JP7612149B2 - 製鉄用加熱炉の検査方法 - Google Patents

Description

本開示は、製鉄用加熱炉の検査方法に関する。

連続焼鈍炉やバッチ焼鈍炉等の製鉄用加熱炉の点検において、省人化および短時間化が求められる。運転を停止した直後の加熱炉は高温であるため、人員が作業する場合、作業可能な温度に下がるまで待機する必要がある。そのため、例えば、ドローンを用いて点検することで、人員が作業する場合よりも早く点検を開始することが考えられている。

例えば、特許文献１には、ボイラ内における炉壁の検査を、ドローンを用いて行う技術が開示されている。例えば、ドローンを用いた点検においては、カメラ等の撮像装置を用いて炉内を撮像し、かかる撮像画像により炉内の状況を確認したり、炉内の構造物のモデリングを行うことができる。

特開２０１８－１２７０４９号公報

ところで、製鉄用加熱炉の内部空間においては、温度が高いと内部における気流の影響が大きい。特に配管等の構造体の狭所まわりにおいては、構造体自体に残留する熱の影響もあり、気流の影響を受けやすく、ドローンによる撮像における安定的な姿勢の維持が困難となる。このような構造体においては、構造体の根元側の撮像画像の解像度に粗密が生じやすく、精度の高い撮像画像を得ることが困難である。

そこで、本開示は上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、構造体の狭所まわりの撮像処理を精度高く行うことが可能な製鉄用加熱炉の検査方法を提供することである。

本開示によれば、内部、に複数の構造体が水平方向に沿って略平行に並設される製鉄用加熱炉の内部空間を、無人飛行体を用いて撮像する製鉄用加熱炉の検査方法であって、前記無人飛行体は撮像装置を備え、前記無人飛行体を、前記複数の構造体のうち第１の構造体と第２の構造体の間に飛行させることと、前記無人飛行体を、前記構造体の水平方向における延在方向において一方側に位置させた状態で、前記撮像装置の撮像方向の基準方向を、前記構造体の他方側であって、前記構造体の前記延在方向に沿う方向として調整することと、前記無人飛行体を、前記一方側の位置に維持した状態において、前記無人飛行体をヨー軸まわりに回転をさせることと、前記無人飛行体の前記撮像装置の撮像方向が、前記基準方向よりも前記第１の構造体側を向いた状態、および前記基準方向よりも第２の構造体側を向いた状態の少なくともいずれかにおいて、前記無人飛行体の前記撮像装置により撮像画像を生成することと、を含む、製鉄用加熱炉の検査方法が提供される。

本開示によれば、構造体の狭所まわりの根元側の撮像処理を精度高く行うことができる。

本開示の一実施形態に係る検査方法に用いる無人飛行体１の構成例を示す斜視図である。 同実施形態に係る無人飛行体１のハードウェア構成例を示す図である。 同実施形態に係る製鉄用加熱炉の検査方法の流れの一例を示すフローチャートである。 同実施形態に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の第１の例を示す図である。 同実施形態に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の第２の例を示す図である。 同実施形態に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の第３の例を示す図である。 同実施形態の第１の変形例に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の例を示す図である。 同実施形態の第２の変形例に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の例を示す図である。

以下に添付図面を参照しながら、本開示の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

＜無人飛行体の構成例＞
図１は、本開示の一実施形態に係る検査方法に用いる無人飛行体１の構成例を示す斜視図である。本明細書において、図１に示すＸ方向、Ｙ方向およびＺ方向は、それぞれ無人飛行体１の前後方向、幅方向および高さ方向を意味する。本実施形態に係る無人飛行体１は、いわゆる複数の回転翼３により揚力や推力を得る回転翼機である。

図１に示すように、本実施形態に係る無人飛行体１は、本体部２と回転翼３とを備える。なお、図１に示す無人飛行体１の構成は一例であり、図１に示す本体部２および回転翼３とは異なる構造、形状およびサイズを有する回転翼機であっても、以下に説明する本体部２および回転翼３に対応する構成を有する回転翼機であれば、本発明の範疇に含まれうる。

より具体的には、本体部２は、支持フレーム２１と、補助フレーム２２とからなる。補助フレーム２２は、支持フレーム２１に接続される。具体的には、補助フレーム２２は、支持フレーム２１の前後方向のそれぞれから伸びるように接続される。かかる補助フレーム２２は、アーム２３を含む。図１に示すように、回転翼３はアーム２３に支持される。なお、本実施形態に係るアーム２３は、支持フレーム２１とも接続している。本体部２を構成する素材は特に限定されず、例えば、炭素繊維樹脂、ガラス繊維樹脂、マグネシウム、マグネシウム合金、アルミニウム、アルミニウム合金、鉄鋼、チタンその他の材料であり得る。

支持フレーム２１は、図示しない回路基板、フライトコントローラまたはバッテリ等、無人飛行体１の飛行の制御および動力に係る部品を積載して支持する。例えば、支持フレーム２１には、フライトコントローラを含む制御回路が実装されてもよい。かかるバッテリから後述するモータ２０およびセンサに電力が供給され、フライトコントローラによりモータ２４の回転数等の制御が行われる。

補助フレーム２２は、無人飛行体１の機体を構成し、支持フレーム２１に接続され、回転翼３を支持する。図１に示す例では、補助フレーム２２は、支持フレーム２１の前後方向端部から前後方向に伸び、途中から幅方向において左右に延伸する構成を有している。補助フレーム２２は、回転翼３のプロペラガードとしての機能を発揮しうる。例えば、飛行体の衝突時に、補助フレーム２２は、モータ４に取り付けられる回転翼３とモータ４とを保護し得る。

アーム２３の、補助フレーム２２の端部と支持フレーム２１との間に、回転翼３が設けられる。図１に示す例では、アーム２３にはモータマウント２３１が設けられ、モータマウント２３１に回転翼３に動力を与えるモータ４が設けられ、回転翼３はモータ４に取り付けられる。

なお、アーム２３および回転翼３は、本実施形態においては、前後左右の４箇所に設けられているが、本発明はかかる例に限定されない。無人飛行体１の構造、形状、装備およびサイズ等に応じて、アーム２３および回転翼３の設けられる数は適宜変更されうる。

また、無人飛行体１の前方側の支持フレーム２１と補助フレーム２２との接続部分において、支持フレーム２１に、カメラ５が設けられる。カメラ５は、図１に示す位置の他に、支持フレーム２１の任意の箇所に設けることができる。かかるカメラ５は、一人称視点（Ｆｉｒｓｔ Ｐｅｒｓｏｎ Ｖｉｅｗ：ＦＰＶ）で撮像するために設けられるものであってもよく、点検対象を撮像するために設けられるものである。なお、支持フレーム２１とカメラ５とは、ジンバル等を介して接続されていてもよい。

次に、無人飛行体１のハードウェア構成について説明する。図２は、本実施形態に係る無人飛行体１のハードウェア構成例を示す図である。図２に示すように、無人飛行体１は、本体部２において、フライトコントローラ１１、バッテリ１４、ＥＳＣ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｓｐｅｅｄ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ）１５および送受信部１６を備える。

フライトコントローラ１１は、例えば、中央演算処理装置（ＣＰＵ）や、ＦＰＧＡ（Ｆｉｅｌｄ－Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｇａｔｅ Ａｒｒａｙ）のようなプログラマブルプロセッサなど、１つ以上のプロセッサを有することができる。フライトコントローラ１１は、メモリ１２を有しており、当該メモリ１２にアクセス可能である。メモリ１２は、１つ以上のステップを行うためにフライトコントローラ１１が実行可能であるロジック、コード、および／またはプログラム命令を記憶している。

メモリ１２は、たとえば、ＳＤカードやランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）などの分離可能な媒体または外部の記憶装置を含んでいてもよい。カメラ５やセンサ１３から取得したデータは、メモリ１２に直接に伝達されかつ記憶されてもよい。たとえば、カメラ５で撮影した静止画・動画データが内蔵メモリ又は外部メモリに記録される。

フライトコントローラ１１は、無人飛行体１の状態を制御するように構成された制御モジュールを含んでいる。たとえば、制御モジュールは、６自由度（並進運動ｘ、ｙ及びｚ、並びに回転運動θｘ、θｙ及びθｚ）を有する無人飛行体１の空間的配置、速度、および／または加速度を調整するために、ＥＳＣ１５を経由して無人飛行体１の推進機構であるモータ４を制御する。モータ４により回転翼３が回転することで無人飛行体１の揚力を生じさせる。

フライトコントローラ１１は、１つ以上の外部のデバイス（たとえば、操縦用装置１７）からのデータを送信および／または受け取るように構成された送受信部１６と通信可能である。送受信部１６は、有線通信または無線通信などの任意の適当な通信手段を使用することができる。送受信部１６は、たとえば、ローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）、ワイドエリアネットワーク（ＷＡＮ）、赤外線、無線、ＷｉＦｉ、ポイントツーポイント（Ｐ２Ｐ）ネットワーク、電気通信ネットワーク、クラウド通信などのうちの１つ以上を利用することができる。

送受信部１６は、センサ１３で取得したデータ、フライトコントローラ１１が生成した処理結果、所定の制御データ、端末または遠隔の制御器からのユーザコマンドなどのうちの１つ以上を送信および／または受け取ることができる。センサ１３により得られた情報は、送受信部１６を介して操縦用装置１７等に出力されてもよい。

操縦用装置１７は、無人飛行体１の飛行の操縦を制御するための装置である。なお、無人飛行体１の飛行は、地上等にいるオペレータの操縦により制御されてもよいし、飛行経路情報やセンシングによる自律的な飛行プログラムに基づく自動操縦により制御されてもよい。操縦用装置１７は、例えば、送受信機（プロポ）、スマートフォン、タブレット等の端末等であってもよい。

本実施の形態に係るセンサ１３は、例えば、慣性センサ、加速度センサ、ジャイロセンサ、ＧＰＳセンサ、風センサ、温度センサ、湿度センサ、気圧センサ、高度センサ、ＬｉＤＡＲ（Ｌａｓｅｒ Ｉｍａｇｉｎｇ Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ Ｒａｎｇｉｎｇ）等の近接センサ、またはカメラ５以外のビジョン／イメージセンサ等を含み得る。

＜検査方法＞
次に、本実施形態に係る無人飛行体１を用いた製鉄用加熱炉の検査方法の一例について説明する。ここでいう検査方法は、加熱炉の検査における無人飛行体１を用いた加熱炉の内部空間における撮像方法を含む。なお、本実施形態における製鉄用加熱炉とは、例えば、連続焼鈍炉またはバッチ焼鈍炉を主に含みうる。このような焼鈍炉においては、一方向に伸びる配管が粗密に、かつ一定間隔で設けられているため、本検査方法がより有用となる。加熱または焼鈍される材料は特に限定されず、例えば鋼材は、薄板（板またはコイル）、厚板、形鋼、線材、棒鋼、条鋼または加工後／成形後の鋼材であり得る。また、本検査方法においては、加熱炉の内部空間において、水平方向に沿って伸びて略平行に並設される２つの配管の間に飛行し、かかる２つの配管の根元側を撮像するものである。ここでいう配管は、構造体の一例である。構造体は配管に限定されず、例えば、加熱炉の炉壁や加熱炉内に設けられる設備等であり得る。この構造体は、少なくとも水平方向に延在する構造体であり得る。「少なくとも水平方向に延在する」とは、配管や壁のように、水平方向のうち少なくとも一方向に伸びる構造体である。構造体と構造体の間は、例えば、配管と炉壁の間であってもよいし、炉壁と炉壁の間であってもよいし、配管とその他の構造体との間であってもよいし、炉壁とその他の構造体との間であってもよいし、その他の構造体同士の間であってもよい。かかる配管は、例えば、ラジアントチューブであってもよい。ラジアントチューブは加熱炉の内部を加熱するために設けられる熱源であるため、検査の開始時に加熱炉の内部の温度が低下しても、ラジアントチューブ自体が熱を保持していることがあり、そのためラジアントチューブ周囲においては気流の変化が大きく、従来の手法では撮像が困難である。そのため、本検査方法によれば、簡易な方法でラジアントチューブの撮像の精度を向上させることができる。なお、配管は２つの配管以外に１または複数の配管が設けられていてもよい。また、本検査方法は、製鉄用途以外の加熱炉にも適用可能である。

また、本実施形態に係る検査方法の一例では、無人飛行体１をオペレータの操縦により飛行を制御しているとするが、無人飛行体１は、かかる検査方法を実施するための飛行およびカメラ５による撮像の少なくともいずれかを自動的に実行するよう制御されてもよい。すなわち、無人飛行体１の制御は、自律制御によるものであってもよい。

図３は、本実施形態に係る製鉄用加熱炉の検査方法の流れの一例を示すフローチャートである。まず、加熱炉内の温度が適当な温度にまで低下した段階で、無人飛行体１の飛行を開始する（ステップＳ１０１）。無人飛行体１は、第１の配管と第２の配管の間にまで飛行する（ステップＳ１０３）。第１の配管と第２の配管の間に到達するまでの飛行経路は特に限定されず、また、かかる地点に到達するまでに、無人飛行体１による他の処理が行われてもよい。

次に、無人飛行体１は、第１の配管と第２の配管の間において、撮像位置および撮像方向を調整する（ステップＳ１０５）。図４は、本実施形態に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の第１の例を示す図である。図４において、Ｌはラジアントチューブ１００Ａ（第１の構造体の一例）とラジアントチューブ１００Ｂ（第２の構造体の一例）の延在方向に相当し、Ｗはラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの並設方向に相当し、Ｈは高さ方向に相当する。本明細書において水平方向とは、延在方向Ｌおよび並設方向Ｗの少なくともいずれかの成分からなる方向を意味する。なお、本実施形態に係るラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの構造は特に限定されず、例えば、ストレート型のラジアントチューブであってもよいし、Ｕ型のラジアントチューブであってもよいし、Ｍ型のラジアントチューブであってもよい。ここでいうラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの水平方向における延在方向とは、加熱炉の内壁１０１を基準として、配管が内壁１０１から延びる方向を（すなわち内壁１０１に対して直交する方向）を意味する。また、この場合における第１の配管と第２の配管の間とは、高さ方向Ｈにおいて設置位置が略同一の配管であって、並設方向Ｗにおいて連続的に並設されている２つの配管の間を意味する。例えば、Ｍ型のラジアントチューブが並設されている場合において、一方のラジアントチューブバーナー側の配管と、他方のラジアントチューブの排気側の配管がほぼ同じ高さで並設されている場合は、第１の配管と第２の配管との間は、一方のラジアントチューブのバーナー側の配管と、他方のラジアントチューブの排気側の配管との間に相当し得る。

図４に示すように、無人飛行体１は、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの間に位置している。また、無人飛行体１は、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの延在方向Ｌにおいて中心ＣＴ１よりも一方側（この場合は、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの根元側）に位置している。なお、中心ＣＴ１とは、例えば、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの延在方向Ｌにおけるいずれか短い方の長さの半分に相当する位置である。なお、中心ＣＴ１を、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂのいずれか短い方の長さの半分に相当する位置とすることで、双方のラジアントチューブをより狭い画角で撮像することができ、効率的に撮像処理を行うことができる。ただし、本技術はかかる例に限定されず、中心ＣＴ１の位置は、いずれか一方のラジアントチューブの延在方向Ｌの長さにおける半分に相当する位置であってよい。また、根元側に無人飛行体１を位置させることで、撮像が比較的困難である根元側の画像をより高い品質で得ることができる。図４に示した例では、ラジアントチューブ１００Ａおよび１００Ｂの延在方向Ｌにおける長さは同一としている。一方側とは、図４に示す場合では、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの根元側（内壁１０１側）を意味している。また、本実施形態に係る無人飛行体１は、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの並設方向Ｗにおける中心ＣＳ１上を飛行している。中心ＣＳ１は、高さ方向Ｈから見たときに、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの並設方向Ｗにおいて対面する面を端部とする場合の中心位置である。

また、無人飛行体１のカメラ５（撮像装置）の撮像方向の基準方向が、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの他方側（中心ＣＴ１を挟んで一方側とは反対側）であって、延在方向Ｌに沿う方向に調整されるよう、無人飛行体１の飛行姿勢が制御される。図４に示す例では、カメラ５の撮像方向の基準方向は、中心ＣＳ１に沿う方向となっている。

このような状態において、カメラ５の画角の境界線ＳＡ１、ＳＡ２の間の領域を撮像することができる。しかしながら、かかる基準方向のみでは、境界線ＳＡ１、ＳＡ２の近傍にあたるラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの根元部分１０２Ａ、１０２Ｂにおいては、画角に含まれないか、またはカメラ５のレンズパラメータの影響を大きく受け、撮像画像に含まれるラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの像に歪みが生じ得る。

そこで次に、無人飛行体１は、第１の配管側（ラジアントチューブ１００Ａ側）へと回転し、撮像処理を行って撮像画像を生成する（ステップＳ１０７）。まず、無人飛行体１の回転制御においては、無人飛行体１を延在方向Ｌにおける上記一方側に位置させた状態に維持する。そして、カメラ５の撮像方向が、配管の延在方向Ｌを基準として、ラジアントチューブ１００Ａ側を向いたときの第１の最大角度を限度として、第１の配管側に回転させる。この際、無人飛行体１は、ヨー軸（図４に示す高さ方向Ｈに沿った軸）まわりの回転を行う。

図５は、本実施形態に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の第２の例を示す図である。図５に示すように、無人飛行体１は、カメラ５の撮像方向ＬＡ１が第１の配管側を向くように、その場でヨー軸まわりに回転している。なお、無人飛行体１の回転の際、高さ方向Ｈから見て、ＬＷ平面上における回転前の位置と回転後の位置について、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの間であって、中心ＣＴ１より内壁１０１側であれば、多少の変動は可能である。無人飛行体１の回転角度は、延在方向Ｌと撮像方向ＬＡ１とがなす角度に相当する。この回転角度の最大値が第１の最大角度である。第１の最大角度は特に限定されないが、例えば、ラジアントチューブ１００Ａを含む複数の画像からなるオルソ画像を生成する際に、オーバーラップ率が所定の条件を満たすことが可能な最大限の角度が第１の最大角度となる。

図５に示すように、無人飛行体１をその場でヨー軸まわりにラジアントチューブ１００Ａ側に回転をさせることで、根元部分１０２Ａが画角の中心部分に含まれるので、歪みのない撮像画像を得ることができる。また、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの間のような、狭所でかつ気流の影響を受けやすい場所であっても、ヨー軸まわりの回転制御のみを行えばよいため、飛行制御も簡易である。さらに、ポスト処理であるオルソ画像の生成や三次元仮想オブジェクトを構成する点群やメッシュ等の情報の生成の処理においても、ラジアントチューブ１００Ａの連続的な構造を精度良く反映させることができる。

なお、ラジアントチューブ１００Ａを対象とする撮像処理は、無人飛行体１の、初期の撮像方向と第１の最大角度における撮像方向との間において、適宜行われ得る。

次に、無人飛行体１は、第２の配管側（ラジアントチューブ１００Ｂ側）へと回転し、撮像処理を行って撮像画像を生成する（ステップＳ１０９）。まず、無人飛行体１の回転制御においては、ラジアントチューブ１００Ａ側と同様に、無人飛行体１を延在方向Ｌにおける上記一方側に位置させた状態に維持する。そして、カメラ５の撮像方向が、配管の延在方向Ｌを基準として、ラジアントチューブ１００Ｂ側を向いたときの第２の最大角度を限度として、第２の配管側に回転させる。この際、無人飛行体１は、ヨー軸まわりの回転を行う。

図６は、本実施形態に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の第３の例を示す図である。図６に示すように、無人飛行体１は、カメラ５の撮像方向ＬＡ１が第２の配管側を向くように、その場でヨー軸まわりに回転している。無人飛行体１の回転角度は、延在方向Ｌと撮像方向ＬＡ１とがなす角度に相当する。この回転角度の最大値が第２の最大角度である。第２の最大角度は特に限定されないが、例えば、ラジアントチューブ１００Ｂを含む複数の画像からなるオルソ画像を生成する際に、オーバーラップ率が所定の条件を満たすことが可能な最大限の角度が第２の最大角度となる。

ステップＳ１０７と同様に、無人飛行体１をその場でヨー軸まわりにラジアントチューブ１００Ｂ側に回転をさせることで、根元部分１０２Ｂが画角の中心部分に含まれるので、歪みのない画像を得ることができる。また、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの間のような、狭所でかつ気流の影響を受けやすい場所であっても、ヨー軸まわりの回転制御のみを行えばよいため、飛行制御も簡易である。さらに、ポスト処理であるオルソ画像の生成や三次元仮想オブジェクトを構成する点群等の生成の処理においても、ラジアントチューブ１００Ｂの連続的な構造を精度良く反映させることができる。また、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの間においてそれぞれのラジアントチューブの撮像処理を行うことから、ラジアントチューブ１００Ａと１００Ｂの相対的な位置関係を精度良く得ることができる。

なお、ラジアントチューブ１００Ａを対象とする撮像処理は、無人飛行体１の、初期の撮像方向と第２の最大角度における撮像方向との間において、適宜行われ得る。つまり、無人飛行体１は、第１の最大角度と第２の最大角度とにより規定される撮像方向の範囲内において、撮像処理を適宜行うことが可能である。なお、上記の例では、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの撮像において、無人飛行体１のヨー軸まわりの回転角度の最大値としてそれぞれ第１の最大角度および第２の最大角度として回転角度を規定して制御することとしたが、本技術はかかる例に限定されない。例えば、無人飛行体１はかかる撮像位置においてヨー軸回りに特段の制限なく回転するように制御されてもよい。ただし、第１の最大角度および第２の最大角度の少なくともいずれかを予め設定しておくことにより、撮像により得られる情報量の最大化と、撮像処理における効率化とを両立することができる。

撮像が完了すると、本検査方法は終了する。得られた撮像画像は、例えば、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂを含むオルソ画像の生成に用いられたり、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂを模した三次元仮想オブジェクトを構成する点群の情報の生成に用いられ得る。

このように、本実施形態に係る検査方法では、略平行に並設される２本の配管の間に無人飛行体１を飛行させ、配管の延在方向Ｌにおける一方側に位置させた状態で他方側を向いた状態を基準とし、かかる位置でヨー軸まわりに回転しながら撮像を行う。これにより、配管まわりの気流による無人飛行体１の飛行制御への影響を最小限にとどめながら、配管まわりの撮像画像を精度高く得ることができる。

なお、本実施形態においては、無人飛行体１をラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの延在方向Ｌにおける根元側を一方側とする位置に飛行させるとしたが、本技術はかかる例に限定されない。例えば、無人飛行体１をラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂの延在方向Ｌにおける先端側を一方側とする位置に飛行させ、かかる位置から加熱炉の内壁１０１側に向けて撮像を行うこととしてもよい。また、他の実施形態においては、ラジアントチューブ１００Ａおよび１００Ｂのいずれかのみを撮像対象としてもよい。

次に、本実施形態の変形例について説明する。上記実施形態では、ラジアントチューブ１００Ａ、１００Ｂ側への無人飛行体１の回転制御は、無人飛行体１の初期の位置においてヨー軸方向まわりに行うとしたが、本技術はかかる例に限定されない。

図７は、本実施形態の第１の変形例に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の例を示す図である。図７に示す例では、無人飛行体１のカメラ５の撮像方向は、ラジアントチューブ１００Ａ側となっている。本変形例では、無人飛行体１のカメラ５がラジアントチューブ１００Ａ側を向いているとき、無人飛行体１の撮像位置は、高さ方向Ｈから見て、ラジアントチューブ１００Ａよりもラジアントチューブ１００Ｂに近接している。すなわち、無人飛行体１のヨー軸まわりの回転中心位置が、中心ＣＳ１よりもラジアントチューブ１００Ｂ側である。この状態は、無人飛行体１が、ヨー軸まわりに回転するとともに、並設方向Ｗに沿ってラジアントチューブ１００Ｂ側に移動していることになる。

図７に示す例では、図５に示す例と比較して、無人飛行体１がラジアントチューブ１００Ａよりも少し遠ざかっている。そのため、ラジアントチューブ１００Ａの、カメラ５の画角に収まる領域が増加する。これにより、撮像対象であるラジアントチューブ１００Ａを確実に撮像することができる。また、レンズパラメータの影響をより抑えることができる。なお、ラジアントチューブ１００Ｂ側を向いて撮像する際も、無人飛行体１の位置をラジアントチューブ１００Ａ側に近づけることで、同様の効果を得ることができる。

次に、本実施形態の第２の変形例について説明する。上記実施形態では配管と配管の間に無人飛行体１を飛行させて、それぞれの配管を撮像する例について説明したが、本技術はかかる例に限定されない。図８は、本実施形態の第２の変形例に係る無人飛行体１の撮像位置および撮像方向の例を示す図である。図８に示す例では、無人飛行体１は、配管１００Ａと炉壁１０１Ｂの間を飛行しながら、配管１００Ａと炉壁１０１Ｂをそれぞれ撮像する。無人飛行体１は、配管１００Ａと炉壁１０１Ｂとのそれぞれに対して向くように回転方向Ｒ１に沿ってヨー軸まわりに回転しながらカメラ５により撮像する。無人飛行体１の飛行方法およびカメラ５による撮像方法は、上記実施形態と同様である。このように、無人飛行体１のカメラ５による撮像対象は、配管等に限定されない。かかる場合においては、炉壁１０１Ｂの近傍のような、無人飛行体１による飛行が安定しにくい領域であっても、精度高く炉壁１０１Ｂの像を得ることが可能となる。

以上、添付図面を参照しながら本開示の好適な実施形態について詳細に説明したが、本開示の技術的範囲はかかる例に限定されない。本開示の技術分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本開示の技術的範囲に属するものと了解される。

また、本明細書に記載された効果は、あくまで説明的または例示的なものであって限定的ではない。つまり、本開示に係る技術は、上記の効果とともに、または上記の効果に代えて、本明細書の記載から当業者には明らかな他の効果を奏しうる。

なお、以下のような構成も本開示の技術的範囲に属する。
（項目１）
内部に、複数の構造体が水平方向に沿って略平行に並設される製鉄用加熱炉の内部空間を、無人飛行体を用いて撮像する製鉄用加熱炉の検査方法であって、
前記無人飛行体は撮像装置を備え、
前記無人飛行体を、前記複数の構造体のうち第１の構造体と第２の構造体の間に飛行させることと、
前記無人飛行体を、前記構造体の水平方向における延在方向において一方側に位置させた状態で、前記撮像装置の撮像方向の基準方向を、前記構造体の他方側であって、前記構造体の前記延在方向に沿う方向として調整することと、
前記無人飛行体を、前記一方側の位置に維持した状態において、前記無人飛行体をヨー軸まわりに回転をさせることと、
前記無人飛行体の前記撮像装置の撮像方向が、前記基準方向よりも前記第１の構造体側を向いた状態、および前記基準方向よりも第２の構造体側を向いた状態の少なくともいずれかにおいて、前記無人飛行体の前記撮像装置により撮像画像を生成することと、
を含む、製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目２）
前記無人飛行体の前記撮像装置の撮像方向が一方の構造体側を向いているとき、前記無人飛行体は、それぞれの前記構造体の間において、前記一方の構造体側とは異なる他方の構造体側に近接している、項目１に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目３）
前記撮像画像は、前記第１の構造体および前記第２の構造体に対応するオルソ画像の生成および三次元仮想オブジェクトを取得するための情報の生成の少なくともいずれかに用いられる、項目１または２に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目４）
前記前記無人飛行体を、前記構造体の水平方向における延在方向において前記構造体のいずれか一方側位置させる場合に、前記構造体のいずれか短い方の中心よりも一方側に位置させることを含む、項目１～３のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目５）
前記無人飛行体を、前記一方側の位置に維持した状態において、水平方向において前記構造体の前記延在方向を基準として、前記撮像装置の撮像方向が前記第１の構造体側を向いたときの前記基準方向を基準とする第１の最大角度と、前記撮像装置の撮像方向が前記第２の構造体側を向いたときの前記基準方向を基準とする第２の最大角度との間で前記無人飛行体をヨー軸まわりに回転をさせることを含む、項目１～４のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目６）
前記構造体はラジアントチューブを含む、項目１～５のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目７）
前記構造体は前記製鉄用加熱炉の炉壁を含む、請求項１～６のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目８）
前記製鉄用加熱炉は、連続焼鈍炉またはバッチ焼鈍炉を含む、項目１～７のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
（項目９）
前記無人飛行体は自律制御により飛行および撮像の少なくともいずれかを実行する、項目１～８のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。

１ 無人飛行体
２ 本体部
３ 回転翼
５ カメラ
１００Ａ、Ｂ ラジアントチューブ

Claims (10)

1. 内部に、略平行に並設される複数の構造体が水平方向に沿って延在する製鉄用加熱炉の内部空間を、無人飛行体を用いて撮像する製鉄用加熱炉の検査方法であって、
   前記無人飛行体は撮像装置を備え、
   前記無人飛行体を、前記複数の構造体のうち第１の構造体と第２の構造体の間に飛行させることと、
   前記無人飛行体を、根元から先端に向かって延在する前記構造体の延在方向において根本側に位置させた状態で、前記撮像装置の撮像方向の基準方向を、前記構造体の先端側であって、前記構造体の延在方向に沿う方向として調整することと、
   前記撮像装置の基準方向の調整の後に、前記無人飛行体を、前記根本側の位置に維持した状態において、前記無人飛行体をヨー軸まわりに回転をさせることと、
   前記ヨー軸まわりの回転によって前記無人飛行体の前記撮像装置の撮像方向が、前記基準方向よりも前記第１の構造体側を向いた状態、および前記基準方向よりも第２の構造体側を向いた状態の少なくともいずれかにおいて、前記無人飛行体の前記撮像装置により撮像画像を生成することと、
   を含む、製鉄用加熱炉の検査方法。
2. 前記無人飛行体は自律制御により飛行を実行する、請求項１に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
3. 前記無人飛行体の前記撮像装置の撮像方向が一方の構造体側を向いて前記無人飛行体の前記撮像装置により撮像画像を生成するとき、前記無人飛行体は、それぞれの前記構造体の間において、前記一方の構造体側とは異なる他方の構造体側に近接している、請求項１または２に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
4. 前記撮像画像は、前記第１の構造体および前記第２の構造体に対応するオルソ画像の生成および三次元仮想オブジェクトを取得するための情報の生成の少なくともいずれかに用いられる、請求項１～３のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
5. 前記前記無人飛行体を、前記構造体の延在方向において前記構造体の根本側に位置させる場合に、前記構造体のいずれか短い方の中心よりも根本側に位置させることを含む、請求項１～４のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
6. 前記無人飛行体を、前記根本側の位置に維持した状態において、水平方向において前記構造体の前記延在方向を基準として、前記撮像装置の撮像方向が前記第１の構造体側を向いたときの前記基準方向を基準とする第１の最大角度と、前記撮像装置の撮像方向が前記第２の構造体側を向いたときの前記基準方向を基準とする第２の最大角度との間で前記無人飛行体をヨー軸まわりに回転をさせることを含む、請求項１～５のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
7. 前記構造体はラジアントチューブを含む、請求項１～６のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
8. 前記構造体は前記製鉄用加熱炉の炉壁を含む、請求項１～７のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
9. 前記製鉄用加熱炉は、連続焼鈍炉またはバッチ焼鈍炉を含む、請求項１～８のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。
10. 前記無人飛行体は自律制御により撮像を実行する、請求項１～９のいずれか１項に記載の製鉄用加熱炉の検査方法。

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