JP7517191B2 - 車両用スライドレール装置 - Google Patents

Description

本発明の実施形態は、車両用スライドレール装置に関する。

従来、車両のフロアに設けられるレールと、シートに固定されるとともにレールに対し移動可能に取り付けられるスライダと、を備える車両用スライドレール装置が知られる。また、レールに、例えば、ライターのような異物の排出を助けるための部品が取り付けられることがある（特許文献１）。

特開２０１７－０３５９１１号公報

しかしながら、従来の構成では、上記部品に、例えば、複数の突起が設けられる。当該突起は、レールに設けられた複数の孔を通り、部品をレールに取り付ける。すなわち、レールに部品を取り付けるため、レールに複数の孔が設けられることになる。

そこで、本発明は上記に鑑みてなされたものであり、レールに設けられる孔の数を低減可能な車両用スライドレール装置を提供する。

本発明の実施形態に係る車両用スライドレール装置は、一例として、孔が開口する第１の面と、前記第１の面から前記第１の面と交差する方向に延びる延出部と、を有し、前記孔と前記延出部とが前記第１の面に沿う第１の方向に並ぶ、レールと、前記第１の面に沿うとともに前記第１の方向と交差する第２の方向に移動可能に、前記レールに取り付けられたスライダと、前記第１の面上に配置された部材と、前記孔を通って前記部材を前記レールに取り付ける取付部と、前記部材に設けられるとともに前記延出部に当接することで前記部材が前記第１の面と交差する方向に延びる回転軸まわりに回転することを制限する制限部と、を有する部品と、を備える。よって、一例としては、スライドレール装置は、一つの孔により部材をレールに取り付けることができるとともに、部材が回転することを抑制できる。従って、スライドレール装置は、レールに設けられる孔の数を低減できる。

上記車両用スライドレール装置では、一例として、前記第２の方向において、前記制限部の少なくとも一部は、前記孔から離間している。よって、一例としては、制限部は、より確実に部材の回転を制限することができる。

上記車両用スライドレール装置では、一例として、前記レールは、前記第２の方向における第１の端部と、前記第１の端部の反対側の第２の端部と、を有し、前記部品は、前記第２の端部よりも前記第１の端部の方に近く、前記第２の方向において、前記孔は、前記第２の端部と前記制限部との間に位置する。よって、一例としては、制限部は、種々の物体に干渉することを抑制できる

上記車両用スライドレール装置では、一例として、前記延出部は、前記部材に向く第２の面と、前記部材に向き、前記第１の面から前記第２の面よりも離れており、前記部材から前記第２の面よりも離れている、第３の面と、を有し、前記制限部は、前記第２の面に当接することで前記部材が前記回転軸まわりに回転することを制限する。よって、一例としては、スライドレール装置は、第１の方向における制限部の長さを短くすることができる。

上記車両用スライドレール装置は、一例として、前記第２の面から離間し、前記第３の面に当接することで前記スライダを前記第２の方向に移動可能に支持する、支持部品をさらに備える。よって、一例としては、制限部は、支持部品に干渉することを抑制できる。

図１は、一つの実施形態のシート装置を概略的に示す側面図である。 図２は、上記実施形態のスライドレール装置の一部を分解して示す斜視図である。 図３は、上記実施形態のロアレール及びアッパレールの一部を示す断面図である。 図４は、上記実施形態のロアレール及びアッパレールを図３のＦ４－Ｆ４線に沿って示す断面図である。 図５は、上記実施形態の本体及び制限部を示す斜視図である。 図６は、上記実施形態の本体及び制限部を示す底面図である。

以下に、一つの実施形態について、図１乃至図６を参照して説明する。なお、本明細書において、実施形態に係る構成要素及び当該要素の説明が、複数の表現で記載されることがある。構成要素及びその説明は、一例であり、本明細書の表現によって限定されない。構成要素は、本明細書におけるものとは異なる名称でも特定され得る。また、構成要素は、本明細書の表現とは異なる表現によっても説明され得る。

図１は、一つの実施形態のシート装置１０を概略的に示す側面図である。シート装置１０は、四輪自動車のような車両１に搭載され、スライドレール装置１１と、シート１２とを有する。シート１２は、シートクッション１２ａと、当該シートクッション１２ａに対して回動可能に取り付けられたシートバック１２ｂとを有する。

各図面に示されるように、本明細書において、便宜上、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸が定義される。Ｘ軸とＹ軸とＺ軸とは、互いに直交する。Ｘ軸は、車両１の左右方向に沿って設けられる。Ｙ軸は、車両１の前後方向に沿って設けられる。Ｚ軸は、車両１の上下方向に沿って設けられる。

さらに、本明細書において、Ｘ方向、Ｙ方向及びＺ方向が定義される。Ｘ方向は、Ｘ軸に沿う方向であって、Ｘ軸の矢印が示す＋Ｘ方向（右方向）と、Ｘ軸の矢印の反対方向である－Ｘ方向（左方向）とを含む。Ｙ方向は、Ｙ軸に沿う方向であって、Ｙ軸の矢印が示す＋Ｙ方向（前方向）と、Ｙ軸の矢印の反対方向である－Ｙ方向（後方向）とを含む。Ｚ方向は、Ｚ軸に沿う方向であって、Ｚ軸の矢印が示す＋Ｚ方向（上方向）と、Ｚ軸の矢印の反対方向である－Ｚ方向（下方向）とを含む。Ｘ方向、Ｙ方向、及びＺ方向は、互いに直交（交差）する。

図２は、本実施形態のスライドレール装置１１の一部を分解して示す斜視図である。スライドレール装置１１は、二つのロアレール２１と、図１の複数のブラケット２２と、複数のリベット２３と、二つのアッパレール２４と、複数のガイド２５と、ロック機構２６と、二つの異物干渉部品２７とを有する。なお、スライドレール装置１１は、この例に限られない。

図２は、ロアレール２１、アッパレール２４、及び異物干渉部品２７を一つずつ示す。ロアレール２１は、レールの一例である。アッパレール２４は、スライダの一例である。ガイド２５は、支持部品の一例である。

ロアレール２１は、例えば、曲げ加工された一つの板金により作られる。図１に示すように、ロアレール２１は、Ｙ方向に延びるように、ブラケット２２によって車両１のフロア１ａに取り付けられる。なお、ロアレール２１は、フロア１ａに直接的に取り付けられても良い。

本実施形態において、ロアレール２１の長手方向は、車両１の前後方向に等しい。Ｙ方向は、第２の方向の一例である。二つのロアレール２１は、Ｘ方向に互いに離間して配置される。本実施形態において、ロアレール２１の幅方向は、車両１の左右方向に等しい。なお、例えばシート装置１０が回転することで、Ｙ方向及びＸ方向が車両１の前後方向及び左右方向と異なっても良い。

図３は、本実施形態のロアレール２１及びアッパレール２４の一部を示す断面図である。図４は、本実施形態のロアレール２１及びアッパレール２４を図３のＦ４－Ｆ４線に沿って示す断面図である。図４に示すように、ロアレール２１は、略Ｃ字状の断面を有する。なお、ロアレール２１はこの例に限られない。

図２に示すように、ロアレール２１は、Ｙ方向における第１の端部２１ａ及び第２の端部２１ｂを有する。第１の端部２１ａは、－Ｙ方向におけるロアレール２１の端部である。第２の端部２１ｂは、＋Ｙ方向におけるロアレール２１の端部である。このため、第２の端部２１ｂは、第１の端部２１ａの反対側に位置する。

図４に示すように、ロアレール２１は、底壁３１と、二つの外側壁３２と、二つの上壁３３と、二つの内側壁３４とをさらに有する。外側壁３２は、延出部の一例である。底壁３１、外側壁３２、上壁３３、及び内側壁３４は、一体に形成されている。

底壁３１は、Ｘ‐Ｙ平面に沿って広がる板状の部分であり、Ｙ方向に延びている。底壁３１は、外底面３１ａと、内底面３１ｂとを有する。内底面３１ｂは、第１の面の一例である。

外底面３１ａは、略平坦に形成され、－Ｚ方向に向く。例えば、外底面３１ａは、間隔を介して図１のフロア１ａに向く。内底面３１ｂは、外底面３１ａの反対側に位置する。内底面３１ｂは、略平坦に形成され、＋Ｚ方向に向く。

内底面３１ｂは、Ｘ‐Ｙ平面に沿って広がる平面である。このため、Ｘ方向は、内底面３１ｂに沿う方向である。また、Ｙ方向は、内底面３１ｂに沿うとともにＸ方向と直交（交差）する方向である。Ｘ方向は、第１の方向の一例である。なお、内底面３１ｂに凹凸が設けられても良い。

二つの外側壁３２は、Ｘ方向における底壁３１の両端から、おおよそ＋Ｚ方向に延びている。言い換えると、二つの外側壁３２は、内底面３１ｂから、当該内底面３１ｂと交差する方向に延びている。本実施形態において、二つの外側壁３２は、互いに鏡面対象となるように複数個所で折り曲げられており、互いに異なる方向に延びている。

二つの内側壁３４は、二つの外側壁３２の間に位置し、略Ｚ方向に延びている。Ｘ方向において、二つの内側壁３４は、互いに離間するとともに、二つの外側壁３２からも離間している。上壁３３は、＋Ｚ方向における外側壁３２の端部と、＋Ｚ方向における内側壁３４の端部とを連結する。－Ｚ方向における内側壁３４の端部は、底壁３１から離間している。

二つの内側壁３４の間に、Ｙ方向に延びる溝３５が設けられる。すなわち、溝３５は、二つの内側壁３４によって形成（区画、規定）される。さらに、ロアレール２１の内部に、空間３６が設けられる。空間３６は、底壁３１と、外側壁３２と、上壁３３と、内側壁３４とによって形成（区画、規定）される。溝３５は、空間３６と、ロアレール２１の外部と、を連通させる。

溝３５及び空間３６は、ロアレール２１の第１の端部２１ａ及び第２の端部２１ｂにおいて、ロアレール２１の外部に開放されている。なお、スライドレール装置１１は、第１の端部２１ａ及び第２の端部２１ｂのうち少なくとも一方を塞ぐキャップをさらに有しても良い。

外側壁３２は、第１の内面３２ａと、第２の内面３２ｂと、第３の内面３２ｃと、第４の内面３２ｄとを有する。第１の内面３２ａは、第２の面の一例である。第３の内面３２ｃは、第３の面の一例である。第１の内面３２ａ、第２の内面３２ｂ、第３の内面３２ｃ、及び第４の内面３２ｄは、ロアレール２１の内部の空間３６に面している。

第１の内面３２ａは、底壁３１の内底面３１ｂから、斜め上方に延びている。このため、第１の内面３２ａは、底壁３１の内底面３１ｂに接続されるとともに、おおよそＸ方向に向く。二つの外側壁３２の第１の内面３２ａは、互いに遠ざかるように内底面３１ｂから延びている。

第２の内面３２ｂは、第１の内面３２ａから、Ｘ方向におけるロアレール２１の外側に向かって斜めに延びている。このため、第２の内面３２ｂは、第１の内面３２ａに接続されるとともに、おおよそ＋Ｚ方向に向く。二つの外側壁３２の第２の内面３２ｂは、互いに遠ざかるように第１の内面３２ａから延びている。

第３の内面３２ｃは、第２の内面３２ｂから、略＋Ｚ方向に延びている。このため、第３の内面３２ｃは、第２の内面３２ｂに接続されるとともに、略Ｘ方向に向く。二つの外側壁３２の第３の内面３２ｃは、略平行に延びている。

第４の内面３２ｄは、第３の内面３２ｃから、Ｘ方向におけるロアレール２１の内側に向かって斜めに延びている。このため、第４の内面３２ｄは、第３の内面３２ｃに接続されるとともに、おおよそ－Ｚ方向に向く。二つの外側壁３２の第４の内面３２ｄは、互いに近付くように第３の内面３２ｃから延びている。

二つの第１の内面３２ａは、Ｘ方向において、互いに向かい合う。さらに、二つの第３の内面３２ｃは、Ｘ方向において、互いに向かい合う。なお、二つの内側壁３４が、二つの第３の内面３２ｃの間に位置する。第２の内面３２ｂと第４の内面３２ｄとは、Ｚ方向において、互いに向かい合う。

第３の内面３２ｃは、底壁３１の内底面３１ｂから、第１の内面３２ａよりも離れている。言い換えると、第３の内面３２ｃと内底面３１ｂとの間の距離は、第１の内面３２ａと内底面３１ｂとの間の距離よりも長い。

外側壁３２の形状は、上述の例に限られない。例えば、外側壁３２は、Ｘ方向における底壁３１の両端から、略直線状に延びていても良い。この場合、外側壁３２はそれぞれ、略Ｘ方向に向く一つの内面を有する。

図３に示すように、底壁３１に二つの固定孔４１と、取付孔４２とが設けられる。取付孔４２は、孔の一例である。二つの固定孔４１と取付孔４２とはそれぞれ、底壁３１を略Ｚ方向に貫通している。このため、固定孔４１及び取付孔４２はそれぞれ、底壁３１の外底面３１ａと内底面３１ｂとに開口する。

固定孔４１及び取付孔４２は、例えば、略円形の孔である。例えば、固定孔４１及び取付孔４２は、ドリル、金型、又は他の手段により底壁３１に形成される。なお、固定孔４１及び取付孔４２は、他の形状に形成されても良い。

固定孔４１及び取付孔４２は、ロアレール２１の第１の端部２１ａの近傍に位置する。二つの固定孔４１は、Ｙ方向に間隔を介して並べられる。さらに、取付孔４２は、二つの固定孔４１の間に位置する。なお、固定孔４１及び取付孔４２の配置は、この例に限られない。

固定孔４１及び取付孔４２はそれぞれ、例えば、Ｘ方向における底壁３１の略中央に設けられる。固定孔４１及び取付孔４２の直径は、Ｘ方向における内底面３１ｂの長さよりも短い。なお、固定孔４１及び取付孔４２の直径は、この例に限られない。

固定孔４１及び取付孔４２は、Ｘ方向において、二つの外側壁３２の間に位置する。このため、固定孔４１及び取付孔４２と、外側壁３２と、はＸ方向に並んでいる。外側壁３２は、固定孔４１及び取付孔４２から離間している。なお、外側壁３２は、固定孔４１及び取付孔４２のうち少なくとも一方に接していても良い。

図２に示すように、二つの外側壁３２はそれぞれ、二つの第１のストッパ４４と、四つの第２のストッパ４５と、をさらに有する。第１のストッパ４４及び第２のストッパ４５は、例えば、スリットにより外側壁３２の他の部分から区画され、曲げられた突起である。なお、第１のストッパ４４及び第２のストッパ４５は、この例に限られない。

第１のストッパ４４は、例えば、外側壁３２の第１の内面３２ａから、ロアレール２１の内部に突出している。二つの第１のストッパ４４は、Ｙ方向に互いに離間している。例えば、一方の第１のストッパ４４は、ロアレール２１の第１の端部２１ａの近傍に設けられる。他方の第１のストッパ４４は、ロアレール２１の第２の端部２１ｂの近傍に設けられる。

第２のストッパ４５は、例えば、外側壁３２の第３の内面３２ｃから、ロアレール２１の内部に突出している。なお、第２のストッパ４５は、第２の内面３２ｂ又は第４の内面３２ｄから突出しても良い。複数の第２のストッパ４５は、Ｙ方向に互いに離間している。

二つの内側壁３４に複数のロック孔４７が設けられる。なお、ロック孔４７は、二つの内側壁３４のうち一方に設けられても良い。ロック孔４７は、内側壁３４を略Ｘ方向に貫通する。複数のロック孔４７は、Ｙ方向に互いに間隔を空けて並べられる。

図３に示すように、ブラケット２２はそれぞれ、例えば、曲げ加工された一つの板金により作られる。ブラケット２２はそれぞれ、第１の固定部５１と、第２の固定部５２と、傾斜部５３とを有する。

第１の固定部５１は、ロアレール２１の底壁３１の外底面３１ａを支持する。第２の固定部５２は、車両１のフロア１ａに支持される。傾斜部５３は、第１の固定部５１と第２の固定部５２とに接続され、斜めに延びている。本実施形態において、ブラケット２２は、ロアレール２１を、フロア１ａから＋Ｚ方向に離間した位置に支持する。

第１の固定部５１に、二つの固定孔５４と、取付孔５５とが設けられる。固定孔５４及び取付孔５５は、第１の固定部５１を略Ｚ方向に貫通している。固定孔５４は、ロアレール２１の固定孔４１に連通する。取付孔５５は、ロアレール２１の取付孔４２に連通する。

リベット２３は、ロアレール２１の固定孔４１と、ブラケット２２の固定孔５４とを通り、ロアレール２１をブラケット２２に固定する。なお、ロアレール２１は、溶接のような他の方法により、ブラケット２２に固定されても良い。

リベット２３は、軸２３ａと、二つの頭部２３ｂ，２３ｃとを有する。軸２３ａは、固定孔４１，５４に収容される。頭部２３ｂ，２３ｃは、軸２３ａの両端に設けられる。頭部２３ｂは、底壁３１の内底面３１ｂに当接する。頭部２３ｃは、ブラケット２２の第１の固定部５１に当接する。頭部２３ｂ，２３ｃの間に、底壁３１及び第１の固定部５１が保持される。頭部２３ｂ，２３ｃのそれぞれの直径は、固定孔４１，５４のそれぞれの直径よりも大きい。

第２の固定部５２は、例えば、フロア１ａから突出するアンカーボルト５７に、ナット５８によって取り付けられる。これにより、ロアレール２１は、ブラケット２２及びリベット２３により、フロア１ａに取り付けられる。なお、第２の固定部５２は、他の手段によってフロア１ａに取り付けられても良い。

アッパレール２４は、Ｙ方向に延びるとともに、Ｙ方向にスライド移動可能に、ロアレール２１に取り付けられる。二つのアッパレール２４は、図１のシート１２を支持する。このため、シート１２は、アッパレール２４と一体的にＹ方向に移動できる。

図４に示すように、アッパレール２４は、曲げ加工された一つの板金により作られる。なお、アッパレール２４はこの例に限られない。アッパレール２４は、上壁６１と、二つの側壁６２と、二つの曲壁６３とを有する。

上壁６１は、Ｘ‐Ｙ平面に沿って広がる板状の部分であり、Ｙ方向に延びている。上壁６１は、ロアレール２１の外に位置する。二つの側壁６２は、Ｘ方向における上壁６１の両端から、略－Ｚ方向に延びている。

二つの側壁６２は、ロアレール２１の溝３５を通り、略Ｚ方向に延びている。曲壁６３は、ロアレール２１の内部の空間３６に位置する。曲壁６３は、－Ｚ方向における側壁６２の端から、ロアレール２１の上壁３３に向かって延びるよう曲げられている。

図２に示すように、側壁６２に、複数のロック孔６５が設けられる。ロック孔６５は、側壁６２を略Ｘ方向に貫通する。複数のロック孔６５は、Ｙ方向に互いに間隔を空けて並べられる。複数のロック孔６５の間隔は、ロアレール２１のロック孔４７の間隔と略等しい。

アッパレール２４は、突出部６６をさらに有する。突出部６６は、例えば、－Ｚ方向における側壁６２の部から突出する。Ｙ方向において、突出部６６は、ロアレール２１の二つの第１のストッパ４４の間に配置される。

アッパレール２４が所定の位置までＹ方向に移動すると、突出部６６が第１のストッパ４４に当接する。これにより、第１のストッパ４４は、アッパレール２４がロアレール２１から外れることを抑制できる。

アッパレール２４の内側に、空間６７が設けられる。空間６７は、上壁６１と二つの側壁６２とによって形成（区画、規定）される。ロック孔６５は、空間６７と、アッパレール２４の外部と、を連通させる。

図４に示すように、ガイド２５は、ロアレール２１の空間３６に収容され、ロアレール２１の外側壁３２と、アッパレール２４の曲壁６３との間に位置する。ガイド２５はそれぞれ、複数のボール７１と、ホルダ７２と、を有する。

ボール７１は、例えば、金属の玉である。複数のボール７１のうち一つは、外側壁３２の第２の内面３２ｂと第３の内面３２ｃとに当接するとともに、曲壁６３に当接する。さらに、複数のボール７１のうち他の一つは、外側壁３２の第３の内面３２ｃと第４の内面３２ｄとに当接するとともに、曲壁６３に当接する。これにより、アッパレール２４は、ボール７１を介してロアレール２１に支持される。なお、ボール７１は、外側壁３２及び曲壁６３から一時的に離間しても良い。

ホルダ７２は、外側壁３２の第３の内面３２ｃと曲壁６３との間に位置する。ホルダ７２は、複数のボール７１を転動可能に支持する。例えば、ホルダ７２は、ガイド２５に含まれる複数のボール７１の間の距離を維持する。

アッパレール２４がロアレール２１に対してＹ方向に移動する間、ボール７１は、外側壁３２の第２の内面３２ｂ、第３の内面３２ｃ、及び第４の内面３２ｄ上と、曲壁６３上とで転動する。このように、ガイド２５は、第２の内面３２ｂ、第３の内面３２ｃ、及び第４の内面３２ｄに当接することで、アッパレール２４をＹ方向に移動可能に支持する。ガイド２５は、アッパレール２４をＹ方向に滑らかに移動させるとともに、アッパレール２４がロアレール２１に対してＸ方向及びＺ方向に移動することを制限する。

本実施形態のガイド２５は、アッパレール２４に対して相対的に移動可能である。このため、ガイド２５は、アッパレール２４がロアレール２１に対してＹ方向に移動する間、ロアレール２１及びアッパレール２４とは別にＹ方向に移動する。なお、ガイド２５は、アッパレール２４に取り付けられても良い。

ガイド２５は、複数の第２のストッパ４５のうち二つの間に配置される。ガイド２５が所定の位置までＹ方向に移動すると、ホルダ７２が第２のストッパ４５に当接する。これにより、第２のストッパ４５は、ガイド２５が外側壁３２と曲壁６３との間の隙間から外れることを抑制できる。

ガイド２５は、外側壁３２の第１の内面３２ａから離間している。このため、ガイド２５は、第１の内面３２ａから突出する第１のストッパ４４からも離間している。なお、ガイド２５は、第１のストッパ４４から離間した状態で、第１の内面３２ａに接触しても良い。

ガイド２５は、上述の例に限られない。例えば、ガイド２５は、外側壁３２に対する摩擦係数が低い合成樹脂製の部材を有しても良い。当該部材が、第２の内面３２ｂ、第３の内面３２ｃ、及び第４の内面３２ｄに当接することで、アッパレール２４をＹ方向に移動可能に支持しても良い。

図２に示すように、ロック機構２６は、ロック部材７５と、取付ブラケット７６と、バネ７７とを有する。ロック部材７５、取付ブラケット７６、及びバネ７７は、アッパレール２４の内部の空間６７に少なくとも部分的に収容される。

ロック部材７５は、取付ブラケット７６に、略Ｙ方向に延びる回転軸まわりに回転可能に取り付けられる。取付ブラケット７６は、例えば、アッパレール２４の上壁６１に固定される。ロック部材７５は、ロアレール２１及びアッパレール２４のロック孔４７，６５に挿入可能な複数の爪７５ａを有する。

爪７５ａがロアレール２１及びアッパレール２４のロック孔４７，６５に挿入されることで、ロック機構２６は、アッパレール２４がロアレール２１に対してＹ方向に移動することを制限する。バネ７７は、爪７５ａがロック孔４７，６５に挿入されるように、ロック部材７５を付勢する。

図１に示すように、ロック機構２６は、例えば、ハンドル７８をさらに有する。ハンドル７８は、種々の機構を介して、ロック部材７５に接続されている。例えば、ハンドル７８が操作されることで、爪７５ａがロック孔４７，６５から抜けるようにロック部材７５が回転する。

図３に示すように、異物干渉部品２７は、ロアレール２１の底壁３１に取り付けられる。異物干渉部品２７は、例えば、ロアレール２１の第１の端部２１ａの近傍に配置される。このため、異物干渉部品２７は、第２の端部２１ｂよりも第１の端部２１ａの方に近い。言い換えると、異物干渉部品２７と第１の端部２１ａとの間の距離は、異物干渉部品２７と第２の端部２１ｂとの間の距離よりも短い。

異物干渉部品２７は、部品の一例である。異物干渉部品２７は、例えば、ロアレール２１の溝３５にライターのような異物Ｏｂが入った場合、当該異物Ｏｂに干渉し、異物Ｏｂが溝３５から排出されやすくする。なお、部品は、この例に限られず、他の用途及び機能を有しても良い。

異物干渉部品２７は、本体８１と、取付部８２と、二つの制限部８３とを有する。図３は、二つの制限部８３のうち一方を示す。本体８１は、部材の一例である。本実施形態において、本体８１と制限部８３とは、一体に形成される。一方、本体８１及び制限部８３と、取付部８２とは、別々の部材である。なお、異物干渉部品２７は、この例に限られず、本体８１、取付部８２、制限部８３が別々の部材であっても良いし、一体の部材であっても良い。

本体８１及び制限部８３は、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）のような合成樹脂によって作られる。なお、本体８１及び制限部８３は、金属のような他の材料によって作られても良い。

本体８１は、ロアレール２１の底壁３１の内底面３１ｂ上に配置される。言い換えると、本体８１は、内底面３１ｂに当接し、又は内底面３１ｂを覆っている。本体８１は、内底面３１ｂの上方に位置しなくても良い。

図４に示すように、Ｘ方向において、本体８１は、ロアレール２１の二つの内側壁３４の間に位置するとともに、二つの内側壁３４から離間している。ロアレール２１の外側壁３２の第１の内面３２ａ及び第３の内面３２ｃは、間隔を介して本体８１に向く。第３の内面３２ｃは、本体８１から、第１の内面３２ａよりも離れている。言い換えると、第３の内面３２ｃと本体８１との間の距離は、第１の内面３２ａと本体８１との間の距離よりも長い。さらに、Ｘ方向において、本体８１は、アッパレール２４の二つの側壁６２から離間するとともに、二つの側壁６２の間に位置する。

Ｚ方向において、本体８１は、ロアレール２１の底壁３１と、アッパレール２４の上壁６１との間に位置する。Ｚ方向において、本体８１は、アッパレール２４の上壁６１から離間している。このため、本体８１は、スライド移動するアッパレール２４に干渉することを抑制できる。

本体８１の少なくとも一部は、ロアレール２１の溝３５及び空間３６に配置される。さらに、アッパレール２４がスライド移動することで、本体８１の少なくとも一部は、アッパレール２４の内部の空間６７に入ることができる。アッパレール２４がスライド移動するとき、アッパレール２４の側壁６２は、本体８１とロアレール２１の内側壁３４との間の隙間を通過する。

図５は、本実施形態の本体８１及び制限部８３を示す斜視図である。図６は、本実施形態の本体８１及び制限部８３を示す底面図である。図５及び図６に示すように、本体８１は、略直方体状に形成される。本体８１は、下面８１ａと、上面８１ｂと、二つの側面８１ｃと、第１の端面８１ｄと、第２の端面８１ｅと、斜面８１ｆとを有する。なお、本体８１の形状は、この例に限られない。

下面８１ａは、略平坦に形成され、略－Ｚ方向に向く。図３に示すように、下面８１ａの少なくとも一部は、ロアレール２１の底壁３１の内底面３１ｂに接触し、内底面３１ｂに支持される。上面８１ｂは、下面８１ａの反対側に位置する。上面８１ｂは、略平坦に形成され、略＋Ｚ方向に向く。なお、上面８１ｂの形状は、この例に限られない。

二つの側面８１ｃは、互いに反対側に位置する。側面８１ｃは、略平坦に形成され、略Ｘ方向に向く。一方の側面８１ｃは、間隔を介して、ロアレール２１の一方の外側壁３２及び一方の内側壁３４に向く。他方の側面８１ｃは、間隔を介して、他方の外側壁３２及び他方の内側壁３４に向く。

第１の端面８１ｄは、＋Ｙ方向における本体８１の端部である。第１の端面８１ｄは、ロアレール２１の第２の端部２１ｂから離間している。第１の端面８１ｄは、略平坦に形成され、略＋Ｙ方向に向く。なお、第１の端面８１ｄは、この例に限られない。例えば、第１の端面８１ｄは、＋Ｙ方向における本体８１の端に近づくほどロアレール２１の底壁３１に近づく斜面であっても良い。

第２の端面８１ｅは、第１の端面８１ｄの反対側に位置する。Ｙ方向において、第２の端面８１ｅは、図３に示すように、ロアレール２１の第１の端部２１ａから－Ｙ方向に離間している。言い換えると、Ｙ方向において、第１の端面８１ｄと第２の端面８１ｅとの間に、ロアレール２１の第１の端部２１ａが位置する。すなわち、本体８１の一部は、ロアレール２１の第１の端部２１ａから－Ｙ方向に張り出している。なお、本体８１は、この例に限られない。

Ｚ方向における第２の端面８１ｅの長さは、Ｚ方向における第１の端面８１ｄの長さよりも長い。例えば、Ｚ方向において、－Ｚ方向における第２の端面８１ｅの端は、－Ｚ方向における第１の端面８１ｄの端から－Ｚ方向に離間している。

斜面８１ｆは、下面８１ａと第２の端面８１ｅとの間に設けられる。Ｙ方向において、斜面８１ｆは、第２の端面８１ｅと、ロアレール２１の第１の端部２１ａとの間に位置する。斜面８１ｆは、－Ｙ方向における下面８１ａの端と、－Ｚ方向における第２の端面８１ｅとに接続され、斜めに延びている。斜面８１ｆは、ブラケット２２の傾斜部５３と略平行に延びても良い。

本体８１に、取付孔８５と、窪み８６と、切欠き８７とが設けられる。取付孔８５及び窪み８６は、下面８１ａに開口する有底の穴である。取付孔８５は、例えば、略円形の穴である。取付孔８５の内面に、雌ネジ８５ａが設けられる。窪み８６は、略半球状に形成される。切欠き８７は、下面８１ａと第１の端面８１ｄとの角部分に設けられる。

取付孔８５、窪み８６、及び切欠き８７は、間隔を介してＹ方向に並べられる。取付孔８５は、窪み８６と切欠き８７との間に位置する。取付孔８５は、ロアレール２１の底壁３１の取付孔４２に連通する。窪み８６は、底壁３１の一方の固定孔４１に面する。

取付部８２は、例えば、タッピングスクリューのようなネジである。なお、取付部８２は、この例に限られず、例えば、リベットのような他の部品であっても良い。取付部８２は、胴部８２ａと、雄ネジ８２ｂと、頭部８２ｃとを有する。

取付部８２の胴部８２ａは、ブラケット２２の第１の固定部５１の取付孔５５と、ロアレール２１の底壁３１の取付孔４２と、を通り、本体８１の取付孔８５に捻じ込まれる。雄ネジ８２ｂは、胴部８２ａに設けられ、取付孔８５の雌ネジ８５ａと嵌り合う。これにより、取付部８２が本体８１に取り付けられる。雌ネジ８５ａは、例えば、雄ネジ８２ｂが取付孔８５に捻じ込まれることで形成される。

頭部８２ｃは、胴部８２ａの端部に設けられる。ロアレール２１の底壁３１と、ブラケット２２の第１の固定部５１とは、本体８１と、取付部８２の頭部８２ｃとの間に保持される。これにより、取付部８２は、取付孔４２，５５を通って本体８１をロアレール２１及びブラケット２２に取り付ける。

取付部８２は、本体８１と一体に形成されても良い。例えば、取付部８２は、本体８１から突出するとともに取付孔４２，５５を通る雄ネジと、当該雄ネジに嵌るナットと、を有しても良い。また、取付部８２は、本体８１から突出し、弾性変形を伴って取付孔４２，５５を通り、第１の固定部５１に引っかかる爪を有し、スナップフィットにより本体８１をロアレール２１及びブラケット２２に取り付けても良い。

一方のリベット２３の頭部２３ｂは、本体８１の窪み８６に収容される。すなわち、本体８１は、窪み８６を設けられることで、リベット２３の頭部２３ｂに干渉することを抑制できる。窪み８６の内面は、リベット２３の頭部２３ｂから離間している。

他方のリベット２３の頭部２３ｂの一部は、本体８１の切欠き８７に収容される。すなわち、本体８１は、切欠き８７を設けられることで、リベット２３の頭部２３ｂに干渉することを抑制できる。切欠き８７の内面は、リベット２３の頭部２３ｂから離間している。

図６に示すように、本体８１に、複数の凹部８８が設けられても良い。凹部８８は、例えば、下面８１ａに開口する。一つの凹部８８は、窪み８６に連通している。他の一つの凹部８８は、切欠き８７に連通している。例えば、本体８１は、凹部８８が設けられることで軽量化できる。

図５に示すように、制限部８３はそれぞれ、延部９１と、補強部９２とを有する。延部９１と補強部９２とは、一体に形成される。なお、制限部８３は、この例に限られない。

延部９１は、本体８１の側面８１ｃから略Ｘ方向に延びている。このため、制限部８３は、本体８１に設けられる。延部９１は、Ｘ－Ｙ平面に沿って広がる略板状に形成される。延部９１は、下面９１ａと、上面９１ｂと、当接面９１ｃと、二つの端面９１ｄとを有する。なお、延部９１は、この例に限られない。

下面９１ａは、略平坦に形成され、略－Ｚ方向に向く。下面９１ａは、本体８１の下面８１ａと略同一平面を形成する。図４に示すように、下面９１ａは、ロアレール２１の底壁３１の内底面３１ｂに接触し、内底面３１ｂに支持される。

上面９１ｂは、下面９１ａの反対側に位置する。上面９１ｂは、略平坦に形成され、略＋Ｚ方向に向く。上面９１ｂは、間隔を介してロアレール２１の外側壁３２の第４の内面３２ｄ、上壁３３、及び内側壁３４に向く。さらに、上面９１ｂは、アッパレール２４がスライド移動することで、アッパレール２４の曲壁６３に向くことができる。

当接面９１ｃは、Ｘ方向における延部９１の一方の端部である。Ｘ方向における延部９１の他方の端部は、本体８１の側面８１ｃに接続される。当接面９１ｃは、ロアレール２１の外側壁３２の第１の内面３２ａに当接する。なお、当接面９１ｃは、第１の内面３２ａから離間していても良い。当接面９１ｃは、外側壁３２の第２の内面３２ｂ、第３の内面３２ｃ、及び第４の内面３２ｄから離間している。なお、当接面９１ｃは、第２の内面３２ｂ、第３の内面３２ｃ、及び第４の内面３２ｄのうち少なくとも一つに当接しても良い。

図６に示すように、端面９１ｄは、Ｙ方向における延部９１の両端部である。端面９１ｄは、当接面９１ｃに近づくほど互いに近づくように斜めに延びている。なお、端面９１ｄは、この例に限られない。

図５に示すように、補強部９２は、本体８１の側面８１ｃと、延部９１の上面９１ｂと、に接続される。補強部９２は、側面８１ｃに沿って延びる略三角柱状に形成され、側面８１ｃに近づくほど厚くなっている。制限部８３は、補強部９２が設けられることで、剛性を向上させることができる。補強部９２は、スライド移動するアッパレール２４から離間するように形成される。

図３に示すように、Ｙ方向において、制限部８３の少なくとも一部は、取付孔４２，５５から離間している。言い換えると、Ｙ方向において、制限部８３の少なくとも一部は、取付孔４２，５５からズレており、取付孔４２，５５と異なる位置に設けられている。Ｙ方向において、取付孔４２，５５は、ロアレール２１の第２の端部２１ｂと制限部８３との間に位置する。なお、Ｙ方向において、取付孔４２，５５は、制限部８３と略同一位置に配置されても良い。また、Ｙ方向において、取付孔４２，５５が、第１の端部２１ａと制限部８３との間に位置しても良い。

Ｙ方向において、制限部８３の少なくとも一部は、ロアレール２１の第１の端部２１ａと第１のストッパ４４との間に位置する。Ｙ方向において、制限部８３は、第１のストッパ４４から離間しており、第１のストッパ４４に干渉することを抑制できる。

取付孔４２，５５は、円形の孔である。さらに、取付部８２の胴部８２ａは略円柱形に形成される。このため、制限部８３が無い場合、本体８１は、取付孔４２，５５及び取付部８２の胴部８２ａのうち少なくとも一方の中心軸Ａｘまわりに回転する虞がある。中心軸Ａｘは、回転軸の一例である。中心軸Ａｘは、略Ｚ方向に延びている。このため、中心軸Ａｘは、ロアレール２１の底壁３１の内底面３１ｂと直交（交差）する方向に延びている。

図４に示すように、制限部８３の延部９１の当接面９１ｃは、ロアレール２１の外側壁３２の第１の内面３２ａに当接する。この時、制限部８３は少し弾性変形して、内面３２ａに当接している。当接面９１ｃ及び第１の内面３２ａは、略Ｙ方向に略直線状に延びている。当接面９１ｃと第１の内面３２ａは、互いに面接触し、応力集中が生じることを抑制できる。

上述のように、本体８１の一部が、ロアレール２１の第１の端部２１ａから－Ｙ方向に張り出している。このため、本体８１の当該一部に、中心軸Ａｘまわりに回転する方向の外力が作用することがある。中心軸Ａｘまわりに回転する方向の外力が本体８１に作用すると、第１の内面３２ａが当接面９１ｃを支持する。このため、制限部８３は、本体８１が中心軸Ａｘまわりに回転することを制限する。

以上のように、本実施形態の取付部８２は、本体８１を、中心軸Ａｘまわりに回転可能にロアレール２１に取り付ける。しかし、制限部８３は、本体８１が中心軸Ａｘまわりに回転することを制限する。従って、本体８１は、一つのネジである取付部８２によってロアレール２１に取り付けられるとともに、中心軸Ａｘに回転することを抑制できる。

制限部８３は、第１の内面３２ａから一時的に離間しても良い。この場合、中心軸Ａｘまわりに回転する方向の外力が本体８１に作用すると、本体８１は中心軸Ａｘまわりに回転する。しかし、本体８１は、制限部８３が第１の内面３２ａに当接するまで回転すると、制限部８３によって回転を止められる。

以上の例のように、制限部８３による本体８１の回転の制限は、本体８１の回転を常時止めることも、本体８１の回転を所定の範囲内で許容することも含む。本実施形態の制限部８３は、例えば、本体８１がスライド移動するアッパレール２４から離間した状態に保たれるように、本体８１の回転を許容しても良い。

本体８１の回転は、種々の手段により制限され得る。例えば、取付孔４２が多角形の孔として形成され、異物干渉部品２７が当該取付孔４２の縁に当接する突起を有しても良い。しかしこの場合、取付孔４２が大きくなるとともに、取付孔４２の形成が難しくなる。本実施形態の異物干渉部品２７は、制限部８３が本体８１の回転を制限するため、取付孔４２を比較的小さな円形の孔に設定することができる。

制限部８３は、ロアレール２１の外側壁３２の第２の内面３２ｂ、第３の内面３２ｃ、及び第４の内面３２ｄから離間している。このため、制限部８３は、スライド移動するアッパレール２４と、ガイド２５と、に干渉することを抑制できる。

ロアレール２１の溝３５に、ライターのような異物Ｏｂが入る虞がある。本体８１とロアレール２１の内側壁３４との間の隙間は、一般的なライターの厚さよりも狭い。このため、異物干渉部品２７は、本体８１と内側壁３４との間に異物Ｏｂが入ることを抑制できる。

溝３５において、異物Ｏｂは、本体８１に干渉し、本体８１の上に乗る。言い換えると、本体８１の上面８１ｂが、異物Ｏｂを支持する。この場合、異物Ｏｂは、本体８１により起立又は傾斜した状態に支持される。傾斜した異物Ｏｂは、本体８１のみならず、ロアレール２１の上壁３３及び内側壁３４に支持されても良い。

溝３５において、異物Ｏｂは、Ｙ方向に見た場合にアッパレール２４と重なるように配置される。このため、アッパレール２４は、－Ｙ方向にスライド移動することで、異物Ｏｂを－Ｙ方向に押す。スライド移動するアッパレール２４は、異物Ｏｂを溝３５からロアレール２１の外部に排出する。

本体８１の第１の端面８１ｄは、アッパレール２４が＋Ｙ方向に最大限スライド移動したとしても、アッパレール２４に覆われる。このため、スライドレール装置１１は、Ｙ方向においてアッパレール２４と第１の端面８１ｄとの間に隙間が発生することを抑制できる。

例えば、ロアレール２１が長い場合、Ｙ方向においてアッパレール２４と第１の端面８１ｄとの間に隙間が発生することがある。この場合、第１の端面８１ｄは、＋Ｙ方向における本体８１の端に近づくほどロアレール２１の底壁３１に近づく斜面として形成されても良い。－Ｙ方向に移動するアッパレール２４は、異物Ｏｂを押し、斜面である第１の端面８１ｄに乗り上げさせることができる。

以上説明された実施形態に係るスライドレール装置１１において、ロアレール２１は、取付孔４２が開口する内底面３１ｂと、内底面３１ｂから当該内底面３１ｂと交差する方向に延びる外側壁３２と、を有する。異物干渉部品２７は、本体８１と、取付部８２と、制限部８３と、を有する。本体８１は、内底面３１ｂ上に配置される。取付部８２は、取付孔４２を通って本体８１をロアレール２１に取り付ける。制限部８３は、本体８１に設けられるとともに外側壁３２に当接することで本体８１が内底面３１ｂと交差する方向に延びる中心軸Ａｘまわりに回転することを制限する。すなわち、制限部８３は、取付孔４２が円形の孔であったとしても、取付孔４２に沿う中心軸Ａｘまわりの本体８１の回転を制限することができる。このため、スライドレール装置１１は、一つの取付孔４２により本体８１をロアレール２１に取り付けることができるとともに、本体８１が回転することを抑制できる。従って、スライドレール装置１１は、ロアレール２１に設けられる取付孔４２の数を低減できるため、孔によってロアレール２１の強度が低下することを抑制できる。さらに、スライドレール装置１１は、ロアレール２１の加工コストが増大することを抑制できるとともに、ロアレール２１の加工を容易にすることができる。

Ｙ方向において、制限部８３の少なくとも一部は、取付孔４２から離間している。これにより、取付孔４２に沿う中心軸Ａｘまわりに回転させる力が本体８１に作用した場合、当該本体８１の回転を制限する制限部８３のモーメントアームが長くなる。従って、制限部８３は、より確実に本体８１の回転を制限することができる。

異物干渉部品２７は、ロアレール２１の第２の端部２１ｂよりも第１の端部２１ａの方に近い。Ｙ方向において、取付孔４２は、第２の端部２１ｂと制限部８３との間に位置する。言い換えると、制限部８３の少なくとも一部は、Ｙ方向におけるロアレール２１の中央から取付孔４２よりも離れている。これにより、制限部８３は、例えば、移動するアッパレール２４、ロアレール２１に設けられるアッパレール２４の第１のストッパ４４、及びアッパレール２４に押される異物Ｏｂ、のような種々の物体に干渉することを抑制できる。

外側壁３２は、本体８１に向く第１の内面３２ａ及び第３の内面３２ｃを有する。第３の内面３２ｃは、内底面３１ｂから第１の内面３２ａよりも離れており、本体８１から第１の内面３２ａよりも離れている。制限部８３は、第１の内面３２ａに当接することで本体８１が中心軸Ａｘまわりに回転することを制限する。これにより、スライドレール装置１１は、Ｘ方向における制限部８３の長さを短くすることができ、コストを低減できる。

ガイド２５は、第１の内面３２ａから離間し、第３の内面３２ｃに当接することでアッパレール２４をＹ方向に移動可能に支持する。これにより、制限部８３は、ガイド２５に干渉することを抑制できる。

以上の実施形態において、異物干渉部品２７は、ロアレール２１の第１の端部２１ａの近傍に設けられる。しかし、スライドレール装置１１は、ロアレール２１の第２の端部２１ｂの近傍に設けられる異物干渉部品２７を有しても良い。

以上、本発明の実施形態を例示したが、上記実施形態および変形例はあくまで一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。上記実施形態や変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、組み合わせ、変更を行うことができる。また、各実施形態や各変形例の構成や形状は、部分的に入れ替えて実施することも可能である。

１１…スライドレール装置、２１…ロアレール、２１ａ…第１の端部、２１ｂ…第２の端部、２４…アッパレール、２５…ガイド、２７…異物干渉部品、３１ｂ…内底面、３２ａ…第１の内面、３２ｃ…第３の内面、４２…取付孔、８１…本体、８２…取付部、８３…制限部。

Claims (5)

1. 孔が開口する第１の面と、前記第１の面から前記第１の面と交差する方向に延びる延出部と、を有し、前記孔と前記延出部とが前記第１の面に沿う第１の方向に並ぶ、レールと、
   前記第１の面に沿うとともに前記第１の方向と交差する第２の方向に移動可能に、前記レールに取り付けられたスライダと、
   前記第１の面上に配置された部材と、前記孔を通って前記部材を前記レールに取り付ける取付部と、前記部材に設けられるとともに前記延出部に当接することで前記部材が前記第１の面と交差する方向に延びる回転軸まわりに回転することを制限する制限部と、を有し、異物に干渉して該異物を前記レールから排出する異物干渉部品と、
   を具備し、
   前記異物干渉部品は、前記スライダの前記レールに対する位置によらず、少なくとも一部が前記スライダに覆われている、
   車両用スライドレール装置。
2. 前記第２の方向において、前記制限部の少なくとも一部は、前記孔から離間している、
   請求項１の車両用スライドレール装置。
3. 前記レールは、前記第２の方向における第１の端部と、前記第１の端部の反対側の第２の端部と、を有し、
   前記異物干渉部品は、前記第２の端部よりも前記第１の端部の方に近く、
   前記第２の方向において、前記孔は、前記第２の端部と前記制限部との間に位置する、
   請求項２の車両用スライドレール装置。
4. 前記延出部は、前記部材に向く第２の面と、前記部材に向き、前記第１の面から前記第２の面よりも離れており、前記部材から前記第２の面よりも離れている、第３の面と、を有し、
   前記制限部は、前記第２の面に当接することで前記部材が前記回転軸まわりに回転することを制限する、
   請求項１乃至請求項３のいずれか一つの車両用スライドレール装置。
5. 前記第２の面から離間し、前記第３の面に当接することで前記スライダを前記第２の方向に移動可能に支持する、支持部品、
   をさらに具備する請求項４の車両用スライドレール装置。

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