JP7537385B2 - 内燃機関のエアクリーナ - Google Patents

Description

本発明は、内燃機関のエアクリーナに関する。

特許文献１には、内燃機関のエアクリーナが開示されている。このエアクリーナは、インレットを有するロアケースと、ロアケースに対して開閉可能であるとともに、アウトレットを有するアッパーケースと、両ケース間に保持されるフィルタエレメントとを備えている。

ロアケースは、ロアケースの開口の周縁の一辺からアッパーケースに向かって突出する一対の門形の受け部材を有している。アッパーケースは、アッパーケースの開口の周縁の一辺から外周側に向かって突出する一対の突起を有している。一対の受け部材及び一対の突起は、ロアケースに対してアッパーケースを回動可能に支持するヒンジを構成している。

こうしたエアクリーナによれば、ヒンジを支点としてアッパーケースをロアケースから離れるように回動させるとともに、突起の突出方向にアッパーケースをロアケースに対してスライドさせることにより、突起が受け部材から引き抜かれる。これにより、アッパーケースをロアケースから取り外すことができる。

また、特許文献２には、エンジンの吸気側に連結されるアウトレットダクトが接続されたエアクリーナが開示されている。アウトレットダクトは、蛇腹構造を有している。

特開２０１６－１５６２９１号公報 特開２０１３－５００５９号公報

ところで、アウトレットダクトは、アウトレットダクトの軸線方向と交差する方向に曲がりやすい一方、アウトレットダクトの軸線方向に対しては伸縮しにくい。そのため、アッパーケースの一対の突起の突出方向がアウトレットダクトの軸線方向と一致する場合、ロアケースに対してアッパーケースを突起の突出方向にスライドさせることがアウトレットダクトによって制限される。その結果、アッパーケースをロアケースから取り外すことが難しくなるおそれがある。この場合、作業者は、フィルタエレメントを交換する度にアウトレットダクトを外すことになることから、作業性が低下するおそれがある。

本発明の目的は、ケースからキャップを容易に取り外すことができる内燃機関のエアクリーナを提供することにある。

上記目的を達成するための内燃機関のエアクリーナは、多角形状の第１開口を区画する第１側壁、及びインレットを有するケースと、前記第１開口と同一形状の第２開口を区画する第２側壁、及びアウトレットホースが接続されるアウトレットを有するキャップと、前記ケースと前記キャップとの間に設けられるフィルタエレメントと、を備える。前記キャップは、前記第２開口の周縁部の１つの辺から外周側に向かって突出する１つの突部を有しており、前記ケースは、前記ケースと前記キャップとが対向する対向方向においてキャップに向かって突出するとともに前記突部が前記突部の突出方向に嵌入される孔を有する１つの嵌入部を有しており、前記突部と前記嵌入部とにより前記ケースに対して前記キャップを開閉可能に支持する支持機構が構成されており、前記アウトレットは、前記第２側壁の外面から前記突部の突出方向に突出するとともに前記辺の延在方向において前記突部とは離れた位置に設けられており、前記ケースは、前記キャップと前記ケースとを固定するクランプを有しており、前記クランプは、前記第２開口の周縁部のうち前記辺とは異なる辺に掛け止めされる。

キャップのアウトレットにアウトレットホースが接続されている状態において、キャップをケースから取り外す際には、まず、作業者は、クランプによる固定を解除する。
ここで、上記構成によれば、ケース及びキャップには、支持機構を構成する嵌入部及び突部が１つずつ設けられている。また、アウトレットは、第２側壁の外面から突部の突出方向に突出するとともに上記辺の延在方向において突部とは離れた位置に設けられている。

次に、作業者は、突部の突出方向においてケースに対してキャップをスライドさせつつ、第１開口の開口面に沿って、アウトレットホースを軸線方向に交差する方向に曲げる。これにより、アウトレットを中心にケースに対してキャップが回転されるとともに、ケースの嵌入部の孔からキャップの突部が引き抜かれる。このように、アウトレットホースがキャップのアウトレットに接続されている状態において、キャップをケースから取り外すことができる。したがって、アウトレットホースが軸線方向に伸縮しにくい場合であっても、ケースからキャップを容易に取り外すことができる。

また、上記構成によれば、支持機構が２つの突部及び２つの嵌入部により構成される場合に比べて、エアクリーナの構造を簡単にすることができる。

図１は、内燃機関のエアクリーナの一実施形態について、キャップのアウトレットにアウトレットホースが接続された状態のエアクリーナを示す斜視図である。 図２は、図１のエアクリーナを示す平面図である。 図３は、図１のエアクリーナを分解して示す分解斜視図である。 図４は、図１のエアクリーナのキャップの突部を示す正面図である。 図５は、図１のエアクリーナのキャップの突部を示す平面図である。 図６は、図１のエアクリーナについて、キャップの突部がケースの嵌入部に嵌入した状態を示す正面図である。 図７は、図１のエアクリーナについて、突部が嵌入部から引き抜かれる過程を示す平面図である。 図８は、図１のエアクリーナについて、突部が嵌入部から引き抜かれる過程を示す平面図である。 図９は、図１のエアクリーナについて、突部が嵌入部から引き抜かれる過程を示す平面図である。 図１０は、図１のエアクリーナについて、突部が嵌入部から引き抜かれた状態のエアクリーナを示す平面図である。

以下、図１～図１０を参照して、内燃機関のエアクリーナの一実施形態について説明する。なお、本実施形態では車載内燃機関用のエアクリーナとして本発明を具体化している。

＜エアクリーナの全体構成＞
図１～図３に示すように、内燃機関のエアクリーナは、筒状のインレット１１を有するケース１０と、筒状のアウトレット２１を有するキャップ２０と、ケース１０とキャップ２０との間に設けられるフィルタエレメント３０とを備えている。

アウトレット２１には、アウトレットホース９０が接続されている。アウトレットホース９０の延在方向の先端は、図示しないエンジンのスロットルボディに接続されている。アウトレットホース９０は、例えば、ゴムやエラストマーなどの弾性材料により形成されている。また、アウトレットホース９０は、延在方向の途中に蛇腹構造９１を有している。なお、図３では、アウトレットホース９０の図示を省略している。

エアクリーナは、全体として直方体状である。
なお、以降では、エアクリーナの長手方向を第１方向Ｘとして説明する。また、第１方向Ｘと直交するエアクリーナの幅方向を第２方向Ｙとして説明する。また、第１方向Ｘ及び第２方向Ｙの双方に直交するエアクリーナの高さ方向を第３方向Ｚとして説明する。

＜ケース１０＞
図１～図３に示すように、ケース１０は、平面視長方形状の底壁１２と、底壁１２の周縁から延びる第１側壁１３とを有している。

第１側壁１３には、インレット１１が設けられている。詳しくは、第１側壁１３のうち、第１方向Ｘの一側（図２の左右方向における右側）に位置する部分１３ａの外面から第１方向Ｘに突出している。

図３に示すように、第１側壁１３の先端によって、長方形状の第１開口１４が区画されている。第１開口１４の開口面は、第１方向Ｘ及び第２方向Ｙの双方に沿う仮想平面Ｖに沿って延びている（図６参照）。第１開口１４の一対の長辺は、第１方向Ｘに延びている。第１開口１４の一対の短辺は、第２方向Ｙに延びている。

第１開口１４の周縁部には、第１側壁１３から外周側に向かって突出するフランジ部１５が全周にわたって設けられている。フランジ部１５の外縁形状は、平面視長方形状である。

図２及び図３に示すように、ケース１０は、キャップ２０とケース１０とを固定するクランプ１６を有している。クランプ１６は、第１開口１４の周縁部に３つ設けられている。各クランプ１６は、第３方向Ｚにおいてフランジ部１５よりも底壁１２側に位置する支点を中心に回動可能に取り付けられている。３つのクランプ１６のうちの１つは、第１開口１４の周縁部のうち、第１方向Ｘの一側（図２の右側）に設けられている。残りの２つのクランプ１６は、第１開口１４の周縁部のうち、第２方向Ｙの一側（図２の上下方向における上側）に設けられるとともに、第１方向Ｘにおいて互いに間隔をあけて並んでいる。

第１開口１４の一対の短辺のうち第１方向Ｘの他側（図２の左側）に位置する短辺には、１つの嵌入部４０が設けられている。詳しくは、嵌入部４０は、フランジ部１５における第１方向Ｘの他側（図２の左側）の端面１５ａに設けられている。嵌入部４０は、端面１５ａから第１方向Ｘに突出する一対の基端部４１と、基端部４１の先端同士を連結する本体部４２とを有している。本体部４２は、第３方向Ｚの底壁１２側が開放された門形である。本体部４２は、基端部４１の先端から立ち上がって第３方向Ｚに突出している。本体部４２の内周面により、第１方向Ｘに延びる孔４３が構成されている。

＜キャップ２０＞
図１～図３に示すように、キャップ２０は、平面視長方形状の頂壁２２と、頂壁２２の周縁から延びる第２側壁２３とを有している。

第２側壁２３は、第１方向Ｘにおいて他側（図２の左側）に位置する部分２３ａと、第２方向Ｙにおいて他側（図２の下側）に位置する部分２３ｂとの間に角部２３ｄを有している。また、第２側壁２３は、上記部分２３ａと、第２方向Ｙにおいて一側（図２の上側）に位置する部分２３ｃとの間に角部２３ｅを有している。

第２側壁２３の部分２３ａ及び角部２３ｅを含む部分には、アウトレット２１が設けられている。アウトレット２１は、上記部分の外面から第１方向Ｘの他側（図２の左側）に向かって突出している。詳しくは、アウトレット２１は、第１方向Ｘの他側（図２の左側）ほど第２方向Ｙの一側（図２の上側）に向かうように傾斜している。また、アウトレット２１は、第１方向Ｘにおいて第２側壁２３から離れるほど第３方向Ｚにおいて頂壁２２に近づくように傾斜している（図１参照）。

図２～図４に示すように、第２側壁２３の先端によって、長方形状の第２開口２４が区画されている。第２開口２４の開口面は、仮想平面Ｖに沿って延びている（図４参照）。第２開口２４は、第１開口１４と同一形状を有している。第２開口２４の一対の長辺は、第１方向Ｘに延びている。第２開口２４の一対の短辺は、第２方向Ｙに延びている。第２開口２４は、ケース１０の第１開口１４と第３方向Ｚにおいて互いに対向している（図３参照）。

第２開口２４の周縁部には、第２側壁２３から外周側に向かって突出するフランジ部２５が全周にわたって設けられている。フランジ部２５の外縁形状は、平面視長方形状である。フランジ部２５の外縁形状は、フランジ部１５の外縁形状と同一形状を有している。フランジ部２５は、第３方向Ｚにおいてフランジ部１５と互いに対向している。

図２に示すように、キャップ２０は、クランプ１６が掛け止めされる掛止部２６を有している。掛止部２６は、第２開口２４の周縁部に３つ設けられている。各掛止部２６は、各クランプ１６と対応する位置に設けられている。各クランプ１６が各掛止部２６に掛け止めされることによってキャップ２０がケース１０に対して固定されている。

図１～図３に示すように、第２開口２４の一対の短辺のうち第１方向Ｘの他側（図２の左側）に位置する短辺には、外周側に向かって突出する１つの突部５０が設けられている。詳しくは、突部５０は、フランジ部２５における第１方向Ｘの他側（図２の左側）の端面２５ａに設けられている。突部５０は、端面２５ａから第１方向Ｘに突出している。突部５０は、第２方向Ｙにおいてアウトレット２１とは離れた位置に設けられている。詳しくは、突部５０は、第２方向Ｙにおいてキャップ２０の角部２３ｄ側に位置している。

図３～図５に示すように、突部５０は、頂壁部５１と、頂壁部５１の第２方向Ｙの両端縁から第３方向Ｚにおいてケース１０に向かって延びる第１側壁部５２及び第２側壁部５３とを有している。両側壁部５２，５３のうち第１側壁部５２が、第２方向Ｙにおいてアウトレット２１側に位置している。なお、本実施形態では、第１側壁部５２及び第２側壁部５３の外面が、それぞれ本発明に係る第１側面及び第２側面に相当する。

また、突部５０は、頂壁部５１の第１方向Ｘの先端から第３方向Ｚにおいてケース１０に向かって延びる第３側壁部５４を有している。
頂壁部５１は、第１側壁部５２の外面に連なる第１傾斜面５１ａ、第２側壁部５３の外面に連なる湾曲面５１ｃ、及び第１傾斜面５１ａと湾曲面５１ｃとの間に位置する第１平坦面５１ｂを有している。

第１傾斜面５１ａは、第３方向Ｚの他側（図４の上下方向における上側）ほど第２方向Ｙの他側（図４の左右方向における右側）に向かうように傾斜している。すなわち、第１傾斜面５１ａは、第３方向Ｚにおいてケース１０から離れるほど第２方向Ｙにおいてアウトレット２１から離れるように傾斜している。

第１平坦面５１ｂは、第２方向Ｙに延びている。
湾曲面５１ｃは、第２方向Ｙの他側（図４の右側）ほど第３方向Ｚの一側（図４の下側）に向かうように湾曲している。すなわち、湾曲面５１ｃは、第２方向Ｙにおいてアウトレット２１から離れるほど第３方向Ｚにおいてケース１０に近づくように湾曲している。第１傾斜面５１ａ、第１平坦面５１ｂ、及び湾曲面５１ｃは、突部５０の第３方向Ｚの両端面のうちケース１０とは反対側、すなわち第３方向Ｚの他側（図４の上側）の端面を構成している。

第１側壁部５２は、第３方向Ｚに延びている。
第２側壁部５３は、第１方向Ｘにおいて突部５０の基端に位置する第２平坦面５３ａと、第２平坦面５３ａから延びて突部５０の第１方向Ｘの先端に連なる第２傾斜面５３ｂとを有している。

第２平坦面５３ａは、第３方向Ｚに延びている。
第２傾斜面５３ｂは、第２傾斜面５３ｂは、第１方向Ｘの他側（図５の左右方向における左側）ほど第２方向Ｙの一側（図５の上下方向における上側）に向かうように傾斜している。すなわち、突部５０の先端側ほど第２方向Ｙにおいてアウトレット２１に近づくように傾斜している。

第３側壁部５４は、第２方向Ｙ及び第３方向Ｚに延びている。第３側壁部５４の外面は、第１傾斜面５１ａ、第１平坦面５１ｂ、及び第２傾斜面５３ｂに連なっている。
突部５０と嵌入部４０とによりケース１０に対してキャップ２０を開閉可能に支持する支持機構６０が構成されている。

＜フィルタエレメント３０＞
図３に示すように、フィルタエレメント３０は、平面視長方形状の濾過部３１と、濾過部３１の外周縁に設けられたシール部材３２とを有している。フィルタエレメント３０は、ケース１０の内部に濾過部３１が収容され、且つケース１０のフランジ部１５とキャップ２０のフランジ部２５とによってシール部材３２が挟持された状態でケース１０及びキャップ２０の間に組み付けられている。

次に、本実施形態の作用について説明する。
キャップ２０のアウトレット２１にアウトレットホース９０が接続されている状態において、キャップ２０をケース１０から取り外す際には、まず、作業者は、クランプ１６による固定を解除する。

ここで、本実施形態の構成によれば、ケース１０及びキャップ２０には、支持機構６０を構成する嵌入部４０及び突部５０が１つずつ設けられている。また、アウトレット２１は、第２側壁２３の部分２３ａ及び角部２３ｅを含む部分の外面から第１方向Ｘの一側（図２の左側）に向かって突出するとともに第２方向Ｙにおいて突部５０とは離れた位置に設けられている。

クランプ１６を掛止部２６から取り外すと、ケース１０及びキャップ２０には、フィルタエレメント３０のシール部材３２による第３方向Ｚの反力が作用する。これにより、突部５０の第１平坦面５１ｂは、上記反力によって嵌入部４０の孔４３の内周面に押し付けられる（図６参照）。

次に、図７～図１０に示すように、作業者は、第１方向Ｘにおいてケース１０に対してキャップ２０をスライドさせつつ、第１開口１４の開口面に沿って、アウトレットホース９０の蛇腹構造９１をアウトレットホース９０の軸線方向に交差する方向に曲げる。これにより、アウトレット２１を中心にケース１０に対してキャップ２０が回転されるとともに、ケース１０の嵌入部４０の孔４３からキャップ２０の突部５０が引き抜かれる（図９参照）。こうして、アウトレットホース９０がキャップ２０のアウトレット２１に接続されている状態において、キャップ２０がケース１０から取り外される（図１０参照）。

また、キャップ２０をケース１０に取り付ける際には、作業者は、キャップ２０のアウトレット２１にアウトレットホース９０が接続されている状態において、アウトレット２１を中心にケース１０に対してキャップ２０を逆回転させる。これにより、ケース１０の嵌入部４０の孔４３にキャップ２０の突部５０が嵌入されるとともに、ケース１０の第１開口１４がキャップ２０によって閉じられた状態となる。この状態において、ケース１０のクランプ１６をキャップ２０の掛止部２６に掛け止めすることにより、ケース１０とキャップ２０とが固定される。

次に、本実施形態の効果について説明する。
（１）キャップ２０は、フランジ部２５の第１方向Ｘの端面２５ａから突出する１つの突部５０を有している。ケース１０は、第３方向Ｚにおいてキャップ２０に向かって突出するとともに突部５０が第１方向Ｘに嵌入される孔４３を有する１つの嵌入部４０を有している。突部５０と嵌入部４０とによりケース１０に対してキャップ２０を開閉可能に支持する支持機構６０が構成されている。アウトレット２１は、第２側壁２３の部分２３ａ及び角部２３ｅを含む部分の外面から第１方向Ｘの一側（図４の左側）に向かって突出するとともに第２方向Ｙにおいて突部５０とは離れた位置に設けられている。

こうした構成によれば、上述した作用を奏する。したがって、アウトレットホース９０が軸線方向に伸縮しにくい場合であっても、ケース１０からキャップ２０を容易に取り外すことができる。

また、上記構成によれば、支持機構６０が２つの突部５０及び２つの嵌入部４０により構成される場合に比べて、エアクリーナの構造を簡単にすることができる。
（２）突部５０は、第２方向Ｙにおいてアウトレット２１側に位置する第１側壁部５２と、第１側壁部５２とは反対側に位置する第２側壁部５３と、第１側壁部５２及び第２側壁部５３に連なる頂壁部５１とを有している。頂壁部５１は、第１側壁部５２の外面に連なる第１傾斜面５１ａを有している。第１傾斜面５１ａは、第３方向Ｚにおいてキャップ２０に近づくほど第２方向Ｙにおいてアウトレット２１から離れるように傾斜している。

フィルタエレメント３０の濾過部３１の周囲には、シール部材３２が設けられている。このため、ケース１０及びキャップ２０には、シール部材３２による第３方向Ｚの反力が作用する。これにより、突部５０は、上記反力によって嵌入部４０の孔４３の内周面に押し付けられる。

作業者は、ケース１０からキャップ２０を取り外す際、及びケース１０に対してキャップ２０を取り付ける際に、突部５０が孔４３の内周面に押し付けられた状態で、アウトレット２１を中心にキャップ２０をケース１０に対して回転させることとなる。

上記構成によれば、突部５０の頂壁部５１には、第１側壁部５２の外面に連なる第１傾斜面５１ａが設けられているため、突部５０と孔４３の内周面との間には、第１傾斜面５１ａによって隙間Ｓが生じるようになる。これにより、突部５０と孔４３の内周面との干渉が抑制されることで、アウトレット２１を中心にキャップ２０をケース１０に対して円滑に回転させることができる。

（３）第２側壁部５３は、突部５０の第１方向Ｘの先端に連なる第２傾斜面５３ｂを有している。第２傾斜面５３ｂは、突部５０の先端側ほど第２方向Ｙにおいてアウトレット２１に近づくように傾斜している。

作業者が、アウトレット２１を中心にキャップ２０をケース１０に対して回転させる際に、突部５０の第２側壁部５３が嵌入部４０の孔４３の内周面に干渉する場合がある。これにより、孔４３から突部５０を引き抜きにくくなるとともに、孔４３に対して突部５０を嵌入させにくくなるおそれがある。

この点、上記構成によれば、第２側壁部５３に設けられた第２傾斜面５３ｂにより突部５０の第２側壁部５３と孔４３の内周面との干渉が抑制されるようになる（図８参照）。このため、孔４３から突部５０を容易に引き抜くことができるとともに、孔４３に対して突部５０を容易に嵌入させることができる。したがって、ケース１０からキャップ２０を一層容易に取り外すことができるとともに、ケース１０に対してキャップ２０を一層容易に取り付けることができる。

＜変更例＞
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

・クランプ１６及び掛止部２６の数及び配置は、本実施形態で例示したものに限定されない。すなわち、クランプ１６及び掛止部２６は、第１開口１４及び第２開口２４の周縁部のうち、嵌入部４０が設けられた辺とは異なる辺に取り付けられるものであれば、その数及び配置を適宜変更してもよい。

・突部５０の第２側壁部５３から第２傾斜面５３ｂを省略してもよい。この場合、突部５０の先端部は、基端部と同様な形状となる。
・突部５０の頂壁部５１から第１傾斜面５１ａを省略してもよい。この場合、頂壁部５１において第１側壁部５２に連なる部分の形状を以下のように変更することができる。すなわち、頂壁部５１は、第２方向Ｙの一側（図４の左側）ほど第３方向Ｚの一側（図４の下側）に向かうように湾曲した湾曲面を有していてもよい。また、第１平坦面５１ｂにおける第２方向Ｙの一側（図４の左側）の端部と、第１側壁部５２における第３方向Ｚの他側（図４の上側）の端部とをそれぞれ延ばして直角に連結するようにしてもよい。

・突部５０の形状は、本実施形態で例示したように頂壁部５１、第１側壁部５２、第２側壁部５３、及び第３側壁部５４により構成されるものに限定されない。例えば、第２方向Ｙにおいてアウトレット２１側に位置する第１側面と、第１側面とは反対側に位置する第２側面と、第１側面及び第２側面に連なるとともにケース１０とは反対側を向く端面とを有するものであれば、その形状を適宜変更することができる。この場合、突部５０は、断面が矩形状または長円形状のものとすることができる。また、この変更に伴って、嵌入部４０の孔４３の形状も突部５０の形状に合わせて適宜変更すればよい。

・突部５０及びアウトレット２１の配置は、本実施形態で例示したものに限定されない。すなわち、アウトレット２１が、第１方向Ｘの一側（図２の左側）に向かって突出するとともに第２方向Ｙにおいて突部５０とは離れた位置に設けられるものであれば、突部５０及びアウトレット２１の配置は適宜変更してもよい。例えば、アウトレット２１を、第２側壁２３の部分２３ａ及び角部２３ｄの外面から突出させるとともに、突部５０を、フランジ部２５の端面２５ａのうち、第２方向Ｙにおいてキャップ２０の角部２３ｅ側に設けるようにすることもできる。

・第１開口１４の形状は、本実施形態で例示した長方形状に限定されない。すなわち、第１開口１４の形状は、例えば五角形などの多角形状のものであれば、エアクリーナの搭載要件に合わせて適宜変更してもよい。この場合、キャップ２０の第２開口２４の形状及びフィルタエレメント３０の外縁形状を第１開口１４の形状に合わせて適宜変更すればよい。また、この場合、ケース１０の底壁１２及びキャップ２０の頂壁２２の形状をそれぞれ第１開口１４及び第２開口２４の形状に合わせて適宜変更すればよい。

Ｓ…隙間
Ｖ…仮想平面
Ｘ…第１方向
Ｙ…第２方向
Ｚ…第３方向
１０…ケース
１１…インレット
１２…底壁
１３…第１側壁
１３ａ…部分
１４…第１開口
１５…フランジ部
１５ａ…端面
１６…クランプ
２０…キャップ
２１…アウトレット
２２…頂壁
２３…第２側壁
２３ａ，２３ｂ，２３ｃ…部分
２３ｄ，２３ｅ…角部
２４…第２開口
２５…フランジ部
２５ａ…端面
２６…掛止部
３０…フィルタエレメント
３１…濾過部
３２…シール部材
４０…嵌入部
４１…基端部
４２…本体部
４３…孔
５０…突部
５１…頂壁部
５１ａ…第１傾斜面
５１ｂ…第１平坦面
５１ｃ…湾曲面
５２…第１側壁部
５３…第２側壁部
５３ａ…第２平坦面
５３ｂ…第２傾斜面
５４…第３側壁部
６０…支持機構
９０…アウトレットホース
９１…蛇腹構造

Claims (3)

1. 多角形状の第１開口を区画する第１側壁、及びインレットを有するケースと、
   前記第１開口と同一形状の第２開口を区画する第２側壁、及びアウトレットホースが接続されるアウトレットを有するキャップと、
   前記ケースと前記キャップとの間に設けられるフィルタエレメントと、を備える内燃機関のエアクリーナにおいて、
   前記キャップは、前記第２開口の周縁部の１つの辺から外周側に向かって突出する１つの突部を有しており、
   前記ケースは、前記ケースと前記キャップとが対向する対向方向において前記キャップに向かって突出するとともに前記突部が前記突部の突出方向に嵌入される孔を有する１つの嵌入部を有しており、
   前記突部と前記嵌入部とにより前記ケースに対して前記キャップを開閉可能に支持する支持機構が構成されており、
   前記アウトレットは、前記第２側壁の外面から前記突部の前記突出方向に突出するとともに前記辺の延在方向において前記突部とは離れた位置に設けられており、
   前記ケースは、前記キャップと前記ケースとを固定するクランプを有しており、
   前記クランプは、前記第２開口の周縁部のうち前記辺とは異なる辺に掛け止めされる、
   内燃機関のエアクリーナ。
2. 前記突部は、前記延在方向において前記アウトレット側に位置する第１側面と、前記第１側面とは反対側に位置する第２側面と、前記第１側面及び前記第２側面に連なるとともに前記ケースとは反対側を向く端面と、を有しており、
   前記端面は、前記突部における前記第１側面に連なる第１傾斜面を有しており、
   前記第１傾斜面は、前記対向方向において前記ケースから離れるほど前記延在方向において前記アウトレットから離れるように傾斜している、
   請求項１に記載の内燃機関のエアクリーナ。
3. 前記突部は、前記延在方向において前記アウトレット側に位置する第１側面と、前記第１側面とは反対側に位置する第２側面と、前記第１側面及び前記第２側面に連なるとともに前記ケースとは反対側を向く端面と、を有しており、
   前記第２側面は、前記突部の前記突出方向の先端に連なる第２傾斜面を有しており、
   前記第２傾斜面は、前記突部の先端側ほど前記延在方向において前記アウトレットに近づくように傾斜している、
   請求項１または請求項２に記載の内燃機関のエアクリーナ。

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