JP7546451B2

JP7546451B2 - 座席装置

Info

Publication number: JP7546451B2
Application number: JP2020182630A
Authority: JP
Inventors: 征輝小川; 裕長尾
Original assignee: Koito Electric Industries Ltd
Current assignee: Koito Electric Industries Ltd
Priority date: 2020-10-30
Filing date: 2020-10-30
Publication date: 2024-09-06
Anticipated expiration: 2040-10-30
Also published as: JP2022072924A

Description

本発明は、座席装置に関するものである。

劇場やホールの床に据え付けられる座席の背ズリに通気路を設け、床下の通気路から導かれた空調空気を背ズリの通気路に通して背ズリ上部から外部へ吹き出すことで室内を空調する技術が特許文献１に開示されている。

特開平８－１５４７７１号公報

本願発明者は、回転可能な座席が設置された車両等に上記空調技術を適用することを検討したが、特許文献１の座席は回転不能に据え付けられたものであり、座席が回転可能であるものにおいては上記空調技術をそのまま適用することはできなかった。

そこで、本発明は、床側から導かれた空調空気が通される空調用通気路が設けられた回転可能な座席装置を提供することを目的としている。

本発明は、床に設置されるベース部と、前記ベース部上に水平回転可能に支持され、座部及び背ズリを支持した台枠と、を備えた座席装置であって、前記台枠の下から前記座部の下及び前記背ズリ内部を経由して前記背ズリ外に連通する空調用通気路が設けられており、前記空調用通気路は、前記台枠の下から前記座部側に延びたダクトを含んでおり、前記ダクトは、前記ベース部に固定された第１ダクトと、前記台枠に固定された第２ダクトと、が嵌め合わされて構成されており、前記台枠の回転軸と前記第２ダクトの回転軸とが一致しており、前記第２ダクトは前記第１ダクトに対して回転可能であり、前記第１ダクトが、第１円筒部と、該第１円筒部の外周面から延びた第１鍔部と、該第１鍔部に環状に形成された、前記第１円筒部と同軸の複数の第１環状リブと、を有し、前記第２ダクトが、前記第１円筒部と同軸上に配置された第２円筒部と、該第２円筒部の外周面から延びた第２鍔部と、該第２鍔部に環状に形成された、前記第２円筒部と同軸の複数の第２環状リブと、を有し、前記第１ダクトと前記第２ダクトとは互いに接触せず（前記第１ダクトと前記第２ダクトの間にシール部材が介在したものを除く）、前記第１環状リブ間に前記第２環状リブが配置され、前記第２環状リブ間に前記第１環状リブが配置されていることを特徴とする。

本発明によれば、第２ダクトが第１ダクトに対して回転可能であることにより、ダクトをねじらせることなく台枠を回転させることができるので、台枠の回転に影響されることなく常時安定した通気を行うことができる。

本発明の一実施形態にかかる座席装置の斜視図である。図１の座席装置の分解図である。図２の台枠と座部側ダクトとを分離した図である。図１の座席装置の座部と背ズリと座部側ダクトの上板とを外した状態の斜視図である。図２のダクトが回転盤に取り付けられた状態の斜視図である。図５中のＡ－Ａ線に沿った断面図である。図５のダクトのみの斜視図である。図７のダクトの分解図である。図７のダクトに通されるワイヤの配索経路を示す説明図である。図５のダクト及び回転盤の図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図である。図１０の第２ダクト及び外輪が６０度回転した状態の図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図である。

本発明の一実施形態にかかる「座席装置」を図１～１１を参照して説明する。図１に示す座席装置１は、鉄道車両の客室内に設置されるものである。

座席装置１は、図１，２に示すように、客室内の床に設置される脚台（ベース部に相当）２と、脚台２上に回転盤４を介して水平回転可能に支持された台枠３と、横並び配置されて台枠３に支持された３つの座席７と、肘掛１２と、を備えている。すなわち、本例の座席装置１は三人掛けタイプである。各座席７は、座部７１と、座部７１に対してリクライニング可能な背ズリ７２と、を備えている。

脚台２にはペダル１１が取り付けられており、このペダル１１を踏むことで台枠３を回転させることが可能になる。すなわち、座席７の向きを１８０度変えることができる。また、ペダル１１を踏むことでリクライニング状態の背ズリ７２がアップライト状態に復帰する。

回転盤４は、同軸上に配置された内輪４１及び外輪４２と、内輪４１と外輪４２の間に設けられた玉（転動体）と、を有している。内輪４１は、脚台２の中心部に固定されている。外輪４２は、台枠３の中心部に固定されており、台枠３と共に回転する。

台枠３は、図３に示すように、複数の金属性の棒が長方形枠状に組まれて構成されている。

座席装置１には、床下の通気路（不図示）と接続されて温風・冷風等の空調空気が通される空調用通気路が設けられている。図２中の一点鎖線矢印は、空調用通気路を通される空調空気の流れを表している。この空調用通気路は、図２，４に示すように、台枠３の下から座部７１側に延びたダクト５と、台枠３上に取り付けられ、座部７１の下に配置された座部側ダクト６と、各背ズリ７２の内部に設けられた背ズリ側空間７５と、座部側ダクト６と各背ズリ側空間７５とを繋いだ不図示の連結部と、で構成されている。

ダクト５は、単一の台枠３に対して一つ設けられている。ダクト５は、図５～１１に示すように、内輪４１に取り付けられることで脚台２に固定された第１ダクト５１と、外輪４２に取り付けられることで台枠３に固定された第２ダクト５２と、が非接触状態で嵌め合わされて構成されている。すなわち、第２ダクト５２は第１ダクト５１に対して回転可能である。これにより、ダクト５をねじらせることなく台枠３を回転させることができるので、台枠３の回転に影響されることなく常時安定した通気を行うことができる。また、ダクト５は回転盤４に直接取り付けられているので軸がぶれにくい。

第１ダクト５１は、合成樹脂で構成されており、第１円筒部５４ａと、第１円筒部５４ａの外周面から延びた第１鍔部５５ａと、第１鍔部５５ａに環状に形成された、第１円筒部５４ａと同軸の複数の第１環状リブ５６ａと、第１円筒部５４ａの内側に形成された第１ワイヤ配索部５３ａと、を一体で有している。第１鍔部５５ａには、ボルト挿通孔５７ａが複数形成されている。これらボルト挿通孔５７ａには、第１ダクト５１を内輪４１に取り付けるボルトが通される。第１ダクト５１は、第１円筒部５４ａが内輪４１の内側に配置された状態で内輪４１に取り付けられる。第１ワイヤ配索部５３ａは、一端が第１円筒部５４ａの内周面に繋がって第１円筒部５４ａ外に連通しており、他端が第２円筒部５４ｂ側に開口している。

第２ダクト５２は、合成樹脂で構成されており、第１円筒部５４ａと同軸上に配置された第２円筒部５４ｂと、第２円筒部５４ｂの外周面から延びた第２鍔部５５ｂと、第２鍔部５５ｂに環状に形成された、第２円筒部５４ｂと同軸の複数の第２環状リブ５６ｂと、第２円筒部５４ｂの内側に形成され、第１ワイヤ配索部５３ａの直上に配置された第２ワイヤ配索部５３ｂと、第２ワイヤ配索部５３ｂの外周面と第２円筒部５４ｂの内周面とを繋いだ複数のリブ５８と、を一体で有している。第２鍔部５５ｂには、ボルト挿通孔５７ｂが複数形成されている。これらボルト挿通孔５７ｂには、第２ダクト５２を外輪４２に取り付けるボルトが通される。

図６に示すように、第２鍔部５５ｂは第１鍔部５５ａと近接位置で対向しており、第１環状リブ５６ａ間に第２環状リブ５６ｂが配置され、第２環状リブ５６ｂ間に第１環状リブ５６ａが配置されている。これら第１鍔部５５ａ、第２鍔部５５ｂ、複数の第１環状リブ５６ａ、複数の第２環状リブ５６ｂは、第１円筒部５４ａと第２円筒部５４ｂとの隙間からの空気漏れを抑制するラビリンスシールとして機能する。

このようなダクト５は、第１円筒部５４ａが不図示のダクトを介して床下の通気路と接続され、第２円筒部５４ｂが座部側ダクト６の入り口６２に配置されている。よって、床下の通気路からの空調空気は、不図示のダクト、第１円筒部５４ａ内、第２円筒部５４ｂ内を経由して座部側ダクト６内に送られる。また、第１ワイヤ配索部５３ａと第２ワイヤ配索部５３ｂとには、リクライニング状態の背ズリ７２をアップライト状態に復帰させるためのワイヤが通される。図９中の矢印Ｒは、ワイヤの配索経路を示している。このワイヤは、上述したペダル１１の操作に連動して機能する。また、第２ワイヤ配索部５３ｂは、座部側ダクト６を貫通して座部側ダクト６外に連通している。

座部側ダクト６は、図４に示す下板６１と不図示の上板とが組み付けられて構成され、台枠３よりも一回り小さい扁平な箱状に形成されている。下板６１の中心部に形成された入り口６２から座部側ダクト６内に送られた空調空気は、座部側ダクト６の背ズリ７２側の長辺部に設けられた３つの出口それぞれから不図示の連結部を介して各背ズリ側空間７５に送られる。このように座部側ダクト６は、３つの座部７１に対して共通で一つ設けられており、座部７１と同数の３つの出口が設けられ、各出口と各背ズリ側空間７５とが不図示の連結部で繋がれている。

各背ズリ側空間７５は、背ズリ７２の下端から上端にわたって設けられている。背ズリ７２下端の入り口７３から背ズリ側空間７５に送られた空調空気は、背ズリ７２上端の吹き出し口７４から外部に吹き出されて客室内を空調する。

上述した実施形態では、座席装置１が複数の座席７を備えていたが、本発明の座席装置は、座席が１つであってもよい。また、上述した実施形態では、鉄道車両に設置される座席装置１について説明したが、本発明の座席装置は鉄道車両以外、例えば自動車に設置されるものであってもよい。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

１座席装置
２脚台（ベース部）
３台枠
４回転盤
５ダクト
５１第１ダクト
５２第２ダクト
７１座部
７２背ズリ

Claims

床に設置されるベース部と、前記ベース部上に水平回転可能に支持され、座部及び背ズリを支持した台枠と、を備えた座席装置であって、
前記台枠の下から前記座部の下及び前記背ズリ内部を経由して前記背ズリ外に連通する空調用通気路が設けられており、
前記空調用通気路は、前記台枠の下から前記座部側に延びたダクトを含んでおり、
前記ダクトは、前記ベース部に固定された第１ダクトと、前記台枠に固定された第２ダクトと、が嵌め合わされて構成されており、
前記台枠の回転軸と前記第２ダクトの回転軸とが一致しており、前記第２ダクトは前記第１ダクトに対して回転可能であり、
前記第１ダクトが、第１円筒部と、該第１円筒部の外周面から延びた第１鍔部と、該第１鍔部に環状に形成された、前記第１円筒部と同軸の複数の第１環状リブと、を有し、
前記第２ダクトが、前記第１円筒部と同軸上に配置された第２円筒部と、該第２円筒部の外周面から延びた第２鍔部と、該第２鍔部に環状に形成された、前記第２円筒部と同軸の複数の第２環状リブと、を有し、
前記第１ダクトと前記第２ダクトとは互いに接触せず（前記第１ダクトと前記第２ダクトの間にシール部材が介在したものを除く）、
前記第１環状リブ間に前記第２環状リブが配置され、前記第２環状リブ間に前記第１環状リブが配置されている
ことを特徴とする座席装置。
前記第１ダクトが、前記第１円筒部の内側に形成された第１ワイヤ配索部を有し、
前記第１ワイヤ配索部は、一端が前記第１円筒部の内周面に繋がって前記第１円筒部外に連通しており、他端が前記第２円筒部側に開口しており、
前記第２ダクトが、前記第２円筒部の内側に形成された第２ワイヤ配索部を有し、
前記背ズリが前記座部に対してリクライニング可能であり、
リクライニング状態の前記背ズリをアップライト状態に復帰させるためのワイヤが、前記第１ワイヤ配索部と前記第２ワイヤ配索部とを通される
ことを特徴とする請求項１に記載の座席装置。
前記ベース部に固定された内輪と、前記台枠に固定された外輪と、転動体と、を有する回転盤を備え、
前記第１ダクトは、前記内輪に取り付けられることで前記ベース部に固定されており、
前記第２ダクトは、前記外輪に取り付けられることで前記台枠に固定されている
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の座席装置。
前記座部及び前記背ズリを複数組備え、これら座部及び背ズリは横並び配置されて単一の前記台枠に支持されており、
前記単一の台枠に対して前記ダクトが一つ設けられている
ことを特徴とする請求項１～３の何れか１項に記載の座席装置。