JP7139089B2 - 衛星コンステレーション、地上設備および人工衛星 - Google Patents
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Description
静止軌道衛星は赤道上空の約36000キロメートルを飛行するため、静止軌道衛星による監視は遠距離での監視になる。また、中緯度(例えば、北緯35度付近)を監視する場合、静止軌道衛星による監視は斜視での監視になる。そのため、静止軌道衛星による監視の高分解能化は難しい。
静止軌道衛星は、従来、化学推進により静止軌道へ投入されていた。そのため、大量の推薬を静止軌道衛星に搭載する必要があり、大口径と長焦点距離とを有する撮影手段を静止軌道衛星に搭載することが困難であった。
例えば、超低高度実証機と呼ばれる人工衛星では、電気推進が利用される。超低高度実証機は、大気抵抗を無視することができない軌道高度(約200キロメートル)を電気推進の増速によって維持し、高分解能な監視という効果を得ている。
超低高度実証機は、静止軌道衛星のように地球の自転との同期性を有さない。そのため、超低空高度実証機による監視では、特定地点を常時監視することができない。
特許文献1に開示されたシステムでは、多数の観測衛星が必要である。また、多数の観測衛星を連携させて観測目標地域を観測することは困難である。
地球の対象地域を監視する3機以上の人工衛星を備える。
前記3機以上の人工衛星のそれぞれが、太陽同期性と軌道傾斜角とを有する楕円軌道を周回する。
それぞれの楕円軌道の長軸が、軌道面において、隣り合う2つの楕円軌道のそれぞれの長軸と均等な角度を成す。
衛星コンステレーション200について、図1から図12に基づいて説明する。
監視システム100は、地球の対象地域を監視するためのシステムであり、衛星コンステレーション200と地上設備300とを備える。
「監視」は「観測」と読み替えてもよい。
本実施の形態において、衛星コンステレーション200は、3機の人工衛星(210A~210C)で構成される3機コンステレーションである。
但し、衛星コンステレーション200は、4機以上の人工衛星210で構成されてもよい。
衛星制御装置310は、各人工衛星(210A~210C)を制御するための各種コマンドを生成するコンピュータであり、処理回路および入出力インタフェースなどのハードウェアを備える。処理回路は各種コマンドを生成する。入出力インタフェースには入力装置および出力装置が接続される。衛星制御装置310は、入出力インタフェースを介して、衛星通信装置320に接続される。
衛星通信装置320は、各人工衛星(210A~210C)と通信を行う。具体的には、衛星通信装置320は、各種コマンドを各人工衛星(210A~210C)へ送信する。また、衛星通信装置320は、各人工衛星(210A~210C)から送信される監視データを受信する。
人工衛星210は、監視装置211と監視制御装置212と通信装置213と推進装置214と姿勢制御装置215と電源装置216とを備える。
監視装置211は、地球の対象地域を監視するための装置である。例えば、監視装置211は、可視光学センサ、赤外光学センサまたは合成開口レーダ(SAR)である。監視装置211は監視データを生成する。監視データは、地球の対象地域が映った画像に相当するデータである。
監視制御装置212は、監視装置211と推進装置214と姿勢制御装置215とを制御するコンピュータであり、処理回路を備える。具体的には、監視制御装置212は、地上設備300から送信される各種コマンドにしたがって、監視制御装置212と推進装置214と姿勢制御装置215とを制御する。
通信装置213は、地上設備300と通信する装置である。具体的には、通信装置213は、監視データを地上設備300へ送信する。また、通信装置213は、地上設備300から送信される各種コマンドを受信する。
推進装置214は、人工衛星210に推進力を与える装置であり、人工衛星210の速度を変化させる。具体的には、推進装置214は電気推進機である。例えば、推進装置214は、イオンエンジンまたはホールスラスタである。
姿勢制御装置215は、人工衛星210の姿勢と人工衛星210の角速度と監視装置211の視線方向(Line Of Sight)といった姿勢要素を制御するための装置である。姿勢制御装置215は、各姿勢要素を所望の方向に変化させる。もしくは、姿勢制御装置215は、各姿勢要素を所望の方向に維持する。姿勢制御装置215は、姿勢センサとアクチュエータとコントローラとを備える。姿勢センサは、ジャイロスコープ、地球センサ、太陽センサ、スター・トラッカ、スラスタおよび磁気センサ等である。アクチュエータは、姿勢制御スラスタ、モーメンタムホイール、リアクションホイールおよびコントロール・モーメント・ジャイロ等である。コントローラは、姿勢センサの計測データまたは地上設備300からの各種コマンドにしたがって、アクチュエータを制御する。
電源装置216は、太陽電池、バッテリおよび電力制御装置などを備え、人工衛星210に搭載される各機器に電力を供給する。
処理回路は、専用のハードウェアであってもよいし、メモリに格納されるプログラムを実行するプロセッサであってもよい。
処理回路において、一部の機能が専用のハードウェアで実現されて、残りの機能がソフトウェアまたはファームウェアで実現されてもよい。つまり、処理回路は、ハードウェア、ソフトウェア、ファームウェアまたはこれらの組み合わせで実現することができる。
専用のハードウェアは、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ASIC、FPGAまたはこれらの組み合わせである。
ASICは、Application Specific Integrated Circuitの略称である。
FPGAは、Field Programmable Gate Arrayの略称である。
人工衛星210は、監視方向を対象地域へ向けるためのポインティング機能を有する。
例えば、人工衛星210は、リアクションホイールを備える。リアクションホイールは、人工衛星210の姿勢を制御するための装置である。リアクションホイールによって人工衛星人工衛星210の姿勢を制御することによって、ボディポインティングが実現される。
例えば、監視装置211は、ポインティング機構を備える。ポインティング機構は、監視装置211の視線方向を変えるための機構である。例えば、ポインティング機構には、駆動ミラー等が利用される。
監視装置211は、分解能可変機能およびオートフォーカス機能を有する。
分解能可変機能は、監視データの分解能を変える機能である。
オートフォーカス機能は、監視対象に焦点を合わせる機能である。
図3は、軌道面103の法線方向から見た衛星コンステレーション200を示している。
図4は、軌道面103から見た衛星コンステレーション200を示している。例えば、図4は、赤道の上空から見た衛星コンステレーション200を示す。
図5、図6および図7は、軌道面103において各人工衛星(210A~210C)の楕円軌道の長軸が地球101を中心に回転する様子を示している。
軌道面103は、各人工衛星(210A~210C)の楕円軌道が配置される面である。
3機の人工衛星(210A~210C)により、日中における北半球の監視が維持される。
つまり、各人工衛星(210A~210C)の楕円軌道は凍結軌道ではなく、時間の経過と共に各楕円軌道の長軸が軌道面103内で地球101を中心に回転する。
近地点では、短時間ではあるが高分解能で監視を行うことができる。
遠地点では、低分解能ではあるが長時間の監視を行うことができる。
各楕円軌道の長軸は太陽102に対して回転するが、3つの楕円軌道の相対関係は維持される。
そのため、各人工衛星(210A~210C)に対して太陽入射角が維持される。
したがって、対象地域を概ね連続して監視することが可能である。
人工衛星210が楕円軌道の近地点側で地球101の対象地域の上空を通過する場合、人工衛星210は、短時間ではあるが高分解能で、地球101の対象地域を監視する。
楕円軌道の元となる円軌道の高度は、5100キロメートルである。
楕円軌道の離心率は、0.418である。
軌道傾斜角は、122度である。
遠地点高度は、9898キロメートルである。
近地点高度は、302キロメートルである。
点線は、人工衛星210Aの楕円軌道を表している。一点鎖線は、人工衛星210Bの楕円軌道を表している。破線は、人工衛星210Cの楕円軌道を表している。
「Hb」は遠地点高度であり、「Hd」は常時遠地点利用高度である。常時遠地点利用高度は、3機の人工衛星(210A~210C)の少なくともいずれかによって対象地域を遠地点側から監視することが可能な高度である。
それぞれの利用高度(Hd、Hc)は、図8のグラフにおいて2つの楕円軌道の交点の高度に相当する。
遠地点側では、各人工衛星(210A~210C)の滞在時間が長く、各人工衛星(210A~210C)の視野範囲が広い。
人工衛星210の楕円軌道の長軸は衛星高度と相関する。そのため、各人工衛星(210A~210C)の高度を微調整することにより、軌道面の法線方向から見た場合の楕円軌道の相対角度を維持することができる。楕円軌道の相対角度を維持するための衛星高度の条件を「高度条件」と称する。
楕円軌道の太陽同期は、衛星高度と軌道傾斜角との相関によって成立する。そのため、各人工衛星(210A~210C)の軌道傾斜角を微調整することにより、楕円軌道の太陽同期を維持することができる。太陽同期を維持するための軌道傾斜角の条件を「傾斜角条件」と称する。
したがって、高度条件と傾斜角条件との両方が成立することにより、楕円軌道の相対角度を維持したまま、且つ、楕円軌道の太陽同期を維持したまま、衛星コンステレーション200を運用することが可能となる。
各人工衛星(210A~210C)において、監視制御装置212は、これらのコマンドにしたがって、衛星高度および軌道傾斜角を調整する。具体的には、監視制御装置212は、これらのコマンドにしたがって推進装置214を制御する。推進装置214が衛星速度を変えることにより、衛星高度と軌道傾斜角とを調整することができる。
人工衛星210の飛行速度が増速すると、人工衛星210の高度が上昇する。そして、人工衛星210の高度が上昇すると、人工衛星210の対地速度が減速する。
人工衛星210の飛行速度が減速すると、人工衛星210の高度が下降する。そして、人工衛星210の高度が下降すると、人工衛星210の対地速度が増速する。
そのため、高度条件と傾斜角条件との両方が成立しても、3機の人工衛星(210A~210C)がタイミングよく連携して対象地域を継続監視できるとは限らない。
そこで、衛星制御装置310は、各人工衛星(210A~210C)を軌道面内で増速または減速させるためのコマンドを生成する。そして、衛星通信装置320は、生成されたコマンドを各人工衛星(210A~210C)へ送信する。
その後、衛星制御装置310は、各人工衛星(210A~210C)の衛星高度と軌道傾斜角とを調整するためのコマンドを生成する。そして、衛星通信装置320は、生成されたコマンドを各人工衛星(210A~210C)へ送信する。
これにより、短期的に監視条件を最適に調整し、且つ、長期的に各人工衛星(210A~210C)の楕円軌道の相対関係を維持することが可能となる。
共通の座標系の具体例は、地球固定座標系である。地球固定座標系は、日本の準天頂測位衛星および米国のGPSが採用する座標系である。
GPSはGlobal Positioning Systemの略称である。
衛星制御装置310は、各人工衛星(210A~210C)の最適なポインティング条件を示すコマンドを生成する。そして、衛星通信装置320は、生成されたコマンドを各人工衛星(210A~210C)へ送信する。
監視制御装置212は、姿勢制御装置215を制御してもよいし、監視装置211のポインティング機構を制御してもよい。
そこで、衛星制御装置310は、各人工衛星(210A~210C)の飛行位置を調整するためのコマンドを生成する。そして、衛星通信装置320は、生成されたコマンドを各人工衛星(210A~210C)へ送信する。
その後、衛星制御装置310は、各人工衛星(210A~210C)の衛星高度と軌道傾斜角とを調整するためのコマンドを生成する。そして、衛星通信装置320は、生成されたコマンドを各人工衛星(210A~210C)へ送信する。
これにより、短期的に監視条件を最適に調整し、且つ、長期的に各人工衛星(210A~210C)の楕円軌道の相対関係を維持することが可能となる。
太陽同期軌道は、太陽入射角が維持される軌道である。つまり、人工衛星210の軌道が太陽同期軌道である場合、人工衛星210の軌道面に対して太陽入射角は一年中変わらない。
太陽同期の円軌道は、太陽同期軌道であり、且つ、円軌道であり、且つ、傾斜軌道である。
太陽同期の円軌道において、採用可能な軌道高度の範囲は、約500キロメートルから約5700キロメートルまでである。約500キロメートル以下では、大気抵抗の影響が無視できないため、太陽同期性を維持することができない。約5700キロメートル以上では、地球楕円体の効果による軌道面の回転が限界に達するため、太陽同期性を維持することができない。
図12に示す円軌道の属性値は、太陽同期が成立するための属性値の一例である。1日あたりの人工衛星210の周回数が整数となる必然性はなく、太陽同期が成立するための円軌道の属性値は多く存在する。
太陽同期の楕円軌道は、軌道長径に大きく依存する。具体的には、太陽同期の円軌道の半径の2倍が、軌道長径の目安となる。
太陽同期の円軌道の半径、すなわち、地球の中心から太陽同期の円軌道までの距離は、円軌道の地表高度に地球の半径を加算して算出される。地球の半径は約6378キロメートルである。
楕円軌道の長径は、遠地点高度と近地点高度とに依存する。遠地点高度と近地点高度との比率は自由である。例えば、遠地点高度が約10000キロメートルであり、近地点高度が約300キロメートルである場合、楕円軌道の長径は、上記の長さ(約23000キロメートル)になる。
つまり、離心率を変更して遠地点高度と近地点高度といったパラメータを微調整することにより、人工衛星210を1日に7周回させるための太陽同期の楕円軌道を見出すことができる。
つまり、離心率を変更して遠地点高度と近地点高度といったパラメータを微調整することにより、任意の周回数における太陽同期の楕円軌道を見出すことができる。
実施の形態1の主な特徴について説明する。
衛星コンステレーション200は、地球の対象地域を監視する3機以上の人工衛星210を備える。
3機以上の人工衛星210のそれぞれが、太陽同期性と軌道傾斜角とを有する楕円軌道を周回する。
それぞれの楕円軌道の長軸が、軌道面の円周方向に対して約120°ずつ均等な間隔で傾いている。つまり、それぞれの楕円軌道の長軸が、軌道面において、隣り合う2つの楕円軌道のそれぞれの長軸と均等な角度を成す。
衛星制御装置310は、衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に調整コマンドを生成する。調整コマンドは、人工衛星210の高度と人工衛星210の楕円軌道の軌道傾斜角とを調整するためのコマンドである。
衛星通信装置320は、衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、生成された調整コマンドを人工衛星210へ送信する。
衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、人工衛星210の高度と人工衛星210の楕円軌道の軌道傾斜角とが調整コマンドにしたがって調整される。これにより、各人工衛星210の楕円軌道の太陽同期性が維持され、且つ、各人工衛星210の楕円軌道の長軸と他の人工衛星210の楕円軌道の長軸との相対角度が維持される。
衛星通信装置320は、衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、生成された制御コマンドを人工衛星210へ送信する。
衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、人工衛星210の楕円軌道における人工衛星210の位置が制御コマンドにしたがって調整される。これにより、各人工衛星210が他の人工衛星210と連携して対象地域の監視を継続する。
衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、制御コマンドが実行された後に調整コマンドが実行される。
衛星通信装置320は、衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、生成された制御コマンドを人工衛星210へ送信する。
衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、人工衛星210の速度が制御コマンドにしたがって調整される。これにより、人工衛星210に割り当てられた対象時間帯において地球の対象地域に対する人工衛星210の相対位置が調整される。
衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、制御コマンドが実行された後に調整コマンドが実行される。
対象時間帯は、対象地域の監視が行われる時間帯である。
衛星制御装置310は、衛星コンステレーション200の人工衛星210毎にポインティングコマンドを生成する。ポインティングコマンドは、人工衛星210のポインティング機能を制御するためのコマンドである。
衛星通信装置320は、衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、生成されたポインティングコマンドを人工衛星210へ送信する。
衛星コンステレーション200の人工衛星210毎に、人工衛星210のポインティング機能がポインティングコマンドにしたがって制御される。これにより、人工衛星210に割り当てられた対象時間帯において人工衛星210の監視方向が地球の対象地域に向けられる。
各人工衛星210は、監視制御装置212を備える。
監視制御装置212は、ポインティング機能を制御することによって、監視方向を地球の対象地域に向ける。
監視装置211は、分解能可変機能を有する。
監視制御装置212は、監視装置211の分解能可変機能を制御することによって、監視装置211の分解能を調整する。
監視装置211は、オートフォーカス機能を有する。
監視制御装置212は、監視装置211のオートフォーカス機能を制御することによって、監視装置211の焦点を対象地域に合わせる。
通信装置213は、地上設備300と人工衛星210との相対距離の変動に対応するダイナミックレンジを有する。
3機の人工衛星(210A~210C)が交互に遠地点近傍に長時間滞在するので、対象地域を常時監視することが可能となる。また、3機の人工衛星(210A~210C)が交互に近地点近傍を通過するので、対象地域を高分解能で観測することができる。
衛星コンステレーション200において3つの楕円軌道のそれぞれの長軸がエレベーション方向において互いに均等な間隔で傾いた形態について、主に実施の形態1と異なる点を図13から図20に基づいて説明する。
エレベーション方向は、緯度方向、すなわち、南北方向に相当する。
14周回/日の楕円軌道は、約98度の軌道傾斜角を有する。そのため、この楕円軌道は、プラスマイナス82度(=180-98)の緯度に位置する対象地域の監視に適している。
図13は、北極点の上空から見た楕円極軌道を示している。地球101の中に記した黒丸は北極点を表している。以降の図においても、地球101の中に記した黒丸は北極点を表す。
図14は、赤道の上空から見た楕円極軌道を示している。地球101の中に記した線は赤道を表している。以降の図においても、地球101の中に記した線は赤道を表す。
太陽同期の楕円極軌道において、軌道面の最北端は、正午12時に太陽102の直下を横切る。
太陽同期の楕円極軌道の具体例は、軌道面のLSTが正午12時となる楕円軌道である。LSTはローカルサンタイムの略称である。
図15および図16に、各人工衛星(210A~210C)がLST12:00の楕円軌道を周回する衛星コンステレーション200を示す。
LST12:00の楕円軌道とは、軌道面のLSTが正午12時となる楕円軌道である(図15参照)。
衛星コンステレーション200は3機の人工衛星(210A~210C)で構成され、各人工衛星(210A~210C)は楕円軌道を周回する。3つの楕円軌道のそれぞれの長軸は、エレベーション方向(緯度方向、南北方向)において互いに120度ずつ均等にずれている(図16参照)。これにより、近地点側から監視する人工衛星210と遠地点側から監視する人工衛星210とが交互に、地球101の対象地域の上空に飛来することとなる。
各人工衛星(210A~210C)は、約100分で1周回する。つまり、各人工衛星(210A~210C)は、約100分に1回、対象地域の上空を再訪する。そのため、各人工衛星(210A~210C)は、日照の時間帯に複数回、対象地域を監視できる可能性がある。
正午12時の前後では、10時20分頃と13時40分頃とに監視機会がある。但し、楕円軌道の長軸が回転するので、正午12時の前後の監視機会では、対象地域を斜視することとなり、監視条件が悪くなる。
そのため、3つの楕円軌道のLSTを変更することによって3機の人工衛星(210A~210C)が対象地域の上空に飛来する時間帯をずらすことが有効である。
図17および図18に、互いにLST時刻が異なる楕円軌道を各人工衛星(210A~210C)が周回する衛星コンステレーション200を示す。
人工衛星210Aは、LST12:00の楕円軌道を周回する。
人工衛星210Bは、LST13:30の楕円軌道を周回する。LST13:30の楕円軌道は、軌道面のLSTが13時30分となる楕円軌道である。
人工衛星210Cは、LST10:30の楕円軌道を周回する。LST10:30の楕円軌道は、軌道面のLSTが10時30分となる楕円軌道である。
3つの楕円軌道のそれぞれの長軸は、エレベーション方向(緯度方向、南北方向)において互いに120度ずつ均等にずれている(図18参照)。
これにより、近地点側から監視する人工衛星210と遠地点側から監視する人工衛星210とが交互に、地球101の対象地域の真上に飛来することとなる。
そのため、各LSTの前後の監視機会を含めると、おおよそ9時から15時までの間、断続的に対象地域を監視することが可能である。
図19および図20に、互いにLST時刻が異なる楕円軌道を各人工衛星(210A~210C)が周回する衛星コンステレーション200を示す。
人工衛星210Aは、LST12:00の楕円軌道を周回する。
人工衛星210Bは、LST15:00の楕円軌道を周回する。LST15:00の楕円軌道は、軌道面のLSTが15時となる楕円軌道である。
人工衛星210Cは、LST9:00の楕円軌道を周回する。LST9:00の楕円軌道は、軌道面のLSTが9時となる楕円軌道である。
3つの楕円軌道のそれぞれの長軸は、エレベーション方向(緯度方向、南北方向)において互いに120度ずつ均等にずれている(図20参照)。
これにより、近地点側から監視する人工衛星210と遠地点側から監視する人工衛星210とが交互に、地球101の対象地域の真上に飛来することとなる。
そのため、各LSTの前後の監視機会を含めると、おおよそ7時30分から16時30分までの間、断続的に対象地域を監視することが可能である。
実施の形態2の主な特徴について説明する。
衛星コンステレーション200は、地球の対象地域を監視する3機以上の衛星コンステレーション200を備える。
3機以上の人工衛星210の少なくともいずれかが、軌道面の最北端が正午12時に太陽直下を横切る軌道を周回する。
それぞれの楕円軌道の長軸が、経度方向において、隣り合う2つの楕円軌道のそれぞれの長軸と均等な角度を成す。
1機の人工衛星210Aが第1楕円軌道を周回する。第1楕円軌道の軌道面の最北端が正午12時に太陽直下を横切る。
2機の人工衛星の一方(210B)が第2楕円軌道を周回する。第2楕円軌道の長軸が緯度方向のプラス側において第1楕円軌道の長軸と規定角度を成す。
2機の人工衛星の他方(210C)が第3楕円軌道を周回する。第3楕円軌道の長軸が緯度方向のマイナス側において第1楕円軌道の長軸と規定角度を成す。
規定角度は45度以下の角度である。
人工衛星210Aの楕円軌道がいわゆる極軌道に近い軌道であっても、実施の形態1と同様の効果を奏することができる。
衛星コンステレーション200の運用について、主に実施の形態1および実施の形態2と異なる点を説明する。
そして、衛星コンステレーション200の実現性が検証された後、3機の人工衛星210による衛星コンステレーション200が運用される。地上設備300は、3機の人工衛星210を制御する。
実施の形態は、好ましい形態の例示であり、本発明の技術的範囲を制限することを意図するものではない。実施の形態は、部分的に実施してもよいし、他の形態と組み合わせて実施してもよい。
Claims (14)
- 可視光学センサを具備し、地球の対象地域を監視する3機以上の人工衛星を備え、
前記3機以上の人工衛星のそれぞれが、軌道面の法線ベクトルが公転と同期することにより太陽入射角が維持される太陽同期性と軌道傾斜角とを有する非凍結の楕円軌道を周回し、
それぞれの楕円軌道の長軸が、軌道面において、隣り合う2つの楕円軌道のそれぞれの長軸と均等な角度を成す
衛星コンステレーション。 - 請求項1に記載の衛星コンステレーションを制御するための地上設備であり、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星の高度と人工衛星の楕円軌道の軌道傾斜角とを調整するための調整コマンドを生成する衛星制御装置と、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、生成された調整コマンドを人工衛星へ送信する衛星通信装置と、を備え、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星の高度と人工衛星の楕円軌道の軌道傾斜角とが調整コマンドにしたがって調整されることによって、人工衛星の楕円軌道の太陽同期性が維持され、且つ、人工衛星の楕円軌道の長軸と他の人工衛星の楕円軌道の長軸との相対角度が維持される
地上設備。 - 前記衛星制御装置は、前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星の楕円軌道における人工衛星の位置を調整するために人工衛星の推進装置を制御する制御コマンドを生成し、
前記衛星通信装置は、前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、生成された制御コマンドを人工衛星へ送信し、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星の楕円軌道における人工衛星の位置が制御コマンドにしたがって調整されることによって、人工衛星が他の人工衛星と連携して対象地域の監視を継続し、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、制御コマンドが実行された後に調整コマンドが実行される
請求項2に記載の地上設備。 - 前記衛星制御装置は、前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星の速度を調整するために人工衛星の推進装置を制御する制御コマンドを生成し、
前記衛星通信装置は、前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、生成された制御コマンドを人工衛星へ送信し、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星の速度が制御コマンドにしたがって調整されることによって、人工衛星に割り当てられた対象時間帯において地球の対象地域に対する人工衛星の相対位置が調整され、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、制御コマンドが実行された後に調整コマンドが実行される
請求項2に記載の地上設備。 - 請求項1に記載の衛星コンステレーションを制御するための地上設備であり、
前記衛星コンステレーションの各人工衛星は、監視方向を変更するためのポインティング機能を有し、
前記地上設備は、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星のポインティング機能を制御するためのポインティングコマンドを生成する衛星制御装置と、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、生成されたポインティングコマンドを人工衛星へ送信する衛星通信装置と、を備え、
前記衛星コンステレーションの人工衛星毎に、人工衛星のポインティング機能がポインティングコマンドにしたがって制御されることによって、人工衛星に割り当てられた対象時間帯において人工衛星の監視方向が地球の対象地域に向けられる
地上設備。 - 請求項1に記載の衛星コンステレーションで使用される人工衛星であり、
監視方向を変更するためのポインティング機能を有し、
前記ポインティング機能を制御することによって、前記監視方向を地球の対象地域に向ける監視制御装置を備える
人工衛星。 - 請求項1に記載の衛星コンステレーションで使用される人工衛星であり、
分解能可変機能を有する監視装置と、
前記監視装置の前記分解能可変機能を制御することによって、前記監視装置の分解能を調整する監視制御装置と、
を備える人工衛星。 - 請求項1に記載の衛星コンステレーションで使用される人工衛星であり、
オートフォーカス機能を有する監視装置と、
前記監視装置の前記オートフォーカス機能を制御することによって、前記監視装置の焦点を対象地域に合わせる監視制御装置と、
を備える人工衛星。 - 請求項1に記載の衛星コンステレーションで使用される人工衛星であり、
前記衛星コンステレーションを制御するための地上設備と通信する通信装置を備え、
前記通信装置が、前記地上設備と前記人工衛星との相対距離の変動に対応するダイナミックレンジを有する
人工衛星。 - 可視光学センサを具備し、地球の対象地域を監視する3機以上の人工衛星を備え、
前記3機以上の人工衛星の少なくともいずれかが、軌道面の最北端が正午12時に太陽直下を横切る軌道を周回し、
前記3機以上の人工衛星のそれぞれの軌道が、軌道面の法線ベクトルが公転と同期することにより太陽入射角が維持される太陽同期性と軌道傾斜角とを有する非凍結の楕円軌道であり、
それぞれの楕円軌道の長軸が、経度方向において、隣り合う2つの楕円軌道のそれぞれの長軸と均等な角度を成す
衛星コンステレーション。 - 可視光学センサを具備し、地球の対象地域を監視する3機以上の人工衛星を備え、
前記3機以上の人工衛星のそれぞれの軌道が、軌道面の法線ベクトルが公転と同期することにより太陽入射角が維持される太陽同期性と軌道傾斜角とを有する非凍結の楕円軌道であり、
それぞれの楕円軌道の長軸が、経度方向において、隣り合う2つの楕円軌道のそれぞれの長軸と均等な角度を成し、
前記3機以上の人工衛星の少なくともいずれかが、軌道面のローカルサンタイムが正午12時となる軌道を周回する
衛星コンステレーション。 - 前記衛星コンステレーションは、3機の人工衛星を備え、
1機の人工衛星が第1楕円軌道を周回し、前記第1楕円軌道の軌道面の最北端が正午12時に太陽直下を横切り、
2機の人工衛星の一方が第2楕円軌道を周回し、前記第2楕円軌道の長軸が緯度方向のプラス側において前記第1楕円軌道の長軸と規定角度を成し、
前記2機の人工衛星の他方が第3楕円軌道を周回し、前記第3楕円軌道の長軸が緯度方向のマイナス側において前記第1楕円軌道の長軸と前記規定角度を成し、
前記規定角度が45度以下の角度である
請求項10または請求項11に記載の衛星コンステレーション。 - 請求項1または請求項10から請求項12のいずれか1項に記載の衛星コンステレーションに備わる人工衛星であり、軌道に投入される人工衛星。
- 請求項13に記載の人工衛星を備える衛星コンステレーションを制御するための地上設備。
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