JP7361641B2 - 角柱状ハニカム構造体用トレイ - Google Patents

Description

本発明は複数の角柱状ハニカム構造体を梱包、保管又は搬送する際に利用可能なトレイに関する。

自動車のエンジンに代表される内燃機関から排出される排ガスには、煤等の粒子状物質（ＰＭ）、窒素酸化物（ＮＯｘ）、可溶性有機成分（ＳＯＦ）、炭化水素（ＨＣ）及び一酸化炭素（ＣＯ）等の汚染物質が含まれている。このため、従来、内燃機関の排ガス系統には、汚染物質に応じて適切な触媒（酸化触媒、還元触媒、三元触媒等）を担持した柱状のハニカム構造を有するハニカム構造体が多用されてきた。

このようなハニカム構造体を、製品として出荷する際には、複数のハニカム構造体を梱包、保管及び輸送する等の作業が行われる。しかしながら、ハニカム構造体は主に脆性材料であるセラミックスで形成されていることから、作業に伴う揺れによって、互いに衝突して破損し易いという問題を抱えている。このようなことから、従来、複数のハニカム構造体の梱包、輸送及び保管に適したトレイ及び梱包箱が提案されてきた。

特許文献１（特許第３００５１８７号公報）には、ハンドリングが容易で、搬送中の振動に対して安定で、かつコストの安い梱包手段を提案することを目的として、外箱と該外箱内に配置されたハニカム状構造体保持用板とからなるハニカム状構造体の梱包箱が提案されている。

特許文献２（特開２００８－３７４６９号公報）には、プレート状を呈し、脆性柱状体の端面の側を収めるための１又は複数のポケットが備わるとともに、当該ポケットを形成する底面及び側面のそれぞれにおいて、底面と側面とが接する前記ポケットの隅を除く部分に、立上部を有するトレイが記載されている。このトレイによれば、破損し易い脆性材料で形成された柱状を呈する製品のエッジ部分の破損を防ぐことができるとされている。

特許文献３（特開２０１１－１３６７５８号公報）には、複数の柱状のハニカム構造体をまとめて梱包する際に用いられるトレイとして、特定の圧縮強度を有し、ハニカム構造体の端部が嵌合する凹部を有する複数の皿状シートと、プレート状を呈し、少なくともその片面に前記シートが嵌合する凹部を複数有する土台とを複合して構成されるトレイが記載されている。このトレイは、輸送中の振動によるハニカム構造体の損傷を効果的に防止できるとともに、多くの部材を使用せず低コストで作業性良くハニカム構造体の梱包が可能であるとされている。

特許第３００５１８７号公報 特開２００８－３７４６９号公報 特開２０１１－１３６７５８号公報

背景技術に記載のトレイは円柱状のハニカム構造体を梱包、輸送又は保管する際に適していると考えられる。しかしながら、ハニカム構造体には角柱状のものも存在するため、角柱状のハニカム構造体を梱包、輸送又は保管するのに適したトレイが開発されることが望ましい。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、一実施形態において、角柱状ハニカム構造体の梱包、輸送又は保管に好適なトレイを提供することを課題とする。また、別の一実施形態において、そのようなトレイを用いた角柱状ハニカム構造体の梱包体を提供することを課題とする。

本発明者は上記課題を解決するため、まずは角柱状ハニカム構造体を保管する際、それらが搬送中に衝突して破損しないように仕切り壁を設けたトレイを使うことを検討した。しかしながら、一般にトレイは樹脂製であり、緩衝材としての機能は弱い。そのため、トレイを介して角柱状ハニカム構造体を多段に積み重ねると角柱状ハニカム構造体が破損してしまうという問題がある。特に、角柱状ハニカム構造体はそれ自身の圧縮強度は十分に高いが、両底面の輪郭を形成する縁部が破損しやすく、多くの段数を積み重ねることは困難であった。

そこで、角柱状ハニカム構造体１０を載置したトレイをコンテナボックス２３０に入れ、コンテナボックス２３０を積み重ねて梱包体２００を形成することも考えられる（図１０参照）が、コンテナボックスの使用は梱包部材の増加によって管理コストがかかることと、面積当たりの積載効率でロスが生じることが問題である。また、複数の角柱状ハニカム構造体を組み合わせた接合品を製造する際に、中間工程の設備内に産業用ロボット等を使って自動的に投入する必要が生じることがある。コンテナボックスを使用すると、設備への自動投入に際してもそれぞれのコンテナボックスを搬送する機構が必要となり、機械装置が大型化複雑化する問題や、積載効率が低いためにパレットの入替頻度が増えてしまうという問題もある。

本発明者は上記問題点を踏まえ、引き続き上記課題を解決するのに有利なトレイの構造を鋭意検討したところ、角柱状ハニカム構造体の両底面の輪郭を形成する縁部に負荷を与えずに簡易に積み重ねることのできるトレイの構造を案出し、以下に例示される本発明に至った。
［１］
外周側面と、外周側面の内周側に配設され、第一底面から第二底面まで流路を形成する複数のセルを区画形成する隔壁とを備えた角柱状ハニカム構造体を複数配列するための板状部を備えたトレイであって、
板状部は、
角柱状ハニカム構造体を外周側面が接触するようにして載置するための複数の波板状載置部と、
それぞれの波板状載置部に隣接する平板状非載置部と、
隣り合う角柱状ハニカム構造体の外周側面が互いに接触するのを防止するために、隣り合う波板状載置部の間に立設された仕切り壁と、
を備え、
それぞれの波板状載置部は、隣接する平板状非載置部の上面よりも上方に突出した複数の山部と、隣接する平板状非載置部の下面よりも下方に突出した複数の谷部を交互に有しており、
前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の山部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離よりも短く、
前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の谷部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離よりも短い、
トレイ。
［２］
前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の山部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離に対して５０％～９５％の長さである［１］に記載のトレイ。
［３］
前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の谷部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離に対して５０％～９５％の長さである［１］又は［２］に記載のトレイ。
［４］
それぞれの波板状載置部は、矩形波状の断面を有する［１］～［３］の何れか一項に記載のトレイ。
［５］
平板状非載置部の上面に対する前記山部の高さは、平板状非載置部の上面に対する前記仕切り壁の高さよりも低い［１］～［４］の何れか一項に記載のトレイ。
［６］
ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエチレンテレフタラート、塩化ビニル、鉄、アルミニウム、及び紙から選択される少なくとも一種の材料を含有する［１］～［５］の何れか一項に記載のトレイ。
［７］
それぞれの波板状載置部において、隣接する平板状非載置部の上面に対する前記山部の高さと、隣接する平板状非載置部の下面に対する前記谷部の深さは、同一である［１］～［６］の何れか一項に記載のトレイ。
［８］
第一のトレイの上に載置された複数の角柱状ハニカム構造体の第一の配列と、
前記第一の配列の上に載置された第二のトレイと、
第二のトレイの上に載置された複数の角柱状ハニカム構造体の第二の配列と、
を備え、
第一のトレイ及び第二のトレイは何れも［１］～［７］の何れか一項に記載のトレイである、
角柱状ハニカム構造体の梱包体。
［９］
第一のトレイの下に載置されたパレットを備える［８］に記載の角柱状ハニカム構造体の梱包体。
［１０］
前記第一の配列と第二のトレイとの間に挟まれた緩衝材を備える［８］又は［９］に記載の角柱状ハニカム構造体の梱包体。

本発明の一実施形態に係るトレイを介して角柱状ハニカム構造体を積み重ねた場合、各トレイの上下に配置される角柱状ハニカム構造体は、両底面の輪郭を形成する縁部への負荷が掛からない。このため、角柱状ハニカム構造体が破損するリスクが軽減され、多数の段積みが可能となる。従って、コンテナボックスを使うことなく、トレイを介して角柱状ハニカム構造体を多段で積載することも可能である。

一実施形態に係る角柱状ハニカム構造体の模式的な斜視図である。 本発明の一実施形態に係るトレイの平面模式図である。 図２に示すトレイの太線枠Ｘで囲まれた部分の拡大図、Ａ－Ａ線端面図、及びＢ－Ｂ線端面図である。 角柱状ハニカム構造体を本発明の実施形態に係るトレイを介して積み重ねたときの様子を、Ｂ－Ｂ線端面から見たときの模式図である。 角柱状ハニカム構造体を本発明の実施形態に係るトレイに載置したときの様子を、Ａ－Ａ線端面から見たときの模式図である。 波板状載置部における波の進行方向が仕切り壁の厚み方向に平行である場合に、角柱状ハニカム構造体を、仕切り壁の幅方向と角柱状ハニカム構造体の長手方向が一致するように、本発明の実施形態に係るトレイに載置したときの、図４ｂの観察方向に対応する模式的な端面図である。 本発明の実施形態に係るトレイを用いた角柱状ハニカム構造体１０の梱包体２００の斜視図である。 角柱状ハニカム構造体とトレイとの間に緩衝材を挟んで、仕切り壁の幅方向と角柱状ハニカム構造体の長手方向が一致するように、角柱状ハニカム構造体をトレイに載置したときの、図４ａの観察方向に対応する模式的な端面図である。 角柱状ハニカム構造体の外周側面と接触する載置部が平板状であり、波板状仕切り壁を設けただけの比較例に係るトレイについて、図４ｂの観察方向に対応する模式的な端面図である。 幾つかの比較例に係るトレイを用いて角柱状ハニカム構造体を積み重ねた場合に、図４ａの観察方向に対応する方向から観察したときの、模式的な端面図である。 比較例に係る梱包体の模式的な斜視図である。

次に本発明の実施形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。本発明は以下の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、当業者の通常の知識に基づいて、適宜設計の変更、改良等が加えられることが理解されるべきである。

（１．角柱状ハニカム構造体）
本発明に係るトレイは、角柱状ハニカム構造体を梱包、輸送又は保管するのに適している。角柱状ハニカム構造体は、例えば、燃焼装置、典型的には車両に搭載されるエンジンからの排ガスラインに装着されるススを捕集するＤＰＦ（Diesel Particulate Filter）及びＧＰＦ（Gasoline Particulate Filter）として使用可能である。

図１には、一実施形態に係る角柱状ハニカム構造体１０の模式的な斜視図が示されている。角柱状ハニカム構造体１０は、外周側面１２と、外周側面１２の内周側に配設され、第一底面１４から第二底面１６まで流路を形成する複数のセル１１ａ、１１ｂを区画形成する多孔質の隔壁１８とを備える。各セル１１ａ、１１ｂは、第一底面１４及び第二底面１６が共に開口することで第一底面１４から第二底面１６まで貫通していてもよい。しかしながら、ＰＭの捕集性能を高めるため、角柱状ハニカム構造体１０は、第一底面１４から第二底面１６まで延び、第一底面１４が開口して第二底面１６が目封止された複数の第１セル１１ａと、第一底面１４から第二底面１６まで延び、第一底面１４が目封止されて第二底面１６が開口する複数の第２セル１１ｂとを有することが好ましい。この場合、第１セル１１ａ及び第２セル１１ｂは、両底面が市松模様を呈するように、隔壁を挟んで交互に隣接配置することができる。

このような角柱状ハニカム構造体は、それ自体を製品形状とすることもできる。また、角柱状ハニカム構造体をセグメントとして用いて複数接合し、セグメント接合体として製品形状とすることもできる。セグメント接合体として提供することにより、耐熱衝撃性を高めることができる。セグメント接合体は、外周部を研削加工して所望の形状（例えば円柱状）とし、外周側面にコーティング材を塗工した後、乾燥及び熱処理することにより形成される外周壁を有することができる。

図示の角柱状ハニカム構造体は、底面形状が正方形の四角柱である。その他、底面形状が三角形、四角形（長方形など）、六角形等の多角形の角柱状ハニカム構造体も本発明に係るトレイを用いて梱包、輸送又は保管することができる。

角柱状ハニカム構造体の材料は、特に制限はないが、典型的には多孔質セラミックス製である。セラミックスとしては、コージェライト、ムライト、リン酸ジルコニウム、チタン酸アルミニウム、炭化珪素、珪素－炭化珪素複合材、コージェライト－炭化珪素複合材、ジルコニア、スピネル、インディアライト、サフィリン、コランダム、チタニア等が挙げられる。そして、これらのセラミックスは、１種を単独で含有するものでもよいし、２種以上を同時に含有するものであってもよい。

（２．本発明の実施形態に係るトレイ）
図２には、本発明の一実施形態に係るトレイ１００の平面模式図が示されている。図３には図２に示すトレイ１００の太線枠Ｘで囲まれた部分の拡大図が示されている。また、図３には当該拡大図で示される部分のＡ－Ａ線端面図及びＢ－Ｂ線端面図が示されている。

トレイ１００は、角柱状ハニカム構造体を複数配列するための板状部１１０を備える。板状部１１０は、角柱状ハニカム構造体を外周側面が接触するようにして載置するための複数の波板状載置部１１１と、
それぞれの波板状載置部１１１に隣接する平板状非載置部１１２と、
隣り合う角柱状ハニカム構造体の外周側面が互いに接触するのを防止するために、隣り合う波板状載置部１１１の間に立設された仕切り壁１１３と、
を備える。

波板状載置部１１１は、積載効率を考慮すると、縦方向及び横方向にそれぞれ複数個ずつ整列配置されていることが好ましい。図２を参照すると、横方向に直線状に延びる複数の仕切り壁１１３は、互いに平行に等間隔で縦方向に並べられている。そして、向かい合う平行な仕切り壁１１３の間に、複数の波板状載置部１１１が、平板状非載置部１１２を挟んで横方向に等間隔に配置されている。また、複数の波板状載置部１１１は、仕切り壁１１３を挟んで縦方向に等間隔に配置されている。図示の実施形態においては、波板状載置部１１１は横方向に４個、縦方向に７個が整列配列されている。従って、トレイ１００は、２８個の角柱状ハニカム構造体を載置することができる。

一つのトレイにおける波板状載置部１１１の数の下限については特に制限はないが、積載の安定性を考慮すると、４箇所以上存在することが好ましく、６箇所以上存在することがより好ましく、８箇所以上存在することが更により好ましい。一つのトレイにおける波板状載置部１１１の数の上限については特に制限はなく、必要数を適宜設置すればよい。

図３を参照すると、それぞれの波板状載置部１１１は、隣接する平板状非載置部１１２の上面１１２ａよりも上方に突出した複数の山部１１１ａと、隣接する平板状非載置部１１２の下面１１２ｂよりも下方に突出した複数の谷部１１１ｂを交互に有している。また、仕切り壁１１３の幅方向（平面視における仕切り壁１１３の長手方向）における、それぞれの波板状載置部１１１の山部１１１ａの両端間の長さＬａは、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４から第二底面１６までの距離（角柱状ハニカム構造体の長手方向の長さ）よりも短く、仕切り壁１１３の幅方向における、それぞれの波板状載置部１１１の谷部１１１ｂの両端間の長さＬｂは、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４から第二底面１６までの距離（角柱状ハニカム構造体の長手方向の長さ）よりも短い。

また、平板状非載置部１１２の上面１１２ａに対する山部１１１ａの高さＨ１は、平板状非載置部１１２の上面１１２ａに対する仕切り壁１１３の高さＨ２よりも低いことが好ましい。当該構成により、隣り合う角柱状ハニカム構造体１０の外周側面１２が仕切り壁１１３を乗り越えて互いに衝突するのを効果的に防止することができる。高さＨ２と高さＨ１の差（Ｈ２－Ｈ１）は、角柱状ハニカム構造体１０を外周側面１２が接触するようにしてトレイ１００に載置したときの角柱状ハニカム構造体１０の上下方向（積み重ね方向）の長さに対して、１０％以上とすることが好ましく、２０％以上とすることがより好ましく、３０％以上とすることが更により好ましい。但し、Ｈ２－Ｈ１が長すぎると、角柱状ハニカム構造体１０を積み重ねるときに仕切り壁１１３が邪魔になるので、高さＨ２と高さＨ１の差（Ｈ２－Ｈ１）は、角柱状ハニカム構造体１０を外周側面１２が接触するようにしてトレイ１００に載置したときの角柱状ハニカム構造体１０の上下方向（積み重ね方向）の長さに対して、９０％以下とすることが好ましく、８０％以下とすることがより好ましく、７０％以下とすることが更により好ましい。

それぞれの波板状載置部１１１において、隣接する平板状非載置部１１２の上面１１２ａに対する山部１１１ａの高さＨ１と、隣接する平板状非載置部１１２の下面１１２ｂに対する谷部１１１ｂの深さＤ１は、０．９≦Ｈ１／Ｄ１≦１．１を満たすことが好ましく、同一（Ｈ１／Ｄ１＝１．０）であることがより好ましい。これにより、トレイ１００を介して上下に角柱状ハニカム構造体１０を積み重ねたときに、トレイ１００が上側の角柱状ハニカム構造体１０の縁部１４ａ、１６ａに接触するリスクと、トレイ１００が下側の角柱状ハニカム構造体１０の縁部１４ａ、１６ａに接触するリスクを同程度に低減することができる。

山部１１１ａの高さＨ１と、波板状載置部１１１の山部１１１ａの両端間の長さＬａは、０．０１≦Ｈ１／Ｌａ≦０．０３を満たすことが望ましく、０．０１２≦Ｈ１／Ｌａ≦０．０２４を満たすことがより好ましい。これにより、角柱状ハニカム構造体１０を積み重ねたときに発生するトレイ１００のひずみによる接触のリスクを低減することができる。

同様に、谷部１１１ｂの深さＤ１と、波板状載置部１１１の谷部１１１ｂの両端間の長さＬｂは、０．０１≦Ｄ１／Ｌｂ≦０．０３を満たすことが望ましく、０．０１２≦Ｄ１／Ｌｂ≦０．０２４を満たすことがより好ましい。これにより、角柱状ハニカム構造体１０を積み重ねたときに発生するトレイ１００のひずみによる接触のリスクを低減することができる。

図４ａは、角柱状ハニカム構造体をトレイ１００を介して積み重ねたときの様子を、Ｂ－Ｂ線端面から見たときの模式図である。図４ａを参照すると、板状部１１０が上記構成を有することにより、角柱状ハニカム構造体１０を、仕切り壁１１３の幅方向と角柱状ハニカム構造体の長手方向が一致するように、波板状載置部１１１の上に載置したときに、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４及び第二底面１６のそれぞれの輪郭を形成する縁部１４ａ、１６ａはトレイ１００に非接触の状態とすることが可能である。また、波板状載置部１１１を角柱状ハニカム構造体１０の上に載置したときにも、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４及び第二底面１６のそれぞれの輪郭を形成する縁部１４ａ、１６ａはトレイ１００に非接触の状態とすることが可能である。つまり、本実施形態に係るトレイを介して角柱状ハニカム構造体を積み重ねた場合、各トレイの上下に配置される角柱状ハニカム構造体は、両底面の輪郭を形成する縁部への負荷がトレイから掛からないようにすることが可能である。このため、角柱状ハニカム構造体をトレイ１００を介して積み重ねたときに、角柱状ハニカム構造体が破損するリスクが大幅に低減できる。

仕切り壁１１３の幅方向における、それぞれの波板状載置部１１１の山部１１１ａの両端間の長さＬａは、角柱状ハニカム構造体１０をトレイ１００の上に載置したときの安定性を高めるという観点から、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４から第二底面１６までの距離に対して５０％以上の長さであることが好ましく、６０％以上の長さであることがより好ましい。また、仕切り壁１１３の幅方向における、それぞれの波板状載置部１１１の山部１１１ａの両端間の長さＬａは、角柱状ハニカム構造体１０をトレイ１００の上に載置したときに角柱状ハニカム構造体１０の縁部１４ａ、１６ａがトレイ１００に接触するのを防止するという観点から、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４から第二底面１６までの距離に対して９５％以下の長さであることが好ましく、９０％以下の長さであることがより好ましく、８０％以下であることが更により好ましい。

同様に、仕切り壁１１３の幅方向における、それぞれの波板状載置部１１１の谷部１１１ｂの両端間の長さＬｂは、角柱状ハニカム構造体１０の上にトレイ１００を載置したときの安定性を高めるという観点から、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４から第二底面１６までの距離に対して５０％以上の長さであることが好ましく、６０％以上の長さであることがより好ましい。また、仕切り壁１１３の幅方向における、それぞれの波板状載置部１１１の谷部１１１ｂの両端間の長さＬｂは、角柱状ハニカム構造体１０の上にトレイ１００を載置したときに角柱状ハニカム構造体１０の縁部１４ａ、１６ａがトレイ１００に接触するのを防止するという観点から、角柱状ハニカム構造体１０の第一底面１４から第二底面１６までの距離に対して９５％以下の長さであることが好ましく、９０％以下の長さであることがより好ましく、８０％以下であることが更により好ましい。

角柱状ハニカム構造体１０をより一層破損しにくくするという観点からは、角柱状ハニカム構造体１０の長手方向に延びる角部１２ａについてもトレイ１００からの負荷が掛からないように積み重ねられることが好ましい。図４ｂは、角柱状ハニカム構造体１０をトレイ１００に載置したときの様子を、Ａ－Ａ線端面から見たときの模式図である。なお、図４ｂでは説明のために、波板状載置部１１１の谷部１１１ｂを仮想線で示している。

図４ｂを参照すると、波板状載置部１１１と仕切り壁１１３の間には、仕切り壁１１３の幅方向に延びる溝部１１４が設けられている。そして、仕切り壁１１３の厚み方向（平面視したときに仕切り壁１１３の延びる方向に直角な方向）における、それぞれの波板状載置部１１１の山部１１１ａの両端間の長さＬｃは、山部１１１ａに接触する側の角柱状ハニカム構造体１０の底面１４、１６の一辺の長さよりも短い。また、仕切り壁１１３の幅方向における、それぞれの波板状載置部１１１の谷部１１１ｂの両端間の長さＬｄは、谷部１１１ｂに接触する側の角柱状ハニカム構造体１０の底面１４、１６の一辺の長さよりも短い。

トレイ１００が溝部１１４を有する上記構成を有することで、角柱状ハニカム構造体１０を、仕切り壁１１３の幅方向と角柱状ハニカム構造体の長手方向が一致するように、波板状載置部１１１の上に載置したときに、角柱状ハニカム構造体１０の長手方向に延びる角部１２ａを、トレイ１００と非接触の状態とすることが可能である。また、波板状載置部１１１を角柱状ハニカム構造体１０の上に載置したときにも、角柱状ハニカム構造体１０の長手方向に延びる角部１２ａを、トレイ１００と非接触の状態とすることが可能である。つまり、本実施形態に係るトレイを介して角柱状ハニカム構造体を積み重ねた場合に、各トレイの上下に接触配置される角柱状ハニカム構造体は、長手方向に延びる角部１２ａへの負荷が掛からないようにすることが可能である。

従って、本実施形態に係るトレイ１００を用いると、縁部１４ａ、１６ａ、及び、角部１２ａの何れに対しても負荷を掛けることなく角柱状ハニカム構造体１０を積み重ねることができるので、角柱状ハニカム構造体１０の圧縮強度の許容範囲内で載置面積あたりの積載可能数を最大に高めることができる。

波板状載置部１１１の波形は、特に制限はないが、例えば、正弦波のように曲線で構成される波、並びに、三角波及び矩形波のように折れ線で構成される波が挙げられる。波板状載置部１１１の上に角柱状ハニカム構造体１０を載置したときに角柱状ハニカム構造体１０と外周側面１２の接触面積を増やし、角柱状ハニカム構造体１０へ与える圧力を低減するという観点から、波板状載置部１１１は、本実施形態に係るトレイ１００のように、矩形波状の断面を有することが好ましい。

それぞれの波板状載置部１１１における山部１１１ａと谷部１１１ｂは、上下に積載される角柱状ハニカム構造体１０への負荷が均等になるように、等間隔で繰り返し形成されていることが好ましい。また、それぞれの波板状載置部１１１における山部１１１ａと谷部１１１ｂは、圧力をより均一に分散させるという観点、及び積載の安定性の観点から、それぞれ３個以上形成されていることが好ましく、４個以上形成されていることがより好ましく、６個以上形成されていることが更により好ましく、８箇所以上形成されていることが更により好ましい。それぞれの波板状載置部１１１における山部１１１ａと谷部１１１ｂの数に上限は特にないが、積載の安定性を考慮すると、それぞれ１２箇所以下形成されていることが好ましく、１０箇所以下形成されていることがより好ましく、８箇所以下形成されていることが更により好ましい。

それぞれの波板状載置部１１１における波の進行方向（山部と谷部が繰り返される方向）は、特に制限はないが、例えば、本実施形態に係るトレイ１００では、波板状載置部１１１における波の進行方向は仕切り壁１１３の幅方向に平行である。別法として、波板状載置部１１１における波の進行方向を仕切り壁１１３の厚み方向に平行とすることができる。図５には、波板状載置部１１１における波の進行方向が仕切り壁１１３の厚み方向に平行である場合に、角柱状ハニカム構造体１０を、仕切り壁１１３の幅方向と角柱状ハニカム構造体の長手方向が一致するように、トレイに載置したときの、図４ｂの観察方向に対応する模式的な端面図が示されている。その他、波板状載置部１１１における波の進行方向は、仕切り壁１１３の幅方向に対して斜め方向であってもよい。

トレイ１００の材質については、特に制限はないが、角柱状ハニカム構造体１０を複数段積み重ねたときの荷重に耐えられるだけの強度があることが望ましい。トレイ１００は、プラスチック、金属、紙（段ボール）などを材料とすることが可能である。より具体的には、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエチレンテレフタラート、塩化ビニル、鉄、アルミニウム、及び紙から選択される少なくとも一種の材料を含有することができる。

なお、隣り合う角柱状ハニカム構造体の底面が互いに接触するのを防止するために、隣り合う波板状載置部の間に仕切り壁を立設してもよい。

（３．本発明の実施形態に係る梱包体）
図６には、本発明の実施形態に係るトレイを用いた角柱状ハニカム構造体１０の梱包体２００の斜視図が例示的に示されている。梱包体２００は、本発明の実施形態に係る第一のトレイ１００ａの上に載置された複数の角柱状ハニカム構造体１０の第一の配列と、前記第一の配列の上に載置された本発明の実施形態に係る第二のトレイ１００ｂと、第二のトレイ１００ｂの上に載置された複数の角柱状ハニカム構造体の第二の配列とを備える。

複数の角柱状ハニカム構造体をトレイを介して積み重ねる場合、トレイの上に載置される角柱状ハニカム構造体は、トレイの上に直接載置してもよいが、積み重ねの際の負荷を軽減するため、角柱状ハニカム構造体とトレイとの間に緩衝材を挟んでもよい。図７には、角柱状ハニカム構造体１０とトレイ１００との間に緩衝材２２０を挟んで、仕切り壁１１３の幅方向と角柱状ハニカム構造体１０の長手方向が一致するように、角柱状ハニカム構造体１０をトレイ１００に載置したときの、図４ａの観察方向に対応する模式的な端面図が示されている。

緩衝材の材質としては、特に制限はないが、合成樹脂を材料とすることができ、例えば、気泡緩衝材、発泡樹脂板、及びゴムシート等の形態で提供される。合成樹脂としては、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン、ポリウレタン、フェノール樹脂、ポリ塩化ビニル樹脂、ユリア樹脂、シリコーン樹脂、及びメラミン樹脂が挙げられる。合成樹脂は上記の一種を単独で使用してもよいし、二種以上を組み合わせて使用してもよい。樹脂としては発泡樹脂を使用することもできる。

同様にして、本発明の実施形態に係るトレイを挟んで角柱状ハニカム構造体１０を繰り返し積み重ねることができる。角柱状ハニカム構造体１０の段数には制限はなく、トレイの強度及び角柱状ハニカム構造体１０の強度を考慮して適宜設定すればよいが、例えば、８～２４とすることができる。第一のトレイ１００ａの下には、搬送作業を容易にするために、パレット２１０を載置してもよい。

（４．角柱状ハニカム構造体の比較例に係る積み重ね方法）
以下、角柱状ハニカム構造体の比較例に係る積み重ね方法について簡単に説明する。既に述べた符号と同一の符号については重複する説明を省略する。

図８には、角柱状ハニカム構造体１０の外周側面１２と接触する載置部が平板状であり、仕切り壁１１３を設けただけの比較例に係るトレイ１００について、図４ｂの観察方向に対応する模式的な端面図が示されている。図８に示すトレイの上に角柱状ハニカム構造体１０を載置すると、角柱状ハニカム構造体１０の両底面１４、１６の輪郭を形成する縁部１４ａ、１６ａはトレイ１００から負荷が掛かる。このため、トレイ１００を介して角柱状ハニカム構造体を多段に積み重ねると角柱状ハニカム構造体が破損しやすい。

図９の（ａ）には、トレイを使用せず、角柱状ハニカム構造体１０を単に緩衝材２２０を挟んで積み重ねた場合に、図４ａの観察方向に対応する方向から観察したときの、模式的な端面図が示されている。緩衝材だけでは柔らかすぎて、角柱状ハニカム構造体１０を載置したときに傾きやすいので支持材が必要であり、また、仕切り壁がないことで搬送中に角柱状ハニカム構造体１０が移動して互いに衝突しやすい。

図９の（ｂ）には、角柱状ハニカム構造体１０の外周側面１２と接触する載置部が上方に突出しているトレイ１００を挟んで積み重ねた場合に、角柱状ハニカム構造体１０の長手方向に直交する方向から観察したときの、模式的な端面図が示されている。当該トレイ１００によれば、トレイ１００の上に載置される角柱状ハニカム構造体１０の縁部１４ａ、１６ａはトレイ１００から離れているので負荷が掛からない。一方で、トレイ１００を載せている下側の角柱状ハニカム構造体１０は、配置されている縁部１４ａ、１６ａはトレイ１００から負荷が掛かる。このため、角柱状ハニカム構造体１０を、トレイ１００を介して多段に積み重ねるのには不利である。

そこで、図９の（ｃ）に示すように、トレイ１００を上下逆さにして二枚重ねることで角柱状ハニカム構造体１０を積み重ねる方法が考えられるが、トレイ１００の枚数が２倍に増えるため、実用性は低い。

１０ 角柱状ハニカム構造体
１１ａ 第１セル
１１ｂ 第２セル
１２ 外周側面
１２ａ 角部
１４ 第一底面
１４ａ 縁部
１６ 第二底面
１６ａ 縁部
１８ 隔壁
１００（１００ａ、１００ｂ） トレイ
１１０ 板状部
１１１ 波板状載置部
１１１ａ 山部
１１１ｂ 谷部
１１２ 平板状非載置部
１１２ａ 平板状非載置部の上面
１１２ｂ 平板状非載置部の下面
１１３ 仕切り壁
１１４ 溝部
２００ 梱包体
２１０ パレット
２２０ 緩衝材
２３０ コンテナボックス

Claims (10)

1. 外周側面と、外周側面の内周側に配設され、第一底面から第二底面まで流路を形成する複数のセルを区画形成する隔壁とを備えた角柱状ハニカム構造体を複数配列するための板状部を備えたトレイであって、
   板状部は、
   角柱状ハニカム構造体を外周側面が接触するようにして載置するための複数の波板状載置部と、
   それぞれの波板状載置部に隣接する平板状非載置部と、
   隣り合う角柱状ハニカム構造体の外周側面が互いに接触するのを防止するために、隣り合う波板状載置部の間に立設された仕切り壁と、
   を備え、
   それぞれの波板状載置部は、隣接する平板状非載置部の上面よりも上方に突出した複数の山部と、隣接する平板状非載置部の下面よりも下方に突出した複数の谷部を交互に有しており、
   前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の山部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離よりも短く、
   前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の谷部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離よりも短い、
   トレイ。
2. 前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の山部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離に対して５０％～９５％の長さである請求項１に記載のトレイ。
3. 前記仕切り壁の幅方向における、それぞれの波板状載置部の谷部の両端間の長さは、角柱状ハニカム構造体の第一底面から第二底面までの距離に対して５０％～９５％の長さである請求項１又は２に記載のトレイ。
4. それぞれの波板状載置部は、矩形波状の断面を有する請求項１～３の何れか一項に記載のトレイ。
5. 平板状非載置部の上面に対する前記山部の高さは、平板状非載置部の上面に対する前記仕切り壁の高さよりも低い請求項１～４の何れか一項に記載のトレイ。
6. ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエチレンテレフタラート、塩化ビニル、鉄、アルミニウム、及び紙から選択される少なくとも一種の材料を含有する請求項１～５の何れか一項に記載のトレイ。
7. それぞれの波板状載置部において、隣接する平板状非載置部の上面に対する前記山部の高さと、隣接する平板状非載置部の下面に対する前記谷部の深さは、同一である請求項１～６の何れか一項に記載のトレイ。
8. 第一のトレイの上に載置された複数の角柱状ハニカム構造体の第一の配列と、
   前記第一の配列の上に載置された第二のトレイと、
   第二のトレイの上に載置された複数の角柱状ハニカム構造体の第二の配列と、
   を備え、
   第一のトレイ及び第二のトレイは何れも請求項１～７の何れか一項に記載のトレイである、
   角柱状ハニカム構造体の梱包体。
9. 第一のトレイの下に載置されたパレットを備える請求項８に記載の角柱状ハニカム構造体の梱包体。
10. 前記第一の配列と第二のトレイとの間に挟まれた緩衝材を備える請求項８又は９に記載の角柱状ハニカム構造体の梱包体。

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