前記第１構成要素（１８０又は１２０）を冷却する冷却水が前記第２ラジエータ（４３）によって冷却されるように前記第２循環水路（５０）、前記第２循環水路（２０）及び前記連結水路（６５ａ、６５ｂ）において冷却水を循環させるように構成されている。

これによれば、第２循環水路を第１循環水路に連結させて第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させたとき、その流入する冷却水が要求冷却能力を有している。そして、第２循環水路を第１循環水路に連結させることにより、第１ラジエータによって冷却された冷却水によってハイブリッドシステム構成要素の少なくとも１つが冷却され、第２ラジエータによって冷却された冷却水によってハイブリッドシステム構成要素の残りの少なくとも１つが冷却される。従って、各ハイブリッドシステム構成要素に対する冷却水による冷却能力が高くなる。このため、ハイブリッドシステム構成要素の温度を過剰に上昇させることを回避しつつ、ハイブリッドシステム構成要素に対する冷却水の冷却能力を増大させることができる。
又、連結制御を行って第１ラジエータによって冷却された冷却水によって第１構成要素を冷却しようとする場合、第１構成要素を確実に冷却するためには、連結流入冷却水が第１冷却能力を有している必要がある。従って、連結流入冷却水が第１冷却能力を有する場合に連結流入冷却水が要求冷却能力を有すると判断し、第１構成要素を冷却する冷却水が第１ラジエータによって冷却されるように冷却水を循環させることにより、連結流入冷却水によって第１構成要素を確実に冷却することができる。
一方、連結制御を行って第１ラジエータによって冷却された冷却水によって第２構成要素を冷却しようとする場合、第２構成要素を確実に冷却するためには、連結流入冷却水が第２冷却能力を有している必要がある。従って、連結流入冷却水が第２冷却能力を有する場合に連結流入冷却水が要求冷却能力を有すると判断し、第２構成要素を冷却する冷却水が第２ラジエータによって冷却されるように冷却水を循環させることにより、連結流入冷却水によって第２構成要素を確実に冷却することができる。

本発明装置において、前記制御装置（９０）は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路（２０）内の冷却水の温度（ＴＷeng）が前記連結制御を行っていないときの前記第２循環水路（５０）内の冷却水の温度（ＴＷdev、ＴＷbat）以下である場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断する（図１０のステップ１０３０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合を参照。）ように構成され得る。

連結制御が行われていない状態において第１循環水路内の冷却水の温度が第２循環水路内の冷却水の温度以下である場合、第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させれば、その冷却水によって、少なからず、ハイブリッドシステム構成要素が冷却される。従って、この場合、第１循環水路から第２循環水路に流入する冷却水は、要求冷却能力を有している。このため、連結制御を行っていないときの第１循環水路内の冷却水の温度が連結制御を行っていないときの第２循環水路内の冷却水の温度以下である場合に連結流入冷却水が要求冷却能力を有すると判断することにより、連結流入冷却水が要求冷却能力を有していることを正確に判断することができる。

更に、本発明装置において、前記制御装置（９０）は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路（２０）内の冷却水の温度（ＴＷeng）が前記ハイブリッドシステム構成要素の温度（Ｔdev、Ｔbat）として許容可能な温度の上限値（Ｔdev_upper、Ｔbat_upper）以下である場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断する（図１０のステップ１０３０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合を参照。）ように構成され得る。

連結制御が行われていない状態において第１循環水路内の冷却水の温度がハイブリッドシステム構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合、第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させれば、その冷却水によってハイブリッドシステム構成要素が冷却される可能性が大きい。従って、この場合、第１循環水路から第２循環水路に流入する冷却水は、要求冷却能力を有している。このため、連結制御を行っていないときの第１循環水路内の冷却水の温度がハイブリッドシステム構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合に連結流入冷却水が要求冷却能力を有すると判断することにより、連結流入冷却水が要求冷却能力を有していることを正確に判断することができる。

更に、本発明装置において、前記制御装置（９０）は、前記ハイブリッドシステム構成要素の発熱量（Ｈtotal）が前記第２ラジエータ（４３）による最大放熱量（Ｈmax）よりも大きい場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断する（図１０のステップ１０３０にて「Ｙｅｓ」と判定される場合を参照。）ように構成されている。

ハイブリッドシステム構成要素の発熱量が第２ラジエータによる最大放熱量よりも大きい場合、ハイブリッドシステム構成要素の温度を適正な温度範囲に維持できない可能性が大きい。従って、このときに第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させれば、その冷却水がハイブリッドシステム構成要素を冷却するので、ハイブリッドシステム構成要素の温度を適正な温度範囲に維持できる可能性が大きい。従って、この場合、第１循環水路から第２循環水路に流入する冷却水は、要求冷却能力を有している。このため、ハイブリッドシステム構成要素の発熱量が第２ラジエータによる最大放熱量よりも大きい場合に連結流入冷却水が要求冷却能力を有すると判断することにより、連結流入冷却水が要求冷却能力を有していることを正確に判断することができる。

更に、本発明装置において、前記制御装置（９０）は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路（２０）内の冷却水の温度（ＴＷeng）が前記連結制御を行っていないときの前記第１構成要素（１８０又は１２０）を冷却した後の冷却水の温度（ＴＷdev又はＴＷbat）以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第１冷却能力を有すると判断するように構成され得る。

更に、この場合において、前記制御装置（９０）は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路（２０）内の冷却水の温度（ＴＷeng）が前記連結制御を行っていないときの前記第２構成要素（１２０又は１８０）を冷却した後の冷却水の温度（ＴＷbat又はＴＷdev）以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第２冷却能力を有すると判断するように構成され得る。

連結制御が行われていない状態において第１循環水路内の冷却水の温度が第１構成要素を冷却した後の冷却水の温度以下である場合、第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させ、その冷却水が第１構成要素に供給されれば、その冷却水によって第１構成要素が冷却される。従って、この場合、第１循環水路から第２循環水路に流入する冷却水は、第１冷却能力を有している。このため、連結制御を行っていないときの第１循環水路内の冷却水の温度が連結制御を行っていないときの第１構成要素を冷却した後の冷却水の温度以下である場合に連結流入冷却水が第１冷却能力を有すると判断することにより、連結流入冷却水が第１冷却能力を有していることを正確に判断することができる。

一方、連結制御が行われていない状態において第１循環水路内の冷却水の温度が第２構成要素を冷却した後の冷却水の温度以下である場合、第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させ、その冷却水が第２構成要素に供給されれば、その冷却水によって第２構成要素が冷却される。従って、この場合、第１循環水路から第２循環水路に流入する冷却水は、第２冷却能力を有している。このため、連結制御を行っていないときの第１循環水路内の冷却水の温度が連結制御を行っていないときの第２構成要素を冷却した後の冷却水の温度以下である場合に連結流入冷却水が第２冷却能力を有すると判断することにより、連結流入冷却水が第２冷却能力を有していることを正確に判断することができる。

更に、本発明装置において、前記制御装置（９０）は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路（２０）内の冷却水の温度（ＴＷeng）が前記第１構成要素（１８０又は１２０）の温度として許容可能な温度の上限値（Ｔdev_upper又はＴbat_upper）以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第１冷却能力を有すると判断するように構成され得る。

更に、この場合において、前記制御装置（９０）は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路（２０）内の冷却水の温度が前記第２構成要素（１２０又は１８０）の温度として許容可能な温度の上限値（Ｔbat_upper又はＴdev_upper）以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第２冷却能力を有すると判断するように構成され得る。

連結制御が行われていない状態において第１循環水路内の冷却水の温度が第１構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合、第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させ、その冷却水が第１構成要素に供給されれば、その冷却水によって第１構成要素が冷却される可能性が大きい。従って、この場合、第１循環水路から第２循環水路に流入する冷却水は、第１冷却能力を有している。このため、連結制御を行っていないときの第１循環水路内の冷却水の温度が第１構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合に連結流入冷却水が第１冷却能力を有すると判断することにより、連結流入冷却水が第１冷却能力を有していることを正確に判断することができる。

一方、連結制御が行われていない状態において第１循環水路内の冷却水の温度が第２構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合、第１循環水路から第２循環水路に冷却水を流入させ、その冷却水が第２構成要素に供給されれば、その冷却水によって第２構成要素が冷却される可能性が大きい。従って、この場合、第１循環水路から第２循環水路に流入する冷却水は、第２冷却能力を有している。このため、連結制御を行っていないときの第１循環水路内の冷却水の温度が第２構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合に連結流入冷却水が第２冷却能力を有すると判断することにより、連結流入冷却水が第２冷却能力を有していることを正確に判断することができる。

更に、本発明装置において、前記制御装置（９０）は、前記内燃機関（１１０）の運転が停止されている場合、前記第１冷却要求が発生していないと判断するように構成され得る。

内燃機関の運転が停止されている場合、第１循環水路内の冷却水の温度は低くなっている可能性が大きい。従って、内燃機関の運転が停止されている場合に第１冷却要求が発生していないと判断することにより、第１冷却要求が発生していないことを正確に判断することができる。

上記説明においては、発明の理解を助けるために、実施形態に対応する発明の構成に対して、実施形態で用いた符号を括弧書きで添えているが、発明の各構成要素は、前記符号によって規定される実施形態に限定されるものではない。本発明の他の目的、他の特徴及び付随する利点は、以下の図面を参照しつつ記述される本発明の実施形態についての説明から容易に理解されるであろう。

図１は、本発明の実施形態に係る車両駆動システムの冷却装置が適用される車両の全体図である。 図２は、本発明の実施形態に係る車両駆動システムの冷却装置を示した図である。 図３の（Ａ）は、機関流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、機関流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｃ）は、機関流量制御弁が第３位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｄ）は、機関流量制御弁が第４位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図４の（Ａ）は、第１ＨＶ流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、第１ＨＶ流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｃ）は、第１ＨＶ流量制御弁が第３位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｄ）は、第１ＨＶ流量制御弁が第４位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｅ）は、第１ＨＶ流量制御弁が第５位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図５の（Ａ）は、第２ＨＶ流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、第２ＨＶ流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｃ）は、第２ＨＶ流量制御弁が第３位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｄ）は、第２ＨＶ流量制御弁が第４位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｅ）は、第２ＨＶ流量制御弁が第５位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図６は、図２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図７は、図２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図８は、図２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図９は、図２に示したＥＣＵのＣＰＵが実行するルーチンを示したフローチャートである。 図１０は、図２に示したＥＣＵのＣＰＵが実行するルーチンを示したフローチャートである。 図１１は、図２に示したＥＣＵのＣＰＵが実行するルーチンを示したフローチャートである。 図１２は、図２に示したＥＣＵのＣＰＵが実行するルーチンを示したフローチャートである。 図１３は、図２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図１４は、図２と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図１５は、図２と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図１６は、図２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図１７は、図２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図１８は、図２と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図１９は、図２と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図２０は、図２と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図２１は、図２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図２２は、本発明の実施形態の１つの変形例に係る車両駆動システムの冷却装置を示した図である。 図２３は、図２２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図２４は、図２２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図２５は、図２２と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図２６は、図２２と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図２７は、図２２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図２８は、図２２と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図２９は、本発明の実施形態の別の変形例に係る車両駆動システムの冷却装置を示した図である。 図３０の（Ａ）は、図２９に示した第１ＨＶ流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、図２９に示した第１ＨＶ流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図３１の（Ａ）は、図２９に示した第２ＨＶ流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、図２９に示した第２ＨＶ流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｃ）は、図２９に示した第２ＨＶ流量制御弁が第３位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｄ）は、図２９に示した第２ＨＶ流量制御弁が第４位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図３２の（Ａ）は、図２９に示した第３ＨＶ流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、図２９に示した第３ＨＶ流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｃ）は、図２９に示した第３ＨＶ流量制御弁が第３位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｄ）は、図２９に示した第３ＨＶ流量制御弁が第４位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図３３の（Ａ）は、図２９に示した第４ＨＶ流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、図２９に示した第４ＨＶ流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｃ）は、図２９に示した第４ＨＶ流量制御弁が第３位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｄ）は、図２９に示した第４ＨＶ流量制御弁が第４位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図３４の（Ａ）は、図２９に示した第５ＨＶ流量制御弁が第１位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｂ）は、図２９に示した第５ＨＶ流量制御弁が第２位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｃ）は、図２９に示した第５ＨＶ流量制御弁が第３位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図であり、（Ｄ）は、図２９に示した第５ＨＶ流量制御弁が第４位置に設定されたときの冷却水の流れを示した図である。 図３５は、図２９と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図３６は、図２９と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図３７は、図２９と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図３８は、図２９と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図３９は、図２９と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図４０は、図２９と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図４１は、本発明の実施形態の更に別の変形例に係る車両駆動システムの冷却装置のＨＶ温度制御装置を示した図である。 図４２は、図４１と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図４３は、図４１と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図４４は、図４１と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図４５は、図４１と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図４６は、図４１と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図４７は、図４１と同様の図であって、冷却水の流れを示した図である。 図４８は、本発明の実施形態の更に別の変形例に係る車両駆動システムの冷却装置を示した図である。 図４９は、図４８と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図５０は、図４８と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図５１は、図４８と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。 図５２は、図４８と同様の図であって、冷却水及び冷媒の流れを示した図である。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態に係る車両駆動システムの冷却装置（以下、「実施装置」と称呼する。）について説明する。実施装置は、図１に示した車両１００に搭載される。車両１００には、車両１００を駆動する駆動力を車両１００に与えるための車両駆動システム２００として、内燃機関１１０（以下、単に「機関１１０」と称呼する。）、バッテリ１２０及びハイブリッドデバイス１８０（以下、単に「デバイス１８０」と称呼する。）が搭載されている。

デバイス１８０は、２つのモータジェネレータ１１１及び１１２（以下、それぞれ「第１ＭＧ１１１」及び「第２ＭＧ１１２」と称呼する。）、パワーコントロールユニット１３０及び動力分割機構１４０等を含んでいる。パワーコントロールユニット１３０（以下、「ＰＣＵ１３０」と称呼する。）は、インバータ１３１（図２を参照。）、昇圧コンバータ及びＤＣ／ＤＣコンバータ等を含んでいる。

車両１００は、機関１１０、第１ＭＧ１１１及び第２ＭＧ１１２から出力される動力によって駆動されるタイプの所謂、ハイブリッド車両である。実施装置が適用される車両１００は、外部の電力源からバッテリ１２０に電力を充電可能なタイプの所謂、プラグインハイブリッド車両であってもよい。又、実施装置が適用される車両１００は、デバイス１８０としてモータジェネレータを１つだけ含んでおり且つその１つのモータジェネレータ及び機関１１０から出力される動力によって駆動されるタイプのハイブリッド車両であってもよい。更に、実施装置が適用される車両１００は、デバイス１８０としてモータジェネレータを１つだけ含んでおり且つその１つのモータジェネレータから出力される動力によって駆動されるタイプのハイブリッド車両であって、機関１１０から出力される動力を別途設けられた発電機による発電に利用するタイプのハイブリッド車両であってもよい。

動力分割機構１４０は、例えば、遊星歯車機構である。動力分割機構１４０は、機関１１０から出力軸１５０を介して動力分割機構１４０に入力されるトルク（以下、「機関トルク」と称呼する。）を「動力分割機構１４０の出力軸を回転させるトルク」と「第１ＭＧ１１１を発電機として駆動するトルク」とに所定割合（所定の分割特性）で分割する。

動力分割機構１４０は、「機関トルク」及び「第２ＭＧ１１２から動力分割機構１４０に入力されたトルク」を車輪駆動軸１６０を介して左右の前輪１７０（以下、「駆動輪１７０」と称呼する。）に伝達する。動力分割機構１４０は公知である（例えば、特開２０１３－１７７０２６号公報等を参照。）。

第１ＭＧ１１１及び第２ＭＧ１１２は、それぞれ、永久磁石式同期電動機であり、ＰＣＵ１３０のインバータ１３１を介してバッテリ１２０と接続されている。

第１ＭＧ１１１は、入出力軸１５１を介して動力分割機構１４０に接続されている。第１ＭＧ１１１は、主にジェネレータ（発電機）として用いられる。第１ＭＧ１１１がジェネレータとして用いられる場合、車両の走行エネルギー又は機関トルク等の外力によってその回転軸が回転され、電力を生成する。生成された電力は、ＰＣＵ１３０のインバータ１３１を介してバッテリ１２０に充電される。尚、第１ＭＧ１１１は、モータ（発電機）としても用いられる。第１ＭＧ１１１がモータとして用いられる場合、第１ＭＧ１１１は、ＰＣＵ１３０のインバータ１３１を介してバッテリ１２０から供給される電力によって駆動される。

第２ＭＧ１１２は、入出力軸１５２を介して動力分割機構１４０に接続されている。第２ＭＧ１１２は、主にモータ（電動機）として用いられる。第２ＭＧ１１２がモータとして用いられる場合、第２ＭＧ１１２は、ＰＣＵ１３０のインバータ１３１を介してバッテリ１２０から供給される電力によって駆動される。尚、第２ＭＧ１１２は、ジェネレータ（発電機）としても用いられる。第２ＭＧ１１２がジェネレータとして用いられる場合、第２ＭＧ１１２は、上記外力によってその回転軸が回転され、電力を生成する。生成された電力は、ＰＣＵ１３０のインバータ１３１を介してバッテリ１２０に充電される。

図２に示したように、インバータ１３１は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。ＥＣＵ９０は、エレクトロニックコントロールユニットの略称であり、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、バックアップＲＡＭ及びインターフェース等を含むマイクロコンピュータを主要構成部品として有する電子制御回路である。ＣＰＵは、メモリ（ＲＯＭ）に格納されたインストラクション（ルーチン）を実行することにより後述する各種機能を実現する。

インバータ１３１の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。ＥＣＵ９０は、インバータ１３１の作動を制御することにより、第１ＭＧ１１１の作動及び第２ＭＧ１１２の作動を制御する。

実施装置は、機関システム温度制御装置１０、ハイブリッドシステム温度制御装置４０、ヒートポンプ７０及び熱交換ファン７９を備える。以下、機関システム温度制御装置１０を「機関温度制御装置１０」と称呼し、ハイブリッドシステム温度制御装置４０を「ＨＶ温度制御装置４０」と称呼する。

＜機関温度制御装置＞
機関温度制御装置１０は、機関ポンプ１１、暖房ポンプ１２、第１ラジエータとしての機関ラジエータ１３、ヒータコア１４、電気ヒータ１５、第１機関水路遮断弁１６ａ、第２機関水路遮断弁１６ｂ、機関流量制御弁１７、機関バイパス弁１８及び第１循環水路としての機関循環水路２０を備える。

以下、「機関循環水路２０及び後述するＨＶ循環水路５０」を循環する液体として所謂、冷却水を用いて実施装置を説明するが、この液体は、熱交換を行える液体（即ち、熱交換液）であればよい。

図３に示したように、機関流量制御弁１７は、第１機関ポート１７ａ、第２機関ポート１７ｂ及び第３機関ポート１７ｃを備える。

図２に示したように、機関循環水路２０は、第１機関水路２１乃至第９機関水路２９、機関内部水路３１、機関ラジエータ水路３２、コア水路３３、凝縮器水路３４、機関バイパス水路３５、機関ポンプ１１の内部水路（図示略）、暖房ポンプ１２の内部水路（図示略）及び機関流量制御弁１７の内部水路（図示略）によって形成されている。

機関内部水路３１は、機関１１０に形成された冷却水の通路である。機関ラジエータ水路３２は、機関ラジエータ１３に形成された冷却水の通路である。コア水路３３は、ヒータコア１４に形成された冷却水の通路である。凝縮器水路３４は、後述するヒートポンプ７０の凝縮器７３に形成された冷却水の通路である。

第１機関水路２１は、機関ポンプ１１の吐出口を機関内部水路３１の入口に接続する冷却水の通路である。第２機関水路２２は、機関内部水路３１の出口を機関ラジエータ水路３２の入口に接続する冷却水の通路である。第３機関水路２３は、機関ラジエータ水路３２の出口を機関ポンプ１１の取込口に接続する冷却水の通路である。第４機関水路２４は、暖房ポンプ１２の吐出口を凝縮器水路３４の一端に接続する冷却水の通路である。

機関バイパス水路３５は、第２機関水路２２を第３機関水路２３に接続する冷却水の通路である。

第５機関水路２５は、凝縮器水路３４の他端を機関流量制御弁１７の第１機関ポート１７ａに接続する冷却水の通路である。第６機関水路２６は、機関流量制御弁１７の第２機関ポート１７ｂをコア水路３３の入口に接続する冷却水の通路である。第７機関水路２７は、コア水路３３の出口を暖房ポンプ１２の取込口に接続する冷却水の通路である。

第８機関水路２８の一端は、「第２機関水路２２と第５機関水路２５との接続部分Ｐ１」と「機関内部水路３１の出口」との間の第２機関水路２２に接続され、第８機関水路２８の他端は、機関流量制御弁１７の第３機関ポート１７ｃに接続されている。第９機関水路２９の一端は、第７機関水路２７に接続され、第９機関水路２９の他端は、「第３機関水路２３と機関バイパス水路３５との接続部分Ｐ２」と「機関ポンプ１１」との間の第３機関水路２３に接続されている。

第１機関水路遮断弁１６ａは、「第２機関水路２２と機関バイパス水路３５との接続部分Ｐ１」と「機関ラジエータ水路３２の入口」との間の第２機関水路２２に配設されている。第１機関水路遮断弁１６ａは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第１機関水路遮断弁１６ａの設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第１機関水路遮断弁１６ａが開弁位置に設定されている場合、冷却水は、第１機関水路遮断弁１６ａを通過することができる。一方、第１機関水路遮断弁１６ａが閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、第１機関水路遮断弁１６ａを通過することができない。

第２機関水路遮断弁１６ｂは、「第３機関水路２３と機関バイパス水路３５との接続部分Ｐ２」と「機関ラジエータ水路３２の出口」との間の第３機関水路２３に配設されている。第２機関水路遮断弁１６ｂは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第２機関水路遮断弁１６ｂの設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第２機関水路遮断弁１６ｂが開弁位置に設定されている場合、冷却水は、第２機関水路遮断弁１６ｂを通過することができる。一方、第２機関水路遮断弁１６ｂが閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、第２機関水路遮断弁１６ｂを通過することができない。

機関バイパス弁１８は、機関バイパス水路３５に配設されている。機関バイパス弁１８は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。機関バイパス弁１８の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。機関バイパス弁１８が開弁位置に設定されている場合、冷却水は、機関バイパス弁１８を通過することができる。一方、機関バイパス弁１８が閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、機関バイパス弁１８を通過することができない。

機関流量制御弁１７は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。機関流量制御弁１７の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。機関流量制御弁１７が第１位置に設定されている場合、図３の（Ａ）に示したように、機関流量制御弁１７は、第５機関水路２５と第６機関水路２６との間での冷却水の通流のみを許容する。機関流量制御弁１７が第２位置に設定されている場合、図３の（Ｂ）に示したように、機関流量制御弁１７は、第６機関水路２６と第８機関水路２８との間の冷却水の通流のみを許容する。

機関流量制御弁１７が第３位置に設定されている場合、図３の（Ｃ）に示したように、機関流量制御弁１７は、第５機関水路２５と第８機関水路２８との間の冷却水の通流のみを許容する。機関流量制御弁１７が第４位置に設定されている場合、図３の（Ｄ）に示したように、機関流量制御弁１７は、第５機関水路２５と第６機関水路２６との間の冷却水の通流、第５機関水路２５と第８機関水路２８との間の冷却水の通流及び第６機関水路２６と第８機関水路２８との間の冷却水の通流を許容する。機関流量制御弁１７が閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、機関流量制御弁１７を通過することができない。

図２に示したように、電気ヒータ１５は、第６機関水路２６に配置されている。電気ヒータ１５は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。電気ヒータ１５の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。ＥＣＵ９０は、後述するヒータコア加熱要求が発生しているときに機関１１０の熱によってヒータコア１４を加熱できない場合、及び、ヒータコア加熱要求が発生しているときにヒートポンプ７０によってヒータコア１４を加熱できない場合、機関流量制御弁１７を第１位置に設定し、電気ヒータ１５及び暖房ポンプ１２を作動させる。これにより、ヒータコア１４は、電気ヒータ１５によって加熱された冷却水によって加熱される。

機関ポンプ１１は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。機関ポンプ１１の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。暖房ポンプ１２も、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。暖房ポンプ１２の作動も、ＥＣＵ９０によって制御される。

熱交換ファン７９は、作動されたときに、機関ラジエータ１３、後述するＨＶラジエータ４３及び外気熱交換器７２に風を当てることができるように、これら機関ラジエータ１３、ＨＶラジエータ４３及び外気熱交換器７２の近くに配設される。熱交換ファン７９は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。熱交換ファン７９の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。図面では、機関ラジエータ１３、ＨＶラジエータ４３及び外気熱交換器７２それぞれの近くに熱交換ファン７９が記載されているが、これら熱交換ファン７９は、１つのファンである。

＜ＨＶ温度制御装置＞
ＨＶ温度制御装置４０は、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２、第２ラジエータとしてのＨＶラジエータ４３、ＨＶ水路遮断弁４４、第１ＨＶ流量制御弁４５、第２ＨＶ流量制御弁４６、第２循環水路としてのＨＶ循環水路５０及び連結装置６５を備える。

図４に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第１ＨＶポート４５ａ、第２ＨＶポート４５ｂ、第３ＨＶポート４５ｃ及び第４ＨＶポート４５ｄを備える。図５に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６は、第１ＨＶポート４６ａ、第２ＨＶポート４６ｂ、第３ＨＶポート４６ｃ及び第４ＨＶポート４６ｄを備える。

図２に示したように、ＨＶ循環水路５０は、第１ＨＶ水路５１乃至第１０ＨＶ水路６０、バッテリ水路６１、蒸発器水路６２、デバイス水路６３、ＨＶラジエータ水路６４、バッテリポンプ４１の内部水路（図示略）、デバイスポンプ４２の内部水路（図示略）及び第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路（図示略）によって形成されている。

バッテリ水路６１は、バッテリ１２０に形成された冷却水の通路である。蒸発器水路６２は、ヒートポンプ７０の第１蒸発器７１ａに形成された冷却水の通路である。デバイス水路６３は、デバイス１８０に形成された冷却水の通路である。ＨＶラジエータ水路６４は、ＨＶラジエータ４３に形成された冷却水の通路である。

第１ＨＶ水路５１は、バッテリポンプ４１の吐出口を第２ＨＶ流量制御弁４６の第２ＨＶポート４６ｂに接続する冷却水の通路である。第２ＨＶ水路５２は、第２ＨＶ流量制御弁４６の第３ＨＶポート４６ｃをＨＶラジエータ水路６４の入口に接続する冷却水の通路である。第３ＨＶ水路５３は、ＨＶラジエータ水路６４の出口を第１ＨＶ流量制御弁４５の第３ＨＶポート４６ｃに接続する冷却水の通路である。第４ＨＶ水路５４は、第１ＨＶ流量制御弁４５の第２ＨＶポート４５ｂをバッテリ水路６１の入口に接続する冷却水の通路である。第５ＨＶ水路５５は、バッテリ水路６１の出口をバッテリポンプ４１の取込口に接続する冷却水の通路である。

第６ＨＶ水路５６は、デバイスポンプ４２の吐出口をデバイス水路６３の入口に接続する冷却水の通路である。第７ＨＶ水路５７は、デバイス水路６３の出口を第２ＨＶ流量制御弁４６の第４ＨＶポート４６ｄに接続する冷却水の通路である。第８ＨＶ水路５８は、第１ＨＶ流量制御弁４５の第４ＨＶポート４５ｄをデバイスポンプ４２の取込口に接続する冷却水の通路である。第９ＨＶ水路５９は、第１ＨＶ水路５１を蒸発器水路６２の入口に接続する冷却水の通路である。第１０ＨＶ水路６０は、蒸発器水路６２の出口を第４ＨＶ水路５４に接続する冷却水の通路である。

連結装置６５は、第１連結水路６５ａ及び第２連結水路６５ｂを備える。第１連結水路６５ａは、「機関ラジエータ水路３２の入口」と「第１機関水路遮断弁１６ａ」との間の第２機関水路２２を、第１ＨＶ流量制御弁４５の第１ＨＶポート４５ａに接続する冷却水の水路である。第２連結水路６５ｂは、第２ＨＶ流量制御弁４６の第１ＨＶポート４６ａを、「機関ラジエータ水路３２の出口」と「第２機関水路遮断弁１６ｂ」との間の第３機関水路２３に接続する冷却水の水路である。

ＨＶ水路遮断弁４４は、第１０ＨＶ水路６０に配設されている。ＨＶ水路遮断弁４４は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。ＨＶ水路遮断弁４４の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。ＨＶ水路遮断弁４４が開弁位置に設定されている場合、冷却水は、ＨＶ水路遮断弁４４を通過することができる。一方、ＨＶ水路遮断弁４４が閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、ＨＶ水路遮断弁４４を通過することができない。

第１ＨＶ流量制御弁４５は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第１ＨＶ流量制御弁４５の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第１ＨＶ流量制御弁４５が第１位置に設定されている場合、図４の（Ａ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第３ＨＶ水路５３と第８ＨＶ水路５８との間の冷却水の通流のみを許容する。第１ＨＶ流量制御弁４５が第２位置に設定されている場合、図４の（Ｂ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第４ＨＶ水路５４と第８ＨＶ水路５８との間の冷却水の通流のみを許容する。第１ＨＶ流量制御弁４５が第３位置に設定されている場合、図４の（Ｃ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第３ＨＶ水路５３と第４ＨＶ水路５４との間の冷却水の通流、第３ＨＶ水路５３と第８ＨＶ水路５８との間の冷却水の通流及び第４ＨＶ水路５４と第８ＨＶ水路５８との間の冷却水の通流を許容する。

第１ＨＶ流量制御弁４５が第４位置に設定されている場合、図４の（Ｄ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第１連結水路６５ａと第８ＨＶ水路５８との間の冷却水の通流及び第３ＨＶ水路５３と第４ＨＶ水路５４との間の冷却水の通流を許容する。第１ＨＶ流量制御弁４５が第５位置に設定されている場合、図４の（Ｅ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第１連結水路６５ａと第４ＨＶ水路５４との間の冷却水の通流及び第３ＨＶ水路５３と第８ＨＶ水路５８との間の冷却水の通流を許容する。第１ＨＶ流量制御弁４５が閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、第１ＨＶ流量制御弁４５を通過することができない。

第２ＨＶ流量制御弁４６は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第２ＨＶ流量制御弁４６の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第２ＨＶ流量制御弁４６が第１位置に設定されている場合、図５の（Ａ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６は、第２ＨＶ水路５２と第７ＨＶ水路５７との間の冷却水の通流のみを許容する。第２ＨＶ流量制御弁４６が第２位置に設定されている場合、図５の（Ｂ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６は、第１ＨＶ水路５１と第２ＨＶ水路５２との間の冷却水の通流のみを許容する。第２ＨＶ流量制御弁４６が第３位置に設定されている場合、図５の（Ｃ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６は、第１ＨＶ水路５１と第２ＨＶ水路５２との間の冷却水の通流及び第２ＨＶ水路５２と第７ＨＶ水路５７との間の冷却水の通流を許容する。

第２ＨＶ流量制御弁４６が第４位置に設定されている場合、図５の（Ｄ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６は、第２連結水路６５ｂと第７ＨＶ水路５７との間の冷却水の通流及び第１ＨＶ水路５１と第２ＨＶ水路５２との間の冷却水の通流を許容する。第２ＨＶ流量制御弁４６が第５位置に設定されている場合、図５の（Ｅ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第２連結水路６５ｂと第１ＨＶ水路５１との間の冷却水の通流及び第２ＨＶ水路５２と第７ＨＶ水路５７との間の冷却水の通流を許容する。第２ＨＶ流量制御弁４６が閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、第２ＨＶ流量制御弁４６を通過することができない。

図２に示したように、バッテリポンプ４１は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。バッテリポンプ４１の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。デバイスポンプ４２も、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。デバイスポンプ４２の作動も、ＥＣＵ９０によって制御される。

＜ヒートポンプ＞
ヒートポンプ７０は、第１蒸発器７１ａ、第２蒸発器７１ｂ、外気熱交換器７２、凝縮器７３、コンプレッサ７４、第１膨張弁７５ａ、第２膨張弁７５ｂ、第３膨張弁７５ｃ、ＨＰバイパス弁７７、第１冷媒通路遮断弁７８ａ、第２冷媒通路遮断弁７８ｂ及び冷媒循環通路８０を備える。

冷媒循環通路８０は、第１蒸発器７１ａの内部水路（図示略）、第２蒸発器７１ｂの内部水路（図示略）、外気熱交換器７２の内部水路（図示略）、凝縮器７３の内部水路（図示略）、第１冷媒通路８１乃至第６冷媒通路８６及びバイパス通路８７によって形成されている。

第１冷媒通路８１は、コンプレッサ７４の冷媒吐出口を凝縮器７３の冷媒入口に接続する冷媒の通路である。第２冷媒通路８２は、凝縮器７３の冷媒出口を外気熱交換器７２の冷媒入口に接続する冷媒の通路である。第３冷媒通路８３は、外気熱交換器７２の冷媒出口を第１蒸発器７１ａの冷媒入口に接続する冷媒の通路である。第４冷媒通路８４は、第１蒸発器７１ａの冷媒出口をコンプレッサ７４の冷媒取込口に接続する冷媒の通路である。第５冷媒通路８５は、第３冷媒通路８３を第２蒸発器７１ｂの冷媒入口に接続する冷媒の通路である。第６冷媒通路８６は、第２蒸発器７１ｂの冷媒出口を第４冷媒通路８４に接続する冷媒の通路である。バイパス通路８７は、「第５冷媒通路８５と第３冷媒通路８３との接続部分Ｐ３」と「第１蒸発器７１ａの冷媒入口」との間の第３冷媒通路８３を、「第６冷媒通路８６と第４冷媒通路８４との接続部分Ｐ４」と「第１蒸発器７１ａの冷媒出口」との間の第４冷媒通路８４に接続する冷媒の通路である。

第１膨張弁７５ａは、第２冷媒通路８２に配設されている。第１膨張弁７５ａは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第１膨張弁７５ａの作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。第１膨張弁７５ａが減圧位置に設定された場合、冷媒が第１膨張弁７５ａを通過したときに、その冷媒の圧力が低下する。その結果、その冷媒が蒸発しやすい状態となる。一方、第１膨張弁７５ａが非減圧位置に設定された場合、冷媒が第１膨張弁７５ａを通過しても、その冷媒の圧力は変化しない。

第２膨張弁７５ｂは、「バイパス通路８７と第３冷媒通路８３との接続部分Ｐ５」と「第１蒸発器７１ａの冷媒入口」との間の第３冷媒通路８３に配設されている。第２膨張弁７５ｂは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第２膨張弁７５ｂの作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。第２膨張弁７５ｂが減圧位置に設定された場合、冷媒が第２膨張弁７５ｂを通過したときに、その冷媒の圧力が低下する。その結果、その冷媒が蒸発しやすい状態となる。一方、第２膨張弁７５ｂが非減圧位置に設定された場合、冷媒が第２膨張弁７５ｂを通過しても、その冷媒の圧力は変化しない。

第３膨張弁７５ｃは、第５冷媒通路８５に配設されている。第３膨張弁７５ｃは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第３膨張弁７５ｃの作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。第３膨張弁７５ｃが減圧位置に設定された場合、冷媒が第３膨張弁７５ｃを通過したときに、その冷媒の圧力が低下する。その結果、その冷媒が蒸発しやすい状態となる。一方、第３膨張弁７５ｃが非減圧位置に設定された場合、冷媒が第３膨張弁７５ｃを通過しても、その冷媒の圧力は変化しない。

第１冷媒通路遮断弁７８ａは、「バイパス通路８７と第３冷媒通路８３との接続部分Ｐ５」と「第２膨張弁７５ｂ」との間の第３冷媒通路８３に配設されている。第１冷媒通路遮断弁７８ａは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第１冷媒通路遮断弁７８ａの作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。第１冷媒通路遮断弁７８ａが開弁位置に設定されている場合、冷媒は、第１冷媒通路遮断弁７８ａを通過することができる。一方、第１冷媒通路遮断弁７８ａが閉弁位置に設定されている場合、冷媒は、第１冷媒通路遮断弁７８ａを通過することができない。

第２冷媒通路遮断弁７８ｂは、「第５冷媒通路８５と第３冷媒通路８３との接続部分Ｐ３」と「第３膨張弁７５ｃ」との間の第５冷媒通路８５に配設されている。第２冷媒通路遮断弁７８ｂは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第２冷媒通路遮断弁７８ｂの作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。第２冷媒通路遮断弁７８ｂが開弁位置に設定されている場合、冷媒は、第２冷媒通路遮断弁７８ｂを通過することができる。一方、第２冷媒通路遮断弁７８ｂが閉弁位置に設定されている場合、冷媒は、第２冷媒通路遮断弁７８ｂを通過することができない。

ＨＰバイパス弁７７は、バイパス通路８７に配設されている。ＨＰバイパス弁７７は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。ＨＰバイパス弁７７の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。ＨＰバイパス弁７７が開弁位置に設定されている場合、冷媒は、ＨＰバイパス弁７７を通過することができる。一方、ＨＰバイパス弁７７が閉弁位置に設定されている場合、冷媒は、ＨＰバイパス弁７７を通過することができない。

コンプレッサ７４は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。コンプレッサ７４の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。

＜システム起動スイッチ＞
システム起動スイッチ９１は、車両１００の運転者によって操作されるスイッチである。システム起動スイッチ９１は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。システム起動スイッチ９１が運転者によってオン位置に設定されると、ＥＣＵ９０は、車輪駆動軸１６０を介して駆動輪１７０に供給すべき出力ＰＤreq（以下、「要求駆動力ＰＤreq」と称呼する。）に応じて「機関運転（即ち、機関１１０の運転）、第１ＭＧ１１１の駆動及び第２ＭＧ１１２の駆動」の少なくとも何れかを行う状態となる。一方、システム起動スイッチ９１が運転者によってオフ位置に設定されると、ＥＣＵ９０は、「機関運転、第１ＭＧ１１１の駆動及び第２ＭＧ１１２の駆動」を停止する。

＜冷暖房スイッチ＞
冷暖房スイッチ９２は、車両１００の運転者によって操作されるスイッチである。冷暖房スイッチ９２は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。システム起動スイッチ９１がオン位置に設定されているときに冷暖房スイッチ９２が運転者によって冷房位置に設定されると、ＥＣＵ９０は、車両１００の室内を冷房する要求が発生していると判断する。これに対し、システム起動スイッチ９１がオン位置に設定されているときに冷暖房スイッチ９２が運転者によって暖房位置に設定されると、ＥＣＵ９０は、車両１００の室内を暖房する要求が発生していると判断する。一方、システム起動スイッチ９１がオン位置に設定されているときに冷暖房スイッチ９２が運転者によってオフ位置に設定されると、ＥＣＵ９０は、車両１００の室内を冷房する要求も暖房する要求も発生していないと判断する。更に、冷暖房スイッチ９２が冷房位置又は暖房位置に設定されているときにシステム起動スイッチ９１がオフ位置に設定された場合にも、ＥＣＵ９０は、車両１００の室内を冷房する要求も暖房する要求も発生していないと判断する。

車両１００の運転者により車両１００の室内の冷房が要求された場合、実施装置は、第２蒸発器７１ｂに風を当てることができるように第２蒸発器７１ｂの近くに配設されたファン（図示略）を作動させることにより、第２蒸発器７１ｂに風を当てて第２蒸発器７１ｂによって冷却された空気を車両１００の室内に供給する。これにより、車両１００の室内を冷やす（冷房する）。

一方、車両１００の運転者により車両１００の室内の暖房が要求された場合、実施装置は、ヒータコア１４に風を当てることができるようにヒータコア１４の近くに配設されたファン（図示略）を作動させることにより、ヒータコア１４に風を当ててコア水路３３を流れる冷却水の熱によって加熱された空気を車両１００の室内に供給する。これにより、車両１００の室内を暖める（暖房する）。

＜センサ＞
機関水温センサ９３は、「機関内部水路３１の出口」と「第２機関水路２２と第８機関水路２８との接続部分Ｐ６」との間の第２機関水路２２に配設されている。機関水温センサ９３は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。機関水温センサ９３は、機関内部水路３１から流出する冷却水の温度を検出し、その温度を表す信号をＥＣＵ９０に出力する。ＥＣＵ９０は、その信号に基づいて機関内部水路３１から流出する冷却水の温度を機関水温ＴＷengとして取得する。

バッテリ水温センサ９４は、第５ＨＶ水路５５に配設されている。バッテリ水温センサ９４は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。バッテリ水温センサ９４は、バッテリ水路６１から流出する冷却水の温度を検出し、その温度を表す信号をＥＣＵ９０に出力する。ＥＣＵ９０は、その信号に基づいてバッテリ水路６１から流出する冷却水の温度をバッテリ水温ＴＷbatとして取得する。

デバイス水温センサ９５は、第７ＨＶ水路５７に配設されている。デバイス水温センサ９５は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。デバイス水温センサ９５は、デバイス水路６３から流出する冷却水の温度を検出し、その温度を表す信号をＥＣＵ９０に出力する。ＥＣＵ９０は、その信号に基づいてデバイス水路６３から流出する冷却水の温度をデバイス水温ＴＷdevとして取得する。

＜実施装置の作動の概要＞
次に、実施装置の作動の概要について説明する。

＜内燃機関の運転等＞
実施装置は、公知のように、車輪駆動軸１６０を介して駆動輪１７０に供給すべき出力ＰＤreq（即ち、要求駆動力ＰＤreq）を算出する。実施装置は、その要求駆動力ＰＤreqに基づいて機関１１０から動力分割機構１４０に出力させる動力、第１ＭＧ１１１から動力分割機構１４０に出力させる動力及び第２ＭＧ１１２から動力分割機構１４０に出力させる動力をそれぞれ目標機関出力ＰＥtgt、目標第１ＭＧ出力ＰＭ１tgt及び目標第２ＭＧ出力ＰＭ２tgtとして算出する。

実施装置は、目標機関出力ＰＥtgtの出力が機関１１０から動力分割機構１４０に出力されるように機関１１０の運転を制御し、目標第１ＭＧ出力ＰＭ１tgt及び目標第２ＭＧ出力ＰＭ２tgtの出力がそれぞれ第１ＭＧ１１１及び第２ＭＧ１１２から動力分割機構１４０に出力されるようにインバータ１３１の作動を制御する。

＜機関温度制御装置の作動＞
機関１１０が運転されている場合、機関１１０は熱を発する。機関１１０は、その温度Ｔengが零度よりも高い所定の温度範囲ＷＴeng内の温度に維持されているとき、機関１１０から排出される排ガス中のエミッションの量が少なくなる等、好ましい状態で作動する。

そこで、実施装置は、機関運転中、機関水温ＴＷengが機関暖機水温ＴＷeng_dan以上である場合、機関１１０を冷却する要求である第１冷却要求（以下、「機関冷却要求」と称呼する。）が発生していると判断する。一方、機関運転中、機関水温ＴＷengが機関暖機水温ＴＷeng_danよりも低い場合、実施装置は、機関冷却要求が発生していないと判断する。本例において、機関暖機水温ＴＷeng_danは、機関温度Ｔengが所定の温度範囲ＷＴengの下限温度Ｔeng_lowerであるときの機関水温ＴＷengであり、実験等に基づいて予め設定される。

尚、実施装置は、機関運転が停止されている場合にも、機関冷却要求が発生していないと判断する。

更に、先に述べたように、実施装置は、システム起動スイッチ９１がオン位置に設定されているときに冷暖房スイッチ９２が暖房位置に設定された場合、車両１００の室内を暖房する要求が発生していると判断する。このとき、実施装置は、ヒータコア１４の温度を上昇させるためにヒータコア１４を加熱する要求（以下、「ヒータコア加熱要求」と称呼する。）が発生していると判断する。

＜第１機関循環制御＞
実施装置は、機関冷却要求が発生しており且つヒータコア加熱要求が発生していない場合、図６に矢印で示したように機関循環水路２０において冷却水を循環させる第１機関循環制御を行う。実施装置は、第１機関循環制御を行う場合、機関流量制御弁１７を閉弁位置に設定し、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂを開弁位置に設定し、機関バイパス弁１８を閉弁位置に設定し、機関ポンプ１１を作動させ、暖房ポンプ１２の作動を停止させ、熱交換ファン７９を作動させる。詳細は後述するが、このとき、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第１位置、第２位置、第３位置及び閉弁位置の何れかに設定されており、第２ＨＶ流量制御弁４６は、第１位置、第２位置、第３位置及び閉弁位置の何れかに設定されている。

第１機関循環制御が行われた場合、機関ポンプ１１から吐出された冷却水は、第１機関水路２１を介して機関内部水路３１に流入する。その冷却水は、機関内部水路３１を流れた後、第２機関水路２２を介して機関ラジエータ水路３２に流入する。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れた後、第３機関水路２３を介して機関ポンプ１１に取り込まれる。

この場合、冷却水は、機関内部水路３１を流れる間に加熱される。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れる間に機関ラジエータ１３によって冷却される。その冷却水は、機関内部水路３１に供給される。これにより、機関１１０が冷却される。

＜第２機関循環制御＞
機関冷却要求及びヒータコア加熱要求の両方が発生している場合、実施装置は、図７に矢印で示したように機関循環水路２０において冷却水を循環させる第２機関循環制御を行う。実施装置は、第２機関循環制御を行う場合、機関流量制御弁１７を第２位置に設定し、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂを開弁位置に設定し、機関バイパス弁１８を閉弁位置に設定し、機関ポンプ１１を作動させ、暖房ポンプ１２の作動を停止させ、熱交換ファン７９を作動させる。詳細は後述するが、このとき、第１ＨＶ流量制御弁４５は、第１位置、第２位置、第３位置及び閉弁位置の何れかに設定されており、第２ＨＶ流量制御弁４６は、第１位置、第２位置、第３位置及び閉弁位置の何れかに設定されている。

第２機関循環制御が行われた場合、機関ポンプ１１から吐出された冷却水は、第１機関水路２１を介して機関内部水路３１に流入する。その冷却水は、機関内部水路３１を流れた後、第２機関水路２２に流出する。その冷却水の一部は、第２機関水路２２を介して機関ラジエータ水路３２に流入する。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れた後、第３機関水路２３を介して機関ポンプ１１に取り込まれる。一方、第２機関水路２２に流出した冷却水の残りは、第２機関水路２２、第８機関水路２８、機関流量制御弁１７の内部水路及び第６機関水路２６を介してコア水路３３に流入する。その冷却水は、コア水路３３を流れた後、第７機関水路２７、第９機関水路２９及び第３機関水路２３を介して機関ポンプ１１に取り込まれる。

この場合、機関内部水路３１から第２機関水路２２に流出した冷却水の一部は、機関ラジエータ１３によって冷却されて機関内部水路３１に供給され、機関内部水路３１から第２機関水路２２に流出した冷却水の残りは、機関ラジエータ１３によって冷却されずにコア水路３３に供給される。従って、機関１１０は、機関ラジエータ１３によって冷却された冷却水によって冷却され、ヒータコア１４は、機関ラジエータ１３によって冷却されていない冷却水によって加熱される。

＜機関循環停止制御＞
機関冷却要求が発生していない場合、実施装置は、機関ポンプ１１の作動を停止させる機関循環停止制御を行う。

＜ＨＶ温度制御装置及びヒートポンプの作動＞
バッテリ１２０から第１ＭＧ１１１又は第２ＭＧ１１２に電力が供給されている場合、バッテリ１２０は熱を発する。バッテリ１２０は、その温度Ｔbatが零度よりも高い所定の温度範囲ＷＴbat内の温度に維持されているときに第１ＭＧ１１１又は第２ＭＧ１１２に効率良く電力を供給することができる。そこで、実施装置は、バッテリ１２０が作動しており且つバッテリ水温ＴＷbatがバッテリ暖機水温ＴＷbat_dan以上である場合、バッテリ１２０を冷却する要求（以下、「バッテリ冷却要求」と称呼する。）が発生していると判断する。本例において、バッテリ暖機水温ＴＷbat_danは、バッテリ温度Ｔbatが所定の温度範囲ＷＴbatの下限温度Ｔbat_lowerであるときのバッテリ水温ＴＷbatであり、実験等に基づいて予め設定される。

同様に、デバイス１８０が作動している場合、デバイス１８０は熱を発する。デバイス１８０は、その温度Ｔdevが零度よりも高い所定の温度範囲ＷＴdev内の温度に維持されているときに良好に作動する。そこで、実施装置は、デバイス１８０が作動しており且つデバイス水温ＴＷdevがデバイス暖機水温ＴＷdev_dan以上である場合、デバイス１８０を冷却する要求（以下、「デバイス冷却要求」と称呼する。）が発生していると判断する。本例において、デバイス暖機水温ＴＷdev_danは、デバイス温度Ｔdevが所定の温度範囲ＷＴdevの下限温度Ｔdev_lowerであるときのデバイス水温ＴＷdevであり、実験等に基づいて予め設定される。

ところで、機関運転が停止されている場合、実施装置は、機関冷却要求が発生していないと判断し、機関ポンプ１１の作動を停止する。従って、このとき、機関ラジエータ１３は、機関１１０を冷却する冷却水の冷却に使用されていない。バッテリ冷却要求及びデバイス冷却要求の両方が発生している場合、バッテリ冷却水及びデバイス冷却水の一方をＨＶラジエータ４３によって冷却し、バッテリ冷却水及びデバイス冷却水の他方を機関ラジエータ１３によって冷却すれば、バッテリ冷却水及びデバイス冷却水に対する冷却が大きくなるので、バッテリ温度Ｔbat及びデバイス温度Ｔdevをそれぞれ所定の温度範囲ＷＴbat及び所定の温度範囲ＷＴdev内の温度に維持できる可能性が大きくなる。

そこで、実施装置は、バッテリ冷却要求及びデバイス冷却要求の両方が発生している場合（即ち、第２冷却要求が発生している場合）、デバイス冷却水を機関ラジエータ１３によって冷却するためにＨＶ循環水路５０を機関循環水路２０に連結する条件（以下、「連結条件」と称呼する。）が成立しているか否かを判断する。連結条件は、以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ１が成立しており且つ「以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ２及びＣ３並びに連結要求条件Ｃ４」の少なくとも１つが成立している場合に成立する。

（１）連結許可条件Ｃ１は、機関冷却要求が発生していない場合に成立する。

（２）連結許可条件Ｃ２は、機関水温ＴＷengがデバイス水温ＴＷdev以下である場合に成立する。即ち、実施装置は、機関水温ＴＷengがデバイス水温ＴＷdev以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

（３）連結許可条件Ｃ３は、機関水温ＴＷengがデバイス温度Ｔdevの許容上限値Ｔdev_upper以下である場合に成立する。即ち、実施装置は、機関水温ＴＷengがデバイス温度Ｔdevの許容上限値Ｔdev_upper以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。許容上限値Ｔdev_upperは、所定の温度範囲ＷＴdevの上限温度であり、実験等に基づいて予め設定される。しかしながら、許容上限値Ｔdev_upperは、所定の温度範囲ＷＴdevの上限温度よりも高い温度であって、デバイス１８０が熱劣化しない等、デバイス１８０が許容される状態を維持できるデバイス温度Ｔdevの上限値に設定されてもよい。

（４）連結要求条件Ｃ４は、デバイス１８０の発熱量Ｈdevとバッテリ１２０の発熱量Ｈbatとの合計量である発熱量ＨtotalがＨＶラジエータ４３が放熱可能な最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合に成立する。即ち、実施装置は、発熱量Ｈtotalが最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。本例において、発熱量Ｈtotalは、第１ＭＧ１１１の出力及び発熱量、第２ＭＧ１１２の出力及び発熱量並びにデバイス１８０を潤滑する潤滑油の温度等のパラメータを引数とするルックアップテーブルにこれらパラメータを適用することにより、或いは、これらパラメータから発熱量Ｈtotalを算出するための算出式にこれらパラメータを適用することにより取得される。一方、最大熱量Ｈmaxは、車両１００の速度ＳＰＤ及び外気の温度Ｔａ等のパラメータを引数とするルックアップテーブルにこれらパラメータを適用することにより、或いは、これらパラメータから最大熱量Ｈmaxを算出するための算出式にこれらパラメータを適用することにより取得される。

＜第１ＨＶ循環制御＞
バッテリ冷却要求及びデバイス冷却要求の両方が発生しているときに連結条件が成立していない場合、ヒートポンプ７０のコンプレッサ７４を作動させる条件（以下、「ヒートポンプ作動条件」と称呼する。）が成立していなければ、実施装置は、図６に矢印で示したようにＨＶ循環水路５０において冷却水を循環させる第１ＨＶ循環制御を行う。上記ヒートポンプ作動条件は、バッテリ水温ＴＷbatが所定水温ＴＷbat_thよりも高い場合に成立する。

実施装置は、第１ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第３位置に設定し、ＨＶ水路遮断弁４４を閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２をそれぞれ作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

第１ＨＶ循環制御が行われた場合、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５１、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。一方、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５７、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。

ＨＶラジエータ水路６４に流入した冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第３ＨＶ水路５３を介して第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路に流入する。その冷却水の一部は、第４ＨＶ水路５４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。一方、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路に流入した冷却水の残りは、第８ＨＶ水路５８を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。

この場合、冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れる間にＨＶラジエータ４３によって冷却される。その冷却水は、バッテリ水路６１及びデバイス水路６３に供給される。これにより、バッテリ１２０及びデバイス１８０が冷却される。

＜ＨＶ連結循環制御＞
一方、バッテリ冷却要求及びデバイス冷却要求の両方が発生しているときに連結条件が成立している場合、実施装置は、図８に矢印で示したようにＨＶ循環水路５０、第１連結水路６５ａ、第２連結水路６５ｂ及び機関循環水路２０において冷却水を循環させるＨＶ連結循環制御を行う。実施装置は、ＨＶ連結循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第４位置に設定し、ＨＶ水路遮断弁４４、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２をそれぞれ作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

ＨＶ連結循環制御が行われた場合、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５１、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第３ＨＶ水路５３、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第４ＨＶ水路５４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

一方、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５７、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路、第２連結水路６５ｂ及び第３機関水路２３を介して機関ラジエータ水路３２に流入する。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れた後、第２機関水路２２、第１連結水路６５ａ、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第８ＨＶ水路５８を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。

第１ＨＶ循環制御が行われた場合、バッテリ水路６１に供給される冷却水（以下、「バッテリ冷却水」と称呼する。）もデバイス水路６３に供給される冷却水（以下、「デバイス冷却水」と称呼する。）も、ＨＶラジエータ４３によって冷却される。一方、ＨＶ連結循環制御が行われた場合、バッテリ冷却水は、ＨＶラジエータ４３によって冷却され、デバイス冷却水は、機関ラジエータ１３によって冷却される。従って、ＨＶ連結循環制御が行われた場合、第１ＨＶ循環制御が行われた場合に比べて、バッテリ冷却水及びデバイス冷却水の温度が低くなる。このため、バッテリ温度Ｔbat及びデバイス温度Ｔdevをそれぞれ所定の温度範囲ＷＴbat及びＷtdev内の温度に維持できる可能性が大きくなる。

＜ＨＶ循環停止制御＞
バッテリ冷却要求もデバイス冷却要求もない場合、実施装置は、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２の作動を停止させるＨＶ循環停止制御を行う。

以上が実施装置の作動の概要である。実施装置がＨＶ連結循環制御を行うことにより、バッテリ温度Ｔbatを所定の温度範囲ＷＴbat内の温度に維持できる可能性が大きくなる。

＜実施装置の具体的な作動＞
次に、実施装置の具体的な作動について説明する。実施装置のＥＣＵ９０のＣＰＵ（以下、単に「ＣＰＵ」と称呼する。）は、システム起動スイッチ９１がオン位置に設定されているとき、図９にフローチャートにより示したルーチンを所定時間の経過毎に実行するようになっている。

従って、所定のタイミングになると、ＣＰＵは、図９のステップ９００から処理を開始してステップ９０５に進み、機関運転フラグＸeng_opの値が「１」であるか否かを判定する。フラグＸeng_opの値は、機関運転が行われている場合に「１」に設定され、機関運転が停止されている場合に前記に設定される。

機関運転フラグＸeng_opの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ９０５にて「Ｙｅｓ」と判定してステップ９１０に進み、機関冷却要求フラグＸeng_coolの値が「１」であるか否かを判定する。フラグＸeng_coolの値は、機関冷却要求が発生している場合に「１」に設定され、機関冷却要求が発生していない場合に「０」に設定される。

機関冷却要求フラグＸeng_coolの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ９１０にて「Ｙｅｓ」と判定してステップ９２０に進み、コア加熱要求フラグＸhc_heatの値が「１」であるか否かを判定する。フラグＸhc_heatの値は、ヒータコア加熱要求が発生している場合に「１」に設定され、ヒータコア加熱要求が発生していない場合に「０」に設定される。

コア加熱要求フラグＸhc_heatの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ９２０にて「Ｙｅｓ」と判定し、以下に述べるステップ９３０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ９９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ９３０：ＣＰＵは、上記第２機関循環制御を実行する。この場合、冷却水は、図７に矢印で示したように機関循環水路２０を循環する。

これに対し、コア加熱要求フラグＸhc_heatの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ９２０にて「Ｎｏ」と判定し、以下に述べるステップ９４０の処理を行う。その後、ＣＰＵはステップ９９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ９４０：ＣＰＵは、上記第１機関循環制御を実行する。この場合、冷却水は、図６に矢印で示したように機関循環水路２０を循環する。

ＣＰＵがステップ９１０の処理を実行する時点において機関冷却要求フラグＸeng_coolの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ９１０にて「Ｎｏ」と判定し、以下に述べるステップ９４５の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ９９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ９４５：ＣＰＵは、機関温度Ｔengを機関暖機温度Ｔeng_danまで上昇させる機関暖機制御を行う。ＣＰＵは、機関暖機制御を行う場合、図１３に矢印で示したように機関循環水路２０において冷却水が循環するように、機関流量制御弁１７をヒータ加熱要求の有無に応じて閉弁位置又は第１位置に設定し、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂを閉弁位置に設定し、機関バイパス弁１８を開弁位置に設定し、機関ポンプ１１を作動させる。

ＣＰＵが機関暖機制御を行った場合、機関ポンプ１１から吐出された冷却水は、第１機関水路２１を介して機関内部水路３１に流入する。その冷却水は、機関内部水路３１を流れた後、第２機関水路２２、機関バイパス水路３５及び第３機関水路２３を介して機関ポンプ１１に取り込まれる。これにより、機関内部水路３１を流れる間に機関１１０の熱によって加熱された冷却水が機関ラジエータ１３等によって冷却されずに機関内部水路３１に供給される。このため、機関温度Ｔengをより早く機関暖機温度Ｔeng_danに到達させることができる。

ＣＰＵがステップ９０５の処理を実行する時点において機関運転フラグＸeng_opの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ９０５にて「Ｎｏ」と判定し、以下に述べるステップ９５０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ９９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ９５０：ＣＰＵは、機関ポンプ１１の作動を停止させる上記機関循環停止制御を行う。

更に、ＣＰＵは、図１０にフローチャートにより示したルーチンを所定時間の経過毎に実行するようになっている。従って、所定のタイミングになると、ＣＰＵは、図１０のステップ１０００から処理を開始してステップ１０１０に進み、バッテリ冷却要求フラグＸbat_coolの値が「１」であるか否かを判定する。フラグＸbat_coolの値は、バッテリ冷却要求が発生している場合に「１」に設定され、バッテリ冷却要求が発生していない場合に「０」に設定される。

バッテリ冷却要求フラグＸbat_coolの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ１０１０にて「Ｙｅｓ」と判定してステップ１０２０に進み、デバイス冷却要求フラグＸdev_coolの値が「１」であるか否かを判定する。フラグＸbat_coolの値は、デバイス冷却要求が発生している場合に「１」に設定され、デバイス冷却要求が発生していない場合に「０」に設定される。

デバイス冷却要求フラグＸdev_coolの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ１０２０にて「Ｙｅｓ」と判定してステップ１０３０に進み、連結条件フラグＸconnectの値が「１」であるか否かを判定する。フラグＸconnectの値は、上記連結条件が成立している場合に「１」に設定され、上記連結条件が成立していない場合に「０」に設定される。

連結条件フラグＸconnectの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ１０３０にて「Ｙｅｓ」と判定し、以下に述べるステップ１０４０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ１０９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ１０４０：ＣＰＵは、上記ＨＶ連結循環制御及び上記ＨＰ循環停止制御を実行する。この場合、冷却水は、図８に矢印で示したようにＨＶ循環水路５０、第１連結水路６５ａ、第２連結水路６５ｂ及び機関循環水路２０を循環する。冷媒循環通路８０における冷媒の循環は停止する。

これに対し、連結条件フラグＸconnectの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ１０３０にて「Ｎｏ」と判定してステップ１０５０に進み、ヒートポンプ作動条件フラグＸhpの値が「１」であるか否かを判定する。フラグＸhpの値は、上記ヒートポンプ作動条件が成立している場合に「１」に設定され、上記ヒートポンプ作動条件が成立していない場合に「０」に設定される。

ヒートポンプ作動条件フラグＸhpの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ１０５０にて「Ｙｅｓ」と判定し、以下に述べるステップ１０６０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ１０９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ１０６０：ＣＰＵは、図１４に示したようにＨＶ循環水路５０において冷却水を循環させる第２ＨＶ循環制御及び図１４に示したように冷媒循環通路８０において冷媒を循環させるＨＰ冷却循環制御を実行する。

ＣＰＵは、第２ＨＶ循環制御を実行する場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第１位置に設定し、ＨＶ水路遮断弁４４を開弁位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９をそれぞれ作動させる。一方、ＣＰＵは、ＨＰ冷却循環制御を実行する場合、第１冷媒通路遮断弁７８ａを開弁位置に設定し、第２冷媒通路遮断弁７８ｂ及びＨＰバイパス弁７７を閉弁位置に設定し、第１膨張弁７５ａを非減圧位置に設定し、第２膨張弁７５ｂを減圧位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させる。

第２ＨＶ循環制御が実行された場合、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５７、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第３ＨＶ水路５３、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第８ＨＶ水路５８を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。

冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れる間にＨＶラジエータ４３によって冷却される。その冷却された冷却水がデバイス水路６３に供給される。その冷却水によってデバイス１８０が冷却される。

一方、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５１及び第９ＨＶ水路５９を介して蒸発器水路６２に流入する。その冷却水は、蒸発器水路６２を流れた後、第１０ＨＶ水路６０及び第４ＨＶ水路５４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、第１冷媒通路８１を介して凝縮器７３に流入する。その冷媒は、凝縮器７３内を流れた後、第２冷媒通路８２を介して外気熱交換器７２に流入する。その冷媒は、外気熱交換器７２内を流れた後、第３冷媒通路８３を介して第１蒸発器７１ａに流入する。その冷媒は、第１蒸発器７１ａ内を流れた後、第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

ＨＰ冷却循環制御によれば、第１膨張弁７５ａは、非減圧位置に設定され、第２膨張弁７５ｂは、減圧位置に設定されている。従って、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、外気熱交換器７２を通過するときにその熱を外気に放出する。これにより、その冷媒の温度が低下する。

その温度の低下した冷媒は、第２膨張弁７５ｂを通過する。その冷媒の圧力は、その冷媒が第２膨張弁７５ｂを通過することにより低下する。その圧力の低下した温度の低い冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過する。その冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過するときにＨＶ循環水路５０の蒸発器水路６２を流れる冷却水から熱を吸収して蒸発する。これにより、冷却水が冷却される。その冷却された冷却水がバッテリ水路６１に供給される。その冷却水によってバッテリ１２０が冷却される。

ＣＰＵがステップ１０５０の処理を実行する時点においてヒートポンプ作動条件フラグＸhpの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ１０５０にて「Ｎｏ」と判定し、以下に述べるステップ１０７０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ１０９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ１０７０：ＣＰＵは、上記第１ＨＶ循環制御及び上記ＨＶ循環停止制御を実行する。

ＣＰＵがステップ１０２０の処理を実行する時点においてデバイス冷却要求フラグＸdev_coolの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ１０２０にて「Ｎｏ」と判定してステップ１０８０に進み、図１１にフローチャートにより示したルーチンを実行する。

従って、ＣＰＵは、ステップ１０８０に進むと、図１１のステップ１１００から処理を開始してステップ１１１０に進み、ヒートポンプ作動条件フラグＸhpの値が「１」であるか否かを判定する。

ヒートポンプ作動条件フラグＸhpの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ１１１０にて「Ｙｅｓ」と判定し、以下に述べるステップ１１２０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ１１９５を経由して図１０のステップ１０９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ１１２０：ＣＰＵは、図１５に矢印で示したようにＨＶ循環水路５０において冷却水を循環させる第３ＨＶ循環制御及び上記ＨＰ冷却循環制御を実行する。ＣＰＵは、第３ＨＶ循環制御を実行する場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ閉弁位置に設定し、ＨＶ水路遮断弁４４を開弁位置に設定し、バッテリポンプ４１を作動させ、デバイスポンプ４２の作動を停止させ、熱交換ファン７９を作動させる。

第３ＨＶ循環制御が実行された場合、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５１及び第９ＨＶ水路５９を介して蒸発器水路６２に流入する。その冷却水は、蒸発器水路６２を流れた後、第１０ＨＶ水路６０及び第４ＨＶ水路５４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

このとき、ＨＰ冷却循環制御が実行されているので、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、外気熱交換器７２を通過するときにその熱を外気に放出する。これにより、その冷媒の温度が低下する。その温度の低下した冷媒は、第２膨張弁７５ｂを通過することにより低下する。その圧力の低下した温度の低い冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過するときにＨＶ循環水路５０の蒸発器水路６２を流れる冷却水から熱を吸収して蒸発する。これにより、冷却水が冷却される。その冷却された冷却水がバッテリ水路６１に供給される。その冷却水によってバッテリ１２０が冷却される。

これに対し、ヒートポンプ作動条件フラグＸhpの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ１１１０にて「Ｎｏ」と判定し、以下に述べるステップ１１３０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ１１９５を経由して図１０のステップ１０９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ１１３０：ＣＰＵは、図１６に矢印で示したようにＨＶ循環水路５０において冷却水を循環させる第４ＨＶ循環制御及び上記ＨＰ循環停止制御を実行する。ＣＰＵは、第４ＨＶ循環制御を実行する場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第２位置に設定し、ＨＶ水路遮断弁４４を閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１を作動させ、デバイスポンプ４２の作動を停止させ、熱交換ファン７９を作動させる。

第４ＨＶ循環制御が実行された場合、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５１、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第３ＨＶ水路５３、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第４ＨＶ水路５４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。これにより、ＨＶラジエータ４３によって冷却された冷却水がバッテリ水路６１に供給され、その冷却水によってバッテリ１２０が冷却される。

ＣＰＵが図１０のステップ１０１０の処理を実行する時点においてバッテリ冷却要求フラグＸbat_coolの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ１１１０にて「Ｎｏ」と判定してステップ１０９０に進み、図１２にフローチャートにより示したルーチンを実行する。

従って、ＣＰＵは、ステップ１０９０に進むと、図１２のステップ１２００から処理を開始してステップ１２１０に進み、デバイス冷却要求フラグＸdev_coolの値が「１」であるか否かを判定する。

デバイス冷却要求フラグＸdev_coolの値が「１」である場合、ＣＰＵは、ステップ１２１０にて「Ｙｅｓ」と判定し、以下に述べるステップ１２２０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ１２９５を経由して図１０のステップ１０９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ１２２０：ＣＰＵは、図１７に矢印で示したようにＨＶ循環水路５０において冷却水を循環させる第５ＨＶ循環制御及び上記ＨＰ循環停止制御を実行する。ＣＰＵは、第５ＨＶ循環制御を実行する場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第１位置に設定し、バッテリポンプ４１の作動を停止させ、デバイスポンプ４２を作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。このとき、ＨＶ水路遮断弁４４は、開弁位置に設定されても閉弁位置に設定されもよい。

第５ＨＶ循環制御が実行された場合、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５７、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第３ＨＶ水路５３、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第８ＨＶ水路５８を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。これにより、ＨＶラジエータ４３によって冷却された冷却水がデバイス水路６３に供給され、その冷却水によってデバイス１８０が冷却される。

これに対し、デバイス冷却要求フラグＸdev_coolの値が「０」である場合、ＣＰＵは、ステップ１２１０にて「Ｎｏ」と判定し、以下に述べるステップ１２３０の処理を行う。その後、ＣＰＵは、ステップ１２９５を経由して図１０のステップ１０９５に進み、本ルーチンを一旦終了する。

ステップ１２３０：ＣＰＵは、ＨＶ循環水路５０における冷却水の循環を停止させるＨＶ循環停止制御及び上記ＨＰ循環停止制御を実行する。ＣＰＵは、ＨＶ循環停止制御を実行する場合、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２の作動を停止させる。

以上が実施装置の具体的な作動である。実施装置は、連結条件が成立しているとき（図１０のステップ１０５０にて「Ｙｅｓ」と判定された場合を参照。）にＨＶ連結循環制御を実行する（図１０のステップ１０６０の処理を参照。）。これにより、デバイス冷却水が機関ラジエータ１３によって冷却され、バッテリ冷却水がＨＶラジエータ４３によって冷却される。従って、デバイス冷却水及びバッテリ冷却水をＨＶラジエータ４３のみによって冷却している場合に比べ、デバイス冷却水及びバッテリ冷却水の温度が低くなる。このため、デバイス温度Ｔdev及びバッテリ温度Ｔbatをそれぞれ所定の温度範囲ＷＴdev及びＷＴbat内の温度に維持できる可能性が大きくなる。

＜ＨＰ冷房循環制御＞
更に、実施装置は、例えば、上記ヒートポンプ作動条件が成立しておらず且つ暖房要求が発生していないときに冷房要求が発生した場合、第２蒸発器７１ｂによって冷却された空気を車両１００の室内に供給するためにヒートポンプ７０を作動させるように構成されている。即ち、上記ヒートポンプ作動条件が成立しておらず且つ暖房要求が発生していないときに冷房要求が発生した場合、実施装置は、図１８に矢印で示したように冷媒を冷媒循環通路８０において循環させるＨＰ冷房循環制御を行う。実施装置は、ＨＰ冷房循環制御を行う場合、第１膨張弁７５ａを非減圧位置に設定し、第３膨張弁７５ｃを減圧位置に設定し、第１冷媒通路遮断弁７８ａを閉弁位置に設定し、第２冷媒通路遮断弁７８ｂを開弁位置に設定し、ＨＰバイパス弁７７を閉弁位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

この場合、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、第１冷媒通路８１を介して凝縮器７３に流入する。その冷媒は、凝縮器７３を流れた後、第２冷媒通路８２を介して外気熱交換器７２に流入する。その冷媒は、外気熱交換器７２を流れた後、第３冷媒通路８３及び第５冷媒通路８５を介して第２蒸発器７１ｂに流入する。その冷媒は、第２蒸発器７１ｂを流れた後、第６冷媒通路８６及び第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

これによれば、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、外気熱交換器７２においてその熱を外気に放出する。これにより、冷媒が冷却される。その冷媒は、第３冷媒通路８３及び第５冷媒通路８５を介して第２蒸発器７１ｂに流入する。冷媒は、第５冷媒通路８５を流れる間に第３膨張弁７５ｃを通過する。そのときに冷媒が減圧されて蒸発しやすい状態となる。従って、第２蒸発器７１ｂに流入した冷媒は、その第２蒸発器７１ｂにファンによって当てられる空気から熱を吸収して蒸発する。これにより、第２蒸発器７１ｂにファンによって当てられる空気の温度が低下する。その温度の低下した空気は、車両１００の室内に供給される。尚、第２蒸発器７１ｂにおいて蒸発して温度の上昇した冷媒は、第６冷媒通路８６及び第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。そして、その冷媒の温度は、コンプレッサ７４によって加圧されることにより更に上昇する。

＜ＨＰ冷却・冷房循環制御＞
一方、上記ヒートポンプ作動条件が成立しており且つ暖房要求が発生していないときに冷房要求が発生した場合、実施装置は、図１９に矢印で示したように冷媒を冷媒循環通路８０において循環させるＨＰ冷却・冷房循環制御を行う。実施装置は、ＨＰ冷却・冷房循環制御を行う場合、第１膨張弁７５ａを非減圧位置に設定し、第２膨張弁７５ｂ及び第３膨張弁７５ｃを減圧位置に設定し、第１冷媒通路遮断弁７８ａ及び第２冷媒通路遮断弁７８ｂを開弁位置に設定し、ＨＰバイパス弁７７を閉弁位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

尚、このとき、上記ヒートポンプ作動条件が成立しているので、実施装置は、上記第３ＨＶ循環制御を行っている。

実施装置がＨＰ冷却・冷房循環制御を行った場合、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、第１冷媒通路８１を介して凝縮器７３に流入する。その冷媒は、凝縮器７３を流れた後、第２冷媒通路８２を介して外気熱交換器７２に流入する。その冷媒は、外気熱交換器７２を流れた後、第３冷媒通路８３に流出する。その冷媒の一部は、第３冷媒通路８３を介して第１蒸発器７１ａに流入する。その冷媒は、第１蒸発器７１ａ内を流れた後、第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

一方、第３冷媒通路８３に流出した冷媒の残りは、第３冷媒通路８３及び第５冷媒通路８５を介して第２蒸発器７１ｂに流入する。その冷媒は、第２蒸発器７１ｂを流れた後、第６冷媒通路８６及び第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

これによれば、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、外気熱交換器７２においてその熱を外気に放出する。これにより、冷媒が冷却される。その冷媒は、その冷却された冷媒の一部は、第２膨張弁７５ｂを通過する。その冷媒の圧力は、その冷媒が第２膨張弁７５ｂを通過することにより低下する。その圧力の低下した温度の低い冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過する。その冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過するときにＨＶ循環水路５０の蒸発器水路６２を流れる冷却水から熱を吸収して蒸発する。これにより、冷却水が冷却される。その冷却された冷却水がバッテリ水路６１に供給される。その冷却水によってバッテリ１２０が冷却される。

一方、外気熱交換器７２において冷却された冷媒の残りは、第３冷媒通路８３及び第５冷媒通路８５を介して第２蒸発器７１ｂに流入する。冷媒は、第５冷媒通路８５を流れる間に第３膨張弁７５ｃを通過する。そのときに冷媒が減圧されて蒸発しやすい状態となる。従って、第２蒸発器７１ｂに流入した冷媒は、その第２蒸発器７１ｂにファンによって当てられる空気から熱を吸収して蒸発する。これにより、第２蒸発器７１ｂにファンによって当てられる空気の温度が低下する。その温度の低下した空気は、車両１００の室内に供給される。尚、第２蒸発器７１ｂにおいて蒸発して温度の上昇した冷媒は、第６冷媒通路８６及び第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。そして、その冷媒の温度は、コンプレッサ７４によって加圧されることにより更に上昇する。

＜機関暖房循環制御・ＨＰ暖房循環制御＞
更に、実施装置は、例えば、機関運転の停止中に暖房要求が発生しており且つ上記ヒートポンプ作動条件が成立しておらず且つ電気ヒータ１５による冷却水の加熱によって所定温度の冷却水がコア水路３３に供給できない場合、ヒータコア１４を加熱するためにヒートポンプ７０を作動させるように構成されている。従って、機関運転の停止中に暖房要求が発生しており且つ上記ヒートポンプ作動条件が成立していない場合、実施装置は、図２０に矢印で示したように冷却水を機関循環水路２０において循環させる機関暖房循環制御及び図２０に矢印で示したように冷媒を冷媒循環通路８０において循環させるＨＰ暖房循環制御を行う。実施装置は、機関暖房循環制御を行う場合、機関流量制御弁１７を第１位置に設定し、暖房ポンプ１２を作動させる。更に、実施装置は、ＨＰ冷房循環制御を行う場合、第１膨張弁７５ａを減圧位置に設定し、第１冷媒通路遮断弁７８ａを閉弁位置に設定し、ＨＰバイパス弁７７を開弁位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

機関暖房循環制御が実行された場合、暖房ポンプ１２から吐出された冷却水は、第４機関水路２４を介して凝縮器水路３４に流入する。その冷却水は、凝縮器水路３４を流れた後、第５機関水路２５、機関流量制御弁１７の内部水路及び第６機関水路２６を介してコア水路３３に流入する。その冷却水は、コア水路３３を流れた後、第７機関水路２７を介して暖房ポンプ１２に取り込まれる。

一方、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、第１冷媒通路８１を介して凝縮器７３に流入する。その冷媒は、凝縮器７３を流れた後、第２冷媒通路８２を介して外気熱交換器７２に流入する。その冷媒は、外気熱交換器７２を流れた後、第３冷媒通路８３、バイパス通路８７及び第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

これによれば、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、凝縮器７３においてその熱を、凝縮器水路３４を流れる冷却水に放出する。これにより、凝縮器水路３４を流れる冷却水が加熱される。その加熱された冷却水は、コア水路３３に供給される。その冷却水によってヒータコア１４が加熱される。

凝縮器７３において冷却水に熱を放出した冷媒は、第２冷媒通路８２を介して外気熱交換器７２に流入する。冷媒は、第２冷媒通路８２を流れる間に第１膨張弁７５ａを通過する。そのときに冷媒が減圧されて蒸発しやすい状態となる。従って、外気熱交換器７２に流入した冷媒は、外気の熱を吸収して蒸発する。これにより、冷媒の温度が上昇する。その温度の上昇した冷媒は、第３冷媒通路８３、バイパス通路８７及び第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。そして、その冷媒の温度は、コンプレッサ７４によって加圧されることにより更に上昇する。

＜第１変形装置＞
次に、本発明の実施形態の第１変形例に係る車両駆動システムの冷却装置（以下、「第１変形装置」と称呼する。）について説明する。上記実施装置は、デバイス冷却要求及びバッテリ冷却要求の両方が発生しているときに連結条件が成立している場合、図８に示したようにＨＶ循環水路５０、第１連結水路６５ａ、第２連結水路６５ｂ及び機関循環水路２０において冷却水が循環するようにＨＶ連結循環制御を行うように構成されている。しかしながら、第１変形装置は、デバイス冷却要求及びバッテリ冷却要求の両方が発生しているときに連結条件が成立している場合、図２１に示したようにＨＶ循環水路５０、第１連結水路６５ａ、第２連結水路６５ｂ及び機関循環水路２０において冷却水が循環するようにＨＶ連結循環制御を行うように構成されている。

本例においては、連結条件は、以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ１が成立しており且つ「以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ５及びＣ６並びに連結要求条件Ｃ４」の少なくとも１つが成立している場合に成立する。

（１）連結許可条件Ｃ１は、機関冷却要求が発生していない場合に成立する。

（２）連結許可条件Ｃ５は、機関水温ＴＷengがバッテリ水温ＴＷbat以下である場合に成立する。即ち、第１変形装置は、機関水温ＴＷengがバッテリ水温ＴＷbat以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのバッテリ１２０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

（３）連結許可条件Ｃ６は、機関水温ＴＷengがバッテリ温度Ｔbatの許容上限値Ｔbat_upper以下である場合に成立する。即ち、第１変形装置は、機関水温ＴＷengが許容上限値Ｔbat_upper以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのバッテリ１２０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。許容上限値Ｔbat_upperは、所定の温度範囲ＷＴbatの上限温度であり、実験等に基づいて予め設定される。しかしながら、許容上限値Ｔbat_upperは、バッテリ温度Ｔbatが所定の温度範囲ＷＴbatの上限温度よりも高い温度であって、バッテリ１２０が熱劣化しない等、バッテリ１２０が許容される状態を維持できるバッテリ温度Ｔbatの上限値に設定されてもよい。

（４）連結要求条件Ｃ４は、デバイス１８０の発熱量Ｈdevとバッテリ１２０の発熱量Ｈbatとの合計量である発熱量ＨtotalがＨＶラジエータ４３が放熱可能な最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合に成立する。即ち、第１変形装置は、発熱量Ｈtotalが最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

第１変形装置は、ＨＶ連結循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第５位置に設定し、ＨＶ水路遮断弁４４、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９をそれぞれ作動させる。

第１変形装置がＨＶ連結循環制御を行った場合、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５１、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路、第２連結水路６５ｂ及び第３機関水路２３を介して機関ラジエータ水路３２に流入する。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れた後、第２機関水路２２、第１連結水路６５ａ、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第４ＨＶ水路５４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

一方、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５７、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第３ＨＶ水路５３、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第８ＨＶ水路５８を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。

第１変形装置がＨＶ連結循環制御を行った場合、バッテリ冷却水は、機関ラジエータ１３によって冷却され、デバイス冷却水は、ＨＶラジエータ４３によって冷却される。従って、ＨＶ連結循環制御が行われた場合、第１ＨＶ循環制御が行われた場合に比べて、バッテリ冷却水及びデバイス冷却水の温度が低くなる。このため、バッテリ温度Ｔbat及びデバイス温度Ｔdevをそれぞれ所定の温度範囲ＷＴbat及びＷtdev内の温度に維持できる可能性が大きくなる。

＜第２変形装置＞
次に、本発明の実施形態の第２変形例に係る車両駆動システムの冷却装置（以下、「第２変形装置」と称呼する。）について説明する。第２変形装置は、デバイス冷却要求及びバッテリ冷却要求の両方が発生しているときにデバイス連結条件が成立しており且つバッテリ連結条件が成立していない場合、図８に示したように冷却水を循環させるＨＶ連結循環制御を行うように構成されている。

本例においては、デバイス連結条件は、以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ１が成立しており且つ「以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ２及びＣ３並びに連結要求条件Ｃ４」の少なくとも１つが成立している場合に成立する。

（１）連結許可条件Ｃ１は、機関冷却要求が発生していない場合に成立する。

（２）連結許可条件Ｃ２は、機関水温ＴＷengがデバイス水温ＴＷdev以下である場合に成立する。即ち、第２変形装置は、機関水温ＴＷengがデバイス水温ＴＷdev以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

（３）連結許可条件Ｃ３は、機関水温ＴＷengがデバイス温度Ｔdevの上記許容上限値Ｔdev_upper以下である場合に成立する。即ち、第２変形装置は、機関水温ＴＷengが許容上限値Ｔdev_upper以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

（４）連結要求条件Ｃ４は、デバイス１８０の発熱量Ｈdevとバッテリ１２０の発熱量Ｈbatとの合計量である発熱量ＨtotalがＨＶラジエータ４３が放熱可能な最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合に成立する。即ち、第２変形装置は、発熱量Ｈtotalが最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

一方、バッテリ連結条件は、以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ１が成立しており且つ「以下に述べるように成立する連結許可条件Ｃ５及びＣ６並びに連結要求条件Ｃ４」の少なくとも１つが成立している場合に成立する。

（１）連結許可条件Ｃ１は、機関冷却要求が発生していない場合に成立する。

（２）連結許可条件Ｃ５は、機関水温ＴＷengがバッテリ水温ＴＷbat以下である場合に成立する。即ち、第２変形装置は、機関水温ＴＷengがバッテリ水温ＴＷbat以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのバッテリ１２０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

（３）連結許可条件Ｃ６は、機関水温ＴＷengがバッテリ温度Ｔbatの上記許容上限値Ｔbat_upper以下である場合に成立する。即ち、第２変形装置は、機関水温ＴＷengが上記許容上限値Ｔbat_upper以下である場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのバッテリ１２０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

（４）連結要求条件Ｃ４は、デバイス１８０の発熱量Ｈdevとバッテリ１２０の発熱量Ｈbatとの合計量である発熱量ＨtotalがＨＶラジエータ４３が放熱可能な最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合に成立する。即ち、第２変形装置は、発熱量Ｈtotalが最大熱量Ｈmaxよりも大きい場合、連結装置６５によって機関循環水路２０がＨＶ循環水路５０に連結されたときに機関循環水路２０からＨＶ循環水路５０に流入する冷却水がハイブリッドシステム構成要素の１つとしてのデバイス１８０を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有すると判断する。

更に、第２変形装置は、デバイス冷却要求及びバッテリ冷却要求の両方が発生しているときにデバイス連結条件が成立しておらず且つバッテリ連結条件が成立している場合、図２１に示したように冷却水を循環させるＨＶ連結循環制御を行うように構成されている。

加えて、第２変形装置は、デバイス冷却要求及びバッテリ冷却要求の両方が発生しているときにデバイス連結条件及びバッテリ連結条件の両方が成立している場合、図８に示したように冷却水を循環させるＨＶ連結循環制御を行うように構成されている。しかしながら、このとき、第２変形装置は、図２１に示したように冷却水を循環させるＨＶ連結循環制御を行うように構成されてもよい。

第２変形装置がＨＶ連結循環制御を行った場合、デバイス冷却水は、機関ラジエータ１３及びＨＶラジエータ４３の一方によって冷却され、バッテリ冷却水は、機関ラジエータ１３及びＨＶラジエータ４３の他方によって冷却される。従って、ＨＶ連結循環制御が行われた場合、第１ＨＶ循環制御が行われた場合に比べて、バッテリ冷却水及びデバイス冷却水の温度が低くなる。このため、バッテリ温度Ｔbat及びデバイス温度Ｔdevをそれぞれ所定の温度範囲ＷＴbat及びＷtdev内の温度に維持できる可能性が大きくなる。

尚、本発明は、上記実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。

＜第３変形装置＞
例えば、本発明は、図２２に示したように構成された車両駆動システムの冷却装置（以下、「第３変形装置」と称呼する。）にも適用可能である。第３変形装置は、ＨＶ温度制御装置４０及びヒートポンプ７０の構成が実施装置のものとは異なることを除き、実施装置の構成と同じ構成を有する。

第３変形装置のＨＶ温度制御装置４０は、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２、ＨＶラジエータ４３、第１ＨＶ流量制御弁４５、第２ＨＶ流量制御弁４６及びＨＶ循環水路５０を備える。第３変形装置の第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６は、それぞれ、実施装置の第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６と同じである。

第３変形装置のＨＶ循環水路５０は、バッテリ水路６１、デバイス水路６３、ＨＶラジエータ水路６４、第１ＨＶ水路５１乃至第８ＨＶ水路５８、バッテリポンプ４１の内部水路（図示略）、デバイスポンプ４２の内部水路（図示略）、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路（図示略）によって形成されている。

第３変形装置のバッテリ水路６１、デバイス水路６３、ＨＶラジエータ水路６４及び第１ＨＶ水路５１乃至第８ＨＶ水路５８の構成は、それぞれ、実施装置のバッテリ水路６１、デバイス水路６３、ＨＶラジエータ水路６４及び第１ＨＶ水路５１乃至第８ＨＶ水路５８の構成と同じである。

第３変形装置の第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６の構成は、それぞれ、実施装置の第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６の構成と同じである。第３変形装置のバッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２の構成もは、それぞれ、実施装置のバッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２の構成と同じである。

＜ヒートポンプ＞
第３変形装置のヒートポンプ７０は、第２蒸発器７１ｂ、外気熱交換器７２、凝縮器７３、コンプレッサ７４、第１膨張弁７５ａ、第２膨張弁７５ｂ、第３膨張弁７５ｃ、ＨＰバイパス弁７７、第１冷媒通路遮断弁７８ａ、第２冷媒通路遮断弁７８ｂ及び冷媒循環通路８０を備える。

第３変形装置の冷媒循環通路８０は、バッテリ１２０の内部に設けられたバッテリ冷媒通路８８、外気熱交換器７２の内部通路（図示略）、凝縮器７３の内部通路（図示略）、第２蒸発器７１ｂの内部通路、第１冷媒通路８１乃至第６冷媒通路８６及びバイパス通路８７によって形成されている。

第３変形装置の第１冷媒通路８１及び第２冷媒通路８２の構成は、それぞれ、実施装置の第１冷媒通路８１及び第２冷媒通路８２の構成と同じである。第３変形装置の第３冷媒通路８３は、外気熱交換器７２の冷媒出口をバッテリ冷媒通路８８の冷媒入口に接続する冷媒の通路である。第３変形装置の第４冷媒通路８４は、バッテリ冷媒通路８８の冷媒出口をコンプレッサ７４の冷媒取込口に接続する冷媒の通路である。第３変形装置の第５冷媒通路８５及び第６冷媒通路８６の構成は、それぞれ、実施装置の第５冷媒通路８５及び第６冷媒通路８６の構成と同じである。第３変形装置のバイパス通路８７は、「第５冷媒通路８５と第３冷媒通路８３との接続部分Ｐ３」と「バッテリ冷媒通路８８の冷媒入口」との間の第３冷媒通路８３を、「第６冷媒通路８６と第４冷媒通路８４との接続部分Ｐ４」と「バッテリ冷媒通路８８の冷媒出口」との間の第４冷媒通路８４に接続する冷媒の通路である。

第３変形装置の第１膨張弁７５ａ、第２膨張弁７５ｂ、第３膨張弁７５ｃ、第１冷媒通路遮断弁７８ａ、第２冷媒通路遮断弁７８ｂ、ＨＰバイパス弁７７及びコンプレッサ７４の構成は、それぞれ、実施装置の第１膨張弁７５ａ、第２膨張弁７５ｂ、第３膨張弁７５ｃ、第１冷媒通路遮断弁７８ａ、第２冷媒通路遮断弁７８ｂ、ＨＰバイパス弁７７及びコンプレッサ７４の構成と同じである。

第３変形装置のヒートポンプ７０は、実施装置のヒートポンプ７０とは異なり、第１蒸発器７１ａを備えておらず、冷媒がバッテリ１２０を直接冷却するように構成されている。このため、第３変形装置のＨＶ温度制御装置４０は、実施装置のＨＶ温度制御装置４０とは異なり、蒸発器水路６２に冷却水を供給するための水路を備えていない。従って、第３変形装置のヒートポンプ７０及びＨＶ温度制御装置４０の構成は、実施装置のヒートポンプ７０及びＨＶ温度制御装置４０の構成に比べ、簡素化されている。

＜第３変形装置による第１ＨＶ循環制御＞
第３変形装置は、第１ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第３位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９をそれぞれ作動させる。

第３変形装置が第１ＨＶ循環制御を行った場合、図２３に示したように、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、それぞれ、実施装置が第１ＨＶ循環制御を行った場合にバッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２から吐出された冷却水と同じように流れる。

＜第３変形装置によるＨＶ連結循環制御＞
第３実施装置は、ＨＶ連結循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第４位置に設定し、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２をそれぞれ作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

第３変形装置がＨＶ連結循環制御を行った場合、図２４に示したように、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、それぞれ、実施装置がＨＶ連結循環制御を行った場合にバッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２から吐出された冷却水と同じように流れる。

＜第３変形装置によるＨＰ冷却循環制御＞
第３変形装置は、上記ヒートポンプ作動条件が成立した場合、上記第１ＨＶ循環制御及びＨＰ冷却循環制御を実行する。第３変形装置は、ＨＰ冷却循環制御を行う場合、第１冷媒通路遮断弁７８ａを開弁位置に設定し、第２冷媒通路遮断弁７８ｂ及びＨＰバイパス弁７７を閉弁位置に設定し、第１膨張弁７５ａを非減圧位置に設定し、第２膨張弁７５ｂを減圧位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させる。

第３変形装置がＨＰ冷却循環制御を行った場合、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、図２５に示したように冷媒循環通路８０内を循環する。即ち、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、第１冷媒通路８１を介して凝縮器７３に流入する。その冷媒は、凝縮器７３内を流れた後、第２冷媒通路８２を介して外気熱交換器７２に流入する。その冷媒は、外気熱交換器７２内を流れた後、第３冷媒通路８３を介してバッテリ冷媒通路８８に流入する。その冷媒は、バッテリ冷媒通路８８を流れた後、第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

ＨＰ冷却循環制御によれば、外気熱交換器７２において冷却された冷媒がバッテリ冷媒通路８８を通ることにより、バッテリ１２０が冷却される。

＜第３変形装置による第３ＨＶ循環制御＞
第３変形装置は、第３ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第２位置に設定し、バッテリポンプ４１を作動させ、デバイスポンプ４２の作動を停止させ、熱交換ファン７９を作動させる。尚、このとき、第３変形装置は、ＨＰ冷却循環制御を行っている。

第３変形装置が第３ＨＶ循環制御を行った場合、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、図２６に示したようにＨＶ循環水路５０内を循環する。即ち、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５１、第２ＨＶ流量制御弁４６の内部水路及び第２ＨＶ水路５２を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第３ＨＶ水路５３、第１ＨＶ流量制御弁４５の内部水路及び第４ＨＶ水路５４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第３変形装置による第４ＨＶ循環制御＞
第３変形装置は、第４ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第２位置に設定し、バッテリポンプ４１を作動させ、デバイスポンプ４２の作動を停止させ、熱交換ファン７９を作動させる。

第３変形装置が第４ＨＶ循環制御を行った場合、図２７に示したように、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、実施装置が第４ＨＶ循環制御を行った場合にバッテリポンプ４１から吐出された冷却水と同じように流れる。

＜第３変形装置による第５ＨＶ循環制御＞
第３変形装置は、第５ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４５及び第２ＨＶ流量制御弁４６をそれぞれ第１位置に設定し、バッテリポンプ４１の作動を停止させ、デバイスポンプ４２を作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

第３変形装置が第５ＨＶ循環制御を行った場合、図２８に示したように、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、実施装置が第５ＨＰ循環制御を行った場合にデバイスポンプ４２から吐出された冷却水と同じように流れる。

＜ＨＶ循環停止制御＞
第３変形装置は、ＨＶ循環停止制御を行う場合、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２の作動を停止させる。

尚、第３変形装置が機関温度制御装置１０及びヒートポンプ７０の制御は、それぞれ、実施装置が行う機関温度制御装置１０及びヒートポンプ７０の制御と同じである。

＜第４変形装置＞
更に、本発明は、図２９に示したように構成されたＨＶ温度制御装置４０を備えた車両駆動システムの冷却装置（以下、「第４変形装置」と称呼する。）にも適用可能である。第４変形装置は、ＨＶ温度制御装置４０の構成が実施装置のものとは異なることを除き、実施装置の構成を同じ構成を有する。

第４変形装置のＨＶ温度制御装置４０は、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２、ＨＶラジエータ４３、第１ＨＶ流量制御弁４６１乃至第５ＨＶ流量制御弁４６５及びＨＶ循環水路５０を備える。

図３０に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４６１は、第１ＨＶポート４６１ａ、第２ＨＶポート４６１ｂ、第３ＨＶポート４６１ｃ及び第４ＨＶポート４６１ｄを備える。図３１に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６２は、第１ＨＶポート４６２ａ、第２ＨＶポート４６２ｂ及び第３ＨＶポート４６２ｃを備える。図３２に示したように、第３ＨＶ流量制御弁４６３は、第１ＨＶポート４６３ａ、第２ＨＶポート４６３ｂ及び第３ＨＶポート４６３ｃを備える。図３３に示したように、第４ＨＶ流量制御弁４６４は、第１ＨＶポート４６４ａ、第２ＨＶポート４６４ｂ及び第３ＨＶポート４６４ｃを備える。図３４に示したように、第５ＨＶ流量制御弁４６５は、第１ＨＶポート４６５ａ、第２ＨＶポート４６５ｂ及び第３ＨＶポート４６５ｃを備える。

図２９に示したように、第４変形装置のＨＶ循環水路５０は、バッテリ水路６１、蒸発器水路６２、デバイス水路６３、ＨＶラジエータ水路６４、第１ＨＶ水路５０１乃至第１４ＨＶ水路５１４、バッテリポンプ４１の内部水路（図示略）、デバイスポンプ４２の内部水路（図示略）及び第１ＨＶ流量制御弁４６１乃至第５ＨＶ流量制御弁４６５の内部水路（図示略）によって形成されている。

第４変形装置のバッテリ水路６１、蒸発器水路６２、デバイス水路６３及びＨＶラジエータ水路６４は、それぞれ、実施装置のバッテリ水路６１、蒸発器水路６２、デバイス水路６３及びＨＶラジエータ水路６４と同じである。

第１ＨＶ水路５０１は、バッテリポンプ４１の吐出口を第３ＨＶ流量制御弁４６３の第２ＨＶポート４６３ｂに接続する冷却水の通路である。第２ＨＶ水路５０２は、第３ＨＶ流量制御弁４６３の第３ＨＶポート４６３ｃを蒸発器水路６２の入口に接続する冷却水の通路である。第３ＨＶ水路５０３は、蒸発器水路６２の出口を第１ＨＶ流量制御弁４６１の第３ＨＶポート４６１ｃに接続する冷却水の通路である。第４ＨＶ水路５０４は、第１ＨＶ流量制御弁４６１の第４ＨＶポート４６１ｄをバッテリ水路６１の入口に接続する冷却水の通路である。第５ＨＶ水路５０５は、バッテリ水路６１の出口をバッテリポンプ４１の取込口に接続する冷却水の通路である。

第６ＨＶ水路５０６は、デバイスポンプ４２の吐出口をデバイス水路６３の入口に接続する冷却水の通路である。第７ＨＶ水路５０７は、デバイス水路６３の出口を第５ＨＶ流量制御弁４６５の第１ＨＶポート４６５ａに接続する冷却水の通路である。第８ＨＶ水路５０８は、第５ＨＶ流量制御弁４６５の第２ＨＶポート４６５ｂをＨＶラジエータ水路６４の入口に接続する冷却水の通路である。第９ＨＶ水路５０９は、ＨＶラジエータ水路６４の出口を第１ＨＶ流量制御弁４６１の第２ＨＶポート４６１ｂに接続する冷却水の通路である。第１０ＨＶ水路５１０は、第１ＨＶ流量制御弁４６１の第１ＨＶポート４６１ａを第２ＨＶ流量制御弁４６２の第２ＨＶポート４６２ｂに接続する冷却水の通路である。第１１ＨＶ水路５１１は、第２ＨＶ流量制御弁４６２の第１ＨＶポート４６２ａを第４ＨＶ流量制御弁４６４の第２ＨＶポート４６４ｂに接続する冷却水の通路である。第１２ＨＶ水路５１２は、第４ＨＶ流量制御弁４６４の第３ＨＶポート４６４ｃをデバイスポンプ４２の取込口に接続する冷却水の通路である。

第１３ＨＶ水路５１３は、第２ＨＶ流量制御弁４６２の第３ＨＶポート４６２ｃを第４ＨＶ水路５０４に接続する冷却水の通路である。第１４ＨＶ水路５１４は、第３ＨＶ流量制御弁４６３の第１ＨＶポート４６３ａを第８ＨＶ水路５０８に接続する冷却水の通路である。

第４ＨＶ流量制御弁４６４の第１ＨＶポート４６４ａには、第１連結水路６５ａが接続されている。第５ＨＶ流量制御弁４６５の第３ＨＶポート４６５ｃには、第２連結水路６５ｂが接続されている。

第１ＨＶ流量制御弁４６１は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第１ＨＶ流量制御弁４６１の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第１ＨＶ流量制御弁４６１が第１位置に設定されている場合、図３０の（Ａ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４６１は、第３ＨＶ水路５０３と第４ＨＶ水路５０４との間の冷却水の通流及び第９ＨＶ水路５０９と第１０ＨＶ水路５１０との間の冷却水の通流を許容する。第１ＨＶ流量制御弁４６１が第２位置に設定されている場合、図３０の（Ｂ）に示したように、第１ＨＶ流量制御弁４６１は、第３ＨＶ水路５０３と第９ＨＶ水路５０９との間の冷却水の通流及び第４ＨＶ水路５０４と第１０ＨＶ水路５１０との間の冷却水の通流を許容する。

第２ＨＶ流量制御弁４６２は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第２ＨＶ流量制御弁４６２の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第２ＨＶ流量制御弁４６２が第１位置に設定されている場合、図３１の（Ａ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６２は、第１１ＨＶ水路５１１と第１３ＨＶ水路５１３との間の冷却水の通流のみを許容する。第２ＨＶ流量制御弁４６２が第２位置に設定されている場合、図３１の（Ｂ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６２は、第１０ＨＶ水路５１０と第１１ＨＶ水路５１１との間の冷却水の通流のみを許容する。

第２ＨＶ流量制御弁４６２が第３位置に設定されている場合、図３１の（Ｃ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６２は、第１０ＨＶ水路５１０と第１３ＨＶ水路５１３との間の冷却水の通流のみを許容する。第２ＨＶ流量制御弁４６２が第４位置に設定されている場合、図３１の（Ｄ）に示したように、第２ＨＶ流量制御弁４６２は、第１０ＨＶ水路５１０と第１１ＨＶ水路５１１との間の冷却水の通流、第１０ＨＶ水路５１０と第１３ＨＶ水路５１３との間の冷却水の通流及び第１１ＨＶ水路５１１と第１３ＨＶ水路５１３との間の冷却水の通流を許容する。

第３ＨＶ流量制御弁４６３は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第３ＨＶ流量制御弁４６３の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第３ＨＶ流量制御弁４６３が第１位置に設定されている場合、図３２の（Ａ）に示したように、第３ＨＶ流量制御弁４６３は、第２ＨＶ水路５０２と第１４ＨＶ水路５１４との間の冷却水の通流のみを許容する。第３ＨＶ流量制御弁４６３が第２位置に設定されている場合、図３２の（Ｂ）に示したように、第３ＨＶ流量制御弁４６３は、第１ＨＶ水路５０１と第１４ＨＶ水路５１４との間の冷却水の通流のみを許容する。

第３ＨＶ流量制御弁４６３が第３位置に設定されている場合、図３２の（Ｃ）に示したように、第３ＨＶ流量制御弁４６３は、第１ＨＶ水路５０１と第２ＨＶ水路５０２との間の冷却水の通流のみを許容する。第３ＨＶ流量制御弁４６３が第４位置に設定されている場合、図３２の（Ｄ）に示したように、第３ＨＶ流量制御弁４６３は、第１ＨＶ水路５０１と第２ＨＶ水路５０２との間の冷却水の通流、第１ＨＶ水路５０１と第１４ＨＶ水路５１４との間の冷却水の通流及び第２ＨＶ水路５０２と第１４ＨＶ水路５１４との間の冷却水の通流を許容する。

第４ＨＶ流量制御弁４６４は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第４ＨＶ流量制御弁４６４の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第４ＨＶ流量制御弁４６４が第１位置に設定されている場合、図３３の（Ａ）に示したように、第４ＨＶ流量制御弁４６４は、第１連結水路６５ａと第１２ＨＶ水路５１２との間の冷却水の通流のみを許容する。第４ＨＶ流量制御弁４６４が第２位置に設定されている場合、図３３の（Ｂ）に示したように、第４ＨＶ流量制御弁４６４は、第１１ＨＶ水路５１１と第１２ＨＶ水路５１２との間の冷却水の通流のみを許容する。

第４ＨＶ流量制御弁４６４が第３位置に設定されている場合、図３３の（Ｃ）に示したように、第４ＨＶ流量制御弁４６４は、第１連結水路６５ａと第１１ＨＶ水路５１１との間の冷却水の通流のみを許容する。第４ＨＶ流量制御弁４６４が第４位置に設定されている場合、図３３の（Ｄ）に示したように、第４ＨＶ流量制御弁４６４は、第１連結水路６５ａと第１１ＨＶ水路５１１との間の冷却水の通流、第１連結水路６５ａと第１２ＨＶ水路５１２との間の冷却水の通流及び第１１ＨＶ水路５１１と第１２ＨＶ水路５１２との間の冷却水の通流を許容する。

第５ＨＶ流量制御弁４６５は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第５ＨＶ流量制御弁４６５の設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第５ＨＶ流量制御弁４６５が第１位置に設定されている場合、図３４の（Ａ）に示したように、第５ＨＶ流量制御弁４６５は、第２連結水路６５ｂと第７ＨＶ水路５０７との間の冷却水の通流のみを許容する。第５ＨＶ流量制御弁４６５が第２位置に設定されている場合、図３４の（Ｂ）に示したように、第５ＨＶ流量制御弁４６５は、第７ＨＶ水路５０７と第８ＨＶ水路５０８との間の冷却水の通流のみを許容する。

第５ＨＶ流量制御弁４６５が第３位置に設定されている場合、図３４の（Ｃ）に示したように、第５ＨＶ流量制御弁４６５は、第２連結水路６５ｂと第８ＨＶ水路５０８との間の冷却水の通流のみを許容する。第５ＨＶ流量制御弁４６５が第４位置に設定されている場合、図３４の（Ｄ）に示したように、第５ＨＶ流量制御弁４６５は、第２連結水路６５ｂと第７ＨＶ水路５０７との間の冷却水の通流、第２連結水路６５ｂと第８ＨＶ水路５０８との間の冷却水の通流及び第７ＨＶ水路５０７と第８ＨＶ水路５０８との間の冷却水の通流を許容する。

バッテリポンプ４１は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。バッテリポンプ４１の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。デバイスポンプ４２も、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。デバイスポンプ４２の作動も、ＥＣＵ９０によって制御される。

＜第４変形装置による第１ＨＶ循環制御＞
第４変形装置は、第１ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第４位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第２位置に設定し、第４ＨＶ流量制御弁４６４を第２位置に設定し、第５ＨＶ流量制御弁４６５を第２位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。

これにより、図３５に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５０６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５０７、第５ＨＶ流量制御弁４６５の内部水路及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。一方、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路、第１４ＨＶ水路５１４及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。

ＨＶラジエータ水路６４に流入した冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第９ＨＶ水路５０９、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路及び第１０ＨＶ水路５１０を介して第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路に流入する。第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路に流入した冷却水の一部は、第１１ＨＶ水路５１１、第４ＨＶ流量制御弁４６４の内部水路及び第１２ＨＶ水路５１２を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。一方、第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路に流入した冷却水の残りは、第１３ＨＶ水路５１３及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第４変形装置によるＨＶ連結循環制御＞
更に、第４変形装置は、ＨＶ連結循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第３位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第２位置に設定し、第４ＨＶ流量制御弁４６４を第１位置に設定し、第５ＨＶ流量制御弁４６５を第１位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。

これにより、図３６に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５０６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５０７、第５ＨＶ流量制御弁４６５の内部水路、第２連結水路６５ｂ及び第３機関水路２３を介して機関ラジエータ水路３２に流入する。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れた後、第２機関水路２２、第１連結水路６５ａ、第４ＨＶ流量制御弁４６４の内部水路及び第１２ＨＶ水路５１２を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。

一方、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路、第１４ＨＶ水路５１４及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第９ＨＶ水路５０９、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路、第１０ＨＶ水路５１０、第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路、第１３ＨＶ水路５１３及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第４変形装置による第２ＨＶ循環制御＞
第４変形装置は、第２ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第２位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第３位置に設定し、第４ＨＶ流量制御弁４６４を第２位置に設定し、第５ＨＶ流量制御弁４６５を第２位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。このとき、第４変形装置は、ＨＰ冷却循環制御を行っている。

第４変形装置が第２ＨＶ循環制御を行うことにより、図３７に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５０６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５０７、第５ＨＶ流量制御弁４６５の内部水路及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第９ＨＶ水路５０９、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路、第１０ＨＶ水路５１０、第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路、第１１ＨＶ水路５１１、第４ＨＶ流量制御弁４６４の内部水路及び第１２ＨＶ水路５１２を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。

一方、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路及び第２ＨＶ水路５０２を介して蒸発器水路６２に流入する。その冷却水は、蒸発器水路６２を流れた後、第３ＨＶ水路５０３、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第４変形装置による第３ＨＶ循環制御＞
第４変形装置は、第３ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第２位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第３位置に設定し、第４ＨＶ流量制御弁４６４を第２位置に設定し、第５ＨＶ流量制御弁４６５を第２位置に設定し、バッテリポンプ４１及び熱交換ファン７９を作動させる。このとき、第４変形装置は、ＨＰ冷却循環制御を行っている。

第４変形装置が第３ＨＶ循環制御を行うことにより、図３８に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第４変形装置が第２ＨＶ循環制御を行った場合にバッテリポンプ４１から吐出された冷却水と同じように流れる。

＜第４変形装置による第４ＨＶ循環制御＞
第４変形装置は、第４ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第３位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第２位置に設定し、第４ＨＶ流量制御弁４６４を第２位置に設定し、第５ＨＶ流量制御弁４６５を第２位置に設定し、バッテリポンプ４１及び熱交換ファン７９を作動させる。

第４変形装置が第４ＨＶ循環制御を行うことにより、図３９に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路、第１４ＨＶ水路５１４及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第９ＨＶ水路５０９、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路、第１０ＨＶ水路５１０、第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路、第１３ＨＶ水路５１３及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第４変形装置による第５ＨＶ循環制御＞
第４変形装置は、第５ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第２位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第３位置に設定し、第４ＨＶ流量制御弁４６４を第２位置に設定し、第５ＨＶ流量制御弁４６５を第２位置に設定し、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。

第４変形装置が第５ＨＶ循環制御を行うことにより、図４０に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第４変形装置が第２ＨＶ循環制御を行った場合にデバイスポンプ４２から吐出された冷却水と同じように流れる。

尚、第４変形装置が機関温度制御装置１０及びヒートポンプ７０の制御は、それぞれ、実施装置が行う機関温度制御装置１０及びヒートポンプ７０の制御と同じである。

＜第５変形装置＞
更に、本発明は、図４１に示したように構成されたＨＶ温度制御装置４０を備えた車両駆動システムの冷却装置（以下、「第５変形装置」と称呼する。）にも適用可能である。第５変形装置は、ＨＶ温度制御装置４０の構成が実施装置のものとは異なることを除き、実施装置の構成を同じ構成を有する。

第５変形装置のＨＶ温度制御装置４０は、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２、ＨＶラジエータ４３、第１ＨＶ流量制御弁４６１乃至第３ＨＶ流量制御弁４６３、第１連結水路遮断弁４４ａ、第２連結水路遮断弁４４ｂ及びＨＶ循環水路５０を備える。

第５変形装置の第１ＨＶ流量制御弁４６１乃至第３ＨＶ流量制御弁４６３の構成は、第４変形装置の第１ＨＶ流量制御弁４６１乃至第３ＨＶ流量制御弁４６３の構成と同じである。

第５変形装置のＨＶ循環水路５０は、バッテリ水路６１、蒸発器水路６２、デバイス水路６３、ＨＶラジエータ水路６４、第１ＨＶ水路５０１乃至第１４ＨＶ水路５１４、バッテリポンプ４１の内部水路（図示略）、デバイスポンプ４２の内部水路（図示略）及び第１ＨＶ流量制御弁４６１乃至第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路（図示略）によって形成されている。

第５変形装置のバッテリ水路６１、蒸発器水路６２、デバイス水路６３及びＨＶラジエータ水路６４は、それぞれ、実施装置のバッテリ水路６１、蒸発器水路６２、デバイス水路６３及びＨＶラジエータ水路６４と同じである。

第５変形装置の第７ＨＶ水路５０７は、その一端においてデバイス水路６３の出口に接続され、その他端において第８ＨＶ水路５０８に接続されている。従って、第５変形装置の第８ＨＶ水路５０８は、その一端において第７ＨＶ水路５０７に接続され、その他端においてＨＶラジエータ水路６４の入口に接続されている。

第５変形装置の第１２ＨＶ水路５１２は、その一端において第１１ＨＶ水路５１１に接続され、その他端においてデバイスポンプ４２の取込口に接続されている。従って、第５変形装置の第１１ＨＶ水路５１１は、その一端において第１２ＨＶ水路５１２に接続され、その他端において第２ＨＶ流量制御弁４６２の第１ＨＶポート４６２ａに接続されている。

第５変形装置の第１ＨＶ水路５０１乃至第５ＨＶ水路５０５、第８ＨＶ水路５０８乃至第１０ＨＶ水路５１０、第１３ＨＶ水路５１３及び第１４ＨＶ水路５１４の構成は、それぞれ、第４変形装置の第１ＨＶ水路５０１乃至第５ＨＶ水路５０５、第８ＨＶ水路５０８乃至第１０ＨＶ水路５１０、第１３ＨＶ水路５１３及び第１４ＨＶ水路５１４の構成と同じである。

第５変形装置の第１連結水路６５ａは、第４ＨＶ水路５０４に接続されている。第５変形装置の第１連結水路６５ａには、第１連結水路遮断弁４４ａが配設されている。第５変形装置の第２連結水路６５ｂは、第１ＨＶ水路５０１に接続されている。第５変形装置の第２連結水路６５ｂには、第２連結水路遮断弁４４ｂが配設されている。

第１連結水路遮断弁４４ａは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第１連結水路遮断弁４４ａの設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第１連結水路遮断弁４４ａが開弁位置に設定されている場合、冷却水は、第１連結水路遮断弁４４ａを通過することができる。一方、第１連結水路遮断弁４４ａが閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、第１連結水路遮断弁４４ａを通過することができない。

第２連結水路遮断弁４４ｂは、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。第２連結水路遮断弁４４ｂの設定位置は、ＥＣＵ９０によって制御される。第２連結水路遮断弁４４ｂが開弁位置に設定されている場合、冷却水は、第２連結水路遮断弁４４ｂを通過することができる。一方、第２連結水路遮断弁４４ｂが閉弁位置に設定されている場合、冷却水は、第２連結水路遮断弁４４ｂを通過することができない。

バッテリポンプ４１は、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。バッテリポンプ４１の作動は、ＥＣＵ９０によって制御される。デバイスポンプ４２も、ＥＣＵ９０に電気的に接続されている。デバイスポンプ４２の作動も、ＥＣＵ９０によって制御される。

＜第５変形装置による第１ＨＶ循環制御＞
第５変形装置は、第１ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第４位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第２位置に設定し、第１連結水路遮断弁４４ａ及び第２連結水路遮断弁４４ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。

これにより、図４２に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５０６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５０７及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。一方、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路、第１４ＨＶ水路５１４及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。

ＨＶラジエータ水路６４に流入した冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第９ＨＶ水路５０９、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路及び第１０ＨＶ水路５１０を介して第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路に流入する。第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路に流入した冷却水の一部は、第１１ＨＶ水路５１１及び第１２ＨＶ水路５１２を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。一方、第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路に流入した冷却水の残りは、第１３ＨＶ水路５１３及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第５変形装置によるＨＶ連結循環制御＞
更に、第５変形装置は、ＨＶ連結循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第２位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第１位置又は第２位置に設定し、第１連結水路遮断弁４４ａ及び第２連結水路遮断弁４４ｂをそれぞれ開弁位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。

これにより、図４３に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第６ＨＶ水路５０６を介してデバイス水路６３に流入する。その冷却水は、デバイス水路６３を流れた後、第７ＨＶ水路５０７及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第９ＨＶ水路５０９、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路、第１０ＨＶ水路５１０、第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路、第１１ＨＶ水路５１１及び第１２ＨＶ水路５１２を介してデバイスポンプ４２に取り込まれる。

一方、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第２連結水路６５ｂ及び第３機関水路２３を介して機関ラジエータ水路３２に流入する。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れた後、第２機関水路２２、第１連結水路６５ａ及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第５変形装置による第２ＨＶ循環制御＞
第５変形装置は、第２ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第２位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第３位置に設定し、第１連結水路遮断弁４４ａ及び第２連結水路遮断弁４４ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。このとき、第５変形装置は、ＨＰ冷却循環制御を行っている。

第５変形装置が第２ＨＶ循環制御を行うことにより、図４４に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第５変形装置がＨＶ連結循環制御を行った場合にデバイスポンプ４２から吐出された冷却水と同じように流れる。

一方、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路及び第２ＨＶ水路５０２を介して蒸発器水路６２に流入する。その冷却水は、蒸発器水路６２を流れた後、第３ＨＶ水路５０３、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第５変形装置による第３ＨＶ循環制御＞
第５変形装置は、第３ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第２位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第３位置に設定し、第１連結水路遮断弁４４ａ及び第２連結水路遮断弁４４ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１及び熱交換ファン７９を作動させる。このとき、第５変形装置は、ＨＰ冷却循環制御を行っている。

第５変形装置が第３ＨＶ循環制御を行うことにより、図４５に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第５変形装置が第２ＨＶ循環制御を行った場合にバッテリポンプ４１から吐出された冷却水と同じように流れる。

＜第５変形装置による第４ＨＶ循環制御＞
第５変形装置は、第４ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第３位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第２位置に設定し、第１連結水路遮断弁４４ａ及び第２連結水路遮断弁４４ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、バッテリポンプ４１及び熱交換ファン７９を作動させる。

第５変形装置が第４ＨＶ循環制御を行うことにより、図４６に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、バッテリポンプ４１から吐出された冷却水は、第１ＨＶ水路５０１、第３ＨＶ流量制御弁４６３の内部水路、第１４ＨＶ水路５１４及び第８ＨＶ水路５０８を介してＨＶラジエータ水路６４に流入する。その冷却水は、ＨＶラジエータ水路６４を流れた後、第９ＨＶ水路５０９、第１ＨＶ流量制御弁４６１の内部水路、第１０ＨＶ水路５１０、第２ＨＶ流量制御弁４６２の内部水路、第１３ＨＶ水路５１３及び第４ＨＶ水路５０４を介してバッテリ水路６１に流入する。その冷却水は、バッテリ水路６１を流れた後、第５ＨＶ水路５０５を介してバッテリポンプ４１に取り込まれる。

＜第５変形装置による第５ＨＶ循環制御＞
第５変形装置は、第５ＨＶ循環制御を行う場合、第１ＨＶ流量制御弁４６１を第１位置に設定し、第２ＨＶ流量制御弁４６２を第２位置に設定し、第３ＨＶ流量制御弁４６３を第３位置に設定し、第１連結水路遮断弁４４ａ及び第２連結水路遮断弁４４ｂをそれぞれ閉弁位置に設定し、デバイスポンプ４２及び熱交換ファン７９を作動させる。

第５変形装置が第５ＨＶ循環制御を行うことにより、図４７に示したように冷却水がＨＶ循環水路５０を循環する。即ち、デバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、第５変形装置が第２ＨＶ循環制御を行った場合にデバイスポンプ４２から吐出された冷却水と同じように流れる。

尚、第５変形装置が機関温度制御装置１０及びヒートポンプ７０の制御は、それぞれ、実施装置が行う機関温度制御装置１０及びヒートポンプ７０の制御と同じである。

＜第６変形装置＞
更に、本発明は、図４８に示したように構成された車両駆動システムの冷却装置（以下、「第６変形装置」と称呼する。）にも適用可能である。第６変形装置は、ヒートポンプ７０の構成が実施装置のものとは異なることを除き、実施装置の構成と同じ構成を有する。

＜第６変形装置のヒートポンプ＞
第６変形装置のヒートポンプ７０においては、第３冷媒通路８３の一端が凝縮器７３の冷媒出口に接続されており、第３冷媒通路８３の他端が第１蒸発器７１ａの冷媒入口に接続されている。更に、第１膨張弁７５ａは、「凝縮器７３の冷媒出口」と「第５冷媒通路８５と第３冷媒通路８３との接続部分Ｐ３」との間の第３冷媒通路８３に配設されている。尚、第６変形装置のヒートポンプ７０は、実施装置のヒートポンプ７０が備えている外気熱交換器７２を備えていない。

＜第６変形装置の作動の概要＞
以下、第６変形装置が行う制御のうち、ヒートポンプ７０のコンプレッサ７４の作動を伴う制御を説明する。

第６変形装置は、上記ヒートポンプ作動条件が成立していると判断した場合、図４９に示したように冷媒を冷媒循環通路８０内で循環させるＨＰ冷却・暖房循環制御を行うと共に、各種条件に応じて、バッテリ水路６１を流れた冷却水を蒸発器水路６２に供給できる制御、及び、凝縮器水路３４を流れた冷却水を機関ラジエータ水路３２に供給できる制御を行う。以下では、バッテリ水路６１を流れた冷却水を蒸発器水路６２に供給できる制御として、先に説明した第３ＨＶ循環制御が行われ、凝縮器水路３４を流れた冷却水を機関ラジエータ水路３２に供給できる制御として、以下で説明する第３機関循環制御が行われた場合について説明する。

第６変形装置は、ＨＰ冷却・暖房循環制御を行う場合、第１冷媒通路遮断弁７８ａを開弁位置に設定し、第２冷媒通路遮断弁７８ｂを閉弁位置に設定し、ＨＰバイパス弁７７を閉弁位置に設定し、第１膨張弁７５ａを非減圧位置に設定し、第２膨張弁７５ｂを減圧位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させる。このとき、第６変形装置は、第３膨張弁７５ｃを減圧位置に設定してもよいし、非減圧位置に設定してもよい。

第６変形装置がＨＰ冷却・暖房循環制御を行った場合、図４９に示したように、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、第１冷媒通路８１を介して凝縮器７３に流入する。その冷媒は、凝縮器７３内を流れた後、第３冷媒通路８３を介して第１蒸発器７１ａに流入する。その冷媒は、第１蒸発器７１ａ内を流れた後、第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

更に、第６変形装置は、第３機関循環制御を行う場合、機関流量制御弁１７を第３位置に設定し、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂを開弁位置に設定し、機関バイパス弁１８を閉弁位置に設定し、機関ポンプ１１の作動を停止させ、暖房ポンプ１２を作動させ、熱交換ファン７９を作動させる。

第６変形装置が第３機関循環制御を行った場合、図４９に示したように、暖房ポンプ１２から吐出された冷却水は、第４機関水路２４を介して凝縮器水路３４に流入する。その冷却水は、凝縮器水路３４を流れた後、第５機関水路２５、第８機関水路２８及び第２機関水路２２を介して機関ラジエータ水路３２に流入する。その冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れた後、第３機関水路２３、第９機関水路２９及び第７機関水路２７を介して暖房ポンプ１２に取り込まれる。

これによれば、第１膨張弁７５ａが非減圧位置に設定され、第２膨張弁７５ｂが減圧位置に設定されている。従って、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、凝縮器７３を通過するときにその熱を、凝縮器水路３４を流れる冷却水に放出する。これにより、その冷媒の温度が低下する。冷媒から熱を与えられた冷却水は、機関ラジエータ水路３２を流れる間に機関ラジエータ１３によって冷却される。

凝縮器７３において温度の低下した冷媒は、第２膨張弁７５ｂを通過する。その冷媒の圧力は、その冷媒が第２膨張弁７５ｂを通過することにより低下する。その圧力の低下した温度の低い冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過する。その冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過するときに蒸発器水路６２を流れる冷却水から熱を吸収して蒸発する。これにより、冷却水が冷却される。その冷却された冷却水がバッテリ水路６１に供給される。その冷却水によってバッテリ１２０が冷却される。

更に、第６変形装置は、上記暖房要求が発生していると判断した場合、上記ＨＰ冷却・暖房循環制御を行うと共に、各種条件に応じて、バッテリ水路６１及びデバイス水路６３の少なくとも一方を流れた冷却水を蒸発器水路６２に供給できる制御、及び、凝縮器水路３４を流れた冷却水をコア水路３３に供給できる制御を行う。以下では、バッテリ水路６１及びデバイス水路６３の少なくとも一方を流れた冷却水を蒸発器水路６２に供給できる制御として、上記第３ＨＶ循環制御が行われ、凝縮器水路３４を流れた冷却水をコア水路３３に供給できる制御として、上記機関暖房循環制御が行われた場合について説明する。

第６変形装置がＨＰ冷却・暖房循環制御、第３ＨＶ循環制御及び機関暖房循環制御を行った場合、図５０に示したように、冷媒が冷媒循環通路８０内で循環すると共に冷却水が機関循環水路２０及びＨＶ循環水路８０内で循環する。

これによれば、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、凝縮器７３を通過するときにその熱を、凝縮器水路３４を流れる冷却水に放出する。これにより、その冷媒の温度が低下する。一方、冷媒から熱を与えられて温度の高くなった冷却水は、コア水路３３に供給され、コア水路３３を流れる間にヒータコア１４に熱を放出する。この熱が車両１００の室内の暖房に利用される。

凝縮器７３において温度の低下した冷媒は、第２膨張弁７５ｂを通過することにより低下する。その圧力の低下した温度の低い冷媒は、第１蒸発器７１ａを通過する。その冷媒は、第１蒸発器７１ａを流れる間に蒸発器水路６２を流れる冷却水から熱を吸収して蒸発する。このとき、冷媒の温度が上昇する。その温度の上昇した冷媒は、コンプレッサ７４によって加圧される。これにより、その冷媒の温度が更に上昇する。

更に、第６変形装置は、上記冷房要求が発生していると判断した場合、以下に述べるＨＰ冷房循環制御を行うと共に、各種条件に応じて、凝縮器水路３４を流れた冷却水を機関ラジエータ水路３２に供給できる制御を行う。以下では、凝縮器水路３４を流れた冷却水を機関ラジエータ水路３２に供給できる制御として、第６変形装置が先に述べた第３機関循環制御を行った場合について説明する。

第６変形装置は、ＨＰ冷房循環制御を行う場合、第１冷媒通路遮断弁７８ａを閉弁位置に設定し、第２冷媒通路遮断弁７８ｂを開弁位置に設定し、ＨＰバイパス弁７７を閉弁位置に設定し、第１膨張弁７５ａを非減圧位置に設定し、第３膨張弁７５ｃを減圧位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させる。このとき、第６変形装置は、第２膨張弁７５ｂを減圧位置に設定してもよいし、非減圧位置に設定してもよい。

第６変形装置がＨＰ冷房循環制御を行った場合、図５１に示したように、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、第１冷媒通路８１を介して凝縮器７３に流入する。その冷媒は、凝縮器７３を流れた後、第３冷媒通路８３及び第５冷媒通路８５を介して第２蒸発器７１ｂに流入する。その冷媒は、第２蒸発器７１ｂを流れた後、第６冷媒通路８６及び第４冷媒通路８４を介してコンプレッサ７４に取り込まれる。

第６変形装置がＨＰ冷房循環制御及び第３機関循環制御を行うと、コンプレッサ７４によって加圧されて温度の高くなった冷媒は、凝縮器７３を流れる間にその熱を、凝縮器水路３４を流れる冷却水に放出する。これにより、その冷媒の温度が低下する。冷媒から熱を与えられた冷却水は、機関ラジエータ水路３２を通過するときに機関ラジエータ１３によって冷却される。

凝縮器７３において温度の低下した冷媒は、第３膨張弁７５ｃを通過することによりその圧力が低下する。その圧力の低下した温度の低い冷媒は、第２蒸発器７１ｂを通過する。その冷媒は、第２蒸発器７１ｂを通過するときに第２蒸発器７１ｂ周りの空気から熱を奪って蒸発する。これにより、第２蒸発器７１ｂ周りの空気が冷却される。その冷却された空気が車両１００の室内の冷房に利用される。

又、第６変形装置は、上記ＨＶ連結循環制御を行っているときに上記冷房要求が発生していると判断した場合、上記ＨＰ冷房循環制御を行うと共に、上記第３機関循環制御を行う。尚、上記実施装置がＨＶ連結循環制御を行う場合には、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂは、それぞれ閉弁位置に設定されるが、第６変形装置がＨＶ連結循環制御と第３機関循環制御とを行う場合には、第１機関水路遮断弁１６ａ及び第２機関水路遮断弁１６ｂは、それぞれ開弁位置に設定される。

第６変形装置は、ＨＰ冷房循環制御を行う場合、第１冷媒通路遮断弁７８ａを開弁位置に設定し、ＨＰバイパス弁７７を閉弁位置に設定し、第１膨張弁７５ａを非減圧位置に設定し、第２膨張弁７５ｂを非減圧位置に設定し、第３膨張弁７５ｃを減圧位置に設定し、コンプレッサ７４を作動させる。

第６変形装置がＨＰ冷房循環制御を行った場合、コンプレッサ７４から吐出された冷媒は、図５２に示したように循環する。更に、第６変形装置がＨＶ連結循環制御と第３機関循環制御とを行った場合、暖房ポンプ１１、バッテリポンプ４１及びデバイスポンプ４２から吐出された冷却水は、図５２に示したように循環する。

これによれば、凝縮器７３を流れる冷媒から熱を受けた冷却水は、機関ラジエータ１３によって冷却されると共に、ＨＶラジエータ４３によっても冷却される。そして、凝縮器７３において冷却水に熱を放出して温度の低くなった冷媒は、第３膨張弁７５ｃを通過することによりその圧力が低下する。その圧力の低下した温度の低い冷媒は、第２蒸発器７１ｂを通過する。その冷媒は、第２蒸発器７１ｂを通過するときに第２蒸発器７１ｂ周りの空気から熱を奪って蒸発する。これにより、第２蒸発器７１ｂ周りの空気が冷却される。その冷却された空気が車両１００の室内の冷房に利用される。

更に、実施装置及び第１変形装置乃至第６変形装置は、バッテリ水温センサ９４に代えて、バッテリ１２０の温度を検出するバッテリ温度センサを備えるように構成され得る。この場合、バッテリ温度センサは、バッテリ１２０に配設される。このバッテリ温度センサは、ＥＣＵ９０に電気的に接続される。バッテリ温度センサは、バッテリ１２０の温度を検出し、その温度を表す信号をＥＣＵ９０に出力する。ＥＣＵ９０は、その信号に基づいてバッテリ１２０の温度をバッテリ温度Ｔbatとして取得する。

この場合、例えば、実施装置は、バッテリ１２０が作動しており且つバッテリ温度Ｔbatがバッテリ暖機温度Ｔbat_dan以上である場合、上記バッテリ冷却要求が発生していると判断する。この場合、バッテリ暖機温度Ｔbat_danは、所定の温度範囲ＷＴbatの下限温度Ｔbat_lowerに設定される。

更に、実施装置は、バッテリ温度Ｔbatが所定温度Ｔbat_thよりも高い場合、上記ヒートポンプ作動条件が成立していると判定する。

更に、実施装置は、バッテリ温度Ｔbatに基づいてバッテリ水温ＴＷbatを推定し、その推定したバッテリ水温ＴＷbatが機関水温ＴＷengよりも高い場合、上記連結許可条件Ｃ５が成立していると判定する。

１３…機関ラジエータ、２０…機関循環水路、４３…ＨＶラジエータ、５０…ＨＶ循環水路、６５…連結装置、６５ａ…第１連結水路、６５ｂ…第２連結水路、９０…ＥＣＵ、１１０…内燃機関、１１１…第１モータジェネレータ、１１２…第２モータジェネレータ、１２０…バッテリ、１８０…ハイブリッドデバイス、２００…車両駆動システム

Claims (7)

1. 車両を駆動させる車両駆動システムの内燃機関を冷却するための冷却水を循環させる第１循環水路、冷却水を外気によって冷却するために前記第１循環水路に配設された第１ラジエータ、前記車両駆動システムのバッテリ及びモータの少なくとも１つを含むハイブリッドシステム構成要素を冷却するための冷却水を循環させる第２循環水路、冷却水を外気によって冷却するために前記第２循環水路に配設された第２ラジエータ、前記第１循環水路を前記第２循環水路に連結する連結水路を含む連結装置、並びに、冷却水の循環及び前記連結装置の作動を制御する制御装置を備え、
   前記制御装置は、
   前記内燃機関を冷却する要求である第１冷却要求が発生している場合、前記内燃機関が冷却水によって冷却されるように前記第１循環水路において冷却水を循環させ、
   前記ハイブリッドシステム構成要素を冷却する要求である第２冷却要求が発生している場合、前記ハイブリッドシステム構成要素が冷却水によって冷却されるように前記第２循環水路において冷却水を循環させる、
   ように構成された、
   車両駆動システムの冷却装置において、
   前記制御装置は、前記第２冷却要求が発生しており且つ前記第１冷却要求が発生しておらず且つ前記連結装置によって前記第１循環水路を前記第２循環水路に連結する連結制御を行ったときに前記第１循環水路から前記第２循環水路に流入する冷却水である連結流入冷却水が前記ハイブリッドシステム構成要素を冷却する能力として要求される要求冷却能力を有するとの連結条件が成立している場合、前記連結制御を行うと共に、前記ハイブリッドシステム構成要素の少なくとも１つを冷却する冷却水が前記第１ラジエータによって冷却され且つ前記ハイブリッドシステム構成要素の残りの少なくとも１つを冷却する冷却水が前記第２ラジエータによって冷却されるように前記第２循環水路、前記第１循環水路及び前記連結水路において冷却水を循環させるように構成されており、
   更に、前記制御装置は、
   前記連結条件が成立したときに前記連結流入冷却水が前記ハイブリッドシステム構成要素の少なくとも１つである第１構成要素を冷却する能力として要求される第１冷却能力を有する場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断し、前記連結制御を行うと共に、前記第１構成要素を冷却する冷却水が前記第１ラジエータによって冷却され且つ前記ハイブリッドシステム構成要素の残りの少なくとも１つである第２構成要素を冷却する冷却水が前記第２ラジエータによって冷却されるように前記第２循環水路、前記第１循環水路及び前記連結水路において冷却水を循環させ、
   前記連結条件が成立したときに前記連結流入冷却水が前記第２構成要素を冷却する能力として要求される第２冷却能力を有する場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断し、前記連結制御を行うと共に、前記第２構成要素を冷却する冷却水が前記第１ラジエータによって冷却され且つ前記第１構成要素を冷却する冷却水が前記第２ラジエータによって冷却されるように前記第２循環水路、前記第２循環水路及び前記連結水路において冷却水を循環させる、
   ように構成されている、
   車両駆動システムの冷却装置。
2. 請求項１に記載の車両駆動システムの冷却装置において、
   前記制御装置は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路内の冷却水の温度が前記連結制御を行っていないときの前記第２循環水路内の冷却水の温度以下である場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断するように構成された、
   車両駆動システムの冷却装置。
3. 請求項１又は請求項２に記載の車両駆動システムの冷却装置において、
   前記制御装置は、前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路内の冷却水の温度が前記ハイブリッドシステム構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断するように構成された、
   車両駆動システムの冷却装置。
4. 請求項１乃至請求項３の何れか一項に記載の車両駆動システムの冷却装置において、
   前記制御装置は、前記ハイブリッドシステム構成要素の発熱量が前記第２ラジエータによる最大放熱量よりも大きい場合、前記連結流入冷却水が前記要求冷却能力を有すると判断するように構成された、
   車両駆動システムの冷却装置。
5. 請求項１に記載の車両駆動システムの冷却装置において、
   前記制御装置は、
   前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路内の冷却水の温度が前記連結制御を行っていないときの前記第１構成要素を冷却した後の冷却水の温度以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第１冷却能力を有すると判断し、
   前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路内の冷却水の温度が前記連結制御を行っていないときの前記第２構成要素を冷却した後の冷却水の温度以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第２冷却能力を有すると判断する、
   ように構成された、
   車両駆動システムの冷却装置。
6. 請求項１又は請求項５に記載の車両駆動システムの冷却装置において、
   前記制御装置は、
   前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路内の冷却水の温度が前記第１構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第１冷却能力を有すると判断し、
   前記連結制御を行っていないときの前記第１循環水路内の冷却水の温度が前記第２構成要素の温度として許容可能な温度の上限値以下である場合、前記連結流入冷却水が前記第２冷却能力を有すると判断する、
   ように構成された、
   車両駆動システムの冷却装置。
7. 請求項１乃至請求項６の何れか一項に記載の車両駆動システムの冷却装置において、
   前記制御装置は、前記内燃機関の運転が停止されている場合、前記第１冷却要求が発生していないと判断するように構成された、
   車両駆動システムの冷却装置。
   

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